大橋施工組織設(shè)計非常好樣本_第1頁
大橋施工組織設(shè)計非常好樣本_第2頁
大橋施工組織設(shè)計非常好樣本_第3頁
大橋施工組織設(shè)計非常好樣本_第4頁
大橋施工組織設(shè)計非常好樣本_第5頁
已閱讀5頁,還剩49頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

大橋施工組織設(shè)計總闡明表1、施工組織設(shè)計文字闡明表2、分項工程進(jìn)度率籌劃表3、工程管理曲線表4、施工總平面布置圖表5、重要分項工程施工工藝框圖表6、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表7、施工總體進(jìn)度籌劃橫道圖總闡明一、編制原則1.編制根據(jù) 2.編制范疇二、工程概況1.工程簡況2.地形、地貌3.地質(zhì)、地震4.水文、氣象5.設(shè)計重要技術(shù)原則6.橋型構(gòu)造三、施工總體規(guī)劃1.任務(wù)目的2.管理體系3.勞力組織4.機(jī)械設(shè)備和技術(shù)裝備5.施工交通運(yùn)送6.施工籌劃簡要闡明7.重要供應(yīng)籌劃表1、施工組織設(shè)計文字闡明1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法2、重要工程施工方案辦法、施工辦法2.1鉆孔灌注樁2.2聯(lián)系(二).路面底基層、基層(三).路面面層(四).涵洞與通道(五).防護(hù)工程(六).橋梁工程(七).公路沿線設(shè)施(八).環(huán)保工程八、保證工程質(zhì)量重要技術(shù)保證辦法(附創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃)九、保證工期重要保證辦法十、保證施工安全重要技術(shù)保證辦法十一、保證既有公路暢通重要保證辦法十二、雨季施工辦法十二、協(xié)調(diào)處好地方關(guān)系保證辦法十四、環(huán)保、水土保持和文明施工重要保證辦法十五、竣工工程重要保護(hù)辦法總闡明一、編制原則1、編制根據(jù):依照湖北云港交通發(fā)展有限公司二零零零年十一月發(fā)布云夢隔蒲潭大橋招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計圖紙、業(yè)主召開標(biāo)前會議精神及補(bǔ)遺書和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量評估驗收原則》、《公路工程施工勞動定額》、及其他現(xiàn)行規(guī)定,依照對施工現(xiàn)場調(diào)查。結(jié)合我局既有機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗等狀況編制。2、編制范疇云夢隔蒲大橋圖紙內(nèi)容(即K0+36.71~K0+613.45),全長576.74米。二、工程概況1、工程簡況:云夢隔蒲潭大橋跨越府河,是云化公路上唯一公路大橋,是云夢縣和相鄰應(yīng)都市進(jìn)行物質(zhì)交流運(yùn)送通道上咽喉。既有隔蒲潭大橋是1969年在廢舊鐵路橋基本上拓寬改造而成。荷載原則較低,通行能力有限,大噸位車輛難以通過,大橋建成至今已近30年,橋況較差。隨著沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通運(yùn)送日益繁忙;按照公路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)定,對隔蒲潭大橋進(jìn)行拓寬改造,使其通行能力得以提高。府河是漢江中下游一條支流,通航級別較低,為六級通航河流,并且呈現(xiàn)季節(jié)性和區(qū)段性通航特點,枯水期基本沒有通行船只,府河常水位為24米左右,主河槽寬約100米左右,常水位時兩岸河灘均露出水面,枯水期時水位更低,不到23米,主河槽寬約80米左右。2、地形地貌云夢縣位于江漢平原東北部,地勢低平,地貌形態(tài)簡樸,可統(tǒng)稱為平原。隔蒲潭大橋處在河谷沖積階地平原區(qū),本區(qū)為府河一級階地,地面平坦,高程普通為24~33米,微向河床及下游傾斜。府河當(dāng)代河床由北向南;蜿蜒曲折,河床寬80~100米,常年流水。區(qū)內(nèi)重要由第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)沖積成因亞砂土、亞粘土、粘土、砂、砂礫石覆蓋。3、地質(zhì)、地震云夢縣境所處大地構(gòu)造單元為新華夏系第二沉降帶云應(yīng)凹陷,自北向南跨北部斜坡、應(yīng)城向下、黃灘塘口斷塊區(qū)等三個V級構(gòu)造單元??h境分布和出露地層,僅為第四系全新統(tǒng)亞砂土和中更新統(tǒng)粘土,零星出露下第三系下部紅砂巖。第四系覆蓋層下隱伏有上第三系和下第三系地層,下第三系地層厚度~3000米,基底為元古界、古生界地層。依照鉆孔資料,橋址處勘探深度內(nèi)從上到下依次是:粘土層4~6米,圓礫層3~5米,礫質(zhì)土及粗砂層7~11米,粘土層2~4米,圓礫層3~5米。4、水文、氣象府河在云夢縣境內(nèi)長4公里,流域面積489平方公里,河床普通局限性500米,可通過最大流量為4460立方米/秒,河床縱坡最大0.024,最小0.004。水面比降最大1.2%,最小0.04%。河床河床構(gòu)造為細(xì)中砂,普通水質(zhì)純凈。依照隔蒲潭水文觀測,府河隔蒲潭最高水位為33.67米(吳松口高程),1954年7月11日發(fā)生,最低水位為21.38米(吳松口高程),1979年4月20日發(fā)生。云夢縣地處中緯度,屬副熱帶季風(fēng)氣候區(qū)過渡性氣候帶,夏季由熱帶氣團(tuán)控制,冬季由極地冷氣團(tuán)控制,春秋兩季屬兩個氣團(tuán)互相交替過渡性氣候,四季分明,冬寒、夏炎、春暖、秋涼。年平均日照時間較長,年平均氣溫為15.9攝氏度,年平均無霜期為247天,年平均降雨量為1090毫米左右。5、設(shè)計重要技術(shù)原則(一)、重要技術(shù)原則(1)、荷載級別:汽車-20,掛車-100。(2)、通航原則:六級(3)、設(shè)計洪水頻率:1/100。(4)、橋面寬度:0.25+0.75+7+2.0+7+0.75+0.25(5)、橋面縱坡:0%(6)、橋面橫坡:1.5%(7)、地震烈度:六級(二)、設(shè)計規(guī)范(1)、《公路工程技術(shù)原則》(JTJ-9701)(2)、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTJ021-89)(3)、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ023-85)(4)、《公路橋涵地基與基本設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85)(5)、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文獻(xiàn)編制辦法》(1996年)6、橋型構(gòu)造(1)、橋跨布置:橋跨布置與老橋一致,緊靠老橋下游9米處,均為33孔,詳細(xì)橋跨布置為10×16.80+2×19.71+6×16.52+2×24.79+13×16.52米預(yù)應(yīng)力空心板梁。橋梁起點樁號:K0+36.71,大橋止點樁號:K0+613.45,橋梁全長:576.74米,橋面標(biāo)高:36.428米。(2)、上部構(gòu)造:上構(gòu)采用四種不同跨徑(16.52米、16.80米、19.71、24.79米)預(yù)應(yīng)力空心板,鋼絞線采用фj15.24mm,原則強(qiáng)度R=1860Mpa鋼束。錨具采用HVM15;兩橋臺處和5#、10#、12#、18#、20#、27#墩共設(shè)8到橋面伸縮縫,縫寬均為8厘米,采用淺埋式“耐久三防”伸縮裝置(NJSF80)。別的墩均設(shè)立橋面持續(xù)裝置。支座采用四氟板式橡膠支座和板式橡膠支座兩種,支座下有支座墊石調(diào)平,橋面采用5厘米瀝青混凝土和10厘米厚防水混凝土。(3)、下部構(gòu)造:橋臺均采用肋板式橋臺,橋臺基本為直徑1.0米鉆孔灌注樁;橋墩采用柱式墩,樁基本均采用摩擦樁。(4)、建筑材料:混凝土:預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、現(xiàn)澆濕接縫采用50#,橋臺、橋墩帽梁、耳墻、背墻、搭板采用30#;橋臺、墩身和樁基本采用25#。預(yù)應(yīng)力鋼束:空心板采用鋼絞線фj15.24mm,原則強(qiáng)度R=1860Mpa。(5)、施工辦法及注意事項①、再預(yù)制廠預(yù)制空心板待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%方可張拉鋼束,張拉時錨下控制應(yīng)力δk=0.75R。