線路d1034壽光照片檢查

北京現(xiàn)代內(nèi)訓(xùn)師轉(zhuǎn)訓(xùn)主題課件2014年5月月度轉(zhuǎn)訓(xùn)工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排如下：①每月4日接收月度主題轉(zhuǎn)訓(xùn)課件②每月6日參加在線交流③每月7日前提報(bào)上月轉(zhuǎn)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告、優(yōu)秀案例（如遇節(jié)假日，時(shí)間節(jié)點(diǎn)順延，具體請(qǐng)見當(dāng)月通知）請(qǐng)內(nèi)訓(xùn)師在月初做好上月總結(jié)，按時(shí)提交總結(jié)報(bào)告、優(yōu)秀案例，并準(zhǔn)時(shí)參加在線交流同時(shí)自行分配店內(nèi)轉(zhuǎn)訓(xùn)和常規(guī)培訓(xùn)時(shí)間，并組織銷售顧問接受內(nèi)訓(xùn)考核內(nèi)訓(xùn)師轉(zhuǎn)訓(xùn)總結(jié)反饋郵箱：.cn咨詢電話：-8086負(fù)責(zé)人：朱馮越尹咨詢公司收到總結(jié)后，會(huì)對(duì)各位的郵件進(jìn)行回復(fù)，未收到回復(fù)的請(qǐng)及時(shí)咨詢以上負(fù)責(zé)人同時(shí)對(duì)月度總結(jié)反饋模板進(jìn)行了調(diào)整，請(qǐng)內(nèi)訓(xùn)師下載新的內(nèi)訓(xùn)總結(jié)模板進(jìn)行反饋?zhàn)⒁馐马?xiàng)5月是迎接銷量綻放的月份。因此各項(xiàng)的工作都更需要做好準(zhǔn)備、夯實(shí)基礎(chǔ)，諸位內(nèi)訓(xùn)師伙伴們將會(huì)度過一個(gè)充實(shí)有效的月份，伙伴們加油。本月的轉(zhuǎn)訓(xùn)主題，將為大家揭曉五月份工作的重點(diǎn)內(nèi)容；同時(shí)在技能層面，將為大家介紹試乘試駕內(nèi)容；產(chǎn)品競(jìng)品層面，是小型SUV競(jìng)品前瞻；車壇縱橫模塊，是汽車科技趨勢(shì)；這些內(nèi)容，希望能夠更好的幫助到大家。請(qǐng)各位內(nèi)訓(xùn)師根據(jù)店內(nèi)實(shí)際情況自行調(diào)整各部分培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)，并在培訓(xùn)計(jì)劃/總結(jié)中合理安排和詳細(xì)說明。前言流程技巧：試乘試駕產(chǎn)品競(jìng)品：小型SUV競(jìng)品前瞻目錄車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)車聞重磅：北京現(xiàn)代閃耀北京車展五月重點(diǎn)工作方向流程技巧：試乘試駕產(chǎn)品競(jìng)品：小型SUV競(jìng)品前瞻目錄車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)車聞重磅：北京現(xiàn)代閃耀北京車展五月重點(diǎn)工作方向五月重點(diǎn)工作方向1.1、新凱越話術(shù)轉(zhuǎn)訓(xùn)1.2、新奇駿話術(shù)強(qiáng)化與檢核1.3、北京車展熱點(diǎn)競(jìng)品車型信息1.4、銷售顧問在線學(xué)習(xí)工作推進(jìn)和監(jiān)督1.5、微信工作深化推進(jìn)項(xiàng)目說明簡(jiǎn)析定位產(chǎn)品定位：為新時(shí)代社會(huì)中堅(jiān)打造的公私兼顧的中級(jí)車定位虛高、殘值率低目標(biāo)用戶：務(wù)實(shí)進(jìn)取，用心生活的中堅(jiān)力量主要競(jìng)品：悅動(dòng)、朗逸、寶來、陽光、鋒范、308悅動(dòng)為其主要競(jìng)品，其官方指導(dǎo)價(jià)略低于悅動(dòng)，加之其優(yōu)惠幅度較大，在價(jià)格方面對(duì)悅動(dòng)的銷量產(chǎn)生一定影響價(jià)格區(qū)間：9.69-11.59萬元亮點(diǎn)設(shè)計(jì)：經(jīng)典大氣的外觀11年前的審美早已嚴(yán)重過時(shí)空間：人性化的駕乘空間4,515/1,725/1,445/2,600的車身參數(shù)全面不及新悅動(dòng)動(dòng)力：高效的動(dòng)力系統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，自重大，動(dòng)力輸出不足，油耗高安全：可靠的安全保障在國(guó)內(nèi)、外沒有參加過任何權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞試驗(yàn)，安全性能得不到保障1.1新凱越話術(shù)轉(zhuǎn)訓(xùn)近日不少區(qū)域銷售終端反應(yīng)新凱越與新悅動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，因此培訓(xùn)科制作了新凱越應(yīng)對(duì)話術(shù)以及產(chǎn)品信息，已下發(fā)到區(qū)域經(jīng)理，請(qǐng)內(nèi)訓(xùn)師做好店內(nèi)話術(shù)轉(zhuǎn)訓(xùn)工作，具體說明如下：轉(zhuǎn)訓(xùn)建議培訓(xùn)方式培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)培訓(xùn)周期培訓(xùn)考核培訓(xùn)反饋面授0.5h口頭考核應(yīng)對(duì)點(diǎn)話術(shù)減配嚴(yán)重價(jià)虛高：通用的市場(chǎng)策略，高指導(dǎo)價(jià)，低市場(chǎng)價(jià)制造成本低、較老款減配嚴(yán)重指導(dǎo)價(jià)虛高、二手車殘值率低新凱越目前優(yōu)惠近3萬元，貌似消費(fèi)者得到優(yōu)惠，實(shí)則是通用的一貫策略，抬高指導(dǎo)價(jià)，以大幅度的市場(chǎng)價(jià)優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，誤導(dǎo)消費(fèi)者的把戲新凱越在配置方面進(jìn)行大幅度的“縮水”，低配車型連發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、折疊/遙控鑰匙等基本配置都已取消，制造成本低也是其可以提供大幅優(yōu)惠的充分條件；同價(jià)位的凱越比悅動(dòng)在配置差上相差四千元左右（見附1）市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，將直接導(dǎo)致其二手車殘值率低；大宇車型別克標(biāo)：設(shè)計(jì)源自大宇11年前的“新三樣”，伊蘭特同期產(chǎn)品03年上市，11年內(nèi)未有大改動(dòng)新凱越并非別克家族車型，而是頂著別克標(biāo)的大宇車；凱越、伊蘭特、愛麗舍于11年前同期推出，號(hào)稱當(dāng)年的“新三樣”，而今伊蘭特基