汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修 課件6.1 點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（配實(shí)訓(xùn)任務(wù)書）一、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用二、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理三、對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求四、點(diǎn)火提前角的檢查課題一點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序與點(diǎn)火時(shí)間的要求適時(shí)、準(zhǔn)確地配送給各缸的火花塞，在其間隙處產(chǎn)生點(diǎn)火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。一、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電流從蓄電池正極、到初級(jí)繞組、斷電器、蓄電池負(fù)極。當(dāng)斷電器斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)繞組電路被切斷，初級(jí)繞組中電流下降為零，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電壓。二、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理1.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，曲軸位置傳感器等將檢測(cè)到的信號(hào)輸送至ECU。ECU在適當(dāng)時(shí)刻向點(diǎn)火模塊發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。點(diǎn)火模塊通過(guò)其內(nèi)部的功率三極管控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路周期性通斷，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高電壓。二、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理2.微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)要點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須具備足夠高的擊穿電壓、點(diǎn)火能量和適時(shí)點(diǎn)火。三、對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序的點(diǎn)火要求，例如，一般直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2。其次，必須在最佳的時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)火。三、對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求檢查點(diǎn)火正時(shí)的方法包括兩種：包括使用檢測(cè)儀檢測(cè)和使用正時(shí)燈檢測(cè)。使用檢測(cè)儀器檢測(cè)時(shí)，在暖機(jī)后連接檢測(cè)儀，進(jìn)入相應(yīng)的菜單，在怠速時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)為上8～12°BTDC（上止點(diǎn)前）。需注意連接或斷開(kāi)檢測(cè)儀時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)需處于OFF位置。檢測(cè)時(shí)，還需關(guān)閉所有電氣系統(tǒng)和空調(diào)，變速器換至空檔，冷卻風(fēng)扇應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。四、點(diǎn)火提前角的檢查（1）暖機(jī)并停止發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）拉出線束，將正時(shí)燈的卡子連接至線束。需注意要連接第一缸的線束。需注意在檢查后，用膠帶包住線束。四、點(diǎn)火提前角的檢查（3）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，使用SST連接DLC3（OBD-Ⅱ連接器）的端子13(TC觸發(fā))和4(CG底盤搭鐵)。需注意連接端子前檢查端子號(hào)，端子連接錯(cuò)誤可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。四、點(diǎn)火提前角的檢查（4）關(guān)閉所有電氣系統(tǒng)和空調(diào)，檢查冷卻風(fēng)扇應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔。將點(diǎn)火正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)曲軸皮帶盤，在怠速時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)為8～12°BTDC。（5）斷開(kāi)DLC3的端子13和4，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，拆下正時(shí)燈。四、點(diǎn)火提前角的檢查訂書需要課件：QQ983466263汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修