2021年運輸作業(yè)與管理題庫

運送作業(yè)與管理實務題庫一、單選題1.運送功能有AA物品移動、儲存B運送C加工、儲存D搬運、配送2．下列運送方式中，成本最低是(

C)。

A．鐵路運送

B.航空運送

C.水路運送

D．公路運送

3．下列哪一項是影響運送方式選取因素中不可變因素(D)。

A運送時間

B．運送成本

C．運送方式D運送商品數(shù)量

4．下列運送方式中，速度最快是(

B)。

A．鐵路運送

B航空運送C水路運送

D公路運送5．下列運送方式中，哪一種運送方式能實現(xiàn)門到門運送服務（B）

A鐵路運送

B公路運送C水路運送

D航空運送

6．公路運送合用范疇是(

B)

A遠距離、大批量

B近距離、小批量

C遠距離、小批量

D近距離、大批量7．鐵路運送重要承擔貨運是（A）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量

D.遠距離、小批量8．航空運送重要承擔貨運是（D）。A．遠距離、大批量

B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批量9．水路運送重要承擔貨運是（A）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批D.遠距離、小批量10．干線運送重要承擔貨運是（

A）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批D.遠距離、小批量11．支線運送重要承擔貨運是（C）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批量12．下列不屬于貨主范疇是（

D）。A．托運人B．收貨人C．委托人D．承運人13．普通來說，運送速度和運送成本關系是（

A）。A．正有關B．負有關C．無關D．不擬定14物流活動中，配送本質是什么（A）A送貨B送達C配貨D配齊15．應選取整車未選取，反而采用零擔托運，應當直達而選取了中轉運送，應當中轉運送而選取了直達運送等都屬于(

C)。A．迂回運送B．過遠運送C．托運方式選取不當D．對流運送16.保證貨品運送B是反映道路運送公司運送質量首要指標。A、及時性

B、安全性

C、以便性

D、可得性17.提單簽發(fā)人是(C)。A、托運人

B、承運船大副

C、承運船船長

D、賣方18．港口水域面積決定了該港AＡ、能同步能接納船舶艘數(shù)Ｂ、能接納船舶噸位Ｃ、船舶將在該港泊港時間Ｄ、能同步進行裝卸作業(yè)船舶數(shù)19.鐵路專用貨車不涉及如下哪一種DA、棚車

B、平車

C、敞車

D、家畜車20鐵路貨品運到期限起碼日數(shù)為（C

）天A、1

B、2

C、3

D、521.鐵路零擔貨品和以零擔形式運送集裝箱貨品使用（D）作為貨運合同。A、鐵路貨品運送服務訂單

B、訂單

C、貨票

D、運單22.下列貨品中不能按一批托運是（C）A、服裝與帽子

B、西藥與毛巾

C、白糖與水泥

D、電電扇與西餐桌23.用班輪運送貨品，在規(guī)定運費計收原則時，如果采用“A.V”規(guī)定辦法，則表達（

）。A、按貨品毛重B、按貨品體積C、按貨品件數(shù)計收D、按貨品價值計收24.海運提單收貨人欄內顯示“TOORDER”表達該提單(

)。A、不可轉讓

B、經背書后，可以轉讓C、不經背書即可轉讓D、可以由持有人提貨25.當一筆普通航空貨品計費重量很小時，航空公司規(guī)定按(C)計收運費。A．特種運價B．聲明價值費用C．起碼運費D．指定運價26.以整車運送規(guī)格相似[規(guī)格在（B）種以內視為規(guī)格相似]一批貨品件數(shù)超過（

）件時只按重量承運，不計算貨品件數(shù)。A、2，1600

B、3，1600

C、2，

D、3，27.將鐵路貨品“領貨憑證”及時交給收貨人并告知關于收貨單位或人員到站領取貨品義務方是(B)。A、承運方

B、托運方

C、裝卸公司

D、代理公司28.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車基本型號分別是（C）A、G-P-C-N-B

B、P-U-N-C–G

C、P-C-N-B-G

D、P-C-K-B-G29.鐵路零擔貨品一件體積最小不得不大于（

B

）m3（一件重量在10kg以上除外）。A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.0530.下列物品不能作為公路零擔運送是（

