計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)論文-關(guān)于我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求的實(shí)證分析

關(guān)于國(guó)內(nèi)旅游需求的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)分析報(bào)告摘要：本文研究的是有關(guān)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求的問(wèn)題。近幾年國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，需求越來(lái)越大。中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求的主要影響因素是可支配收入,旅游需求的價(jià)格彈性較小。隨著旅游平均消費(fèi)傾向不斷上升、旅游邊際消費(fèi)傾向亦趨于穩(wěn)定。旅游市場(chǎng)潛力巨大,應(yīng)當(dāng)更好地考慮其他各因素對(duì)市場(chǎng)的需求的影響，才有利于我們對(duì)其內(nèi)在機(jī)制的了解。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的合理平衡依賴(lài)于旅游需求的大幅度增長(zhǎng),只有在旅游需求大幅度增長(zhǎng)的情況下,才能改變旅游供給的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)較高效率的資源配置與供求平衡。所以對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求進(jìn)行量化、模型化的分析是勢(shì)在必行的。本文運(yùn)用了Eviews3.1軟件進(jìn)行研究操作。關(guān)鍵字：回歸分析多重共線性國(guó)內(nèi)旅游需求問(wèn)題的提出旅游業(yè)作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，目前已被列為世界第三大產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，我國(guó)的旅游業(yè)較長(zhǎng)期的保持7％年均增長(zhǎng)率，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，旅游業(yè)帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)旅游消費(fèi)的需求也進(jìn)一步提升。有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)全年旅游總收入為1.29萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.3％；全年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)1902百萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11.1％；國(guó)內(nèi)旅游收入1.02萬(wàn)億元，增長(zhǎng)16.4％；國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)為10,183.7億元；而2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)為19305.4億元，全年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)2641百萬(wàn)人次。由此可見(jiàn)，旅游這一項(xiàng)目已被列入人們生活?yuàn)蕵?lè)項(xiàng)目中，旅游越來(lái)越受到各類(lèi)人士的青睞與追捧，在當(dāng)今社會(huì)越來(lái)越主流。據(jù)《2011中國(guó)旅游市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)測(cè)：到2020年中國(guó)將成為世界最大的旅游目的地國(guó)家，這十年也將成為中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的“黃金十年”。在發(fā)展的同時(shí)旅游的方式也在改革。其一，總所周知，當(dāng)今社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大，旅游也一樣可以借助互聯(lián)網(wǎng)解決適應(yīng)游客行、吃、住、游、玩一體化的需求；同時(shí)旅游作為一個(gè)整體的商業(yè)生態(tài)鏈，涉及到旅行服務(wù)機(jī)構(gòu)、酒店、景區(qū)、交通等等，利用互聯(lián)網(wǎng)可以將這些環(huán)節(jié)連成一個(gè)統(tǒng)一的整體，進(jìn)而可以大大提高服務(wù)的水平和業(yè)務(wù)的來(lái)源。其二，旅游不再局限于跟團(tuán)游，更多出現(xiàn)了自駕游的方式及年輕的背包客們。