國(guó)際旅客運(yùn)價(jià)向atpco申報(bào)

需要申報(bào)的內(nèi)容GeneralrulesFareclassFootnoteRoutingZonesSpecifiedrulesSpecifiedfaresExceptionbookingcodesAdd-onfaresNegotiatedfares需要按照順序制作申報(bào)TARIFF依照不同區(qū)域間不同方向分類每一類繼續(xù)分為公布運(yùn)價(jià)和非公布運(yùn)價(jià)兩套。每套中細(xì)分成FARE\FOOTNOTE、FARERULE、ROUTING、兩端ADD-ON。Tariff舉例3區(qū)與方向類型fareruleROUTINGadd-oninCNadd-oninEURcodenocodecodecodenocodeno歐洲EH公布EUAS4IPREUASEURGPARBEAS927AARBEAS926CAT25+35FBRA23PCAT35EUASPV170EUASRPVEURGPBEASPV171ABEASPV170俄羅斯FE公布FEFARES327IPRFEEURGPARBSFE327AARBSFE958CAT25+35FBRA23PCAT35FEFARPV174FEFARRPVEURGPBFEPV174PBFEPV174俄羅斯EH公布TPFG8IPRPGTGRGPARBS8一般建立直達(dá)運(yùn)價(jià)CAT25+35FBRA3PCAT35TPFGPV884TPFGPVTGPGPARBSPV884Generalrules這是國(guó)航統(tǒng)一的使用條件總則。應(yīng)該由運(yùn)價(jià)部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)制作。GeneralRules包括theAutomatedRulesSystem中1-50條款，而且適用于所有國(guó)家。GeneralRules

是適用于大多數(shù)價(jià)格的使用條件。因此他們沒有必要在價(jià)格的使用條件中顯示。當(dāng)一般的規(guī)則不適用時(shí)，則價(jià)格的使用條件將會(huì)顯示。注意：當(dāng)在specifiedrules中有與generalrule不一致的條款，則generalrule中該條款中所有內(nèi)容都不適用?！@與銷售產(chǎn)品不一樣。目前，國(guó)航?jīng)]有制定適用國(guó)航的generalrule。使用條件的層次Carrierspecifiedrule(orFareRule)GeneralRule/IATAReso100SystemAssumption例如：缺少carrier-specificrule的條款,則GeneralRules/IATAReso100的相應(yīng)條款適用.缺少GeneralRules/IATAReso100,則theSystemAssumptions適用.申報(bào)格式Fareclass這是國(guó)航特定航線的票價(jià)類別。fareclass,(也稱為fare,farebasis,fareclasscode,orfaretype)，是一般以字母開頭，包括最多8個(gè)字符（字母或數(shù)字）的行業(yè)代碼。它可以簡(jiǎn)短的形式來(lái)識(shí)別：提供服務(wù)的艙位、訂座代碼、最短/最長(zhǎng)停留、季節(jié)劃分、dayofweek等等。在同一TARIFF下具有唯一性。ReservationBookingCode是一個(gè)或兩個(gè)用作訂座艙位的字母（fareclass中的第一個(gè)字母）。FareType是指一個(gè)被定義為特殊使用條件的條款（例如公務(wù)艙、頭等艙、休閑、團(tuán)隊(duì)），是比f(wàn)areclass更詳細(xì)的定義。舉例各項(xiàng)說(shuō)明UsingtheFareTypeMatrix

申報(bào)格式FootnoteFootnote是由一個(gè)或兩個(gè)字符（字母或數(shù)字）組成的參考符號(hào)，可以指示旅行和/或出票限制，可以應(yīng)用于價(jià)格和ADD-ON。footnotes包括旅行限制:?Validfortravelon/after(date)(alsocalledFirstTravel)?Validfortravelon/before(date)(alsocalledLastTravel)?Travelonlastsectormustcommencebymidnighton(date)(alsocalledTravelComplete)Footnotes包括出票限制:?Ticketsmustbeissuedon/after(date)*(alsocalledFirstTicketing)?Ticketsmustbeissuedon/before(date)(alsocalledLastTicketing)申報(bào)格式Routing航路圖是一種舉例說(shuō)明適用票價(jià)的旅行路線的線性圖表。航路是僅僅適用于那些有詳細(xì)指定路線的價(jià)格。另外：除非有特別的要求，否則航路可以經(jīng)過任意一個(gè)或所有在其中列明的城市。航路號(hào)指示的不僅僅是在起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的一種路線選擇，而且是任意一種可能被應(yīng)用的選擇。除非有特別的要求，否則所有的航路適用于任意方向。對(duì)于那些在相同點(diǎn)之間允許選擇承運(yùn)人的航路，僅有唯一的承運(yùn)人（在哪些可選的承運(yùn)人中）可以使用。在航路中沒有指定承運(yùn)人，則承運(yùn)人只能是航路的所有者。申報(bào)格式ZonesAzone是一個(gè)add-on記錄的組成部分，是由add-on構(gòu)成的公布運(yùn)價(jià)適用的地理區(qū)域。Zone可以詳細(xì)至一個(gè)城市代碼或者概括至一個(gè)IATA分區(qū)。而且，zone可以包括一群城市或國(guó)家。例如：MarketF/CO/RAMOUNTCURFNRTGZONELON-GLAA*****2+80.00USD0000400如果zone400的定義是墨西哥，則利用add-on構(gòu)成的價(jià)格是自/至墨西哥的（如果該fareclass在A*****中）。申報(bào)格式Specifiedrules這是國(guó)航特定航線適用的使用條件。由于國(guó)航?jīng)]有申報(bào)適用國(guó)航的generalrule，則在specifiedrule中缺省的條款，ATPCO會(huì)是空白，GDS按照SystemAssumptions補(bǔ)充上。缺省的條款可以不收費(fèi)。Category01.ELIGIBILITY適用人群02.DAY/TIME