本只作為出租車銷售，而凱越仍利用老舊平臺(tái)，換湯不換藥的用所謂的“新款車型”來忽悠消費(fèi)者；凱越2003年上市，11年間僅有幾次小改款，不過配置、動(dòng)力均無明顯提升，拿11年前的產(chǎn)品賣給當(dāng)今的消費(fèi)者，實(shí)在不地道；車型陳舊動(dòng)力老：使用寶駿630的1.5L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配不當(dāng)油耗高新凱越與寶駿630出自同一平臺(tái)，采用同樣的1.5L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)老舊，輸出動(dòng)力差；新凱越采用的1.5L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6速手自一體變速器，新老技術(shù)碰撞，匹配度差；新凱越在同級(jí)別車型中相比動(dòng)力弱（新悅動(dòng)功率高于其9%，扭矩高于其10%）、油耗高（新悅動(dòng)油耗低于其11.8%）；車身局促空間小：車身尺寸在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)后備箱容積僅為405L，為同級(jí)別中最小車身尺寸方面，新悅動(dòng)占具絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；新凱越405L的后備箱容積最小，較新悅動(dòng)相比整整小了60L；售后不便多困擾：別克服務(wù)便利性差別克服務(wù)成本高別克SSI、IQS不及北京現(xiàn)代別克在全國(guó)僅有500家左右的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，北京現(xiàn)代在全國(guó)有超過700家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，且還在以每年幾十家的速度不斷增長(zhǎng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地的各個(gè)角落；別克整體的維修保養(yǎng)價(jià)格普遍居高，無疑變相增加用車成本；北京現(xiàn)代維修保養(yǎng)十分便捷，保養(yǎng)及配件費(fèi)用合理（以北京地區(qū)為例，年保養(yǎng)費(fèi)用（2萬公里計(jì)算）：新悅動(dòng)為4970元，新凱越為6044元，兩車整整相差1000多元，隨著用車年限的增加，新凱越的用車成本將大大高于新悅動(dòng)）；SSI方面：2013年北京現(xiàn)代排名第2，別克排名第23，銷售滿意度方面北京現(xiàn)代完勝；IQS方面：2012年北京現(xiàn)代第3，別克第7，新車質(zhì)量北京現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)同樣明顯；車型新凱越1.5L新悅動(dòng)1.6L瑞納1.4L最大功率（kW/rpm)83/600090.4/630078.7/6300最大扭矩（Nm/rpm)141/4000155/4200135.4/4200綜合工況油耗（L/100km)7.66.86.5車型新凱越新悅動(dòng)瑞納長(zhǎng)/寬/高/軸距（mm）4515/1725/1445/26004543/1777/1490/26504375/1700/1460/2570行李箱容積（L）405475454應(yīng)對(duì)方向：減配嚴(yán)重價(jià)虛高、大宇車型別克標(biāo)、車型陳舊動(dòng)力老、車身局促空間小、售后不便多困擾+14+7.4-0.8-5.6-4.3-1.1頂著別克標(biāo)的大宇車，老氣橫秋的“油老虎”！1.1新凱越話術(shù)轉(zhuǎn)訓(xùn)1.2新奇駿話術(shù)強(qiáng)化與檢核流體光繪抄現(xiàn)代操控平衡已不在高配噱頭低配賣動(dòng)力老舊跑不快減配縮水把價(jià)抬新奇駿產(chǎn)品信息及應(yīng)對(duì)話術(shù)已于上月下發(fā)到區(qū)域經(jīng)理，請(qǐng)內(nèi)訓(xùn)師做好店內(nèi)話術(shù)強(qiáng)化和檢核工作：轉(zhuǎn)訓(xùn)建議培訓(xùn)方式培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)培訓(xùn)周期培訓(xùn)考核培訓(xùn)反饋--0.5h口頭考核新奇駿有關(guān)問題備注：在應(yīng)對(duì)話術(shù)轉(zhuǎn)訓(xùn)的同時(shí)，鞏固ix35產(chǎn)品知識(shí)，以做好競(jìng)品的應(yīng)對(duì)2014北京車展已落下帷幕，車展期間有將近200款新車陸續(xù)登場(chǎng)，其中包含了不少全球首發(fā)車型，除此之外，許多合資品牌的新車型也值得我們持續(xù)關(guān)注請(qǐng)內(nèi)訓(xùn)師掌握可能形成競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的信息，并做好知識(shí)普及和轉(zhuǎn)訓(xùn)工作銷售培訓(xùn)科將會(huì)針對(duì)各款競(jìng)品車型制作相應(yīng)的應(yīng)對(duì)話術(shù)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注1.3北京車展熱點(diǎn)競(jìng)品車型信息轉(zhuǎn)訓(xùn)建議培訓(xùn)方式培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)培訓(xùn)周期培訓(xùn)考核培訓(xùn)反饋資料下發(fā)--口頭考核1.3.1GC競(jìng)品信息創(chuàng)酷—新生代城市SUV繽至2008—城市SUV的領(lǐng)航者正側(cè)尾部?jī)?nèi)飾2013.11未定上市日程軸距：2,610mm發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5LEarthDreams直噴發(fā)動(dòng)機(jī)變速器：CVT亮點(diǎn)配置：LED大燈等Vezel源于小型SUV概念車concept-V，未來東本與廣本將分別國(guó)產(chǎn)，或命名HR-V、CR-U等名稱，該車由飛度的底盤開發(fā)而來。2014.04發(fā)布全新小型SUVVezel北京車展concept-V概念車亮相廣州車展東本:HR-V廣本:CR-U上市1.3.1GC競(jìng)品信息—繽至東風(fēng)標(biāo)致20082013.112014.04.17上市日程2008外觀Slogan：城市SUV領(lǐng)航者軸距：2,540mm發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L、后期引入1.2T變速器：5MT、4AT（帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式）標(biāo)致2008（全新車型）以年輕消費(fèi)者為主要對(duì)象的2008外觀設(shè)計(jì)大膽、前衛(wèi)，10~15萬元的預(yù)售價(jià)格對(duì)翼搏沒有優(yōu)勢(shì)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT的動(dòng)力組合劣勢(shì)明顯。