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長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。崗位知識(shí)競(jìng)賽-垃圾電廠值長(zhǎng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)筆試(2018-2023年)真題摘選含答案(圖片大小可自由調(diào)整)卷I一.參考題庫(共30題)1.發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)立即停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)行?2.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)為什么凝汽器真空會(huì)下降?3.鍋爐排污的方式有幾種?它們的目的是什么?4.什么是汽輪機(jī)的膨脹死點(diǎn),通常布置在什么位置?5.怎樣防止給水泵腐蝕?6.簡(jiǎn)述主蒸汽管道水沖擊現(xiàn)象及處理。7.汽輪機(jī)起動(dòng)過程中,汽缸膨脹不出來的原因有哪些?8.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)上、下缸溫差大的原因9.簡(jiǎn)述鍋爐請(qǐng)示停爐的條件?10.簡(jiǎn)述煙道再燃燒現(xiàn)象及處理。11.簡(jiǎn)述給水管道水沖擊故障現(xiàn)象及處理。12.汽輪機(jī)上下汽缸溫差過大有何危害?13.汽輪機(jī)主油箱為什么要裝排油煙機(jī)?14.發(fā)電機(jī)有哪些情況者,必須緊急停機(jī)?15.解列停機(jī)中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?16.變壓器并聯(lián)運(yùn)行滿足的條件是什么?17.在什么情況下容易出現(xiàn)虛假水位,調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意些什么?18.簡(jiǎn)述鍋爐緊急停爐的條件?19.簡(jiǎn)述鍋爐機(jī)組電源中斷現(xiàn)象及處理。20.當(dāng)除鹽水系統(tǒng)和設(shè)備故障而不能生產(chǎn)時(shí)如何處理?21.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)發(fā)生酸性腐蝕的原因和方法。22.發(fā)電機(jī)升速過程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?23.簡(jiǎn)述省煤器管損壞的現(xiàn)象及處理。24.發(fā)電機(jī)故障異常狀態(tài)有哪些?25.水垢和水渣對(duì)熱力設(shè)備運(yùn)行有哪些影響?26.簡(jiǎn)述負(fù)荷驟減現(xiàn)象及處理。27.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?28.變壓器遇有哪些情況,應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行?29.熱態(tài)起動(dòng)時(shí),為什么要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50~80℃?30.簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)非同期并列的現(xiàn)象及處理?卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:1.電動(dòng)機(jī)組上的人身事故; 2.所帶的機(jī)械損壞; 3.電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火; 4.發(fā)生威脅電動(dòng)機(jī)完整的劇烈振動(dòng); 5.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出沖擊聲; 6.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降并有鳴聲。2.參考答案:汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí),一般真空還比較低,有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器。沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽瞬間還未立即與凝汽器冷卻水管發(fā)生熱交換而凝結(jié),故沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空總是要下降的。當(dāng)沖轉(zhuǎn)后進(jìn)入凝汽器的蒸汽開始凝結(jié),同時(shí)抽氣器仍在不斷地抽空氣,真空即可較快地恢復(fù)到原來的數(shù)值。3.參考答案:鍋爐排污的方式有連續(xù)排污和定期排污兩種。 連續(xù)排污也叫表面排污,是連續(xù)不斷地從鍋爐汽包內(nèi)接近水面的地方排放鍋爐水。它的目的是降低鍋爐水的含鹽量和排除鍋爐水中的泡沫、有機(jī)物以及細(xì)微懸浮物等。 定期排污也叫間斷排污或底部排污,它是定期地從鍋爐水循環(huán)系統(tǒng)的最低點(diǎn)(如水冷壁的下聯(lián)箱)排放部分鍋爐水。它的目的是排除鍋爐水中的水渣以及其它沉淀物等。4.參考答案:橫銷引導(dǎo)軸承座或汽缸沿橫向滑動(dòng)并與縱銷配合成為膨脹的固定點(diǎn),稱為‘死點(diǎn)’。也即縱銷中心線與橫銷中心線的交點(diǎn)?!傈c(diǎn)’固定不動(dòng),汽缸以‘死點(diǎn)’為基準(zhǔn)向前后左右膨脹滑動(dòng)。 對(duì)凝汽式汽輪機(jī)來說,死點(diǎn)多布置在低壓排汽口的中心線或其附近,這樣在汽輪機(jī)受熱膨脹時(shí)。對(duì)于龐大笨重的凝汽器影響較小。國(guó)產(chǎn)200MW和125MW汽輪機(jī)組均設(shè)有兩個(gè)死點(diǎn),高、中壓缸向前膨脹,低壓缸向發(fā)電機(jī)側(cè)膨脹,各自的絕對(duì)膨脹量都可適當(dāng)減小。5.參考答案:防止給水泵腐蝕主要應(yīng)從給水除氧、調(diào)整給水的pH值以及改善給水泵材質(zhì)等幾個(gè)方面著手。具體措施如下: (1)保證熱力除氧器正常運(yùn)行,提高除氧效率,盡量降低給水中的殘留溶解氧。 (2)合理地選擇給水泵材質(zhì)。