綜上，旅游業(yè)已經(jīng)越來(lái)越感到來(lái)自各方的“雙刃劍”的考驗(yàn)，一方面，互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)旅游業(yè)提供新的機(jī)遇及提高服務(wù)水平和運(yùn)作水平的手段，不同的旅游方式也豐富了旅游業(yè)的內(nèi)容；另一方面，大多數(shù)沒(méi)有開(kāi)展網(wǎng)上業(yè)務(wù)的中小旅行社則面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，并且新的方式帶來(lái)了更多的潛在風(fēng)險(xiǎn)。并且由于方式的多樣化，旅游的需求也越來(lái)越大，引發(fā)的問(wèn)題也越來(lái)越多，甚至在很多景區(qū)出現(xiàn)游客太多容納不下的問(wèn)題，更多景區(qū)提出了“限客”的治理方式。因此，旅游業(yè)的發(fā)展及旅游的需求也成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。那么國(guó)內(nèi)旅游需求到底是怎么定義的呢？國(guó)內(nèi)旅游需求與什么因素相關(guān)？受什么因素影響？什么因素對(duì)旅游需求的影響最顯著？這也是本項(xiàng)分析的主要目的。理論綜述國(guó)內(nèi)旅游是指國(guó)家內(nèi)的居民離開(kāi)長(zhǎng)住地到國(guó)內(nèi)另一地方去進(jìn)行的旅游。它的特點(diǎn)是，對(duì)進(jìn)行這種旅游活動(dòng)的人沒(méi)有國(guó)籍的限制，游客可以是本國(guó)公民，也可以是長(zhǎng)住該國(guó)的外國(guó)人。旅游需求是指在一定的時(shí)期內(nèi)，一定價(jià)格上，旅游者愿意而且能夠購(gòu)買(mǎi)的旅游產(chǎn)品的數(shù)量，即旅游者對(duì)某一旅游目的地所需求的數(shù)量。旅游需求量即旅游者需求的總量。其與旅游產(chǎn)品價(jià)格成反方向變化。旅游價(jià)格是影響旅游需求量的基本因素。在一定時(shí)期內(nèi)，當(dāng)旅游產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)于成替代關(guān)系的其他產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格發(fā)生變化時(shí)，人們對(duì)旅游產(chǎn)品的需求量就會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)旅游產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)上升時(shí)，旅游需求量就會(huì)下降;當(dāng)旅游產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)下降時(shí)，旅游需求量就會(huì)上升?？梢?jiàn)，在其他影響旅游需求量因素不變的情況下，在一定時(shí)期內(nèi)人們對(duì)旅游產(chǎn)品的需求量會(huì)隨著旅游產(chǎn)品價(jià)格的升降而呈現(xiàn)反方向的變化。旅游需求量與可自由支配收入成正方向變化。在一定時(shí)期內(nèi)，人們的200512121049318232126718399.61307567.54334.52436.12006139411759210871293318103.11314487.71345.7446.92007161013786246619307977102.31321297.8358.37482.62008171215781300670321655101.11328027.97373.02511200919021717534050734089497.51334508.55386.08535.42010210319109397983277262104.91340919.12400.82598.22011264021810458217299755103.81347359.32410.64731表11999-2011年有關(guān)數(shù)據(jù)表內(nèi)數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》其中：Y----國(guó)內(nèi)旅游需求，使用國(guó)內(nèi)旅游出游數(shù)量衡量；X1----旅游者可支配收入代表支付能力(元)；X2----閑暇時(shí)間可用經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r大致說(shuō)明，即使用GDP衡量；X3----旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，使用國(guó)內(nèi)旅行社職工人數(shù)衡量；X4----旅游產(chǎn)品價(jià)格及非旅游消費(fèi)品價(jià)格可用旅游價(jià)格指數(shù)說(shuō)明(上年=100)；X5----總?cè)丝跀?shù)（萬(wàn)人）；X6----交通因素，我國(guó)交通里程即鐵路營(yíng)業(yè)里程（萬(wàn)公里）；X7----交通因素,我國(guó)交通里程即公路里程(萬(wàn)公里)；X8----旅游花費(fèi)，使用國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)衡量；模型的設(shè)定考慮到影響因素?cái)?shù)量較多且多數(shù)變量的顯著性未知，所以決定先用相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)法找出最相關(guān)的解釋變量，再用逐步回歸法選出最優(yōu)的模型。