【作業(yè)成本法在物流企業(yè)運輸成本控制的應(yīng)用3900字（論文）】

作業(yè)成本法在物流企業(yè)運輸成本控制的應(yīng)用內(nèi)容提要物流概念引入中國已有20多年，并取得了快速發(fā)展，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，今天，物流業(yè)面臨著高成本的問題。作為維持經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，高昂的物流成本不僅削弱了企業(yè)的競爭力，也不利于中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。因此，必須加強物流成本控制，有效降低物流成本。目前，我國尚未制定出適合物流行業(yè)的統(tǒng)一成本核算標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行會計制度下，傳統(tǒng)成本核算方法得出的物流成本也缺乏準(zhǔn)確性和可比性，不利于成本控制。作業(yè)成本法作為一種新的成本管理方法，有效地彌補了傳統(tǒng)成本法的不足，為成本控制提供了新的思路。鑒于此，本文在研究物流企業(yè)成本控制時，引入作業(yè)成本法的概念，以多式聯(lián)運物流公司為研究對象，將作業(yè)成本法應(yīng)用于物流企業(yè)成本控制的全過程，試圖探索和研究基于作業(yè)成本法的物流企業(yè)成本控制方法。關(guān)鍵詞：成本控制；作業(yè)成本法；聯(lián)運物流目錄TOC\o"1-3"\h\u22002一、物流公司成本控制現(xiàn)狀分析 114763（一）A物流公司概況 110861（二）聯(lián)運物流公司成本控制現(xiàn)狀 1721二、作業(yè)成本法實施中存在的問題 115962（一）成本動因選擇無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 112181（二）原始數(shù)據(jù)的收集整理較為困難 123188（三）短期實施成本大 224305三、作業(yè)成本法實施的解決措施 232121（一）建立有助于作業(yè)成本法實施的信息系統(tǒng) 211255（二）具有高素質(zhì)的實施團隊 27023（三）小范圍試點，逐步推進 220639四、結(jié)論 32293參考文獻 4一、物流公司成本控制現(xiàn)狀分析（一）A物流公司概況聯(lián)運物流(深圳)有限公司成立于2004年08月16日，注冊地位于深圳市鹽田區(qū)鹽田街道永安社區(qū)東海道437號三層，法定代表人為秦興文。經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項目是：國際貨運代理；貨物裝卸、搬運、配送、倉儲服務(wù)（均不含危險品）；信息咨詢；汽車租賃，興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；國內(nèi)貿(mào)易；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù),代理報關(guān)報檢業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運代理。計算機軟硬件開發(fā)與銷售。，許可經(jīng)營項目是：國內(nèi)快遞，普通貨運、貨物專用運輸（集裝箱）；貨物專用運輸（冷藏保鮮）；停車場經(jīng)營；危險品運輸。無船承運業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）聯(lián)運物流(深圳)有限公司對外投資1家公司。（二）聯(lián)運物流公司成本控制現(xiàn)狀聯(lián)運物流公司目前仍然采用傳統(tǒng)成本法進行會計核算，并采用預(yù)算成本與實際成本結(jié)合進行成本控制。公司每年會制定預(yù)算成本，將實際成本與預(yù)算成本進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果進行反饋。目前聯(lián)運物流公司成本控制的現(xiàn)狀如下：1、現(xiàn)行會計核算制度不適合計算物流成本現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計方法對物流企業(yè)沒有單獨的費用核算科目，目前大多數(shù)物流企業(yè)的財務(wù)還是采用制造業(yè)或服務(wù)業(yè)會計制度，各種物流成本都分散到諸如制造費用、管理費用等傳統(tǒng)科目中，由于傳統(tǒng)成本核算方法的局限性，各物流企業(yè)計算的成本信息不能真實反映物流成本，也導(dǎo)致同行業(yè)數(shù)據(jù)缺乏可比性。聯(lián)運物流公司的ERP系統(tǒng)在成本費用方面參照制造企業(yè)進行設(shè)置，成本費用歸到制造費用科目下，在制造費用科目下按照料、工費的原則來劃分成本細(xì)項，管理費用作為期間費用。