給水泵導(dǎo)葉和葉輪采用耐蝕材料,如鉻鋼(2Cr13)、不銹鋼(lCr18Ni9Ti)等。 (3)穩(wěn)定補(bǔ)給水水質(zhì),并進(jìn)行氨化處理,提高給水pH值在8.8~9.3的范圍內(nèi)。 (4)防止泵內(nèi)漏入空氣或避免給水汽化等現(xiàn)象發(fā)生,以免產(chǎn)生氣蝕。6.參考答案:主蒸汽管道水沖擊現(xiàn)象: 1.管道水擊時(shí),主蒸汽壓力表指示不穩(wěn)。 2.管道內(nèi)有水擊響聲,嚴(yán)重時(shí)管道振動(dòng)。 主蒸汽管道水沖擊處理: 1.在暖管過程中發(fā)生水沖擊時(shí)應(yīng)延長(zhǎng)暖管時(shí)間,并通知汽機(jī)加強(qiáng)主汽門后有關(guān)疏水。 2.當(dāng)蒸汽管道水沖擊時(shí)必須開啟過熱器和管道有關(guān)疏水。 3.保持汽包水位正常,主汽溫度不低于400℃。 4.如滿水引起水沖擊時(shí)應(yīng)立即通知汽機(jī)停機(jī)并關(guān)閉主汽門,開啟向空排汽門。 5.蒸汽管道發(fā)生水擊時(shí),則必須關(guān)閉減溫水閥,開啟過熱器及蒸汽管道疏水閥,通知汽機(jī)司機(jī)開啟有關(guān)的疏水閥。 6.鍋爐并汽時(shí)發(fā)生水擊,應(yīng)停止并汽。7.參考答案:起動(dòng)過程中,汽缸膨脹不出來的原因有: 1.主蒸汽參數(shù)、凝汽器真空選擇控制不當(dāng)。 2.滑銷系統(tǒng)卡澀。 3.增負(fù)荷速度快,暖機(jī)不充分。 4.本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門未開。8.參考答案:1)上下缸具有不同的重量和散熱面積,下缸重量大于上缸,下缸布置有抽汽管道,散熱面積大,在同樣的加熱或冷卻條件下,下缸散熱快而加熱慢,所以上缸溫度大于下缸; 2)在汽缸內(nèi),蒸汽上升,其凝結(jié)水下流,使下缸受熱條件變化; 3)在周圍空間,運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)以上的空氣溫度高于其以下的溫度,氣流從下向上流動(dòng),造成上下缸冷卻條件不同,使上缸的溫度高于下缸; 4)當(dāng)調(diào)速汽門開啟的順序不當(dāng)時(shí),造成部分進(jìn)汽,也會(huì)使上下缸溫差增大; 5)在啟機(jī)過程中,汽缸疏水不暢,停機(jī)后有冷汽冷水從抽汽管道返回汽缸,使下缸溫度下降; 6)下汽缸保溫不良,因?yàn)橄缕妆夭蝗缟掀啄菢右子趪?yán)密,從面造成空氣冷卻下汽缸; 7)停機(jī)后汽缸內(nèi)形成空氣對(duì)流,溫度高的空氣聚集于上汽缸而下汽缸內(nèi)的空氣溫度低,從面使上下缸的冷卻條件不同。9.參考答案:汽包、水冷壁管、對(duì)流管束、省煤器管、過熱器管或減溫器管泄漏時(shí)。 燃燒室內(nèi)與煙氣接觸的汽包或聯(lián)箱上的絕熱材料嚴(yán)重脫落時(shí)。 安全門全部失靈或安全門動(dòng)作后不回座,無法維持水位時(shí)。 鍋爐汽溫或過熱器壁溫超過允許值,經(jīng)調(diào)整和降低負(fù)荷,仍未恢復(fù)正常時(shí)。 鍋爐給水、爐水、蒸汽品質(zhì)嚴(yán)重低于標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)處理仍未恢復(fù)正常時(shí)。 引風(fēng)機(jī)故障有損壞危險(xiǎn)時(shí)。10.參考答案:可燃物再燃燒時(shí)的現(xiàn)象: 1.煙氣溫度劇增。 2.熱風(fēng)溫度不正常地升高。 3.煙道及燃燒室內(nèi)的負(fù)壓劇烈變化。 4.煙囪冒黑煙。 5.從引風(fēng)機(jī)軸封和煙道不嚴(yán)密處,向外冒煙或噴出火星。 6.嚴(yán)重時(shí),煙道防爆門動(dòng)作。 可燃物再燃燒的處理: 1.通知計(jì)控人員校驗(yàn)儀表指示的正確性。 2.加強(qiáng)燃燒調(diào)整,消除不正常的燃燒方式。 3.對(duì)受熱面進(jìn)行吹灰。 4.如排煙溫度升至3000C以上,應(yīng)按下列規(guī)定處理: 5.立即停爐,省煤器須通水冷卻。 6.關(guān)閉煙風(fēng)系統(tǒng)擋板和燃燒室、煙道各孔門,嚴(yán)禁通風(fēng)。 7.向燃燒室通入蒸汽。 8.當(dāng)排煙溫度接近噴入的蒸汽溫度,且穩(wěn)定1小時(shí)以上,方可打開檢查門檢查。 9.在確認(rèn)無火源后,可啟動(dòng)引風(fēng)機(jī),逐漸開啟擋板,通風(fēng)5—10分鐘,按點(diǎn)火程序重新點(diǎn)火。11.參考答案:給水管道水沖擊時(shí)現(xiàn)象: 1.給水管道水擊時(shí),給水壓力表指示不穩(wěn)。 2.管道內(nèi)有水擊響聲,嚴(yán)重時(shí)管道振動(dòng)。 給水管道沖擊處理: 1.當(dāng)給水管道發(fā)生水擊時(shí),可適當(dāng)關(guān)小給水閥開啟管道疏水閥。 2.給水閥后的管道發(fā)生水擊時(shí),可用關(guān)閉給水閥(開啟省煤器再循環(huán)閥),而后再用緩慢開啟的方法消除。 3.在汽水管道的水沖擊消除后,應(yīng)檢查支吊架情況,及時(shí)消除所發(fā)現(xiàn)的缺陷。12.參考答案:高壓汽輪機(jī)起動(dòng)與停機(jī)過程中,很容易使上下汽缸產(chǎn)生溫差。有時(shí),機(jī)組停機(jī)后,由于汽缸保溫層脫落,同樣也會(huì)造成上下缸溫差大,嚴(yán)重時(shí),甚至達(dá)到130℃左右。通常上汽缸溫度高于下汽缸溫度。上汽缸溫度高,熱膨脹大,而下汽缸溫度低,熱膨脹小。溫差達(dá)到一定數(shù)值就會(huì)造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背變形的同時(shí),下汽缸底部動(dòng)靜之間的徑向間隙減小,因而造成汽輪機(jī)內(nèi)部動(dòng)靜部分之間的徑向摩擦,磨損下汽缸下部的隔板汽封和復(fù)環(huán)汽封,同時(shí)隔板和葉輪還會(huì)偏離正常時(shí)所在的平面(垂直平面),使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸向間隙減小,結(jié)果往往與其它因素一起造成軸向摩擦。摩擦就會(huì)引起大軸彎曲,發(fā)生振動(dòng)。如果不及時(shí)處理,可能造成永久變形,機(jī)組被迫停運(yùn)。13.參考答案:油箱裝設(shè)排油煙機(jī)的作用是排除油箱中的氣體和水蒸汽。這樣一方面使水蒸汽不在油箱中凝結(jié);另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓力,使軸承回油順利地流入油箱。 