2024年河南開放大學(xué)《物流學(xué)概論》形成性考核參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年河南開放大學(xué)《物流學(xué)概論》形成性考核參考試題庫（含答案）一、單選題1.物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的主要作用是進(jìn)行（）。A、管理B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、整合答案：B2.下面物流成本中屬于管理費(fèi)用的是()。A、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)B、社會(huì)保險(xiǎn)C、包裝材料費(fèi)D、辦公費(fèi)答案：D3.基礎(chǔ)模型尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合就有了依據(jù)。ISO中央秘書處及歐洲各國已經(jīng)基本認(rèn)定的基礎(chǔ)模型尺寸為（）。A、600mm×400mmB、600mm×600mmC、400mm×400mmD、400mm×800mm答案：A4.配送與送貨相區(qū)別的是（）。A、理貨B、備貨C、存貨D、運(yùn)貨答案：A5.國際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國家，系統(tǒng)的地理范圍大，這一特點(diǎn)又稱為國際物流體系的（）。A、系統(tǒng)特征B、國際特征C、范圍特征D、地理特征答案：D6.物流系統(tǒng)各要素具有（）的特點(diǎn)。A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心答案：C7.現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是()。A、物流數(shù)量B、物流種類C、物流信息D、物流管理答案：C8.在橫向物流聯(lián)盟中同產(chǎn)業(yè)協(xié)同物流往往由于（）而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施展。A、企業(yè)人才的外流B、企業(yè)機(jī)密的泄漏C、企業(yè)員工的管理D、企業(yè)文化的差異答案：B9.現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以（）的觀念進(jìn)行物流功能整合。A、動(dòng)態(tài)B、系統(tǒng)C、靜態(tài)D、整合答案：B10.在一定時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照、分析，這便是（）。A、物流的評(píng)價(jià)B、實(shí)施階段C、監(jiān)督階段D、計(jì)劃階段答案：A11.目前世界上主要的大陸橋有：（）亞歐大陸橋和新亞歐大陸橋。A、北美大陸橋B、南美大陸橋C、北非大陸橋D、南非大陸橋答案：A12.物流活動(dòng)可以抽象為（）與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)，即物流網(wǎng)絡(luò)。A、線路B、結(jié)點(diǎn)C、信息D、物流中心答案：B13.企業(yè)間的物流信息一般采用（）標(biāo)準(zhǔn)。A、編制條形碼B、掃描C、拷貝D、電子數(shù)據(jù)交換答案：D14.將一定重量或數(shù)量的散狀物品用一個(gè)容器包裝，或?qū)⒖梢韵嗷テ礈愐詼p少占用空間的物品用一個(gè)容器包裝，這種包裝屬于（）。A、集成性包裝B、節(jié)省空間包裝C、保護(hù)性包裝D、方便作業(yè)包裝答案：A15.國際物流和國內(nèi)物流受制于不同的法律體系，()。A、前者適用于國際公約和慣例，后者適用國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程B、前者適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程后者適用國際公約和慣例C、二者均適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程D、二者均適用于國際公約和慣例答案：A16.供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個(gè)職能部門有執(zhí)地結(jié)合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到()獲益的目的。A、供應(yīng)企業(yè)B、供應(yīng)鏈大部分企業(yè)C、貢獻(xiàn)最大的企業(yè)D、供應(yīng)鏈企業(yè)群體答案：D17.庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和（）管理。A、物品損壞率B、庫存結(jié)構(gòu)C、正點(diǎn)運(yùn)輸率D、成品庫存答案：D18.()是按照用戶的要求，在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。A、即時(shí)供應(yīng)方式B、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式C、到線供應(yīng)方式D、零庫存方式答案：B19.在流動(dòng)領(lǐng)域采取的，如直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、看板、實(shí)行按專門路線配送（貨運(yùn)專線運(yùn)輸）等管理和技術(shù)，是（）這一目標(biāo)的體現(xiàn)。A、范圍經(jīng)濟(jì)B、規(guī)模經(jīng)濟(jì)C、速度經(jīng)濟(jì)D、客戶滿意答案：C20.物流體系中各環(huán)節(jié)相互銜接是通過（）予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。A、信息B、線路C、結(jié)點(diǎn)D、物流中心答案：A21.對(duì)D組術(shù)語不正確的是（）。A、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至邊境B、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國內(nèi)的約定目的地C、賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用D、賣方不承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用答案：D22.國際物流是一種超越國界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。A、一體化B、供應(yīng)鏈C、物流網(wǎng)絡(luò)D、信息網(wǎng)絡(luò)答案：B23.廣義物流網(wǎng)絡(luò)主要包括（）。