蒲方區(qū)間二次襯砌施工方案樣本

目錄1編制闡明 31.1編制根據(jù) 31.2編制原則 32工程概述 42.1工程概況 42.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 53二襯施工組織管理 53.1組織機(jī)構(gòu) 53.2職責(zé) 64施工安排 64.1總工期目的 64.2二襯施工安排 64.3質(zhì)量目的 74.3.1工程質(zhì)量原則 74.3.2質(zhì)量目的 74.4施工組織 75施工準(zhǔn)備 75.1技術(shù)準(zhǔn)備 75.2機(jī)具準(zhǔn)備 85.3材料準(zhǔn)備 85.3.1鋼筋原材料進(jìn)場、堆放 95.3.2防水材料 95.3.3二襯混凝土 96重要施工辦法及工藝辦法 96.1二次襯砌施工工藝流程 96.2鋼筋加工與安裝 116.2.1鋼筋加工 116.2.2鋼筋綁扎 126.3雜散電流 136.3 .1礦山法隧道構(gòu)造鋼筋焊接： 146.3.2排流條 146.3.3連接端子 156.4支架及模板 156.4.1區(qū)間隧道正洞施工 156.4.2人防段施工 166.5混凝土施工 186.5.1施工準(zhǔn)備 186.5.2混凝土運(yùn)送和進(jìn)場驗(yàn)收 186.5.3混凝土澆筑與振搗 196.5.4混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模 207質(zhì)量控制 217.1質(zhì)量控制要點(diǎn) 217.2混凝土施工注意事項(xiàng) 217.3二襯背后注漿 217.3.1二襯背后注漿管安設(shè) 217.3.2注漿工藝 227.4質(zhì)量保證辦法 228安全、文明、環(huán)保辦法 228.1施工安全保證辦法 228.2高處作業(yè)安全技術(shù)辦法 228.3注漿施工作業(yè)安全技術(shù)辦法 238.4文明施工 238.5環(huán)保辦法 23北京地鐵十四號(hào)線土建施工10合同段蒲黃榆站-方莊站區(qū)間二次襯砌施工方案1編制闡明1.1編制根據(jù)（1）北京地鐵十四號(hào)線土建施工10合同段施工組織設(shè)計(jì)（2）北京地鐵十四號(hào)線工程線路圖（3）北京地鐵十四號(hào)線土建施工10合同段建（構(gòu)）筑物調(diào)查報(bào)告（4）北京地鐵十四號(hào)線工程管線詳查報(bào)告（5）合用于本工程原則、規(guī)范、規(guī)程：《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-）《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-）《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》（GB50009-）（）《混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-（））《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DBJ01-82-《地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-）《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-）《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（DB11/490-）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-）《混凝土質(zhì)量控制原則》（GB50164-92）《混凝土強(qiáng)度檢查評(píng)估原則》(GB/T50107-)《構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（DBJ01-82-）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-）1.2編制原則（1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”安全生產(chǎn)方針。保證工程質(zhì)量、保證施工工期、保證施工安全。（2）保證施工工藝與設(shè)計(jì)規(guī)定及施工規(guī)范相符。（3）達(dá)到文明施工、環(huán)保規(guī)定。施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小，并有周密環(huán)保辦法。（4）優(yōu)化施工技術(shù)方案，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，保證工程全面創(chuàng)優(yōu)。（5）加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率。2工程概述2.1工程概況蒲黃榆站～方莊站區(qū)間右線起止里程為K22+665.700～K23+665.7，全長1000m。本區(qū)間自蒲黃榆站出發(fā)后，自西向東下穿芳群路，芳古路及方莊環(huán)島，基本位于蒲方路下方。蒲方路道路規(guī)劃紅線寬40m，與南二環(huán)基本平行，溝通蒲黃榆路與芳古路，現(xiàn)狀道路車流比較大。此外線路穿越范疇內(nèi)右側(cè)多高層永久建筑物，其中芳群園住宅區(qū)臨近線路為30層住宅樓，距離隧道右線構(gòu)造外側(cè)約20m。