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2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)維修電工筆試歷年真題薈萃含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥的安裝位置,哪些說(shuō)法不正確()。A、裝在壓縮機(jī)與冷凝器之間B、裝在蒸發(fā)器的入口處C、裝在冷凝器與過(guò)濾器之間D、裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間2.儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器儲(chǔ)存冷凝器送來(lái)的高壓液體制冷劑,以順應(yīng)制冷負(fù)荷的大小,并隨時(shí)供給()。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器3.扳柄式轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)中間觸點(diǎn)接閃光器,左側(cè)觸點(diǎn)接左轉(zhuǎn)向燈與左轉(zhuǎn)向指示燈。4.保持試驗(yàn)時(shí),若驅(qū)動(dòng)齒輪(),表明電磁開(kāi)關(guān)保持線圈性能正常。A、保持在原始位置B、保持在拉出位置C、時(shí)而在拉出位置,時(shí)而在原始位置D、以上說(shuō)法均不正確5.柴油機(jī)的()電壓為12V,()電壓為24V。A、起動(dòng)助力器,電系B、電系,起動(dòng)C、起動(dòng)助力器,起動(dòng)D、起動(dòng),電系6.FT61A型調(diào)節(jié)器具有雙觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器的調(diào)壓功能,還具有()功能。A、電源B、磁場(chǎng)繼電器C、維持繼電器D、電壓調(diào)節(jié)器7.中性焊劑的特點(diǎn)是()。A、焊錫流動(dòng)性好B、焊劑時(shí)間短C、焊點(diǎn)光滑無(wú)腐蝕D、焊劑性能差8.可變?nèi)莘e式調(diào)壓方式就是在汽車(chē)制動(dòng)管路中()一套液壓控制裝置。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、加裝D、放置9.自動(dòng)變速器的轉(zhuǎn)速傳感器有()和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器。A、渦輪轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、行星輪轉(zhuǎn)速傳感器D、太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速傳感器10.干荷電鉛蓄電池和固有鉛蓄電池的主要差別是負(fù)極板具有較高的()性能。A、充電B、放電C、荷點(diǎn)D、降壓11.利用一個(gè)三輸入端正邏輯的與門(mén)電路來(lái)控制某電油泵,其三輸入端分別為A、B、C,要使這個(gè)電油泵工作,應(yīng)當(dāng)使()狀態(tài)。A、三輸入端均為高電平B、三輸入端均為低電平C、A為高電平,B與C為低電平D、A為低電平,B與C為高電平12.汽車(chē)潤(rùn)滑方式有()A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、定期潤(rùn)滑D、以上三項(xiàng)均包括13.對(duì)于汽車(chē)空調(diào)的控制,哪種說(shuō)法不正確()。A、制冷系統(tǒng)中設(shè)有溫控開(kāi)關(guān),能夠任意地設(shè)定車(chē)廂內(nèi)溫度B、過(guò)熱開(kāi)關(guān)安裝在緊靠壓縮機(jī)的入口處,是一個(gè)溫度傳感開(kāi)關(guān)C、若系統(tǒng)缺少制冷劑,過(guò)熱開(kāi)關(guān)打開(kāi),切斷接地電路D、當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí),環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)切斷電池離合器的電流14.制動(dòng)系低氣壓警告燈不需要電源。15.換向器經(jīng)多次車(chē)削,換向片厚度減薄到不足()mm或換向器大徑小于極限值時(shí),應(yīng)更換換向器。A、1B、2C、3D、416.對(duì)原車(chē)輛的某個(gè)部件進(jìn)行改進(jìn),稱(chēng)之為()。A、車(chē)輛的改裝B、車(chē)輛的改造C、都是D、都不是17.對(duì)電子控制單元和傳感器等電子設(shè)備的測(cè)試,應(yīng)使用內(nèi)阻≥()千歐的數(shù)字萬(wàn)用表。A、10B、20C、100D、20018.不制冷和冷卻不良屬于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障。19.下列()關(guān)于恒溫開(kāi)關(guān)的說(shuō)明是正確的?A、監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器的溫度B、它位于蒸發(fā)器肋片之間C、包含有高度膨脹的氣體D、監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器的壓力20.