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2022-2023學(xué)年福建省漳州市大南坂中學(xué)高一物理上學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn),分別以初速度va和vb沿水平方向拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn).若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是
A、ta>tb,va<vb
B、ta>tb,va>vbC、ta<tb,va<vbD、ta<tb,va>vb參考答案:A2.關(guān)于重力,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體上只有重心受到重力作用B.水平拋出的石塊運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,說(shuō)明石塊所受的重力方向在改變C.物體受到重力的大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)D.自由下落的石塊,速度越來(lái)越大,說(shuō)明石塊所受的重力越來(lái)越大參考答案:C【考點(diǎn)】重力.【分析】在地球附近,由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力,重力的方向總是豎直向下的.地球附近的一切物體都受到重力的作用,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān).由此即可得知各選項(xiàng)的正誤【解答】解:A、重心可看做是物體各部分所受重力作用集中的一點(diǎn),是重力作用的等效點(diǎn),并不是只有物體的重心處才受到重力的作用.故A錯(cuò)誤;B、拋出的石塊軌跡是曲線,重力方向總是豎直向下,故B錯(cuò)誤;C、重力的方向總是豎直向下的,大小與質(zhì)量及重力加速度有關(guān),所以物體受到的重力大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),故C正確;D、自由下落的石塊速度越來(lái)越大,而石塊所受重力卻不變,因質(zhì)量及重力加速度沒(méi)有變,故D正確.故選:C3.粗糙的水平面上疊放著A和B兩個(gè)物體,A和B間的接觸面也是粗糙的,如果用水平力F拉B,而B仍保持靜止如圖所示,則此時(shí)(
)A.B和地面間的靜摩擦力等于F,B和A間的靜摩擦力也等于FB.B和地面間的靜摩擦力等于F,B和A間的靜摩擦力等于零C.B和地面間的靜摩擦力等于零,B和A間的靜摩擦力也等于零D.B和地面間的靜摩擦力等于零,B和A間的靜摩擦力等于F參考答案:A4.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化
B.速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定在變化
D.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向
參考答案:AD5.(單選題)關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,正確的是(
)A.它一定是速度越來(lái)越大的直線運(yùn)動(dòng)B.它是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)C.它是加速度越來(lái)越大的直線運(yùn)動(dòng)D.它是加速度越來(lái)越小的直線運(yùn)動(dòng)參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.從某高度處以12m/s的初速度水平拋出一物體,經(jīng)2s落地,g取10m/s2,則物體拋出處的高度是______m,物體落地點(diǎn)的水平距離是______m,速度方向與豎直方向的夾角θ的正切tgθ=______。參考答案:7.以初速度v0豎直上拋一小球。若不計(jì)空氣阻力,在上升過(guò)程中,從拋到小球動(dòng)能減少一半所經(jīng)過(guò)的時(shí)間是
。
參考答案:8.在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí):除已有的器材(方木板、白紙、彈簧秤、細(xì)繩套和鉛筆)外,還必須有________________和________________.要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須______________A.每次將橡皮條拉到同樣的位置
B.每次把橡皮條拉直C.每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)
D.每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向參考答案:(1)125m(2)50m/s(3)25m/s9.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如右圖所示的裝置,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz。(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為
,相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為
。(2)該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持
不變;若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F關(guān)系,應(yīng)該保持
不變;(3)該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn),如下圖(a)所示,自A點(diǎn)起,相鄰兩點(diǎn)的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm,則打E點(diǎn)時(shí)小車速度為
m/s,小車的加速度為
m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)參考答案:10.如果所示,一子彈(可視為質(zhì)點(diǎn))擊中木塊時(shí)的速度為900m/s,經(jīng)過(guò)0.1s穿出木塊,穿出木塊時(shí)的速度恰好為0,則子彈穿出木塊時(shí)加速度為
m/s2,子彈穿過(guò)ABC三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為
。(以向右為正方向)參考答案:11.在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道,全長(zhǎng)50千米,主體工程由“海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成。
(1)若一輛汔車以100千米/時(shí)的平均速度通過(guò)港珠澳大橋,則需要
小時(shí)。(2)為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況,橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試。通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小,觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度,并繪制圖像(如圖甲)。請(qǐng)結(jié)合圖像說(shuō)明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系?
