多繩摩擦式礦井提升機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)樣本

實(shí)習(xí)成績(jī)：河北工程大學(xué)成教學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指引教師：年月日摘要礦井提高系統(tǒng)是礦井運(yùn)送設(shè)備重要構(gòu)成某些，是礦山運(yùn)送咽喉。多繩摩擦式提高系統(tǒng)在當(dāng)代礦山行業(yè)中應(yīng)用十分廣泛，礦井提高系統(tǒng)類型諸多，按被提高對(duì)象分:主井提高、副井提高;按井筒提高道角度分:豎井和斜井;按提高容器分:箕斗提高、籠提高、礦車提高;按提高類型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式等。國(guó)內(nèi)慣用礦用提高機(jī)重要是單繩纏繞式和多繩摩擦式。國(guó)內(nèi)礦井與世界上礦業(yè)較發(fā)達(dá)國(guó)家相比，開(kāi)采井型較小、礦井提高高度較淺，煤礦用提高機(jī)較多，其她礦(如金屬礦、非金屬礦)則較少。多繩摩擦式礦井提高機(jī)重要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦輪、制動(dòng)系統(tǒng)、深度批示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)構(gòu)成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用低速電動(dòng)機(jī)時(shí)可不用減速器，電動(dòng)機(jī)直接與卷筒主軸相連，或?qū)㈦妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裝在卷筒主軸末端。核心詞：提高系統(tǒng)維護(hù)變頻調(diào)速速度輸出AbstractMinesalongthewellboreliftingequipmentforcoalandgangue，liftingascensiondevolvedmaterials，personnelandequipmentoflargemechanicalequipment.Itisofminesproductionsystemandgroundindustrialsquareconnectedhub，miningtransportthroat.Therefore，themineproductionequipmentintheascensionoftheutmostimportance.Inaddition，mineshafthoistingequipmentisalargecomprehensivemachineryelectricalequipment，itscostandpowerconsumptionishigher，so，inthenewdesignofmineandtheoldminestokeydesign，thedeterminationofreasonableliftingequipment，mustgothroughvarioustechnicalandeconomiccomparison，combinedwiththespecificconditionsofmine，ensureliftingequipmentselectionandoperationintwoaspectsarereasonable，whichrequiresminewitheconomyliftingequipment.Mineelevatorequipmentmaincomponentis：promotecapacity，liftingrope，hoist(includingdragcontrolsystem)，derrick(orWellstower)，changelessunloadingequipmentandinstall.Keyword：liftingequipment；maintenance；variablefrequencyspeedrejuvenation；outputspeed目錄摘要 IAbstract II第1章提高系統(tǒng)概述 11.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)在國(guó)內(nèi)外發(fā)呈現(xiàn)狀 11.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用狀況 1第2章多繩摩擦式礦井提高機(jī) 32.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)種類及其構(gòu)造分析 32.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)長(zhǎng)處及其局限性 32.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)提高工作原理 5第3章多繩摩擦式礦井提高機(jī)方案設(shè)計(jì) 63.1礦井參數(shù) 63.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)重要構(gòu)成某些 73.2.1多繩摩擦式提高機(jī)類型選取 83.3.2.3深度批示器選取3車槽裝置113.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)附屬設(shè)備 12罐道選型12拉緊方式13固定裝置選取13井架裝置選取14第4章多繩摩擦式礦井提高機(jī)設(shè)備選型 164.1提高方式擬定 164.2提高容器型號(hào)選取 164.3提高鋼絲繩選取計(jì)算 184.4計(jì)算滾筒直徑 204.5聯(lián)軸器型號(hào)選取 204.6提高系統(tǒng)擬定 214.7提高速度圖 224.8提高能力計(jì)算 244.9預(yù)選電動(dòng)機(jī)244.10提高速度圖4.11提高能力計(jì)算第5章多繩摩擦式礦井提高機(jī)機(jī)械制動(dòng)裝置 285.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)機(jī)械制動(dòng)裝置 285.2盤式制動(dòng)器選取 295.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)安全保護(hù)29總結(jié)31致謝 32參照文獻(xiàn) 33第1章提高系統(tǒng)概述1.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)在國(guó)內(nèi)外發(fā)呈現(xiàn)狀多繩摩擦式礦井提高機(jī)隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，其增長(zhǎng)速度不久，使用范疇也日益增多，不但立井使用，國(guó)外在斜井或露天斜坡也在使用，例如，聯(lián)邦德國(guó)米爾斯露天礦，1954年在斜坡上使用了單箕斗四繩提高機(jī)，采用封閉式鋼絲繩，直徑為32mm。