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文檔簡介
編制說明
QC/TXXXX-XXXX《汽車漆面保護膜》
(征求意見稿)編制說明
一.工作簡況
根據(jù)工信廳科【2018】73號文“工業(yè)和信息化部辦公廳關于印發(fā)2018年第四批行業(yè)標準制訂
計劃的通知”,由中國建材檢驗認證集團股份有限公司等單位負責起草《汽車漆面保護膜》行業(yè)標準,
計劃編號為:2018-2094T-QC。
本標準由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司提出,由全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。
中國建材檢驗認證集團股份有限公司在接到標準制定任務后,著手成立了課題組,制定了標準編制計
劃,明確了任務分工,確定了制定原則和指導思想。通過查閱大量標準和文獻,經(jīng)過多次討論,在進
行充分的調(diào)研和資料收集的基礎上,擬定了標準框架。
2019年3月8日,《汽車漆面保護膜》標準啟動會暨第一次工作會議在上海召開,來自原膜及汽
車車衣產(chǎn)品的檢測機構(gòu)、生產(chǎn)商、應用商共十八家企業(yè)約三十名代表及行業(yè)專家參加了此次會議。會
上主編單位就標準項目的立項及背景情況、標準編制程序、標準框架以及技術(shù)指標的確定進行了詳細
說明,與會代表與專家針對汽車漆面保護膜的適用范圍、分類、性能指標、檢測方法及實際應用要求
等內(nèi)容進行了熱烈討論明確了汽車漆面保護膜行業(yè)標準的編制內(nèi)容和進度計劃。
第一次工作會議后,編制組于2019年3月到8月間陸續(xù)收集了包括伊士曼、圣戈班、3M、世窗、
納琳威、山由帝杉、康得新等十七家企業(yè)生產(chǎn)的共計三十五種汽車漆面保護膜樣品并開展標準驗證試
驗工作。
標準編制組在國內(nèi)外汽車漆面保護膜測試方法研究報告、相關標準、廠家的企業(yè)標準的基礎上完
成標準草案。原定于2020年2月6日在上海召開標準中期工作會議,后受到國內(nèi)疫情影響,會議延期
并于2020年4月22日組織編制組單位共二十人召開了騰訊線上中期會議,對草案中的關鍵內(nèi)容以及
驗證試驗過程中出現(xiàn)的問題進行了討論和交流,會后對標準草案內(nèi)容進行反復驗證和修改,并在此基
礎上于2020年5月形成標準征求意見稿,將于2020年6月對標準進行廣泛意見征詢。
二.標準編制原則和主要內(nèi)容依據(jù)
(一)編制原則
本著標準技術(shù)水平達到國際領先,評價指標應充分考慮我國現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)水平及國際先進技術(shù),促
進產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)的提高、規(guī)范汽車用漆面保護膜的性能要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量和消費者權(quán)益的原則進行
起草。
本標準嚴格遵照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分標準的結(jié)構(gòu)和編寫》的有關規(guī)定起草。
(二)主要內(nèi)容依據(jù)
本標準在參考國內(nèi)外汽車漆面保護膜制造商、主機廠標準、采納原材料供應商、生產(chǎn)單位及應用單
位的意見,結(jié)合行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平,擬定了相關檢驗項目和要求,主要內(nèi)容說明如下
1范圍
1
編制說明
本標準規(guī)定了汽車漆面保護膜的術(shù)語和定義、分類、材料、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝、
