行車組織選擇題附有答案

行車組織選擇題[復制]1.下列關(guān)于道岔的描述中，錯誤的是（）。[單選題]A.可采用集中控制或現(xiàn)場手搖方式轉(zhuǎn)換道岔位置B.設(shè)備正常時，可通過信號控制臺的顯示判斷道岔位置C.道岔與進路和信號之間有相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系D.道岔尖軌與基本軌密貼，表示道岔已處于鎖閉狀態(tài)(正確答案)答案解析：無2.根據(jù)正線信號機編號原則，上行方向編為S，（）方向編為X。[單選題]A.反B.正C.下行(正確答案)D.上行答案解析：無3.列車定員數(shù)是車輛定員數(shù)和（）的乘積。[單選題]A.列車編組數(shù)(正確答案)B.列車長度C.列車寬度D.以上皆不是答案解析：無4.在正線或車輛段運營線路范圍內(nèi)，地鐵列車或調(diào)車車列由某一指定地點運行至另一指定地點所經(jīng)過的路段稱作（）。[單選題]A.路徑B.區(qū)間C.路線D.進路(正確答案)答案解析：無5.正線為載客運營線路，行車速度高、密度大，線路標準要求高，一般以（）以上型鋼軌鋪設(shè)。[單選題]A.50kg/mB.60kg/m(正確答案)C.45kg/mD.65kg/m答案解析：無6.道岔與進路的關(guān)系：道岔位置正確，進路才能排列；（），道岔才能改變位置。[單選題]A.進路通過B.進路鎖閉C.進路安全D.進路解鎖(正確答案)答案解析：無7.下列關(guān)于進路的描述中，錯誤的是（）。[單選題]A.進路上的所有道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置并鎖閉，進路方可點亮完整光帶B.進路建立后，進路鎖閉光帶內(nèi)的道岔不能通過信號控制臺扳動C.進路建立后，與之敵對的信號將保持關(guān)閉狀態(tài)D.進路建立后，只能通過列車順序占用出清的方式解鎖(正確答案)答案解析：無8.接近區(qū)段無占用，取消進路時，行車值班員應(yīng)使用（）方式。[單選題]A.取消進路(正確答案)B.總?cè)私釩.區(qū)故解D.單獨解鎖答案解析：無9.信號控制臺“區(qū)域選擇”中的車站，處于（）狀態(tài)時，可以對相應(yīng)范圍內(nèi)的信號設(shè)備進行操作。[單選題]A.自控B.他控C.未控D.站控(正確答案)答案解析：無10.卡斯柯信號系統(tǒng)中，以下不屬于控制權(quán)狀態(tài)的是：（）。[單選題]A.緊急站控狀態(tài)B.站控狀態(tài)C.強行站控狀態(tài)(正確答案)D.遙（中）控狀態(tài)答案解析：無11.地鐵信號分為視覺信號和（）。[單選題]A.旗信號B.色燈信號機C.聽覺信號(正確答案)D.信號燈答案解析：無12.手搖道岔時，操作到位，尖軌與基本軌密貼，轉(zhuǎn)轍機鎖閉道岔；轉(zhuǎn)轍機鎖閉屬于（）。[單選題]A.機械鎖閉(正確答案)B.預先鎖閉C.區(qū)段鎖閉D.單獨鎖閉答案解析：無13.滑動門玻璃破損時，對玻璃進行應(yīng)急處置后，應(yīng)將破損滑動門置于（）。[單選題]A.自動位B.隔離位C.手動開位(正確答案)D.手動關(guān)位答案解析：無14.卡斯柯信號系統(tǒng)中，信號機旁顯示（）“Y”表示以該信號機為始端信號機的進路正在降級模式下延時解鎖。[單選題]A.黃色(正確答案)B.紅色C.綠色D.白色答案解析：無15.卡斯柯信號系統(tǒng)中，出現(xiàn)棕光帶時，表示（）。[單選題]A.計軸區(qū)段被ATC報告失效(正確答案)B.計軸區(qū)段有車占用C.計軸區(qū)段處于限速狀態(tài)D.計軸區(qū)段處于鎖閉狀態(tài)答案解析：無16.運營前檢查完畢，車站值班員應(yīng)及時向行調(diào)匯報（）內(nèi)容。[單選題]A.運營線路空閑、施工結(jié)束、線路出清、車站供電及環(huán)控系統(tǒng)正常B.行車設(shè)備、備品齊全完好C.道岔功能正常，站臺無異物侵入限界，站臺門開關(guān)正常D.以上都是(正確答案)答案解析：無17.車站自動扶梯發(fā)生故障，可通過值班室（）設(shè)備的報警發(fā)現(xiàn)。[單選題]A.BAS(正確答案)B.FASC.ATSD.PIS答案解析：無18.下列不屬于道岔分類的是（）。