車內(nèi)氛圍燈全景天窗（不能開啟）2008內(nèi)飾飛航手剎儀表盤一鍵啟動(dòng)3D導(dǎo)航2014.03公布預(yù)售價(jià)格：10~15萬預(yù)熱活動(dòng)上市發(fā)布會(huì)廣州車展亮相1.3.1GC競(jìng)品信息—2008雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷2014.04.20上市日程定位：新生代城市SUV軸距：2,555mm發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)變速器：6MT、6AT預(yù)計(jì)售價(jià)：13.39-18.19萬元TRAX創(chuàng)酷創(chuàng)酷與別克昂科拉同平臺(tái)，售價(jià)比昂科拉便宜，或13萬起，除搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)變速箱，提供四驅(qū)版本。

亮點(diǎn)配置：18寸鋁合金輪轂、安吉星遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)、MyLink系統(tǒng)等2014.02.192014.01.17定名:TRAX創(chuàng)酷發(fā)布官方圖片北京車展亮相2014.05上市1.3.1GC競(jìng)品信息—TRAX新思鉑睿阿特茲1.3.2YF競(jìng)品信息一汽馬自達(dá)馬自達(dá)6上市日程中文名稱：“阿特茲”設(shè)計(jì)理念：“魂動(dòng)”尺寸mm：長(zhǎng)4870寬1840高1450軸距：2830mm（較上一代加長(zhǎng)105mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)變速器：6AT新一代馬自達(dá)6與進(jìn)口車型外觀保持一致，預(yù)售18.98-24.98萬元，采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，未來將與老款馬自達(dá)6、睿翼實(shí)現(xiàn)三世同堂銷售。

亮點(diǎn)配置：彎道輔助照明、并線輔助、11揚(yáng)聲器音響、制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等2014.04.092014.05.062014.04.20老款馬自達(dá)6馬自達(dá)睿翼阿特茲阿特茲新車下線預(yù)售18.98萬-24.98萬元北京車展亮相“人馬一體”上市發(fā)布會(huì)1.3.2YF競(jìng)品信息—阿特茲2014.042014.11北京車展發(fā)布概念車北京車展亮相上市日程廣州車展上市設(shè)計(jì)語言：“SolidWingFace”軸距：2775mm（較上一代加長(zhǎng)70mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)變速器：2.4L搭載8速雙離合（現(xiàn)款5AT）新一代思鉑?，F(xiàn)款新一代假想圖北京車展將發(fā)布新一代思鉑睿的概念車，量產(chǎn)版將于年底廣州車展正式上市，新車將換裝與新雅閣一樣的EarthDream動(dòng)力系統(tǒng)，最大亮點(diǎn)在于2.4L車型或?qū)⒀b配8DCT變速器。1.3.2YF競(jìng)品信息—新思鉑睿全新408新思域全新明銳K41.3.3CF競(jìng)品信息東風(fēng)悅達(dá)起亞K42014.04上市日程軸距：2,770mm發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T、1.8L、2.0L變速器：6ATK4（與名圖同平臺(tái)）起亞全新車型K4概念車將在北京車展全球首發(fā)，K4與北京現(xiàn)代名圖共享平臺(tái)，K4量產(chǎn)車型有望在今年9月正式上市。2014.09K4諜照?qǐng)DK4假想圖K4概念車發(fā)布北京車展量產(chǎn)版正式上市上市1.3.3CF競(jìng)品信息—K4正面尾部輪轂申報(bào)圖2014.042014.06北京車展亮相六月上市上市日程中期改款思域長(zhǎng):4565mm寬:1755mm高:1455mm軸距：2670mm（不變）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L、2.0L直噴變速器：5MT、5AT（不變）現(xiàn)款思域是日版CIVIC改良而來的亞太版車型，本次改款有望采用美版CIVIC的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面無過多變化，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒃黾又眹娂夹g(shù)。1.3.3CF競(jìng)品信息—新思域2014.04.202014.05北京車展亮相5月上市上市日程啟動(dòng)預(yù)售2014.04.01全新明銳長(zhǎng):4659mm寬:1814mm高:1462mm軸距：2686mm（較上一代加長(zhǎng)108mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L、1.4T（取消2.0L、1.8T）變速器：5MT、6AT、7DSG（不變）正面正側(cè)賣點(diǎn)1、MQB平臺(tái)（減輕車身重量，超低油耗，更大空間）2、一體式琉黑全景天窗3、光導(dǎo)式LED日間行車燈4、接近感應(yīng)式觸屏全新明銳已正式啟動(dòng)預(yù)售，并未采用“歐雅”的名字，新車車身尺寸大幅加大，廠家自己將其定位為A+級(jí)轎車（比A級(jí)車擁有更大尺寸及更寬敞的乘坐空間），動(dòng)力方面取消了現(xiàn)款的1.8T及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并將與新速騰一樣將后懸掛減配為扭力梁式非獨(dú)立懸架。1.3.3CF競(jìng)品信息—新明銳東風(fēng)標(biāo)致新4082014.04.20上市日程軸距：軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)（現(xiàn)款2,710mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L、1.6T（現(xiàn)款1.6L、2.0L）變速器：5MT、6AT技術(shù)升級(jí)：STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、電子手剎新一代408新一代408車身尺寸和軸距都將比現(xiàn)款加大加長(zhǎng)，整車質(zhì)量更輕，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)有1.8L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2014.07海外新一代308國(guó)產(chǎn)新408北京車展發(fā)布正式上市車身尺寸及軸距加大前臉與海外一致尾部從新設(shè)計(jì)1.3.3CF競(jìng)品信息—新408新科魯茲新卡羅拉/雷凌新馬自達(dá)三—昂克賽拉福睿斯1.3.4MD競(jìng)品信息長(zhǎng)安福特福睿斯2014.04上市日程軸距：2600mm左右發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T、1.6L、2.0L變速器：6MT、6DCT起步價(jià)：9萬元起福睿斯（福克斯經(jīng)典替代車型）福睿斯定位在?？