物流服務(wù)師高級理論知識試題及答案

物流服務(wù)師高級理論知識試題

一、單項選擇題

1.按倉儲對象劃分，我們可以將倉儲分為（［［單選題］*

A、存儲式倉儲和配送式倉儲

B、普通物品倉儲和特別物品倉儲”

C、加工式倉儲和消費式倉儲

D、自營倉儲和公共倉儲

2.倉儲（）的基本功能決定了倉儲的基本任務(wù)是存儲保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護。［單選題］

A、配送

B、增值服務(wù)

C、物資儲藏”

D、運輸

3.倉儲作業(yè)過程主要由入庫、保管、出庫三個階段組成，按作業(yè)順序來看可分為（）個作業(yè)環(huán)節(jié)。［單選

題］*

A、五

B、六

C、七（√

DCl

4.下列選項中,（）不是職業(yè)道德具有的特征。［單選題］*

A、范圍的有限性

B、內(nèi)容的穩(wěn)定性和連續(xù)性

C、行業(yè)的多樣性（√

D、形式的多樣性

5.以下不屬于倉儲管理人員的基本素質(zhì)是（X［單選題］*

A、具有豐富的商品知識

B、熟悉倉儲設(shè)備

C、具有一般管理素質(zhì)

D、良好的市場營銷能力”

6.倉儲企業(yè)在進入競爭時期進行服務(wù)定位的策略為（\［單選題］*

A、高水平服務(wù)、低價格且不惜增加倉儲成本”

B、提高服務(wù)水平，維持成本不變

C、用較低的成本實現(xiàn)較高水平的倉儲服務(wù)

D、維持服務(wù)水平，大幅降低成本

7.無論無效合同在什么時候被認定，都是（）無效。［單選題］*

A、最終

B、中間

C、認定無效起

D、自合同開始（√

8.倉庫一個最基本的功能是（\［單選題］*

A、流通倉庫

B、倉儲物資W

C、物流控制

D、堆放商品

9.（）是用于集裝、堆放、搬運和運輸而制作的作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。［單選題］

A、托盤（V

B、貨架

U叉車

D、集裝箱

l（λ按倉庫基本功能來分,（）不屬于這種分類方法。［單選題］*

A、流通倉庫

B、保稅倉庫

C、儲存型倉庫

D、一般專用倉庫（√

11.中華人民共和國國家托盤尺寸規(guī)格標準（GB）是由（A）頒布的。［多選題］*

A、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（√

B、中國倉儲協(xié)會

U國家交通部

D、國家經(jīng)濟計劃委員會

12J安倉庫保管形態(tài)來分，以下與其他選項不同類的一項是（\［單選題］*

A、危險品倉庫

B、水上倉庫

C、冷藏倉庫

D、營業(yè)倉庫”

13.商品倉儲的重要意義之一就在于(\［單選題］*

A、降低生產(chǎn)成本

B、有效提高商品周轉(zhuǎn)率

C、平衡運輸?shù)呢摵?V

D、滿足顧客需求

14.()是倉庫消防的主要滅火器。［單選題］*

A、水(√

B、沙土

C、二氧化碳滅火器

D、干粉滅火器

15.()是倉庫的全面性的商品大盤點，一般是每季度進行一次，由貨主派人會同倉庫保管員、商品會

計起盤點對帳。［單選題］*

A、循環(huán)盤點

B、日常盤點

C、定期盤點W

D、臨時盤點

16才安ABC類庫存物資劃分，A類庫存為(\［單選題］*

A、品種數(shù)目大但資金占用小

B、品種數(shù)目少但資金占用大”

C、品種數(shù)目大且資金占用大

D、品種樹木少且資金占用少

17.下列商品中,()是不適用定期訂貨法。［單選題］

A、消費金額高、需要實施嚴格管理的重要商品”

B、通用性強、需求比較穩(wěn)定的商品

建筑工程、出口比較穩(wěn)定的商品

Cx

D、定期生產(chǎn)的商品

18.倉庫選址方法中最簡單的方法是（I［單選題］*

A、優(yōu)缺點比較法（V

B、科學性

C、因次分析法

D、重心法

19.現(xiàn)代倉庫管理必須與（）緊密結(jié)合，把以前由人工完成的煩瑣而容易出錯的工作交由計算機來完成。

［單選題］*

A、集裝技術(shù)

B、信息技術(shù)（√

C、裝卸技術(shù)

D、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

20.配送是以（）為基礎(chǔ)，綜合性、完善性和現(xiàn)代化的送貨活動。［單選題］*

A、客戶需求

B、社會分工（√

C、運輸

D、倉儲

21.（）是倉儲運輸業(yè)物流服務(wù)項目的增加與擴充，其宗旨是為生產(chǎn)和市場提供全面的物流保障。【單選

題］*

A、商流、物流相分離的配送模式（V

B、獨立配送

銷售配送

Cx

D、共同配送

22.新的職業(yè)道德觀念的核心理念是（\［單選題］*

A、忠孝

B、服務(wù)意識（V

公德意識

Cx

D、勞動技術(shù)

23.（）是配送活動的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。［單選題］*

A、買貨

B、結(jié)算

C、送貨”

D、退貨

24.我國的配送中心，其配送經(jīng)濟里程大約在（）公里以內(nèi)。［單選題］*

A、10

Bs20

C、30（√

D、40

25.（）分揀方式是將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場，然后根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出

貨物，并分別投放到每個代表用戶的貨位上，只到配貨完畢。［單選題］*

A、摘取式（V

B、播種式

C、插蔥式

D、分揀式

26.以同產(chǎn)業(yè)或異產(chǎn)業(yè)企業(yè)為共同配送基礎(chǔ)的配送，稱為（1［單選題］*

A、橫向共同配送（V

B、縱向共同配送

C、共同集配

D、生產(chǎn)商與批發(fā)商共同配送

27.揀貨方式分為訂單揀取、（）與復合揀取三種。［單選題］*

A、成組揀取

B、成批揀取

C、批量揀取“

D、大量揀取

28.供應(yīng)型配送中心的特點是（）o［單選題］*

A、占地面積一般都比較大”

B、完全圍繞著市場營銷開展配送業(yè)務(wù)

C、只服務(wù)于某個集團內(nèi)部各個企業(yè)