[單選題]A.單開道岔B.交分道岔C.三開道岔D.四開道岔(正確答案)答案解析：無19.下列信號控制臺光帶顯示顏色中，代表計軸區(qū)段處于占用狀態(tài)的是（）。[單選題]A.紅光帶（紫光帶）(正確答案)B.白光帶C.黃光帶D.綠光帶答案解析：無20.（）情況下，進路無法排列。[單選題]A.進路上道岔位置不正確B.進路上道岔位置不正確且鎖閉(正確答案)C.進路上道岔位置正確D.進路上道岔位置正確且鎖閉答案解析：無21.車站按照在線路上的位置可以分為（）。[單選題]A.有道岔車站、無道岔車站B.島式站臺車站、側(cè)式站臺車站、混合式站臺車站C中間站、始發(fā)站、終到站(正確答案)D.盡頭式車站、通過式車站、混合式車站答案解析：無22.信號系統(tǒng)中ATS表示（）。[單選題]A列車自動駕駛B列車自動控制C列車自動監(jiān)控(正確答案)D.列車自動運行答案解析：無23.車控室[綜控室]不能利用（）監(jiān)控列車到發(fā)情況。[單選題]A.車控室（綜控室）綜合后備盤(正確答案)B.CCTV電視監(jiān)視系統(tǒng)C.信號系統(tǒng)車站工作站D.現(xiàn)場人員答案解析：無24.道岔由轉(zhuǎn)轍部分、（）和轍叉部分組成。[單選題]A.電氣部分B.機械部分C.連接部分(正確答案)D.控制部分答案解析：無25.排列進路時，信號系統(tǒng)均會檢查（）。[單選題]A.是否有敵對進路B.道岔位置是否正確C.信號機是否開放D.以上均檢查(正確答案)答案解析：無26.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，道床面低于鋼軌底面不宜小于（）。[單選題]A.70mm(正確答案)B.60mmC.80mmD.90mm答案解析：無27.任意（）或以上施工計劃相互間影響，如按計劃實施會造成人身傷亡、設(shè)備損壞、影響擴大導致不良后果或相互影響無法完成的情形，屬于施工沖突。[單選題]A.一項B.兩項(正確答案)C.三項D.四項答案解析：無28.對于工程車描述正確的是（）。[單選題]A.由電動客車擔當B.該列車不辦理閉塞手續(xù)C.該列車未安裝車載ATP設(shè)備(正確答案)D.該列車為運行圖圖定列車答案解析：無29.下列哪些不屬于動火前“八不”要求：（）。[單選題]A.防火、滅火措施不落實不動火B(yǎng).周圍易燃易爆物未清除不動火C.盛裝過氣體，受熱膨脹有爆炸危險的容器、管道不動火D.作業(yè)部門未指定現(xiàn)場負責人不動火(正確答案)答案解析：無30.在兩站之間的區(qū)間線路因作業(yè)需要開行工程列車時，由行調(diào)指定的（）辦理施工登記。[單選題]A.值班站長B.值班員(正確答案)C.保安D.施工負責人答案解析：無31.下列施工中不能在同一區(qū)段中同時進行的是（）。[單選題]A.更換道岔和線路巡檢B.更換道岔和施工列車運行(正確答案)C.鋼軌探傷和線路搗固D.清掃隧道柜和線路巡檢答案解析：無32.以下不屬于特種作業(yè)證件的是（）。[單選題]A.天車證B.叉車證C.急救證(正確答案)D.電梯證答案解析：無33.站內(nèi)線路施工時，由（）在車站兩端端墻外軌道中央的道床上設(shè)置警示標識防護。[單選題]A.站臺保安B.站務(wù)員C.值班員D.施工負責人（或由其指定專人）(正確答案)答案解析：無34.地下車站[含地下通道]、隧道外邊線外側(cè)（）米內(nèi),為地鐵安全保護區(qū)。[單選題]A.25B.30C.40D.50(正確答案)答案解析：無35.設(shè)計規(guī)范中，地下出入口通道力求短、直，通道的彎折不宜超過3處，彎折角度宜大于（）°。[單選題]A.60B.70C.80D.90(正確答案)答案解析：無36.地鐵的旅行運行速度一般在（）。[單選題]A.40--80km/hB.35--45km/h(正確答案)C.20--30km/hD.50--60km/h答案解析：無37.開行調(diào)試列車的命令由（）發(fā)布。[單選題]A.行車調(diào)度(正確答案)B.電力調(diào)度C.環(huán)控調(diào)度D.防災調(diào)度答案解析：無38.施工作業(yè)完畢后，需（）。[單選題]A.要求施工人員迅速離站B.對施工結(jié)果進行研判C.針對施工進度進行把控D.對施工涉及的行車設(shè)備進行試驗(正確答案)答案解析：無39.