2022年河南省濮陽市高級(jí)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

2022年河南省濮陽市高級(jí)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）如圖所示，用一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A，為使細(xì)繩與豎直方向夾角為30°且繃緊，小球A處于靜止，則需對(duì)小球施加的最小力等于(

)

A.

B.

C.

D. 參考答案：B2.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面的哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)。并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展

A．笛卡爾B．牛頓

C．伽利略D．亞里士多德參考答案：C3.（單選）人造地球衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)，其軌道半徑為月球繞地軌道半徑的三分之一，則此衛(wèi)星運(yùn)行的周期大約為（

） A．1天至4天

B．4天至8天

C．8天至16天 D．大于16天參考答案：B4.（單選題）一列長(zhǎng)100m的火車勻加速通過長(zhǎng)1000m的橋梁，列車剛上橋的速度為10m/s，完全離開橋梁的速度為12m/s。則下列說法正確的是()A．研究火車過橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)B．火車上的乘客看見路軌后退的參考系是橋梁C．火車完全通過此橋梁的時(shí)間為100sD．火車完全通過此橋梁的加速度為0.022m/s2參考答案：C5.自然現(xiàn)象中蘊(yùn)藏著許多物理知識(shí)，如圖所示為一個(gè)盛水袋，某人從側(cè)面緩慢推袋壁使它變形。則水的勢(shì)能（

）

A．增大

B．變小C．不變

D．不能確定參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示，有5個(gè)箭頭代表船的劃動(dòng)方向（船頭指向），其中C與河對(duì)岸垂直。每相鄰兩個(gè)箭頭之間的夾角為30°。已知水流速度v水=1m/s，船在靜水中的劃速為v劃=2m/s。則：（1）要使船能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸，那么船頭的指向是▲（2）要使船能在最短的時(shí)間過河，那么船頭的指向是▲參考答案：7.物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向與水平方向成45°角，g取10m/s2，那么平拋物體運(yùn)動(dòng)的初速度為__________m/s。參考答案：308.A、B兩小球都在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌道半徑是B球軌道半徑的2倍，A的角速度是B的。則兩球的線速度之比vA：vB=

；周期之比TA：TB=

。參考答案：1：1；2：19.探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持

不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a。（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持

不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a。（3）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是

。（4）如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明

(選項(xiàng)寫在此處)。A．加速度a與質(zhì)量m成正比

B．加速度a與質(zhì)量m成反比C．質(zhì)量m與加速度a成反比

D．質(zhì)量m與加速度a成正比參考答案：10.隨著航天技術(shù)的發(fā)展，許多實(shí)驗(yàn)可以搬到太空中進(jìn)行。飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，無法用天平稱量物體的質(zhì)量。假設(shè)某宇航員在這種環(huán)境下設(shè)計(jì)了如圖所示裝置（圖中O為光滑的小孔）來間接測(cè)量物體的質(zhì)量：給待測(cè)物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)飛船中具有基本測(cè)量工具。(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計(jì)，原因是_____________________；(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、_______________和________________；（寫出描述物理量的文字和符號(hào)）(3)待測(cè)物體質(zhì)量的表達(dá)式為________________。參考答案：(1)物體與接觸面間幾乎沒有壓力，摩擦力恢復(fù)恢復(fù)幾乎為零_；(2)圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和_軌道半徑R11.拉桿箱可以裝許多物品并能拉著行走，是人們外出旅游常用的工具。如圖所示，拉桿箱的質(zhì)量為20kg，在水平地面行走時(shí)，箱體（沿拉桿方向）與水平面的夾角為60°，人沿拉桿方向施加的拉力為50N，拉桿箱受到地面的阻力為5N，則在沿直線行走10m的過程中，人的拉力所做的功為____J，地面阻力對(duì)拉桿箱所做的功為____J。參考答案：250；-5012.一輛汽車從靜止開始以勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止。下表給出了不同時(shí)刻汽車的速率，那么汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間

s,總共通過的路程

m.時(shí)刻（S）1.02.03.05.07.09.510.5速率（m/s）369121293參考答案：13.在一段半徑為R＝25m的圓孤形水平彎道上，已知彎道路面對(duì)汽車輪胎的最大靜摩擦力等于車重的0.40倍，則汽車安全拐彎時(shí)的最大速度是___________m/s參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（6分）為了確定平面上物體的位置，我們建立以平面直角坐標(biāo)系如圖所示，以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿東西方向?yàn)閤軸，向東為正；沿南北方向?yàn)閥軸，向北為正。圖中A點(diǎn)的坐標(biāo)如何表示?其含義是什么?

參考答案：A點(diǎn)橫坐標(biāo)x＝2m，縱坐標(biāo):y＝3m，表示A點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)東2m，偏北3m處。15.下圖是光線從空氣射入水中的示意圖。圖中是小婷同學(xué)畫的光的折射光路圖。她畫得對(duì)嗎？為什么？參考答案：小婷同學(xué)畫得不對(duì)。（1分）因?yàn)楣饩€從空氣射入水中，入射角大于反射角。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，A是地球的同步衛(wèi)星。另一衛(wèi)星B的圓形軌道位于赤道平面內(nèi)，離地面高度為h。已知地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)角速度為ω0，地球表面的重力加速度為g，O為地球中心。(1)求衛(wèi)星B的運(yùn)行周期。(2)如衛(wèi)星B繞行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，某時(shí)刻A、B兩衛(wèi)星相距最近(O、B、A在同一直線上)，則至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，他們?cè)僖淮蜗嗑嘧罱?/p>

參考答案：17.2004年1月25日，繼“勇氣”號(hào)之后，“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星．在人類成功登陸火星之前，人類為了探測(cè)距離地球大約km的月球，也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)．探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器（其中一個(gè)是備用的），這種減速器可提供的最大加速度為5．某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作．下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù)：（信號(hào)傳送速度等于光速：C=km/s）已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快．科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s．問：

（2）經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令？

（3）假如你是控制中心的工作人員，應(yīng)采取怎樣的措施？加速度需滿足什么條件？請(qǐng)說明．參考答案：

沒有執(zhí)行減速命令

應(yīng)啟用另一個(gè)備用減速器

（1）從前兩次收到的信號(hào)可知：探測(cè)器的速度（2）設(shè)在地球和月球之間傳播電磁波需時(shí)為，則由題意可知，從發(fā)射信號(hào)到探測(cè)器收到信號(hào)并執(zhí)行命令的時(shí)刻為9：1034．控制中心第三次收到的信號(hào)是探測(cè)器在9：1039發(fā)出的，從后兩次收到的信號(hào)可知探測(cè)器的速度，即減速器沒有執(zhí)行減速命令。（3）應(yīng)啟用另一個(gè)備用減速器，再經(jīng)過3s分析數(shù)據(jù)和1s接收時(shí)間，探測(cè)器在9：1044執(zhí)行命令，此時(shí)距前方障