反之,如果油箱密閉,那么大量氣體和水蒸汽積在油箱中產(chǎn)生正壓,會(huì)影響軸承的回油,同時(shí)易使油箱油中積水。排油煙機(jī)還有排除有害氣體使油質(zhì)不易劣化的作用。14.參考答案:1.發(fā)電機(jī)出口開關(guān)外發(fā)生短路故障,定子電流指示已達(dá)最大值,電壓急劇下降,保護(hù)裝置拒動(dòng)時(shí)。 2.發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作,電氣DCS顯示發(fā)電機(jī)參數(shù)異常,而出口開關(guān)未跳閘時(shí)。 3.發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火。 4.發(fā)電機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)(軸向不大于0.038mm,垂直和水平不大于0.03mm)。 5.需要停機(jī)的人身事故。 6.機(jī)爐故障需要緊急停機(jī)的情況15.參考答案:1.正常解列停機(jī),應(yīng)將有、無功減至零后,方可解列,并記錄解列時(shí)間。 2.發(fā)電機(jī)解列后,應(yīng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子三相電流確已至零,發(fā)電機(jī)電壓降至零后,拉開滅磁開關(guān)。 3.當(dāng)有功負(fù)荷降至2MW時(shí)(額定有功功率的六分之一),空氣冷卻器可停冷卻水。 4.停機(jī)后,對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行清掃和檢查。 5.停機(jī)后測(cè)量發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻(熱態(tài)),記入《絕緣電阻測(cè)量記錄薄》內(nèi),加以比較。16.參考答案:1.各變壓器的原、副邊額定電壓分別相等,即變比k相等。 2.各變壓器的聯(lián)接組號(hào)相同(必須嚴(yán)格保證); 3.各變壓器短路電壓或短路阻抗的相對(duì)值相等。 4.各變壓器的容量之比不大于3:117.參考答案:汽包水位的變化不是由于給水量與蒸發(fā)量之間的物料平衡關(guān)系破壞所引起,而是由于工質(zhì)壓力突然變化,或燃燒工況突然變化,使水容積中汽泡含量增多或減少,引起工質(zhì)體積膨脹或收縮,造成的汽包水位升高或下降的現(xiàn)象,稱為虛假水位。 ①在負(fù)荷突然變化時(shí),負(fù)荷變化速度越快,虛假水位越明顯; ②如遇汽輪機(jī)甩負(fù)荷; ③運(yùn)行中燃燒突然增強(qiáng)或減弱,引起汽泡產(chǎn)量突然增多或減少,使水位瞬時(shí)升高或下降; ④安全閥起座時(shí),由于壓力突然下降,水位瞬時(shí)明顯升高; ⑤鍋爐滅火時(shí),由于燃燒突然停止,鍋水中汽泡產(chǎn)量迅速減少,水位也將瞬時(shí)下降。在運(yùn)行中出現(xiàn)水位明顯變化時(shí),應(yīng)分析變化的原因和變化趨勢(shì),判明是虛假水位或是汽包水位有真實(shí)變化,及時(shí)而又妥當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)節(jié)。處理不當(dāng),可能會(huì)引起缺水或滿水事故。18.參考答案:1.鍋爐嚴(yán)重缺水,使水位在汽包水位計(jì)中消失時(shí)。 2.鍋爐嚴(yán)重滿水,使水位超過汽包水位計(jì)上部可見水位。 3.爐管爆破,不能保持鍋爐正常水位時(shí)。 4.燃料在燃燒室的煙道燃燒,使排煙溫度不正常升高時(shí)。 5.所有水位計(jì)損壞、失靈時(shí)。 6.鍋爐汽水管道爆破、威脅設(shè)備及人身安全時(shí)。 7.鍋爐燃?xì)夤艿辣苹蛑鹜{設(shè)備及人身安全時(shí)。 8.爐墻發(fā)生嚴(yán)重裂縫有倒塌危險(xiǎn)或鍋爐鋼架燒紅時(shí)。19.參考答案:鍋爐機(jī)組電源中斷的現(xiàn)象: 1.鍋爐房全部停電 2.照明全部熄滅,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.電壓表、電流表指示回零。 4.鍋爐蒸汽流量、汽溫、水位均急劇下降,汽壓急劇上升至安全門動(dòng)作。 5.熱工儀表停電,指示失常。 6.爐排停止運(yùn)動(dòng),遠(yuǎn)程爐膛火焰監(jiān)視,遠(yuǎn)程水位監(jiān)視無顯示。 7.爐膛負(fù)壓變正。 電源中斷時(shí)的處理: 1.迅速關(guān)閉各燃燒器手動(dòng)閥,必要時(shí)關(guān)閉燃油管調(diào)壓站總閥和對(duì)閥門加堵板。 2.將所有自動(dòng)切換為手動(dòng)。 3.根據(jù)壓力情況開啟集汽聯(lián)箱手動(dòng)排空閥或過熱器、主蒸汽管路疏水閥,同時(shí)關(guān)閉減溫減壓裝置閥門,退出空預(yù)器用蒸汽。 4.將風(fēng)機(jī)擋板及各燃燒器風(fēng)門手動(dòng)開到最大位置,同時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)行中故障停下的風(fēng)機(jī)及其他轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備應(yīng)及時(shí)復(fù)位。 5.關(guān)閉全部排污閥,關(guān)閉給水閥,打開省煤器再循環(huán)閥,密切監(jiān)視汽包水位。 6.關(guān)小減溫水閥或解列減溫器。 7.盡快與值長(zhǎng)聯(lián)系恢復(fù)廠用電,如廠用電短時(shí)間恢復(fù),立即叫水,如能叫出水,則匯報(bào)值長(zhǎng),在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下,完成鍋爐的上水及啟動(dòng)工作。如叫不出水,則嚴(yán)禁向鍋爐上水,按緊急停爐處理。 8.如電源在短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)時(shí),應(yīng)關(guān)閉主汽閥,同時(shí)開啟過熱器對(duì)空排汽閥。按緊急停爐程序進(jìn)行其它停爐操作,廠用電恢復(fù)后,應(yīng)立即啟動(dòng)液壓系統(tǒng),手動(dòng)操作爐排將未燃燼的垃圾推入撈渣機(jī),同時(shí)應(yīng)對(duì)鍋爐進(jìn)行緊急叫缺水,如能叫出水,則應(yīng)立即向鍋爐上水,如不能叫出水,則禁止向鍋爐進(jìn)行,以免過熱的受熱面出現(xiàn)爆管。