又如，奧地利Wodzyki礦井是斜井，1960年此前就使用了雙繩摩擦式礦井提高機(jī)，井筒傾角是24度，斜長(zhǎng)1138m，串車提高，繩速8m/s，提高6輛煤車和2輛矸石車，有效負(fù)荷13.56t，為了防止鋼絲繩在主導(dǎo)輪上產(chǎn)生滑動(dòng)，在井底尾繩環(huán)處安裝種錘拉緊導(dǎo)向輪。國(guó)內(nèi)是使用多繩摩擦式提高機(jī)也日益增多，1960年第一臺(tái)多繩摩擦式提高機(jī)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，大量這種提高機(jī)在國(guó)內(nèi)安裝運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前，國(guó)外多繩摩擦式礦井提高機(jī)發(fā)展方向是：發(fā)展落地式和斜井多繩摩擦式提高機(jī)，研究其用于特淺井、盲井也許性，以擴(kuò)大起使用范疇；采用新構(gòu)造，以減小機(jī)器外形尺寸和重量；實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遙控，以提高工作可靠性和生產(chǎn)效率，以適應(yīng)深礦井和大生產(chǎn)量需求近年來(lái)；大量采用先進(jìn)拖動(dòng)、控制系統(tǒng)，甚至是全液壓型等。隨著礦井開(kāi)采深度不斷加深和采用集中提高方式，多繩摩擦式礦井提高機(jī)有較大發(fā)展前程。并為此摸索具備耐磨性好、摩擦系數(shù)高摩擦襯墊材料。新構(gòu)造多繩纏繞式礦井提高機(jī)開(kāi)始在某些國(guó)家使用，它對(duì)提高高度大深井開(kāi)采有重要意義；采用液壓馬達(dá)代替電動(dòng)機(jī)防爆提高機(jī)受到注重；氣力提高也正在研究和發(fā)展中。當(dāng)前，各國(guó)為爭(zhēng)奪顧客市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)了各種形式、規(guī)格礦井提高機(jī)，以適應(yīng)各國(guó)礦井開(kāi)采深度，達(dá)到高效、低能耗、低成倍目。礦井提高機(jī)發(fā)展總趨勢(shì)可歸結(jié)為：在總體上向大負(fù)荷、高速、大型化方向發(fā)展。實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、高效、可靠提高機(jī)產(chǎn)品是使用者和制造者共同追求。1.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用狀況國(guó)內(nèi)多繩摩擦式礦井提高機(jī)系列參數(shù)從1960年開(kāi)始制定，當(dāng)前品種有塔式和落地式；繩數(shù)上有二繩、四繩、六繩；直徑構(gòu)造已達(dá)5.5m；主傳動(dòng)形式有電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器拖動(dòng)和低速電動(dòng)機(jī)直聯(lián)兩種。國(guó)內(nèi)1958年設(shè)計(jì)生產(chǎn)了第一臺(tái)2m四繩塔式摩擦式礦井提高機(jī)，應(yīng)用在阜新五龍礦。1960年又設(shè)計(jì)生產(chǎn)了3m四繩摩擦式礦井提高機(jī)，在寧夏石嘴山二礦使用。從此國(guó)內(nèi)也開(kāi)始應(yīng)用塔式多繩摩擦式礦井提高機(jī)。由于防震需要，各礦山顧客紛紛規(guī)定有落地式多繩摩擦式礦井提高機(jī)供貨，因此在1977年運(yùn)用河南大峪溝因地面面積限制，原設(shè)計(jì)雙筒單繩提高機(jī)無(wú)法安裝狀況下，在無(wú)任何落地式多繩摩擦提高機(jī)參照資料狀況下，完全依托自己力量，經(jīng)5個(gè)月努力和攻關(guān)，于1977年10月，使國(guó)內(nèi)第一臺(tái)2m雙繩落地式礦井提高機(jī)在國(guó)內(nèi)大峪溝誕生。隨后在1982年洛陽(yáng)礦山機(jī)械研究所設(shè)計(jì)試制一臺(tái)四繩落地式摩擦礦井提高機(jī)在廣東紅工礦運(yùn)營(yíng)，1983年由上海冶金礦山機(jī)械廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)了3m四繩直流低速落地式摩擦提高機(jī)在國(guó)內(nèi)浙江長(zhǎng)廣煤礦應(yīng)用和鑒定。從此，國(guó)內(nèi)塔式和落地式多繩摩擦礦井提高機(jī)被礦山廣泛采用。井架

第2章多繩摩擦式礦井提高機(jī)2.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)種類及其構(gòu)造分析多繩摩擦式礦井提高機(jī)控制方式有手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)等幾種。普通將布置在井筒頂部塔架上這種提高機(jī)稱為塔式多繩摩擦式礦井提高機(jī)，塔架高出地面幾十米，在地震區(qū)和地表土層特厚礦區(qū)建造井塔耗資較大，但塔式長(zhǎng)處有：1）緊湊省地；2）不需天輪；3）所有載荷垂直向下，井架穩(wěn)定性良好；4）可獲得較大圍包角；5）鋼絲繩不致因無(wú)保護(hù)地裸露在雨雪之中而影響摩擦系數(shù)及使用壽命。其缺陷是：設(shè)備費(fèi)用比落地式高，由于提高塔比普通井架更為龐大復(fù)雜，需要更多鋼材。塔式多繩摩擦式礦井提高機(jī)又可分為無(wú)導(dǎo)向輪系統(tǒng)和有導(dǎo)向輪系統(tǒng)兩種，前者簡(jiǎn)樸，后者長(zhǎng)處是可使提高容器在井筒中中心距不受摩擦輪直徑限制，可以減少井筒斷面，同步可以加大鋼絲繩在摩擦輪上圍包角，其缺陷是使鋼絲繩產(chǎn)生了反向彎曲，直接影響鋼絲繩使用壽命。因而設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量不采用導(dǎo)向輪系統(tǒng)。提高機(jī)布置在地面稱為落地摩擦式礦井提高機(jī)，這種提高機(jī)提高繩通過(guò)井架天輪引入井筒，與容器相連。因落地式可以同步安裝提高井架和提高機(jī)，井架高度也低，故這種型式多繩摩擦式提高機(jī)在國(guó)內(nèi)受到注重。多繩摩擦式礦井提高機(jī)重要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦輪、制動(dòng)系統(tǒng)、深度批示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)構(gòu)成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用低速電動(dòng)機(jī)時(shí)可不用減速器，電動(dòng)機(jī)直接與卷筒主軸相連，或?qū)㈦妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裝在卷筒主軸末端。傳動(dòng)功率大時(shí)，可采用2臺(tái)或4臺(tái)電動(dòng)機(jī)同步驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)提高機(jī)總功率已達(dá)到11600千瓦。制動(dòng)系統(tǒng)是保證提高機(jī)安全運(yùn)營(yíng)重要裝置。