標志、運輸與貯存等。
本標準適用于既有汽車及汽車零部件外表面粘貼的漆面保護膜。
2術(shù)語和定義
為了理解標準并規(guī)范專業(yè)用語,對汽車漆面保護膜、壓痕、流痕、皺褶、異物、吐霜、水斑共6
個術(shù)語進行了定義。部分參考了GB/T31849-2015《汽車貼膜玻璃》中的定義。
3分類和標記
3.1分類
汽車漆面保護膜的材質(zhì)種類不同,其特定性能要求不同,另外,其不同的表面光學性能的測試要
求也有所不同。按照基膜材質(zhì)種類分為聚氯乙烯(PVC、TPH)類汽車漆面保護膜和熱塑型聚氨酯(TPU)
類汽車漆面保護膜,按照保護膜表面反光特性分為亮光汽車漆面保護膜、亞光汽車漆面保護膜及珠光
漆面保護膜。
3.2標記
按產(chǎn)品名稱、材質(zhì)、顏色、應用部位、標準號順序標記。
示例:
無色高光透明熱塑型聚氨酯車身用汽車漆面保護膜標記為:汽車漆面保護膜-TPU-無色高光透明-車身-QC/T
XXXXX-XXXX。
4要求
4.1外觀質(zhì)量
為確定汽車漆面保護膜的外觀質(zhì)量,對膜層表面和膜層內(nèi)部常見的缺陷進行分類,并在表1中對
是否允許出現(xiàn)或是允許出現(xiàn)的缺陷數(shù)量范圍做出了明確規(guī)定。外觀缺陷中的點狀缺陷包括保護膜可見
的斑點、雜質(zhì)、麻點、氣泡、異物等,線狀缺陷包括壓痕、流痕等,另外還包括劃傷、皺褶、氣泡、
吐霜等缺陷類型。
4.2厚度與尺寸
在表2中分別對膜層總厚度的厚度偏差、基膜厚度、長度和寬度做出了規(guī)定。其中考慮到基膜厚
度對汽車保護膜的總體力學性能影響較大并結(jié)合生產(chǎn)和應用廠家的意見和建議,在標準中規(guī)定了基膜
厚度的下限。膜層總厚度指除去保護膜和離型膜外的包括頂涂層、基膜及膠層的厚度。厚度偏差、基
膜厚度以μm為單位,長度和寬度以m為單位。
4.3技術(shù)要求
本條款中將汽車漆面保護膜除外觀質(zhì)量和厚度和尺寸外的所有技術(shù)要求在標準文本的表3中(同
下表)詳細列出,試驗項目共計16項,不同項目對應了不同的技術(shù)要求。
表1技術(shù)要求
序號項目技術(shù)要求
2
編制說明
亮光型分為A級、B級,其中:A級光澤度≥140,B級光澤度<140;
1光澤度
亞光型和珠光型不分級,明示產(chǎn)品光澤度值。
2霧度亮光型:≤1%;亞光型和珠光型不做要求。
3可見光透射比亮光型:≥86.5%;亞光型和珠光型不做要求,有色膜由供需雙方商定。
72h后:≥5N/25mm;
4180°剝離強度
72h后與30min后的比值:≥2,或30min后初粘性≥2N/25mm:
5拉伸強度≥15MPa
熱塑型聚氨酯(TPU)類:≥150%;
6斷裂伸長率
聚氯乙烯(PVC、TPH)類:≥90%
7撕裂強度≥40kN/m
8耐劃痕性≥1.5N,無整圈連續(xù)劃痕
9抗穿刺性-
10耐磨性亮光型:前后霧度衰減≤10%;亞光型和珠光型不做要求。
11抗碎石沖擊性a)沖擊區(qū)內(nèi)漆膜外觀應無明顯破損痕跡。
12耐有機溶劑性無起泡、軟化、粉化、開裂、無明顯變色和失光。
13耐粘污性按表4進行判定,分為A級、B級、C級,以及沾污不可清除。
*
試驗后未產(chǎn)生氣泡、粉化、開裂、無明顯失光,且ΔYI≤1.4,△Eab≤1.0,
14耐氙燈老化性
Δb*≤0.8。
15耐熱老化性試驗后光澤度、180°剝離強度無衰減,殘膠率≤30%,未產(chǎn)生氣泡、開裂。
16耐濕老化性試驗后光澤度、180°剝離強度無衰減,殘膠率≤30%,未產(chǎn)生氣泡、開裂。
5試驗方法
5.1試驗條件
規(guī)定了基本的試驗條件、試樣要求以及試樣試驗前的狀態(tài)調(diào)節(jié)要求。無特殊規(guī)定時,試驗條件為:
溫度:23℃±2℃;相對濕度50%±5%;根據(jù)不同試驗要求,試樣直接裁取使用或按照附錄A的貼膜
工藝粘貼在玻璃基板或鏡面鋼板上使用。玻璃基板推薦采用厚度3mm的平板玻璃,并規(guī)定了可見光透