）。A、活魚

B、計算機

C、書籍

D、棉被31.下列（C）是公路零擔貨品運送特點。A、貨源擬定

B、組織工作簡樸

C、單位運送成本較高

D、利潤高32.班輪運費涉及（B）。A、港口費和海運費B、基本運費和附加費C、運價指數(shù)和包干運費

D、海運費和運雜費33.若海運貨品需要以固定間隔時間運送出去，則宜采用（B）運送方式。A、航次租船

B、班輪

C、包運租船

D、光船租賃34.按收貨人昂首，提單可分為記名提單、不記名提單、批示提單?？梢员硶D讓提單是（D）。A、記名提單

B、不記名提單

C、空白提單

D、批示提單35.海洋運送中計費噸“W/M”是（C）。A、僅指重量噸

B、僅指指尺碼噸C、重量噸與尺碼噸之大者

D、重量噸與尺碼噸之和36.航空運送方式中最快捷方式是（D）A、班機

B、集中托運C、包機D、航空快遞37.固定成本占總成本比例最高運送方式是（B）A、鐵路運送B、管道運送C、航空運送D、水路運送38.（D）不是公路零擔托運受理形式。A、隨時受理制B、預先審批審C、日歷承運制

D、合伙制39.下列（B）不是鮮活易腐貨品。A、瓜果B、新鮮罐頭C、牲口D、花木秧苗40.提單記載裝船港、卸船港、接貨地、交貨地，該提單是（D）。A、直達海運提單

B、海海轉運提單

C、海海聯(lián)運提單D、多式聯(lián)運提單41.多式聯(lián)運經營人對貨品承擔責任期限是（B）。A、自己運送區(qū)段

B、全程運送C、實際承運人運送區(qū)段

D、第三方運送區(qū)段42．鐵路貨品運送中，一批零擔貨品件數(shù)不得超過（C）。A、200件

B、250件C、300件

D、400件43.鐵路貨運合同有預約合同和承運合同，預約合同以（A）為合同書；承運合同以（

）作為合同書。A、“鐵路貨品運送服務訂單”“貨票”B、“鐵路貨品運送服務訂單”、“貨品運單”C、“貨票”、“貨品運單”

D、“貨票”、“貨簽”44.鐵路貨品領貨憑證傳遞過程是（B）A、托運人→發(fā)站→收貨人→到站

B、托運人→發(fā)站→托運人→收貨人→到站C、發(fā)站→托運人→收貨人→到站

D、托運人→發(fā)站→托運人→到站→收貨人。45.由于航空貨運單所填內容不精確。致使承運人或其她人遭受損失，（A）負有責。A．托運人B．承運人C．代理人D．機場服務人員46.航空貨運代理公司重要業(yè)務是辦理（C）。A、某些包機