鍋爐操作人員在進(jìn)行此操作應(yīng)根據(jù)給水泵停用的時(shí)間和當(dāng)時(shí)鍋爐所帶負(fù)荷量進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和可靠的操作,確保鍋爐的安全停運(yùn)。 9.電源恢復(fù)后,將空壓機(jī)冷卻水倒換為工業(yè)水,啟動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行,待壓力穩(wěn)定后,通知煙氣處理人員恢復(fù)布袋的運(yùn)行,確保鍋爐的自然通風(fēng),將爐內(nèi)未燃燼的可燃物和燃油管等殘余氣體抽走,防止鍋爐內(nèi)可燃?xì)怏w濃度的增加引起爆炸。條件具備時(shí),可開啟引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,保持爐內(nèi)微負(fù)壓。 10.電源恢復(fù)時(shí),應(yīng)在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下,依次啟動(dòng)各電動(dòng)機(jī),防止各設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)而使電壓下降。20.參考答案:(1)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),協(xié)助組織搶修。 (2)了解故障程度和估計(jì)檢修時(shí)間。 (3)根據(jù)除鹽水箱水量適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷。 (4)保持除鹽水有足夠的剩余量,防止因剛檢修的設(shè)備不能生產(chǎn)導(dǎo)致鍋爐缺水。 (5)若檢修時(shí)間過長(zhǎng),可與領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商買水。21.參考答案:汽輪機(jī)酸性腐蝕發(fā)生在產(chǎn)生初凝水的部位,初凝水的PH值可能降到中性、甚至酸性PH值范圍,這種性質(zhì)的初凝水對(duì)形成部位的鑄鋼、鑄鐵和碳鋼部件具有侵蝕性,當(dāng)有空氣漏入熱力設(shè)備水汽系統(tǒng)中使蒸汽中氧含量增大時(shí),也使蒸汽初凝水中的溶解氧含量增大,從而大大增加初凝水對(duì)低壓缸金屬材料的侵蝕性。 最根本的措施是嚴(yán)格控制給水的純度,確保給水的電導(dǎo)率(氫離子交換后,250℃<0.2uS/cm)。22.參考答案:1.發(fā)電機(jī)升速1200r/min時(shí),應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)接地碳刷應(yīng)無跳動(dòng)或卡澀接觸不良等異常現(xiàn)象,檢查發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部聲音正常,無異音,冷卻系統(tǒng)應(yīng)正常,無漏風(fēng)、漏水等異常現(xiàn)象,從窺視孔觀察發(fā)電機(jī)定子端部無結(jié)露 2.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到2000r/min時(shí),電氣值班人員應(yīng)開始進(jìn)行發(fā)電機(jī)并列前的外部操作; 3.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至3000r/min時(shí),待汽機(jī)具備并網(wǎng)條件后,接值長(zhǎng)令按《發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作票》進(jìn)行升壓并列。23.參考答案:省煤器管損壞時(shí)的現(xiàn)象: 1.給水流量不正常地大于蒸汽流量,嚴(yán)重時(shí),汽包水位下降。 2.省煤器的煙氣溫度降低或兩側(cè)溫差增大。 3.煙氣阻力增加,引風(fēng)機(jī)電流增大。 4.省煤器煙道內(nèi)有異音。 5.從省煤器煙道不嚴(yán)密處向外冒汽,嚴(yán)重時(shí),下部煙道漏水。 省煤器管損壞的處理: 1.增加鍋爐給水,維持汽包正常水位,適當(dāng)降低蒸發(fā)量,并盡快使備用鍋爐投入運(yùn)行或增加其它運(yùn)行鍋爐的蒸發(fā)量。 2.故障爐在繼續(xù)運(yùn)行過程中,汽包水位迅速降低,故障情況繼續(xù)加劇或影響其它運(yùn)行爐的給水時(shí),則應(yīng)立即停爐,引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,以排除蒸汽及煙氣。 3.停爐后,關(guān)閉主汽閥。 4.為維持汽包水位,可繼續(xù)向鍋爐上水,關(guān)閉所有放水閥,禁止開啟省煤器再循環(huán)閥。24.參考答案:1.發(fā)電機(jī)的故障有:定子繞組的相間短路、匝間短路、單相接地;轉(zhuǎn)子繞組接地。 2.發(fā)電機(jī)異常工作狀態(tài)有:由于外部短路故障、非同期合閘以及電力系統(tǒng)振蕩等原因引起過電流,由于負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)的額定值或負(fù)荷不對(duì)稱而引起的過負(fù)荷;由于突然甩掉負(fù)荷而引起的過電壓,轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流消失而引起的失磁;發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行的異常運(yùn)行。25.參考答案:熱力設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生水垢或水渣,對(duì)熱力設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大的危害,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1)影響熱傳導(dǎo),降低鍋爐的經(jīng)濟(jì)性。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)比金屬的小幾十至幾百倍,如鍋爐受熱面結(jié)有1mm厚水垢,就可使燃料消耗量增加1.5%~2.0%,從而浪費(fèi)大量的燃料,造成經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。 (2)引起或促進(jìn)熱力設(shè)備的腐蝕。當(dāng)金屬受熱面結(jié)有水垢,尤其是銅垢和鐵垢時(shí),會(huì)加速金屬垢下的腐蝕,導(dǎo)致熱力設(shè)備損壞,被迫停運(yùn)檢修。 (3)引起受熱面金屬過熱、變形、鼓包,甚至爆破。 (4)破壞鍋爐設(shè)備的正常水循環(huán)。水冷壁管內(nèi)結(jié)垢,使其流通截面減小、阻力增大,影響正常的水循環(huán),嚴(yán)重時(shí)可使水循環(huán)中斷。26.參考答案:負(fù)荷驟減時(shí)的現(xiàn)象: ⑴鍋爐汽壓急劇上升。 ⑵蒸汽流量減小。 ⑶汽包水位瞬間下降而后上升。 ⑷過熱蒸汽溫度升高。 ⑸嚴(yán)重時(shí),汽包和過熱器的安全閥動(dòng)作。 負(fù)荷驟減時(shí)的處理: ⑴減垃圾,適當(dāng)降低風(fēng)量,調(diào)整爐排一次配風(fēng)。 ⑵調(diào)整爐膛負(fù)壓在額定值。 ⑶開并汽閥前疏水閥,開啟過熱器對(duì)空排汽閥,注意維持鍋爐汽壓。 ⑷根據(jù)汽包水位計(jì),蒸汽流量表和給水流量表的指示,保持汽包水位略低于正常水位,以待迅速增加鍋爐負(fù)荷。 ⑸根據(jù)過熱蒸汽溫度的降低情況,關(guān)小減溫水閥或解列減溫器,必要時(shí),可開啟過熱器疏水閥。 ⑹如鍋爐汽壓已超過安全閥的動(dòng)作壓力,而安全閥尚未動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)開啟過熱器排空閥或疏水閥進(jìn)行降壓。 ⑺鍋爐安全閥已動(dòng)作,在鍋爐汽壓降到工作壓力以下不能回座時(shí),應(yīng)采取措施使其復(fù)位。 ⑻鍋爐負(fù)荷低于50%,且在半小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)時(shí),應(yīng)請(qǐng)示停爐。27.參考答案:1、要充分的暖管,提高蒸汽溫度減少汽輪機(jī)金屬部件的熱應(yīng)力。 2、潤(rùn)滑油溫不能低于35℃,以利于潤(rùn)滑油膜的形成及加厚。 3、盡量提高凝汽器真空,降低排汽溫度。 4、啟動(dòng)抽汽器抽真空前,要先向軸封送蒸汽然后再抽真空。 5、沖傳至額定轉(zhuǎn)速之間如無異常,不用停留進(jìn)行暖機(jī),至額定轉(zhuǎn)速檢查無異常后立即接待負(fù)荷。28.參考答案:1.變壓器著火、冒煙。 2.壓力釋放閥動(dòng)作。 3.變壓器內(nèi)部聲音很大,很不均勻,有爆裂聲。 4.套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象或引線、接頭嚴(yán)重過熱、燒紅熔化。 5.在正常負(fù)荷和冷卻條件下,變壓器溫度不正常升高并不斷上升。 6.油質(zhì)嚴(yán)重劣化,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。 7.嚴(yán)重漏油使油面下降,低于油位計(jì)可見油位,經(jīng)處理無效時(shí) 8.變壓器附近的設(shè)備因故障對(duì)變壓器的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)。 9.人身觸電無法脫身時(shí)。29.參考答案:機(jī)組進(jìn)行熱態(tài)起動(dòng)時(shí),要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50~80℃。可以保證新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)汽門節(jié)流,導(dǎo)汽管散熱、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴膨脹后,蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因?yàn)闄C(jī)組的起動(dòng)過程是一個(gè)加熱過程,不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)起動(dòng)中新蒸汽溫度太低,會(huì)使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過大的應(yīng)力,并使轉(zhuǎn)子由于突然受冷卻而產(chǎn)生急劇收縮,差脹出現(xiàn)負(fù)值,使通流部分軸向動(dòng)靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦造成設(shè)備損壞。30.參考答案:現(xiàn)象: 1.發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)沖擊,發(fā)電機(jī)有功、無功功率、電流指示等劇烈擺動(dòng),發(fā)電機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲。 2.根據(jù)非同期嚴(yán)重情況,發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不同程度的振動(dòng)。 處理: 1.發(fā)電機(jī)失步保護(hù)跳閘時(shí),按主開關(guān)跳閘處理。 2.若發(fā)電機(jī)無顯著聲響和振動(dòng),各參數(shù)指示振蕩幅度逐漸衰減,可以不停機(jī)。 3.若發(fā)電機(jī)產(chǎn)生很大的沖擊和強(qiáng)烈的振動(dòng),顯示擺動(dòng)劇烈且不衰減,則應(yīng)立即解列停機(jī)。 4.未加勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)發(fā)生誤并列時(shí),應(yīng)立即解列。 5.發(fā)電機(jī)發(fā)生非同期解列停機(jī)后,應(yīng)通知檢修人員對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查,測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗。能否重新啟動(dòng)并列,應(yīng)請(qǐng)示總工程師。卷II一.參考題庫(共30題)1.補(bǔ)給水加氨處理的基本原理是什么?加氨處理有何優(yōu)點(diǎn)?2.現(xiàn)場(chǎng)鍋爐給水特性和控制范圍。3.鍋爐嚴(yán)重缺水后,為什么不能立即進(jìn)水?4.簡(jiǎn)述鍋爐水冷壁管損壞現(xiàn)象及處理。5.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前注意哪些事項(xiàng)?6.