射比和霧度值。規(guī)定鏡面鋼板應滿足GB/T2792-2014中材質(zhì)和粗糙度的要求。
5.2外觀質(zhì)量
主要參照GB/T31849-2015汽車貼膜玻璃中所用膜的外觀質(zhì)量要求,以及TPU和TPH汽車漆面保
護膜廠家對膜層的外觀質(zhì)量要求,規(guī)定了汽車漆面保護膜的外觀缺陷,包括:點狀缺陷、線狀缺陷、
劃傷、皺褶、氣泡、吐霜等,其中點狀缺陷指保護膜可見的斑點、雜質(zhì)、麻點、氣泡、異物等缺陷,
3
編制說明
線狀缺陷是指壓痕、流痕等缺陷。
5.3厚度與尺寸
規(guī)定厚度偏差、基膜厚度及長度和寬度的要求。總厚度測量可采用兩種方式:精度至少為0.001mm
的量具直接測量及放大倍數(shù)至少為5倍的光學顯微鏡觀察并測量,基膜厚度采用至少為5倍的光學顯
微鏡觀察并測量,長度和寬度分別采用符合精度要求的鋼卷尺和鋼直尺進行測量。
5.4光澤度
用于評價汽車漆面保護膜的鏡面反射性能,是對漆面膜對原汽車漆面提亮效果的一個量化評價,
初始光澤度為漆面膜粘貼在玻璃基板上的光澤度值。本條款對亮光型汽車漆面保護膜規(guī)定了初始光澤
度的要求,并根據(jù)光澤度值的大小分為A級和B級,對亞光型和珠光型漆面保護膜的初始光澤度不作
要求。
5.5霧度
用于評價汽車漆面保護膜對可見光的散射特性,霧度為漆面膜粘貼在玻璃基板上的霧度值,按照
GB/T2410的設備及程序進行試驗。本條款對亮光型汽車漆面保護膜的霧度進行了規(guī)定,對亞光型和
珠光型漆面保護膜的霧度不作要求。
5.6可見光透射比
用于評價汽車漆面保護膜的可見光透射性能,可見光光譜范圍為380nm~780nm。以玻璃為基板制
樣,按照GB/T2680的設備及程序進行試驗。本條款對亮光型汽車漆面保護膜的可見光透射比進行了
規(guī)定,對亞光型和珠光型漆面保護膜的可見光透射比不作要求。
5.7180°剝離強度
用于定量評價汽車漆面保護膜的粘結(jié)性能,以鏡面鋼板為基板制樣,按照GB/T2790的設備及程
序進行試驗。分別對制樣完成30min后的初粘性以及72h后牢固粘貼后的粘性進行測量,并計算了后
者和前者的比值。綜合考慮保護膜牢固粘貼對粘性的要求以及控制初粘性的施工要求,對72h后的粘
性及兩者比值和初粘性進行了規(guī)定。
5.8拉伸強度和斷裂伸長率
用于評價汽車漆面保護膜的力學性能,通過在等速施力下獲得其應力—應變曲線并計算出拉伸強
度和斷裂伸長率數(shù)值,可有效表現(xiàn)出保護膜材料因膜層材料、交聯(lián)度、結(jié)晶度、增塑劑含量及分子量
的大小不同而產(chǎn)生的性能差異。按照并使用GB/T1040.1-2006和GB/T1040.3-2006的方法及設備進
行測試。拉伸強度的指標要求綜合考慮了聚氯乙烯類和熱塑型聚氨酯類漆面保護膜的驗證試驗結(jié)果,
斷裂伸長率根據(jù)兩種類型漆面膜的性能特性進行分別規(guī)定。
5.9撕裂強度
用于評價汽車漆面保護膜抗拉撕裂的極限能力,體現(xiàn)膜層分子結(jié)構(gòu)和分子鏈間作用力的強弱,以
撕裂強度高低表示。參照GB/T529所述直角型試樣形狀和尺寸分別切取5片試樣,按照GB/T529直
角形試樣的試驗方法進行測試。
5.10耐劃痕性
用于評價汽車漆面保護膜表面涂層抵抗一定負荷作用下的金剛石針刻劃的能力。參照GB/T
17657-2013人造板及飾面人造板理化性能試驗方法中的4.39中表面耐劃痕性能的試驗裝置和試驗過
程,試驗條件包括負荷及刻劃圈數(shù)和評價參考了LY/T1279-2008聚氯乙烯薄膜飾面人造板標準中表面
4
編制說明
耐劃痕性能的試驗條件和要求。
5.11抗穿刺性
用于評價汽車漆面保護膜抵抗圓頭探針刺破的能力。使用符合ASTMD1000中抗穿刺性能的試驗
裝置并按照第126條的試驗程序進行測試。
5.12耐磨性
用于評價汽車漆面保護膜表面耐磨蝕能力,模擬實際應用中因洗刷、擦拭等行為對膜層表面的磨
損。試驗裝置和試驗過程參照GB/T5137.1-2020中的耐磨性測試,該標準為最新修訂,在汽車玻璃行