D、輻射能力都不太強

29.通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒

介生產(chǎn)和消費的作用。這是配送中心（）功能的一種重要表現(xiàn)。［單選題］*

A、銜接（√

B、集散

C、流通加工

D、分揀

3（λ配送運輸主要由（）進行。［單選題］*

A、公路運輸（V

B、鐵路運輸

C、軌道運輸

D、航空運輸

31.整車運輸時，（1［單選題］*

A、如果貨物最大載重量不足車輛核定載重量，按貨物重量結(jié)算核收運費

B、如果整車貨物的重量（毛重）低于車輛核定載重量，不得拼裝其他貨物

C、通常以整車為基本單位訂立運輸合同

D、拼貨時貨物總重量可以適當超過車輛核定載重量（√

32.運輸結(jié)算屬于汽車整車運輸?shù)模↖［單選題］*

A、運輸準備過程

B、基本運輸過程

C、三角環(huán)形式（V

D、運輸服務(wù)過程

33.企業(yè)職工具有良好的職業(yè)道德，可以在促進企業(yè)發(fā)展方面起到（）的作用。［單選題］*

A、增強競爭力（√

B、促進決策科學化

C、決定經(jīng)濟效益

D、樹立員工守業(yè)意識

34.配送線路優(yōu)化的意義中不包括節(jié)?。ǎ蹎芜x題］*

A、運行距離

B、運輸時間

C、運行次數(shù)

D、運行費用（V

35.（）實質(zhì)上是往復式行駛線路的變形。［單選題］*

A、復合環(huán)形式線路

B、簡單環(huán)形式線路

C、匯集式直線形線路”

D、匯集式環(huán)形線路

36.影響配送運輸效果的靜態(tài)因素有（X［單選題］*

A、車流量變化

B、道路施工

C、可供調(diào)動的車輛變動

D、配送客戶的分布區(qū)域（√

37.按配送量計收費用是指以每單位的（）為計費單位。［單選題］*

A、配送量W

B、配送次數(shù)

C、配送時間

D、配送里程

38.影響配送成本的因素中，（）往往表現(xiàn)為機會成本。［單選題］*

A、時間（√

B、距離

C、配送物的數(shù)量、重量

D、貨物種類及作業(yè)過程

39配送的（）是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。［單選題］*

A、合并策略

B、差異化策略

C、混合策略（√

D、延遲策略

40.下列哪項是按配送區(qū)域劃分的配送中心（X［單選題］*

A、城市配送中心（V

B、流通加工型配送中心

C、家電商品配送中心

D、第三方配送中心

41.下列哪項不是配貨作業(yè)的基本作業(yè)（）［單選題］*

A、分貨

B、配貨檢查

C、裝車

D、按訂單揀貨（√

42.車輛配載的依據(jù)是（X［單選題］*

A、客戶分布情況

B、客戶訂單送貨時間

C、配送商品特性（V

D、交通狀況

43.職業(yè)道德修養(yǎng)的基礎(chǔ)是（X［單選題］*

A、確立正確的人生觀

B、學習先進人物的優(yōu)良品質(zhì)

C、養(yǎng)成自己良好的行為習慣（√

D、同舊思想、舊意識及不良現(xiàn)象作斗爭

44.為了滿足多品種少批量和少批量多頻度的配送要求，需要以托盤、箱或單晶作為配送單位進行作業(yè),

下列哪種情況主要考慮進行托盤配貨（\［單選題］*

A、多品種少批量

B、中品種多批量

C、少品種多批量（√

D、少品種少批量

45.節(jié)約里程法計算時哪項因素不是必須給的（）［單選題］*

A、車輛類型

B、配送距離

C、各門店間距離

D、節(jié)約距離（√

46.下列哪項內(nèi)容屬于縱向共同配送（\［單選題］*

A、同產(chǎn)業(yè)間的共同配送

B、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送

C、批發(fā)與廠商間的物流共同化（V

D、共同集配

47.倉庫根據(jù)貨主預(yù)先送來的"商品調(diào)撥通知”,通過發(fā)貨作業(yè),把商品交由運輸部門送達收貨單位,這種發(fā)

貨形式稱為（）［單選題］*

A、過戶

B、自題

C、轉(zhuǎn)倉

D、送貨（√

48.商品出庫程序中的清理環(huán)節(jié),可分為現(xiàn)場清理和（）［單選題］*

A、庫位清理

B、商品清理

C、廢品清理

D、檔案清理（V

49.在對貨架上的各貨位進行編號時,順序應(yīng)是（）［單選題］*

A、從下到上,從左到右,從外到里

B、從上到下,從左到右,從里到外”

C、從上到下,從右到左,從里≡!∣外

D、從下到上,從右到左,從外到里

50.關(guān)于道德，正確的說法是（\［單選題］*

A、道德在職業(yè)活動中不起作用

B、道德在公共生活中幾乎不起作用

C、道德威力巨大，無堅不克

D、道德是調(diào)節(jié)社會關(guān)系的重要手段（V

51.生產(chǎn)卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機械的企業(yè)，必須報經(jīng)（）煙草專賣行政主管部門批準，

取得煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證。［單選題］*

A、國務(wù)院W

B、省級

U市級

D、縣級

52.公路運輸主要承擔的貨運是（\［單選題］*

A、遠距離、大批量

B、近距離、大批量

C、近距離、小批量（V

D、遠距離、小批量

53.下列（）不屬于運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素。［單選題］*

A、運輸經(jīng)濟狀況（V

B、運輸節(jié)點

C、貨主與運輸參與者

D、運輸線路

54.下列不屬于貨主范疇的是（\［單選題］*

A、托運人

B、收貨人

C、委托人

D、承運人W

55.如果運輸需求彈性系數(shù)E的絕對值小于1,可通過（）增加營業(yè)收入。［單選題］

A、提高價格（V

B、價格不變

C、降低價格

D、改善服務(wù)

56.一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是（1［單選題］*

A、正相關(guān)（√

B、負相關(guān)

C、無關(guān)

D、不確定

57.（）是車輛設(shè)計的最大重量，一般在車輛銘牌或顯示牌上標明。［單選題］*

A、組合總重

B、車軸重量

C、最大限重”

D、裝貨重量

58.兩種的常用計算折舊的方法:直線折舊法、（X［單選題］*

A、資產(chǎn)折舊法

B、余額遞減折舊法（V

C、剩余價值折舊法

D、車輛零部件折舊法

59.運輸可靠性包括按時發(fā)貨、到貨、安全、無遺失，能順利地解決倉庫存儲、搬運等問題。下列屬于

可靠性指標的是（\［單選題］*

A、單位路程

B、運費

C、送達速度”

D、書面運輸合同

60.但在現(xiàn)實生活中，社會公眾作為物流決策的參與者，主要關(guān)注的問題是（）。［單選題］*

A、企業(yè)運輸?shù)男抛u

B、時效性

C、費用水平（√

D、環(huán)境

61.馱背運輸指的是以下那種聯(lián)運方式（）。［單選題］*

A、公鐵聯(lián)運（√

B、公水聯(lián)運

C、公路與航空聯(lián)運

D、鐵路與水路運輸

62.（）被認為是服務(wù)產(chǎn)品的最基本特征，其他特征都是從這一特征派生出來的。［單選題］

A、不可貯存性

B、差異性（V

U不可分離性

D、不可感知性

63.（）是船舶大副編制船舶積載圖的主要依據(jù)。［單選題］*

A、裝貨聯(lián)單

B、裝貨清單”