停機(jī)前,負(fù)荷沒有減到零,為什么不能馬上解列發(fā)電機(jī)?7.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)條件中,為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空?8.蒸汽含雜質(zhì)對(duì)機(jī)爐設(shè)備的安全運(yùn)行有什么影響?9.簡(jiǎn)述燃燒室結(jié)焦現(xiàn)象、原因及處理。10.汽輪機(jī)啟動(dòng)前向軸封送汽要注意什么問題?11.凝結(jié)水泵的空氣管有何作用?空氣管內(nèi)是否有凝結(jié)水流入凝汽器或抽氣器?12.變壓器著火應(yīng)如何處理?13.電氣事故處理的原則是什么?14.為什么汽輪機(jī)正常運(yùn)行中排汽溫度應(yīng)低于65℃,而啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)至空負(fù)荷階段,排汽溫度最高允許100℃?15.什么是水的硬度?硬度可分為幾類?它的常用單位是什么?16.熱力除氧的基本原理是什么?17.軸向位移與差脹有何關(guān)系?18.發(fā)電機(jī)保護(hù)的動(dòng)作方式是什么?19.凝汽器銅管結(jié)垢的原因是什么?20.除氧器出水溶解氧不合格的原因有哪些?21.全廠停電時(shí)如何處理?22.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)時(shí),為什么要規(guī)定蒸汽的過熱度?23.鍋爐啟動(dòng)初期為什么要嚴(yán)格控制升壓速度?24.簡(jiǎn)述過熱器管損壞的現(xiàn)象及處理。25.鍋爐運(yùn)行中,為什么要經(jīng)常進(jìn)行吹灰排污?26.簡(jiǎn)述鍋爐緊急停爐的處理?27.寫出爐水特性和控制范圍。28.蒸汽的監(jiān)督項(xiàng)目有哪些?為什么要監(jiān)督這些項(xiàng)目?29.有哪些情況者,應(yīng)立即停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)行?30.過濾處理的基本原理是什么?卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:加氨處理的基本原理就是利用氨溶于水呈堿性,可中和二氧化碳溶于水的酸性。氨也是一種揮發(fā)性物質(zhì),能隨水、汽一起循環(huán)。當(dāng)CO2溶于水生成H2CO3時(shí),NH3也同時(shí)溶于水生成NH4OH,與其發(fā)生中和反應(yīng): 反應(yīng)結(jié)果是消除了CO2所造成的酸性,提高了水的pH值,使金屬表面的保護(hù)膜穩(wěn),從而保護(hù)金屬設(shè)備不受腐蝕。2.參考答案:25℃時(shí)的電導(dǎo)率:≤0.2us/cm 25℃時(shí)的PH值:9.0—9.4 溶氧(除氧器出口):0.01mg/kg 二氧化硅:0.02mg/kg 總鐵:0.02mg/kg 總銅:0.02mg/kg3.參考答案:因?yàn)殄仩t嚴(yán)重缺水后,此時(shí)水位已無法準(zhǔn)確監(jiān)視,如果已干鍋,水冷壁管可能過熱、燒紅,這時(shí)突然進(jìn)水會(huì)造成水冷壁管急劇冷卻,爐水立即蒸發(fā),汽壓突然升高,金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。因此鍋爐嚴(yán)重缺水緊急停爐后,只有經(jīng)過技術(shù)主管單位研究分析,全面檢查,摸清情況后,由總工程師決定上水時(shí)間,恢復(fù)水位后,重新點(diǎn)火。4.參考答案:鍋爐水冷壁管損壞時(shí)的現(xiàn)象: (1)汽包水位迅速降低。 (2)蒸汽壓力和給水壓力下降。 (3)給水流量不正常地大于蒸汽流量。 (4)排煙溫度降低。 (5)輕微泄漏時(shí),有蒸汽噴出的響聲,爆破時(shí),有顯著的響聲。 (6)燃燒室變正壓,并從爐內(nèi)噴出煙氣。 (7)燃燒不穩(wěn)或造成滅火。 鍋爐水冷壁管損壞的處理: (1)鍋爐水冷壁管發(fā)生爆破,不能保持汽包水位時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定處理: (2)立即停爐,保留引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,排除爐內(nèi)的煙氣和蒸汽。 (3)停爐后,立即關(guān)閉主汽閥。 (4)提高給水壓力,增加鍋爐給水。 (5)如損壞嚴(yán)重,致使鍋爐汽壓迅速降低,給水消耗過多,經(jīng)增加給水仍看不到汽包水位計(jì)中的水位時(shí),應(yīng)停止給水。 (6)處理故障時(shí),須密切注意運(yùn)行鍋爐的給水情況,如不能保證運(yùn)行鍋爐的正常給水時(shí),應(yīng)減少或停止故障鍋爐的給水。 (7)在故障爐內(nèi)的蒸汽基本消除后,方可停止引風(fēng)機(jī)。 (8)如水冷壁管損壞不大,水量損失不多,能保持汽包正常水位,且不致很快擴(kuò)大故障時(shí)(沖壞爐墻,吹損鄰近管子等),可適當(dāng)降低鍋爐蒸發(fā)量,維持短時(shí)間運(yùn)行,迅速投入備用鍋爐,如備用爐遲遲不能投入運(yùn)行,而故障爐損壞情況繼續(xù)加劇時(shí)(響聲增大、漏水增多和危及鄰近管子等),則須立即停爐5.參考答案:1.各試驗(yàn)良好后,斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、滅磁開關(guān)直流電源。 2.發(fā)電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng),有關(guān)測(cè)量?jī)x表應(yīng)隨機(jī)投入,以便在啟動(dòng)過程中監(jiān)視。 3.發(fā)電機(jī)一經(jīng)啟動(dòng),即認(rèn)為發(fā)電機(jī)本體及其相連的部分均已帶電,不準(zhǔn)任何人在轉(zhuǎn)子和定子回路上工作。特殊情況除外,但必須按《電業(yè)安全工作規(guī)程—發(fā)電廠及變電所部分》執(zhí)行;辦理相關(guān)的工作票和做好安全措施,以確保工作人員和機(jī)組的安全。 4.啟動(dòng)過程中,應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)各部位溫度,發(fā)現(xiàn)異常,立即查明原因。6.參考答案:停機(jī)過程中若負(fù)荷不能減到零,一般是由于調(diào)節(jié)汽門不嚴(yán)或卡澀,或是抽汽逆止門失靈,關(guān)閉不嚴(yán),從供熱系統(tǒng)倒進(jìn)大量蒸汽等引起。