A、物流技術(shù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B、物流客戶網(wǎng)絡(luò)C、物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)D、物流通訊網(wǎng)絡(luò)答案：A24.為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對(duì)所有的物流要素進(jìn)行（）。A、集成B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、集中答案：A25.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)災(zāi)害的防止和救援提供了很多可選擇的手段，如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，目的是（）。A、防止災(zāi)害B、防止生物質(zhì)變C、防止腐蝕D、防止霉變答案：A26.如同任何其他市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種（），購買者是物流外包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。A、買賣關(guān)系B、契約關(guān)系C、外協(xié)關(guān)系D、生產(chǎn)與銷售關(guān)系答案：A27.庫存管理的宗旨為()。A、服務(wù)好B、保證供應(yīng)C、低成本D、保證供應(yīng)與低成本答案：D28.國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、（）和自然風(fēng)險(xiǎn)。A、道德風(fēng)險(xiǎn)B、法律風(fēng)險(xiǎn)C、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)D、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)答案：D29.第一個(gè)利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)對(duì)象，第二個(gè)利潤的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)者，第三個(gè)利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中（），與此同時(shí)又挖掘勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)者的潛力。A、人的潛力B、運(yùn)輸工具C、勞動(dòng)工具的潛力D、網(wǎng)絡(luò)的利用答案：C30.由國際組織制定，本身沒有強(qiáng)制力，但國際公約常將一些國際標(biāo)準(zhǔn)作為公約附件，從而使其對(duì)締約國構(gòu)成約束，是（）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際公約C、國際慣例D、國際標(biāo)準(zhǔn)答案：D31.物流的內(nèi)部聯(lián)盟是指物流服務(wù)需求方共同搭建（）來實(shí)現(xiàn)自身的高效物流運(yùn)作。A、物流平臺(tái)B、物流企業(yè)C、物流基地D、物流中心答案：A32.經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型（EOQ模型）又稱整批間隔進(jìn)貨模型，該模型是對(duì)物品儲(chǔ)存（）的合理化。A、質(zhì)量B、數(shù)量C、結(jié)構(gòu)D、分布答案：B33.協(xié)作型管理組織主要形式之一有采用委托、承轉(zhuǎn)包形式建立以()為中心的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)體制。A、批發(fā)商B、貨主C、零售商D、生產(chǎn)商答案：B34.在倉儲(chǔ)管理活動(dòng)中，為了用電腦對(duì)物品的管理活動(dòng)進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)對(duì)物品進(jìn)行（）。A、入庫作業(yè)B、編號(hào)作業(yè)C、出庫作業(yè)D、清點(diǎn)作業(yè)答案：B35.物流中心的上游是()。A、批發(fā)商B、配送中心C、工廠D、零售商答案：C36.薄板廠生產(chǎn)出來的薄板為60噸一卷,但銷售給用戶時(shí),有的用戶只買幾米，為了方便用戶、方便銷售，就需要用切板機(jī)將鋼板切割、裁剪成適合用戶需要的形狀尺寸，這些工作被稱為（）。A、空間價(jià)值B、時(shí)間價(jià)值C、成產(chǎn)加工D、流通加工答案：D37.將儲(chǔ)存的物資按重要程度進(jìn)行分類管理的方法是（）。A、BC分類法B、零庫存法C、成本分類法D、運(yùn)輸分類法答案：A38.物流的總體效果是（）。A、樹木的效果B、森林的效果C、差異化的效果D、相同的效果答案：B39.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。A、發(fā)貨人的代理B、承運(yùn)人的代表C、多式聯(lián)運(yùn)的代辦人D、獨(dú)立的法律實(shí)體答案：D40.傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)物流，都是以（）為調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)外物流的結(jié)點(diǎn)。A、大門B、車間C、指揮中心D、企業(yè)倉庫答案：D41.生產(chǎn)者將商品實(shí)體通過運(yùn)輸轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者是要克服()。A、所有權(quán)間隔B、場(chǎng)所間隔C、時(shí)間間隔D、使用權(quán)間隔答案：B42.到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、（）及其他勞務(wù)費(fèi)用。A、保險(xiǎn)費(fèi)B、關(guān)稅C、消費(fèi)稅D、管理費(fèi)答案：A43.物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于（）的水平。A、物流信息化B、物流網(wǎng)絡(luò)化C、物流現(xiàn)代化D、物流普及化答案：C44.國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ISO)、國際電工委員會(huì)(IEC)等制定的針對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際公約C、國際慣例D、國際標(biāo)準(zhǔn)答案：D45.（）是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。A、集裝系統(tǒng)B、標(biāo)準(zhǔn)化C、物流基礎(chǔ)模數(shù)式D、托盤和集裝箱答案：C46.