1、相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如圖1所示：圖1：相關(guān)性檢驗(yàn)結(jié)果由圖1結(jié)果可知，x1、x2、x5、x6、x7、x8都與國(guó)內(nèi)旅游需求高度相關(guān)，并且這些變量之間也是高度相關(guān)的?，F(xiàn)在按照逐步回歸原理建立模型。2、逐步回歸。（1）建立一元回歸模型：根據(jù)理論分析可支配收入應(yīng)該是國(guó)內(nèi)旅游需求最重要的影響因素；相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)也表明可支配收入與國(guó)內(nèi)旅游需求的相關(guān)性最強(qiáng)。所以，建立最基本的模型：Y=a+bX1+ε（2）將其余變量逐個(gè)引入模型。經(jīng)過(guò)對(duì)比結(jié)果如下：第一次引入其余變量選出顯著變量，經(jīng)過(guò)對(duì)比最優(yōu)變量結(jié)果如圖2所示：圖2：第一次引入變量經(jīng)比較后的最優(yōu)解釋變量對(duì)比結(jié)果后得出結(jié)論：引入x2后，x2的t檢驗(yàn)不顯著，同時(shí)擬合優(yōu)度提高的也不多，引入其他解釋變量也一樣，但相對(duì)來(lái)說(shuō)引入x8時(shí)，Y=f（x1，x8）的擬合優(yōu)度最高，t檢驗(yàn)結(jié)果也較為顯著，所以將Y=f（x1，x8）作為基本模型繼續(xù)引入其他變量。第二次引入其余變量。經(jīng)過(guò)對(duì)比最優(yōu)變量結(jié)果如圖3所示：圖3：第二次引入變量經(jīng)比較后的最優(yōu)解釋變量對(duì)比結(jié)果后得出結(jié)論：引入x2后，x2的t檢驗(yàn)不顯著，同時(shí)擬合優(yōu)度提高的也不多，引入其他解釋變量也一樣，有的解釋變量引入后擬合優(yōu)度甚至開(kāi)始下降。但相對(duì)來(lái)說(shuō)引入x4時(shí)，Y=f（x1，x8，x4）的擬合優(yōu)度最高，t檢驗(yàn)結(jié)果不顯著，雖然擬合優(yōu)度提高了，但x4屬于不顯著變量，既影響不大。但為了研究目的，相對(duì)來(lái)說(shuō)引入x4時(shí)，Y=f（x1，x8，x4）的擬合優(yōu)度最高，t檢驗(yàn)結(jié)果也相對(duì)其他而言較為顯著，所以將Y=f（x1，x8，x4）作為基本模型繼續(xù)引入其他變量。以此來(lái)初略判斷對(duì)旅游需求有影響的因素的影響大小。第三次引入其余變量。經(jīng)過(guò)對(duì)比最優(yōu)變量結(jié)果如圖4所示：對(duì)比結(jié)果后得出結(jié)論：繼續(xù)引入變量后，變量的t檢驗(yàn)不顯著，同時(shí)擬合優(yōu)度提高的也不多，有些變量的AdjustedR-squared甚至降低了。但相對(duì)來(lái)說(shuō)引入x7時(shí)，Y=f（x1，x8，x4）的擬合優(yōu)度最高，t檢驗(yàn)結(jié)果不顯著，雖然擬合優(yōu)度提高了，但x4屬于不顯著變量，既影響不大。為了研究目的，繼續(xù)引入變量，將Y=f（x1，x8，x4，x7）作為基本模型。圖4：第三次引入變量經(jīng)比較后的最優(yōu)解釋變量第四次引入其余變量。經(jīng)過(guò)對(duì)比最優(yōu)變量結(jié)果如圖5所示：圖5：第四次引入變量經(jīng)比較后的最優(yōu)解釋變量對(duì)比結(jié)果后得出結(jié)論：圖示的是此次引入新變量后結(jié)果最優(yōu)的一個(gè)變量分析?？梢钥吹?，繼續(xù)引入變量后，變量的t檢驗(yàn)不顯著，變量的AdjustedR-squared也降低了。由此判斷，繼續(xù)引入的變量對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求的影響程度大大不及前幾個(gè)變量，甚至有些變量的影響力小至可忽略不計(jì)。此次的最優(yōu)變量為x2。由于顯著性太低，不再繼續(xù)引入變量研究。3.綜上所述，得出的最優(yōu)模型為Y=f（x1，x8）。所以模型設(shè)定為Y=C(1)+C(2)*X1+C(3)*X8+u其中：y——國(guó)內(nèi)旅游需求，使用國(guó)內(nèi)旅游出游數(shù)量衡量x1——旅游者可支配收入，使用居民可支配收入衡量x8——旅游花費(fèi)，使用國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)衡量；u為隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)即模型為：Y=-305.0735886+0.09722105866*X1+1.053957752*X8t=(-2.215560)(11.88577)（2.322225）模型的估計(jì)與調(diào)整對(duì)上述模型用Eviews進(jìn)行OLS估計(jì)操作，結(jié)果如圖6所示：圖6：國(guó)內(nèi)旅游需求OLS估計(jì)結(jié)果經(jīng)濟(jì)意義檢驗(yàn)：通過(guò)模型方程可以看出，可支配收入x1每增加一個(gè)單位，國(guó)內(nèi)旅游需求y增加0.097221個(gè)單位，與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論依據(jù)一致；國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)x8每增加1單位，國(guó)內(nèi)旅游需求y就增加1.053958個(gè)單位，與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論依據(jù)一致。