這時(shí)如將發(fā)電機(jī)解列,將要發(fā)生超速事故。因此必須先設(shè)法消除故障,采用關(guān)閉自動(dòng)主汽門、電動(dòng)隔離汽門、手動(dòng)隔離汽門等方法,將負(fù)荷減到零,再進(jìn)行發(fā)電機(jī)解列。7.參考答案:1、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空,一般為60kPa左右,若真空過低,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)就需要較多的新蒸汽,而過多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽側(cè)壓力瞬間升高較多,可能使凝汽器汽側(cè)形成正壓,造成排大氣安全薄膜損壞,同時(shí)也會(huì)給汽缸和轉(zhuǎn)子造成較大的熱沖擊; 2、沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),真空也不能過高,真空過高不僅要延長(zhǎng)建立真空的時(shí)間,也因?yàn)橥ㄟ^汽輪機(jī)的蒸汽量較少,放熱系數(shù)也小,使得汽輪機(jī)加熱緩慢,轉(zhuǎn)速也不易穩(wěn)定,從而會(huì)延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。8.參考答案:(1)蒸汽含雜質(zhì)過多,會(huì)引起過熱器受熱面、汽輪機(jī)通流部分和蒸汽管道沉積鹽垢。 (2)鹽垢如沉積在過熱器受熱面壁上,會(huì)使傳熱能力降低,重則使管壁溫度超過金屬允許的極限溫度,導(dǎo)致管子超溫?zé)龎?,輕則使蒸汽吸熱量減少,過熱汽溫降低,排煙溫度升高,鍋爐效率降低。 (3)鹽垢如沉積在汽輪機(jī)的通流部分,將使蒸汽的流通截面減小、葉片的粗糙度增加、甚至改變?nèi)~片的型線,使汽輪機(jī)的阻力增大,出力和效率降低;此外,將引起葉片應(yīng)力和軸向推力增加,甚至引起汽輪機(jī)振動(dòng)增大,造成汽輪機(jī)事故。 (4)鹽垢如沉積在蒸汽管道的閥門處,可能引起閥門動(dòng)作失靈和閥門漏汽。9.參考答案:燃燒室結(jié)焦現(xiàn)象: 1.爐膛溫度升高,過熱器出口煙溫不正常的升高,左右偏差過大。 2.蒸汽溫度升高,鍋爐出力下降 3.爐膛負(fù)壓偏小,過熱器以后各煙道負(fù)壓偏大。 燃燒室結(jié)焦的預(yù)防及原因 1.合理的調(diào)整風(fēng)量,使過??諝饬吭谝?guī)定范圍之間。 2.調(diào)節(jié)燃燒和爐排配風(fēng)系統(tǒng),使鍋爐燃燒穩(wěn)定。 3.檢查冷灰斗,水冷壁管、過熱器、蒸發(fā)器的工況,應(yīng)經(jīng)常注意燃燒室內(nèi)結(jié)焦情況。 4.檢查看火門發(fā)現(xiàn)有結(jié)焦應(yīng)及時(shí)處理,否則則會(huì)很快的積累起來,使燃燒室溫度增高,各受熱面工作條件日益惡化,時(shí)間稍長(zhǎng)后,易于形成焦塊,便不易除去。 5.掌握燃料質(zhì)量,經(jīng)常了解垃圾熱值情況及化學(xué)分析資料。 6.經(jīng)常注意過熱器出口煙溫,如過高或左右溫差較大應(yīng)查明原因,設(shè)法解除。 7.燃燒室應(yīng)保持在負(fù)壓情況下運(yùn)行。 8.提高檢修時(shí)清焦清灰質(zhì)量。 燃燒室結(jié)焦處理: 根據(jù)結(jié)焦情況設(shè)法消除,取得值長(zhǎng)同意后適當(dāng)降低該爐負(fù)荷,使燃燒溫度降低,使某些部位的焦可以掉下,同時(shí)也便于搗焦。找出結(jié)焦的部位和原因,設(shè)法消除(如調(diào)整風(fēng)量配風(fēng)、調(diào)整燃燒,加強(qiáng)垃圾調(diào)配、堵漏風(fēng)等)。10.參考答案:1、軸封送汽前應(yīng)對(duì)送汽管路進(jìn)行暖管,使疏水俳盡。 2、必須在連續(xù)盤車狀態(tài)下向軸封送汽。熱太啟動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽,后抽真空。 3、向軸封供汽時(shí)間必須恰當(dāng),沖轉(zhuǎn)前過早的向軸封供汽,會(huì)使上、下缸溫差增大,或使脹差正值增大。 4、要注意軸封送汽的溫度與金屬溫度的匹配。11.參考答案:凝結(jié)水泵內(nèi)有少量空氣,可立即通過排氣管被抽氣器抽出,不使空氣聚集在凝結(jié)水泵內(nèi)部,而影響凝結(jié)水泵無法打水。 凝結(jié)水泵空氣管不會(huì)使凝結(jié)水流入凝汽器,因?yàn)榭諝夤苁悄Y(jié)水泵的入口側(cè)引出的(相當(dāng)汽平衡的作用)12.參考答案:1.變壓器著火時(shí),應(yīng)首先斷開電源,在電源未斷開時(shí),嚴(yán)禁滅火。 2.停止全部冷卻裝置的運(yùn)行。 3.迅速使用滅火器材滅火,并立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系消防部門,有條件的將備用變壓器投入運(yùn)行。 4.若油溢出在變壓器頂蓋上著火時(shí),則應(yīng)打開下部放油門,放油至適當(dāng)位置;若變壓器內(nèi)部故障引起著火時(shí),則不能放油,防止變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸。 5.油溢至地面著火,應(yīng)用干燥砂子滅火。13.參考答案:1.事故處理時(shí)應(yīng)頭腦清醒,迅速果斷,牢固樹立保人身和保設(shè)備的意識(shí)。 2.迅速限制事故的發(fā)展,消除事故的根源,及時(shí)隔離故障點(diǎn),解除對(duì)電網(wǎng)、人身、設(shè)備安全的威脅,并及時(shí)向值長(zhǎng)匯報(bào)。 3.盡力保持和盡快恢復(fù)廠用電。 4.準(zhǔn)確判斷事故原因,果斷進(jìn)行處理。 5.統(tǒng)籌兼顧全廠,使其盡快恢復(fù)正常或把事故縮小到最小影響范圍,調(diào)整全廠出力,盡力保持全廠負(fù)荷不變。 6.及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門,必要時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以便事故分析。 7.盡可能保證設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行,保證對(duì)系統(tǒng)的正常供電。 8.屬調(diào)度管理的設(shè)備,事故處理時(shí),一般應(yīng)聽從調(diào)度指揮。 