業(yè)應用廣泛,在本標準中考慮到車衣膜材質(zhì)特性以及驗證試驗結(jié)果,耐磨轉(zhuǎn)數(shù)定為100r,因磨耗產(chǎn)生
的霧度衰減指標放寬。
5.13抗碎石沖擊性
用于評價汽車漆面保護膜表面抗碎石或其他飛行物體沖擊破壞的能力,該性能對應用在汽車正面
和側(cè)面部位的保護膜尤為重要。試驗裝置和試驗過程參照ASTMD3170中的規(guī)定。目視觀察試樣去除漆
面保護膜后的漆面破損情況。
5.14耐有機溶劑性
用于評價汽車漆面保護膜耐有機溶劑的侵蝕能力,有機溶劑包括變性酒精、汽油和潤滑劑等。
5.15耐粘污性
用于評價汽車漆面保護膜表面耐粘污的性能,選用墨水和紅色油性記號筆作為污染物,通過用干
絨布、清潔劑、酒精對污染物清洗,試驗方法參照JG/T304-2011建筑用防涂鴉抗粘貼涂料附錄A中
的耐涂鴉性能測試方法。根據(jù)不同級別清洗劑對污染物的清潔程度,確定耐粘污性能的級別。
5.15耐氙燈老化性能
用于評價汽車漆面保護膜在戶外自然光照、雨淋環(huán)境中的老化性能評價。光照條件分別參考TB/T
1451、試驗過程參考GB/T31849等標準,在TB/T1451的基礎上溫度升高10℃,總時長為204小時。
通過外觀、黃色指數(shù)變化、色差、顏色b*值的變化確定漆面保護膜的老化程度。
5.15耐熱老化性能
用于評價汽車漆面保護膜在高溫下的老化性能。試驗條件采用90℃,168h。通過外觀,光澤度、
180°剝離強度的變化以及殘膠率確定漆面保護膜的老化程度。
5.16耐濕老化性能
用于評價汽車漆面保護膜在高溫下的老化性能。試驗條件采用90℃,95%RH,168h。通過外觀,
光澤度、180°剝離強度的變化以及殘膠率確定漆面保護膜的老化程度。
6檢驗規(guī)則
分別規(guī)定了出廠檢驗和型式檢驗的檢驗項目、組批、抽樣和判定規(guī)則,出廠檢驗項目抽樣表依
據(jù)GB/T2828.1-2012的正常檢驗一次抽樣、檢驗水平Ⅱ、AQL=6.5制定。
7標志、包裝、運輸和貯存
規(guī)定了包裝、標志、運輸要求,產(chǎn)品應貯存在干燥通風的庫房內(nèi)。
5
編制說明
三.主要試驗(或驗證)情況分析
本項目是新標準制定,因此對標準中涉及的所有性能指標都進行了驗證試驗。試驗樣品選擇上,
盡量做到數(shù)量充分、有代表性。具體試驗驗證情況見附件“《汽車漆面保護膜》試驗驗證結(jié)果”。
從試驗驗證情況分析,本標準的技術(shù)指標制定是合理的,能夠起到促進企業(yè)技術(shù)進步、規(guī)范市場
的作用。
四.標準涉及專利的情況說明
本標準內(nèi)容不涉及相關專利問題。
五.預期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用
六.采用國際標準和國外先進標準的程度,以及與國際、國外同類標準水平及有關產(chǎn)品數(shù)據(jù)的對比情
況,國內(nèi)外關鍵指標對比分析或與測試的國外樣品、樣機的相關數(shù)據(jù)對比情況
目前在國際上尚無汽車漆面保護膜標準。標準編制組收集了國外先進企業(yè)的同類標準,經(jīng)過與本
標準的對比分析,本標準多數(shù)指標均與國外先進標準中的最高指標相當或更高,具體見下表。
表2國內(nèi)外性能指標對比
項目標準要求國內(nèi)樣品1國內(nèi)樣品2國外樣品
霧度亮光型:≤1%0.77%0.80%≤1%
180°剝離強度固化后:≥5N/25mm7.8N/25mm15.5N/25mm12.5N/25mm
拉伸強度≥15MPa23.5MPa26.7MPa≥15MPa
TPU:≥150%
斷裂伸長率229%167%≥200%
TPH:≥90%
抗碎石沖擊無明顯破損痕跡通過通過通過
1500W/m2,
0.93W/m2@340nm,ΔYI≤1.4,△Eab*ΔYI≤1.4,△Eab*輻照強度低,溫度低,試
耐氙燈老化性能
BPT@75℃≤1.0,Δb*≤0.8≤1.0,Δb*≤0.8驗周期長
204h
試驗后光澤度、
試驗后光澤度、180°
180°剝離強度無80℃@168h,剝離強度無