②、預(yù)應(yīng)力空心板采用預(yù)制吊裝,空心板安裝就位后現(xiàn)澆混凝土濕接頭。③、在施工時必要保證空心板底面和支座水平安頓。④、橋墩基本施工完畢后應(yīng)及時回填土并壓實,橋臺后和錐坡填土應(yīng)分層填筑壓實;當(dāng)以上工程完畢后方可吊裝空心板;橋頭填土采用砂性土填筑,在橋頭填料穩(wěn)定后澆筑橋頭行車道搭板,防止搭板懸空。⑤、橋梁各某些須預(yù)埋預(yù)放構(gòu)件必要準(zhǔn)時放置。⑥、橋梁所用各標(biāo)號混凝土和鋼筋強(qiáng)度和質(zhì)量必要符合本設(shè)計和關(guān)于規(guī)范規(guī)定。三、施工總體規(guī)劃1.任務(wù)目的1.1施工工期本工程籌劃2月19日開工,12月19日竣工,總工期為304日歷天,籌劃比業(yè)重規(guī)定工期提前2個月完畢。1.2質(zhì)量目的工程一次交驗合格率100%,優(yōu)良率95%以上,達(dá)到省部級優(yōu)良工程原則。1.3安全及環(huán)保目的保證施工人員、設(shè)備安全及防汛、防墜落規(guī)定,違章事故為零。保證不污染水源,不破壞生態(tài)系統(tǒng),噪聲、煙塵、衛(wèi)生防疫達(dá)到國家規(guī)定原則,爭創(chuàng)文明工地。2管理體系2.1管理體制及機(jī)構(gòu)依照工程工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量原則高特點,為保證工程實行過程中有效組織指揮,優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完畢任務(wù),我單位經(jīng)研究院決定,成立中鐵第十五工程局隔蒲潭大橋工程項目經(jīng)理部(如下簡稱項目部),抽調(diào)各單位認(rèn)真負(fù)責(zé)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富人員構(gòu)成,定員25人。項目經(jīng)理由我單位近年從事橋梁施工管理工作李光福(工程師)擔(dān)任。項目經(jīng)理根據(jù)授權(quán),全面負(fù)責(zé)本段工程施工組織、管理、質(zhì)量、進(jìn)度和安全工作,全權(quán)代表本單位向業(yè)主負(fù)責(zé),解決本段工程一切事務(wù),實行工程統(tǒng)一組織指揮。2.2各部門工作職責(zé)本著“高效、精干、合用”原則,項目部設(shè)項目副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師、安全監(jiān)察長各一名,詳細(xì)分管施工調(diào)度、現(xiàn)場管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全防洪、環(huán)保等各方面業(yè)務(wù)工作。業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)四科一室:施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、籌劃財務(wù)科、物資設(shè)備科和綜合辦公室。施工技術(shù)科:內(nèi)設(shè)技術(shù)室、測量班、實驗室和調(diào)度室,重要負(fù)責(zé)技術(shù)管理、測量定位、工程實驗、施工過程控制和施工調(diào)度,以及竣工驗交工作;安全質(zhì)量科:重要負(fù)責(zé)施工安全、防洪、工程質(zhì)量和環(huán)保管理工作,貫徹業(yè)重規(guī)定和項目部技術(shù)辦法,組織對安全、質(zhì)量、環(huán)境進(jìn)行檢查及評估,負(fù)責(zé)ISO9001質(zhì)量管理體系在本工程中實行組織工作;籌劃財務(wù)科:重要負(fù)責(zé)編制施工籌劃以及進(jìn)行工程記錄、驗工計價、籌措、管理及合理使用工程資金,進(jìn)行財務(wù)核算和經(jīng)濟(jì)活動分析等工作;物資設(shè)備科:重要負(fù)責(zé)向工程提供質(zhì)量可靠物資和狀況良好設(shè)備,涉及材料籌劃編制、采購貯存和發(fā)放管理,以及機(jī)械設(shè)備、車輛、船只、機(jī)具供應(yīng)、管理和維護(hù)等工作;綜合辦公室:重要負(fù)責(zé)項目部尋常工作管理、職工管理、文獻(xiàn)收發(fā)、涉外聯(lián)系、地方協(xié)調(diào)、綜合治理、后勤保障以及黨群等工作。項目部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室均有義務(wù)配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范疇內(nèi)其他工作,各科室都要及時完畢項目部領(lǐng)導(dǎo)暫時交辦工作。2.3組織機(jī)構(gòu)圖圖1:擬為本段工程設(shè)立組織機(jī)構(gòu)圖圖1:擬為本段工程設(shè)立組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理總質(zhì)檢師安全監(jiān)察長項目副經(jīng)理總工程師總質(zhì)檢師安全監(jiān)察長項目副經(jīng)理總工程師物資設(shè)備科籌劃財務(wù)科安全質(zhì)量科施工技術(shù)科綜合辦公室物資設(shè)備科籌劃財務(wù)科安全質(zhì)量科施工技術(shù)科綜合辦公室材料室設(shè)備室財務(wù)室籌劃室安全室技術(shù)室實驗室測量班調(diào)度室質(zhì)檢室材料室設(shè)備室財務(wù)室籌劃室安全室技術(shù)室實驗室測量班調(diào)度室質(zhì)檢室3.勞力組織3.1施工隊伍由于本標(biāo)段工程工期短,工作量較大,工作面集中,專業(yè)性強(qiáng),我單位擬安排人員精干、設(shè)備精良、機(jī)械化施工能力強(qiáng)、橋梁施工經(jīng)驗豐富施工隊詳細(xì)肩負(fù)本工程施工,投入橋梁樁基一、二、三隊,橋梁墩臺一、二、三隊,梁體預(yù)制一隊、梁體吊裝一隊,橋面鋪裝一隊集中參加施工,由項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各施工隊人員構(gòu)成下表(如遇特殊狀況或業(yè)主有特殊規(guī)定,可進(jìn)行調(diào)節(jié)):單位編制技術(shù)和管理人員技工普工項目部252230橋梁樁基一隊605505橋梁樁基二隊605505橋梁樁基三隊605505橋梁墩臺一隊706559橋梁墩臺二隊706559橋梁墩臺三隊706559梁體預(yù)制一隊607458梁體吊裝一隊6010428橋面鋪裝一隊53833123.2任務(wù)劃分與各隊職責(zé)各隊詳細(xì)負(fù)責(zé)管段范疇內(nèi)工程施工和管理執(zhí)行項目部下達(dá)施工籌劃,負(fù)責(zé)按照《設(shè)計文獻(xiàn)》、《施工規(guī)范》、《驗收原則》及業(yè)重規(guī)定施工,保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),保證工期、安全和環(huán)保目的實現(xiàn)。工程銜接和各工程隊之間調(diào)度協(xié)調(diào)、工程資料匯總等工作由項目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。與業(yè)主、監(jiān)理單位及地方政府關(guān)于部門協(xié)調(diào)等由項目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各隊任務(wù)劃分如下:單位施工任務(wù)橋梁樁基一、二、三隊負(fù)責(zé)筑島圍堰,所有樁基本鉆孔、澆筑等施工。橋梁墩臺一、二、三隊負(fù)責(zé)橋墩柱、承臺太、墩帽、臺身、臺帽、耳墻、背墻、橫系梁施工,橋臺后和錐坡填土回填。梁體預(yù)制一隊負(fù)責(zé)預(yù)制場合有預(yù)制梁生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)和其他預(yù)制工作。梁體吊裝一隊負(fù)責(zé)預(yù)制梁運(yùn)送、吊裝就位工作。橋面鋪裝一隊負(fù)責(zé)橋面混凝土鋪設(shè)、伸縮縫、橋面持續(xù)、人行道塊、欄桿、中央分隔帶及其橋面其他項目施工。