B、整包機

C、集中托運

D、聯(lián)合運送47.普通貨品運價合用于（D）A、指定級別貨品

B、指定商品運價C、特定商品、特定品名運價

D、普通普通貨品48.運送綠色化基本含義是指C)A使用色彩為綠色運送車輛B減少運送成本C)運送過程中注意環(huán)保D)擴大運送規(guī)模49.運送中存在規(guī)模經濟現(xiàn)象是由于BA)運送費用低廉B)所運送一票貨品噸數(shù)越大，就越能“攤薄”固定成本C)所運送一票貨品噸數(shù)越大，就越能減少可變成本D)裝卸費用低廉50.緬甸出產楠木從山上經由運送工具運到大都市而提高其價格。體現(xiàn)了運送CA)空間效用B)非儲存性C)距離經濟D)規(guī)模經濟51.如下關于運送節(jié)點功能描述中，不屬于銜接功能是DA)貨品在中轉站由公路運送轉換成鐵路運送B)公司在銷售地設立成品倉庫，以滿足市場需求C)一批散裝大米在配送中心分裝成小包裝，供應本地零售市場D)車站每日收集運送需求信息，并據(jù)此安排運送作業(yè)籌劃52.某批藥物需要從北京運到成都緊急治療本地病人，最佳運送方式為CA)鐵路運送B)水路運送C)航空運送D)道路運送53.選取供貨單位時，不就近獲取物資、舍近求遠或者從遠處運來同種物資。這種不合理運送現(xiàn)象屬于DA)迂回運送B)對流運送C)重復運送D)過遠運送54.適于采用管道運送物資是CA)家電B)鐵礦石C)天然氣D)水果55.某配送中心可按客戶規(guī)定，將大米分裝成不同規(guī)格包裝，這體現(xiàn)了BA)配送資金周轉作用B)配送包裝、加工作用C)配送庫存作用D)配送減少商品成本作用56.將到達車輛上所有零擔貨品卸下入庫，按方向或到達站在貨位上進行集合，然后重新配裝組織成新零擔車。這種中轉作業(yè)辦法是AA)落地法B)越庫法C)過車法D)坐車法57.若集裝箱貨流呈現(xiàn)“發(fā)量大，收量大”特點，應當采用運送組織形式是CA)整箱貨裝，整箱貨拆B(yǎng))拼箱貨裝，整箱貨拆C)整箱貨裝，拼箱貨拆D)拼箱貨裝，拼箱貨拆58.在起運站將不同發(fā)貨人托運至同一到站、且性質適當配載各種零擔貨品，同步裝運至到達地運送組織形式是BA)中轉零擔運送B)直達零擔運送C)沿途零擔運送D)非固定式零擔運送59.對于國內解決運送糾紛方式，描述對的是BA)普通仲裁方式比訴訟方式速度快、費用低B)如果對有效仲裁成果不滿意，還可以選取訴訟方式解決C)如果在糾紛發(fā)生前沒有商定糾紛解冼方式，并且事后無法達到一致，則只能通過仲裁解決D)調解和仲裁是司法解決方式60.在海運貨品保險中，屬于海上風險是AA)受潮B)海盜C)戰(zhàn)爭D)觸礁61.下列運送方式中，成本最低是（C）。A.鐵路運送B.航空運送C.水路運送D.公路運送62.運送基本功能是產品轉移和（D）。A.產品加工B.產品增值C.產品銷售D.產品儲存63.下列不屬于航空運送缺陷是（D）。A.運載能力低、單位運送成本高

B.受氣候條件限制C.可達性差

D.安全性低64.下列哪項屬于危險貨品（A）。A.毒害貨品

B.集重貨品C.低溫貨品

D.超長貨品65.易腐貨品適合選用如下哪種類型集裝箱？（B）A.罐式集裝箱

B.冷凍集裝箱C.開頂集裝箱

D.臺架式集裝箱66.下列（C）不是鐵路運送重要運送種類。

A.整車運送

B.集裝箱運送

C.散雜貨品運送

D.零擔運送67.與運送距離關于不合理運送是（A）。A.迂回運送和過遠運送B.重復運送和無效運送C.對流運送和倒流運送D.迂回運送和重復運送68.下列，（A）不是運力選取不當形式。A.線路交叉B.鐵路、大型船舶過近運送C.棄水走陸D.運送工具承載能力選取不當69.鐵路運送經濟里程在（B）。A.100km—300kmB.300km—500kmC.500km以上D.無限制70.SF表達（B），如果SF越大，表達貨品越（）。A.貨品衡重，重B.貨品積載因數(shù)，輕C.貨品積載因數(shù)，重D.貨品衡重，輕71.班輪公司運送集裝箱貨品交接方式普通是（