由于物流企業(yè)提供服務(wù)的復(fù)雜性，導(dǎo)致發(fā)生的某項成本費用，并未準(zhǔn)確劃分至相關(guān)業(yè)務(wù)，而是歸類到間接費用統(tǒng)一進行核算，日積月累，企業(yè)的間接成本占很大比例。因此，我們能否合理地將間接成本分配給每個成本計算對象，就變得尤為重要，但傳統(tǒng)成本法缺乏合理有效的間接費用分配方式。2、物流成本核算范圍難以確定物流成本的計算范圍比較大，涉及的環(huán)節(jié)多，范圍廣，在計算物流成本時，很難做到無遺漏。在企業(yè)經(jīng)營過程中，向外部支付的運費、倉儲保管費、裝卸費等費用，都會計入物流成本，但企業(yè)內(nèi)部與物流有關(guān)的輔助服務(wù)，比如企業(yè)的辦公大樓折舊，后勤服務(wù)人員的工資等，都作為管理費用列示，而未能成為物流成本的一部分。3、分配標(biāo)準(zhǔn)單一隨著聯(lián)運物流公司的高速發(fā)展，近幾年，企業(yè)不斷提高信息化、自動化水平比如企業(yè)自主開發(fā)的TMS系統(tǒng)以及配套子系統(tǒng)，花費幾十萬。按傳統(tǒng)成本方法，該信息系統(tǒng)的費用，按各部門收入占全公司總收入的比例均攤至各部門。事實上，物流活動是一個多環(huán)節(jié)的過程。如何將信息系統(tǒng)的成本分?jǐn)偟秸麄€物流服務(wù)環(huán)節(jié)是一個大問題。此外，由于市場價格透明，競爭激烈，企業(yè)在向客戶報價的過程中只承擔(dān)物流運營的直接成本，而作為支撐物流運作的信息系統(tǒng)所發(fā)生的大額費用，卻因在企業(yè)會計核算中并未合理細(xì)分至每一個物流環(huán)節(jié)，而導(dǎo)致該費用沒有成為報價組成的一部分，從而造成企業(yè)部分項目名盈實虧。二、作業(yè)成本法實施中存在的問題（一）成本動因選擇無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法涉及到的成本動因選擇標(biāo)準(zhǔn)，較難理解。比如：貨物配送環(huán)節(jié)，既可以用運輸里程作為成本分配的動因，也可以按運輸?shù)念l次作為成本分配的動因，但具體以哪個動因分配較好，每個人都有自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)，不同的成本動因?qū)е虏煌某杀尽＃ǘ┰紨?shù)據(jù)的收集整理較為困難聯(lián)運物流公司運作環(huán)節(jié)較多，而且作業(yè)成本法的實施，會涉及到公司的諸多部門之間相互協(xié)調(diào)配合，每個部門的每一環(huán)節(jié)所涉及到的財務(wù)與非財務(wù)信息，最終都需要匯總在一起，作業(yè)成本核算的主要部門將對這些數(shù)據(jù)進行匯總和分析，并獲得最終的成本信息。但由于各部門對于作業(yè)成本法的理解不同，人員職業(yè)素養(yǎng)差異，業(yè)務(wù)水平參差不齊，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)的收集整理會有一定的難度，這樣會造成成本信息的核算不夠可靠。（三）短期實施成本大作業(yè)成本法的實施，前期需要有大量的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，包括軟件、硬件、人力、物力、財力的投入，盡管從長遠的角度看，作業(yè)成本法對于企業(yè)進行成本控制有利，并能有效發(fā)揮其優(yōu)勢，可增加企業(yè)的價值，但企業(yè)管理層是否認(rèn)可該前期的大筆投入，這是作業(yè)成本法實施中可能遇到的障礙。三、作業(yè)成本法實施的解決措施（一）建立有助于作業(yè)成本法實施的信息系統(tǒng)企業(yè)必須要有一個強大的會計信息系統(tǒng)，以收集實施作業(yè)成本法所需要的各種資料信息，而該信息系統(tǒng)需要具有以下特點：（1）數(shù)據(jù)收集范圍廣泛，包括每項業(yè)務(wù)的成本動因數(shù)量和消耗的資源數(shù)量；（2）包含各種詳細(xì)的成本分類方式，成本可以按照產(chǎn)品、服務(wù)、客戶、訂單或者是部門加以歸屬，也可以按照其成本性態(tài)分為固定成本和變動成本；（3）同時收集財務(wù)性和非財務(wù)性的資料，以作為成本分?jǐn)偟幕A(chǔ)。作業(yè)成本法所使用的成本動因往往是非財務(wù)性的，因此，若要應(yīng)用此方法，所收集的成本信息不能僅僅偏重于財務(wù)信息，而需要兩者兼顧；（4）它具有靈活性，能夠及時提供各種成本管理決策分析所需的不同信息。