遇緊急狀況時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)可調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩液壓系統(tǒng)產(chǎn)生兩級(jí)安全制動(dòng)，以保證提高機(jī)及時(shí)停車又不產(chǎn)生制動(dòng)過(guò)猛現(xiàn)象。交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)提高機(jī)，其制動(dòng)系統(tǒng)還要具備敏捷制動(dòng)力矩可調(diào)性能，以精確控制提高機(jī)在臨近停車點(diǎn)時(shí)運(yùn)營(yíng)速度。2.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)長(zhǎng)處及其局限性在國(guó)內(nèi)外，多繩摩擦式提高機(jī)得到奔騰發(fā)展，同單繩纏繞式提高機(jī)相比，它具備以下長(zhǎng)處：1）由于鋼絲繩不是纏繞在卷筒上，因此提高高度不受卷筒容繩量限制，更合用于深井提高，這是多繩提高機(jī)較突出長(zhǎng)處。例如瑞典某礦井使用50t箕斗8繩提高機(jī)，提高高度為1300m主導(dǎo)輪直徑僅為4m，若用單繩纏繞式提高機(jī)，則滾筒直徑將達(dá)7.2到8m，纏繞寬度將達(dá)5到4.5m2）由于提高容器是由數(shù)根鋼絲繩所承擔(dān)，提高鋼絲繩直徑就比相似載荷下單繩提高小，并導(dǎo)致主導(dǎo)輪直徑小，因而在同樣提高載荷下，多繩提高機(jī)具備體積小，重量輕，節(jié)約材料，制造容易，安裝和運(yùn)送以便等特點(diǎn)。3）由于多繩摩擦式提高機(jī)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量小，拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量與耗電量都相應(yīng)減少。4）由于多根鋼絲繩提高，幾根鋼絲繩被同步拉斷也許性極小，因而提高了提高設(shè)備安全性，可不設(shè)斷繩保險(xiǎn)器（防墜器），這就給使用鋼絲繩罐道礦井提供了有利條件。5）在卡罐和過(guò)卷狀況下，有打滑也許性，可避免斷繩事故發(fā)生。6）由于多繩提高機(jī)提高鋼絲繩普通都是偶數(shù)，因而可以用相似數(shù)量左捻和右捻鋼絲繩，這樣，提高鋼絲繩在運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生阻力就可以互相抵消，從而減輕了提高容器因鋼絲繩扭力而產(chǎn)生對(duì)罐道側(cè)向壓力，既減少了運(yùn)營(yíng)中摩擦阻力，又可以減輕罐耳和罐道單向摩擦，從而延長(zhǎng)了罐耳和罐道使用壽命。7）由于主導(dǎo)輪寬度較小，軸跨度也小，改進(jìn)了主軸負(fù)載性能。8）主導(dǎo)輪上不纏繩，提高鋼絲繩沒(méi)有在纏繩時(shí)沿軸中心方向上擠壓力（單繩纏繞式礦井提高機(jī)上會(huì)受這種力影響，普通稱之為“咬繩”），并且，由于鋼絲繩承受動(dòng)應(yīng)力和靜應(yīng)力都低，因而有助于鋼絲繩使用壽命提高。但多繩摩擦式礦井提高機(jī)也有它局限性：1）數(shù)根鋼絲繩懸掛、更換時(shí)工作量大，維護(hù)檢修、調(diào)節(jié)工作較復(fù)雜。2）當(dāng)有一根鋼絲繩損壞而需要更換時(shí)，為了保持各鋼絲繩具備相似工作條件，則需要更換所有鋼絲繩。3）因不能調(diào)解繩長(zhǎng)，故雙鉤提高不能用于幾種中段提高，也不合用于鑿井提高。4）當(dāng)?shù)V井很深時(shí)（例如超過(guò)1200到1500m），鋼絲繩故障較多，故不合用于特別深礦井提高。5）由于使用數(shù)根直徑較細(xì)鋼絲繩提高，鋼絲繩外露總面積增長(zhǎng)了，在井筒中受礦井腐蝕氣體侵蝕面積就相應(yīng)增長(zhǎng)，加之由于鋼絲繩直徑較細(xì)，鋼絲繩繩股中鋼絲直徑也較細(xì)，耐磨性也明顯減少，諸因素對(duì)鋼絲繩使用壽命產(chǎn)生了不利影響。特別是對(duì)于某些礦井淋水呈酸性，腐蝕性則是影響鋼絲繩使用壽命重要因素之一。綜上所述，多繩摩擦式礦井提高機(jī)優(yōu)越性是明顯，特別是對(duì)提高量大深井，單繩纏繞式提高機(jī)是無(wú)法比擬。通過(guò)對(duì)多繩摩擦式礦井提高機(jī)缺陷進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，這些缺陷是可以克服和減輕。例如，對(duì)于井筒中涌水較大礦井，除了采用堵水辦法，以減輕對(duì)鋼絲繩銹蝕外，還可以采用鍍鋅鋼絲繩，以提高抗腐蝕性能。此外在運(yùn)營(yíng)中還可以定期對(duì)鋼絲繩涂以防腐防滑戈培油，以改進(jìn)鋼絲繩工作條件，總之，多繩摩擦式礦井提高機(jī)已成為當(dāng)代提高發(fā)展方向之一。2.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)提高工作原理摩擦式提高機(jī)其特點(diǎn)是靠摩擦輪與鋼絲繩之間摩擦力傳動(dòng)。它又可以分為單繩和多繩兩種。近年來(lái)多采用多繩摩擦式提高機(jī)。摩擦式礦井提高機(jī)合用于鑿井以外各種豎井提高。提高繩搭掛在摩擦輪上，運(yùn)用與摩擦輪襯墊摩擦力使容器上升。提高繩兩端各連接一種容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。為提高經(jīng)濟(jì)效益和安全性，摩擦式礦井提高機(jī)采用尾繩平衡提高方式，即配有與提高繩重量相等尾繩。尾繩兩端分別與兩個(gè)容器（或容器和平衡重）底部連接，形成提高繩-容器-尾繩-容器(或平衡重)-提高繩封閉環(huán)路。容器處在井筒中任何位置時(shí)，摩擦輪兩側(cè)提高繩和尾繩重量之和總是相等。摩擦提高工作可靠性取決于鋼絲繩與摩擦襯墊之間與否有足夠摩擦力，運(yùn)用熟知?dú)W拉公式可得，摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩拉力極限比值為：F1式中e——自然對(duì)數(shù)底；α——鋼絲繩對(duì)于摩擦輪圍包角；μ——鋼絲繩對(duì)襯墊摩擦系數(shù)；、F2——摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩拉力；當(dāng)鋼絲繩拉力比F1/F2不不大于上式右端所給出數(shù)值時(shí)，鋼絲繩即對(duì)摩擦輪產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。為避免這種滑動(dòng)，兩側(cè)拉力不能達(dá)到其極限比值，而應(yīng)有一安全系數(shù)，因此上式改為：QUOTEσ=F2eμα-1若考慮防滑而加入防滑安全系數(shù)，則有式中——防滑安全系數(shù)，如果式中F1和F2僅計(jì)及靜力，則得靜防滑安全系數(shù)σj；如果計(jì)算和時(shí)考慮慣性力影響，則得動(dòng)防滑安全系數(shù)σg。