低壓直流日光燈電源電壓為12V。21.點(diǎn)火線圈或電容器工作不良,能使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但高速下運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排氣管放炮。22.汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)用的整流二極管,當(dāng)單個(gè)二極管導(dǎo)通時(shí),其正向壓降為()伏。A、0.3B、0.7C、0.9D、1.1523.普通鉛蓄失水量小,極柱抗腐蝕性強(qiáng)。24.H型膨脹閥有()優(yōu)點(diǎn)。A、結(jié)構(gòu)緊湊B、減少了鉗工作業(yè)損壞的可能性C、利于清理D、以上三項(xiàng)均正確25.當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)電壓為0.8V時(shí),ECU認(rèn)為()。A、怠速B、小負(fù)荷C、中等負(fù)荷D、大負(fù)荷26.視情修理就是按照()修理。A、檢測(cè)結(jié)果B、技術(shù)鑒定C、需要的作業(yè)深度D、按需的時(shí)間27.電動(dòng)車(chē)窗是由車(chē)窗、車(chē)窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)等裝置組成。()28.下列器件中,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的器件包括有()等。A、蓄電池B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、指示燈E、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)29.4T65E速度傳感器VSS作用:控制換檔時(shí)間、控制管路壓力、控制TCC接合與釋放。()30.當(dāng)自動(dòng)變速器故障代碼為P0218時(shí),一般是()等原因。A、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱B、汽車(chē)超載C、液面高度不正確D、濾清器堵塞E、油溫傳感器故障第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,C,D2.參考答案:C3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:B5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:B9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案:A12.參考答案:D13.參考答案:D14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:B16.參考答案:B17.參考答案:A18.參考答案:正確19.參考答案:A,B,C,D20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:正確22.參考答案:B23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:D25.參考答案:B26.參考答案:A,B,C27.參考答案:正確28.參考答案:A,C,E29.參考答案:正確30.參考答案:A,E第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.在使用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)包括有()A、測(cè)試筆應(yīng)選擇正確的插孔B、量程宜從小到大C、交直流可混用D、極性應(yīng)正確E、檔位選擇正確2.三相反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是有()鋼片或其他軟磁材料制成。A、鐵B、硅C、合金D、鋁3.汽車(chē)中電容儲(chǔ)能式的點(diǎn)火原理是電容放電時(shí)()。A、電阻很大B、電阻很小C、電流很大D、電流很小4.下列中屬于車(chē)輛技術(shù)管理工作范圍的是()。A、車(chē)輛的制造B、車(chē)輛的使用C、車(chē)輛的維護(hù)D、車(chē)輛的修理5.當(dāng)電源頻率,電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速—定時(shí),轉(zhuǎn)矩的大小與加在定子繞組的電壓成正比。()6.起動(dòng)電纜線屬銅質(zhì)多芯軟線,用于連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的主接線柱。7.電壓檢測(cè)時(shí),將萬(wàn)用表(直流電壓擋)的負(fù)表筆接“-”或與蓄電池負(fù)極相連。8.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器主要類(lèi)型有霍爾效應(yīng)式)光電式及()。A、舌簧開(kāi)關(guān)式B、電阻式C、電磁脈沖式D、熱線式9.