怂购图文耆A之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新捷達(dá)、新桑塔納等車型，上市后或?qū)⑷〈？怂菇?jīng)典版車型，起售價(jià)有望低于10萬。未定正面內(nèi)飾諜照2013.04Escort概念車發(fā)布上海車展福睿斯量產(chǎn)版亮相北京車展年底上市側(cè)面1.3.4MD競(jìng)品信息—福睿斯一豐新一代卡羅拉廣豐全新緊湊級(jí)轎車2014.042014.062014.07一汽豐田：新一代卡羅拉廣汽豐田：全新緊湊級(jí)轎車北京車展亮相一豐新一代卡羅拉：6月廣豐全新緊湊級(jí)轎車：7月年中上市上市日程歐版新一代卡羅拉外觀美版新一代卡羅拉外觀設(shè)計(jì)語言：KeenLook“怦然心動(dòng)”軸距：2700mm（較上一代加長(zhǎng)100mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L、1.8L自然吸氣變速器：5MT、CVT新一代卡羅拉（第十一代）歐版新一代卡羅拉中控歐版新一代卡羅拉后排豐田將在中國(guó)市場(chǎng)投放兩個(gè)版本的新一代卡羅拉，分別以歐版和美版為原型，在一豐和廣豐分別生產(chǎn)，新車車身尺寸及軸距大幅加大，動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)基本不變。1.3.4MD競(jìng)品信息—新卡羅拉2014.04.112014.05.20長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠正式下線量產(chǎn)車下線上市日程與星騁同堂銷售，老款馬3將停產(chǎn)五月下旬上市中文名稱：“昂克賽拉”設(shè)計(jì)語言：“魂動(dòng)”兩廂尺寸：長(zhǎng):4582mm寬:1795mm高:1458mm三廂尺寸：長(zhǎng):4461mm寬:1795mm高:1474mm軸距：2700mm（較上一代加長(zhǎng)60mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)款1.6L、2.0L）變速器：6MT、6AT（現(xiàn)款5MT、4AT）亮點(diǎn)配置：后獨(dú)立懸掛、換擋撥片、抬頭顯示系統(tǒng)、類似iDrive的人機(jī)交互系統(tǒng)、18寸輪轂、自動(dòng)啟停新一代馬自達(dá)3新馬3上市后將與星騁同堂銷售，老款馬3將停產(chǎn)。新馬3外觀、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)全面換代，并裝配抬頭顯示、人機(jī)交互系統(tǒng)、18寸輪轂等同級(jí)獨(dú)有配置。外觀內(nèi)飾1.3.4MD競(jìng)品信息—昂科賽拉雪佛蘭新一代科魯茲諜照2014.04.19未定上市日程軸距：2,705mm（軸距加長(zhǎng)20mm）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L直噴、1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)變速器：6MT、6AT、7速雙離合新一代科魯茲雪佛蘭將借助這次北京車展首發(fā)新一代科魯茲，新車采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，軸距或?qū)⑦_(dá)到2,705mm，并采用1.4T+7DCT全新動(dòng)力系統(tǒng)。北京車展亮相預(yù)計(jì)2014年內(nèi)上市1.3.4MD競(jìng)品信息—新科魯茲關(guān)于加強(qiáng)新進(jìn)銷售顧問培訓(xùn)管理的通知已于4月3日下發(fā)到DMS上，請(qǐng)各位內(nèi)訓(xùn)師了解通知內(nèi)容，并做好相關(guān)工作；通過調(diào)研和培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)的了解，特約店每月新進(jìn)銷售顧問數(shù)量較多，但基礎(chǔ)培訓(xùn)比較欠缺。為強(qiáng)化新進(jìn)銷售顧問的銷售能力，銷售培訓(xùn)科將加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)銷售顧問的培訓(xùn)管理，具體內(nèi)容如下：1、加強(qiáng)新進(jìn)銷售顧問在線課程學(xué)習(xí)管理新進(jìn)銷售顧問需完成本級(jí)別對(duì)應(yīng)的在線課程，課后考試合格后，才能取得實(shí)習(xí)銷售顧問認(rèn)證資格，具備實(shí)習(xí)銷售顧問面授培訓(xùn)的資格。請(qǐng)各店培訓(xùn)系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)新進(jìn)銷售顧問在E-learning上注冊(cè)賬號(hào)，注冊(cè)崗位為銷售顧問

，觀看視頻時(shí)系統(tǒng)提示安裝插件，插件可在培訓(xùn)系統(tǒng)通知里找到下載和安裝方法2、加強(qiáng)新進(jìn)銷售顧問店內(nèi)實(shí)操培訓(xùn)管理內(nèi)訓(xùn)師負(fù)責(zé)新進(jìn)銷售顧問店內(nèi)學(xué)習(xí)的監(jiān)督和管理，逐步培養(yǎng)基礎(chǔ)能力3、加強(qiáng)新進(jìn)銷售顧問人員信息管理如考核人員在考核期內(nèi)離職或轉(zhuǎn)崗，需要在DMS和培訓(xùn)系統(tǒng)上同時(shí)做離職或轉(zhuǎn)崗處理，并將相關(guān)信息在考核日期截止前反饋到如下郵箱：.cn，郵件內(nèi)容為：店代碼+姓名+離職/轉(zhuǎn)崗