第3章多繩摩擦式礦井提高機(jī)方案設(shè)計(jì)本章將在前一章研究基本上，進(jìn)一步對(duì)多繩摩擦式礦井提高機(jī)進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)，對(duì)提高機(jī)各設(shè)備進(jìn)行分類，研究各構(gòu)成某些功用及原理，并對(duì)其進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。圖3-1為多繩摩擦式礦井提高機(jī)系統(tǒng)圖。圖3-1多繩摩擦式礦井提高機(jī)系統(tǒng)3.1礦井參數(shù)主井提高1）礦井年產(chǎn)量，90萬(wàn)t/年；2）工作制度：即年工作日，日工作小時(shí)數(shù)t?！对O(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：=300天，t=14h；3）礦井開(kāi)采水平數(shù)1,各水平井深為480；4）卸載水平與井口高差為25；5）裝載水平與井下運(yùn)送水平高差為13；6）煤散集密度，1t/立方米；7）提高方式:雙箕斗提高，采用定重裝載。3.2多繩摩擦式礦井提高機(jī)重要構(gòu)成某些礦井提高機(jī)作為一種完整機(jī)械-電氣機(jī)組，它重要構(gòu)成某些及其功能如下：1）工作機(jī)構(gòu)主軸裝置和主軸承，作為搭放提高鋼絲繩，以承受各種正常載荷（靜載荷、動(dòng)載荷）以及非常載荷。2）制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，用于機(jī)器停止時(shí)，能可靠地閘住機(jī)器。并能在正常制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)，參加控制機(jī)器速度，能使機(jī)器迅速停車。3）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)減速器和聯(lián)軸器，用以減速和傳遞動(dòng)力。4）觀測(cè)和操縱系統(tǒng)涉及操縱臺(tái)、深度批示器及測(cè)速發(fā)電機(jī)。操縱臺(tái)控制主電動(dòng)機(jī)速度變化和換向及對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制；深度批示器批示提高容器運(yùn)營(yíng)位置，在提高容器接近井口（或井底）時(shí)發(fā)出減速信號(hào)，當(dāng)機(jī)器過(guò)卷或超速時(shí)，進(jìn)行限速和過(guò)卷保護(hù)。對(duì)于多繩摩擦式提高機(jī)，能自動(dòng)調(diào)零；測(cè)速發(fā)電機(jī)用于測(cè)定機(jī)器實(shí)行運(yùn)營(yíng)速度。5）自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)具備：過(guò)速、過(guò)卷、閘瓦磨損超限、潤(rùn)滑油超壓或欠壓、制動(dòng)油超壓或欠壓、軸承溫升超限、制動(dòng)油溫升超限、電動(dòng)機(jī)過(guò)流或欠壓等自動(dòng)保護(hù)作用。6）輔助某些輔助某些涉及司機(jī)座椅、機(jī)座、機(jī)架、護(hù)柵、擋板、護(hù)罩等輔助用品及材料。對(duì)于多繩摩擦式提高還涉及導(dǎo)向輪裝置及摩擦襯墊車槽裝置。3.2.1多繩摩擦式提高機(jī)類型選取圖3-2塔式摩擦提高礦井提高機(jī)在這里咱們選用塔式多繩摩擦式礦井提高機(jī)（如圖3-2）有導(dǎo)向輪系統(tǒng)，由于它具備如下長(zhǎng)處：緊湊省地；不需天輪；所有載荷垂直向下；井架穩(wěn)定性好；可獲得較大圍包角；鋼絲繩不致因無(wú)保護(hù)地裸露在雨雪之中而影響摩擦系數(shù)及使用壽命；可使提高容器在井筒中中心距不受主導(dǎo)輪直徑限制；可減小井筒斷面；可加大鋼絲繩在主導(dǎo)輪上圍包角。其缺陷是：設(shè)備費(fèi)用高；井架更龐大、復(fù)雜，需更多鋼材；使鋼絲繩產(chǎn)生了反向彎曲，直接影響鋼絲繩使用壽命。微拖動(dòng)裝置微拖動(dòng)裝置重要由于用于提高機(jī)在爬行階段獲得穩(wěn)定低速度，在保證提高容器在卸載點(diǎn)停車位置精確停車，此外還可用來(lái)檢查井筒、鋼絲繩、更換鋼絲繩，加工制動(dòng)盤以及其她需要低速拖動(dòng)工作，微拖速度普通為0.3到0.6m/s。其工作原理是當(dāng)提高減速至爬行速度時(shí)，切斷主電動(dòng)機(jī)電源并迅速起動(dòng)微拖動(dòng)用電動(dòng)機(jī)，隨后充氣到氣囊離合器，使離合器合上，拖動(dòng)提高機(jī)低速運(yùn)營(yíng)。由于微拖動(dòng)電機(jī)工作在它自然特性上，故爬行速度非常穩(wěn)定，對(duì)于使用半自動(dòng)或全自動(dòng)提高機(jī)是一種較經(jīng)濟(jì)有效方式。微拖動(dòng)裝置重要由電動(dòng)機(jī)、減速器、空氣系統(tǒng)、換向閥、氣囊離合器、測(cè)速發(fā)電機(jī)裝置等構(gòu)成，如圖2-4所示。其操縱方式可以手動(dòng)控制，也可以自動(dòng)控制。氣囊離合器開(kāi)合是由壓縮空氣通過(guò)換向閥進(jìn)行控制，當(dāng)換向閥處在斷電狀態(tài)時(shí)，氣囊離合器與排氣管相通，當(dāng)換向閥通電后，壓縮空氣與氣囊離合器相通，帶動(dòng)提高機(jī)一起運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝庀到y(tǒng)工作壓力為0.6到0.8Mpa。為了保證正?？諝鈮毫?，在儲(chǔ)氣筒上裝有電接點(diǎn)壓力表，進(jìn)行超欠壓聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)氣壓低于0.6Mpa空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，進(jìn)行充氣，當(dāng)氣壓高于0.85Mpa時(shí)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，充氣完畢。為了防止氣壓超壓過(guò)大，儲(chǔ)氣筒頂部另裝有安全閥，普通可調(diào)到氣壓0.9Mpa，超過(guò)該氣壓時(shí)空氣由安全閥放出，以保證空氣系統(tǒng)安全。圖2-3微拖動(dòng)裝置構(gòu)造示意圖1——電動(dòng)機(jī)；2——減速器；3——進(jìn)氣裝置；4——換向閥裝置；5——?dú)饽译x合器；6——測(cè)速發(fā)電機(jī)裝置3.2.3深度批示器選取多繩摩擦式提高機(jī)由于鋼絲繩與摩擦輪片非固定連接，并且鋼絲繩在提高過(guò)程中不可避免地要產(chǎn)生蠕動(dòng)，特別在當(dāng)前使用摩擦襯墊狀況下，還會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，這就使深度批示器指針與提高容器在井筒中位置不相應(yīng)，因而多繩摩擦式礦井提高機(jī)深度批示器必要加上補(bǔ)償調(diào)零裝置，這是與纏繞式提高機(jī)不同地方。咱們選用牌坊式深度批示器，圖2-5為多繩摩擦式提高方式深度批示器原理圖，與普通深度批示器相比，它具備兩個(gè)特點(diǎn)，一是有一種精準(zhǔn)批示針，二是具備自動(dòng)調(diào)零性能。