2023年山東理賠技能大賽復(fù)賽（車險(xiǎn)）真題及答案

2023年山東理賠技能大賽復(fù)賽（車險(xiǎn)）

一、單選題

1、將高壓直流轉(zhuǎn)換為低壓直流向低壓蓄電池充電的裝置是（）［單選題］*

A、DC-DCV

B、車載充電機(jī)

C、T-BOX終端

D、高壓配電單元

2、檢測(cè)高壓部件是否漏電的工具（）［單選題］*

A、萬(wàn)用表

B、兆歐表V

C、試電筆

D、測(cè)電試燈

3、發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比稱之為（X［單選題］*

A發(fā)動(dòng)機(jī)工況

B有效功率V

C工作效率

D發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

4、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（）［單選題］*

A、車輪夕M頃角

B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾

C、車輪前束

D、主銷后傾V

5、EQ1091型汽車屬于（）［單選題］*

A客車

B轎車

C貨車V

D越野汽車

6、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速之比為（）［單選題］*

A1:1

B1:2

C2:1V

D4:l

7、在同一轉(zhuǎn)速時(shí)，節(jié)氣門的開(kāi)度越大，則發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性（）［單選題］,

A越好

B越差V

C不變

D不一定

8、由鋁合金制成的氣缸蓋，裝配時(shí)必須在（）狀態(tài)下擰緊。［單選題］

A熱態(tài)

B冷態(tài)V

CAB均可

DAB均不可

9、汽車高度尺寸是以（）為基準(zhǔn)測(cè)得的。［單選題］*

A基準(zhǔn)面V

B中心面

C零平面

D水平面

10、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）是凈化排氣中的（）［單選題］*

ACO

BCO2

CHC

DNOxV

11、汽車的整車是由（）系統(tǒng)構(gòu)成［單選題］*

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備；V

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車身、電氣設(shè)備；

C、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備

D、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備分析，

12、在精準(zhǔn)送修工作中，可以通過(guò)移動(dòng)APP或集審平臺(tái)進(jìn)行智能二調(diào)的環(huán)節(jié)是什么環(huán)節(jié)（）［單選題］*

A查勘環(huán)節(jié)V

B定損環(huán)節(jié)

C核損環(huán)節(jié)

D理算環(huán)節(jié)

13、用拉線法檢驗(yàn)貨車前橋彎曲變形時(shí)，若拉線未通過(guò)兩鋼板彈簧座中心，且鋼板彈簧座中心偏前，

則說(shuō)明前軸（）彎曲。［單選題］*

A水平方向向前

B水平方向向后V

C垂直方向

D以上均不正確

14、汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）［單選題］*

A只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)

B只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)

C既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)V

D既無(wú)公轉(zhuǎn)，又無(wú)自轉(zhuǎn)

15、目前，轎車、貨車幾乎全都采用的輪胎是（）［單選題］*

A高壓胎

B低壓胎V

C超低壓胎

D實(shí)心輪胎

16、（）用在難以用防腐蝕材料覆蓋的地方，例如具有箱形截面結(jié)構(gòu)和內(nèi)部（如車身側(cè)面構(gòu)件）不能涂

油漆之處。［單選題］*

A防腐蝕化合物

B防銹劑V

C車身密封劑或密封膠

D以上均不正確

17、柴油機(jī)的活塞頂部一般多采用（）［單選題］*

A平頂

B凹頂V

C凸頂

DABC均可

18、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，用于曲軸定位的是（）［單選題］*

A翻邊軸瓦V

B止推軸承

C止推片

DABC均可

19、活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是（）［單選題］*

A壓力潤(rùn)滑

B飛濺潤(rùn)滑V

C脂潤(rùn)滑

D壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑

20、鋼化玻璃是用普通平板玻璃或磨光玻璃經(jīng)（）制成的。［單選題］

A加熱與淬火V

B冷卻

C加鋼鐵

D回火

21、機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶"W"字母的表示（）［單選題］*

A低溫系列V

B普通系列

C四季通用

D多級(jí)油

22、千分尺是一種精密量具，其測(cè)量精度可達(dá)（）mm［單選題］*

A0.1

B0.01V

C0.001

D0.005

23、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的（）［單選題］

A十分之幾

B百分之幾

C千分之幾V

D萬(wàn)分之幾

24、金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾軋成板的性能稱為（）［單選題］*

A切削性

B延展性V

C耐磨性

D滲透性

25、安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的（）位置。［單選題］*

A壓縮行程上止點(diǎn)V

B做功行程下止點(diǎn)