備注：分級(jí)培訓(xùn)為銷售顧問晉升的必要條件，將影響銷售顧問及中層管理干部獎(jiǎng)勵(lì)的獲取，請(qǐng)各特約店的內(nèi)訓(xùn)師積極參與新進(jìn)銷售顧問的培訓(xùn)與管理1.4銷售顧問在線學(xué)習(xí)工作推進(jìn)和監(jiān)督1.5微信工作深化推進(jìn)微信培訓(xùn)平臺(tái)將于5月份正式面向全體內(nèi)訓(xùn)師運(yùn)營(yíng)，仍未添加關(guān)注的內(nèi)訓(xùn)師請(qǐng)盡快關(guān)注。為方便后臺(tái)人員管理及后期針對(duì)具體崗位定向推送消息，請(qǐng)?jiān)陉P(guān)注后按提示主動(dòng)回復(fù)個(gè)人信息。微信培訓(xùn)平臺(tái)試運(yùn)營(yíng)以來，分享了很多內(nèi)訓(xùn)師提報(bào)的優(yōu)秀案例，獲得了良好反響。接下來，希望各位內(nèi)訓(xùn)師按照月度計(jì)劃總結(jié)中的要求，更加積極地投稿，轉(zhuǎn)訓(xùn)總結(jié)中優(yōu)秀案例提報(bào)模塊以后將僅作為微信培訓(xùn)平臺(tái)供稿使用，內(nèi)容不再局限于銷售案例，可從參訓(xùn)及培訓(xùn)感悟、內(nèi)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)交流、銷售經(jīng)驗(yàn)及技巧分享等多方面提報(bào)，一經(jīng)采納，我們會(huì)適當(dāng)更改后通過微信平臺(tái)同大家分享，并贈(zèng)送一份精美禮品以茲鼓勵(lì)。賬號(hào)名稱：北京現(xiàn)代微訓(xùn)學(xué)院微信號(hào)：bhmcxspx使用對(duì)象：全體內(nèi)訓(xùn)師、銷售顧問添加方法：“通訊錄”-“添加朋友”-“查找公眾號(hào)”-“北京現(xiàn)代微訓(xùn)學(xué)院”或“bhmcxspx”或直接掃描上方二維碼微信公眾號(hào)簡(jiǎn)介：流程技巧：試乘試駕產(chǎn)品競(jìng)品：小型SUV競(jìng)品前瞻目錄車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)車聞重磅：北京現(xiàn)代閃耀北京車展五月重點(diǎn)工作方向2試乘試駕—概述車輛準(zhǔn)備試乘試駕試駕反饋溫馨提示簽署協(xié)議科目推薦試駕體驗(yàn)抗拒應(yīng)對(duì)創(chuàng)造客戶暫時(shí)擁有感強(qiáng)化客戶對(duì)產(chǎn)品信心解決客戶對(duì)產(chǎn)品抗拒激發(fā)客戶的購(gòu)買沖動(dòng)322試乘試駕—車輛準(zhǔn)備怎么做How做的效果Effect專人檢測(cè)試乘試駕車。保持良好車況。試乘試駕車貼上專用車貼。試乘試駕車必須上牌。保證試乘試駕車輛剩余油量。讓客戶感受到我們提供的貼心服務(wù)。令客戶有備受尊重的感覺。使我們能順利進(jìn)入洽談環(huán)節(jié)。給客戶留下較深的印象。案例展示Performance試乘試駕車輛首次到店后，及時(shí)根據(jù)相關(guān)要求充分準(zhǔn)備。每日早晚各一次安排專人對(duì)試乘試駕車輛進(jìn)行點(diǎn)檢工作。332試乘試駕—簽署協(xié)議怎么做How做的效果Effect案例展示Performance驗(yàn)證客戶駕照。介紹試乘試駕流程以及注意事項(xiàng)。簽署試乘試駕協(xié)議書。復(fù)印客戶駕照。確?？蛻艉蛙囕v的安全。避免萬一因事故導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。XX先生，我先把您的駕照拿去復(fù)印，然后拿試乘試駕登記表給您填一下，請(qǐng)您等我3分鐘好嗎？XX先生，這是我們的試乘試駕流程，接下來我為您介紹一下……您要是覺得沒什么問題并完全接受的話，請(qǐng)?jiān)谶@里簽字。342試乘試駕—科目推薦怎么做How做的效果Effect案例展示Performance在向客戶介紹試駕線路的時(shí)候把接下去將會(huì)體驗(yàn)到的項(xiàng)目科目化，以規(guī)范的介紹話術(shù)表達(dá)出來。摒棄客戶對(duì)各品牌千篇一律的試駕感覺。試乘試駕一開始讓客戶感覺非同一般。XX先生，接下去的試乘試駕過程中我將會(huì)帶您體驗(yàn)到的是怠速啟動(dòng)、勻速起步、急速起步、勻速過彎、連續(xù)過彎……352試乘試駕—溫馨提示怎么做How做的效果Effect案例展示Performance為客戶開啟車門，邀請(qǐng)入座。為客戶調(diào)節(jié)好座椅的位置。提醒客戶系上安全帶。讓客戶感受到銷售顧問的貼心服務(wù)。XX先生，我們名圖的座椅采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，包裹性非常好，我?guī)湍{(diào)節(jié)到這個(gè)位置，您覺得可以嗎？”XX先生，請(qǐng)您系好安全帶，您先試乘，我?guī)仁煜ひ幌侣肪€。362試乘試駕—試駕體驗(yàn)怎么做How做的效果Effect案例展示Performance這款名圖配備了智能鑰匙。您看我現(xiàn)在把鑰匙帶在身邊，走進(jìn)車門，手握門把手。不用拿出鑰匙就能輕松的把門打開了，鎖門的時(shí)候也是同樣的便捷。您看相比之下是不是給您的用車更省心，避免了很多時(shí)候束手無策的尷尬。讓客戶對(duì)于試駕印象深刻。感覺銷售顧問非常專業(yè)。強(qiáng)化客戶對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的體驗(yàn)。告訴客戶接下去要試什么、為何試、怎么試、試的效果及比試。通過規(guī)范每一個(gè)體驗(yàn)科目的操作以及介紹話術(shù)，使客戶真正體驗(yàn)到產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。372試乘試駕—抗拒應(yīng)對(duì)怎么做How做的效果Effect案例展示Performance在試駕之前，銷售顧問應(yīng)該總結(jié)常見抗拒準(zhǔn)備好一些話術(shù)，避免臨場(chǎng)無法應(yīng)對(duì)產(chǎn)生尷尬。客戶在試乘試駕環(huán)節(jié)可能是抗拒最多的時(shí)候。比如客戶經(jīng)常會(huì)帶著先入為主的觀點(diǎn)來評(píng)價(jià)車輛。若我們能應(yīng)對(duì)自如，可以加深客戶的良好印象。XX先生，韓系車的操控感受有自己的特色，和德系、美系車都不一樣，稍后您開的時(shí)候可以自己體驗(yàn)一下。XX先生，等一下您就能體驗(yàn)到我們名圖軟硬適中的懸掛調(diào)教了。382試乘試駕—試駕反饋怎么做How做的效果Effect案例展示Performance贊美。耐心回答客戶疑問。征求客戶感受。讓客戶產(chǎn)生愉悅感。有針對(duì)性地開展?fàn)I銷活動(dòng)。把握銷售機(jī)會(huì)，促成成交。XX先生，如果您能真正擁有名圖，您就能體會(huì)到它給您帶來的駕駛樂趣了。XX先生，您的駕駛技術(shù)真的非常好，對(duì)于本次試駕您是否感覺非常滿意呢？392試乘試駕—小結(jié)保證試駕車車輛良好，符合所有標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)產(chǎn)品自身賣點(diǎn)特性精心設(shè)計(jì)試駕路線和體驗(yàn)流程。在向客戶介紹試駕線路的時(shí)候把接下去將會(huì)體驗(yàn)到的項(xiàng)目科目化，并以規(guī)范的介紹話術(shù)表達(dá)出來。