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第頁(yè)南京教練員從業(yè)資格模擬考試平臺(tái)1、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是()。
A、按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)
B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練
C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練
D、學(xué)員一上車(chē)就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練
答案:D
分析:不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是學(xué)員一上車(chē)就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。
2、在駕駛訓(xùn)練中,()學(xué)員使用空擋滑行。
A、允許
B、不允許
C、路況好時(shí)允許
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,不允許學(xué)員使用空擋滑行。
3、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)從注冊(cè)登記之日起,每年只須進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,超過(guò)6年每年檢驗(yàn)一次,超過(guò)15年第六個(gè)月檢驗(yàn)一次。
4、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)為60個(gè)學(xué)時(shí)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)為82個(gè)學(xué)時(shí)。
5、駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下不能超車(chē)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:火車(chē)道禁止超車(chē)。
6、汽車(chē)噪聲主要來(lái)自___。()
A、排氣噪聲
B、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
C、輪胎噪聲
D、喇叭聲
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車(chē)噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。
7、在減檔過(guò)程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:橫向穩(wěn)定性,是指汽車(chē)抵抗橫向翻車(chē)和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車(chē)在坡度過(guò)大的橫玻上行駛,裝載后質(zhì)心過(guò)高、過(guò)偏,或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí),都可能發(fā)生橫向翻車(chē)。當(dāng)汽車(chē)所受的橫向力大于車(chē)輪和地面之間的橫向附著力時(shí),汽車(chē)就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí),高速轉(zhuǎn)彎時(shí),緊急制動(dòng)時(shí),都容易發(fā)生側(cè)滑。
8、汽車(chē)前輪的前束值過(guò)大時(shí),輪胎的()易磨損。
A、內(nèi)側(cè)胎肩部位
B、外側(cè)胎肩部位
C、胎冠中部
答案:A
分析:當(dāng)前束值大于原廠規(guī)定數(shù)值時(shí),貨車(chē)、大客車(chē)的前輪外側(cè)磨損嚴(yán)重,內(nèi)側(cè)花紋溝邊部起絨毛狀。
9、車(chē)輛行駛過(guò)程中,逆向行駛、違章超車(chē)和違章會(huì)車(chē)易引發(fā)車(chē)輛正面碰撞事故。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:違章超車(chē)不只是追尾,也可能在超車(chē)時(shí)和對(duì)面來(lái)車(chē)正面相撞。
10、每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
11、汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑,在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物后汽車(chē)可能起步行駛,填充鋪墊物是為了()。
A、提高牽引力
B、降低附著力
C、提高附著力
答案:C
分析:在冰雪路面上車(chē)輛打滑情況下,汽車(chē)只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時(shí)候才能動(dòng),在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物可以提高附著力,提高檔位可以降低牽引力。
12、正確的駕駛姿勢(shì)包括()。
A、身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)
B、上身正直,兩眼平視前方
C、膝蓋略微彎曲
D、兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè),肘部伸直
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:正確的駕駛姿勢(shì)包括身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)、上身正直,兩眼平視前方、膝蓋略微彎曲。
13、行車(chē)中遇到前方道路擁堵時(shí),正確的做法是什么?()
A、連續(xù)鳴喇叭,從機(jī)動(dòng)車(chē)縫隙中穿插通過(guò)。
B、從左側(cè)逆向車(chē)道借道超越擁堵路段。
C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道借道超越擁堵路段。
D、減速停車(chē),依次排隊(duì)通過(guò)。
答案:D
分析:遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車(chē),同時(shí)要守秩序,以免造成更大的擁堵。因此本題選D
14、學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作不須及時(shí)糾正。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作須及時(shí)糾正。
15、在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路()通行。
A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、中間
答案:C
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定:沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。
16、教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑主要有()。
A、增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感
B、進(jìn)行安全知識(shí)教育
C、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣
D、加強(qiáng)駕駛技能訓(xùn)練
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑主要有:1.增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感;2.進(jìn)行安全知識(shí)教育;3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。
17、起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查_(kāi)__。()
A、變速器操縱桿是否在空擋位置
B、轉(zhuǎn)向盤(pán).踏板的自由行程是否合適
C、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿是否拉緊
D、踏板下是否有異物
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置;轉(zhuǎn)向盤(pán)、踏板的自由行程是否合適;駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿是否拉緊;踏板下是否有異物。
18、車(chē)輛日常維護(hù)以()為作業(yè)內(nèi)容。
A、清潔
B、補(bǔ)給
C、調(diào)整
D、安全檢視
答案:ABD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:車(chē)輛日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給、安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。
19、對(duì)女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時(shí)間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。
A、鎮(zhèn)定
B、果斷
C、勇敢
D、機(jī)敏
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:對(duì)女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時(shí)間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機(jī)敏的心理品質(zhì)。
20、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的緊急情況應(yīng)急處置知識(shí)的教學(xué)內(nèi)容有()。
A、安全駕駛行為
B、高速公路上的緊急避險(xiǎn)
C、夜間安全駕駛
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的緊急情況應(yīng)急處置知識(shí)的教學(xué)內(nèi)容有高速公路上的緊急避險(xiǎn)。
21、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機(jī)件即轉(zhuǎn)向盤(pán).變速桿和加速踏板講清楚。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:三大操作機(jī)件應(yīng)該是一盤(pán)、二桿、三板:轉(zhuǎn)向盤(pán)(方向盤(pán))、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿(手剎)、變速器操縱桿、離合器踏板、行車(chē)制動(dòng)器踏板、加速踏板(油門(mén))。
22、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
23、嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
24、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,應(yīng)當(dāng)()。
A、懸掛號(hào)牌
B、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志
C、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志
D、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證。
25、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、()、指錯(cuò)糾正法。