航班日期/時(shí)間03.SEASONALITY

淡旺季劃分04.FLIGHTAPPLICATION適用航班

05.Advancers/ticketing訂座/出票規(guī)定06.MINIMUMSTAY最短停留期07.MAXIMUMSTAY

最長(zhǎng)停留期08.Stopovers

中途分程要求09.Transfers

中轉(zhuǎn)10.Permittedcombinations

組合要求11.BLACKOUTDATES

不適用日期12.SURCHARGES額外收費(fèi)13.ACCOMPANIEDTRAVEL

旅行陪伴14.TRAVELRESTRICTIONS旅行要求15.SALESRESTRICTIONS銷售限制(POS)16.Penalties-changes/cancel

變更及取消的收費(fèi)17.HIP/MILEAGEEXCEPTIONS較高點(diǎn)檢查18.Ticketendorsement

客票簽轉(zhuǎn)19.CHILDREN/INFANTDISCOUNTS

兒童/嬰兒折扣20.TOURCONDUCTORDISCOUNTS導(dǎo)游折扣

21.AGENTDISCOUNTS

代理人折扣22.OTHERDISCOUNTS

其他折扣23.MISCELLANEOUSPROVISIONS

雜項(xiàng)25.FAREBYRULE26.GROUPS

團(tuán)隊(duì)27.TOURS

導(dǎo)游28.VISITANOTHERCOUNTRY

訪問其他國(guó)家29.DEPOSITS

押金35.NEGOTIAL非公布50.TITLE/APPLICATION總體說(shuō)明申報(bào)格式Specifiedfares這是國(guó)航特定航線的價(jià)格。申報(bào)格式RBDRBD是AutomatedRulessystem的一部分。ATPCO使承運(yùn)人可以建立自己的RBD規(guī)定，該規(guī)定能被GDS自動(dòng)匹配。RBD根據(jù)限制條件可以細(xì)分成CHART1和CHART2：CHART1：當(dāng)你是“擁有”價(jià)格的航空公司，你可以要求旅行中允許出現(xiàn)的第二家航空公司或其他航空公司，同時(shí)提供特定的訂座艙位要求。CHART2：當(dāng)其他航空公司或YY(IATA)“擁有”價(jià)格，你可以說(shuō)明對(duì)于在使用其他承運(yùn)人價(jià)格的航程中，你的訂座要求。RBD的結(jié)構(gòu)包括4個(gè)主要成分：1.PrimeBookingCode2.Chart1—RBDExceptions3.Chart24.Category25Non-concurrence:其他公布價(jià)格的承運(yùn)人，在沒有授權(quán)的情況下，不能為第二承運(yùn)人說(shuō)明訂座艙位。每一個(gè)non-concurring的承運(yùn)人對(duì)他的訂座艙位負(fù)全責(zé)，即使在使用其他承運(yùn)人公布的票價(jià)時(shí)提供運(yùn)輸。

Concurrence:在Chart1中列明的承運(yùn)人必須是在theConcurrenceTable中的任意承運(yùn)人。唯一承運(yùn)人承運(yùn)的航程多個(gè)承運(yùn)人承運(yùn)的航程CHART1舉例CHART2舉例Add-onfaresAdd-on是僅僅用來(lái)與其他價(jià)格組合構(gòu)成直達(dá)運(yùn)價(jià)的一個(gè)數(shù)值。在ATPCO的系統(tǒng)中，add-on是無(wú)方向性的。在add-on適用市場(chǎng)中顯示的第一個(gè)城市（左側(cè)城市）一般是票價(jià)的門戶點(diǎn)。但是如果是非一區(qū)的市場(chǎng)，則要將票價(jià)門戶點(diǎn)放在右側(cè)。例如：SFO-ATL,HGH-BJS應(yīng)該包括美國(guó)境內(nèi)ADD-ON和中國(guó)境內(nèi)ADD-ON。申報(bào)格式Negotiatedfares申報(bào)非公布運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)的程序如下：1)數(shù)據(jù)的擁有者（航空公司）必須批準(zhǔn)數(shù)據(jù)的發(fā)布單位（CRS/GDS/本航空公司/其他）和特定的水平?！皟r(jià)格的銷售方是有限的”，這必須清楚說(shuō)明。Theycanonlybedistributedto___________(CRS/GDS/other)."oneveryPrivateTariffinstruction.2)特定數(shù)據(jù)能被以下項(xiàng)確定：?Tariff經(jīng)授權(quán)的數(shù)據(jù)發(fā)布者(例如CRS/GDS/本航空公司/其他)將接收該tariff的所有信息。?TariffandAirline經(jīng)授權(quán)的數(shù)據(jù)發(fā)布者(例如CRS/GDS/本航空公司/其他)將只接收該t