汽車(chē)的內(nèi)部照明裝置,其中包括有()A、故障警告燈B、車(chē)廂燈C、閱讀燈D、手制動(dòng)燈E、儀表燈10.增塑劑的作用是提高膠粘劑的()。A、柔韌性B、耐寒性C、沖擊強(qiáng)度D、以上三項(xiàng)都正確11.全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)組成部分的是()。A、電橋B、比較計(jì)算器C、真空伺服電動(dòng)機(jī)控制D、換能器12.減速型起動(dòng)機(jī)的減速器分外嚙合和內(nèi)嚙合兩種。13.電源總開(kāi)關(guān)的用途是接通與切斷蓄電池供電電路,目前使用的形式有閘刀式和()兩種。A、通斷式B、單向閥C、電磁式D、霍爾式14.EGR閥位置傳感器檢測(cè)的是()狀態(tài)下的工況。A、怠速B、全負(fù)荷C、高轉(zhuǎn)速D、加速15.在純電容交流電路中,電容器也不消耗能量,它只與()進(jìn)行能量交換。A、變壓器B、電源C、調(diào)壓器D、整流器16.ASR信號(hào)輸入裝置有()和輪速傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器。A、ASR選擇開(kāi)關(guān)B、蓄電池信號(hào)C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D、制動(dòng)開(kāi)關(guān)17.為了保證起動(dòng)機(jī)正常工作,產(chǎn)生足夠的功率和轉(zhuǎn)矩,要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不超過(guò)()V。A、0.05~0.1B、0.1~0.15C、0.15~0.2D、0.2~0.2518.Ne信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)()的信號(hào)。A、判缸B、曲軸轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速C、凸輪軸轉(zhuǎn)角D、交流電流19.在水溫表傳感器(觸點(diǎn)式)、油壓表傳感器觸點(diǎn)并聯(lián)一個(gè)()μF的電容器,可削弱高頻振蕩電磁波。A、0.1~0.2B、0.3~0.5C、0.6~0.7D、0.8~0.920.汽車(chē)鉛酸蓄電池的容量包括()等數(shù)種。A、額定容量、低溫容量和儲(chǔ)備容量B、放電容量、充電容量和低溫容量C、額定容量、放電容量和充電容量D、額定容量、起動(dòng)容量和儲(chǔ)備容量21.燈光繼電器的損壞可能引起前照燈遠(yuǎn)、近光不亮。22.開(kāi)前照時(shí),若車(chē)燈總開(kāi)關(guān)的保險(xiǎn)器跳開(kāi),說(shuō)明開(kāi)關(guān)至前照燈搭鐵間的電路有短路故障。23.汽車(chē)電器中所用的潤(rùn)滑劑的類(lèi)型中有()。A、潤(rùn)滑油B、潤(rùn)滑脂C、固體潤(rùn)滑劑D、以上三項(xiàng)都正確24.對(duì)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器,管內(nèi)壓力應(yīng)保持在()。A、0.10MPaB、0.25MPaC、0.40MPaD、1.0Mpa25.汽車(chē)空調(diào)電路中漏氣檢測(cè)開(kāi)關(guān)實(shí)際是()。A、高壓開(kāi)關(guān)B、低壓開(kāi)關(guān)C、并聯(lián)的高,低壓控制開(kāi)關(guān)D、串聯(lián)的高,低壓控制開(kāi)關(guān)26.曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器不是由于以下(),會(huì)造成信號(hào)不正確。A、信號(hào)盤(pán)缺齒B、傳感器臟污C、信號(hào)盤(pán)彎曲變形D、傳感器阻值27.燃油箱存油過(guò)少警告裝置,在當(dāng)油箱油量多時(shí),負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻元件被浸沒(méi)在油中,此時(shí)()。A、電流小B、阻值小C、溫度高D、警告燈亮28.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制控制裝置不包括()。A、點(diǎn)火控制B、燃油噴射控制C、怠速控制D、ABS29.活塞銷(xiāo)采用()方式進(jìn)行潤(rùn)滑。A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、定期潤(rùn)滑D、以上三項(xiàng)均包括30.目前,我國(guó)采用的車(chē)輛維護(hù)制度是()。A、非計(jì)劃預(yù)防性制度B、有計(jì)劃預(yù)防性制度C、定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù)D、都可以第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,D,E2.參考答案:B3.參考答案:B,C4.參考答案:B,C,D5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:正確7.參考答案:正確8.參考答案:C9.參考答案:B,C,E10.參考
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