本區(qū)間軌頂標(biāo)高為12.55～16.953m，地面標(biāo)高為38.09～41.00m，構(gòu)造覆土厚度為16.83～23.3m。區(qū)間平面由多條曲線構(gòu)成，線間距為15～17m，區(qū)間線路最大坡度為3.7‰。區(qū)間在右線里程K23+108.40處設(shè)立一座施工豎井，施工通道可兼作運(yùn)營期間聯(lián)系通道使用。施工豎井深30.106m，內(nèi)凈空為4.6m×8m，初支構(gòu)造厚0.3m；橫通道開挖初支外輪廓尺寸為5.8m(寬)×9.13m(高)，初支構(gòu)造厚區(qū)間在K22+990處設(shè)立人防段，人防段全長9.4m，左右線對(duì)稱布置，開挖段面為9.2m（寬）×9.53m(高)，采用“CRD”工法施工，二襯構(gòu)造為0.6m厚C40模筑防水鋼筋混凝土（見附圖一）。變形縫設(shè)立位置：設(shè)立部位詳細(xì)里程范疇區(qū)間與車站連接處K22+667.200迂回風(fēng)道西側(cè)迂回風(fēng)道：K22+675.400兩側(cè)距正線二襯外皮1.5m東側(cè)迂回風(fēng)道：K22+687.200兩側(cè)距正線二襯外皮1.5m人防K22+984.500，K22+995.500橫通道左線：K23+104.304，K23+112.504右線：K23+104.300，K23+112.5002號(hào)聯(lián)系通道K23+600.00，通道兩側(cè)距正線二襯外皮1.5m區(qū)間線路隧道A、B斷面、迂回風(fēng)道、2號(hào)聯(lián)系通道初支構(gòu)造厚0.25m，構(gòu)造采用馬蹄形斷面復(fù)合襯砌構(gòu)造，二襯采用厚度為0.3mC40（P10）模筑防水鋼筋混凝土。其中迂回風(fēng)道構(gòu)造見附圖二。2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件工程地質(zhì)：本區(qū)間位于永定河沖洪積扇中下部，地貌類型為第四紀(jì)沖洪積平原，第四紀(jì)沉積韻律較為明顯。地層由人工堆積層和第四紀(jì)沉積粘性土、粉土、砂土、碎石土構(gòu)成，基巖埋深不不大于50m。水文地質(zhì)：擬建場地位于古漯水河與古金溝河之間河間地塊，地下水類型分別為上層滯水（一）、潛水（二）、層間水～承壓水（三）。上層滯水（一）：含水層重要為粉細(xì)砂③3、細(xì)中砂④5、粉土⑥2層，初見水位深度7.6～18.0m，標(biāo)高22.46～31.94m，穩(wěn)定水位深度7.1～18.0m，標(biāo)高22.46～32.44m，重要接受大氣降水、生活用水及管線滲漏補(bǔ)給，以蒸發(fā)為重要排泄方式。潛水（二）：含水層重要為卵石⑦、中粗砂⑦1、粉細(xì)砂⑦2層，初見水位深度19.4～23.2m，標(biāo)高17.07～18.86m，穩(wěn)定水位深度19.1～22.8m，標(biāo)高17.98～19.36m，重要接受大氣降水及側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流和越流方式排泄為主。本次勘察期間受鉆探工藝影響，某些鉆孔未能觀測到該層水穩(wěn)定水位，但該層水在整個(gè)場地普遍分布。層間水～承壓水（三）：含水層重要為細(xì)中砂⑧3、粉細(xì)砂⑧5層，初見水位深度30.4～35.8m，標(biāo)高4.59～10.06m，穩(wěn)定水位深度29.2～35.2m，標(biāo)高5.59～11.26m，重要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、人工開采和越流為重要排泄方式。本次勘察期間受鉆探工藝影響，大某些鉆孔未能觀測到該層水穩(wěn)定水位，但該層水在整個(gè)場地普遍分布。地下水腐蝕性評(píng)價(jià)：經(jīng)綜合分析鑒定，擬建區(qū)間上層滯水（一）、潛水（二）和層間水～承壓水（三）地下水在有、無干濕交替條件下對(duì)混凝土構(gòu)造均具微腐蝕性；在長期浸水狀況下對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋均具微腐蝕性；在干濕交替狀況下對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋均具弱腐蝕性。3二襯施工組織管理3.1組織機(jī)構(gòu)組長：王湘華組長：王湘華車站工區(qū)車站工區(qū)區(qū)間工區(qū)區(qū)間工區(qū)副組長：程繼立副組長副組長：程繼立副組長：毛明林副組長：劉昌玉副組長：趙瑞文副總工程師：董長明生產(chǎn)副經(jīng)理副總工程師：董長明生產(chǎn)副經(jīng)理：程繼立成員：羅貴林成員：劉鏡成員：劉立成員：夏濤成員：趙傳瑞成員：羅貴林成員：劉鏡成員：劉立成員：夏濤成員：趙傳瑞3.2職責(zé)組長（王湘華）：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部管理人員、物資進(jìn)行全面協(xié)調(diào)，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量總負(fù)責(zé)。副組長（趙瑞文）：負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，編制防水及二襯施工方案，對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。副組長（劉昌玉）：組織項(xiàng)目部安全管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，編制二襯施工安全注意事項(xiàng)，特別是鋼筋吊裝及電焊作業(yè)期間防水板防火辦法。