在下列運(yùn)輸現(xiàn)象中，不屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ、對(duì)流運(yùn)輸B、迂回運(yùn)輸C、空車無貨載行駛D、長途運(yùn)輸答案：D47.在物流系統(tǒng)中，既是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，又是作為一個(gè)為物流系統(tǒng)整體服務(wù)的輔助系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A、運(yùn)送子系統(tǒng)B、配送子系統(tǒng)C、信息子系統(tǒng)D、流通加工子系統(tǒng)答案：C48.能否提供()增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。A、增加便利性的服務(wù)B、加快反應(yīng)速度的服務(wù)C、延伸服務(wù)D、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)答案：C49.物流成本管理的思路中，利用第三方物流可使物流成本（）。A、提高B、保持不變C、降低D、為零答案：C50.第三方物流是一種具有()的綜合物流服務(wù)。A、長期契約性質(zhì)B、短期契約性質(zhì)C、中期契約性質(zhì)D、即時(shí)合作性質(zhì)答案：A多選題1.國際物流的發(fā)展背景有（）。A、經(jīng)濟(jì)全球化B、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展C、全球供應(yīng)鏈一體化D、國際標(biāo)準(zhǔn)化的推廣答案：ABCD2.合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素是（）。A、裝卸B、保管C、運(yùn)輸D、生產(chǎn)答案：ABC3.供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域包括（）。A、供應(yīng)B、生產(chǎn)計(jì)劃C、物流D、需求答案：ABCD4.物流市場(chǎng)存在的不平衡性表現(xiàn)在（）。A、市場(chǎng)需求的不平衡B、微觀物流水平的不平衡C、區(qū)域發(fā)展的不平衡D、生產(chǎn)物流的不平衡答案：AC5.影響運(yùn)輸合理化的因素很多，主要反映在運(yùn)輸工具和（）等方面。A、運(yùn)輸距離B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)C、運(yùn)輸單位D、運(yùn)輸時(shí)間答案：AB6.流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，流通加工的目的有（）。A、滿足用戶需要的多樣化B、便于運(yùn)輸C、提高產(chǎn)品的綜合利用D、促進(jìn)銷售答案：ABCD7.當(dāng)今全球化物流在資源整合實(shí)踐的趨勢(shì)有（）。A、全球化的生產(chǎn)企業(yè)在世界范圍內(nèi)建立物流網(wǎng)絡(luò)并推廣物流技術(shù)與方法B、生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化C、國際運(yùn)輸企業(yè)之間的結(jié)盟D、物流業(yè)的并購答案：ABCD8.物流活動(dòng)可以在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，也可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行，因此可區(qū)分為（）。A、企業(yè)物流B、國內(nèi)物流C、地區(qū)物流D、全球物流答案：ABCD9.時(shí)間價(jià)值通過物流獲得的形式有（）。A、縮短時(shí)間創(chuàng)作價(jià)值B、彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值C、延長時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值D、時(shí)間不變保存價(jià)值答案：ABC10.為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。A、零雜貨物B、箱裝貨物C、散貨貨物D、集裝貨物答案：ACD11.第四方物流要想實(shí)現(xiàn)自己的功能，必須滿足以下三個(gè)條件（）。A、第四方物流必須不是物流的利益方B、第四方物流必須是物流的利益方C、第四方物流必須實(shí)現(xiàn)信息共享D、第四方物流必須有能力整合所有物流資源答案：ACD12.采購工作的重要作用表現(xiàn)在以下幾方面，即（）。A、鞏固現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系B、開拓新的渠道、新的領(lǐng)域C、發(fā)展豐富經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)容D、選擇供應(yīng)商答案：ABC13.下列不屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A、專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)B、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)C、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD14.要成為物流樞紐需要具備的基本條件有（）。A、大量的人流聚集B、高效的物流通信系統(tǒng)C、一大批高效率的物流企業(yè)集聚D、優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線答案：BCD15.從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可劃分為（）。A、宏觀物流B、微觀物流C、企業(yè)物流D、生產(chǎn)物流答案：AB16.一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)要涉及到（）流動(dòng)過程。A、信息流B、商流C、資金流D、物流答案：ABCD17.物流信息的特點(diǎn)有（）。A、信息量大B、分布廣C、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)D、種類多答案：ABCD18.銷售物流的順暢將使企業(yè)迅速及時(shí)的將產(chǎn)品傳送到用戶或消費(fèi)者手中，達(dá)到（）的目的。A、滿足用戶需求B、擴(kuò)大商品銷售C、加速資金周轉(zhuǎn)D、降低流通費(fèi)用答案：BCD19.現(xiàn)代物流管理的組織創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即（）。