在試駕之前，銷售顧問結(jié)合常見抗拒重新為客戶設(shè)定體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)證客戶駕照，向客戶介紹試乘試駕流程以及注意事項(xiàng)，請(qǐng)客戶仔細(xì)閱讀試乘試駕協(xié)議書條款并簽字確認(rèn)，復(fù)印客戶的駕照留檔備案。指出客戶關(guān)注的車輛動(dòng)力、剎車、操控、隔音效果、空調(diào)等主要性能及優(yōu)點(diǎn)，并主動(dòng)讓客戶親自操作感受。結(jié)合競(jìng)品對(duì)比，指出并解釋車輛的優(yōu)勢(shì)，并且主動(dòng)邀請(qǐng)客戶親自操作感受。在試乘試駕環(huán)節(jié)中，運(yùn)用技巧讓客戶對(duì)于試駕印象深刻。通過書面填寫問卷，征求客戶感受，探尋客戶對(duì)試駕的建議。流程技巧：試乘試駕產(chǎn)品競(jìng)品：小型SUV競(jìng)品前瞻目錄車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)車聞重磅：北京現(xiàn)代閃耀北京車展五月重點(diǎn)工作方向3小型SUV競(jìng)品信息博覽SUV市場(chǎng)潛力巨大，小型SUV增長(zhǎng)更快自2011年以來SUV的市場(chǎng)份額逐年增大，至2013年已超過20%2013年SUV銷量同比增長(zhǎng)率達(dá)到51%，小型SUV是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，銷量同比增長(zhǎng)率更是高達(dá)105%

生產(chǎn)廠商：長(zhǎng)安福特福特·翼博3小型SUV競(jìng)品信息博覽3小型SUV競(jìng)品信息博覽：福特翼搏2012年四月份的北京車展上，翼博概念版亮相，翼搏基于下一代嘉年華的B4平臺(tái)打造。2013年3月19日，長(zhǎng)安福特汽車官方宣布旗下小型SUV車型翼博在杭州正式上市，新車共推出2種排量6款款車型可供消費(fèi)者選擇，同時(shí)也是首款搭載1.0T增壓引擎車型，其售價(jià)區(qū)間為9.48-12.78萬元。翼搏搭載了1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92Kw，最大扭矩為170nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kw，最大扭矩為140nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器和5速手動(dòng)變速器。內(nèi)飾具備強(qiáng)烈的未來感和科技色彩，層次感不錯(cuò)，夸張的線條和外觀呼應(yīng)，展現(xiàn)個(gè)性和霸氣，不足在于空間感受到一定影響，不簡(jiǎn)潔大氣?！芭谕彩健痹O(shè)計(jì)的儀表盤個(gè)性張揚(yáng)、炫酷的異類造型，冰藍(lán)色燈光也烘托出未來科技感。200mm高底盤使他具備了一定的通過性。中控臺(tái)密集的按鈕，體現(xiàn)出小型車難得的科技感，操作上手比較麻煩且容易按錯(cuò)。，類似六邊形的進(jìn)氣中網(wǎng)霸氣兇悍，令人印象深刻，但過于激進(jìn)和怪異，不耐看。搭載1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L自然吸氣引擎，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器和5速手動(dòng)變速器。競(jìng)品檔案-翼搏核心賣點(diǎn)3小型SUV競(jìng)品信息博覽：福特翼搏

生產(chǎn)廠商：上海通用別克·昂科拉3小型SUV競(jìng)品信息博覽：別克昂科拉2012年10月10日上海通用汽車宣布，別克品牌旗下首款國(guó)產(chǎn)SUV車型—?jiǎng)e克昂科拉(英文名字Encore)在廣州正式上市，售價(jià)14.99-19.69萬元。該SUV與另一款歐寶車型Mokka均基于通用全新緊湊型SUV平臺(tái)研發(fā)，作為別克進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)的先鋒，Encore搭載了眾多別克的高新科技，包括了別克首款1.4T引擎，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。昂科拉ENCORE車身長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)分別為：4278mm、1774mm、1646mm（四驅(qū)版高1656mm），車身小巧，造型圓潤(rùn)飽滿，看起來很有些迷你版昂科雷的味道。前臉格柵采用直瀑式造型，屬于典型的別克品牌家族設(shè)計(jì)語言。別克首次引入一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)LUJ，最大功率103kW，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，科魯茲北美版以及歐寶Insignia（國(guó)產(chǎn)別克君威）都在使用這臺(tái)機(jī)器，從設(shè)計(jì)上看注重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，理論上城市駕駛會(huì)比較省心，當(dāng)然是你忽略它1500公斤整備質(zhì)量的前提下。與之匹配的是第二代S6六速自動(dòng)變速箱。3小型SUV競(jìng)品信息博覽：別克昂科拉昂科拉采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，廠家聲稱近75%的車身利用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材打造。全系標(biāo)配電子穩(wěn)定系統(tǒng)、翻滾感應(yīng)系統(tǒng)、彎道控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)。AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在低附路面，當(dāng)前輪存在打滑時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換。全系標(biāo)配18吋普利斯通Dueler動(dòng)力俠系列超低滾阻寬胎，給人良好的運(yùn)動(dòng)感覺。昂科拉內(nèi)飾使用了不少軟性材質(zhì)，但棕色的中控臺(tái)色彩放在小車上有些不倫不類。昂科拉前臉顯得年輕而富有動(dòng)感，十分符合年輕一族的風(fēng)格，但車頭抬得過高，車友戲稱小饅頭。別克昂科拉首次搭載了ECOTEC1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力138匹，最大扭矩200牛·米。低轉(zhuǎn)速區(qū)域的高扭矩爆發(fā)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大特色。競(jìng)品檔案-昂科拉核心賣點(diǎn)3小型SUV競(jìng)品信息博覽：別克昂科拉