副組長（毛明林）：編制二襯進(jìn)度籌劃，組織現(xiàn)場管理人員召開生產(chǎn)工作布置會(huì)議，明確分工及責(zé)任，定出獎(jiǎng)罰辦法。副組長（程繼立）：依照二襯進(jìn)度籌劃，貫徹蒲方區(qū)間現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度，調(diào)配現(xiàn)場管理人員、物資機(jī)械設(shè)備。副總工程師（董長明）：監(jiān)督蒲方區(qū)間現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢管理人員貫徹施工方案，對(duì)現(xiàn)場施工期間浮現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量問題提出詳細(xì)解決方案。成員：依照生產(chǎn)進(jìn)度及安全質(zhì)量籌劃，詳細(xì)貫徹現(xiàn)場管理工作，對(duì)施工中問題及時(shí)上報(bào)。4施工安排4.1總工期目的依照《北京地鐵14號(hào)線工程土建施工10合同段合同文獻(xiàn)》，本工程籌劃5月1日開工，12月31日竣工，施工總工期1705天。4.2二襯施工安排部位起止時(shí)間工期工作距離左線向西.11.25.01.2865個(gè)工作日440.1m右線向西.12.01.02.0465個(gè)工作日440.1m左線向東.05.15.08.1390個(gè)工作日554.7m右線向東.05.20.08.1890個(gè)工作日554.7m4.3質(zhì)量目的4.3.1工程質(zhì)量原則本工程質(zhì)量原則必要符合中華人民共和國國家強(qiáng)制性原則，滿足合同文獻(xiàn)重要技術(shù)原則及規(guī)定，滿足本次招標(biāo)“工程技術(shù)規(guī)范和技術(shù)闡明”所引用國家、建設(shè)部、鐵道部、北京市頒布現(xiàn)行技術(shù)原則、規(guī)范、規(guī)程等關(guān)于規(guī)定、保證工程達(dá)到驗(yàn)收原則、未予明確參照行業(yè)原則執(zhí)行。4.3.2質(zhì)量目的工程質(zhì)量級(jí)別達(dá)到優(yōu)良。4.4施工組織依照蒲方區(qū)間施工進(jìn)度，左線向東及右線向東初期支護(hù)施工將持續(xù)到5月，當(dāng)前，左線向西及右線向西已完畢初期支護(hù)貫通；二襯將從蒲方區(qū)間與蒲黃榆交界處K22+665.7向東施作至橫通道。左線向東及右線向東二襯施工待初期支護(hù)完畢后再行安排。二襯施工分兩步，先施作仰拱，再施作拱墻及拱頂混凝土；仰拱超前60m，采用人工找平配合曲面鋼模板，拱墻及拱頂采用液壓臺(tái)車襯砌。各施工專業(yè)隊(duì)伍規(guī)模及職責(zé)：防水班：6人；鋼筋班：12人；模板班：6人；混凝土班：6人防水班：負(fù)責(zé)防水基面解決、區(qū)間隧道防水板鋪設(shè)作業(yè)。鋼筋班：負(fù)責(zé)區(qū)間隧道二襯鋼筋加工和綁扎作業(yè)。模板班：負(fù)責(zé)二襯腳手架搭設(shè)，模板支立、加固和拆除等施工?；炷涟啵贺?fù)責(zé)二襯混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)以及背后回填注漿等作業(yè)。綜合班：負(fù)責(zé)除上述工班以外施工任務(wù)。5施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙及關(guān)于技術(shù)規(guī)程、規(guī)范，編制施工方案并進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。（2）二襯施工前對(duì)初期支護(hù)表面進(jìn)行檢查，對(duì)滲水處進(jìn)行初支背后注漿，注漿后必要達(dá)到初期支護(hù)表面無明流水。（3）隧道已進(jìn)行貫通測量，隧道中線，高程，凈空測量完畢，對(duì)不符合規(guī)定基面進(jìn)行解決。（4）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)符合規(guī)定：監(jiān)測量控?cái)?shù)據(jù)曲線趨于平穩(wěn)，收斂速度不大于0.15mm/d，拱頂下沉速度不大于0.10mm（5）初期支護(hù)經(jīng)質(zhì)監(jiān)站及四方組織驗(yàn)收合格。5.2機(jī)具準(zhǔn)備二襯施工擬投入如下機(jī)具設(shè)備，同步對(duì)投入本工程設(shè)備提前做好檢查、保養(yǎng)，保證開工后可以正常使用。機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)/容量(m3)/噸位(t)數(shù)量（臺(tái)）二襯臺(tái)車液壓式12m2輸送泵HBT60C60m32空壓機(jī)P425E12m32通風(fēng)機(jī)2SZ6022KW2裝載機(jī)ZL50C3m1注漿泵UB-33MPa2提高卷揚(yáng)機(jī)CD1/385t/38m2強(qiáng)制拌合機(jī)JS500500L2附著式搗固器ZX-5010鋼筋切斷機(jī)GQ-40φ6-406KW2鋼筋彎曲機(jī)GW-40φ6-404KW2電焊機(jī)UN-400100KVA6鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/12B3KW25.3材料準(zhǔn)備對(duì)施工中所需各種原材料，特別是防水等甲供材料，必要按籌劃提前備料，保證施工正常進(jìn)行。