在正常工作狀態(tài)下調(diào)零電機(jī)31并不轉(zhuǎn)動(dòng)，故與之相連蝸桿30、蝸輪29與圓錐齒輪10都不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由主軸傳來(lái)動(dòng)力，經(jīng)軸1和4使差動(dòng)輪系圓錐齒輪7、8、9轉(zhuǎn)動(dòng)，再使軸11、14和絲杠17轉(zhuǎn)動(dòng)，粗針18便批示提高容器位置。精針27是在電磁離合器25接通后才開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，精針刻度盤28，每格表達(dá)1m提高高度。普通是在井筒中距提高容器卸載位置此前10m處，安裝一種電磁感應(yīng)繼電器，以控制電磁離合器，這樣就能保證在提高機(jī)停車此前獲得較準(zhǔn)批示，如果鋼絲繩由于蠕動(dòng)或滑動(dòng)而使容器已達(dá)到卸載位置而指針尚未到零位或已經(jīng)超過(guò)零位，自整角機(jī)22轉(zhuǎn)角與預(yù)定零位為止，輸出電壓達(dá)到一定值時(shí)，通過(guò)電控系統(tǒng)使調(diào)零電機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)，直到指針?lè)祷仡A(yù)定零位為止。這時(shí)指針位置與容器位置一致，直整角機(jī)電壓也為零，調(diào)零電機(jī)停轉(zhuǎn)，調(diào)零結(jié)束。圖2-4牌坊式深度批示器及其調(diào)零機(jī)構(gòu)1、4、11、14、22、26——軸；2、3、5、6、12、13、20、21、23、24——齒輪；7、8、9、10、15、16——圓錐齒輪；17——絲杠；18——粗針；19、30——蝸桿；25——電磁離合器；27——精針；28——刻度盤；29——蝸輪；31——調(diào)零電動(dòng)機(jī)；32——自整角機(jī)3.2.4車槽裝置多繩摩擦式提高機(jī)在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前，為了增長(zhǎng)提高鋼絲繩與摩擦襯墊之間接觸面積，必要在襯墊上車出車槽。在提高機(jī)運(yùn)營(yíng)期間，由于提高鋼絲繩之間張力不同，導(dǎo)致了襯墊磨損不均勻，使各繩槽直徑產(chǎn)生誤差，為了保證所有各提高鋼絲繩均勻承擔(dān)繩端負(fù)荷，當(dāng)繩槽直徑誤差到某一定值時(shí)，也必要對(duì)襯墊繩槽進(jìn)行車削，為此設(shè)立了專用車槽裝置如圖3-3所示車槽裝置安裝在主導(dǎo)輪下方，每根鋼絲繩繩槽部均有一種專用車刀裝置1，它通過(guò)支承架固定在車槽架上，車削時(shí)要調(diào)節(jié)好車刀，使車刀刀面與主軸中心線平行，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可進(jìn)刀和退刀，進(jìn)刀量大小，可以從刻度盤上看出，普通是每轉(zhuǎn)一格刻度，進(jìn)刀量為0.1mm?？梢酝杰囅魉欣K槽，也可以單獨(dú)車某個(gè)或幾種繩槽。圖3-3車槽裝置3.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)附屬設(shè)備3.3.1罐道選型提高容器在井筒中升降運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向裝置稱為罐道，按構(gòu)造型式不同，分為剛性罐道和柔性罐道兩種。剛性罐道按罐道材料分：有木質(zhì)、鋼軌、組合型及特種鋼罐道四種，普通都是依托固定在井壁上罐道梁支撐，也有運(yùn)用井壁打錨桿直接固定；柔性罐道普通指使用鋼絲繩作罐道。在這里咱們選鋼絲繩罐道，由于它構(gòu)造簡(jiǎn)樸、安裝以便、建井工期短、節(jié)約鋼材和投資。更換罐道簡(jiǎn)樸，對(duì)生產(chǎn)影響較小；井筒作為通風(fēng)時(shí)阻力也比較小。鋼絲繩罐道是運(yùn)用鋼絲繩作為提高容器導(dǎo)向裝置。上端固定在井塔上，下端用重錘拉緊。井筒中不需要設(shè)立罐道梁。鋼絲繩罐道裝置涉及：罐道鋼絲繩、固定裝置和拉緊裝置，以及在井口、井底等進(jìn)出車處附設(shè)剛性罐道等。布置鋼絲繩罐道位置，應(yīng)盡量使鋼絲繩遠(yuǎn)離提高容器回轉(zhuǎn)中心，以增大鋼絲繩抗扭力矩，減小提高容器在運(yùn)營(yíng)中扭擺；同步要不妨礙井底，井口裝設(shè)剛性罐道和罐梁，并保證罐耳通過(guò)時(shí)有足夠間隙；并便于布置和安裝檢修罐道鋼絲繩固定及拉緊裝置等。依照國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和某些礦井實(shí)測(cè)資料表白：多繩提高宜采用四角布置。在這里咱們選用四繩四角對(duì)稱布置，如圖3-4所示圖3-4鋼絲繩罐道布置形式示意圖1—罐道繩；2—防撞繩3.3.2拉緊方式當(dāng)前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)拉緊方式有：螺桿拉緊、彈簧拉緊、重錘拉緊及液壓重錘拉緊。在這里咱們選重錘拉緊裝置。由于它能獲得并保持較大拉緊力，不需要經(jīng)常調(diào)繩和檢修；它缺陷是井底因重錘而要加深水窩深度，且井底需要經(jīng)常清理。圖2-7鋼絲繩罐道重錘拉緊裝置3.3.3固定裝置選取在這里咱們選用雙楔塊固緊式固定裝置，如圖3-5所示。由于這種裝置能保證罐道鋼絲繩卡得較為牢固、可靠，張緊力大，又不會(huì)損傷鋼絲繩。并且，在運(yùn)營(yíng)中需要串繩或安裝都較為以便。雙楔塊固緊式固定裝置基本參數(shù)可通過(guò)其技術(shù)特性及外形尺寸表得到。圖3-5雙楔塊固緊式固定裝置1—雙楔塊固緊裝置；2—底座；3—吊環(huán)；4—罐道繩；5—繩卡；6——楔塊；7—楔套3.3.4井架裝置選取塔式井架作用是：承受多繩摩擦式提高機(jī)所有重量；固定伸出井筒罐道和箕斗；提高機(jī)安裝在井架上，從主線上變化了承力構(gòu)造工作狀況，水平負(fù)荷明顯減少；簡(jiǎn)化和減輕了井架構(gòu)造，從而可增長(zhǎng)井架高度，改進(jìn)地面工業(yè)廣場(chǎng)布局，使地面運(yùn)送更合理。它由位于井架上面提高機(jī)房、內(nèi)壁和外壁構(gòu)成。沿井架高度方向上用水平梁及板架連接起來(lái)。普通內(nèi)壁起架子作用，并具備矩形斷面，起斷面尺寸大小取決于提高容器尺寸。3.3.5導(dǎo)向輪裝置選取兩個(gè)提高容器中心距與導(dǎo)向輪直徑不相等時(shí)，多繩提高機(jī)必要采用導(dǎo)向輪裝置。這樣，還可以增大鋼絲繩圍包角，提高摩擦輪提高防滑安全系數(shù)，減小井筒斷面積，減少基建投資費(fèi)用。但，增長(zhǎng)導(dǎo)向輪使井塔增高，并增長(zhǎng)提高鋼絲繩彎曲次數(shù)，減少鋼絲繩使用壽命。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)多繩摩擦式提高機(jī)，直徑在2米如下都不用導(dǎo)向輪；直徑在2米以上都要帶導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪用于塔式多繩摩擦式礦井提高機(jī)，按提高機(jī)所配鋼絲繩數(shù)和繩距相應(yīng)在軸上裝配數(shù)個(gè)導(dǎo)向輪。