3.3管理序列見圖3.3:管理序列圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部橋梁墩臺一、二、三隊梁體吊裝一隊橋面鋪裝隊梁體預(yù)制一隊橋梁樁基一、二、三隊橋梁墩臺一、二、三隊梁體吊裝一隊橋面鋪裝隊梁體預(yù)制一隊橋梁樁基一、二、三隊4、機(jī)械設(shè)備和技術(shù)裝備4.1配備原則和管理我單位從來以“追求行業(yè)一流,滿足業(yè)主盼望”為指引方針,將以完備精良機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)精密技術(shù)裝備投入本工程施工,最大限度地發(fā)揮我單位機(jī)械和設(shè)備優(yōu)勢。鑒于本段工程工期緊、工程量大、季節(jié)性強(qiáng),擬投入機(jī)械設(shè)備和技術(shù)裝備在能力和數(shù)量上都留有一定富余量。技術(shù)裝備配備先進(jìn)測量、定位、實驗、檢測和信息解決設(shè)備,保證測量精度,滿足檢測規(guī)定。配備先進(jìn)通訊系統(tǒng),保證信息及時傳遞。機(jī)械設(shè)備、技術(shù)裝備調(diào)度權(quán)歸項目部,配備、調(diào)遣等必要遵循項目部統(tǒng)一安排進(jìn)行。項目副經(jīng)理詳細(xì)分管工程施工機(jī)械設(shè)備,總工程師分管施工技術(shù)檢測設(shè)備,尋常管理、使用、維修、保養(yǎng)由使用單位負(fù)責(zé)。各種設(shè)備在接到業(yè)主中標(biāo)告知后及時準(zhǔn)備,2月18日前調(diào)入施工現(xiàn)場,以保證施工順利展開。4.2機(jī)械設(shè)備配備見表4.2擬投入本標(biāo)段工程重要施工設(shè)備表表4.2擬投入本標(biāo)段工程重要施工設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量現(xiàn)停放地型號1沖擊鉆臺3上海C2F-12002泥漿攪拌機(jī)臺3上海3吊車臺2洛陽4鋼筋切割機(jī)臺2懷化GOT-405鋼筋彎曲機(jī)臺2懷化GWT-406鋼筋調(diào)直機(jī)臺2懷化CTJ-4/147電焊氧割設(shè)備臺2懷化8電焊機(jī)臺5懷化BX-5009混凝土拌和站套1洛陽10翻斗車輛6洛陽17/12PS11插入式振動棒根10洛陽2N5012附著式振動器臺2洛陽13平板振動器臺2洛陽ZF15014蛙式打夯機(jī)臺2懷化15混凝土輸送泵臺1洛陽IPF-85武漢16發(fā)電機(jī)組臺2南京120KW17活塞式壓漿泵臺2上海18橫向龍門吊臺1南京19平板車輛1南京CQ3029020150型架橋機(jī)輛1南京2125T千斤頂臺6南京YC-20022卷揚(yáng)機(jī)臺2南京JM-1023泥漿泵臺2洛陽PNL28024砂漿攪拌機(jī)臺1上海S35025水泵臺3洛陽100BJ9126預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具套2上海27對焊機(jī)臺1懷化UN7528路面切縫機(jī)臺1洛陽QFJ-229混凝土配料機(jī)臺2洛陽HP-8004.3技術(shù)裝備配備見表4.3擬配備本工程重要儀器設(shè)備表表4.3擬配備本工程重要儀器設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量型號1全站儀臺1SET2C2坍落度筒及搗棒套23紅外線經(jīng)緯儀臺14自動安平水準(zhǔn)儀臺15電子測距儀臺16混凝土試模組67養(yǎng)護(hù)箱臺1YH-208原則篩套2YS-29路面材料張度實驗機(jī)臺110壓力機(jī)臺1NYL-200T11萬能材料實驗機(jī)臺1WE-6012水泥安定性測定儀臺113混凝土抗折實驗機(jī)臺114磅秤臺150Kg15超聲波檢測儀臺116托盤天平臺15000g17砂漿試模組25、施工交通運(yùn)送施工場地緊鄰原有公路,在施工時修建一條暫時施工道路,與原有公路連通,形成暢通運(yùn)送體系。機(jī)械設(shè)備運(yùn)送從陸路運(yùn)送,施工場內(nèi)有堤頂公路和堤內(nèi)坡腳公路可作為重要運(yùn)送道路。工程材料采用陸路運(yùn)送,砂石料采用水陸兩路相結(jié)合辦法運(yùn)送。項目部交通工具配備指揮車2輛(其中客貨兩用車1輛),用于指揮施工,各隊依照工程任務(wù)狀況配備交通工具。6、施工籌劃簡要闡明本段工程籌劃2月19日開工,12月19日竣工??偣て?04日歷天,總工期范疇內(nèi)設(shè)立工期控制點,實現(xiàn)目的管理,用分階段進(jìn)度完畢來保證總工期實現(xiàn)。項目部統(tǒng)籌安排,充分發(fā)揮上場機(jī)械設(shè)備效率,合理調(diào)配施工人員,盡量運(yùn)用枯水期,集中人力、物力,爭取在汛期來臨之前結(jié)束樁基施工。凡具備同步作業(yè)條件項目,盡量安排平行作業(yè)。盡量縮短施工準(zhǔn)備時間,暫時工程按照“輕重緩急,先用先建”原則安排,先開工再逐漸配套。對工程量大、施工困難及核心工程安排在前,盡早施工,每一段按照由下而上,由遠(yuǎn)而近順序作業(yè),流水施工。樁基施工為本段工程控制工期項目,籌劃在人、財、物方面優(yōu)先安排,施工中嚴(yán)格控制,保證按進(jìn)度籌劃施工。在籌劃上有作業(yè)量不大項目安排長工期,目是為調(diào)節(jié)和配合其他項目施工。施工中隨時對進(jìn)度進(jìn)行記錄對照,適時作出施工或籌劃局部調(diào)節(jié),保證工程在籌劃工期內(nèi)完畢。7、重要供應(yīng)籌劃7.1料場規(guī)劃與水、電供應(yīng)依照現(xiàn)場調(diào)查狀況,結(jié)合材料運(yùn)送方式進(jìn)行材料場地規(guī)劃,詳見平面布置圖。生活用水可采用都市自來水,施工用水由府河中抽取,經(jīng)沉淀后再使用。施工用電采用以自發(fā)電為主和接地方電為輔供電方式,施工現(xiàn)場用電采用自備發(fā)電機(jī)發(fā)電。7.2材料供應(yīng)籌劃見附表7.2:材料供應(yīng)籌劃數(shù)量表7.3供應(yīng)籌劃簡要闡明工地所用水泥均從國營大廠采購,從陸路直接運(yùn)至施工現(xiàn)場,倉庫貯存。砂石料從地方采購,所有材料均通過出廠檢查和工地實驗以保證質(zhì)量。重要控制材料在籌劃時考慮一定儲備,對于隨時間流逝而材質(zhì)會起變化材料和可靠保證地方材料,按照“先用先進(jìn)”原則編制籌劃。按照合理配備勞動力要素原則編制勞動力籌劃,通過提高機(jī)械化作業(yè)限度,優(yōu)化設(shè)備配備等辦法盡量使勞動力基本均衡,由少至多,達(dá)到編制數(shù)量基本保持穩(wěn)定,接近竣工逐漸減少。表1、施工組織設(shè)計文字闡明1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法我局在認(rèn)真考察現(xiàn)場和仔細(xì)研究了招標(biāo)文獻(xiàn)精神后,結(jié)合我方人員及設(shè)備狀況,承諾一旦獲得中標(biāo)告知書后10天內(nèi)重要工作人員,大型設(shè)備進(jìn)場開展準(zhǔn)備工作。設(shè)備采用火車運(yùn)送到孝感,再經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)到工地現(xiàn)場,鋼材、水泥均由甲方供應(yīng),砂石料等本地材料從附近砂石場夠進(jìn),汽車運(yùn)送。人員進(jìn)場采用乘火車到孝感再轉(zhuǎn)乘汽車。2.重要項目施工方案、施工辦法2.1鉆孔灌注樁2.1.1施工方案以沖擊鉆機(jī)為主,輔以沖抓錐。鉆進(jìn)過程中用泥漿護(hù)壁,淘渣法清孔,運(yùn)用鉆機(jī)支架或吊車安放鋼筋籠,導(dǎo)管法水下灌注樁身混凝土。2.1.2施工辦法及施工過程(1)施工準(zhǔn)備a、平整專場,以便鉆機(jī)安裝和移位,軟弱地基處需進(jìn)行原土夯實。b、就地安排沉淀池,沉淀池容積要滿足兩個孔以上排渣量需要c、護(hù)筒埋設(shè):采用鋼護(hù)筒,直徑不不大于樁徑20~40cm;旱地護(hù)筒埋設(shè)于粘土層中,頂面高程高出地面0.3m,埋深1.0~1.5m;水中護(hù)筒埋設(shè)前先要進(jìn)行草袋圍堰筑搗,護(hù)筒頂面高程高出孔外水位1.5~2.0m,埋深為最低沖刷線下0.5~1.0m。護(hù)筒周邊要夯實,以防護(hù)筒傾斜、漏水、變形。d、安放鉆機(jī):嚴(yán)格按鉆機(jī)安裝操作規(guī)程安放鉆機(jī),鉆機(jī)安裝就位后進(jìn)行檢查及試機(jī)。(2)鉆孔a、開鉆時使用小沖程,要穩(wěn)、準(zhǔn);當(dāng)鉆進(jìn)一定深度后,依照地層變化調(diào)節(jié)沖程,遇到卵石或大石塊時,用沖抓錐配合鉆機(jī)鉆進(jìn)。b、抽渣筒抽渣要勤,抽渣時要嚴(yán)格保持孔內(nèi)泥漿稠度和泥漿面高度。鉆孔中鉆頭和抽渣筒要經(jīng)常進(jìn)行交替作業(yè),故要特別注意慢提慢放,避免碰撞孔壁和護(hù)筒。