材料供應(yīng)保證辦法如下：（1）物資部從事材料調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。（2）技術(shù)部門每月提前按生產(chǎn)籌劃編制材料籌劃，并標(biāo)明原材料質(zhì)量規(guī)定，報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后，物資部門才可按籌劃采購。（3）質(zhì)檢員嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān)，對(duì)新進(jìn)場材料，由物資部門及時(shí)告知質(zhì)檢部門與實(shí)驗(yàn)室組織檢查并核定數(shù)量，保證材料不合格產(chǎn)品不得投入使用，并可以滿足生產(chǎn)需要。（4）現(xiàn)場材料建立專項(xiàng)檔案，并建立現(xiàn)場標(biāo)記牌，材料種類、規(guī)格、進(jìn)場時(shí)間、使用部位等應(yīng)標(biāo)記清晰。（5）對(duì)急需零星用料，技術(shù)部門及時(shí)作好籌劃，告知物資采購，以滿足工期規(guī)定。（6）掌握和追蹤當(dāng)前材料動(dòng)向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝信息，材料管理水平不斷提高。5.3.1鋼筋原材料進(jìn)場、堆放（1）進(jìn)場鋼筋原材料，規(guī)定具備出廠合格證。材料員認(rèn)真核查產(chǎn)地、批號(hào)、規(guī)格與否與合格證相符，經(jīng)確認(rèn)無誤后才干收貨進(jìn)場。（2）鋼筋進(jìn)場按批檢查驗(yàn)收，每驗(yàn)收批由同牌號(hào)，同爐罐號(hào)，同加工辦法，同規(guī)格，同交貨狀態(tài)鋼筋構(gòu)成。每批鋼筋取兩組試樣，并將試樣送實(shí)驗(yàn)部門復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后才干使用。（3）鋼筋堆放場地布置在現(xiàn)場空地處，鋼筋下側(cè)間隔2m襯墊一根20cm厚方木，用標(biāo)記牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢查狀態(tài)，鋼筋使用后及時(shí)用苫布進(jìn)行覆蓋，防止銹蝕。5.3.2防水材料防水材料進(jìn)場后，對(duì)材料取樣，完畢規(guī)范規(guī)定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，驗(yàn)證材料合格性能。防水材料應(yīng)堆放整潔，掛好標(biāo)記牌并注明進(jìn)貨日期數(shù)量，擺放區(qū)禁止煙火，并配備相應(yīng)數(shù)量滅火器；現(xiàn)場防水材料（特別是土工布）需放置在防雨棚內(nèi)。5.3.3二襯混凝土構(gòu)造施工采用商品混凝土。每次施工前，由商品混凝土供應(yīng)廠家依照混凝土技術(shù)指標(biāo)生產(chǎn)混凝土，每進(jìn)場一批混凝土需檢查混凝土塌落度及級(jí)配等技術(shù)指標(biāo)。6重要施工辦法及工藝辦法6.1二次襯砌施工工藝流程圖6-1二襯施工流程圖二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)背后注漿、監(jiān)控量測成果符合規(guī)定和初支及防水施工四方驗(yàn)收合格后進(jìn)行，每循環(huán)施工長度11.9m，待上一?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，對(duì)施工縫進(jìn)行人工鑿毛解決。各分段施工順序采用仰拱超前，拱墻跟進(jìn)分兩次進(jìn)行施工，第一次施工仰拱，采用小模板先超前施工，第二次施工邊墻和拱部，采用12m液壓式臺(tái)車施工，見圖6-2。二襯施工混凝土采用C40（P10）防水混凝土，由混凝土灌車運(yùn)送，再由混凝土輸送泵泵送入模，依照施工部位分別采用插入式搗固器與附著式搗固器搗固。圖6-2二次襯砌施工順序圖6.2鋼筋加工與安裝6.2.1鋼筋加工（1）在鋼筋下料加工前，由測量組在平整水泥地面上放樣出各鋼筋實(shí)際大樣，便于加工及檢核。（2）鋼筋加工由鋼筋專職放樣員按設(shè)計(jì)施工圖和規(guī)范規(guī)定編制鋼筋下料表，經(jīng)項(xiàng)目專業(yè)工程師審核，按復(fù)核料單制作。鋼筋加工形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼筋表面做到干凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等，若有在使用前清除干凈。帶有粒狀和片狀銹鋼筋不得使用。（3）鋼筋切斷和彎曲時(shí)注意長度精確，彎曲后平面上不能有翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點(diǎn)處不能有裂縫。鋼筋加工成半成品后，按類別、直徑、使用部位掛好標(biāo)志牌并分類堆放整潔，使用時(shí)才吊、運(yùn)送至使用部位。（4）鋼筋施工按施工圖配筋規(guī)定及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行鋼筋制作、綁扎，并做好對(duì)防水板保護(hù)辦法。鋼筋在加工場加工，鋼筋綁扎、安裝在施工現(xiàn)場進(jìn)行。（5）鋼筋加工容許偏差見表6-1。