C上止點(diǎn)

D下止點(diǎn)

26、機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；不得遺灑、飄散載運(yùn)物。裝載長(zhǎng)度、寬度不得超

出車廂，載運(yùn)集裝箱的車輛高度從地面起不得超過(guò)4.2米；其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超

過(guò)（）米。［單選題］*

A2.5V

B3.5

C4.5

27、輪胎P195/75SR15表示（）用輪胎寬195mm,扁平率為75（H/B=0.75\輪嘲I直徑為15英尺

的子午線輪胎。［單選題］*

A轎車V

B貨車

C越野車

28、主銷后傾角用￡表示，其作用是（），保持汽車直線行駛。［單選題］*

A使車輪自動(dòng)回正V

B使轉(zhuǎn)向輕便

C行駛穩(wěn)定

29、下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是（）［單選題］*

A氣門彈簧V

B挺柱

C搖臂軸

D凸輪軸

30、離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、（）等部分組成。［單選題］*

A梯形機(jī)構(gòu)

B增力機(jī)構(gòu)

C操縱機(jī)構(gòu)V

D定位機(jī)構(gòu)

31、起動(dòng)機(jī)控制裝置的作用是控制電動(dòng)機(jī)電路的通斷及驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離。由控制裝

置（）與起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器等組成控制電路。［單選題］*

A電磁起動(dòng)開(kāi)關(guān)V

B隔棚勾

C電動(dòng)機(jī)

32、齒圈輪固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)此種組合為（）傳動(dòng)。［單選題］*

A增速傳動(dòng)

B減速傳動(dòng)V

C等速傳動(dòng)

D無(wú)確定輸出

33、螺旋彈簧本身沒(méi)有減振作用，并且只能承受（）載荷。［單選題］*

A垂直V

B徑向

C30°

D45°

34、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是（X［單選題］*

A、純空氣V

B、氧氣

C、可燃混合氣

D、純?nèi)剂?/p>

35、通?；钊谐虨榍霃剑ǎ┍?。［單選題］*

A—

B兩V

C四

36、本田VTEC系統(tǒng)采用了（）的進(jìn)氣凸輪軸。［單選題］*

A一根用于｛氐速和一根用于高速。

B一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速。

C一根具有主進(jìn)氣凸輪、輔助進(jìn)氣凸輪和中間進(jìn)氣凸輪。V

37、按噴射時(shí)JI褥，多點(diǎn)間歇汽油噴射系統(tǒng)可分（X［單選題］*

A同時(shí)噴射、分組噴射、次序噴射。V

B間歇噴射、同步噴射、異步噴射。

C同時(shí)噴射、同步噴射、異步噴射。

38、熱線（熱膜）式空氣流量傳感器計(jì)量方式主要以（）為主一般不受進(jìn)氣溫度影響。［單選題］*

A空氣質(zhì)量

B體積流量

C熱傳導(dǎo)V

39、在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器除了監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管壓力外，還用來(lái)監(jiān)測(cè)（X［單選題］*

A渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速

B渦輪增壓器的增壓

C渦輪增壓器的工作性能V

40、在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力達(dá)到特定值時(shí)，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器給ECU發(fā)出一信號(hào),

切斷（1［單選題］*

A發(fā)動(dòng)機(jī)供油V

B發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火

C渦輪增壓器

41、渦輪增壓器的旁通支路在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)幾乎是關(guān)閉的。［單選題］*

A怠速V

B中速

C高速

42、電動(dòng)汽油泵工作時(shí)，測(cè)量輸油管路中的油壓，如果油壓偏高一般為（AI［單選題］*

A電動(dòng)汽油壓力調(diào)節(jié)器不良V

B電動(dòng)汽油泵安全閥或汽油泵自身不良

C電動(dòng)汽油泵止回閥不良

43、電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向中的扭矩傳感器檢測(cè)的是（）。［單選題］*

A轉(zhuǎn)向軸上的扭矩信號(hào)V

B轉(zhuǎn)向輪上的扭矩信號(hào)