c、鉆進(jìn)作業(yè)必要持續(xù)進(jìn)行,特別狀況要停鉆,須及時提起鉆頭,調(diào)節(jié)泥漿至較大比重,防止坍孔淹埋鉆頭。d、鉆進(jìn)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機(jī)穩(wěn)固、位移和傾斜等狀況,以防成孔偏斜等不良現(xiàn)象發(fā)生,并注意土層變化,做好施工記錄。為避免鉆孔作業(yè)影響成樁質(zhì)量,在相鄰樁距5.0M范疇內(nèi)任何樁砼灌注24小時后,才干開始其她樁鉆進(jìn)。(3)清孔a、本樁基為摩擦樁,當(dāng)鉆至設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)停止鉆進(jìn)并及時進(jìn)行清孔,清孔采用淘渣法。b、采用抽渣筒清渣,當(dāng)用于手摸泥漿中無2~3MM大顆粒時,減少泥漿比重到1.1~1.5。c、清渣后,投入適量泡過碎粘土,通過沖擊鉆低沖程重復(fù)拌漿,使孔底剩余沉渣懸浮后淘出。d、清孔時,孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5~2.0MM,以防坍孔。灌注砼前,再次檢查孔底沉渣厚度,沉渣厚度不得超過5CM。(4)鋼筋籠制作、安裝a、清孔后,漿鉆具提出孔外,測量孔深、孔徑及垂直度,并作出記錄。符合設(shè)計規(guī)定方可吊放鋼筋籠。b、鋼筋籠采用加工場集中制作,現(xiàn)場焊接。鋼筋籠共分兩節(jié),在制作過程中嚴(yán)格控制同一截面接頭數(shù)量。c、運(yùn)用鉆機(jī)鉆架或用吊車吊放鋼筋籠,鋼筋籠入孔后運(yùn)用鉆架對鋼筋籠進(jìn)行加固,以防砼灌注過程中鋼筋籠上浮。(5)灌注混凝土a、安放導(dǎo)管,使位置居孔中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管上口設(shè)漏斗及及儲料斗,下口距孔底約0.4m,導(dǎo)管采用卡式導(dǎo)管,由管徑為30cm管節(jié)構(gòu)成,導(dǎo)管上每隔5~7m均設(shè)有腰鼓型導(dǎo)滑筒。b、運(yùn)用鉆架提吊導(dǎo)管c、采用水下灌注砼。在漏斗底口設(shè)立橡皮球隔水設(shè)施,采用砍球法灌注首批混凝土,首批砼數(shù)量應(yīng)滿足初次埋置深度(不不大于1m)。d、灌注開始后,緊湊地、持續(xù)地進(jìn)行,禁止半途停灌,在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿具有空氣時,后續(xù)砼要徐徐加入,不可整個地灌注漏頭及導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,使砼灌不下去。e、導(dǎo)管提高時,要保持位置居中,依照導(dǎo)管埋置深度擬定提高高度,保證在整個灌注時間內(nèi)出料口伸入先前灌注砼內(nèi)至少2m,導(dǎo)管拆除動作要快,不適當(dāng)超過15分鐘。f、樁頂灌注標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高超灌50CM。g、施工中鋼護(hù)筒在混凝土初凝前拔出,地面以上可拆除護(hù)筒某些,須待砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后可拆除。h、灌注過程中,及時做好各種隱檢簽證及施工記錄。i、樁身動測儀檢測(亦可用超聲波檢測),檢測合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。2.2聯(lián)系梁及承臺施工(1)人工配合機(jī)械開挖基槽(坑),人力運(yùn)送土方,然后人工鑿除樁頭。(2)鋼筋采用加工場統(tǒng)一下料,現(xiàn)場綁扎,模板采用定型木模內(nèi)襯鐵皮,支撐為鋼管和帶木支撐。(3)砼采用拌合站統(tǒng)一拌制,翻斗車運(yùn)送,高頻插入式振動棒振搗。(4)草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。(5)人力回填,每層厚度30CM,蛙式打夯機(jī)夯實。2.3墩、臺施工(1)鋼筋:鋼筋骨架在加工現(xiàn)場綁扎成型,運(yùn)至現(xiàn)場后,整體吊立焊接,鋼筋在加工安裝時注意同一截面處接頭數(shù)量嚴(yán)加控制,鋼筋焊接完畢后開始組拼模板。(2)模板:橋墩采用兩半圓定型鋼模,螺栓連接;橋臺采用大塊組拼整體鋼模,銷釘與銷扣連接。每塊鋼模面積不不大于1M2,接縫處用膠帶紙粘貼。橋墩模板加固采用鋼管扣件、調(diào)節(jié)桿及環(huán)箍及斜撐;橋臺模板加固用φ8圓鋼拉桿拉接、砼塊作襯墊或墊圈、螺帽擰緊,外用鋼管扣、調(diào)節(jié)桿及斜撐。(3)砼:砼由拌和站統(tǒng)一拌制,為避免運(yùn)送過程產(chǎn)生離散析,采用砼輸送車運(yùn)送,輸送泵灌筑。在灌筑過程中,要對的掌握振搗辦法,振動棒一定要快插慢拔,注意不要漏搗、重?fù)v和搗固過深,更不能振搗模板,砼澆筑完畢及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。(4)本橋橋墩臺所有采用一次整體澆筑,施工中應(yīng)自備電源。2.4帽梁、臺帽墩臺身砼灌至帽底75CM時,即接墩臺縱橫線予埋鋼棒,用方木搭設(shè)平臺,模板用整體鋼模板,鋼筋骨架采用現(xiàn)場綁扎,砼集中拌合,小型翻斗車運(yùn)送,機(jī)械振搗。2.5預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板予制及安裝2.5.1預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制(1)制梁臺座,臺座規(guī)定有中夠剛度,須置于良好地基上,下沉量不超過2MM。、做法是原土夯實后灌注15CM150#砼墊層,上做5CM水磨石地面,在澆筑墊層砼時注意預(yù)埋模板加固地錨,水磨施工時對地錨要嚴(yán)加保護(hù)。(2)立模:外模用定型配套鋼模板,底模運(yùn)用打蠟后水磨石地面,內(nèi)模采用充氣膠囊頂部加通長壓板,外模與預(yù)埋地錨牢固連接。立模順序為:安裝側(cè)模涂脫模劑貼接縫止?jié){膠帶吊裝鋼筋籠骨架裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝端模。模板加固采用預(yù)埋件及口架。(3)鋼筋加工:鋼筋所有在現(xiàn)場鋼筋加工廠集中下料,現(xiàn)場綁扎成型?,F(xiàn)場綁扎在臺座上進(jìn)行,臺座上每隔1m放一段25cm×25cm×100cm方木,把鋼筋置于其上綁扎,臺座頂面標(biāo)出主筋、箍筋、模架、變截面位置及骨架長度。綁扎完核對無誤后進(jìn)行點焊,點焊接點數(shù)應(yīng)不不大于骨架總節(jié)點數(shù)2/3。為保證砼保護(hù)層厚度,鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。綁扎好鋼筋骨架應(yīng)質(zhì)檢人員檢查合格后,用φ22鋼筋管焊制雙三角架作扁擔(dān)整體吊裝入模。(4)預(yù)應(yīng)力孔道成孔:采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。在綁扎鋼筋骨架時,用長12cmΦ8鋼筋焊成方形定位骨架。定位架沿梁長方向每50cm設(shè)一道,焊在構(gòu)造鋼筋上,使波紋管在澆注砼時不上下左右移動,保證波紋管位置精確。(5)混凝土澆注a、砼集中拌和,砼輸送泵輸送。b、水平分層階梯狀澆注,先澆底板,再澆腹板,最后澆頂板,三層分別采用不同坍落度控制。c、搗固:腹板搗固以附著式振動器必要兩邊對稱振動,并嚴(yán)格控制振搗時間,底板要頂板采用插入式振動棒振動,要步點均勻,禁止振動波紋管。梁體頂板澆筑后要二次收漿,表面拉毛。d、養(yǎng)護(hù):澆注完畢后1~2小時,往頂板和箱內(nèi)澆水,砼表面保持絕對濕潤,防止時干時濕。(6)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉與錨固混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%時進(jìn)行張拉,張拉時兩端同步對稱進(jìn)行,張拉程序為:0初應(yīng)力105%δk持荷5MINδk(錨固)。本工程所用鋼絞線為φJ(rèn)15.24mm高強(qiáng)低松弛型,超拉105%及持荷5分鐘也可不必進(jìn)行,張拉過程中采用張拉力和伸長量雙向控制,張拉作業(yè)時監(jiān)理工程師必要在場。張拉完畢,一端千斤頂先回油打缸,進(jìn)行錨固。然后另一端張拉,使油表補(bǔ)至張拉控制讀數(shù),回油打缸進(jìn)行錨固。