9.及時(shí)將事故及處理情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并告知有關(guān)單位和提出事故原始報(bào)告。14.參考答案:汽輪機(jī)正常運(yùn)行中蒸汽流量大,排汽處于飽和狀態(tài),若排汽溫度升高,排汽壓力也升高,凝汽器單位面積熱負(fù)荷增加,真空將下降。凝汽器銅管脹口也可能松弛漏水,所以排汽溫度應(yīng)控制在65℃以下。汽輪機(jī)由沖轉(zhuǎn)至空負(fù)荷階段,由于蒸汽流量小,加上調(diào)節(jié)汽門的節(jié)流和中低壓轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)摩擦作用,排汽處于過熱狀態(tài),但此時(shí)排氣壓力并不高,凝汽器單位面積熱負(fù)荷不大,真空仍可調(diào)節(jié),凝汽器銅管脹口也不會(huì)受到太大的熱沖擊而損壞,所以排汽溫度可允許高一些,一般升速和空負(fù)荷時(shí),排汽溫度不允許超過100℃。15.參考答案:水中鈣、鎂離子的總濃度稱作硬度。 根據(jù)水中陰離子的存在情況,硬度可分為碳酸鹽硬度和非碳酸鹽硬度兩大類。碳酸鹽硬度是指水中鈣、鎂的碳酸氫鹽、碳酸鹽的濃度之和。非碳酸鹽硬度是指水的總硬度和碳酸鹽硬度之差,它可表示鈣、鎂的氯化物、硝酸鹽和硫酸鹽等的濃度。硬度常用的單位是毫摩(爾)/升或微摩(爾)/升。16.參考答案:熱力除氧是根據(jù)氣體在水中的溶解度與其分壓力成正比的氣體溶解定律(亨利定律)進(jìn)行的。水在加熱過程中,隨著溫度的升高,在汽-水界面上,蒸汽的分壓力越來越高,氧(及其它氣體)的分壓力越來越低。當(dāng)水加熱到沸點(diǎn)時(shí),則水蒸氣的分壓力上升至和外界壓力相等,氧(及其它氣體)的分壓力降至零,于是水中的溶解氧就會(huì)完全逸出。17.參考答案:軸向位移與差脹的零點(diǎn)均在推力瓦塊處,而且零點(diǎn)定位法相同。軸向位移變化時(shí),其數(shù)值雖然較小,但大軸總位移發(fā)生變化。軸向位移為正值時(shí),大軸向發(fā)電機(jī)方向位移,差脹向負(fù)值方向變化;當(dāng)軸向位移向負(fù)值方向變化時(shí),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子向機(jī)頭方向位移,差脹值向正值方向增大。 如果機(jī)組參數(shù)不變,負(fù)荷穩(wěn)定,差脹與軸向位移不發(fā)生變化。機(jī)組起停過程中及蒸汽參數(shù)變化時(shí),差脹將會(huì)發(fā)生變化,而軸向位移并不發(fā)生變化。運(yùn)行中軸向位移變化,必然引起差脹的變化。18.參考答案:1.停機(jī):斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān),滅磁,關(guān)閉主汽門。 2.解列滅磁:斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān),滅磁,原動(dòng)機(jī)甩負(fù)荷。 3.信號(hào):發(fā)出聲光信號(hào)。19.參考答案:(1)由于冷卻水在循環(huán)過程中不斷受熱蒸發(fā)和濃縮,水中總含鹽量逐漸增加,重碳酸鹽不斷分解,導(dǎo)致碳酸鈣的濃度超過飽和極限濃度(大于碳酸鈣的溶度積)而沉淀析出,在凝汽器銅管內(nèi)壁結(jié)垢。 (2)冷卻水中游離CO2在冷水塔或噴水池中不斷損耗,使下面的化學(xué)平衡遭到破壞:Ca(HCO3)2→CaCO3十CO2↑十H2O。促使反應(yīng)向右進(jìn)行,結(jié)果生成碳酸鈣沉淀,就會(huì)造成凝汽器銅管內(nèi)壁結(jié)垢。20.參考答案:除氧器出水溶解氧不合格的主要原因如下: (1)設(shè)備存在缺陷。如除氧頭振動(dòng)引起淋水盤、填料支架托盤、濾網(wǎng)等損壞或水中的腐蝕產(chǎn)物堵塞淋水孔板、噴嘴,以及霧化噴嘴脫落,都能使出水溶解氧長(zhǎng)期不合格。 (2)運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)。如除氧器進(jìn)汽汽壓低、水溫低、水位過高或進(jìn)水量過大(噴霧式除氧器進(jìn)水量過低)等,都會(huì)引起出水溶解氧短期不合格。 (3)運(yùn)行方式不合理。如高溫疏水量過多,加熱蒸汽壓力高、除氧器內(nèi)蒸汽量過大發(fā)生汽阻,都會(huì)使出水溶解氧不合格。 (4)排氣門開度不夠。排氣門開度小,解析出來的氣體排不出去,或冬季排氣管(有彎管的)內(nèi)的疏水凍結(jié),引起管道堵塞,氣體排不出去等,都能使出水溶解氧不合格。21.參考答案:1.當(dāng)內(nèi)部故障引起全廠停電時(shí),應(yīng)立即隔離故障點(diǎn),盡快從外部取得電源,迅速恢復(fù)廠用電供電。 2.維持直流系統(tǒng)正常運(yùn)行,保證控制電源和直流油泵的正常供電。 3.外部系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)供電時(shí),迅速啟動(dòng)保安電源供電。 4.保安段恢復(fù)供電后,要設(shè)法立即啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵或啟動(dòng)直流輔助油泵和盤車、給水泵等保安負(fù)荷。22.參考答案:如果蒸汽的過熱度低,在啟動(dòng)過程中,由于前幾級(jí)溫度降低過大,后幾級(jí)溫度有可能低到此級(jí)壓力下的飽和溫度,變?yōu)闈裾羝?。蒸汽帶水?duì)葉片的危害極大,所以在啟動(dòng)、停機(jī)過程中蒸汽的過熱度要控制在50~100℃較為安全。23.參考答案:鍋爐啟動(dòng)時(shí),蒸汽是在點(diǎn)火后由于水冷壁管吸熱而產(chǎn)生的。蒸汽壓力是由于產(chǎn)汽量的不斷增加而提高,汽包內(nèi)工質(zhì)的飽和溫度隨著壓力的提高而增加。由于水蒸汽的飽和溫度在壓力較低時(shí)對(duì)壓力的變化率較大,在升壓初期,壓力升高很小的數(shù)值,將使蒸汽的飽和溫度提高很多。鍋爐啟動(dòng)初期,自然水循環(huán)尚不正常,汽包下部水的流速低或局部停滯,水對(duì)汽包壁的放熱為接觸放熱,其放熱系數(shù)很小,故汽包下部金屬壁溫升高不多;汽包上部因是蒸汽對(duì)汽包金屬壁的凝結(jié)放熱,故汽包上部金屬溫度較高,由此造成汽包壁溫上高下低的現(xiàn)象。由于汽包壁厚較大,而形成汽包壁溫內(nèi)高外低的現(xiàn)象。因此,蒸汽溫度的過快提高將使汽包由于
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