生產(chǎn)廠商：東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致·20083小型SUV競(jìng)品信息博覽：標(biāo)致2008在2014年北京車展上市后，2008只會(huì)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇，海外車型裝備的1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最快我們也要到2015年才會(huì)見到。與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱，未來的1.2T車型預(yù)計(jì)還會(huì)配有6速自動(dòng)變速箱。3008的推出讓東風(fēng)標(biāo)致嘗到了SUV市場(chǎng)的甜頭，所以趁熱打鐵也就成為了順理成章的事情，2014年北京車展上東風(fēng)標(biāo)致的第二款國(guó)產(chǎn)SUV——2008正式與我們見面了，售價(jià)區(qū)間：9.97萬元～13.67萬元。據(jù)廠家內(nèi)部資料，2008誕生于PSA集團(tuán)生產(chǎn)小型車的EMP1平臺(tái)，標(biāo)致2008的概念車在2012年的巴黎車展上與我們見面，一身熒光綠外衣的它給世人留下了相當(dāng)難忘的印象，而量產(chǎn)版的2008也基本上保持了概念車的整體設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上加以修改而來。3小型SUV競(jìng)品信息博覽：標(biāo)致2008全景天窗在同級(jí)別車型上實(shí)屬罕見。而無天窗版更是別出心裁的在內(nèi)艙頂部設(shè)計(jì)了流光溢彩的條形LED氛圍燈，視覺效果甚至比天窗來的更炫！個(gè)人覺得這是這臺(tái)車唯一的亮點(diǎn)。由日行燈、帶透鏡的氙氣近光燈、遠(yuǎn)光燈構(gòu)成的大燈組，錯(cuò)落有致，整體形狀銳利個(gè)性。液晶屏囊括了音樂播放、導(dǎo)航、通信、車輛信息等大部分車輛控制功能，就是不知道會(huì)否簡(jiǎn)配。三條“獅爪型”組成的尾燈組，相比大哥508，少了一份靈氣。家族式的鍍鉻橫格柵前臉，顯得小車非常的精神，另一面是，小車配大嘴有一種怪怪的感覺。2014年上市的2008只會(huì)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇，匹配的是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱，未來的1.2T車型還會(huì)配有6速自動(dòng)變速箱。競(jìng)品檔案-東風(fēng)標(biāo)致2008核心賣點(diǎn)3小型SUV競(jìng)品信息博覽：標(biāo)致2008

生產(chǎn)廠商：上海通用雪佛蘭·創(chuàng)酷3小型SUV競(jìng)品信息博覽：雪佛蘭創(chuàng)酷2014年1月17日，上海通用汽車宣布將在今年第二季度引進(jìn)雪佛蘭全新小型SUV，并正式定名為“TRAX創(chuàng)酷”。這是繼別克Encore、歐寶Mokka和沃克斯豪爾Mokka之后，通用的第四款小型SUV。雪佛蘭Trax是與愛唯歐、別克Encore共享平臺(tái)（通用GammaⅡ平臺(tái)）的姊妹車，長(zhǎng)寬分別為4248mm和1776mm，軸距為2555mm。外形設(shè)計(jì)上，雪佛蘭Trax使用了非常飽滿的輪拱設(shè)計(jì)以及家族統(tǒng)一風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，尾部燈組造型則與別克Encore接近，整體造型令其顯得極為厚重。動(dòng)力方面，為迎合國(guó)內(nèi)小排量增壓化趨勢(shì)，雪佛蘭Trax創(chuàng)酷將搭載一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款引擎與目前昂科拉車型所使用的相同，其最大功率為103kW，最大扭矩200N·m，傳動(dòng)方面則有望匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器。售價(jià)區(qū)間：11.99萬元～15.99萬元。3小型SUV競(jìng)品信息博覽：雪佛蘭創(chuàng)酷競(jìng)品檔案-雪佛蘭創(chuàng)酷核心賣點(diǎn)未來式液晶儀表盤，機(jī)車風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，數(shù)字化顯示，下垂式轉(zhuǎn)速表，有一種與眾不同的感覺。澎湃高效1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最優(yōu)升功率(73.57kw/L)，同級(jí)最寬峰值的扭矩范圍(200Nm/1700-4800)。雖然有不錯(cuò)的理論數(shù)據(jù)，但所使用的技術(shù)還是比較陳舊的。觸摸式的集成中控臺(tái)，僅有11個(gè)物理旋鈕和按鍵，但耐用性值得考量。一體式刀鋒行李架，中空壓鑄鋁材質(zhì)，最大承重75公斤。裝飾性應(yīng)該遠(yuǎn)大于實(shí)用性。沖鋒式獨(dú)立雙座艙，源自科爾維特“雙座艙”設(shè)計(jì)理念。MyLink多媒體信息交互系統(tǒng)，集智能大屏、免試互動(dòng)、多媒體娛樂三大優(yōu)勢(shì)功能于一體。3小型SUV競(jìng)品信息博覽：雪佛蘭創(chuàng)酷流程技巧：試乘試駕產(chǎn)品競(jìng)品：小型SUV競(jìng)品前瞻目錄車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)車聞重磅：北京現(xiàn)代閃耀北京車展五月重點(diǎn)工作方向4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)2013年，自動(dòng)駕駛成為了業(yè)界最熱的話題之一，相關(guān)技術(shù)的安全爭(zhēng)議也此起彼伏。除此以外，車企也仍然在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上發(fā)力。而隨著全球各地區(qū)的節(jié)能環(huán)保政策收緊，汽車的輕量化與節(jié)能技術(shù)也成為了車企新的焦點(diǎn)。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)智能駕駛技術(shù)“最接近自動(dòng)駕駛”的測(cè)試車能夠幾乎完美地應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜的交通情況，包括十字路口、環(huán)形樞紐、有軌電車車道跨越、其他道路使用者檢測(cè)閃避等。在流暢程度方面，智能系統(tǒng)與人類駕駛水平不相上下。最重要的一點(diǎn)是，硬件方面，該系統(tǒng)大量地使用了現(xiàn)有車型上的部件，這就意味著一輛帶有自動(dòng)駕駛模式的汽車并不會(huì)與現(xiàn)有車型存在很大差異。