C、載貨清單

D、碼頭收據(jù)

64.（）是航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢和主要特點。［單選題］*

A、舒適

B、靈活

C、速度快（√

D、單位運輸成本高

65.由航空公司簽發(fā)的航空運單均稱為（）。［單選題］*

A、航空分運單

B、航空主運單（√

C、航空貨運單

D、國內(nèi)航空分運單

66.危險貨物運輸?shù)耐羞\人，應(yīng)以在（）上簽字的人為主要托運人。［單選題］*

A、危險貨物運輸托運證明書W

B、貨運單

C、報關(guān)單

D、托運單

67.我國公路運輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物（即大型物件，簡稱大件）按其外形尺寸和重量分

成（）級。［單選題］*

A、—

B、二

C、三

D、四（√

68.用冷藏方法來保藏和運輸鮮活易腐貨物時，對貨物的質(zhì)量會產(chǎn)生直接影響的主要條件是（\［單選

題］*

A、溫度W

B、濕度

C、通風

D、衛(wèi)生

69.在雙方之間維持一種單筆交易，并不對未來的交易提供承諾，這種關(guān)系屬于（X［單選題］*

A、市價交易關(guān)系（V

B、合同關(guān)系

C、合資關(guān)系

D、垂直整合

70.市場上存在大量買者和賣者，且各自規(guī)模較小，無人能影響價格和供給，該行業(yè)的進入障礙較小，

所售產(chǎn)品或服務(wù)都是同質(zhì)的。這種市場的結(jié)構(gòu)模式是（\［單選題］*

A、完全競爭市場（V

B、壟斷市場

C、寡頭市場

D、壟斷競爭市場

71.習慣定價法屬于（）。［單選題］*

A、服務(wù)合同定價法

B、需求導向定價法（V

C、競爭導向定價法

D、關(guān)系定價策略

72.不是以賣方的成本為基礎(chǔ)，而是以買方對產(chǎn)品或服務(wù)的需求和價值的認識為出發(fā)點，根據(jù)客戶對服

務(wù)價值的理解，即服務(wù)在客戶心目中的價值來決定價格的方法，叫做（\［單選題］*

A、習慣定價法

B、區(qū)別需求定價法

C、理解價值定價法”

D、比較定價法

73.企業(yè)營銷人員以公司名義，將所做業(yè)務(wù)收入占為己有而損害企業(yè)利益的行為風險，稱為（工［單選

題］*

A、飛單風險（√

B、飛貨風險

U價格風險

D、押金風險

74.物流成本管理系統(tǒng)是指在進行（）的基礎(chǔ)上，運用專業(yè)的預(yù)測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管

理方法來進行物流成本的管理。［單選題］*

A、物流成本調(diào)查

B、物流成本計算（V

C、物流成本分攤

D、物流成本預(yù)測

75.物流作業(yè)成本法是由（）學者提出的。［單選題］*

A、德國

B、英國

C、美國（√

D、日本

76.物流系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個要素可簡寫為（X［單選題］*

A、PQRSTC（√

B、MPSNQB

C、TNQRBP

D、QMKHCD

77.樹立質(zhì)量意識是每一個職業(yè)勞動者恪守的（）［單選題］*

A、社會道德

B、職業(yè)道德（√

C、道德品質(zhì)

D思想情操

78.對于那些品種多、通用性強、單價較低，但需求預(yù)測較困難的物品，在進行庫存控制時適合使用（λ

［單選題］*

A、定期訂貨法

B、定量訂貨法W

C、準時化管理

D、供應(yīng)商管理

79.（）是配送企業(yè)的生存之本，只有在此基礎(chǔ)上，才能發(fā)展個性化配送服務(wù)，才能談到提高企業(yè)的運

作效率。［單選題］*

A、敏捷、個性化

B、準確、高效

C、準確、快速（√

D、高效、個性化

80.為了提高貨物訂單的處理速度，減輕作業(yè)強度，在貨物揀選時采用一種（），它能自動引導作業(yè)人員

進行揀選作業(yè)，而且是不需特別訓練，即能立即上崗作業(yè)。［單選題］*

A、電子票簽技術(shù)W

B、自動識別技術(shù)

C、EDl技術(shù)

D、GIS

81.貨主企業(yè)的物流需求是以（）為基礎(chǔ)，物流服務(wù)必須從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。［單選題］*

A、客戶

B、商流（√

C、第三方物流

D、資金流

82.（）是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。［單選題］*

A、缺貨頻率

B、滿足率（√

C、庫存率

D、缺貨率

83.要提高物流服務(wù)水平，首先必須提高物流系統(tǒng)中（\［單選題］*

A、每一項工作的質(zhì)量”

B、員工的素質(zhì)

C、各項活動的協(xié)調(diào)性

D、各項活動的運作效率

84.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,不符合平等尊重要求的做法是（\［單選題］*

A、男女有序，尊卑有別W

B、互相借鑒，取長補短

C、真誠相待，一視同仁

D、男女平等,友愛親善

85.作為客戶服務(wù)重要組成部分的（）成為企業(yè)實施差別化戰(zhàn)略的重要方式和途徑。［單選題］*

A、信息化管理

B、標準化管理

U績效評價

D、物流服務(wù)（V

86.物流成本管理的前提是（\［單選題］*

A、市場機制

B、公平競爭

C、價格策略

D、物流成本計算（√

87根據(jù)"物流成本冰山”說，露在水面之上的部分是（X［單選題］*

A、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費

B、制造費用

C、委托的物流費用（√

D、自家物流費

88.第二個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的（X［單選題］*

A、勞動者（V

B、勞動對象

C、勞動產(chǎn)品

D、勞動工具

89.基本的MRP的思想提出物料的訂貨量是根據(jù)（）來確定的，［單選題］*

A、艇

B、需求（V

C、生產(chǎn)

D、物流

90.下列哪項是按配送區(qū)域劃分的配送中心（X［單選題］*

A、城市配送中心（V

B、流通加工型配送中心

C、家電商品配送中心

D、第三方配送中心

91.配送中心規(guī)劃與設(shè)計要素中，S指的是（）。［單選題］*

A、對象

B、種類

U路徑

D、服務(wù)（√

92.配送線路優(yōu)化的意義中不包括節(jié)?。ǎ蹎芜x題］*

A、運行距離

B、運輸時間

C、運行次數(shù)

D、運行費用”