(7)孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉后,24小時內(nèi)完畢孔道壓漿。壓漿前用水沖洗孔道,借以除塵和濕潤孔壁,壓漿用活塞式壓漿泵,從下到上從一端向另一端壓漿,當(dāng)另一端冒出濃漿時,關(guān)閉閥門繼續(xù)壓漿,壓力0.6~0.7Mpa,持壓5分鐘,關(guān)閉閥門。(8)移板:在空心板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上及不少于14d齡期時方可進(jìn)行移板工作,預(yù)制廠移板采用模向龍門吊縱向平板車??招陌宥逊鸥叨炔怀^三層,且根據(jù)受力特點設(shè)立墊木。2.5.2預(yù)應(yīng)力空心板吊裝(1)測量定位:用全站儀精確放出每個墩臺縱橫線,然后在每個墩臺上精準(zhǔn)定出每個支座位置。實測支座高程,如有誤差應(yīng)先行采用補(bǔ)救辦法。依照定出支座位置和所有支座外形尺寸在墩臺上畫出每個支座外表輪廓線。在板兩端也要定出支座位置并畫出支座輪廓線,編出板吊裝順序號。(2)空心板進(jìn)場:修整進(jìn)場便道,自行式吊車配合平板拖車將空心板按吊裝順序號依次運(yùn)入現(xiàn)場。(3)吊裝就位:吊裝方向云夢應(yīng)城,空心板到達(dá)現(xiàn)場后,運(yùn)梁軌道平板車運(yùn)梁,150型架橋機(jī)架設(shè),運(yùn)用軌道滑道,千斤頂橫移就位,就位前先把橡膠支座擺放到墩臺上支座輪廓內(nèi),并用砂漿固定。就位時,要使支座剛好落入板體支座輪廓線內(nèi),保持板底平順。否則要繼續(xù)調(diào)節(jié)直至對的為止。(4)板體固定:板體對的就位后,依照設(shè)計規(guī)定,采用辦法把板固定在墩臺上。2.6橋面鋪裝及防撞欄施工(1)主梁架設(shè)完畢后,用鋼刷刷去鉸縫和空心板梁表面浮皮,并用壓力水清洗干凈,現(xiàn)澆鉸縫砼。(2)砼鋪裝前先將砼頂拉毛,以增長橋面鋪裝砼與空心板梁聯(lián)結(jié)。按照設(shè)計規(guī)定,綁扎鋼筋網(wǎng)、焊接防撞欄預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件并固定位置。(3)砼攤鋪:砼采用集中拌和,翻斗車運(yùn)送,平板振搗器振搗,平板振搗器搗密實后,再用長大鐵滾人工拉平,整平完畢后,局部表面有缺陷地方以新鮮砼彌補(bǔ),鏝刀成型。動力鏝抹過之后接著用手鏝拉平,以清除不規(guī)整。最后進(jìn)行橋面砼拉毛及養(yǎng)護(hù)。2.7臺背回填及錐體施工橋臺臺后及錐體回填采用滲水土,松鋪厚度15CM,人工攤鋪,蛙式打夯機(jī)夯實。漿砌護(hù)坡采用擠漿法施工,所用片石除滿足材質(zhì),規(guī)定外一側(cè)洗面,施工過程中嚴(yán)格控制平面位置及幾何尺寸,做到內(nèi)實外美。3.各分項工程施工順序鉆孔灌注樁基本施工順序:審核資料平整場地、圍堰筑搗測量定位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、鉆孔清孔吊放鋼筋籠灌注水下砼拆除護(hù)筒、解決樁頭聯(lián)系梁鋼筋制安聯(lián)系梁砼養(yǎng)生樁柱式墩臺施工順序:審核資料鋼筋籠吊安、焊接校核位置、尺寸模板制安墩、臺砼灌注養(yǎng)生臺帽、梁鋼筋制安臺、帽梁砼灌注養(yǎng)生后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工順序:施工準(zhǔn)備整修預(yù)制場地(底模)安裝外模吊鋼筋籠裝內(nèi)模綁頂板筋、固定波紋管安裝預(yù)埋件、錨墊付板安端頭模板穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線灌砼、養(yǎng)生拆內(nèi)、外模張拉壓漿移梁預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工順序:裝梁運(yùn)梁吊梁縱移梁至孔位落梁橫移至梁位支座校正落梁檢查梁位架設(shè)一孔中別的梁起重機(jī)前移橋面鋪裝及防撞欄施工順序:審核資料測量放線埋設(shè)預(yù)埋件、安裝伸縮縫人工鑿毛橋梁表面并用水沖洗干凈綁扎鋼筋網(wǎng)、焊預(yù)埋鋼筋支模運(yùn)送砼攤鋪震搗成型草袋灑水養(yǎng)護(hù)審核施工圖設(shè)計及關(guān)于資料場地平整復(fù)測定位、放線開工報檢鉆孔樁施工聯(lián)系梁(承臺)施工墩臺身施工帽梁(臺帽)施工臺后填土及錐體施工安放支座架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼板橋面鋪裝附屬工程4、保證工程質(zhì)量和工期辦法。4.1保證工程質(zhì)量辦法4.1.1質(zhì)量方針我單位是中鐵施工公司系統(tǒng)第一家獲得ISO9000族原則質(zhì)量保證體系認(rèn)證單位,根據(jù)GB/T19002-ISO9002-1994原則編制了《質(zhì)量手冊》、《程序文獻(xiàn)》,于1996年11月1日得到了北京質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證,1997年8月又獲得英國UKA/S皇家標(biāo)志證書,1999年11月22日,通過了質(zhì)量體系認(rèn)證中心復(fù)評。我單位持續(xù)三年奪得中鐵施工公司系統(tǒng)內(nèi)唯一質(zhì)量杯,具備持續(xù)、穩(wěn)定、完善質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格地按照設(shè)計文獻(xiàn)、招標(biāo)文獻(xiàn)及技術(shù)規(guī)范,交通部現(xiàn)行行業(yè)原則、規(guī)范、規(guī)程及業(yè)主和監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工。堅持“以質(zhì)量求信譽(yù),以質(zhì)量求生存”原則,牢固地樹立“百年大計,質(zhì)量第一”思想,以“追求行業(yè)一流、滿足業(yè)主盼望,建造全體員工引覺得榮工程”為我局質(zhì)量方針。積極地履行原則化作業(yè)法,以必勝信心,科學(xué)管理,得力辦法,認(rèn)真精神,實現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”管理目的。4.1.2質(zhì)量目的本工程質(zhì)量目的:樹立精品意識,保證優(yōu)良工程,力創(chuàng)精品工程做到分項工程一次檢查合格率為100%,單位工程優(yōu)良率達(dá)95%,砼試件合格率為100%,杜絕各類質(zhì)量事故發(fā)生,達(dá)到省部級優(yōu)質(zhì)工程原則。4.1.3建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目部設(shè)立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,履行全面質(zhì)量管理,負(fù)責(zé)項目工程質(zhì)量管理工作。施工隊成立以隊長、技術(shù)人員、工班長為領(lǐng)導(dǎo)成員質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),選取有技術(shù)特長和責(zé)任心強(qiáng)職工成立QC攻關(guān)小組,對施工技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)。項目部設(shè)2名專職質(zhì)量監(jiān)察(檢查)工程師,各施工隊設(shè)1名專職質(zhì)量檢查員,班組設(shè)一名兼職質(zhì)量檢查員。在質(zhì)量管理上層層建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和工程質(zhì)量法人代表終身負(fù)責(zé)制,誰出問題就追究誰責(zé)任,項目部和施工隊等各級領(lǐng)導(dǎo)必要硬起手腕抓質(zhì)量,在質(zhì)量管理上,寧做惡人,不做罪人。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖詳見(附圖一)(附圖一)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項目經(jīng)理專職質(zhì)量檢查員隊質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組項目部監(jiān)察站專職質(zhì)量檢查員隊質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組項目部監(jiān)察站專職質(zhì)量檢查工程師專職質(zhì)量檢查工程師班組兼職質(zhì)量檢查員班組兼職質(zhì)量檢查員4.1.4建立工程項目質(zhì)量崗位責(zé)任制。