其中一種為固定輪，其她為游動(dòng)輪，一消除因各條提高鋼絲繩速度差對(duì)繩槽滑動(dòng)摩擦。導(dǎo)向輪安裝在主機(jī)摩擦輪裝置下面，用于需要變化兩鋼絲繩中心距或運(yùn)用導(dǎo)向輪來(lái)增大加提高鋼絲繩對(duì)摩擦輪圍包角。其構(gòu)造有兩種：一種是輻條式構(gòu)造，另一種是焊接式構(gòu)造。由于焊接式導(dǎo)向輪比輻條式在構(gòu)造上做了改進(jìn)，提高了導(dǎo)向輪整體強(qiáng)度，繩槽襯墊選用了耐磨工程塑料，延長(zhǎng)了使用壽命，軸瓦選用了優(yōu)質(zhì)黃銅材料。因此，在這里咱們選用焊接式導(dǎo)向輪。如圖2-10。圖2-9導(dǎo)向輪1——固定輪；2——襯墊；3——游動(dòng)輪；4——輪軸；5——滾動(dòng)軸承3.3.6提高容器連接裝置1、箕斗附加重錘。附加重錘重量查附加重錘基本參數(shù)及尺寸表得8074t，其尺寸依照此表亦可得出。2、選用XS-90型自動(dòng)壓緊楔形繩環(huán)，其技術(shù)參數(shù)按照XS型自動(dòng)壓緊楔形繩環(huán)基本參數(shù)及尺寸表。3、選用LYT-90型螺旋液壓調(diào)繩器，其技術(shù)參數(shù)參照LYT型螺旋液壓調(diào)繩器基本參數(shù)及尺寸表。4、選用XJ-100×4型箕斗連接裝置，其技術(shù)參數(shù)參照XJ型箕斗連接裝置基本參數(shù)及尺寸表。5、選用WY-100型圓尾繩連接裝置，其技術(shù)參數(shù)參照WY型圓尾繩連接裝置基本參數(shù)及尺寸表。6、選用膠輪罐耳裝置，其技術(shù)參數(shù)參照滾輪罐耳裝置基本參數(shù)及尺寸表。第4章多繩摩擦式礦井提高機(jī)設(shè)備選型4.1提高方式擬定由于本礦是一種年產(chǎn)量900礦井，故視提高任務(wù)狀況采用一套箕斗提高設(shè)備進(jìn)行單一提高。由于主井為一種水平提高，故采用雙箕斗提高。4.2提高容器選取1）小時(shí)提高量：（4-1）——不均衡系數(shù)?！睹禾堪踩?guī)程》規(guī)定：有井底煤倉(cāng)時(shí)為1.10至1.15；無(wú)井底煤倉(cāng)時(shí)為1.20；——提高能力富裕系數(shù)?！睹禾堪踩?guī)程》規(guī)定：主井提高設(shè)備普通對(duì)于第一水平留有20%富裕系數(shù)。2）經(jīng)濟(jì)提高速度提高高度：（4-2）提高速度：（4-3）3）依照經(jīng)濟(jì)提高速度，估算一次提高循環(huán)時(shí)間（4-4）——提高正常加速度，普通≤1。罐籠提高普通取0.5至0.7；箕斗提高普通取0.7至0.8。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)于人員升降加、減速度，立井不得超過(guò)0.75；斜井提高不得超過(guò)0.5；——容器起動(dòng)初速度及爬行段延續(xù)時(shí)間；箕斗提高可取10s；罐籠提高可取5至7s；——提高容器每次提高終了休止時(shí)間；依照箕斗休止時(shí)間表可選定其時(shí)間值。4）依照礦井年產(chǎn)量及估算出一次提高循環(huán)時(shí)間，求出一次合理經(jīng)濟(jì)提高量為：（4-5）5）依照條件選礦車為：MG1.1—6A1t固定車廂式礦車容積：1.1名義載貨量：1000軌距：600自重：6106）選取提高容器型號(hào)為了在不加大提高機(jī)及井筒直徑前提下，獲得較好經(jīng)濟(jì)速度，節(jié)約電耗，獲得較好經(jīng)濟(jì)性故選用較大容積提高容器。由于箕斗具備自重小，占井筒面積斷面小，不需增長(zhǎng)井筒斷面即可在井下使用大容量礦車，裝卸載自動(dòng)化，裝卸載快，因而可以提高提高能力特點(diǎn)，因此選用箕斗提高。由于該礦使用主井提高，井筒直徑φ5.5，采用鋼絲繩罐道，無(wú)梯子間。所選箕斗應(yīng)選用7到8箕斗,因多繩提煤箕斗沒(méi)有8系列,故選用：JDS-9/110×4原則底卸式四繩箕斗J——提煤箕斗D——立井多繩S——鋼絲繩罐道9——名義裝載量Q為9110——每根提高鋼絲繩懸掛裝置破壞載荷為11004——提高鋼絲繩數(shù)為4根詳細(xì)參數(shù)為：有效容積：10立方米繩間距：300裝載礦車型號(hào)：MG1.1—6A名義載重：1車數(shù)：2自身質(zhì)量：10.8最大終端載荷：440箕斗全高：13350尾繩數(shù)n‘：2符合條件。7）按選定Q為9，所需提高速度=1\*GB3①一次所需提高時(shí)間（4-6）=2\*GB3②所需提高速度（4-7）4.3提高鋼絲繩選取計(jì)算提高鋼絲繩是礦車提高設(shè)備一種重要部件，也是一種表薄弱環(huán)節(jié)，它不但直接關(guān)系到礦井正常生產(chǎn)和人員生命安全，并且其規(guī)格尺寸還將決定提高機(jī)規(guī)格。在礦井這個(gè)服務(wù)年限里，鋼絲繩是需要經(jīng)常更換易耗品，因此它又關(guān)系到提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。因而對(duì)于提高機(jī)鋼絲繩必要予以足夠注重。由于井筒淋水大，因腐蝕嚴(yán)重，因此選用鍍鋅鋼絲繩。1）繩端荷重：2）鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度：——卸載點(diǎn)距主導(dǎo)輪中心高度，m；——容器全高，m；——過(guò)卷高度，m，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，提高速度不大于10m/s時(shí)，過(guò)卷高度不不大于速度值，且最低不不大于6m/s，提高速度不不大于10m/s時(shí)，過(guò)卷高度不不大于10m/s；——導(dǎo)向輪軸中心距導(dǎo)向輪層地板高度，m。在制造廠供應(yīng)設(shè)備圖中可以查到；——導(dǎo)向輪與主導(dǎo)輪軸中心高差，m，依照近似數(shù)值表可以查出；——尾繩環(huán)高度，m。其中取15S——兩提高容器之間中心距，m；對(duì)于單容器帶平衡錘提高系統(tǒng)，則為提高容器與平衡錘中心距，m；3）首繩單位長(zhǎng)度重量：（4-8）——鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度，kg/mm2；普通以選用=155至157kg/mm2為宜；對(duì)于僅提高物料主井或只提高物料輔助提高，可以選用=140kg/mm2。m——鋼絲繩安全系數(shù)，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，摩擦式提高機(jī)安全系數(shù)：升降人員和物料用：.m≥8.2—0.0005Hc；專為升降物料用：m≥7.2—0.0005Hc。按表推薦,選用(YB829-79)，6Δ（34）＋1-28-155-1型三角股鋼絲繩，左右捻各二根。查鋼絲繩規(guī)格表，其規(guī)格為：＝3.214，d＝28，＝51300kg，＝1554）尾繩單位長(zhǎng)度重量計(jì)算（4-9）選用（GB1102-74）6（31）＋1-42-140-1型普通圓股鋼絲繩兩根。