93.配送過程中實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是（）［單選題］*

A、貨物運輸（√

B、庫存

*運輸

D、裝卸搬運

94.供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流與需求,在這四個領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可將供

應(yīng)鏈管理細分為（）和輔助領(lǐng)域。［單選題］*

A、服務(wù)領(lǐng)域

B、管理領(lǐng)域

U物流領(lǐng)域

D、職能領(lǐng)域（V

95.下列哪項不是配貨作業(yè)的基本作業(yè)（）。［單選題］*

A、分貨

B、配貨檢查

U裝車

D、按訂單揀貨（√

96.車輛配載的依據(jù)是（X［單選題］*

A、客戶分布情況

B、客戶訂單送貨時間

C、配送商品特性（V

D、交通狀況

97.職業(yè)道德的特征是（\［單選題］*

A、行業(yè)性（√

B、規(guī)范制定上的任意性

Cx內(nèi)容上的多變性

D、形式上的單Hl

98.美國、日本等國家的實踐表明，企業(yè)實際物流成本的支出往名要超過企業(yè)對外支付物流成本額的（）

倍以上。［單選題］*

A、3

B、S（√

C、7

D、10

99.辦公管理費屬于（）的物流成本的構(gòu)成。［單選題］*

A、制造企業(yè)

B、流通企業(yè)W

C、工商企業(yè)

D、第三方物流企業(yè)

110.保險費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的（\［單選題］*

A、人工費用

B、運營費用W

C、財務(wù)費用

D、其他費用

111.按照航線上各掛靠港口的平均距離為基礎(chǔ)，并分航線、按貨物種類或等級制訂的班輪運價，這種運

價適合于（\［單選題］*

A、沿海航線

B、遠洋航線”

C、內(nèi)河航線

D、近洋航線

112.物流企業(yè)的整個運營成本和費用實際上就是（）［單選題］*

A、貨主企業(yè)（√

B、工商企業(yè)

U制造企業(yè)

零售企業(yè)

Ds

113.獨立的物流成本核算體系屬于（）的物流成本核算。［單選題］*

A、統(tǒng)計方法

B、獨立方式

C、會計方式（√

D、宏觀方式

114.精益物流系統(tǒng)對加工生產(chǎn)線采用了（）的布置方式，改變了傳統(tǒng)的設(shè)備布置方式。［單選題］*

A、直線形

B、U形W

UL形

D、環(huán)形

115.下列哪項不屬于配送中心的主要功能（）［單選題］*

A、儲存功能

B、分揀功能

C、配送功能

D、計劃功能”

116.下列哪項是按配送中心功能劃分的配送中心（）［單選題］*

A、城市配送中心

B、流通加工配送中心”

C、共同型配送中心

D、第三方配送中心

117.下列哪項屬于分貨式配貨工藝的使用范圍（\［單選題］*

A、各用戶需求的種類差別不大（V

B、用戶需要的種類頗多

C、每種需求數(shù)量變化較大

D、用戶數(shù)量不多

118.在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行選項、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按

時送達指定地點的物流活動是指（）［單選題］*

A、配送“

B、運輸

U分揀

D、裝卸搬運

119.在供應(yīng)鏈管理中，對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的

成本提供最好的服務(wù)。這反映了供應(yīng)鏈管理是以（）作為目標的服務(wù)化管理的基本特征。［單選題］*

A、整體端

B、滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要

C、充分利用社會資源

D、顧客滿意度（V

120.批組補貨適用于（I［單選題］*

A、一日內(nèi)作業(yè)量變化不大的情況”

B、分批揀貨時間固定的情況

C、緊急插單較多的情況

D、每批次揀取量較小的情況

121訂單分批策略中的總合計量分批適用于下列哪種情況（）［單選題］

A、間隔時間短的訂單

B、用戶需求時間要求強的訂單

C、周期性配送的訂單（V

D、以上答案都不對

122.下列哪種配送形式有明顯第三方配送的意味（）［單選題］*

A、倉庫配送

B、專業(yè)配送

C、代存代供配送（V

D、共同配送

123.集裝箱提單必須經(jīng)過（）手續(xù)才能生效。［單選題］*

A、填寫

B、核對（V

C、審查

D、簽署

124.基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配送貨的配送中心是指（λ［單選題］*

A、流通型配送中心”

B、加工型配送中心

C、供應(yīng)配送中心

D、銷售配送中心

125.配送中心有多項基本作業(yè)，下列哪項作業(yè)不是所有配送中心都有的作業(yè)（1［單選題］*

A、存儲（√

B、分揀

C、進貨

D、送貨

126.節(jié)約里程法計算時哪項因素不是必須給的（）［單選題］*

A、車輛類型

B、配送距離

C、各門店間距離

D、節(jié)約距離”

127.劃分基本送貨區(qū)域的依據(jù)是（I［單選題］*

A、客戶分布情況W

B、客戶訂單送貨時間

C、配送商品特性

D、交通狀況

128.包裹快遞的最本質(zhì)特征是（1［單選題］*

A、服務(wù)對象廣泛

B、速度快（√

C、不具有儲存功能

D、主要使命是提供生活便利

129.電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫為（X［單選題］*

A、EOS

B、EDI（√

C、VMI

D、GPS

130.下列運輸方式中，成本最低的是（\［單選題］*

A、鐵路運輸

B、航空運輸

C、水路運輸W

D、公路運輸

131.多式聯(lián)運界面上的主要時間是（\［單選題］*

A、等待時間“

B、裝船時間

C、航行時間

D、卸船時間

132.發(fā)生公路貨物運輸事故時，提出賠償?shù)臅r限為（\［單選題］*

A、90天

B、180天（V

C、60天

D、1年

133.在經(jīng)濟交往活動中,應(yīng)以（）為前提。［單選題］*

A、自己利益的實現(xiàn)

B、自己利益的實現(xiàn)利也人需要的滿足（V

C、自己利益第一,對方利益第二

D、大公無私，照顧對方利益

134.下列哪項不屬于全損（）［單選題］*

A、實際全損

B、部分全損“

C、推定全損

D、共同海損

135.下列哪項是國內(nèi)貨物運輸保險中按運輸方式劃分的險別（）［單選題］

A、水上運輸保險

B、聯(lián)運貨物運輸保險

C、航空運輸保險

D、陸上運輸保險（√

136.下列哪種情況屬于推定全損（I［單選題］*

A、深海沉船

B、煙草浸泡傳味

C、戰(zhàn)時被沒收

D、救助或施救費用超過將損失價值”

137.下列不屬于配送的特點的是（\［單選題］*

A、配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式

B、配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進行的運送，配與送的有機結(jié)合

Cx配送是一種門到門的服務(wù)