耐熱老化性能90℃@168h剝離強度無衰減,殘
衰減,殘膠率≤衰減
膠率≤30%
30%
試驗后光澤度、
試驗后光澤度、180°
180°剝離強度無
耐濕老化性能80℃&95%RH@168h剝離強度無衰減,殘/
衰減,殘膠率≤
膠率≤30%
30%
七.在標準體系中的位置,與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及標準,特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性
6
編制說明
本標準在標準體系表中屬于“產(chǎn)品功能性相關標準”中的“產(chǎn)品標準”范疇。本標準與現(xiàn)行相關
法律、法規(guī)、規(guī)章不矛盾,與有關的強制性標準協(xié)調(diào)一致。
八.重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù);
本標準無重大分歧意見。
九.標準性質(zhì)的建議說明
建議本標準為推薦性標準。
十.貫徹標準的要求和措施建議
建議本標準在2021年實施。
需要時,應由標準主編單位進行培訓。
十一.廢止現(xiàn)行有關標準的建議
本標準為新制定,無現(xiàn)行相關標準。
十二.其他應予說明的事項
無。
標準編制組
2020年6月
附件:《汽車漆面保護膜》試驗驗證結(jié)果
7
編制說明
附件:
《汽車漆面保護膜》試驗驗證結(jié)果
標準編制組
二O二0年六月
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編制說明
《汽車漆面保護膜》試驗驗證結(jié)果
本項目為新標準制訂,對標準中涉及的所有性能指標都要進行驗證試驗。在標準征詢意見階段,
收集17家企業(yè)共35種汽車漆面保護膜樣品,產(chǎn)品類型包括標準正文所述所有分類:聚氯乙烯(PVC、
TPH)類汽車漆面保護膜、熱塑型聚氨酯(TPU)類汽車漆面保護膜、亮光汽車漆面保護膜、亞光汽
車漆面保護膜、珠光汽車漆面保護膜,收集的樣品均為無色膜。驗證試驗樣品具有典型性和代表性,
樣品數(shù)量充分,可滿足所有驗證試驗所需。
主要試驗驗證結(jié)果如下:
1.外觀質(zhì)量
對全部35種汽車漆面保護膜樣品進行檢驗,結(jié)果見下表:
缺陷類型項目要求試驗結(jié)果
直徑≥3mm不允許無
2mm≤直徑<3mm允許個數(shù):≤3.0×S4無
無
點狀缺陷11mm≤直徑<2mm允許個數(shù):≤8.0×S
無
0.6mm≤直徑<1mm,允許個數(shù):≤10.0×S
直徑<0.6mm不允許密集存在3無
長度>3mm不允許無
線狀缺陷2
長度≤3mm允許個數(shù):≤3.0×S無
0.2mm<寬度≤0.5mm,且長度允許條數(shù):5.0×S,且劃傷間無
劃傷≤80mm距≥100mm
寬度>0.5mm或長度>80mm不允許無
皺褶目視不可見無
氣泡目視不可見無
吐霜目視不可見無
試驗結(jié)果說明:全部滿足標準要求。
2.厚度與尺寸
厚度測量采用兩種測試方法進行對比對全部35種汽車漆面保護膜樣品進行檢驗,測試的厚度為
去除保護膜和離型膜后包括膠層、基膜、頂涂層的總厚度,另外選取8種樣品用光學顯微鏡觀察測量
9
編制說明
基膜厚度,結(jié)果如下:
厚度檢測結(jié)果基膜厚度
樣品編號技術(shù)要求
千分尺測量(μm)光學顯微鏡測量(μm)光學顯微鏡測量(μm)
A1191183-
A2173172-
A3180186-
A5188178-
A6196190138
A7188186-
A8190193-
A9184181-
A10189187155
A13195185-
A14188194-
/p>
A16190191-
A17186184-
厚度偏差:±20
A18μm;基膜厚度:250249145
≥100μm
A19206213-
A20201201-
A21216206-
A22178179-
A24189182-
A26174177-