項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,隊設(shè)專職質(zhì)量檢查員,工班設(shè)兼職質(zhì)量檢查員。制定質(zhì)量目的并逐級分解責(zé)任到人,層層貫徹。4.1.5加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教誨牢固樹立“質(zhì)量第一”思想,加強(qiáng)對職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教誨,提高職工隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,廣泛開展質(zhì)量教誨,堅持“防止為主”方針,增強(qiáng)廣大職工質(zhì)量意識,施工管理和施工操作者都要按程序、原則、合理科學(xué)地組織施工,以保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。按照局文獻(xiàn)規(guī)定,凡新開工建設(shè)項目都要在開工前對職工進(jìn)行不少于5個工作日崗位培訓(xùn),依照本工程特點,開工前咱們對職工進(jìn)行五天崗前培訓(xùn),以增強(qiáng)職工在施工生產(chǎn)中安全質(zhì)量意識,提高職工崗位技能和掌握應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備本領(lǐng)。4.1.6健全質(zhì)檢工作制度和質(zhì)量目的負(fù)責(zé)制4.1.6.1質(zhì)檢工作制度(1)、各工班交接和各工序交接堅持無自檢記錄不交接,不互檢不交接,記錄不認(rèn)真不齊全不交接。工序交接由隊質(zhì)檢工程師主持,工班交接由班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。(2)、隱蔽工程報檢前,必要經(jīng)班組質(zhì)檢員和隊質(zhì)檢工程師檢查合格,報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師,由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師報請監(jiān)理工程師檢查。(3)、每月進(jìn)行一次全合同段工程質(zhì)量大檢查,大評比。在檢查外業(yè)同步,檢查工程記錄,綜合評比,獎優(yōu)罰劣。(4)、每月計價,須由項目部質(zhì)量檢查工程師簽字承認(rèn),否則不予計價。(5)、定期召開各級質(zhì)檢人員和各工隊長、班組長參加質(zhì)量分析會,共同探討提高質(zhì)量手段、辦法,形成共識,齊抓共管。(6)、施工技術(shù)工作質(zhì)量保證流程圖詳見(附圖二)(附圖二)施工技術(shù)工作質(zhì)量保證流程技術(shù)交底施工組織總體設(shè)計圖紙熟悉項目工程、單位工程施工圖紙審查技術(shù)工作管理規(guī)劃及管理項目技術(shù)管理質(zhì)量保證體制建立及調(diào)節(jié)技術(shù)交底施工組織總體設(shè)計圖紙熟悉項目工程、單位工程施工圖紙審查技術(shù)工作管理規(guī)劃及管理項目技術(shù)管理質(zhì)量保證體制建立及調(diào)節(jié)技術(shù)規(guī)程原則學(xué)習(xí)、貫徹審查、確認(rèn)編制施工技術(shù)辦法、工藝方案單位工程施工組織設(shè)計編制施工組織設(shè)計初審技術(shù)規(guī)程原則學(xué)習(xí)、貫徹審查、確認(rèn)編制施工技術(shù)辦法、工藝方案單位工程施工組織設(shè)計編制施工組織設(shè)計初審會審會審審查、確認(rèn)綜合會審各級技術(shù)責(zé)任制建立及修訂審查、確認(rèn)綜合會審各級技術(shù)責(zé)任制建立及修訂審查后解決審查后解決技術(shù)復(fù)核技術(shù)管理制度制定及修訂技術(shù)復(fù)核技術(shù)管理制度制定及修訂試運(yùn)方案審查及確認(rèn)單位工程質(zhì)量評估中技術(shù)資料審查及確認(rèn)施工日記試運(yùn)方案審查及確認(rèn)單位工程質(zhì)量評估中技術(shù)資料審查及確認(rèn)施工日記設(shè)計修改擬定其他科技檔案環(huán)保原則化技術(shù)革新科技情報技術(shù)工作會議設(shè)計修改擬定其他科技檔案環(huán)保原則化技術(shù)革新科技情報技術(shù)工作會議施工技術(shù)總結(jié)工程竣工技術(shù)資料編制施工技術(shù)總結(jié)工程竣工技術(shù)資料編制4.1.6.2質(zhì)量目的負(fù)責(zé)制質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組針對各工程項目實際狀況,制定質(zhì)量目的責(zé)任制,明確從職工到隊長,從質(zhì)檢員到檢查工程師責(zé)、權(quán)、利,責(zé)任到人,獎罰分明,使她們樹立責(zé)任心,自覺抓質(zhì)量。4.1.7工程技術(shù)保證辦法4.1.7.1高度注重質(zhì)量通病理論研究,對預(yù)制梁干縮裂縫、混凝土離析和小型構(gòu)造物表面粗糙等質(zhì)量通病等事先制定予控辦法。4.1.7.2認(rèn)真審核施工圖紙,領(lǐng)略設(shè)計意圖,堅持按圖施工,緊密結(jié)合九千原則運(yùn)營程序規(guī)定,及時認(rèn)真地編制《工程質(zhì)量籌劃》和《作業(yè)指引書》,呈報上級機(jī)關(guān)和業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。并按照技術(shù)規(guī)定、質(zhì)量原則和詳細(xì)實行辦法做好技術(shù)交底,使施工人員做到嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定、技術(shù)規(guī)范施工作業(yè),工程達(dá)到《驗收原則》和質(zhì)量目的規(guī)定。4.1.7.3完善工地實驗室,配備技術(shù)過硬專業(yè)實驗工程師,發(fā)揮實驗檢測和計量設(shè)備作用,科學(xué)把關(guān)。4.1.7.4適時或定期召開質(zhì)量意識教誨會,強(qiáng)化全員質(zhì)量意識。4.1.7.5嚴(yán)把測量關(guān),堅持初測、復(fù)測、核對三步測量制度。4.1.7.6認(rèn)真做好技術(shù)交底工作,重要技術(shù)問題及重要分項工程實行分級技術(shù)交底制度。由項目部工程師、隊技術(shù)室主管工程師、助理工程師負(fù)責(zé)實行,層層貫徹,保證交底質(zhì)量。4.1.8工程材料質(zhì)量保證辦法4.1.8.1砂石料水泥等地方材料,由工地實驗室負(fù)責(zé)實驗,實驗合格后標(biāo)記“檢查合格”字樣,準(zhǔn)許進(jìn)入施工現(xiàn)象,實驗不合格材料絕不接受;未經(jīng)實驗,材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,如確因時間關(guān)系,來不及實驗時,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,標(biāo)記“緊急放行”字樣,盡快在7天之內(nèi)補(bǔ)充實驗。4.1.8.2按照ISO9002原則規(guī)定做好材料標(biāo)記工作。因工作人員疏忽,導(dǎo)致不合格工程材料進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn),追究實驗人員和材料管理人員責(zé)任,對該材料標(biāo)記“不合格品”字樣,予以報廢,同步對誤用不合格口予以返工解決。4.1.9檢測、實驗、檢查辦法4.1.9.1在施工準(zhǔn)備規(guī)定期間內(nèi),建立工地實驗室,配備相應(yīng)檢測實驗設(shè)備,以滿足該工程實驗需要,按照設(shè)計和國家、部頒發(fā)原則及行業(yè)原則規(guī)定編制〈〈實驗大綱〉〉,并上報審批,建立健全工程實驗管理制度。4.1.9.2工程檢測和實驗由工地實驗室負(fù)責(zé)實行,工地實驗室不能完畢實驗項目由實驗室負(fù)責(zé)人填寫〈〈材料實驗委托單〉〉,經(jīng)本級主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后送國家法定檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行實驗。