鋼筋加工容許偏差值（mm）表6-1序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)1冷拉率不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定每根（每一類型抽查10%，且不少于5根）1用尺量2受力鋼筋成型長度+5，-1013彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置±202彎起高度0，-1014鋼筋尺寸0，526.2.2鋼筋綁扎（1）準(zhǔn)備工作核對(duì)成品鋼筋規(guī)格、尺寸和數(shù)量等與否與料單相符，準(zhǔn)備好綁扎用20～22號(hào)鍍鋅鐵絲、工具等，并按各部位保護(hù)層厚度準(zhǔn)備好墊塊。當(dāng)保護(hù)層厚度不大于或等于20mm時(shí)，墊塊平面尺寸為30×30mm；當(dāng)保護(hù)層厚度不不大于等于25mm時(shí)，墊塊平面尺寸為50×50mm，邊墻墊塊中埋入20號(hào)鐵絲以便綁扎。（2）仰拱鋼筋綁扎仰拱鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎，綁扎時(shí)需墊Φ20鋼筋撐腳，梅花型設(shè)立，間距1m，以固定位置。（3）邊墻鋼筋綁扎根據(jù)斷面配筋圖，受力主筋放在兩側(cè)，分布鋼筋放在內(nèi)側(cè)，主筋保護(hù)層厚度為45mm，主筋錨固長度不不大于26d；鋼筋交叉每點(diǎn)綁扎牢固，中兩層鋼筋網(wǎng)之間設(shè)立拉筋，間距300mmx300mm。圖6-3二襯鋼筋剖面圖（4）變形縫處鋼筋解決圖6-4變形縫鋼筋大樣圖（5）鋼筋綁扎位置容許偏差值（mm）見表6-2。鋼筋綁扎位置容許偏差值（mm）表6-2序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）1拉筋間距±102主筋間距列間距±10層間距±53彎起鋼筋點(diǎn)位移±104受力鋼筋保護(hù)層±55預(yù)埋件中心線位移±10水平及高程±5（6）鋼筋連接鋼筋安裝時(shí)受力鋼筋采用單面搭接焊接，搭接長度不不大于10d，焊縫厚度不不大于8mm。（7）成型鋼筋驗(yàn)收鋼筋按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范綁扎成型后，施工班組先和質(zhì)檢員一起進(jìn)行自檢、互檢，再由質(zhì)檢部進(jìn)行檢查評(píng)估、確認(rèn)。自檢評(píng)估合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，經(jīng)簽證后進(jìn)行下道工序施工。（8）鋼筋規(guī)格代替如因市場供應(yīng)因素不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋規(guī)格時(shí)，遵循施工規(guī)范規(guī)定代替方案原則，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)后才干施工，并且在驗(yàn)收上注明。（9）成品鋼筋保護(hù)成品鋼筋架立好后來，設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)鋼筋位置浮現(xiàn)位移，及時(shí)調(diào)節(jié)。6.3雜散電流為了避免和盡量減少雜散電流對(duì)地鐵金屬管線和構(gòu)造鋼筋腐蝕及向外擴(kuò)散，雜散電流防護(hù)重要采用如下辦法：設(shè)立暢通鋼軌回流辦法、正線走行鋼軌絕緣暗轉(zhuǎn)、在道床內(nèi)設(shè)立雜散電流主收集網(wǎng)，同步運(yùn)用地下隧道鋼筋構(gòu)成雜散電流輔助收集網(wǎng)，作為雜散電流防護(hù)輔助防護(hù)辦法。6.3 .1礦山法隧道構(gòu)造鋼筋焊接：（1）每個(gè)構(gòu)造段（相鄰兩個(gè)伸縮縫之間為一種構(gòu)造段）兩端第一排（或第二排）橫向鋼筋焊接為一閉合鋼筋圈，并與內(nèi)層所有縱向鋼筋焊接。（2）在每個(gè)構(gòu)造段中，每間隔5米選內(nèi)層橫向鋼筋焊接成一閉合鋼筋圈，并與內(nèi)層縱向鋼筋所有焊接。見圖6-5雜散電流構(gòu)造鋼筋焊接通用規(guī)定。圖6-5雜散電流構(gòu)造鋼筋焊接通用規(guī)定6.3.2排流條區(qū)間隧道每個(gè)構(gòu)造段（相鄰兩個(gè)伸縮縫之間為一種構(gòu)造段）上下和兩側(cè)內(nèi)層構(gòu)造各選取3根縱向鋼筋以及底板中每根鋼軌下方各選一根縱向鋼筋作為排流條，排流條在本構(gòu)造段內(nèi)電氣貫通，并與所有內(nèi)層橫向鋼筋焊接，若有搭接，應(yīng)進(jìn)行焊接，焊接長度不應(yīng)不大于300mm，焊縫高度不不大于6mm。見圖6-6排流條示意圖。圖6-6排流條示意圖6.3.3連接端子在隧道構(gòu)造縫兩側(cè)側(cè)墻上引出構(gòu)造鋼筋連接端子（即輔助雜散電流收集網(wǎng)連接端子），并用95mm2銅纜連接，銅電纜長度為兩連接端子間距離加100mm。連接端子做法：鍍鋅扁鋼每根長度500mm，伸縮縫處連接端子采用50×8鍍鋅扁鋼與墻內(nèi)構(gòu)造鋼筋焊接后引出，引出長度150mm，扁鋼外墻某些打Φ12孔，并將伸縮縫兩側(cè)連接端子用95mm2銅電纜連接，銅電纜長度為兩連接端子間距離加100mm。見圖6-7連接端子引出連接及組裝圖。圖6-7連接端子引出連接及組裝圖6.4支架及模板6.4.1區(qū)間隧道正洞施工（1）仰拱施工仰拱二襯施工一次施作60m，仰拱澆筑采用人工找平配合曲面鋼模板，在施工時(shí)測量人員先定出二襯標(biāo)高和隧道中線，模板在仰拱位置用φ22鋼筋定位，兩側(cè)模板用過河橫撐進(jìn)行支撐連接，支架架設(shè)見圖6-8。