。(3)當(dāng)汽車進(jìn)入海底隧道時(shí),需要選擇正確的照明方式以確保行車安全。汽車大燈通常有兩種照明方式——“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”,且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大。如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖,A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲。通過(guò)開(kāi)關(guān)S分別與觸點(diǎn)“l(fā)”或“2”連接,使燈絲A或B工作,以改變照明方式。已知燈泡的額定電壓為12伏,燈絲A的電阻RA為1.2歐,燈絲B的電阻RB為1.6歐,電源電壓U保持12伏不變。則當(dāng)開(kāi)關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí),汽車大燈處在哪種照明方式?通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明。參考答案:(1)0.5
(2)大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力增加先增大后減小,在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大
(3)解法一:
IA=U/RA=12伏/1.2歐=10安,PA=UIA=12伏×10安=120瓦
IB=U/RB=12伏/1.6歐=7.5安,PB=UIB=12伏×7.5安=90瓦
當(dāng)S與觸點(diǎn)2接通時(shí)燈絲B工作,且PB<PA,所以此時(shí)照明方式是“近景照明”
解法二:
PA=U2/RA=(12伏)2/1.2歐=120瓦
PB=U2/RB=(12伏)2/1.6歐=90瓦
當(dāng)S與觸點(diǎn)2接通時(shí)燈絲B工作,且PB<PA,所以此時(shí)照明方式是“近景照明”12.(5分)作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小隨兩力之間的夾角變化關(guān)系如圖所示,則這兩個(gè)力有大小分別是______N和______N。參考答案:5,1013.甲、乙兩個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其質(zhì)量比為l:2,周期比為2:3.半徑比為2:3,則它們所受的向心力之比為
。參考答案:3:4
三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。
(1)下列說(shuō)法中不正確或不必要的是______。(填選項(xiàng)前的序號(hào))
A.長(zhǎng)木板的一端必.須墊高,使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
B.連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行
C.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車
D.
選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始
(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_(kāi)___m/s,其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。
(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù),描點(diǎn)作圖,求得小車的加速度為_(kāi)______m/s2。參考答案:
(1).AD
(2).0.60
(3).如圖所示(1)此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)A不必要;連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行,選項(xiàng)B有必要;小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車,選項(xiàng)C有必要;選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開(kāi)始選點(diǎn),沒(méi)必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始,選項(xiàng)D不必要;故選AD.(2)根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m,x3=15.70cm=0.1570m,所以有:;
(3)根據(jù)描點(diǎn)作一條過(guò)原點(diǎn)的直線,如圖所示:
直線的斜率即為小車的加速度,所以加速度為:.15.24.(2分)螺線管通電后,小磁針靜止時(shí)指向如圖所示,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極,并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案:N、S極1分電源+、-極1分四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,質(zhì)量為1.0×103t(噸)的一列車在平直鐵軌上行駛,在50s內(nèi)速度由36km/h均勻增加到54km/h,,若機(jī)車對(duì)列車的牽引力是1.5×105N,求:(1)列車的加速度;
(2)列車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小;(3)在加速過(guò)程中列車通過(guò)的路程(4)50s后火車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),能繼續(xù)前進(jìn)多少米?參考答案:
(1)已知初速度v0=36km/h=10m/s,末速度v=54km/h=15m/s,時(shí)間t=50s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有:,所以有列車的加速度(2)根據(jù)牛頓第二定律有,在水平方向牽引力與阻力的合力產(chǎn)生加速度,故有:所以列車所受到的阻力(3)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)中根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:得列車加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移(4)列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,水平方向的合力為阻力f,即此時(shí)所以列車產(chǎn)生的加速度大小列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移關(guān)系,列車停下來(lái)列車產(chǎn)生的位移:。17.(9分)一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,但由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而發(fā)射失敗,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,根據(jù)圖象求:
(1)火箭上升過(guò)程中離地面的最大高度。
(2)火箭從發(fā)射到落地總共經(jīng)歷的時(shí)間。(已知
g取10米/秒2)
參考答案:(1)
火箭在前15s內(nèi)的位移為:
(1分)火箭在15~20s的位移為:
(1分)火箭在20~25s的位移為:
(1分)在25s末,火箭的速度為零,火箭離地高度最大:
(2分)(2)火箭升空25s后開(kāi)始下降,下降的加速度為:
(2分)當(dāng)下落的位移為—450m時(shí),火箭到達(dá)地面。由公式
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