C轉(zhuǎn)向器輸出軸的扭矩信號(hào)

44、液力變矩器中導(dǎo)輪的作用是（1［單選題］*

A改變渦輪輸出轉(zhuǎn)矩V

B改變泵輪輸出轉(zhuǎn)矩

C實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速

45、在懸架系統(tǒng)中的橫向穩(wěn)定桿，作用是（工［單選題］*

A提高側(cè)傾剛度，改善汽車操作穩(wěn)定性和行駛平順性V

B承受并傳遞垂直載荷、緩和不平路面、緊急制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)彎引起C的沖擊或車身位置的變化

D使車輪按一定運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng)，同時(shí)起傳遞力的作用。

46、不等臂雙橫臂式獨(dú)立懸架主銷后傾角可以通過(guò)（）調(diào)整。［單選題］*

A縱向移動(dòng)上擺臂V

B橫向移動(dòng)上擺臂

C移動(dòng)上擺臂

47、檢查真空助力器時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下用力踩幾次制動(dòng)踏板，然后用適當(dāng)?shù)牧Σ茸≈苿?dòng)踏板并

保持在一定位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使真空系統(tǒng)重新建立起真空。此時(shí)觀察制動(dòng)踏板，若制動(dòng)踏板位置保持不動(dòng)，

說(shuō)明真空助力器（\［單選題］*

A正常

B真空單向閥損

C真空助力器或真空單向閥損壞V

48、麥弗遜式懸架T殳在哪種承載式車身上使用（\［單選題］*

A整體承載式

B半承載式

C非承載式V

49、下列（）不可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的故障。［單選題］*

A油底殼中機(jī)油不足

B曲軸、連桿瓦與曲軸配合間隙過(guò)大

C液壓挺柱泄漏V

50、某國(guó)產(chǎn)汽車VIN碼的前三位編號(hào)為L(zhǎng)HB,代表（\［單選題］*

A北京現(xiàn)代V

B廣州本田

C北汽福田

二、多項(xiàng)選擇題

1、前輪定位中主銷后傾的主要作用是（）［多選題］*

A減少輪胎磨損

B保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性V

C減少燃料消耗

D轉(zhuǎn)向后，保證前輪能自動(dòng)回正V

2、下列關(guān)于汽車玻璃修復(fù)的描述,（）是正確的。［多選題］*

A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去

B玻璃表面的擦痕可以修復(fù)V

C所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)

D復(fù)合（夾層）風(fēng)窗玻璃上的炸點(diǎn)可以修補(bǔ)V

3、以下關(guān)于事故車修理的說(shuō)法中，不正確的是（）［多選題］*

A車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換"

B車門面板損壞需更換的，只能更換門殼總成，沒(méi)有車門面板可以單獨(dú)更換V

C發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主V

D后翼子板應(yīng)盡量修復(fù)，不要輕易更換

4、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的（）［多選題］*

A前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換V

B車輛前部損壞較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換V

C冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體V

D電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換V

5、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（）［多選題］*

A油底殼輕度的變形一般無(wú)需修理

B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無(wú)法校正，必須更換座椅總成V

C發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成V

D車頂部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身V

6、主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（）的故障。［多選題］*

A制動(dòng)距離拉長(zhǎng)

B汽車行駛不穩(wěn)定V

C轉(zhuǎn)向沉重V

D制動(dòng)距離縮短

7、理賠員工有以下行為之一的，應(yīng)當(dāng)給予紅牌2至4檔問(wèn)責(zé)，并移交法律合規(guī)部門、紀(jì)律檢直部門，

建議給予具體行政處分，責(zé)任人是中共黨員的，同時(shí)建議給予相應(yīng)黨紀(jì)處分（）［多選題］*

A通過(guò)偽造、編造或者協(xié)助偽造、編造虛假事故、虛假理賠單證等手段騙取賠款的V

B利用職務(wù)之便插手、過(guò)問(wèn)、干預(yù)理賠案件事項(xiàng)為本人或者他人謀取、輸送不正當(dāng)利益的，建議給予記

過(guò)以上處分；情節(jié)嚴(yán)重的V

C偽造、變?cè)?，或者買賣、使用偽造、變?cè)斓墓?、證件、印章的V

D用職務(wù)之便通過(guò)本人或者本人近親屬及其利害關(guān)系人與第三方合作機(jī)構(gòu)或者相關(guān)人員借貸資金、刷

卡套現(xiàn)、委托理財(cái)、掛名領(lǐng)薪、買賣物資、交易虛擬貨幣或者虛擬物品以及其他涉及財(cái)物往來(lái)的V

8、中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（試行）保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)新能源汽車