圖6-8仰拱模板（2）邊墻及頂拱施工邊墻及頂拱采用液壓臺(tái)車襯砌，臺(tái)車采用軌道行走，軌道下面每隔50㎝鋪設(shè)一枕木（截面15×20㎝），臺(tái)車使用前，先對(duì)模板面進(jìn)行打磨，涂刷脫模劑，測量班定出中線和該襯砌段先后標(biāo)高，在臺(tái)車頂部將臺(tái)車中線刻出，調(diào)節(jié)臺(tái)車標(biāo)高和位置，下端與仰拱砼密貼，擋頭板采用木模，木模上鉆孔，穿留縱向連接鋼筋，以便下循環(huán)相連接，木板間縫隙采用橡膠條封堵。模板安裝完畢后，測量組對(duì)襯砌臺(tái)車兩側(cè)標(biāo)高及拱部中心標(biāo)高予以復(fù)檢，保證二襯構(gòu)造尺寸。邊墻及拱頂一共設(shè)立13個(gè)澆筑口，縱向及環(huán)向間距均為3m，作為混凝土澆筑及振搗使用，邊墻混凝土澆筑完畢并振搗密實(shí)后，關(guān)閉邊墻澆筑口活動(dòng)小門。拱頂中間設(shè)立與泵管等大圓形孔，作為拱頂混凝土澆筑口，拱頂混凝土采用高壓壓入，保證混凝土密實(shí)。組合襯砌臺(tái)車見附圖三。6.4.2人防段施工區(qū)間左右線在K22+990處各設(shè)立一處人防段，其兩端和正洞連接，人防段單獨(dú)劃提成一段進(jìn)行施工。依照人防需要，構(gòu)造二襯分兩步施工：仰拱鋪底→拱墻及拱頂施工。人防段長度為9.4m，該段二襯施工采用小型鋼模板拼裝而成，內(nèi)支撐系統(tǒng)用型鋼和卡扣式腳手架構(gòu)成。人防段構(gòu)造斷面高，邊墻和拱頂同步一次澆注，混凝土施工時(shí)按照先下后上澆筑順序進(jìn)行施工。澆筑期間加強(qiáng)觀測和協(xié)調(diào)，控制好混凝土澆注速度，避免浮現(xiàn)模板支撐位移、施工冷縫等不良現(xiàn)象發(fā)生。6.4.3接口施工（1）接口概況區(qū)間隧道原則段與人防段在空間立體對(duì)接形成工程接口。工程接口部位因其受力特殊性和施工因素錯(cuò)綜復(fù)雜性，往往形成施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。本工程接口都采用嵌入式接口。嵌入式接口明顯特性是不單獨(dú)設(shè)接口段，接口處不單獨(dú)設(shè)施工縫，而直接把接口中構(gòu)造內(nèi)襯與另一構(gòu)造一小段內(nèi)襯聯(lián)合模筑，在小段內(nèi)襯端設(shè)沉降縫形成接口。把與小段構(gòu)造聯(lián)合模筑構(gòu)造稱為嵌體構(gòu)造，把其中設(shè)沉降縫構(gòu)造稱為外體構(gòu)造。見圖6-9。圖6-9嵌入式接口示意圖（2）接口施工方案接口處防水整體性和質(zhì)量是接口施工核心點(diǎn)，當(dāng)防水卷材鋪到接口位，要設(shè)卷材茬頭，并實(shí)行妥善保護(hù)。防水卷材鋪到接口轉(zhuǎn)換點(diǎn)，要加強(qiáng)防水層搭接、焊接質(zhì)量檢查保證連成為一種整體。此外，接口變形縫處擬安裝中埋式橡膠止水帶，變形縫兩端混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，再施作變形縫其他構(gòu)造。構(gòu)造二次襯砌施工過程中盡量把一種接口劃提成一種整體段，接口嵌體外體聯(lián)合襯砌段施工，因接口無法形成支架完全對(duì)撐體系，要加強(qiáng)靠外體構(gòu)造端支撐，保證模筑過程不跑模，同步采用放慢混凝土灌注速度等手段保證模筑安全。（3）接口處模板施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①頂板構(gòu)造應(yīng)先立支架后鋪設(shè)模板，并預(yù)留10～30mm沉落量，其高程容許偏差為設(shè)計(jì)高程加預(yù)留沉落量+10～0mm；中線±10mm，寬度-10～+15mm。②墻體構(gòu)造應(yīng)依照放線位置分層支立模板，外側(cè)模板應(yīng)在鋼筋綁扎完后支立。模板支立容許偏差為：垂直度2‰。③變形縫端頭模板處填縫板中心應(yīng)與初期支護(hù)構(gòu)造變形縫重疊；變形縫及垂直施工縫端頭模板應(yīng)與初期支護(hù)構(gòu)造間縫隙嵌堵嚴(yán)密，支立必要垂直、牢固。④邊墻與拱部模板應(yīng)預(yù)留混凝土灌注及振搗孔口。每側(cè)邊墻每2米高、縱向間距2m設(shè)立灌注振搗孔。⑤模板支立前應(yīng)清理干凈并涂刷脫模劑。模板安裝必要牢固、穩(wěn)定，不得有松動(dòng)、跑模、超原則變形、下沉等現(xiàn)象；接縫平整嚴(yán)密，拼縫處內(nèi)貼止水膠帶，防止漏漿。安裝后及時(shí)報(bào)檢及澆注混凝土。⑥構(gòu)造拆模時(shí)間：不承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)即可拆除。⑦拆除模板應(yīng)清除灰渣，及時(shí)維修，妥善保存，以備循環(huán)使用。6.5混凝土施工構(gòu)造施工采用商品混凝土，混凝土為C40（P10）防水混凝土。每次施工前，由商品混凝土供應(yīng)廠家做試配，施工過程按配合比配制，經(jīng)常檢查坍落度，嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和路途運(yùn)送時(shí)間以保證混凝土工程施工質(zhì)量?；炷潦┕ひ桩a(chǎn)生裂縫，施工時(shí)嚴(yán)格控制溫度及配合比，保證混凝土攪拌均勻，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)及時(shí)。