查鋼絲繩規(guī)格表＝6.455；d＝42；＝97650kg；＝1404.4計(jì)算滾筒直徑主導(dǎo)輪直徑D：（4-10）D——主導(dǎo)輪直徑，mm；d——鋼絲繩直徑，mm；δ——鋼絲繩中最粗鋼絲直徑，mm。最大靜拉力和拉力差計(jì)算——最大靜張力，kg；——輕載側(cè)靜拉力，kg；——最大靜拉力差，kg主導(dǎo)輪直徑：＝2.8；主導(dǎo)輪變位質(zhì)量：＝15.01；最大靜拉力：＝30kN；最大靜拉力差：＝9.5kN；導(dǎo)向輪直徑：＝2.5；導(dǎo)向輪變位質(zhì)量：＝2.38；4.5聯(lián)軸器型號(hào)選取依照減速器輸出軸和主軸直徑，選取ZL20型彈性聯(lián)軸器。其參數(shù)為公稱轉(zhuǎn)矩允用轉(zhuǎn)速n依照所選電動(dòng)機(jī)選取ZL21聯(lián)軸器其參數(shù)：公稱轉(zhuǎn)矩允用轉(zhuǎn)速n4.6提高系統(tǒng)擬定4-1提高系統(tǒng)圖1）井塔高度：（如圖4-1）取43m——主導(dǎo)輪直徑圖4-2摩擦輪與導(dǎo)向輪相對(duì)位置圖2）圍包角擬定3）變位重量4）變位質(zhì)量4.7鋼絲繩與提高機(jī)校驗(yàn)提高鋼絲繩在正常工作中，除受到靜張力作用外，其內(nèi)部還受有彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、接觸應(yīng)力等力作用，各種復(fù)合應(yīng)力作用將大大減少鋼絲繩壽命。此外，磨損、腐蝕也是減少鋼絲繩壽命，影響安全運(yùn)營(yíng)因素。由于諸多因素影響，鋼絲繩壽命不能精準(zhǔn)計(jì)算。為了保證安全可靠，對(duì)鋼絲繩選取驗(yàn)算，均采用安全系數(shù)法。即按鋼絲繩最大靜張力并考慮一定安全系數(shù)選取或驗(yàn)算鋼絲繩選取驗(yàn)算均采用安全系數(shù)法。即按鋼絲繩最大靜張力并且考慮一定安全系數(shù)選取選取或驗(yàn)算鋼絲繩。1、首繩安全系數(shù)m==6.7<7.2-0.0005×56=6.92(3-22故將上列選用鋼絲繩抗拉強(qiáng)度改選為170kg/m2，則＝56300kg，m=2、最大靜拉力和拉力差1）S1經(jīng)上列計(jì)算最大靜拉力超過(guò)提高機(jī)容許值，首繩安全系數(shù)也不大于《安全規(guī)程》規(guī)定規(guī)定，為了不使提高機(jī)升級(jí)，應(yīng)減小Qc值，故將a1改為0.6m/s2，重新計(jì)算查表法：當(dāng)QC取0.6，α＝188°22′時(shí)，查表得A1＝2.203，C按動(dòng)防滑條件：取Qc＝則：S2）3）首繩安全系數(shù)m=4×鋼絲繩鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)饋、麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹饋嚴(yán)重，點(diǎn)饋、麻坑形成溝文，外層鋼絲松動(dòng)必要及時(shí)更換。鋼絲繩使用、保管、維護(hù)檢查實(shí)驗(yàn)等遵循《規(guī)定》執(zhí)行。4.8墊材料單位壓力多繩摩擦提高機(jī)靠摩擦傳動(dòng)，保證摩擦襯墊性能，對(duì)延長(zhǎng)其壽命有重要意義，普通規(guī)定了襯墊容許比壓，應(yīng)當(dāng)驗(yàn)算實(shí)際比壓在容許比壓范疇內(nèi)，其實(shí)際比壓：q=S1+S2nDq——容許比壓值，kg/cm咱們選用聚氯乙烯材料襯墊，它容許比壓為20kg/襯墊比壓通過(guò)驗(yàn)算，所選提高機(jī)可用。4.9預(yù)選電動(dòng)機(jī)1、根據(jù)所需提高機(jī)速度Vm,，計(jì)算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)nd2、根據(jù)n,，取nd=492r/min,計(jì)算提高機(jī)最大速度Vmax=6.87m/s3、預(yù)選電動(dòng)機(jī)功率：N==899.4k(3-28)k——礦井阻力系數(shù)，取1.1—1.2；箕斗提高可取1.15；罐籠提高可取1.20；ρ——?jiǎng)迂?fù)荷影響系數(shù)，稱為動(dòng)力系數(shù)；箕斗提高可取1.2—1.3；多繩摩擦提高可取1.1—1.2；η——減速器傳動(dòng)效率，減速器采用滾動(dòng)軸承時(shí)，取0.93；減速器采用滑動(dòng)軸承時(shí)，取0.85。選取YR500—12/1180型電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)，查電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品樣本，得到技術(shù)參數(shù)如下：Ne=500kwnd=492r/minGD2=780kgλ=2.0。4.10提高速度圖礦井提高機(jī)應(yīng)按照設(shè)計(jì)合理速度圖來(lái)運(yùn)營(yíng)，但是由于生產(chǎn)發(fā)展，礦井提高系統(tǒng)中設(shè)備不可避免地有所變換或更新，提高容器加大、電動(dòng)機(jī)更換、滾筒直徑變化等等)，為了研究提高容器實(shí)際運(yùn)動(dòng)規(guī)律，掌握其性能，合理地使用，及早地發(fā)現(xiàn)隱患等多方面來(lái)考慮，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地實(shí)際測(cè)定提高速度圖(特別是在提高系統(tǒng)有較大設(shè)備變化時(shí))，并對(duì)速度圖分析驗(yàn)算，以理解提高機(jī)實(shí)際提高能力及電動(dòng)機(jī)功率，及時(shí)檢查起動(dòng)電阻和控制繼電器合理性。這樣既可延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提高生產(chǎn)效率，增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益,又可提高安全性。1）采用六階段速度圖=1\*GB3①初加速度階段：由圖可以看出，加速度較小，由于此時(shí)井口箕斗已完全卸載完畢，并且井底箕斗已裝滿，剛剛開(kāi)始一種新提高循環(huán)，井口箕斗尚未在卸載曲軌內(nèi)運(yùn)營(yíng)，為了減小井架沖擊載荷，故限制不得太大，此階段提高速度達(dá)到為止。=2\*GB3②主加速度階段t：此時(shí)箕斗已離開(kāi)卸載曲軌，容器以較大加速度a運(yùn)營(yíng)，直至最大速度。=3\*GB3③等速階段：此階段中容器以不變速度在井筒中運(yùn)營(yíng)。=4\*GB3④減速階段：此時(shí)重載箕斗已接近井口，空箕斗接近裝載點(diǎn)，應(yīng)減速，減速度為，直至速度降為。=5\*GB3⑤爬行階段：此時(shí)種箕斗進(jìn)入卸載曲軌，為了減少?zèng)_擊，容器以低速爬行。=6\*GB3⑥停車休止階段θ：此時(shí)提高機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，井口箕斗卸載，井底箕斗裝載，可以把停車當(dāng)作一種階段，事實(shí)上由于單純停車時(shí)間很短，也可以一并計(jì)入休止時(shí)間內(nèi)?