駕駛?cè)耍ㄒ韵潞?jiǎn)稱"駕駛?cè)?）在使用被保險(xiǎn)新能源汽車過(guò)程中，因自然災(zāi)害、意外事故（含起火燃燒）造

成被保險(xiǎn)新能源汽車下列設(shè)備的直接損失，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約

定負(fù)責(zé)賠償?shù)捻?xiàng)目是（）［多選題］*

A車身V

B電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)；V

C其他所有出廠時(shí)的設(shè)備。V

9、氣門彈簧的作用是（）［多選題］*

A克服氣門及傳動(dòng)件產(chǎn)生的間隙V

B保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合V

C防止氣門因跳動(dòng)而破壞密封

D避免氣門磨損

10、下列屬于離合器主動(dòng)部分的是（）［多選題］*

A飛輪V

B離合器蓋V

C壓盤V

D摩擦片

11、電動(dòng)汽車的幾種形式包括（）［多選題］*

A純電動(dòng)汽車V

B混合動(dòng)力電動(dòng)汽車V

C太陽(yáng)能汽車V

D燃料電池電動(dòng)汽車V

12、下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的（\［多選題］*

A前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換V

B車輛前部損壞比較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換V

C冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體，

D電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換V

13、常新能源汽車道路水淹事故現(xiàn)場(chǎng)查勘注意事項(xiàng)（）［多選題］*

A.穿戴好防護(hù)用具V

B.注意查看車內(nèi)是否有受困人員V

C.在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志V

D.測(cè)量水淹高度，拍攝水線痕跡V

E.確認(rèn)水淹時(shí)間和水質(zhì)V

F.檢查儀表是否有故障碼

14、動(dòng)力電池凹陷量測(cè)量工具有（）［多選題］*

A.鋼尺V

B.深度尺V

C.游標(biāo)卡尺V

D.千分尺

15、車身結(jié)構(gòu)性銀金件在制造時(shí)是用點(diǎn)焊連接在一起的，拆卸銀金件主要措施是將焊點(diǎn)分離。分離焊

點(diǎn)的方法很多，主要有（）［多選題］*

A鉆去焊點(diǎn)法V

B等離子焊槍切除焊點(diǎn)法V

C饕去焊點(diǎn)法V

D磨削焊點(diǎn)法V

16、在交通事故處理中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)印跡的調(diào)查與分析，可有下列作用：（）［多選題］*

A鑒定潛逃的肇事車型V

B鑒定逃逸車輛的逃跑方向V

C判斷肇事車輛的接觸點(diǎn)，即沖突點(diǎn)，

D分析肇事車輛的運(yùn)動(dòng)過(guò)程

17、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是由（）、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、節(jié)溫器、水套、水溫表及水溫傳感器等組成【多選題］*

A.水泵V

B.散熱器V

C.膨脹水箱V

D.風(fēng)扇V

18、電子控制汽油噴射系統(tǒng)是由（）等組成。［多選題］*

A.進(jìn)氣系統(tǒng)V

B.供油系統(tǒng)V

C.電子控制系統(tǒng)V

D發(fā)電機(jī)

19、動(dòng)力電池定損時(shí)外觀需重點(diǎn)檢測(cè)那些部位（）［多選題］*

A高壓線束插接口V

B低壓線束插接口，

C冷卻水管接口V

D單向閥、通風(fēng)閥V

20.轎車車身校正，要遵循下述基本原則，以保證變形和損傷的修復(fù)工作量最小，而且不會(huì)造成車身結(jié)

構(gòu)的進(jìn)一步損壞：（）［多選題］*

A按與碰撞變形發(fā)生的相同11質(zhì)序進(jìn)行修復(fù)