C）。A.CY/CFSB.CFS/CFSC.CY/CYD.CFS/CY72.管道運送區(qū)別于其她運送方式最明顯特點是（D）。A.運量大B.能耗小C.速度快D.專用性強73.聯(lián)合運送按照組織辦法可分為（C）和（）兩大類。A.單一方式聯(lián)運，各種方式聯(lián)運B.國內聯(lián)合運送，國際聯(lián)合運送C.協(xié)作式聯(lián)運，銜接式聯(lián)運D.接力式聯(lián)運，網(wǎng)絡式聯(lián)運74.國際多式聯(lián)運經營人經營形式重要涉及獨立經營方式、兩公司間聯(lián)營方式和（A）。A.代理方式B.合伙方式C.協(xié)作方式D.邀請方式75.關于運送表述錯誤是（D）。A.運送是指人或物品借助于運力在空間產生位置移動B.每單位運送距離成本隨著運送距離增長而減少C.運用運送工具對貨品進行暫時儲存是為了減少成本D.隨著運送工具裝載規(guī)模增長，每單位載重量運送成本上升二、判斷（70）1.按照運送工具不同，運送方式可以分為公路、鐵路、水路、航空和管道運送。（√）2.運送過程不產生新產品，但可以創(chuàng)造時間和空間效益。（√）3.運送是在不變化勞動對象原有屬性或形態(tài)規(guī)定下，實現(xiàn)勞動對象空間位移。（√）4.運送生產是為社會提供效用而不產生實物形態(tài)產品，屬于服務性生產。（√）5.運送重要職能是以至少時間將貨品從原產地轉移到目地。（√）6.按照運營主體不同，運送可以分為自營運送、經營性運送和公共運送。（√）7.干線運送是運送主體。（√）8.運送價格可以在一定限度內有效調節(jié)各種運送方式運送需求。（√）9.變動成本指與每一次運送配送直接有關費用。（√）10．端點站、運送設施、工具集信息系統(tǒng)構建費用屬于運送固定成本費。（√）11.距離運價是依照貨品運送距離遠近而定制價格。（√）12.對流運送、交錯運送和相向運送是同一種運送方式。（√）13.運送與配送不同，重要體當前活動范疇、功能及運送方式和工具選取上。（√）14.海上運送合同普通都是要式合同。（√）15.運送合同訂立需要要約和承諾兩個環(huán)節(jié)。（√）16.要約可以由任意一方當事人發(fā)出或同受要約人共同商定發(fā)出。（x）17.要約只是當事雙方一種運送合同建議，不受法律部約束。（x）18.運送合同發(fā)生糾紛，協(xié)商、調節(jié)、仲裁和訴訟可以任選一種辦法進行選取。（x）19.最短線路法重要是解決起訖點重疊運送線路問題。（x）20.經驗試探法重要是解決其起訖點不同單一問題。（x）21.運送方式選取普通可以采用定性和定量分析。(√)22.圖上作業(yè)法重要解決各種起訖點運送路線問題.(√)23.停留點提貨數(shù)量和送貨數(shù)量會限制車輛運營線路和時間安排.(√)24.車輛在路上休息前容許行使最長時間為4個小時.(√)25.對有約束條件車輛運送線路問題,咱們普通采用掃描法解決問題.(√)26.運用掃描法解決車輛運送問題,應順時針掃描畫圈選取線路.（x）27.客戶在付出同等運費狀況下,服務商品牌稱為客戶選取首要原則（x）28.重量超過一噸,體積超過3立方米物品應為整車運送.（x）29.同一批次貨品360件，可以采用零擔運送。（x）30.集裝箱運送中，集裝箱不可以重復使用。（x）31.運營線路普通從里倉庫最遠停留點開始.(√)32.鐵路運送具備長距離/大批量客貨運送特點.(√)33.鐵路運送中需要冷藏、保溫或加溫運送貨品按整車托運。（√）34.污染和會腐蝕集裝箱箱體貨品，禁止使用集裝箱運送。（√）35.運送系統(tǒng)網(wǎng)絡中，連接運送線路結、節(jié)之處稱為結點或節(jié)點。(√)36.國際多式聯(lián)運是采用兩種或兩種以上不同運送方式進行聯(lián)運運送組織形式。（√）37.航空運送比較適當于時間性強鮮活易腐和高價值貨品中短途運送。（x）38．水路貨品運送是指中華人民共和國沿海、沿江、湖泊以及其她通航水域中一切營業(yè)性貨品運送。(√)39．