A、以過程為導(dǎo)向的組織B、以物流子公司型組織C、以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的組織D、以虛擬為導(dǎo)向的組織答案：ACD20.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可分為（）三類。A、直接的供應(yīng)鏈B、間接的供應(yīng)鏈C、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈D、最終的供應(yīng)鏈答案：ABC21.與貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有（）。A、《海牙規(guī)則》B、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》C、《華沙公約》D、《海牙議定書》答案：ABCD22.下列運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ、迂回運(yùn)輸B、對(duì)流運(yùn)輸C、干線運(yùn)輸D、重復(fù)運(yùn)輸答案：ABD23.企業(yè)持有庫存的主要作用體現(xiàn)在（）。A、維持銷售商品的穩(wěn)定B、維持生產(chǎn)的穩(wěn)定C、平衡企業(yè)物流D、平衡企業(yè)流動(dòng)資金的占用答案：ABCD24.以下屬于國際通用的EAN商品條形碼體系的是（）。A、商品條形碼B、Code39碼C、儲(chǔ)運(yùn)條形碼D、EAN128碼答案：ACD25.狹義物流網(wǎng)絡(luò)主要是指物流企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中所涉及的（）。A、物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、物流信息網(wǎng)絡(luò)C、物流客戶網(wǎng)絡(luò)D、物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)答案：ABC26.同物料產(chǎn)品物流相比，廢舊物料的回收物流具有（）等特點(diǎn)。A、緩慢性B、分散性C、大量性D、混雜性答案：ABD27.下列因素中，屬于影響運(yùn)輸方式選擇的可變因素的有（）。A、運(yùn)輸數(shù)量B、運(yùn)輸距離C、運(yùn)輸時(shí)間D、運(yùn)輸成本答案：CD28.物流技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出階段性特征：（）。A、人工物流和機(jī)械物流B、信息物流C、自動(dòng)化物流D、集成物流和智能型物流答案：ACD29.按服務(wù)特點(diǎn)劃分，物流業(yè)由（）行業(yè)構(gòu)成。A、交通運(yùn)輸業(yè)B、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)C、通運(yùn)業(yè)D、配送業(yè)答案：ABCD30.物流作為涉及多部門、多功能活動(dòng)的集成，具有若干特性，如（）。A、系統(tǒng)性與客觀性B、大跨度性與動(dòng)態(tài)性C、中間層次性與復(fù)雜性D、效益背反與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性答案：ABCD31.第三方物流主要由以下兩個(gè)要件構(gòu)成（）。A、主體要件B、行為要件C、客體要件D、次要要件答案：AB32.物流成本由以下幾部分構(gòu)成（）。A、人工費(fèi)用B、作業(yè)消耗C、物品損耗D、利息支出答案：ABCD33.由（）形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的“點(diǎn)—軸”開發(fā)效應(yīng)。A、物流中心B、物流管理C、物流基礎(chǔ)設(shè)施線路D、交通運(yùn)輸系統(tǒng)答案：AC34.國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在（）。A、建設(shè)物流園區(qū)B、物流企業(yè)兼并與合作C、區(qū)域聯(lián)合D、生產(chǎn)企業(yè)的縱向聯(lián)合答案：AB35.托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）。A、費(fèi)用增加，載量增加B、提高運(yùn)輸效率C、減少貨損貨差D、投資較小，收效較快答案：BCD36.采購部門的主要職責(zé)是（）。A、確定合適的供貨來源B、確定經(jīng)營目標(biāo)C、與供應(yīng)商商談價(jià)格D、確定經(jīng)營方向和經(jīng)營策略答案：AC37.運(yùn)輸方式按運(yùn)輸?shù)姆秶M(jìn)行分類可劃分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABC38.物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有（）。A、單一性B、廣泛性C、多樣性D、復(fù)雜性答案：BCD39.物流企業(yè)，嚴(yán)格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即物流服務(wù)供應(yīng)商與客戶企業(yè)在某種層面上建立起（）。A、伙伴關(guān)系B、戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系C、合同外包關(guān)系D、相關(guān)關(guān)系答案：ABC40.根據(jù)成員的相互關(guān)系，可將物流聯(lián)盟劃分為（）。A、縱向聯(lián)盟B、橫向聯(lián)盟C、內(nèi)部聯(lián)盟D、外部聯(lián)盟答案：AB41.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)包括（）。A、全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、全國性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C、地區(qū)性物流網(wǎng)絡(luò)D、狹義物流網(wǎng)絡(luò)答案：ABC42.供應(yīng)鏈的實(shí)施可以給企業(yè)帶來很多好處，比如（）等。A、降低成本B、改善客戶服務(wù)C、加快資金周轉(zhuǎn)D、增加市場(chǎng)占有率答案：ABCD43.倉庫作業(yè)過程包括（）。A、實(shí)物流B、作業(yè)流C、信息流D、資金流答案：AC44.從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個(gè)大量提供利潤的領(lǐng)域，但目前這兩個(gè)利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難。這兩個(gè)領(lǐng)域是（）。A、資源領(lǐng)域B、人力領(lǐng)域C、勞動(dòng)領(lǐng)域D、物流領(lǐng)域答案：AB45.