汽車動(dòng)力總成課件

汽車動(dòng)力總成課件CATALOGUE目錄汽車動(dòng)力總成概述發(fā)動(dòng)機(jī)部分變速器部分底盤部分電控系統(tǒng)部分汽車動(dòng)力總成的未來(lái)發(fā)展01汽車動(dòng)力總成概述0102汽車動(dòng)力總成的定義汽車動(dòng)力總成是車輛的動(dòng)力輸出和傳遞的核心，對(duì)于車輛的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和駕駛體驗(yàn)等方面具有重要影響。汽車動(dòng)力總成是車輛的核心部件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和驅(qū)動(dòng)橋等部分，負(fù)責(zé)將燃料能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，將燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、排量和燃燒方式等都會(huì)影響車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)變速器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)裝置，具有變速、倒檔和停車等功能，對(duì)于車輛的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要影響。變速器驅(qū)動(dòng)橋是連接變速器和車輪之間的傳動(dòng)裝置，包括主減速器和差速器等部分，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。驅(qū)動(dòng)橋汽車動(dòng)力總成的組成高效性隨著環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高，汽車動(dòng)力總成正朝著高效、低油耗的方向發(fā)展。例如，燃油直噴技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等技術(shù)的應(yīng)用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗。電動(dòng)化隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車動(dòng)力總成的一個(gè)重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車采用電動(dòng)機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，具有零排放、低噪音和低維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)。智能化智能化也是汽車動(dòng)力總成的一個(gè)重要趨勢(shì)，包括智能控制、智能診斷和智能維護(hù)等方面的技術(shù)應(yīng)用。這些技術(shù)的應(yīng)用可以提高車輛的性能和安全性，降低維修成本。小型化為了提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)，汽車動(dòng)力總成正朝著小型化的方向發(fā)展。例如，采用更小的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和更高效的變速器，可以降低車輛的重量和油耗。汽車動(dòng)力總成的發(fā)展趨勢(shì)02發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，由多個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成，包括氣缸、曲軸、凸輪軸、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)吸入空氣、混合燃料、點(diǎn)火燃燒、膨脹做功等過(guò)程，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要包括功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等。影響因素發(fā)動(dòng)機(jī)的性能受到多種因素的影響，如氣缸壓力、壓縮比、點(diǎn)火正時(shí)、供油系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)及影響因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、異響、抖動(dòng)、漏油等。發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障針對(duì)不同的故障，采取相應(yīng)的排除方法，如更換零部件、調(diào)整氣門間隙、清洗噴油嘴等。排除方法發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障及排除方法03變速器部分手動(dòng)變速器是最常見的變速器類型，通過(guò)手動(dòng)操作離合器和變速桿來(lái)選擇不同的檔位。它的工作原理是通過(guò)改變齒輪的大小和組合來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和扭矩。手動(dòng)變速器自動(dòng)變速器則是由電腦控制離合器和變速器的換擋操作。它的工作原理是通過(guò)傳感器感知車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)這些信息來(lái)自動(dòng)選擇合適的檔位。自動(dòng)變速器變速器的分類及工作原理液力變矩器01液力變矩器是自動(dòng)變速器的核心部件，它通過(guò)液體來(lái)傳遞動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它通過(guò)泵輪將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液體的動(dòng)能，然后通過(guò)渦輪將這些動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)變速器。行星齒輪組02行星齒輪組是自動(dòng)變速器的另一個(gè)重要組成部分，它由一組行星齒輪和太陽(yáng)輪組成。通過(guò)改變行星齒輪的位置，可以改變變速器的傳動(dòng)比和傳動(dòng)方向。