6.5.1施工準(zhǔn)備（1）采用商品混凝土，對(duì)其質(zhì)量在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督控制，每次澆筑混凝土之前，提前告知混凝土供應(yīng)廠家，備好足夠原料，對(duì)砂、石、水泥、粉煤灰、外加劑等按規(guī)定進(jìn)行原材料檢查。（2）對(duì)運(yùn)送車輛從攪拌站到現(xiàn)場時(shí)間進(jìn)行測定，測定后擬定所需車輛數(shù)量。6.5.2混凝土運(yùn)送和進(jìn)場驗(yàn)收（1）混凝土運(yùn)送①混凝土用混凝土攪拌運(yùn)送車運(yùn)送，運(yùn)送途中，拌筒以1～3r/min速度進(jìn)行攪拌，防止離析，攪拌車到達(dá)施工現(xiàn)場卸料前，使拌筒以8～12r/min轉(zhuǎn)1～2min，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。②現(xiàn)場內(nèi)通行派專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，以便混凝土能滿足持續(xù)澆筑施工需要。（2）混凝土進(jìn)場驗(yàn)收①攪拌車在卸料前不得浮現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象?，F(xiàn)場取樣以攪拌車卸料1/4后至3/4前混凝土為代表，取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)均由供需雙方共同簽證承認(rèn)。②混凝土攪拌完畢在攪拌站抽檢其坍落度，每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次(每班第一盤除外)，其檢查成果作為攪拌站混凝土拌合物質(zhì)量控制根據(jù)；③商品混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場澆筑前，由實(shí)驗(yàn)室派專人現(xiàn)場取樣，每100m3混凝土或每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次，局限性100m3混凝土按6.5.3混凝土澆筑與振搗（1）混凝土澆筑混凝土澆注采用輸送泵輸送，混凝土入模坍落度為180（±20）。①澆筑豎向構(gòu)造混凝土?xí)r，如澆筑高度超過2m時(shí)，澆混凝土在墻模板中預(yù)留澆注口辦法進(jìn)行施工，每側(cè)邊墻設(shè)兩個(gè)澆注振搗口。澆筑混凝土?xí)r分段分層進(jìn)行，插入式振動(dòng)器分層厚度最大不超過500mm。②澆筑混凝土持續(xù)進(jìn)行。如間歇，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢，間歇最長容許時(shí)間依照實(shí)驗(yàn)擬定，如超過最大容許間歇時(shí)間按施工縫解決。③澆筑混凝土?xí)r派專人觀測模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等有無位移變形或堵塞狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并在已澆筑混凝土初凝前解決完畢。④混凝土澆筑采用由一端向另一端斜向薄層推動(dòng)，用泵送入模。⑤拱部混凝土澆筑前先澆筑邊墻混凝土。拱頂模板預(yù)留觀測孔及排氣孔，保證封頂混凝土密實(shí)。⑥當(dāng)混凝土泵浮現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，應(yīng)及時(shí)查明因素，采用辦法排除?？刹捎媚鹃城脫糨斔凸軓澒苠F形管等部位并進(jìn)行慢速泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)可采用下列辦法排除：Ⅰ、重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐漸吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；Ⅱ、用木槌敲擊等辦法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；Ⅲ、當(dāng)上述兩種辦法無效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。（2）混凝土振搗①使用附著式振搗器和插入式振搗器振搗，插點(diǎn)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得漏掉，做到均勻振實(shí)，每點(diǎn)振動(dòng)20～30秒，移動(dòng)間距不不不大于振動(dòng)棒作用半徑1.5倍（普通為300～400mm），振搗上一層時(shí)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間接縫，以混凝土表面不再明顯下降，不再浮現(xiàn)氣泡，表面泛出砂漿為準(zhǔn)。平板振動(dòng)器移動(dòng)間距能保證振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)某些邊沿。插入振搗器避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機(jī)頭開始轉(zhuǎn)動(dòng)后來才干插入混凝土中，振完后，徐徐提出，不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來，振搗接近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭須與模板保持5～10cm距離。