渡線是由（）組成的連接兩條平行線路的聯(lián)接設(shè)備。[單選題]A.1個單開道岔B.2個單開道岔(正確答案)C.3個單開道岔D.4個單開道岔答案解析：無40.列車運行圖圖定開行600列，實際開行列車數(shù)580列，列車運行圖兌現(xiàn)率（）。[單選題]A.50%B.70%C.96.67%(正確答案)D.100%答案解析：無41.正點列車次數(shù)500列，實際開行列車數(shù)550列，列車正點率（）。[單選題]A.50%B.70%C.90.9%(正確答案)D.100%答案解析：無42.施工計劃受理的權(quán)限,下列說法正確的是（）。[單選題]A.旬施工計劃及臨時性生產(chǎn)任務(wù)由調(diào)度中心受理(正確答案)B.旬施工計劃及臨時性生產(chǎn)任務(wù)由各專業(yè)調(diào)度中心受理C.計表維修計劃由調(diào)度中心受理D.車輛段信號樓受理所轄線路車場內(nèi)的旬施工計劃、臨時性生產(chǎn)任務(wù)及計表維修計劃答案解析：無43.渡線屬于（）。[單選題]A.正線B.停車線C.聯(lián)絡(luò)線D.輔助線(正確答案)答案解析：無44.單個滑動門無法關(guān)閉時，站務(wù)員在使用LCB操作站臺門時，應(yīng)打在（）位。[單選題]A.自動B.手動(正確答案)C.隔離D.任意位答案解析：無45.站臺門控制系統(tǒng)中就地控制盤的英文縮寫為（）。[單選題]A.PSAB.PSL(正確答案)C.PSCD.DCU答案解析：無46.司機進行“關(guān)門”操作；其中一道滑動門故障未能關(guān)閉。站臺人員需將故障門置于（），并在故障門處做好客流組織工作，直至故障門修復正常。[單選題]A.手動位(正確答案)B.自動位C.隔離位D.關(guān)門位答案解析：無47.環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)稱為（）系統(tǒng)。[單選題]A.BAS(正確答案)B.FASC.PISD.ATS答案解析：無48.站臺門以下控制方式中（）優(yōu)先級最高。[單選題]A.人工機械解鎖(正確答案)B.PSL操作C.IBP盤操作D.LCB操作答案解析：無49.（）情況下可對站臺門進行LCB操作。[單選題]A.列車到站停穩(wěn)后，車門打開，站臺門單門無法自動開啟時(正確答案)B.列車到站后，馬上操作C.列車到站，車門打開3秒后，整列站臺門未打開D.遇乘客想盡快下車時答案解析：無50.站臺門應(yīng)急門在（）情況下使用。[單選題]A.站臺門破裂時B.緊急情況下，列車進站停穩(wěn)，車門未對準滑動門(正確答案)C.列車到站后3秒，滑動門未打開D.任何情況下答案解析：無51.下列選項關(guān)于站臺門基本功能說法正確的是（）。[單選題]A.站臺門具有障礙物的檢測并有障礙物故障報警功能B.可以從門頭指示燈、PSC柜了解站臺門運行狀態(tài)、報警信息C.可對發(fā)生故障的門機進行隔離旁路，進行隔離維修D(zhuǎn).以上均正確(正確答案)答案解析：無52.站臺門故障的處理原則說法正確的選項是（）。[單選題]A.先通車后恢復(正確答案)B.先處理后通車C.處理與通車同時進行D.以上均錯誤答案解析：無53.站臺門失電后，（）操作可以打開單樘門。[單選題]A.LCBB.手動解鎖(正確答案)C.PSLD.IBP盤答案解析：無54.自動閉塞分區(qū)最小長度，應(yīng)滿足（）。[單選題]A.列車在最高運行速度時的最大制動距離(正確答案)B.列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車前部防護距離C.列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車長D.列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車后部防護距離答案解析：無55.列車運行模式中的RM表示（）駕駛模式。[單選題]A.自動駕駛模式B.編碼人工駕駛模式(正確答案)C.限制人工駕駛模式D.非限制人工駕駛模式答案解析：無56.下列不屬于機電系統(tǒng)設(shè)備的是（）。[單選題]A.通風空調(diào)B.火災自動報警C.站臺門D.視頻監(jiān)視(正確答案)答案解析：無57.