D、配送一般是干線運輸或直達運輸，批量大、品種單一（V

138.為了滿足配送貨物數(shù)量和品種的需求，通過物流運輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或倉庫向配送中心等地調(diào)運

貨物的過程稱為（工［單選題］*

A、集貨W

B、進貨

C、儲存

D、分揀

139.下列不是按管理層次分類的物流信息是（\［單選題］*

A、操作管理信息

B、知識管理信息

C、戰(zhàn)術(shù)管理信息

D、物流控制層信息”

140.職工對企業(yè)誠實守信應(yīng)該做到的是（1［單選題］*

A、忠誠所屬企業(yè),無論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第T立

B、擴大企業(yè)影響,多對外談?wù)撈髽I(yè)之事

Cx維護企業(yè)信譽，樹立質(zhì)量意識和服務(wù)意識（V

D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識的人來做

14：L消費者收入動向以及市場動向在管理信息中屬于（）［單選題］*

A、物流操作管理信息

B、物流戰(zhàn)略管理信息W

C、物流系統(tǒng)內(nèi)信息

D、物流戰(zhàn)術(shù)管理信息

142.物流質(zhì)量管理是企業(yè)全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)，其核心是（\［單選題］*

A、物流效率管理

B、物流服務(wù)質(zhì)量管理

C、物流工作質(zhì)量管理

D、產(chǎn)品質(zhì)量管理（√

143.物流標準化的形式中的（），是對一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時進行標準化的一種形式，它是標準化

的高級形式。［單選題］*

A、統(tǒng)一化

B、系列化（√

C、通用化

D、組合化

144.完成整個運行周期所需花費的時間取決于（\［單選題］*

A、企業(yè)的規(guī)模

B、企業(yè)的庫存率

C、企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)成W

D、企業(yè)運作速度

145.（）是企業(yè)是否具備應(yīng)付特殊情況，滿足始料未及的客戶需求的能力。［單選題］*

A、運作速度

B、反應(yīng)時間

C、故障的補救

D、靈活性W

146.企業(yè)物流服務(wù)的水平?jīng)Q定于（λ［單選題］*

A、企業(yè)的規(guī)模

B、企業(yè)的物流系統(tǒng)（V

C、企業(yè)員工的態(tài)度

D、企業(yè)的運作模式

147.除了種類少或體積較大的貨物適用隨機儲存外，還有（）也適用于隨機儲存。［單選題］

A、庫存空間有限、需盡量利用儲存空間的貨物（V

B、一般貨物

C、包裝完好的貨物

D、庫房空間較大

148.按倉庫基本功能來分，（）不屬于這種分類方法。［單選題］*

A、流通倉庫

B、保稅倉庫

C、儲存型倉庫

D、一般專用倉庫（V

149.按倉庫建筑物形態(tài)來分，以下與其他選項不同類的一項是（\［單選題］*

A、露天倉庫

B、平房倉庫

C、簡易倉庫

D、底下倉庫”

150.存與保管概念的差別在于庫存是從（）角度出發(fā)強調(diào)合理化和經(jīng)濟性。［單選題］*

A、物流管理（√

B、物流規(guī)劃

C、物流經(jīng)營

D、物流作業(yè)

151.定期定貨是通過設(shè)定訂貨周期和（）從而達到庫存控制的目的。［單選題］*

A、庫存維持成本

B、采購成本

Cx最高庫存”

D、訂貨量

152.一下不屬于倉庫規(guī)劃原則的是（）［單選題］*

A、嚴肅性

B、科學性

C、經(jīng)濟性

D、先進性W

153.倉庫庫存量計算中，無貨架堆放時，必須將同一種物品放在一堆，不能在一堆物品未被取走前堆放

別的物品，這樣形成的損失叫（\［單選題］*

A、容積損失

B、通道損失

C、蜂窩形空缺損失”

D、面積損失

154.配送是以（）為基礎(chǔ)，綜合性、完善性和現(xiàn)代化的送貨活動。［單選題］*

A、客戶需求

B、社會分工W

C、運輸

D、倉儲

155.對每一提單上的貨物按起碼收費標準收取運費所簽發(fā)的提單，屬于（I［單選題］*

A、最低運費提單

B、包裹提單

U分提單

D、并提單（√

156.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，要求員工（）.［單選題］*

A、強化職業(yè)責任（V

B、熱愛有錢的崗位

C、熱愛自己喜歡的崗位

D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行

157.下列哪項內(nèi)容屬于縱向共同配送（\［單選題］*

A、同產(chǎn)業(yè)間的共同配送

B、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送

C、批發(fā)與廠商間的物流共同化W

D、共同集配

158.倉庫根據(jù)貨主預(yù)先送來的”商品調(diào)撥通知”,通過發(fā)貨作業(yè),把商品交由運輸部門送達收貨單位,這種

發(fā)貨形式稱為（）［單選題］*

A、過戶

B、自題

C、轉(zhuǎn)倉

D、送貨（√

159.在企業(yè)文化中，居于核心地位的是（I［單選題］*

A、文體活動

B、企業(yè)價值觀（√

C、企業(yè)禮俗

D、員工服飾

160.鐵路運輸主要承擔的貨運是（I［單選題］*

A、遠距離、大批量W

B、近距離、大批量

C、近距離、小批量

D、遠距離、小批量

161.下列（）不屬于運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素。［單選題］*

A、運輸經(jīng)濟狀況W

B、運輸節(jié)點

C、貨主與運輸參與者

D、運輸線路

162.如果運輸需求彈性系數(shù)E的絕對值大于1,可通過（）增加營業(yè)收入。［單選題］

A、提高價格

B、價格不變

C、降低價格（√

D、改善服務(wù)

163.一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是（X［單選題］*

A、正相關(guān)（√

B、負相關(guān)

C、無關(guān)

D、不確定

164.按照貨物種類，專業(yè)貨運可以劃分為日用品運輸、（\石油產(chǎn)品運輸、農(nóng)產(chǎn)品運輸、易燃易爆危險

品運輸、冷藏運輸和零擔商品運輸?shù)?。［單選題］*

A、專線普通雜貨運輸

B、專業(yè)雜貨運輸

C、大件機械設(shè)備運輸（V

D、聯(lián)合包裹運輸

165.運輸可靠性包括按時發(fā)貨、到貨、安全、無遺失，能順利地解決倉庫存儲、搬運等問題。下列屬于

可靠性指標的是（\［單選題］*

A、單位路程

B、運費

送達速度”