填單時應按貨品先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓順序進行，以便按單順次裝車，對不同到達站和中轉貨品要分單填制。(√)40．零擔貨品中轉站必要配備相應倉庫等作業(yè)條件，保證貨品安全及時精確地到達目地。(√)41公路特種貨品普通分為四大類，即危險貨品、大件（長大笨重）貨品、鮮活貨品和貴重貨品。(√)42.危險貨品包裝封口必要嚴密、牢固，并與所裝危險貨品性質相適應。(√)43.遠洋班輪船期表較近洋班輪精準。（x）44.班輪運費由基本運費和附加運費構成。(√)45.M/F是載貨清單。L/L（x）46.海關放行單證是裝貨單、提貨單。(√)47.一張運單托運貨品可以不是同一托運人、收貨人。（x）48.托運貨品品種不能在一張運單內逐個填寫應填寫貨品清單。(√)49.貨品裝車時，業(yè)務員要負責點件交接，保證貨品完好無損和計量精確。(√)50.貨品交接時承托雙方對貨品質量和內容有質疑均可提出查驗與復磅，查驗和復磅費用由提出方承擔。(√)51.一件貨品與否可以裝入散艙，可以通過飛機制造商提供散艙艙門尺寸表擬定。(√)52.集中托運人合用于各種航空運送方式。（x）53.航空運送中，無論使用哪一種運價，運費都不能低于發(fā)布起碼運價。(√)54.空運特種貨品運價往往高于普通貨品運價。（x）55.貨品運送合同中沒有運送質量這一內容。(√)56.貨品運送過程中發(fā)生差錯，均應由托運人負補償責任。（x）57.班輪運送又稱定期船運送。(√)58.領貨憑證傳遞過程：托運人→發(fā)站→到站→收貨人。(√)59.航空運費就是指運送始發(fā)地機場至目地機場間運送貨品航空費用，不涉及其他費用。(√)60.活動物在航空運送過程中，由于自然因素而發(fā)生病、傷或死亡，承送人不負責任。(√)61.運送生產是無形產品，不能儲存（對）62.當代化交通運送系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個某些構成（錯）63.大陸橋運送不屬于國際多式聯(lián)運（錯）64.水路貨品運送營運方式可分為班輪運送和租船運送兩大（對）65.運送中由于雇員惡意行為、不良企圖等導致風險稱為人為風險（錯）66.大副收據(jù)是船舶收到貨品收據(jù)及貨品已裝船憑證。（對）67.危險貨品運送時，易燃液體和爆炸品可以用一輛車進行運送。（錯）68.國內對外開放水平最高運送方式是鐵路運送。（錯）69.運送距離、環(huán)節(jié)、工具、時間和費用是影響運送合理化決定性因素。（對）70.運送業(yè)是國家基本產業(yè)，屬于服務業(yè)，具備公益性和競爭性雙重特性。對三、名詞解釋（15）1.運送：運送是人和貨品載運及輸送。2.運送合理化：在一定條件下以至少物流運作成本獲得最大效率和效益。3.水路運送：運用船舶、排筏和其她浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上運送旅客和貨品一種運送方式4.運送價格：運送公司對特定貨品或旅客提供運送勞務價格。5.對流運送：同一種貨品在同一線路上或平行線路上作相對方向運送，而與對方運程所有或一某些發(fā)生重疊交錯運送。6.倒流運送：貨品從銷或中轉地向產地或起運地回流一種運送現(xiàn)象。7.集裝箱運送：以集裝箱為單元積載設備所進行貨品運送8.危險貨品：具備爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質，在運送、裝卸和貯存保管過程中，容易導致人身傷亡和財產損毀而需要特別防護貨品。9.超限貨品運送：使用非常規(guī)格超重汽車列車（車組）載運外形尺寸和重量超過常規(guī)車輛裝載規(guī)定大型物件公路運送。10.