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文檔簡(jiǎn)介
道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度
編制說(shuō)明
一、工作簡(jiǎn)況
1.任務(wù)來(lái)源
本項(xiàng)目任務(wù)來(lái)源于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)的“2018年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂
計(jì)劃”的要求,計(jì)劃編號(hào)20180252-T-339。
2.背景
本部分編制主要是依據(jù)ISO16232:2018《Roadvehicles-clenlinessof
componentsandsystems(道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度》(英文版),本
部分與ISO16232:2018的一致性程度為等同采用。本部分的編制將為我國(guó)道路
車輛零部件的質(zhì)量與國(guó)際接軌起到重要的作用。
3.主要工作過(guò)程
2016年3月,由上海明興開(kāi)城超音波有限公司、上海素盈清潔科技發(fā)展有
限公司等公司提交了《推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書(shū)》,2016年4月,提交了《道
路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度》申報(bào)資料。
2016年5月,由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)召開(kāi)《關(guān)于
召開(kāi)第五屆基礎(chǔ)分標(biāo)委2016年工作會(huì)議》審議立項(xiàng)通過(guò);
2018年4月,國(guó)標(biāo)委下達(dá)立項(xiàng)計(jì)劃;
2018年6月,基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)召開(kāi)基礎(chǔ)分標(biāo)委2018年工作會(huì)議,并討論
標(biāo)準(zhǔn)草案。
在起草過(guò)程中,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織又將ISO16232:2013道路車輛-流體回路
零部件清潔度第1至第10部分;換版為ISO16232:2018道路車輛-零部件和系
統(tǒng)的清潔度,升級(jí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)增加了很多電子光學(xué)分析方法。
起草組對(duì)更新版本后的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,于2020年6月形成征求意見(jiàn)稿。
二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)編制的原則是等同采用ISO16232:2018《Roadvehicles-clenliness
ofcomponentsandsystems(道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度)》(英文版)
的技術(shù)內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)編寫格式按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分:
標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》。
本標(biāo)準(zhǔn)主要定義了用于道路車輛零部件和系統(tǒng)的顆粒污染控制使用的專業(yè)
術(shù)語(yǔ)、檢測(cè)方法、分析方法和零部件清潔度的表述和介紹一個(gè)代碼系統(tǒng),通過(guò)簡(jiǎn)
短或完整方式來(lái)表達(dá)清潔度數(shù)據(jù)或清潔度的要求。
三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況分析
因等同采用ISO16232:2018《Roadvehicles-clenlinessofcomponents
andsystems(道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度)》,未做過(guò)專門的驗(yàn)證試驗(yàn)。
但國(guó)外及國(guó)內(nèi)的外資企業(yè)汽車清潔度基本都采用該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),可以看出國(guó)外及外
資企業(yè)的汽車零部件明顯高于國(guó)內(nèi)汽車零部件的質(zhì)量。外資企業(yè)汽車行業(yè)驗(yàn)證清
洗設(shè)備都是按照清潔度要求進(jìn)行驗(yàn)證。
四、明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況,對(duì)于涉及專利的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,應(yīng)
提供全部專利所有權(quán)人的專利許可聲明和專利披露聲明
無(wú)。
五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),將對(duì)我國(guó)道路車輛零部件和系統(tǒng)的清潔度等級(jí)的
選擇和評(píng)價(jià)、提高國(guó)產(chǎn)道路車輛質(zhì)量可靠性具有重要的指導(dǎo)意義。
六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度
本部分編制的原則是等同采用ISO16232:2018《Roadvehicles-clenliness
ofcomponentsandsystems(道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度)》。
七、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
國(guó)內(nèi)無(wú)相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)協(xié)調(diào)一致。
八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中無(wú)重大分歧意見(jiàn)。
九、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議
本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
十、貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議
本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布后,可指導(dǎo)道路車輛零部件表面清潔技術(shù)的研發(fā)。
十一、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議
建議廢止:
1、QC/T571-1999《汽車清潔度工作導(dǎo)則名詞、術(shù)語(yǔ)》,該標(biāo)準(zhǔn)的名詞和
術(shù)語(yǔ),部分內(nèi)容與ISO16232標(biāo)準(zhǔn)表述不一致,同時(shí),ISO16232標(biāo)準(zhǔn)的名詞和術(shù)
語(yǔ)已涵蓋改標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
2、QC/T572-1999《汽車清潔度工作導(dǎo)則測(cè)定方法》該標(biāo)準(zhǔn)表述的測(cè)定方
法已不能滿足現(xiàn)行汽車生產(chǎn)企業(yè)需要,ISO16232標(biāo)準(zhǔn)提供了先進(jìn)的測(cè)定方法。
3、QC/T573-1999《汽車清潔度工作導(dǎo)則人、物和環(huán)境》該標(biāo)準(zhǔn)中的人、
物、環(huán)境表述已不符合現(xiàn)行汽車清潔度檢測(cè)實(shí)際要求。ISO16232標(biāo)準(zhǔn)提供了更
為完整的人、物和環(huán)境要求。
4、QC/T574-1999《汽車清潔度工作導(dǎo)則抽樣規(guī)則》該標(biāo)準(zhǔn)中的抽樣基數(shù)
超過(guò)月產(chǎn)量的10%,無(wú)法在汽車零部件企業(yè)大批量生產(chǎn)中實(shí)施,不符合現(xiàn)行汽車
企業(yè)生產(chǎn)要求。況且,抽樣數(shù)量應(yīng)視各生產(chǎn)廠家清潔度穩(wěn)定性決定的。ISO16232
標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有對(duì)抽樣提出具體要求。
5、QC/T575-1999《汽車清潔度工作導(dǎo)則雜質(zhì)的分析方法》該標(biāo)準(zhǔn)的雜質(zhì)
分析方法在現(xiàn)行汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)已不予使用,ISO16232標(biāo)準(zhǔn)對(duì)雜質(zhì)顆粒計(jì)
數(shù)提出了更高的要求。包括區(qū)分金屬、非金屬、纖維雜質(zhì)。
十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)。
在起草過(guò)程中,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織將ISO16232:2013道路車輛-流體回路零部
件清潔度第1至第10部分換版為ISO16232:2018道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔
度,升級(jí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)增加了很多電子光學(xué)分析方法。為了保證標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和科
學(xué)性,本項(xiàng)目將采標(biāo)變更為新版本的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
道路車輛-零部件和系統(tǒng)的清潔度
編制說(shuō)明
(征求意見(jiàn)稿)
GB/TXXXXX—XXXX
附錄D
(資料性)
技術(shù)響應(yīng)模板
技術(shù)響應(yīng)模板見(jiàn)表D.1
表D.1技術(shù)響應(yīng)模板
響應(yīng)表格(技術(shù)性)
用例
網(wǎng)聯(lián)車輛功能的建議名稱
在功能應(yīng)用期間負(fù)責(zé)方
功能使用條件
名義響應(yīng)
最低響應(yīng)
預(yù)期性能
網(wǎng)聯(lián)車輛接口
支持
用例場(chǎng)景1
描述
條件
性能
運(yùn)行時(shí)間
用例場(chǎng)景1的可行性
有
有,但是存在限制備注:
無(wú)備注:
…
用例場(chǎng)景n
描述
條件
性能
運(yùn)行時(shí)間
用例場(chǎng)景n的可行性
有
有,但是存在限制備注:
無(wú)備注:
…
16
GB/T—××××
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