Cx

D、書面運輸合同

166.公路運輸?shù)慕?jīng)濟里程是多少（）［單選題］*

A、300公里~500公里

B、300公里以下（√

C、500公里~1000公里

D、IOOO公里以上

167.法律規(guī)范是保障個人與社會正常秩序的（）.［單選題］*

A、第一道防線（√

B、第二道防線

C、唯一手段

D、重要手段

168.（）是航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢和主要特點。［單選題］*

A、舒適

B、靈活

C、速度快W

D、單位運輸成本高

169.由航空貨運公司在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)給每一發(fā)貨人的運單稱為（）。［單選題］

A、航空分運單（V

B、航空主運單

C、航空貨運單

D、國內(nèi)航空分運單

170.航空運費計算時，首先適用（I［單選題］*

A、起碼運費

B、指定商品運價（V

C、等級貨物運價

D、普通貨物運價

181.以下不屬于倉儲管理人員的基本素質(zhì)是（）［單選題］*

A、具有豐富的商品知識

B、熟悉倉儲設(shè)備

Cx具有一般管理素質(zhì)

D、良好的市場營銷能力(V

182.倉庫一個最基本的功能是(\［單選題］*

A、流通倉庫

B、倉儲物資(V

C、物流控制

D、堆放商品

183.按倉庫運營形態(tài)來分,()不屬于這種分類方法。［單選題］*

A、流通倉庫(√

B、自由倉庫

C、營業(yè)倉庫

D、公共倉庫

184.()是用于集裝、堆放、搬運和運輸而制作的作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置.［單選

題］*

A、托盤(√

B、貨架

C、叉車

D、集裝箱

185.按倉庫基本功能來分,()不屬于這種分類方法。［單選題］*

A、流通倉庫

B、保稅倉庫

C、儲存型倉庫

D、一般專用倉庫（V

186.（）是商品入庫業(yè)務(wù)的主要環(huán)節(jié)，也是倉庫工作三道關(guān)的第一道關(guān)口。［單選題］*

A、檢查商品包裝和標志

B、辦理入庫手續(xù)

C、入庫驗收（√

D、商品保管

187.（）是入庫商品堆存的操作及其方式、方法的總稱。［單選題］*

A、墊

B、翻垛

C、倒堆

D、堆碼（√

188.提高生產(chǎn)效率，促進企業(yè)發(fā)展的重中之重是（1［單選題］*

A、文明禮貌

B、團結(jié)互助

C、自學成才

D、勤勞品質(zhì)”

189.庫存與保管概念的差別在于庫存是從（）角度出發(fā)強調(diào)合理化和經(jīng)濟性。［單選題］*

A、物流管理（V

B、物流規(guī)劃

C、物流經(jīng)營

D、物流作業(yè)

190.（）是倉庫的全面性的商品大盤點，一般是每季度進行一次，由貨主派人會同倉庫保管員、商品會

計起盤點對帳。［單選題］*

A、循環(huán)盤點

B、日常盤點

C、定期盤點”

D、臨時盤點

191.以下不屬于倉庫規(guī)劃原則的是（）［單選題］*

A、嚴肅性

B、科學性

C、經(jīng)濟性

D、先進性（√

192.倉庫選址方法中最簡單的方法是（）［單選題］*

A、優(yōu)缺點比較法W

B、科學性

C、因次分析法

D、重心法

193.配送是以（）為基礎(chǔ)，綜合性、完善性和現(xiàn)代化的送貨活動。［單選題］*

A、客戶需求

B、社會分工W

C、運輸

D、倉儲

194.看板供貨形式是屬于（）配送方式的一種［單選題］*

A、即時

B、定時、定量

U定量

D、定時W

195.（）是配送活動的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。［單選題］*

A、買貨

B、結(jié)算

C、送貨”

D、退貨

196.通過集貨和存儲貨物，配送中心又有平衡供求的作用，由此，其能有效地解決（）貨物的產(chǎn)需銜接

問題。［單選題］*

A、生鮮食品

B、季節(jié)性（√

C、流通加工

D、跨區(qū)域性

197.配送中心規(guī)劃與設(shè)計要素中，S指的是（1［單選題］*

A、對象

B、種類

C、路徑

D、服務(wù)（√

198.正常定價不能低于成本，但也不能（）市場均衡價格。［單選題］

A、高于（√

B、偏懸!于

C、偏低于

D、低于

199.（）的指導思想是:產(chǎn)品特征不同，顧客服務(wù)水平也不同。［單選題］*

A、合并策略

B、延遲策略

C、差異化策略（√

D、標準化策略

200.職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范,職業(yè)紀律具有（）的特點。［單選題］*

A、明確的規(guī)定性（V

B、高度的強制性

C、通用性

D、自愿性

201.配送的（）是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。［單選題］*

A、合并策略

B、差異化策略

C、混合策略W

D、延遲策略

202.車輛配載的依據(jù)是（I［單選題］*

A、客戶分布情況

B、客戶訂單送貨時間

C、配送商品特性（V

D、交通狀況

203.按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點的作業(yè)是（X［單選題］*

A、分貨

B、揀選（√

C流通加工

D、保管

204.節(jié)約里程法計算時哪項因素不是必須給的（）［單選題］*

A、車輛類型

B、配送距離

C、各門店間距離

D、節(jié)約距離（√

205.倉庫根據(jù)貨主預(yù)先送來的”商品調(diào)撥通知”,通過發(fā)貨作業(yè),把商品交由運輸部門送達收貨單位,這種

發(fā)貨形式稱為（）［單選題］*

A、過戶

B、自題

C、轉(zhuǎn)倉

D、送貨”

206職業(yè)道德的特征是（）。［單選題］*

A、行業(yè)性（√

B、規(guī)范制定上的任意性

C、內(nèi)容上的多變性

D、形式上的單一?

207.各種職業(yè)集體對從業(yè)人員的道德要求，總是從本職業(yè)的活動和交往的內(nèi)容和方式出發(fā)，適應(yīng)于本職

業(yè)活動的客觀環(huán)境和具體條件。這說明職業(yè)道德具有（）的特點。［單選題］*

A、實踐性

B、時代性

C、客觀性

D、多樣性（√

208.生產(chǎn)卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機械的企業(yè)，必須報經(jīng)（）煙草專賣行政主管部門批準，

取得煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證。［單選題］*

A、國務(wù)院（V

B、省級

C、市級

D、縣級

209.鐵路運輸主要承擔的貨運是（\［單選題］*

A、遠距離、大批量W

B、近距離、大批量

C、近距離、小批量

D、遠距離、小批量

210.如果運輸需求彈性系數(shù)E的絕對值大于1,可通過（）增加營業(yè)收入。［單選題］*

A、提高價格

B、價格不變

C、降低價格（√

D、改善服務(wù)