運送合同:承運人將旅客或貨品從起點運送到商定地點,旅客/托運人或者收貨人支付票款或者運送費用合同.11.航空運送：使用飛機或其她航空器進行運送一種形式。12．要約：當事人一方向她方提出訂立運送合同建議。13．承諾：受要約人向要約人作出對要約完全批準意思表達。14．落地法：將到達車輛上所有零擔貨品卸下入庫，按方向或到達站在貨位上重新集結，再重新配裝。15．輕泡貨品：每立方米重量局限性333KG貨品。四、簡答（18）1.簡述運送特點有哪些？答：1.運送具備生產本質屬性2.運送服務公共性3.運送產品是無形產品4.運送生產和運送消費同步進行5.運送產品具備非儲存性6.運送產品同一性2.物流運送路線決策辦法有哪幾種？答：1.最短線路法2.經驗試探法3.圖上作業(yè)法4.表上作業(yè)法3.公路運送優(yōu)勢有哪些？答1.運送途中不需中轉，速度快2.汽車運送可以實現(xiàn)門對門直達運送，貨損貨差少3.機動靈活，運送以便4.原始投資少，經濟效益高5.駕駛技術容易掌握4.運送合理化有效辦法有哪些？(5條以上滿分)答：1.開展配載式運送，提高運送工具實載率2.減少動力投入，增長運送能力有效辦法3.發(fā)展社會化運送體系，推廣共同配送4.開展中短距離鐵路分流5.盡量發(fā)展直達運送6.四就直撥運送7.發(fā)展特殊技術和運送工具8.通過流通加工是運送合理5當前鐵路運送種類有哪些?答:當前鐵路運送重要分整車運送、零擔運送和集裝箱運送三類。此外還涉及快運、整列行包快運。6.鐵路整車運送時，組配規(guī)定有哪些？答：1.性質互有影響貨品不能組配在一起2.運價號不同貨品不能組配在一起3.組配時應考慮運送工具充分運用4.對甩退貨品應優(yōu)先組配7.鐵路專用線托運時，貨品上站有哪兩種辦法？答：1.將實現(xiàn)集配好整車貨品，按照日裝車籌劃和指定進貨日期、貨位，由發(fā)貨人組織短途運力和勞力到工廠、倉庫提取貨品，或者有工廠、倉庫代替發(fā)貨人將貨品送到專用線2.由發(fā)貨人提取或由工廠、倉庫直接送專用線貨位，而后將貨品集配或整車，并向車站祈求裝車8.鐵路整車運送貨品到達交接前需要做哪些準備工作？答：1.準備倉容2.安排運力和裝卸勞力3.組織直撥運送9.簡述公路貨品業(yè)務流程答：1.托運受理2.過磅起票3.倉庫保管4.配載裝車5.車輛運營6.貨品中轉7.到站卸貨8.貨品交付9.貨品中轉作業(yè)10．公路運送整車運送，審核托運單組要審核內容有哪些？答：1.審核貨品詳細狀況以及依照詳細狀況擬定與否受理2.檢查關于運送憑證3.審核或無憂無特殊規(guī)定11.水路運送功能有哪些？答：1.承擔大批量貨品，特別是散裝貨品運送2.承擔原料、半成品等低價貨品運送，如建材、石油、煤炭等3.承擔國際貿易運送，是國際商品貿易重要運送工具。12.租船運送業(yè)務有哪些類別？答：1.航次租船2.定期租船3.包運租船4.光船租船13.簡述租船運送業(yè)務程序答：1.詢盤2.報盤3.還盤4.接受5.簽約14.簡述航空運送特點答：1.長處：1）速度快2）運送路程短3）舒服4）靈活5）安全6）包裝規(guī)定低2.缺陷：1）運載能力低，單位運送成本高2）受氣候條件限制3）可達性差15.簡述航空運送功能答：1.中長途旅客運送是航空運送重要來源2.鮮活易腐等特種貨品以及價值比較高或緊急物資運送。3.快遞業(yè)務16.簡述集裝箱運送特點答：1.可提高裝卸效率，減輕勞動強度2.減少貨損貨差，提高貨品運送安全與質量3.縮短貨品在途時間，加快車船周轉4.節(jié)約貨品運送包裝及檢查手續(xù)5.減少營運6.有助于組織多式聯(lián)運17．簡述多聯(lián)式運送優(yōu)越性答：1.簡化托運、結算及理賠手續(xù)，節(jié)約人力物力和關于費用2.縮短貨品運送時間，減少庫存，減少貨損貨差，提高貨運質量3.