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文檔簡(jiǎn)介
ICS43.040
CCST33
QC
中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T267—XXXX
代替QC/T267-1999
汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏
差
Permissiblecuttingpartsvariationsindimensionswithouttoleranceindication
(點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí))
(征求意見(jiàn)稿)
QC/T267—XXXX
汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差
1范圍
本文件規(guī)定了汽車(chē)產(chǎn)品零件圖中經(jīng)切削加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的極限偏差。
本文件適用于汽車(chē)產(chǎn)品零件圖中經(jīng)切削加工及總成裝配后再切削加工的未注公差尺寸的極限偏差。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T1800.2產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)線性尺寸公差I(lǐng)SO代號(hào)體系第2部分:標(biāo)準(zhǔn)公差帶代號(hào)和
孔、軸的極限偏差表
GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差
QC/T266汽車(chē)零件未注公差尺寸的極限偏差一般要求
3術(shù)語(yǔ)和定義
QC/T266界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
4技術(shù)要求
基本尺寸在0mm~3150mm的孔類、軸類、非孔軸類的未注公差尺寸的極限偏差參考GB/T1800.2,
具體見(jiàn)表1。
表1基本尺寸在0mm~3150mm的孔類、軸類、非孔軸類的未注公差尺寸的極限偏差表
單位為毫米
孔類軸類非孔軸類
基本尺寸
極限偏差
孔(直徑>50)孔深度
大于至孔(直徑≤50)軸徑、長(zhǎng)度、厚度
槽寬凸肩高度
+0.14+0.250
-3±0.12
00-0.25
+0.18+0.300
36±0.15
00-0.30
+0.22+0.360
610±0.18
00-0.36
+0.27+0.430
1018±0.21
00-0.43
+0.33+0.520
1830±0.26
00-0.52
+0.39+0.620
3050±0.31
00-0.62
+0.740
5080±0.37
0-0.74
+0.870
80120±0.43
0-0.87
120180+1.000±0.5
1
QC/T267—XXXX
0-1.00
+1.150
180250±0.57
0-1.15
+1.300
250315±0.65
0-1.30
+1.400
315400±0.7
0-1.40
+1.550
400500±0.77
0-1.55
+1.750
500630±0.87
0-1.75
+2.000
630800±1.00
0-2.00
+2.300
8001000±1.15
0-2.30
+2.600
10001250±1.30
0-2.60
+3.100
12501600±1.55
0-3.10
+3.700
16002000±1.85
0-3.70
+4.400
20002500±2.20
0-4.40
+5.400
25003150±2.70
0-5.40
與同一零件連接的組孔內(nèi)中心距和孔邊距的未注公差尺寸的極限偏差參考GB/T1804,具體見(jiàn)圖1、
表2。
(a)
2
QC/T267—XXXX
(b)
圖1組孔內(nèi)中心距和孔邊距
表2組孔內(nèi)中心距和孔邊距的未注公差尺寸的極限偏差
單位為毫米
a
DC、C1、C2、C3、C4、D極限偏差
大于至精裝配(I級(jí))中等裝配(II級(jí))
13±0.10±0.15
36±0.15±0.20
618±0.20±0.25
18±0.25±0.30
a對(duì)不同直徑孔的中心距極限偏差,d按直徑的算術(shù)平均值確定
與不同零件連接的孔間距的極限偏差見(jiàn)圖2、表3。
圖2不同零件連接的孔間距
表3不同零件連接的孔間距的極限偏差表
單位為毫米
3
QC/T267—XXXX
4.4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差參考GB/T1804,具體見(jiàn)圖3、表4。
圖3未注倒角和圓角半徑
表4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差表
單位為毫米
R、H、B≤0.3>0.3-0.5>0.5-1>1-3>3-6>6-10>10-18>18
極限偏差±0.1±0.2±0.3±0.5±0.8±1.0±1.5±2.0
4.5螺紋長(zhǎng)度未注公差尺寸的極限偏差見(jiàn)表5。
表5螺紋長(zhǎng)度未注公差尺寸的極限偏差
不示意圖L極限不示意圖L極限
到偏差到偏差
頭內(nèi)頭內(nèi)
螺螺螺螺
+2.0P0
紋紋紋紋
0-2.0P
4
QC/T267—XXXX
外外
螺螺
+2.0P0
紋紋
0-2.0P
注:表中L為完整螺紋的長(zhǎng)度,P為螺距。
5
QC/T267—XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件代替QC/T267-1999《汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》,與QC/T267-1999相
比,主要差異如下:
——?jiǎng)h除第一章的冷鐓、冷擠壓的適用條款;(見(jiàn)第1章)
——新增了引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T1800.2、GB/T1804和QC/T266;(見(jiàn)第2章)
——表1根據(jù)GB/T1800.2,修改了基本尺寸的分段;(見(jiàn)表1)
——修改了圖1的圖示內(nèi)容;(見(jiàn)圖1)
——新增表2的表頭中,裝配等級(jí)精裝配為I級(jí),中等裝配為II級(jí)的內(nèi)容。(見(jiàn)表2)
本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)提出并歸口。
本文件起草單位:泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司。
本文件準(zhǔn)主要起草人:王立新、胡敏、許智勇、周小貞。
本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:
——QC/T267-1999。
I
QC/T267—XXXX
4.4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差參考GB/T1804,具體見(jiàn)圖3、表4。
圖3未注倒角和圓角半徑
表4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差表
單位為毫米
R、H、B
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