A、示范法
B、演示法
C、模擬法
D、.協(xié)助操作法
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯(cuò)糾正法。
26、為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能,必須()。
A、專(zhuān)門(mén)進(jìn)行起步、換檔、停車(chē)等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
B、把起步、換檔、停車(chē)等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作和場(chǎng)地駕駛捆綁訓(xùn)練
C、樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車(chē)等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
D、道路駕駛考試前進(jìn)行起步、換檔、停車(chē)等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能,必須專(zhuān)門(mén)進(jìn)行起步、換檔、停車(chē)等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練。
27、一輛中型客車(chē)核載19人,實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí),以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處,因道路泥濘濕滑,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大,駛出路面,墜下200米深的懸崖。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法()。
A、操作
B、占道行駛
C、超載行駛
D、疲勞駕駛
答案:ABD
分析:核載19人,實(shí)載29人是超載,連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛,轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類(lèi)交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛,同時(shí)做好車(chē)輛的維護(hù)。
28、汽車(chē)行駛速度越快,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越短。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車(chē)行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng),相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長(zhǎng)。
29、制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了(),促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。
A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
B、維護(hù)道路交通秩序
C、保障道路運(yùn)輸安全
D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益
答案:ACD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保障道路運(yùn)輸安全,保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。
30、車(chē)輛行駛時(shí)忽左忽右(畫(huà)龍)的原因是不能正確判斷行駛路線。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:掌握方向盤(pán)不好。
31、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的主要功用是防止汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)___。()
A、轉(zhuǎn)向不足
B、轉(zhuǎn)向過(guò)度
C、車(chē)輪抱死
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的主要功用是防止汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪抱死。
32、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度小于50米時(shí),應(yīng)該()。
A、開(kāi)啟前照燈、示廓燈、后位燈
B、車(chē)速不得超過(guò)30km/h
C、與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離
D、從最近的出口盡快駛離高速公路
答案:AD
分析:(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里,與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離;(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里,與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;(三)能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí),高速公路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車(chē)距等提示信息。
33、教練員要重視駕駛員的(),為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
A、文化教育
B、素質(zhì)教育
C、應(yīng)試教育
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員要重視駕駛員的素質(zhì)教育為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
34、蝶形倒車(chē)場(chǎng)地車(chē)庫(kù)長(zhǎng)寬度為()倍車(chē)長(zhǎng)。
A、1.5
B、2
C、2.5
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:蝶形倒車(chē)場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度都為1.5倍車(chē)長(zhǎng)。在蝶形倒車(chē)中側(cè)方向移位操作難度較大,要求二進(jìn)二退完成。
35、在社區(qū)道路行車(chē),遇到前方行人占道行走時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、觀察周?chē)煌ㄇ闆r,從左側(cè)緩速通過(guò)
B、從左側(cè)加速通過(guò)
C、鳴喇叭催促行人讓行,并加速通過(guò)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在社區(qū)道路行車(chē),遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車(chē)避讓。
36、汽車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該檢查兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)間隙是否()。
A、過(guò)大
B、過(guò)小
C、一致
答案:C
分析:兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)間隙不一樣容易造成汽車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,如一側(cè)剎車(chē)調(diào)的過(guò)緊/制動(dòng)間隙過(guò)小,另一側(cè)剎車(chē)調(diào)的過(guò)松/制動(dòng)間隙過(guò)大等。
37、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車(chē)速。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車(chē)速。
38、行車(chē)中,易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎的主要原因有()。
A、超載
B、輪胎氣壓過(guò)高
C、輪胎氣壓過(guò)低
D、輪胎過(guò)度磨損
答案:ABCD
分析:超載、輪胎氣壓過(guò)高和過(guò)低、輪胎過(guò)度磨損都會(huì)引起爆胎。
39、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括()。
A、不良記錄
B、教學(xué)業(yè)績(jī)
C、教學(xué)質(zhì)量排行情況
D、參加再教育情況
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。
40、發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分,可分為_(kāi)______。
A、風(fēng)冷和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
B、單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)
C、立式和臥式發(fā)動(dòng)機(jī)
D、柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分,可分為柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
41、在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎
B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎
C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎
D、借對(duì)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎
答案:C
分析:前方是向右急轉(zhuǎn)彎路段,靠右轉(zhuǎn)彎是小彎,靠左轉(zhuǎn)彎是大彎,因此本題選C。
42、離合器的功用是()。
A、增加扭力
B、改變行駛方向
C、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
答案:C
分析:離合器,就是起到分離與合閉的作用,即起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。
43、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括()。
A、道路運(yùn)輸法規(guī)
B、旅客急救
C、機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造
D、教育心理學(xué)
答案:ACD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造,教育心理學(xué)。
44、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的___。()
A、教學(xué)內(nèi)容
B、教學(xué)目標(biāo)
C、教學(xué)階段
D、教學(xué)學(xué)時(shí)
答案:ABCD
分析:道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)階段、教學(xué)學(xué)時(shí)。
45、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,須拖行意識(shí)清醒的傷員時(shí),應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下,抓緊
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