液壓控制系統(tǒng)03液壓控制系統(tǒng)是自動(dòng)變速器的另一個(gè)重要組成部分，它由一系列液壓閥和管道組成。通過(guò)控制液壓閥的開度和管道的通斷，可以控制液力變矩器和行星齒輪組的操作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。自動(dòng)變速器的構(gòu)造及工作原理?yè)Q擋平順性換擋平順性是評(píng)價(jià)變速器性能的重要指標(biāo)之一。如果換擋過(guò)程中出現(xiàn)明顯的沖擊或頓挫感，就會(huì)影響駕駛的舒適性和安全性。燃油經(jīng)濟(jì)性也是評(píng)價(jià)變速器性能的重要指標(biāo)之一。如果變速器的傳動(dòng)效率不高，就會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，從而增加使用成本?？煽啃允窃u(píng)價(jià)變速器性能的另一個(gè)重要指標(biāo)。如果變速器的故障率較高，就會(huì)影響車輛的正常使用和維修成本。傳動(dòng)效率也是評(píng)價(jià)變速器性能的重要指標(biāo)之一。如果變速器的傳動(dòng)效率不高，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法充分傳遞到車輪上，從而影響車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油經(jīng)濟(jì)性可靠性傳動(dòng)效率變速器的性能指標(biāo)及影響因素04底盤部分底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)部分組成。底盤的主要功能是傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛的行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。底盤的基本構(gòu)造及工作原理工作原理底盤的基本構(gòu)造性能指標(biāo)底盤的性能指標(biāo)主要包括傳動(dòng)效率、行駛平順性、轉(zhuǎn)向靈活性和制動(dòng)性能等。影響因素底盤的性能受到多種因素的影響，如傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、零部件的制造精度、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的靈敏度等。底盤的性能指標(biāo)及影響因素底盤的常見故障包括傳動(dòng)系統(tǒng)異響、行駛跑偏、制動(dòng)失靈等。常見故障針對(duì)不同的故障，需要采取不同的排除方法，如更換零部件、調(diào)整參數(shù)、修理機(jī)械結(jié)構(gòu)等。排除方法底盤的常見故障及排除方法05電控系統(tǒng)部分收集汽車運(yùn)行狀態(tài)信息，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、油門踏板位置等，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給控制單元。傳感器接收傳感器信號(hào)，根據(jù)預(yù)設(shè)程序處理這些信號(hào)，并輸出控制指令，調(diào)整執(zhí)行器的動(dòng)作?？刂茊卧獔?zhí)行控制單元的指令，控制燃油噴射、點(diǎn)火、進(jìn)氣等發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵動(dòng)作。執(zhí)行器電控系統(tǒng)的基本組成及工作原理電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化的響應(yīng)速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)就越出色。響應(yīng)速度控制精度可靠性電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的調(diào)控精度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)就越穩(wěn)定。電控系統(tǒng)的可靠性越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)就越持久。030201電控系統(tǒng)的性能指標(biāo)及影響因素VS發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。可能原因：控制單元故障、傳感器故障、執(zhí)行器故障。排除方法：檢查各部件連接是否牢固，更換故障部件，重新設(shè)置控制單元參數(shù)。故障二發(fā)動(dòng)機(jī)失速。可能原因：控制單元故障、傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。排除方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否暢通，更換故障部件，重新設(shè)置控制單元參數(shù)。故障一電控系統(tǒng)的常見故障及排除方法06汽車動(dòng)力總成的未來(lái)發(fā)展隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)化將成為未來(lái)汽車動(dòng)力總成的主流趨勢(shì)。電動(dòng)化未來(lái)汽車動(dòng)力總成將出現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，包括插電式混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)、燃料電池等。多樣化智能化將成為未來(lái)汽車動(dòng)力總成的重要發(fā)展方向，包括自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。智能化新能源汽車動(dòng)力總成的發(fā)展趨勢(shì)提高駕駛安全性智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境和駕駛員狀態(tài)，提高駕駛安全性。優(yōu)化燃油效率智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)和路況，優(yōu)化燃油效率，降低油耗。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，從而改變傳統(tǒng)的人為駕駛方式。智能網(wǎng)聯(lián)