交叉渡線通常由（）個單開道岔組成。[單選題]A.2B.3C.4(正確答案)D.5答案解析：無58.列車運行圖上標注[定義]的站停時間是（）。[單選題]A.行車日志上記錄的發(fā)車時刻與到達時刻之差B.列車在站停穩(wěn)至啟動的時間(正確答案)C.列車全列進入站臺軌，至列車同時占用站臺軌和其相鄰軌道區(qū)段的時間D.在站列車車門全部打開，至車門全部關(guān)閉的時間答案解析：無59.下列關(guān)于引導信號的說法中，正確的是（）。[單選題]A.CBTC模式下不需辦理開放引導信號操作(正確答案)B.所有信號機均設(shè)有引導信號C.防護信號機的引導信號開放時，系統(tǒng)不鎖閉道岔D.開放引導信號時，不需人工判斷道岔位置答案解析：無60.列車迫停于區(qū)間時，須搶險救援時，負責人是（）。[單選題]A.由司機負責組織搶險救援工作B.由值班站長負責組織搶險救援工作C.由公司領(lǐng)導負責組織搶險救援工作D.先由司機負責組織，當值班站長到達現(xiàn)場，由值班站長負責組織搶險救援工作(正確答案)答案解析：無61.（）不屬于車輛的組成部分。[單選題]A.車體B.轉(zhuǎn)向架C.無源信標(正確答案)D.制動系統(tǒng)答案解析：無62.地鐵是以為乘客提供（）為特征的“窗口”行業(yè)。[單選題]A.出行服務(wù)(正確答案)B.旅游服務(wù)C.休閑服務(wù)D.商務(wù)服務(wù)答案解析：無63.自動扶梯運行時，一旦發(fā)現(xiàn)有異常聲音或震動時，應(yīng)立即（），停止自動扶梯運行，并通知專業(yè)人員檢修。[單選題]A.報告B.按下急停按鈕(正確答案)C.宣傳乘梯乘客離開電梯后關(guān)梯D.查找異常聲音或震動的原因答案解析：無64.綜合后備盤一般設(shè)置在綜控室[車控室]內(nèi)，其英文縮寫為（）。[單選題]A.FASB.BASC.IBP(正確答案)D.SC答案解析：無65.手搖道岔所攜帶物品不含（）。[單選題]A.鉤鎖器B.手臺C.手搖把D.行車專用章(正確答案)答案解析：無66.FAS系統(tǒng)的CRT指的是（）。[單選題]A.探測器B.不間斷電源C.打印機D.圖形工作站(正確答案)答案解析：無67.車站AFC閘機緊急釋放按鈕設(shè)置在（）。[單選題]A.AFC作業(yè)室B.售票室C.值班站長室D.綜控室（車控室）(正確答案)答案解析：無68.列車自動控制系統(tǒng)不包括（）子系統(tǒng)。[單選題]A.ATC(正確答案)B.ATPC.ATOD.ATS答案解析：無69.下列不屬于地鐵列車運行圖三大要素的是（）。[單選題]A.時間B.數(shù)量C.相關(guān)D.列車運行路徑(正確答案)答案解析：無70.夜間施工，凡涉及到使用接地線的施工，不辦理（）手續(xù)。[單選題]A.登記B.注銷C.異地注銷(正確答案)D.異地登記答案解析：無71.原則上一條發(fā)車進路由兩條進路組成時，正確的辦理方法是（）。[單選題]A.先辦理遠端進路，再辦理近端進路(正確答案)B.先辦理近端進路，再辦理遠端進路C.同時辦理兩條進路D.以上均不正確答案解析：無72.對于火災報警系統(tǒng)，以下（）操作不屬于值班員職責范圍。[單選題]A.組織滅火(正確答案)B.處置初期火情C.核實現(xiàn)場為誤報后的報警信息復位D.消防聯(lián)動工況后的設(shè)備復位答案解析：無73.展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動，該種顯示方式屬于哪種手信號類型（）[單選題]A、停車信號(正確答案)B、減速信號C、引導信號D、發(fā)車信號答案解析：無74.（）是行車指揮系統(tǒng)所使用的命令，是保障城市軌道交通運行安全最重要的工具與手段。[單選題]A、行車信號(正確答案)B、手信號C、信號機D、音響信號答案解析：無75.站間閉塞就是兩站間只能運行（）列車，其列車的空間間隔為一個站間區(qū)間。[單選題]A、一D、三(正確答案)B、一或兩C、兩D、三答案解析：無76.客流監(jiān)控和信息收發(fā)由（）統(tǒng)一指揮。[單選題]A、電力調(diào)度員B、行車調(diào)度員C、環(huán)控調(diào)度員D、客運調(diào)度員(正確答案)答案解析：無77.A類作業(yè)的施工，經(jīng)（