A27192190160
A28143148-
A29183184166
A30184183-
A31193191-
A33190191123
A34164165136
A35156153-
10
編制說明
試驗結(jié)果說明:兩種方法測試厚度的最大偏差為11μm,這兩種方法適用于汽車漆面保護膜的
測量,采用光學顯微鏡可精確測量基膜厚度,與部分廠家數(shù)據(jù)對比厚度偏差和基膜厚度均符合標準要
求,厚度和尺寸測量方法合理。
3.光澤度
將全部35種樣品分別粘貼在玻璃基板上進行光澤度測試,分別測試了20°和60°光澤度值,用
60°光澤度值進行級別判定,結(jié)果如下:
GLOSS20GLOSS60
樣品編號標準要求級別
(參考)(判定依據(jù))
B1154.37150.37A
B2161.91151.83A
B3138.08140.42A
B4156.37147.37A
B5159.41148.49A
B6153.72148.27A
B7149.43145.89A
B8151.34147.38A
B9120.49133.5B
B10150.35146.83A
B11122.19127.97B
B12155.57149.92A
A
B13亮光型分為A級、B149.61147.57
B14級,其中:148.86145.34A
B15A級光澤度≥140,B157.74150.97A
B16級光澤度<140;150.69147.61A
B17160.38150.71A
B18115.34124.43B
B19159.82152.25A
B20149.71145.51A
B21149.58145.34A
B22148.51145.95A
B23143.44144.32A
B24153.76149.53A
B25149.39146.2A
B26152.71148.44A
B27150.68147.49A
B28154.28148.62A
11
編制說明
B29152.93148.6A
B30150.52145.53A
B31146.58142.17A
B32145.44144.72A
B-1亞光和珠光,不做16.2940.61-
B-2分級30.9154.82-
B-3115.78122.34-
4.霧度
樣品編號技術(shù)要求霧度結(jié)果
C10.77符合
C20.92符合
C30.55符合
C40.69符合
C51.02符合
C60.97符合
C70.72符合
C8符合
亮光型:≤1%;亞光型和珠光型0.94
C9不做要求。1.21不符合
C101.12不符合
C110.46符合
C120.49符合
C130.96符合
C140.79符合
C151.06不符合
C160.80符合
C170.66符合
C180.53符合
5.可見光透射比
可見光透射比(%)
樣品編號技術(shù)要求結(jié)果
玻璃基板貼膜后差值
D189.7587.48-2.27符合
亮光型:≥
D286.5%;89.6888.20-1.48符合
12
編制說明
D389.6487.22-2.42符合
D489.4188.52-0.89符合
D589.4987.76-1.73符合
D690.0187.57-2.44符合
D789.5786.43-3.14不符合
D889.4785.35-4.12符合
D989.8988.21-1.68符合
D1088.9786.19-2.78不符合
D1189.4686.36-3.10不符合
D1289.5185.95-3.56不符合
D1389.3888.53-0.85符合
D1489.0286.31-2.71不符合
D1588.9988.81-0.18符合
D1688.8888.15-0.73符合
D1789.9987.08-2.91符合
D1889.5521.25-68.30-
D1988.7486.92-1.82符合
D2088.6435.17-53.47-
D2188.7788.810.05符合
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