下列屬于商品交易信息的是（）。A、消費(fèi)者的需求信息B、銷售和購買信息C、競(jìng)爭(zhēng)性商品的信息D、訂購和接受訂貨信息答案：BD46.物流活動(dòng)的目標(biāo)可以歸納為：客戶滿意、降低成本、速度經(jīng)濟(jì)和（）。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、范圍經(jīng)濟(jì)C、戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)D、效益經(jīng)濟(jì)答案：ABC47.從宏觀上講，物流就是從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度，綜合、科學(xué)地組織生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的全過程，是創(chuàng)造（）的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。A、時(shí)間價(jià)值B、交換價(jià)值C、空間價(jià)值D、使用價(jià)值答案：AC48.國際物流的典型特征有（）。A、輔助性B、風(fēng)險(xiǎn)性C、運(yùn)輸條件嚴(yán)格D、綜合性答案：BC49.水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）A、運(yùn)量大B、節(jié)省能源C、運(yùn)費(fèi)低D、速度快答案：ABC50.下列各項(xiàng)屬于定時(shí)配送特點(diǎn)的是（）。A、用戶便于按照自己的經(jīng)營情況，在最理想的時(shí)間進(jìn)貨B、用戶易于安排接貨的人員和設(shè)備C、配送中心有利于安排工作計(jì)劃D、有利于實(shí)施共同配送答案：ABCD51.條形碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)應(yīng)用和實(shí)踐中產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（）。A、輸入速度快B、準(zhǔn)確度高C、成本低D、可靠性強(qiáng)答案：ABCD52.引起物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因有（）。A、對(duì)核心業(yè)務(wù)的專注B、對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求C、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)理念的實(shí)踐D、降低和控制運(yùn)營成本的要求答案：ABCD53.按照企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的環(huán)節(jié)，企業(yè)物流可以分成（）及回收物流等不同的類別。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、廢棄物物流答案：ABCD54.流通加工在生產(chǎn)加工的基礎(chǔ)上增加商品的附加價(jià)值，具體體現(xiàn)在（）。A、方便運(yùn)輸B、商品的綜合利用C、節(jié)省包裝D、商品的綜合利用答案：ABD55.供應(yīng)物流過程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）。A、獲取資源B、到廠物流C、廠外物流D、廠內(nèi)物流答案：ABD56.裝卸合理化的主要目標(biāo)是（）。A、節(jié)省時(shí)間B、機(jī)械裝卸C、節(jié)約勞動(dòng)力D、降低裝卸成本答案：ACD57.在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸）。ISO對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸方案有（）。A、1200×1000（mm）B、1200×800（mm）C、1100×1100（mm）D、100×800（mm）答案：ABC58.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）。A、審計(jì)顧客服務(wù)水平B、確定目標(biāo)基準(zhǔn)C、設(shè)計(jì)渠道D、設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架答案：ABCD59.按運(yùn)輸范圍進(jìn)行分類可以分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABD60.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)包括（）。A、信息化B、自動(dòng)化C、網(wǎng)絡(luò)化D、智能化答案：ABCD判斷題1.采購是—個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過程，其目的是用最小可能的采購價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動(dòng)能夠大大節(jié)約企業(yè)的時(shí)間成本。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.單獨(dú)建立起一個(gè)個(gè)功能性的企業(yè)來提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送服務(wù)比同時(shí)能夠提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送以及這些功能集成服務(wù)的物流企業(yè)更具有效益。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.商品在不同的地理位置具有相同的價(jià)值，通過物流將商品由高價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到低價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即“空間價(jià)值”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.“物流是一片森林而非一棵棵樹木。”A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.物流的定義隨著人們對(duì)物流活動(dòng)和實(shí)踐的逐步認(rèn)識(shí)而發(fā)生變化得到豐富、深化和擴(kuò)展。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.物流學(xué)的一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)是不孤立的、局部的考察物流活動(dòng)，而能夠更全面的、更系統(tǒng)的、更廣泛的研究和觀察總體的物流活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.