）審核批準方可安排施工。[單選題]A、行調(diào)(正確答案)B、值班站長C、行值D、值班主任答案解析：無78.移動閉塞系統(tǒng)就是通過不斷前移列車的（

），引導列車在線路上安全運行。[單選題]A、安全距離B、制動點C、間隔距離D、目標點(正確答案)答案解析：無79.行車閉塞法的作用是通過（）方式，確保列車之間保持一定的安全距離，以保證列車安全運行，防止出現(xiàn)列車碰撞事故。[單選題]A、時間間隔D、時間間隔和空間間隔B、空間間隔C、時間間隔或空間間隔D、時間間隔和空間間隔(正確答案)答案解析：無80.手搖道岔時，到達現(xiàn)場后遵循（

）的原則雙人一起到離列車最（

）的道岔區(qū)段。（）[單選題]A、從近到遠，近B、從遠到近，遠(正確答案)C、從遠到近，近D、從近到遠，遠答案解析：無81.列車運行圖是利用（）來表示列車運行的一種圖解形式。[單選題]A、線性原理B、坐標原理(正確答案)C、列車運行原理D、時間空間原理答案解析：無82.在正線信號SICAS設(shè)備故障的情況下采用電話閉塞法組織行車，閉塞區(qū)內(nèi)列車憑路票采用（