②混凝土振搗均由專業(yè)振搗手負(fù)責(zé)，并防止漏振，班前對(duì)振搗區(qū)域進(jìn)行責(zé)任承包，施工員給振搗手解說注意事項(xiàng)，相對(duì)分條塊澆筑時(shí)，振搗人員在分界處振搗過界線不不大于50cm。6.5.4混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模混凝土澆筑完畢后，在12h以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。構(gòu)造側(cè)墻抗?jié)B混凝土澆筑完畢初凝后，在側(cè)模與混凝土表面縫隙中澆水，以保持濕潤。（1）拆模順序普通應(yīng)后支先拆，先支后拆；先拆除非承重某些，后拆除承重某些,二次襯砌拆模時(shí)間依照《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆模。（2）臺(tái)車襯砌拱墻時(shí)，先將兩側(cè)邊墻某些往中間收，再將臺(tái)車慢慢往下落，避免邊墻粘模。（3）承重模板及其支架拆除，應(yīng)符合下表規(guī)定整體式構(gòu)造拆模所需混凝土強(qiáng)度表6-3項(xiàng)次構(gòu)造類型構(gòu)造跨度（m）按設(shè)計(jì)強(qiáng)度百分率計(jì)%1板和拱≤22～850702梁、承重構(gòu)造≤8＞8751003懸臂梁、懸臂板≤2＞270100（4）側(cè)模板應(yīng)在保證混凝土及棱角不因拆模板而受損時(shí)，方可拆除。拆完模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)不少于14天。7質(zhì)量控制7.1質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）模板拼縫寬度超過1.0mm時(shí)，用泡膜塑料填封，并在接縫處貼專用膠帶紙，以防混凝土表面漏漿浮現(xiàn)蜂窩麻面。（2）按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器，防止振搗不實(shí)或漏振，半途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范疇小心振搗。并注意不得過振，以避免混凝土表面翻砂影響外觀質(zhì)量。（3）模板平整光滑，安裝前把粘漿清除干凈，并滿涂隔離劑，澆搗前對(duì)模板充分澆水濕潤。（4）在鋼筋較密部位，分次下料，縮小分層振搗厚度，以防止浮現(xiàn)孔洞。7.2混凝土施工注意事項(xiàng)（1）制定詳細(xì)混凝土供應(yīng)方式、現(xiàn)場質(zhì)量控制辦法、混凝土澆注工藝流程、混凝土施工路線、混凝土灌筑及養(yǎng)護(hù)、防止混凝土質(zhì)量通病辦法等，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)行。（2）混凝土灌筑前應(yīng)對(duì)模板（或臺(tái)架）、鋼筋、施工縫、變形縫止水帶等進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜物，隱蔽驗(yàn)收合格后，方可灌筑混凝土。（3）混凝土灌筑過程中應(yīng)隨時(shí)觀測模板（或臺(tái)架）、支撐、防水板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞等狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（4）在拱部離兩端頭各100cm以及中部，定制模板時(shí)預(yù)留φ50錐形檢查孔3個(gè)，混凝土灌筑時(shí)，用錐形鐵棒堵塞此孔并在混凝土初凝前將此棒拔出，以檢查混凝土灌筑與否密實(shí)，此孔在二次襯砌背后回填注漿時(shí)，可作為注漿孔用。（5）施工縫解決：按施工縫防水技術(shù)規(guī)定進(jìn)行解決。7.3二襯背后注漿7.3.1二襯背后注漿管安設(shè)二襯背后注漿在二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上后進(jìn)行，在二襯預(yù)埋注漿管，注漿管采用Ф32鋼焊管。（1）二襯背后注漿管布置環(huán)向間距不大于3m，縱向間距不大于5m，起拱線以上梅花形布設(shè)。（2）在施工縫處環(huán)向背貼式止水帶設(shè)注漿管兩個(gè)。注漿管一端與固定圓盤連接，采用點(diǎn)粘或者點(diǎn)焊固定在防水板表面，同步用膠帶將圓盤四周暫時(shí)封住。7.3.2注漿工藝（1）注漿漿液選取及配合比二襯背后回填注漿材料選用微膨脹水泥漿。（2）注漿設(shè)備及壓力注漿設(shè)備采用初期支護(hù)注漿設(shè)備。注漿壓力依照實(shí)際狀況來定，普通為0.2～0.6Mpa。7.4質(zhì)量保證辦法（1）責(zé)任辦法建立并實(shí)行項(xiàng)目總工程師為首技術(shù)負(fù)責(zé)制，同步建立技術(shù)人員崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，使施工程序和辦法符合施工技術(shù)管理制度規(guī)定，以此保證工程質(zhì)量。（2）做好施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作組織圖紙會(huì)審。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，查找