當(dāng)經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的大潮日益席卷整個(gè)世界的時(shí)候，物流企業(yè)將向集約化、協(xié)同化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.配載運(yùn)輸是充分利用運(yùn)輸工具載重量，合理安排裝載的貨物及載運(yùn)方法以求得合理化的一種運(yùn)輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.國際物流具有克服時(shí)間和空間的阻隔以及客服國界阻隔的功能，而國內(nèi)物流沒有。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.物流企業(yè)在其經(jīng)營范圍內(nèi)，多采用“細(xì)分化”戰(zhàn)略。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.裝卸搬運(yùn)中活性化是指物的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.對(duì)于規(guī)模比較大的裝卸搬運(yùn)作業(yè)部門，可以采用工序制的勞動(dòng)組織形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.采購量多，價(jià)格就便宜，所以采購越多越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.廢料、呆滯物料和陳舊物料處理的基本原則在于“事前防范與事后處理并重”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.第三方物流企業(yè)是社會(huì)化的物流企業(yè)，它可以向很多生產(chǎn)企業(yè)提供物流服務(wù)，可以做到專業(yè)化和規(guī)模化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.流通加工不僅是對(duì)生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補(bǔ)充和完善。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.橫向物流聯(lián)盟是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營的機(jī)制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.物流內(nèi)部服務(wù)是把物流過程中的各環(huán)節(jié)、各個(gè)工序之間的關(guān)系，都視為“供應(yīng)與使用”的關(guān)系，即上一道作業(yè)環(huán)節(jié)視下一道作業(yè)環(huán)節(jié)為“用戶”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.與外包物流相比，工商企業(yè)自己運(yùn)作物流，要面臨兩大風(fēng)險(xiǎn)，一是投資的風(fēng)險(xiǎn)，二是存貨的風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.物流功能要素中的包裝、裝卸、配貨功能都是在物流線路上完成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨(dú)立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.如同其他任何市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種買賣關(guān)系，購買者是物流內(nèi)包企業(yè)，賣者是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.關(guān)于不同企業(yè)之間協(xié)調(diào)物流，發(fā)展社會(huì)化共同配送，物流中心是一個(gè)很好的實(shí)例。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是進(jìn)行物流成本核算，物流成本核算是物流系統(tǒng)分析的前提，離開了物流成本核算，物流成本管理就是一句空話。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.第三個(gè)利潤源說主要出自美國，是人們對(duì)物流潛力及效益的描述。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.從單個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)載能力上看規(guī)模效果，可以考察是否具有載運(yùn)能力越小，其單位運(yùn)輸成本就越低的效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費(fèi)者。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.物流的法律框架中運(yùn)輸部分的法律法規(guī)和公約，體系最為不完整，而且比較簡(jiǎn)單。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)環(huán)節(jié)眾多，涉及面廣，許多環(huán)節(jié)之間存在“效益背反”現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.目前物流已經(jīng)發(fā)展到系統(tǒng)化階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.庫存管理工作是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.物流過程的增值功能往往通過流通加工得到很大的體現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱CIS系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.EXW是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.物流的“冰山”說是由著名的管理學(xué)權(quán)威彼得·德魯克提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為800mm*400mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.國際貿(mào)易術(shù)語來源于國際貿(mào)易法規(guī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.降低物流費(fèi)比增加銷售額相對(duì)要容易