統(tǒng)計(jì)推斷檢驗(yàn)：通過(guò)模型回歸檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，可支配收入和國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)的系數(shù)都通過(guò)了t檢驗(yàn)。且模型的可決系數(shù)為0.991396，擬合優(yōu)度很高。所以可支配收入和國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)通過(guò)了顯著性檢驗(yàn)，可支配收入和國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求有顯著影響。計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)檢驗(yàn)：自相關(guān)性檢驗(yàn)：給定顯著性水平0.05，查DW表，當(dāng)n=13，k=2時(shí)，得下限臨界值dL=0.861，上限臨界值du=1.562。因?yàn)镈W統(tǒng)計(jì)量為2.776798，4-dL=3.139，4-du=2.438，所以4-du<DW<4-dL，無(wú)法判斷模型是否存在自相關(guān)性。所以進(jìn)行偏相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)是否存在自相關(guān)性。檢驗(yàn)結(jié)果如圖7所示：圖7模型的偏相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果從圖7中可以看出，模型的第3期偏相關(guān)系數(shù)的直方塊可能超過(guò)了虛線部分，推斷模型可能存在著三階自相關(guān)。所以繼續(xù)進(jìn)行BG檢驗(yàn)。結(jié)果如圖8所示：圖8模型的BG檢驗(yàn)結(jié)果圖中，=0.71105，臨界概率P=0.700805，因此輔助回歸模型是不顯著的，即模型不存在自相關(guān)性。異方差性檢驗(yàn)：首先進(jìn)行殘差分析。結(jié)果如圖9所示：圖9我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求回歸模型殘差分布圖圖9顯示回歸方程的殘差分布有擴(kuò)大趨勢(shì)，推斷可能存在異方差性。再進(jìn)行White檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如圖10所示：圖10White檢驗(yàn)結(jié)果取顯著水平，由于,所以模型不存在異方差性。直接觀察相伴概率p值的大小可以看出p值較大，所以認(rèn)為模型不存在異方差性。所以本文模型估計(jì)的最終結(jié)果為：Y=-305.0735886+0.09722105866*X1+1.053957752*X8t=(-2.216)(11.886)（2.322）DW=1.502本文的結(jié)論對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游需求的影響因素影響程度依次為：旅游者可支配收入、國(guó)內(nèi)旅游人均消費(fèi)、旅游價(jià)格指數(shù)、我國(guó)公路里程、我國(guó)居民閑暇時(shí)間。我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、我國(guó)總?cè)丝跀?shù)、我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程等因素對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求確實(shí)存在影響，雖然影響程度不大。從模型中可看到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的變化與旅游需求呈同步變化，且國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)會(huì)帶動(dòng)旅游者可支配收入的增長(zhǎng)，最終刺激旅游消費(fèi)的增加。所以政府也應(yīng)加大致力于完善交通的力度，提高車(chē)輛上的環(huán)境以及服務(wù)水平，減少旅客不必要負(fù)擔(dān)。還應(yīng)加大旅游事業(yè)的發(fā)展力度，而且應(yīng)該密切關(guān)注與旅游事業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。閑暇時(shí)間、旅游價(jià)格指數(shù)和我國(guó)公路里程這些因素對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游