企業(yè)目前已經(jīng)擁有相對成熟的ERP系統(tǒng)，該ERP系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)所需要的全部財務(wù)性資料，可在此系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)端口，引入作業(yè)成本法所需要的非財務(wù)性資料。且各部門對于ERP系統(tǒng)的操作已經(jīng)非常熟悉，這樣的嫁接可以減少員工適應(yīng)的過程，有利于縮短企業(yè)推進作業(yè)成本法的培訓(xùn)周期。企業(yè)在實際工作中采用一套信息系統(tǒng)，即可綜合所需要的全部業(yè)務(wù)、財務(wù)信息，滿足了企業(yè)日常對于信息的收集、整理、應(yīng)用分析等過程。（二）具有高素質(zhì)的實施團隊作業(yè)成本法在企業(yè)的實施，除了要有一定的硬件條件外，軟件條件也需要滿足。其中，較為重要的軟件條件就是要求企業(yè)人員的素質(zhì)要達到一定的水平。作業(yè)成本法的實施首先需要成本核算觀念的重大轉(zhuǎn)變，要求企業(yè)將成本核算觀念從董事會、管理層轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場物流業(yè)務(wù)人員，充分認(rèn)識作業(yè)成本核算的必要性和重要性。作業(yè)成本法的順利實施對企業(yè)物流團隊的合作精神提出了挑戰(zhàn)。由于作業(yè)成本法對作業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和傳輸過程有嚴(yán)格的要求，缺乏合作精神的團隊很難在作業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和傳輸過程中不犯重大錯誤，從而影響作業(yè)成本法的實施。聯(lián)運物流公司在招聘員工時，要求操作工以上崗位，必須具有大專學(xué)歷。近年來，又和各大專院校實行校企業(yè)合作，由學(xué)校直接輸送人才至本公司，因此，隨著近幾年員工隊伍的持續(xù)優(yōu)化，目前企業(yè)的員工90%以上都是大專學(xué)歷。企業(yè)擁有一支高素質(zhì)的管理和業(yè)務(wù)團隊，具有良好的團隊合作精神。這為實施作業(yè)成本法提供了軟條件。（三）小范圍試點，逐步推進盡管與傳統(tǒng)成本法相比，作業(yè)成本法在成本控制方面具有明顯優(yōu)勢，但企業(yè)不能盲目選擇和提倡作業(yè)成本法。企業(yè)應(yīng)該分析成本效益平衡，來判斷實施作業(yè)成本法能否為企業(yè)帶來價值。并根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營的特點，有針對性的在局部范圍內(nèi)，嘗試應(yīng)用作業(yè)成本法。比如有些部門自動化程度較高，而間接費用占比又比較大，業(yè)務(wù)流程又相對復(fù)雜，則可以在這些部門先行試用作業(yè)成本法，當(dāng)確認(rèn)本企業(yè)確實適合實施，且各項基本條件得到滿足時，再逐步推廣。四、結(jié)論本文以聯(lián)運物流公司為研究對象，深入研究并探討了物流企業(yè)如何進行有效的成本控制，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢。從聯(lián)運物流公司的發(fā)展需求出發(fā)，目前以傳統(tǒng)成本法核算出來的物流成本，首先是不能滿足企業(yè)的需求，采用成本加成定價，其次不能滿足企業(yè)對于成本全流程管控的需要，綜上本文認(rèn)為有必要引入作業(yè)成本法，對企業(yè)的物流成本實現(xiàn)精準(zhǔn)核算，從而實現(xiàn)企業(yè)的精細(xì)化管理。部分項目名盈實虧。參考文獻[1]張芳馨,孫博.作業(yè)成本法在倉儲管理中的應(yīng)用——以H物流公司為例[J].投資與創(chuàng)業(yè),2021,32(17):194-196.[2]張勇軍.企業(yè)物流成本控制問題研究[J].商訊,2021(24):134-136.[3]劉小方.基于作業(yè)成本法的A物流企業(yè)成本控制研究[D].西安理工大學(xué),2021.[4]明然.時間驅(qū)動作業(yè)成本法在T物流企業(yè)的應(yīng)用研究[D].吉林財經(jīng)大學(xué),2021.[5]王子文.基于作業(yè)成本法AT物流公司成本管理研究[D].沈陽理工大學(xué),2021.[6]葉楚琪.作業(yè)成本法在企業(yè)物流系統(tǒng)中的應(yīng)用探究[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2021(16):14-16.[7]李佳.中小物流企業(yè)成本管理存在的問題及對策研究[J].中國產(chǎn)經(jīng),2021(09):172-173.[8]張?zhí)K.作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用分析[J].今日財富,202