31.在我國，固定成本占經(jīng)營總成本比例最高的運輸方式是（λ［單選題］*

A、公路汽車運輸

B、鐵路運輸W

C、航空運輸

D、水路運輸

212.按照貨物種類，專業(yè)貨運可以劃分為日用品運輸、（\石油產(chǎn)品運輸、農(nóng)產(chǎn)品運輸、易燃易爆危險

品運輸、冷藏運輸和零擔商品運輸?shù)取＃蹎芜x題］*

A、專線普通雜貨運輸

B、專業(yè)雜貨運輸

C、大件機械設(shè)備運輸（V

D、聯(lián)合包裹運輸

213.但在現(xiàn)實生活中，社會公眾作為物流決策的參與者，主要關(guān)注的問題是（）［單選題］*

A、企業(yè)運輸?shù)男抛u

B、時效性

C、費用水平”

D、環(huán)境

214.（）被認為是服務(wù)產(chǎn)品的最基本特征。其他特征都是從這一特征派生出來的。［單選題］*

A、不可貯存性

B、差異性”

C、不可分離性

D、不可感知性

215.航空運費計算時，首先適用（\［單選題］*

A起碼運費

B指定商品運價（V

C等級貨物運價

D普通貨物運價

216.在雙方之間維持一種單筆交易，并不對未來的交易提供承諾，這種關(guān)系屬于（\［單選題］*

A、市價交易關(guān)系（V

B、合同關(guān)系

C、合資關(guān)系

D、垂直整合

217.習慣定價法屬于（X［單選題］*

A、服務(wù)合同定價法

B、需求導向定價法（V

C、競爭導向定價法

D、關(guān)系定價策略

218.物流企業(yè)租用的承運人將公司貨物裝車后部分或全部私自拉走，隱匿占為己有的風險，稱為（入

［單選題］*

A、飛單風險

B、飛貨風險（V

C、價格風險

D、押金風險

219.物流系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個要素可簡寫為（\［單選題］

A、PQRSTC(√

B、MPSNQB

CxTNQRBP

D、QMKHCD

220.在碼頭和車站進行不同運輸方式的轉(zhuǎn)運時，由于不同運輸工具的運輸能力差異較大，因此必須通過

（）來進行調(diào)節(jié)與銜接。［單選題］*

A、配送

B、包裝

C、倉儲（V

D、流通加工

221.在貨物放置時要有利于下次貨物的搬運，同時還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和包裝，這種要求稱之為

（λ［單選題］*

A、省力化原則

B、消除無效搬運原則

C、保持物流的均衡順暢原則

D、提高搬運活性原則”

222.職業(yè)守則中的遵紀守法指的是每個從業(yè)人員都要遵守紀律和法律,尤其要遵守（）和與職業(yè)活動相

關(guān)的法律法規(guī)。［單選題］*

A、國家法律

B、廠規(guī)廠紀

C、經(jīng)濟法）

D、職業(yè)紀律”

223.對于那些品種多、通用性強、單價較低,但需求預(yù)測較困難的物品,在進行庫存控制時適合使用（?

［單選題］*

A、定期訂貨法

B、定量訂貨法W

C、準時化管理

D、供應(yīng)商管理

224.以資源集成為基礎(chǔ)，集物流、商流、信息流與資金流四流合一的配送中心模式的行為主體是（\

［單選題］*

A、生產(chǎn)企業(yè)

B、銷售企業(yè)

C、代理企業(yè)

D、虛擬物流企業(yè)（V

225.在國際多式聯(lián)運中，陸橋運輸起著非常重要的作用。其中（）是溝通亞歐大陸，促進國際貿(mào)易的重

要運輸通道。［單選題］*

A、西伯利亞大陸橋”

B、北美大陸橋

C、小陸橋

D、微橋

226.生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案優(yōu)化的重要工作之一，是制訂恰如其分的（\［單選題］*

A、優(yōu)化方案

B、調(diào)查研究步驟

C、評價標準（V

D、物流發(fā)展計劃

227.TOC把主生產(chǎn)計劃（MPS）比喻成（）［單選題］*

A、"鼓槌"

B、"鼓"（√

C、"緩沖器"

D、"繩子"

228.能幫助企業(yè)識別出在實現(xiàn)目標過程中存在著的制約因素，并能進一步指出如何實施必要的措施來

消除這些制約因素的理論稱為（\［單選題］*

A、快速反應(yīng)法

B、有效客戶反應(yīng)法

C、約束理論（V

D、最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)

229.OPT是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項（）的新方式。［單選題］*

A、企業(yè)管理

B、財務(wù)管理

C、組織物流

D、組織生產(chǎn)（√

230.在國際貿(mào)易中，按照國際金融市場和銀行業(yè)務(wù)的慣例，出口商（賣方）向銀行結(jié)匯（議付貨款）所

提交的提單,必須是（1［單選題］*

A、記名提單

B、已裝船提單”

U收貨待運提單

D、指示提單

23L提單必須經(jīng)過簽署手續(xù)才能生效。它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的（）簽發(fā)的。［單選題］*

A、訂艙單

B、裝貨單

C、提貨單

D、收貨單（√

232.供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流與需求，在這四個領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可將

供應(yīng)鏈管理細分為（）和輔助領(lǐng)域。［單選題］*

A、服務(wù)領(lǐng)域

B、管理領(lǐng)域

C、物流領(lǐng)域

D、職能領(lǐng)域（√

233.集裝箱提單必須經(jīng)過（）手續(xù)才能生效。［單選題］*

A、填寫

B、核對（V

審查

Cx

D、簽署

234.最終項目一般就是標準定型產(chǎn)品或按訂貨要求設(shè)計的產(chǎn)品，屬于（）［單選題］*

A、備貨生產(chǎn)

B、訂單生產(chǎn)W

C、訂單裝配

D、訂單設(shè)計

235.（）是計算開工日期及完工日期的一種方法［單選題］*

A、看板

B、關(guān)鍵路徑

C、順序排產(chǎn)

D、倒序排產(chǎn)（√

236.不論企業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型是什么樣子，其物流管理的核心是（）［單選題］*

A、配送需求計劃

B、物料需求計劃（√

C、制造資源計劃

D、企業(yè)資源計劃

237.賦予編碼一定含義常常采用層次碼和屬性碼的是（）［單選題］*

A、順序編碼

B、賦義編碼W

C、物料編碼

D、地址編碼

238.（混指在閉環(huán)MRP設(shè)定完畢主生產(chǎn)計劃后,通過對關(guān)鍵工作中心生產(chǎn)能力和計劃生產(chǎn)量的對比,

判斷主生產(chǎn)計劃是否可行。［單選題］*

A、粗能力計劃（V

B、細能力計劃

C、人員能力計劃

D、設(shè)備能力計劃

239.MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定（）的需求量。［單選題］*

A、每項物料在每個時區(qū)（√

B、主要物料在每個時區(qū)

C、輔助物料在每個時區(qū)

