國(guó)電動(dòng)汽車及充電設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀

2|2|充電基礎(chǔ)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要先3|今年馬凱副總理進(jìn)行多次調(diào)研，重點(diǎn)章“加快充電設(shè)施充電設(shè)施建今年馬凱副總理進(jìn)行多次調(diào)研，重點(diǎn)章“加快充電設(shè)施充電設(shè)施建設(shè)不是4|狹義：充電設(shè)施是為狹義：充電設(shè)施是為電動(dòng)汽車提供電能的補(bǔ)給裝置；充電設(shè)施直入電網(wǎng)，是電網(wǎng)的組成廣義：充電設(shè)施是為保證電動(dòng)汽車和電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)地提能的充電系統(tǒng)。以充電裝置為載體實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的互動(dòng)。5|INSERTPRESENTATION6|6|概念：以電纜為傳概念：以電纜為傳輸介質(zhì)，通優(yōu)點(diǎn)：成本低、傳導(dǎo)效缺點(diǎn)：需要人工操作、連接部為易損件，安全程度有一定的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)單相交流7|傳導(dǎo)概念：又稱作感應(yīng)充電概念：又稱作感應(yīng)充電原理的空間范圍內(nèi)的電能無(wú)傳輸技優(yōu)點(diǎn)：使用方便、安全程度減少人工操作、提高與電網(wǎng)缺點(diǎn)：目前成本較高、尚未完全成：感應(yīng)式8|中國(guó)力企業(yè)聯(lián)感應(yīng)概念：通過(guò)全自動(dòng)或半概念：通過(guò)全自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)合理安排充電功率，減小沖荷9|電力企業(yè)合會(huì)和控制；安全防護(hù)技電池帶，為專用車輛或社會(huì)車輛直流充電、交流充電的場(chǎng)所公路沿線，為乘用車輛提供高速公路快城市城市地帶，為公交車輛、環(huán)輛提供快速電池更換的服務(wù)乘用車電池商用車電池集成充電機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)及必配電設(shè)備于一體，占地面積小安裝便捷立體式充電箱式路燈分散1414能源行業(yè)電動(dòng)能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員一、重要領(lǐng)域一、重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要進(jìn)1.1.根據(jù)我國(guó)國(guó)情制定的充電接口及通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)已于1年底發(fā)布，年3月實(shí)施。主要包括GB/T20234三項(xiàng)充電接口系列標(biāo)準(zhǔn)、GB/T27930目前正在開(kāi)展GB/T20234.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3系列標(biāo)準(zhǔn)和GB/T27930直流充電通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，現(xiàn)已進(jìn)入送審稿編制階保證充電接口的兼容性，實(shí)現(xiàn)不同電動(dòng)汽車與不同充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)充電的互操作性，現(xiàn)正在開(kāi)展制定《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)互操作性檢驗(yàn)規(guī)范》編制.充電設(shè)施關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)汽車交流充電樁、直流充電機(jī)、車載傳導(dǎo)式充電機(jī)已于00設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī).充電設(shè)施關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)汽車交流充電樁、直流充電機(jī)、車載傳導(dǎo)式充電機(jī)已于00設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范NB/T33008系列于2013年批準(zhǔn)發(fā)布33002-《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》（NB/T33001-第1部分：非車載充電機(jī)33008.1-第233008.2- 《電動(dòng)汽車充電站通用要求》29781-《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》50966- 《電動(dòng)汽車充電站通用要求》29781-《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》50966-電動(dòng)汽車電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范》51077-《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》33004-《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范《電動(dòng)汽車充電站初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定》33022-4逐步建立換4逐步建立換電標(biāo)準(zhǔn)體《電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求》29772-2013《電動(dòng)汽車電池箱更換設(shè)備通用技術(shù)要求5.充電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)標(biāo)運(yùn)行計(jì)5.充電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)標(biāo)運(yùn)行計(jì)標(biāo)志標(biāo)標(biāo)志標(biāo)加快標(biāo)準(zhǔn)制定步加快標(biāo)準(zhǔn)制定步圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求完善標(biāo)準(zhǔn)圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求完善標(biāo)準(zhǔn)體繼續(xù)開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工繼續(xù)開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工標(biāo)準(zhǔn)體標(biāo)準(zhǔn)體基礎(chǔ)基礎(chǔ)動(dòng)力電池動(dòng)力電池充電系統(tǒng)與設(shè)充電系統(tǒng)與設(shè)換電系統(tǒng)及換電系統(tǒng)及充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合??為防止充電過(guò)程為防止充電過(guò)程中充電接口溫升（家插頭插座的配合問(wèn)題及環(huán)境灰塵的影響）引起的安全隱患，在供電連接器和車輛連接器增加溫度監(jiān)測(cè)功額定充電電流大于16A的應(yīng)用場(chǎng)合，在模式3的供電插座、式3和模式4的車輛插座內(nèi)應(yīng)設(shè)置溫度監(jiān)控裝置，應(yīng)具備溫度監(jiān)測(cè)和過(guò)溫保護(hù)功能。在模式2的標(biāo)準(zhǔn)插頭端若沒(méi)有溫度監(jiān)控則工作電流不應(yīng)超過(guò)8A??1用50kbit/s及250kbit/s超報(bào) 是超是否收到充電機(jī)報(bào)是1用50kbit/s及250kbit/s超報(bào) 是超是否收到充電機(jī)報(bào)是是否250K，不支率降低功辨識(shí)波特率改為250K,可通信波特率降低功是波特率改為250K通信波特率降低功否2序故障分類以及處2序故障分類以及處1人身安全級(jí)別故障分類及處理方式