第4章 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

第7講

物流網(wǎng)絡(luò)概述

主講：麥宗琪

時間：2016.4.14本章主要內(nèi)容4.14.24.3物流網(wǎng)絡(luò)定義

物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式

物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

本章學(xué)習(xí)目標(biāo)

用系統(tǒng)的概念理解物流網(wǎng)絡(luò)的涵義掌握物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)承載能力；掌握物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)涵、原理與方法；引例你認(rèn)識廣州哪些批發(fā)市場？它們?yōu)槭裁创嬖?？它們所處于物流網(wǎng)絡(luò)的什么位置？綜合評價法承前：物流能力理論物流需求物流能力（供給）成本時間定制一體化服務(wù)匹配戰(zhàn)略需求導(dǎo)向基于資源組織協(xié)調(diào)能力流程管理能力網(wǎng)絡(luò)承載能力組織資源（供應(yīng)鏈）流程知識基礎(chǔ)設(shè)施輸入輸出過程信息管理能力系統(tǒng)要素系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征核心能力競爭優(yōu)勢如何理解物流網(wǎng)絡(luò)請用系統(tǒng)的理論解釋物流網(wǎng)絡(luò)。整體目的要素要素間關(guān)系功能物流網(wǎng)絡(luò)的定義（整體）在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)條件下，適應(yīng)物流系統(tǒng)化和社會化的要求發(fā)展起來的，由物流組織網(wǎng)絡(luò)、物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)三者有機(jī)結(jié)合而形成的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的總稱。物流網(wǎng)絡(luò)的目的（目的）目標(biāo)：資源有效配置；

價值的傳遞目的：解決幾個問題（矛盾）資源擴(kuò)張

vs.

存量資源利用率低利潤空間壓縮

vs.

物流成本壓力大小批量、個性化、高頻率要求

vs.

規(guī)?；?、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)化物流網(wǎng)絡(luò)的組成要素（要素）物流網(wǎng)絡(luò)由結(jié)點(diǎn)和線路以及伴隨的信息組成。結(jié)點(diǎn)是一種物流基礎(chǔ)設(shè)施。1.交通基礎(chǔ)設(shè)施（如車站、碼頭、港口、機(jī)場等）；2.商品生產(chǎn)場所（如工廠）；3.商品存儲場所（如倉庫、物流中心、配送中心等）4.商品市場場所（門店、超市等）以及相伴隨的信息收集處理點(diǎn)。線路是不同結(jié)點(diǎn)間移動路線，即運(yùn)輸路線，或流通渠道，伴隨信息傳遞方式。思考：物流結(jié)點(diǎn)和路線還可以用什么角度理解物流結(jié)點(diǎn)和路線？源點(diǎn)中間結(jié)點(diǎn)匯點(diǎn)物流供給源點(diǎn)物流運(yùn)作結(jié)點(diǎn)物流需求匯點(diǎn)運(yùn)動使命停頓使命結(jié)點(diǎn)線路線路（弧線）線路（弧線）物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)模式（全部要素間關(guān)系）組成網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)系的要素的整體形態(tài)叫做網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)。物流網(wǎng)絡(luò)的要素在時間和空間的排列順序就構(gòu)成了物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)。流動結(jié)構(gòu)功能結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈物流結(jié)構(gòu)治理結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)模式（要素間關(guān)系）增長極點(diǎn)軸（環(huán)狀／帶狀）多中心多層次扇形

星形網(wǎng)格形思考：結(jié)點(diǎn)與線路間的關(guān)系還可以用什么角度理解物流結(jié)點(diǎn)與線路的關(guān)系？直送中轉(zhuǎn)軸輻式延伸思考用數(shù)學(xué)圖論表達(dá)弧線與結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)：網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵傩栽袋c(diǎn)中間結(jié)點(diǎn)匯點(diǎn)線路（弧線）線路（弧線）測量結(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)的位置和鏈接方式的屬性體現(xiàn)。指標(biāo)：如結(jié)點(diǎn)的度、集聚系數(shù)、介數(shù)和以平均最短路徑損失、不連通分支數(shù)、生成樹的數(shù)目等?；【€選擇由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定。物流網(wǎng)絡(luò)承載能力（功能）思考：1.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是否代表網(wǎng)絡(luò)承載能力？2.如何更有效詮釋物流網(wǎng)絡(luò)承載力？有向圖：G＝（N，A）變量：N（源點(diǎn)、中間節(jié)點(diǎn)、匯點(diǎn)）A（運(yùn)輸弧線、延遲弧線、配送弧線、流通加工弧線）d（物流需求）L（物流需求的服務(wù)水平）t（物品在弧線a通過的時間、在節(jié)點(diǎn)通過的時間）x（物流需求在弧線a／結(jié)點(diǎn)n的流量，其費(fèi)用函數(shù)為C）y