4.1.9.3施工現(xiàn)場重要原材料取樣頻率、數(shù)量和檢查實驗項目依技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,對合格率低或懷疑有缺陷材料要加大抽檢頻率,否則不容許用到工程上。4.1.9.4堅持做到《四個堅持一種依托》、《三檢》、《三不交》、《十不準(zhǔn)》。A四個堅持一種依托:堅持開工必優(yōu)質(zhì)量意識;堅持內(nèi)實外美嚴(yán)規(guī)定;堅持施工操作做到三化,即程序化、規(guī)范化、原則化;堅持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)員、操作者三結(jié)合崗位責(zé)任制。一種依托:依托科技進(jìn)步,把使用新技術(shù)、新辦法、新工藝新設(shè)備、新材料廣泛應(yīng)用到施工中去。B建立“橫向到邊,縱向究竟,控制有效”質(zhì)量自檢體系,認(rèn)真執(zhí)行自檢→互檢→交接檢“三檢”制度。自檢:分操作工人自檢和班組自檢,工班長每日(班)收工前,要會同質(zhì)量檢查人員對班組完畢工作量進(jìn)行一次自檢,作出記錄,工后講評。互檢:由隊組織工種之間或工班之間互相檢查,普通采用不定期形式,重要是互相觀摩,交流經(jīng)驗,取長補(bǔ)短,互相增進(jìn),共同提高。交接檢:同一工種輪班制上下班之間或多工種上下工序之間交接檢查。各隊組織交接檢查。各班組要樹立“顧客是上帝,下道工序是顧客”思想,做到不合格產(chǎn)品不出班組,質(zhì)量事故隱患不留給下道工序。交接檢查狀況由組織者及時記入施工日記。C三不交制度無“自檢記錄和自我評估”不交;未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交;施工技術(shù)資料不齊全不交。D十不準(zhǔn)制度未進(jìn)行技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;圖紙未經(jīng)審核或圖紙和技術(shù)原則不清不準(zhǔn)施工;測量樁橛或資料未經(jīng)換手、復(fù)測不準(zhǔn)施工;原材料(含成品、半成品)不經(jīng)檢查不準(zhǔn)投產(chǎn),檢查不合格者不準(zhǔn)使用;隱蔽工程未經(jīng)專人檢查不準(zhǔn)掩蓋;灌注砼準(zhǔn)備工作不充分或地基、立模、鋼筋未經(jīng)驗收合格不準(zhǔn)開盤打砼。不準(zhǔn)弄虛作假,以次充好;不合格工程不準(zhǔn)移送;不準(zhǔn)使用涂油性塑料薄膜、油氈貼膜;不準(zhǔn)人工拌和砂漿。4.1.9.5各種檢查、實驗設(shè)備由工地實驗室統(tǒng)一歸口管理,測量設(shè)備由技術(shù)室管理。各種檢查、實驗、測量設(shè)備按“固定資產(chǎn)”和“普通儀器”建立相應(yīng)臺帳,分別建立儀器使用卡片和儀器技術(shù)檔案,實行彩色標(biāo)簽管理。全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等貴重、精密儀器設(shè)備指定儀器負(fù)責(zé)人,制定操作細(xì)則,在規(guī)定周期內(nèi)檢修保養(yǎng),及時填寫使用記錄。計量儀器設(shè)備必要按周期送檢,獲得檢定合格證后才干使用。對沒有檢定系統(tǒng)和檢定規(guī)程儀器設(shè)備,必要自編檢校辦法進(jìn)行檢校。4.1.10其她質(zhì)量管理辦法4.1.10.1加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理,實行掛牌施工,切實搞好“三檢一評”活動,嚴(yán)格隱蔽工程和其他工程項目檢查簽證工作。履行工序逐級簽證制度,上道工序未經(jīng)簽認(rèn),不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工,對未經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查、簽認(rèn)工程不予計價。4.1.10.2發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對工程質(zhì)量增進(jìn)作用,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán),嚴(yán)格計量支付,優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎優(yōu)罰劣。不合格工程不予計量和支付,并令其返工,真正做到以質(zhì)量求生存,以技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展,在管理上求效益。4.1.10.3嚴(yán)格施工工藝流程,實行原則化、規(guī)范化作業(yè)。依托科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)施工辦法,倡導(dǎo)技術(shù)革新。4.1.10.4施工中積極接受監(jiān)理工程師、業(yè)主檢查和技術(shù)指引,內(nèi)外密切協(xié)作,共同搞好工程質(zhì)量。4.1.10.5以技術(shù)、質(zhì)檢部門為中心,建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò),工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員都是質(zhì)量情報信息員,經(jīng)常進(jìn)一步生產(chǎn)實際,認(rèn)真掌握大量、精確質(zhì)量情報信息資料,設(shè)立專人負(fù)責(zé)情報信息檔案管理工作,及時收集,及時分析,及時應(yīng)用,及時整頓、分類和歸檔。4.1.11施工資料整頓和保存4.1.11.1施工現(xiàn)場各種原始記錄和實驗報告做到實事求是,認(rèn)真填寫。資料要完整、齊全、筆跡清晰、書寫工整,由關(guān)于業(yè)務(wù)科室妥善保存。4.1.11.2實驗報告必要經(jīng)實驗、復(fù)核、工地實驗室負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章后方可有效。經(jīng)計量認(rèn)證明驗項目必要加蓋認(rèn)證標(biāo)志章(MC),以保證明驗報告法律效力。4.1.11.3工程原始記錄和實驗報告對的使用新表格和法定計量單位填寫,若業(yè)主有特殊規(guī)定,以業(yè)主規(guī)定為準(zhǔn)。4.2保證工期保證辦法本橋全長576.74m,招標(biāo)文獻(xiàn)工期12個日歷月,籌劃10個日歷月完畢,依照本地氣候特點,為保證提前竣工,特制定如下工期保證辦法:4.2.1切實有效地履行“項目法”施工,成立精干高效項目領(lǐng)導(dǎo)班子,實行網(wǎng)絡(luò)籌劃,科學(xué)管理,精心施工,文明施工。每周二、六召開現(xiàn)場調(diào)度會,及時解決問題。4.2.2加強(qiáng)職工隊伍思想政治工作,教誨職工發(fā)揚(yáng)鐵道兵吃苦耐勞,持續(xù)作戰(zhàn)優(yōu)良老式,充分運(yùn)用有利施工時間,依照施工進(jìn)度和實際狀況采用二班制或三班制作業(yè),節(jié)假日現(xiàn)場施工不間斷,根據(jù)《勞動法》規(guī)定,給職工增發(fā)加班工資,或運(yùn)用雨天進(jìn)行調(diào)休,做到“晴天爭分奪秒,陰天大干快上,雨天創(chuàng)造條件施工”以保證施工作業(yè)有效時間。4.2.3配備當(dāng)代化施工機(jī)械設(shè)備,充分運(yùn)用機(jī)械效能和技術(shù)力量雄厚優(yōu)勢,在施工中加強(qiáng)籌劃和調(diào)度管理,優(yōu)化組合施工要素,合理安排施工程序,使項目工程施工經(jīng)常處在有組織有籌劃調(diào)控之中,施工過程中大力推廣新工藝新技術(shù)來加快施工進(jìn)度。4.2.4推廣專業(yè)化、規(guī)范化施工辦法,搞好施工專業(yè)化建設(shè),依照職工專業(yè)技術(shù)和特長合理化組織施工隊伍。詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,按規(guī)范技術(shù)規(guī)定組織施工。4.2.5在施工中,自覺接受和尊重監(jiān)理工程師和建設(shè)單位工作指引。積極搞好合伙。積極向監(jiān)理工程師報告工程質(zhì)量和進(jìn)度。4.2.6解決好與業(yè)主、駐地群眾關(guān)系,爭取地方政府支持和協(xié)助,使供電、供水、供料管道順暢,治安處在良好狀態(tài),爭創(chuàng)良好施工環(huán)境。4.2.7合理運(yùn)用施工生產(chǎn)資金,保證生產(chǎn)用款,如施工中浮現(xiàn)資金暫時短缺現(xiàn)象,及時進(jìn)行內(nèi)部資金調(diào)濟(jì),絕不能因資金問題而影響施工而延誤工期。