預(yù)計(jì)到2020年，自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)入量產(chǎn)階段，而此后的10年中，人們將享受到自動(dòng)駕駛車帶來的便利。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)矩陣式LED燈矩陣式LED大燈由多個(gè)獨(dú)立控制的LED二極管組成，遠(yuǎn)光燈的光柱就是由這些獨(dú)立LED光束集合而成的。不但光線明亮、均勻，而且通過打開或關(guān)閉矩陣中的某些LED二極管，可以實(shí)現(xiàn)光束分叉、局部變暗等，精確控制照明區(qū)域。當(dāng)近距離跟車、對(duì)面來車或燈光正對(duì)行人或動(dòng)物時(shí)，基于車輛雷達(dá)和攝像頭的傳感器給控制器輸出特定信號(hào)，在反饋控制單元的作用下，每盞LED可根據(jù)環(huán)境相應(yīng)地開啟、關(guān)閉或變暗。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)簡(jiǎn)化模塊架構(gòu)通過簡(jiǎn)化模塊的方式，突出各部件的功用，并減少了零部件數(shù)量、降低了車重。模塊化是未來汽車制造的趨勢(shì)，各大車企也在積極向這一方向靠攏，例如MQB等平臺(tái)、SPA平臺(tái)、MFA平臺(tái)等等。雖然目前模塊化平臺(tái)尚處于起步階段，但我們相信隨著技術(shù)的成熟，其將使整個(gè)汽車制造業(yè)受益。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)9速自動(dòng)變速箱9速變速箱中采用了新穎的直接控制系統(tǒng)，從而使得齒輪的換擋過程進(jìn)一步縮短，換擋的動(dòng)力中斷更難以被察覺。將雙扭轉(zhuǎn)阻尼器和離心擺技術(shù)相結(jié)合，提供了更佳的換擋舒適性。由于齒比變得更加寬泛，因此現(xiàn)在以較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能達(dá)到較高的車速。開發(fā)工程師的重點(diǎn)設(shè)計(jì)區(qū)域是變速箱內(nèi)的緊湊型輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。兩件式發(fā)動(dòng)機(jī)殼體設(shè)計(jì)被保留了下來，變矩器外殼則由鋁材制造，而變速箱殼體則由鎂合金制造。眾所周知，變速箱檔位越多，檔位間的差異就越小，換擋感受因此也更平順，多檔位變速箱也成為了今后的趨勢(shì)。不過即便如此，專業(yè)人士指出，一般汽車變速箱的檔位極限為10檔，更多的檔位會(huì)另機(jī)械結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，為后期維護(hù)帶來不便。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)4G/LTE網(wǎng)絡(luò)在通訊高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，汽車也成為了網(wǎng)絡(luò)的一部分，而隨著車內(nèi)信息系統(tǒng)的發(fā)展與“汽車互聯(lián)”技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)無法滿足“大數(shù)據(jù)”的需求。奧迪著眼于未來，希望達(dá)到無線寬帶數(shù)據(jù)連接使汽車與智能基礎(chǔ)設(shè)施和其他已聯(lián)網(wǎng)車輛通訊的愿景。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)虛擬實(shí)景設(shè)計(jì)汽車

3-DCAVE技術(shù)將車輛的3D影像投影到工作室的三面墻和屋頂上，借助特殊的偏光眼鏡和移動(dòng)感應(yīng)紅外線系統(tǒng)，工程師可以進(jìn)入虛擬車輛內(nèi)部感受各項(xiàng)設(shè)施，比如調(diào)整后視鏡或?qū)⑺糠胖糜陂T板儲(chǔ)物格中。得益于CAVE技術(shù)，工程師可以快速評(píng)估各種車身設(shè)計(jì)的可能性。一款新車型從初期研發(fā)到投入量產(chǎn)，一般需要3年至4年。相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，3D設(shè)計(jì)方案更逼真、精準(zhǔn)，能大幅提高效率，是一種更先進(jìn)的輔助工具。在以生產(chǎn)速度和規(guī)模取勝的汽車行業(yè)，制造商們最迫切的訴求就是盡量縮短新車型的開發(fā)時(shí)間，以盡可能低的成本生產(chǎn)更多的汽車。雖然在初期部署成本上，3D設(shè)計(jì)要高于2D傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，然而從長(zhǎng)期來看，其效益則能顯著體現(xiàn)。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)體感/手勢(shì)識(shí)別技術(shù)谷歌今年申請(qǐng)了一種基于手勢(shì)的自動(dòng)駕駛汽車專利。這進(jìn)一步推動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用步伐。該項(xiàng)基于手勢(shì)的自動(dòng)駕駛汽車專利可以像Kinect（微軟公司的體感識(shí)別技術(shù)）工作原理一樣根據(jù)駕駛員的手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、空調(diào)溫度、收音機(jī)音量、雨刮、駕駛員座椅以及車窗玻璃位置等。所謂自動(dòng)駕駛車，是指車輛對(duì)于外界路況的自動(dòng)反應(yīng)和車輛間的信息交互。而谷歌的體感技術(shù)在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，旨在實(shí)現(xiàn)車內(nèi)系統(tǒng)的自動(dòng)化，充分詮釋了“自動(dòng)駕駛”一詞。當(dāng)自動(dòng)駕駛車普及之日，人們對(duì)于車內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)化的追求將更進(jìn)一步，屆時(shí)，體感技術(shù)將真正成為主流。4車壇縱橫：汽車科技趨勢(shì)防酒駕技術(shù)

“酒駕”是汽車事故的最常見原因之一。目前，通用、福特、克萊斯勒、沃爾沃、豐田、日產(chǎn)這六家車企均在研發(fā)此類技術(shù)。豐田是通過車內(nèi)裝置檢測(cè)車內(nèi)空氣的酒精濃度，當(dāng)濃度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)。酒駕、醉駕的危害，自然是不言而喻，世界上多個(gè)國(guó)家從法律角度上對(duì)