（0-1決策變量；表示物流需求是否選擇在弧線／結(jié)點(diǎn)作為路徑）U（弧線a的通過能力）約束條件：弧線選擇由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（節(jié)點(diǎn)形成）決定物流網(wǎng)絡(luò)化規(guī)劃與設(shè)計(jì)（網(wǎng)絡(luò)化）物流網(wǎng)絡(luò)化就是用系統(tǒng)、科學(xué)的思想將物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)“網(wǎng)絡(luò)化”，把物流從一種“混沌”狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛行虻木W(wǎng)絡(luò)化狀態(tài)，用系統(tǒng)思維統(tǒng)領(lǐng)物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。物流網(wǎng)絡(luò)化可以從微觀和宏觀兩個層面來考慮。在微觀層面，主要是通過一般企業(yè)和物流企業(yè)的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)，推動物流網(wǎng)絡(luò)化；在宏觀層面，則通過政府的物流產(chǎn)業(yè)政策，營造良好的物流運(yùn)作環(huán)境，推動國家宏觀經(jīng)濟(jì)物流的網(wǎng)絡(luò)化。物流網(wǎng)絡(luò)化過程企業(yè)內(nèi)部交易企業(yè)間同行業(yè)企業(yè)間如運(yùn)輸倉儲網(wǎng)絡(luò)化物流企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)化物流需求信息整合，信息網(wǎng)絡(luò)化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)容設(shè)施選址服務(wù)分派路徑安排第8講

物流網(wǎng)絡(luò)概述2

主講：麥宗琪

時間：2016.4.21本章學(xué)習(xí)目標(biāo)

用系統(tǒng)的概念理解物流網(wǎng)絡(luò)的涵義掌握物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)承載能力；掌握物流網(wǎng)絡(luò)分析與設(shè)計(jì)的原理、程序與方法（參考系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)過程）系統(tǒng)項(xiàng)目階段一討論系統(tǒng)研究的對象是什么？研究的問題是什么？－想研究（解決）哪些問題（矛盾）供應(yīng)vs需求成本vs效益

3.確定目標(biāo)（后續(xù)）物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與分析原理（原則）系統(tǒng)分析原理–

5W1H供需平衡原理–物流內(nèi)部分析、內(nèi)部與外部聯(lián)系分析、供需平衡分析供應(yīng)鏈一體化原理–協(xié)同合作、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、管理提升、形成供應(yīng)鏈核心競爭力成本效益分析原理

-－用工程和技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和方法研究物流成本和效益問題綜合評價法物流能力理論物流需求物流能力（供給）成本時間定制一體化服務(wù)匹配戰(zhàn)略需求導(dǎo)向基于資源組織協(xié)調(diào)能力流程管理能力網(wǎng)絡(luò)承載能力組織資源（供應(yīng)鏈）流程知識基礎(chǔ)設(shè)施輸入輸出過程信息管理能力系統(tǒng)要素系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征核心能力競爭優(yōu)勢思考：成本效益分析1.挖掘該系統(tǒng)的成本項(xiàng)目構(gòu)成？1)物流本身成本；2)產(chǎn)品成本（生產(chǎn)制造費(fèi)用）；3)流通成本（商品流通費(fèi)用）2.用什么方法計(jì)算（預(yù)算）成本？1)標(biāo)準(zhǔn)成本法；完全成本法2)盈虧平衡分析；資金成本分析3)其它（作業(yè)成本法、目標(biāo)成本法、責(zé)任成本法）思考：成本效益分析（續(xù)）3.采用什么方法分析成本與收益？1)平衡記分卡經(jīng)濟(jì)效益：時間指標(biāo)、客戶服務(wù)水平指標(biāo)、成本指標(biāo)、資源消耗指標(biāo)；社會效益：企業(yè)誠信、社會責(zé)任、公眾形象、知名度、對社區(qū)的貢獻(xiàn)2)投入產(chǎn)出法：研究經(jīng)濟(jì)體系中各個部分之間投入與產(chǎn)出的相互依存關(guān)系的數(shù)量分析方法知識點(diǎn)：