）模式駕駛。[單選題]A、RMB、URM(正確答案)C、SMD、ATO答案解析：無83.（

）不屬于路票的六個方面的要素之一。[單選題]A、辦理時間(正確答案)B、電話記錄號碼C、日期D、車次答案解析：無84.城市軌道交通是現(xiàn)代化都市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，一般包括地下鐵道、（

）、有軌電車等。[單選題]A、輕軌(正確答案)B、火車C、高鐵D、動車組答案解析：無85.車輛段內(nèi)行車指揮部門稱為（）。[單選題]A、OCCB、DCC(正確答案)C、CCBD、OOC答案解析：無86.根據(jù)《列車運行圖》，單程每列晚點（

）分鐘及以上為晚點。[單選題]A、1B、2(正確答案)C、3D、4答案解析：無87.下列不屬于按列車用途分類的一項是（

）[單選題]A、專用列車B、客用列車C、無軌列車(正確答案)D、工程列車答案解析：無88.一般來說，在最長的停站時間控制在（

）s左右時，該線最小行車間隔時間可定為（

）min[單選題]A、10，1B、15，4C、25，6D、30，2(正確答案)答案解析：無89.須取消列車進路或關(guān)閉信號時，應(yīng)先通知（

），在確認列車尚未啟動時方可取消列車進路或關(guān)閉信號。[單選題]A、行調(diào)(正確答案)B、值班站長C、司機D、派班員答案解析：無90.C類作業(yè)經(jīng)（）批準方可施工。[單選題]A、行調(diào)(正確答案)B、值班主任C、施工負責人D、值班站長（行車值班員）答案解析：無91.展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動，這種顯示方式屬于哪種手信號類型？（

）[單選題]A、停車信號B、減速信號C、引導信號D、發(fā)車信號(正確答案)答案解析：無92.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，非隨車施工人員與列車應(yīng)有（

）米以上的安全間隔距離。[單選題]A、50(正確答案)B、80C、100D、150答案解析：無93.輕軌每小時單向運輸能力范圍為（

）。[單選題]A、70000人次以上B、30000～70000人次之間C、10000～30000人次之間(正確答案)D、8000人次左右答案解析：無94.展開的黃色信號旗，無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次，該種顯示方式屬于哪種手信號類型（）[單選題]A、停車信號B、減速信號(正確答案)C、引導信號D、發(fā)車信號答案解析：無95.站間正線線路在兩站之間作業(yè)需要開行工程列車時,由行調(diào)指定的（

）負責掌握施工情況，監(jiān)督施工安全。[單選題]A、工程車司機B、車長C、行車值班員(正確答案)D、施工負責人答案解析：無96.RM駕駛模式是只在車載ATP保護下限速（

）的人工駕駛。[單選題]A、35km/hB、15km/hC、25km/h(正確答案)D、20km/h答案解析：無97.下面屬于一級指揮的是（

）。[單選題]A、值班站長、車場調(diào)度B、環(huán)控調(diào)度員、客運調(diào)度員(正確答案)C、車場值班員、電力調(diào)度員D、車場調(diào)度員、客運調(diào)度員答案解析：無98.列車運行圖的水平線，一簇平行的不等分線表示的是什么？（

）[單選題]A、時間B、距離C、時間等分段D、各個車站中心線的位置(正確答案)答案解析：無99.行車閉塞的目的是為確保列車在（

）運行安全而采取一定措施的方法稱為行車閉塞法[單選題]A、軌道B、區(qū)間(正確答案)C、站間D、階段答案解析：無100.列車運行圖的下斜線表示的是什么？（

）[單選題]A、上行列車B、左行列車C、右行列車D、下行列車(正確答案)答案解析：無101.確定列車交路計劃的最主要因素是（

）。[單選題]A、行車條件B、客流