；沸葜箷r(shí)間與箕斗裝載量關(guān)于。圖4-3箕斗提高速度圖2）加速度擬定無(wú)論纏繞式或摩擦式提高系統(tǒng)，主加速度和減速度大小受《煤礦安全規(guī)程》之規(guī)定和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)力矩、減速器容許傳動(dòng)扭矩及減速方式限制。摩擦提高機(jī)還受防滑條件限制。在實(shí)際測(cè)試中咱們發(fā)當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)采用加速度、減速度多數(shù)都比限制值要小，電動(dòng)機(jī)是“大馬拉小車”。只有少某些是處在滿負(fù)荷工作狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。個(gè)別是處在過(guò)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。為了充分發(fā)揮既有設(shè)備能力，節(jié)約電能，盡量地提高主加速度，不要在超限制過(guò)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)，消除發(fā)生事故隱患。而對(duì)實(shí)測(cè)主加速度和減速度進(jìn)行驗(yàn)算，是十分必要。=1\*GB3①初加速度:（4-11）△——提高鋼絲繩與平衡尾繩總單重之差，即。由于≈2，因此△=0，即該項(xiàng)不計(jì)。=2\*GB3②主加速階段：=3\*GB3③主減速時(shí)間：=4\*GB3④爬行時(shí)間：4.11提高能力計(jì)算年實(shí)際提高能力:上述選型合理可靠。第5章多繩摩擦式礦井提高機(jī)機(jī)械制動(dòng)裝置5.1多繩摩擦式礦井提高機(jī)機(jī)械制動(dòng)裝置礦井提高機(jī)制動(dòng)裝置，通稱制動(dòng)器，是提高機(jī)一種非常重要構(gòu)成某些。制動(dòng)器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩某些構(gòu)成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)直接作用于制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩某些，按其構(gòu)造可分為盤式制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩某些，新型號(hào)提高機(jī)采用油壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)，舊型號(hào)提高機(jī)采用油壓或氣壓塊式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)作用有：（1）、保證提高容器按給定狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，并在需要位置制動(dòng)——工作制動(dòng)；（2）、在也許導(dǎo)致事故不正常工作狀態(tài)下，緊急制動(dòng)以保障人員和設(shè)備安全——緊急制動(dòng)；（3）、更換水平調(diào)節(jié)繩時(shí)，制動(dòng)活卷筒。工作制動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)都可用手動(dòng)或圖5-1盤式制動(dòng)器調(diào)節(jié)制動(dòng)力原理圖1—活塞；2—碟形彈簧；3—閘瓦盤式制動(dòng)器工作原理是用油壓松閘，以彈簧力制動(dòng)，如圖4-1所示當(dāng)向Y腔給入壓力油后，使活塞帶動(dòng)筒體，襯板和閘瓦一起往左運(yùn)動(dòng)，壓縮碟行彈簧，形成松閘。當(dāng)油壓下降時(shí)，在彈簧力作用下，使活塞通過(guò)聯(lián)結(jié)軸推動(dòng)筒體閘瓦向右運(yùn)動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)目。調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩原理如圖5-1所示，當(dāng)閘瓦與制動(dòng)盤接觸時(shí)，活塞就同步受彈簧作用力F2和制動(dòng)油產(chǎn)生壓力F1作用，則一種制動(dòng)器閘瓦壓向制動(dòng)盤正壓力為：N=F2-F1當(dāng)油壓P=0時(shí)，即F1=0,N=Nmax=F2，此時(shí)為全制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)油壓P=Pmax時(shí)，F(xiàn)1＞F2,閘瓦間隙不不大于零，為全松閘狀態(tài)，正壓力N變化只受油壓力P影響，即：N=μP,而閘瓦與制動(dòng)盤摩擦系數(shù)μ普通不變，故正壓力變化就反映了制動(dòng)力變化。5.2盤式制動(dòng)器選取盤式制動(dòng)器重要參數(shù)計(jì)算1）制動(dòng)力矩計(jì)算依照卷筒上鋼絲繩實(shí)際最大靜拉力差和安全規(guī)程規(guī)定，制動(dòng)力矩2）擬定制動(dòng)器副數(shù)n=副（5-1）由于盤式制動(dòng)器均為對(duì)稱布置，故采用6個(gè)單頭制動(dòng)裝置，因此去n=6副3）實(shí)際正壓力計(jì)算壓實(shí)現(xiàn)。擬定最大工作油壓P，并依托調(diào)節(jié)溢流閥定壓彈簧壓緊限度，可以保證油壓在不超過(guò)P范疇內(nèi)變化。安全制動(dòng)時(shí)，安全電磁鐵11斷電，電液調(diào)壓裝置中滑閥處在最上面位置，切斷了壓力油通路，并使所有盤式制動(dòng)器油缸中壓力油分別金國(guó)“A”管和“B”管，與“A”管相連制動(dòng)器通過(guò)安全閥直接回油，不久抱閘。同步，與“B”管相連制動(dòng)器通過(guò)安全閥節(jié)流閥，以較緩慢速度回油，產(chǎn)生二級(jí)制動(dòng)力矩。并可用調(diào)節(jié)安全伐節(jié)流桿位置，來(lái)變化二級(jí)制動(dòng)特性。節(jié)流桿在上面時(shí)，只是一級(jí)制動(dòng)。5.3多繩摩擦式礦井提高機(jī)安全保護(hù)礦井提高機(jī)普通安裝在地面上，它通過(guò)鋼絲繩提高井筒內(nèi)容器，溝通地面與井下，用于降送設(shè)備，材料，升降人員，提高礦物或矸石，任務(wù)十分繁重。一旦發(fā)生事故，將會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)重事故，將會(huì)破壞井筒裝備，導(dǎo)致礦井短期停產(chǎn)。因而，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)管理人員都千方百計(jì)到完善提高設(shè)備安全保護(hù)設(shè)施，以保證提高系統(tǒng)設(shè)備可以安全可靠地運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前用于過(guò)卷事故制動(dòng)保護(hù)裝置為楔形罐道和防撞梁