4.2.8制定有效施工技術(shù)組織辦法,加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng),保持機(jī)械設(shè)備完好狀態(tài)。4.2.9加強(qiáng)質(zhì)量過程控制,杜絕各類質(zhì)量事故,做到開工必優(yōu),以優(yōu)取勝。4.2.10加強(qiáng)重點、難點和控制工期工程施工籌劃貫徹和調(diào)度管理,及時調(diào)節(jié)作業(yè)籌劃,以保證核心工序正常作業(yè)。4.2.11積極做好施工道路維修和管理,抓好材料采購和供應(yīng),備足工程用料。4.2.12積極與氣象部門獲得聯(lián)系,及時理解現(xiàn)場中短期氣象狀況,抓住有利時期組織施工,將自然氣候影響減少到最低限度。4.2.13積極適時地開展青年突擊隊和勞動競賽活動,實行經(jīng)濟(jì)承包,充分調(diào)動職工積極性。5.冬季和雨季施工安排5.1冬季施工安排5.1.1冬季施工砼,在保證砼拌合必要和易性同步,應(yīng)盡量采用較小水灰比和較低坍落度,以減小拌和用水量。5.1.2砼拌和時,各項材料溫度要滿足砼拌和所需要溫度,攪拌時間比常溫延長50%。5.1.3模板拆除應(yīng)依照同條件養(yǎng)生試件實驗而定,拆除模板或保溫層時,應(yīng)采用使其緩慢冷卻辦法。5.2雨季施工安排5.2.1在成立項目部時,同步組建成立防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,從組織上加強(qiáng)防范辦法,配備防洪物資設(shè)備,建立防洪、防汛網(wǎng)絡(luò);5.2.2及時與本地氣象部門獲得聯(lián)系,理解本地中短期氣象預(yù)報和收聽短期天氣預(yù)報,作好暴風(fēng)雨來臨之前防止工作,力求把暴雨損失降到最低限度。5.2.3做好永臨結(jié)合排水系統(tǒng),保持現(xiàn)場排水設(shè)施暢通,避免積水與沖刷。5.2.4備足帆布帳篷、塑料布等,以應(yīng)付下雨時履蓋構(gòu)筑物表面。5.2.5材料場、倉庫和工地砂石料堆放地要加強(qiáng)防洪辦法,在場地四周挖排水溝或擋水墻(壩)。以避免雨水浸泡。5.2.6做好職工勞保福利工作,及時為職工配發(fā)雨具,保證下雨時不影響職工勞動積極性和身心健康。6質(zhì)量、安全保證體系6.1質(zhì)量保證體系通過四年來質(zhì)量體系運(yùn)營,我局工程質(zhì)量管理與工程質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,質(zhì)量保證體系日益完善,質(zhì)量管理已逐漸實現(xiàn)了全過程制度控制,為該工程獲得省、部級優(yōu)質(zhì)工程和力創(chuàng)精品項目奠定了堅實基本,質(zhì)量保證體系框圖詳見(附圖三),反饋提高工程質(zhì)量實現(xiàn)質(zhì)量目的嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)原則施工總結(jié)表揚(yáng)先進(jìn)質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評估經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制證單位工程優(yōu)良率90%以上施工控制優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎優(yōu)罰劣開展百含、實行質(zhì)量保險抵押和手段施工進(jìn)行自檢、互檢、交接檢師簽證提高施工能力技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)保證組織技術(shù)學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)、新工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗標(biāo)成果發(fā)布組織保證隊、工班QC小組改進(jìn)工作質(zhì)量工班回訪為顧客服務(wù)質(zhì)量第一全員TQC教育不少于24h提高質(zhì)量意識思想保證質(zhì)量保證體系圖(附圖三)反饋提高工程質(zhì)量實現(xiàn)質(zhì)量目的嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)原則施工總結(jié)表揚(yáng)先進(jìn)質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評估經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制證單位工程優(yōu)良率90%以上施工控制優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎優(yōu)罰劣開展百含、實行質(zhì)量保險抵押和手段施工進(jìn)行自檢、互檢、交接檢師簽證提高施工能力技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)保證組織技術(shù)學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)、新工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗標(biāo)成果發(fā)布組織保證隊、工班QC小組改進(jìn)工作質(zhì)量工班回訪為顧客服務(wù)質(zhì)量第一全員TQC教育不少于24h提高質(zhì)量意識思想保證6.2安全保證體系安全管理是公司管理一項重要內(nèi)容,因而在施工中時時刻刻不得忽視,要從講政治高度抓好安全工作,安全生產(chǎn),人命關(guān)天,保證安全施工,防止事故發(fā)生,項目部在安全管理上既要堅持“防止為主,安全第一”方針,又要堅持“管生產(chǎn)必要管安全”原則,要堅持“三不放過”原則,既要抓大方面,又不放過小方面;各級領(lǐng)導(dǎo)在安全管理上建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到安全工作層層有分工,事事有人管,人人有專責(zé),辦事有原則,工作有檢查、考核,保證安全施工。抓安全工作要當(dāng)“黑臉”,寧可叫人罵,不能讓人哭。因而安全工作一定要做到嚴(yán)、細(xì)、實、狠,保證安全施工生產(chǎn)。6.2.1組織機(jī)構(gòu)6.2.1.1建立以項目部經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)安全管理機(jī)構(gòu),下設(shè)專職安全監(jiān)督員。架梁施工隊設(shè)專職安全員一名,其她各施工隊和班組設(shè)兼職安全檢查員。制定安全生產(chǎn)制度和辦法,并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖詳見(附圖四)。6.2.1.2設(shè)衛(wèi)生所,由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作。6.2.2安全管理制度6.2.2.1建立安全管理制度,其中涉及安全生產(chǎn)責(zé)任(明確各級領(lǐng)導(dǎo)、職工和業(yè)務(wù)部門在安全生產(chǎn)方面責(zé)任)、安全生產(chǎn)檢查制度,進(jìn)行定期不定期安全檢查。(附圖四)施工安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全監(jiān)察員安全監(jiān)察站專職安全監(jiān)察員安全監(jiān)察站隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員專職安全員班組兼職安全員班組兼職安全員班組兼職安全員班組兼職安全員6.2.2.2開工前應(yīng)依照國家關(guān)于《安全規(guī)則》和《安全防護(hù)規(guī)程手冊》,結(jié)合本工程詳細(xì)狀況和實踐,組織所有參加施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí),進(jìn)行安全知識教誨和考試,考核合格職工才干進(jìn)入工作面工作。6.2.2.3實行安全施工生產(chǎn)承包責(zé)任制,定期召開安全工作會議,分析和檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)制度狀況,做

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論