B按與碰撞變形發(fā)生的相反順序進(jìn)行修復(fù)V

C拉拔力可以大于固定力

D拉拔力不得大于固定力V

E在承載式車身轎車上，沒(méi)有任何一個(gè)單個(gè)的固定點(diǎn)能承受全部的拉拔力，拉拔力必須分配到整個(gè)車

上V

21.在定損工作中，如何減少"待查項(xiàng)目"中大量道德風(fēng)險(xiǎn)的方法及步驟（）［多選題］*

A盡量減少"待查項(xiàng)目"V

B拍照備查V

C參與驗(yàn)收V

D取走損壞件V

22、車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí)，常用到的控制點(diǎn)是（I［多選題］*

A前橫梁V

B前圍板橫梁V

C前拖掛掛鉤

D后拖掛掛鉤

E后車門橫梁V

F車身后橫梁V

23.新能源汽車初期火災(zāi)可以使用的滅火器（）［多選題］*

A干粉滅火器V

B二氧化碳滅火器V

C水基滅火器V

D泡沫滅火器

24、事故車輛的維修費(fèi)用由修理工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和其他費(fèi)用組成，其中其他費(fèi)用包括：（X［多選題］*

A輔助材料費(fèi)

B自制配件費(fèi)

C外加工費(fèi)V

D材料管理費(fèi)V

E低值易耗品

25、熔化焊是將被焊金屬在焊接部位加熱至溶化，并向焊接部位加入熔化狀態(tài)填充金屬焊條，冷凝后

兩塊被熔焊件形成整體的焊接方法，根據(jù)熔化方式的不同分為（X［多選題］*

A氣焊V

B電弧焊，

C釬焊V

D電阻電焊

26、主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)以下哪種類型的故障（1［多選題］*

A制動(dòng)距離延長(zhǎng)

B汽車行駛不穩(wěn)定V

C轉(zhuǎn)向沉重V

D輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重

27、道路交通事故的構(gòu)成要件通常包括以下幾個(gè)方面（X［多選題］*

A客觀要件V

B主觀要件V

C損害后果要件V

D過(guò)錯(cuò)或意外與損害后果之間的因果關(guān)系要件V

28、（）是曲軸變形的原因。［多選題］*

A發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作V

B主軸承間隙過(guò)大

C少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡V

D氣缸體主軸承座孔同軸度偏差過(guò)大

29、下列屬于凸輪軸異常損壞的原因是（X［多選題］*

A承受不均勻負(fù)荷V

B潤(rùn)滑油油質(zhì)不好V

C潤(rùn)滑油壓力不足V

D少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡

30、動(dòng)力電池測(cè)漏的工具（）［多選題］*

A壓力表V

B肥皂水V

C膠帶V

D毛刷V

三、判斷題

1、用測(cè)距法測(cè)量?jī)苫鶞?zhǔn)孔間距時(shí)，只有當(dāng)兩被測(cè)孔孔徑相等或孔徑大于測(cè)量錐頭直徑時(shí)，才能正確測(cè)

量。（）

［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

2、車身控制電腦的功用中包括信息管理中心、溫度自動(dòng)控制、燈光自動(dòng)控制。（）

［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

3、現(xiàn)在很多車系推出的CVVT、VVTI.VTEC等發(fā)動(dòng)機(jī)指的都是“連續(xù)可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)"式)

［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

4、電腦調(diào)漆就是用電腦來(lái)調(diào)解涂料的顏色。()［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

5、對(duì)曲軸、凸輪軸這樣的軸類件，是否損壞的主要判斷依據(jù)有三個(gè)：一是軸頸部位的失圓、過(guò)度磨損

和損傷程度。二是工作表面的受傷程度。三是軸向的彎曲度。()［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

6、轎車承載式車身前縱梁變形后，在矯正同時(shí)應(yīng)對(duì)局部變形部位進(jìn)行加固，以保證車身強(qiáng)度。()

［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

7、應(yīng)力集中通常發(fā)生的部位有：截面積改變的部位；形狀改變的部位；支點(diǎn)部位。()［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

8、汽車安全氣囊及安全帶引爆后，安全氣囊及安全帶必須要更換，氣囊控制電腦按照生產(chǎn)廠家技術(shù)要

求通常也應(yīng)予以更換，但是有部分品牌的氣囊控制電腦實(shí)際上可以通過(guò)處理后繼續(xù)使用。(