經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、成本分析學(xué)科基礎(chǔ)課1)財(cái)務(wù)管理2)管理學(xué)2.專業(yè)課1)物流成本管理2)企業(yè)經(jīng)營模擬3）ERP軟件（財(cái)務(wù)與供應(yīng)鏈）系統(tǒng)項(xiàng)目階段一討論（續(xù)）3.目標(biāo)和計(jì)劃是什么？內(nèi)容約束層次物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的程序起點(diǎn)1：問題與目標(biāo)層次目標(biāo)內(nèi)容目標(biāo)層次網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總體解決的問題子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)解決的問題個人或團(tuán)隊(duì)在子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中要解決的問題戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)作思考1：目標(biāo)層次及內(nèi)容目標(biāo)層次及其關(guān)系長遠(yuǎn)／宏觀；中期／局部宏觀；短期／微觀；先整體，后局部；先局部，后整體？2.目標(biāo)的約束條件。如：1）在一定的客戶服務(wù)水平約束下求最低物流總成本；2）在一定的物流總成本約束下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的客戶水平；3）通過盡可能地?cái)U(kuò)大特定的客戶服務(wù)水平所創(chuàng)造的收益與相對應(yīng)的物流總成本之間的差距，獲得最大利潤。思考2：目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)與模型設(shè)定基準(zhǔn)目標(biāo)的設(shè)定（有所根據(jù)）客戶服務(wù)水平評價成本效益評價1.建模分析，通過調(diào)整模型中的參數(shù)與變量，得到不同的運(yùn)行結(jié)果；2.將結(jié)果與基準(zhǔn)對比分析，可以確定一些重要參數(shù)（如需求量、庫存量、運(yùn)輸批量等）與模型運(yùn)行結(jié)果（如）之間的關(guān)系，據(jù)此擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案）物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的程序起點(diǎn)2：計(jì)劃層次物流規(guī)劃活動計(jì)劃頻率網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)總量計(jì)劃與分配滾動計(jì)劃與主生產(chǎn)計(jì)劃交易處理短期計(jì)劃年度季度/月月/周日日數(shù)據(jù)庫思考：計(jì)劃層次及內(nèi)容1.計(jì)劃層次及其關(guān)系

長遠(yuǎn)／宏觀；

中期／局部宏觀；

短期／微觀

2.計(jì)劃的內(nèi)容戰(zhàn)略

戰(zhàn)術(shù)對策；方法；程序物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需數(shù)據(jù)（收集）數(shù)據(jù)清單產(chǎn)品清單（如產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、質(zhì)量、尺寸、材質(zhì)、用途等）采購／制造成本。產(chǎn)品中原材料、標(biāo)準(zhǔn)件、成品、半成品的采購成本及自制件的知道成本客戶、存貨點(diǎn)、原材料供應(yīng)源的地理分布產(chǎn)品的運(yùn)輸批量（一輛車、一集裝箱、一托盤容量等）每一區(qū)域客戶對每種產(chǎn)品的需求量訂單的頻率、批量、季節(jié)波動情況運(yùn)輸成本和費(fèi)率訂單處理成本與發(fā)生該些成本的物流環(huán)節(jié)運(yùn)輸時間、訂貨周期、訂單滿足率倉儲（物流中心）成本和費(fèi)率物流網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)來源背景：1.缺失物流信息系統(tǒng)。難以獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。2.主要來源：渠道獲取內(nèi)容或方法企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作文件訂單（客戶位置、銷售歷史、訂單批量數(shù)據(jù)、訂單滿足率數(shù)據(jù)；運(yùn)輸單（運(yùn)輸批量、運(yùn)輸成本）；庫存單（存貨水平）財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告成本數(shù)據(jù)（分析和歸納各項(xiàng)物流成本）物流研究報(bào)告描述和定義一些重要的基本關(guān)系（如銷售與服務(wù)、運(yùn)輸費(fèi)率與運(yùn)輸距離等）。來源：

廣東省物流與供應(yīng)鏈協(xié)會、廣東省物研院、廣財(cái)大、廣州大學(xué)公開出版物行業(yè)雜志、政府資助的物流研究報(bào)告、學(xué)術(shù)期刊人員調(diào)查物流經(jīng)理、咨詢顧問、銷售人員、物流運(yùn)作人員、供應(yīng)商等。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息信息（參考）數(shù)據(jù)單位產(chǎn)品分類組合運(yùn)輸費(fèi)率估算客戶集聚處理設(shè)施成本庫存量與周轉(zhuǎn)量需求預(yù)測其他需考慮因素物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型的選