D、生產(chǎn)物料在每個時區(qū)

240.物資的生產(chǎn)過程的功能是創(chuàng)造物資的（X［單選題］*

A、形質(zhì)效用W

B、時間效用

U空間效用

D、社會效用

241.商流活動可以創(chuàng)造物資的（）［單選題］*

A、空間效用

B、所有權(quán)效用

C、時間效用W

D、形質(zhì)效用

242.下列不屬于配送特點的是（）［單選題］*

A、配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式

B、配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進行的運送，是配與送的有機結(jié)合

C、配送是一種門到門的服務(wù)

D、配送一般是干線運輸或直達運輸，批量大、品種單一“

243.（）是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。［單選題］*

A、缺貨頻率

B、滿足率W

C、庫存率

D、缺貨率

244.作為企業(yè)客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)，最終要通過（）體現(xiàn)出來。［單選題］*

A、顧客的滿意度W

B、企業(yè)的收益

U運作績效

D、企業(yè)信譽度

245.作為客戶服務(wù)重要組成部分的（）成為企業(yè)實施差別化戰(zhàn)略的重要方式和途徑。［單選題］*

A、信息化管理

B、標準化管理

C、績效評價

D、物流服務(wù)（√

246.增值服務(wù)的延伸將對物流企業(yè)的（）功能提出更高的要求。［單選題］*

A、在線服務(wù)

B、信息共享

C、信息集成“

D、物流系統(tǒng)一體化

247.辦公管理費屬于（）的物流成本的構(gòu)成。［單選題］*

A、制造企業(yè)

B、流通企業(yè)（√

C、工商企業(yè)

D、第三方物流企業(yè)

248.第二個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的（\［單選題］*

A、勞動者W

B、勞動對象

C、勞動產(chǎn)品

D、勞動工具

249.保險費屬于商品流通物流成本中的（1［單選題］*

A、工人費用

B、運營費用（√

C、財務(wù)費用

D、其他費用

250.物流企業(yè)的整個運營成本和費用實際上就是（）物流成本的轉(zhuǎn)移。［單選題］*

A、貨主企業(yè)（√

B、工商企業(yè)

C、制造企業(yè)

D、零售企業(yè)

251.根據(jù)會計方式的物流成本核算方法，采購人員的工資一般計入（\［單選題］

A、管理費用”

B、制造費用

C、營業(yè)費用

D、材料采購費用

252.下列不屬于裝卸搬運技術(shù)裝備應(yīng)用特點的是（\［單選題］*

A、適應(yīng)性強

B、單位成本高”

C、設(shè)備能力強

D、機動性較差

253.門式起重機屬于（\［單選題］*

A、輕小型起重機械

B、橋式類起重機械（V

C、臂架類起重機械

D、堆垛類起重機械

254流動式和軌道式起重機械的分類是按（）。［單選題］*

A、綜合特性分

B、用途分類

C、使用場合分類（√

D、體積大小分類

255.反映起重機械工作繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是（I［單選題］

A、工作級別（√

B、輪壓

C、起重力矩

D、起升高度

256.在市場上，存在的求大于供的物品稱為（）［單選題］*

A、常規(guī)品

B、緊缺品（√

C、單一品種

D、聯(lián)合品種

257.批組補貨適用于（\［單選題］*

A、一日內(nèi)作業(yè)量變化不大的情況（V

B、分批揀貨時間固定的情況

C、緊急插單較多的情況

D、每批次揀取量較小的情況

258.下列哪一項是影響運輸方式選擇因素中的不可變因素（1［單選題］

A運輸時間

B、運輸成本

C、運輸方式

D、運輸商品數(shù)量（V

259.多式聯(lián)運界面上的主要時間是（入［單選題］*

A、等待時間“

B、裝船時間

C、航行時間

D、卸船時間

260.發(fā)生公路貨物運輸事故時，提出賠償?shù)臅r限為（\［單選題］*

A、90天

B、180天（√

C、60天

D、1年

二、判斷題

L對于高層貨架倉庫用高貨位揀選式叉車比較適合，其起升高度一般可達13米。［判斷題］*

對（V

錯

2.低層型堆垛起重機的起升高度在5米--15米之間。［判斷題］*

對

錯（V

3.按庫房高度分類，高架倉庫可分為高層、中層、低層三種，一般認為10米--20米較佳。［判斷題］*

對（V

錯

4.集裝箱的尺寸按國際標準化組織和國際標準分類，國際標準集裝箱系列共分13種。［判斷題］*

對（V

錯

5.包裝按照在流通過程中的作用分為內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝。［判斷題］*

對

錯（V

6.我國聯(lián)運托盤大多采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標準化。［判斷題］*

對（V

錯

7.現(xiàn)代企業(yè)為了增加核心競爭力往往采用以職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的運作模式。［判斷題］*

對“

錯

8.一體化服務(wù)提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。［判斷題］*

對（V

錯

9.由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負擔，這也是第三方物流業(yè)者自我

推銷的關(guān)鍵點。［判斷題］*

對（V

錯

10.第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比較而言更容易一些。［判斷題］*

對

錯（V

IL物流標準化的效果可以不通過在社會實踐中實施標準而表現(xiàn)出來［判斷題］*

對

錯（V

12.物流標準化的國際性是其不同于一般產(chǎn)品標準的重要特點。［判斷題］*

對（V

錯

13.在標準化形式中，通用化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃颉＃叟袛囝}］*

對

錯（V

14.在標準化形式中，系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能標準化的最佳形式。［判斷題］*

對（V

錯

15.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用是不相同的。［判斷題］*

對

錯（V

16.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)

達的重要標志之一。［判斷題］*

對（V

錯

17.物流標準化很重要的是一個方面就是物流信息的標準化。［判斷題］*

對“

錯

18.物流活動的根本任務(wù)是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時地送到用戶手中。［判斷題］*

對（V

錯

19.供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈而且還是一條增值鏈。［判斷題］*

對（V

錯

20.提單在轉(zhuǎn)讓前必須經(jīng)過承運人的同意，否則不能轉(zhuǎn)讓。［判斷題］*

對

錯（V

21.岸邊集裝箱裝卸橋具有效率高、車船作業(yè)方便、實用性強的優(yōu)點，是集裝箱碼頭前沿進行集裝箱船

舶裝卸的主要專用機械。［判斷題］*

對（V

錯

22.包裝按照在流通過程中的作用分為內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝。［判斷題］*

對

錯（V

23.現(xiàn)代企業(yè)為了增加核心競爭力往往采用以職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的運作模式。［判斷題］*

對（V

錯

24.由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負擔，這也是第三方物流業(yè)者自

我推銷的關(guān)鍵點。［判斷題］*

對（V

錯

25.第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重