減少運送成本，節(jié)約各項支出，提早收匯4.提高運送管理水平，實現(xiàn)運送合理化18．簡述公路運送受理托運時驗收入庫需要注意事項？答：1.檢查貨品包裝2.過磅3.扣、貼標簽和標志4.貨品入庫19.比較鐵路運送與水路運送技術經濟特性及其使用范疇。1）運送速度：鐵路運送速度普通高于水路。2）運送工具容量及線路運送能力：鐵路載重量不大于水路載重量。3）運送成本：鐵路運送成本遠不不大于水路運送。4）經濟里程：鐵路300～500公里，水路在500公里以上。5）鐵路適合于大宗貨品、散件雜貨等中長途運送；水路適合于中長途大宗貨品運送，海運，國際貨品運送。20.集裝箱貨品交接地點有4個，理論上這些交接地點可以構成多少種集裝箱交接方式？在海運實踐中，慣用交接方式是哪幾種？其交接形態(tài)各是如何？1）理論上有16種交接方式，慣用有9種。2）門到門，整箱交整箱接門到場，整箱交整箱接門到站，整箱交拼箱接場到門，整箱交整箱接場到場，整箱交整箱接場到站，整箱交拼箱接站到門，拼箱交整箱接站到場，拼箱交整箱接站到站，拼箱交拼箱接21、國內航空貨運存在問題是什么？答：（1）地區(qū)差別，貨源分布不均衡，單向性突出；（2）貨郵航線網(wǎng)絡布局不完善；（3）貨運經營水平低，管理粗放；（4）貨運設施簡陋，設備數(shù)量局限性；（5）人員素質有待提高；（6）規(guī)章制度不健全。22、班輪運送特點答：1）四定：固定航線，固定港口，固定船期，相對固定運費率。2）一負責：承運人負責裝卸貨，由于運價內已涉及裝卸費。3）承運人與貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費。4）承運人和托運人雙方權利義務和責任豁免以簽發(fā)提單條款為根據(jù)。五、計算（9）1.運送方式運送費率R運達時間T（天）每年運送批次平均存貨量Q/2（件）鐵路0.102110100000公路0.2052050000*0.84某公司欲將產品從坐落于位置A工廠運往坐落于位置B公司自有倉庫，年運量D為700000件，每件產品價格C為30元，每年存貨成本I為產品價格30%.公司但愿選取使總成本最小運送方式。據(jù)預計，運送時間每減少一天，平均庫存水平可以減少1%。各種運送服務關于參數(shù)如表所示。注：安全庫存約為訂貨量1/2.在途運送年存貨成本為ICDT/365，兩端儲存點存貨成本各為ICQ/2，但其中C值有差別，工廠儲存點C為產品價格，購買者儲存點C為產品價格加上運費率之和。既有兩個運送方案：鐵路運送和公路運送，哪個方案是最優(yōu)呢？答：1.鐵路=0.10*700000+0.30*30*700000*21/365+0.30*30*100000+0.30*30*100000=2235466元2.公路=0.20*700000+0.30*30*700000*5/365+0.30*30*50000*0.84=984821元3.公路費用遠遠不大于鐵路運費，因此選取公路運送。2.廣安門站承運到石家莊站零擔貨品一件，重1800KG，計算運到期限。已知運價里程為301KM。解：T發(fā)=1天274/250=1.096，取整為T運=2天；運價里程超過250千米零擔貨品另加2天，T=1+2+2=5天3.從蘭州站發(fā)銀川站農業(yè)機具一臺，重38t，用一輛50t貨車裝運，請計算其費用。其中從蘭州到銀川運價里程為468Km。發(fā)到基價為6.8元/t，運營基價為0.0432元/(t*km),1）計算其計費重量是多少？2）計算運送費用是多少？解：1）用50t貨車裝運，闡明是整車運送，計費重量為50t。2）運送費用=（6.8+0.0432*468）*50=1350.88元4.某貨主托運一批瓷磚，重4558KG，承運人發(fā)布一級普通費率為1.2元/(t*km)，噸次費用為16元/t，該批貨品運送距離為36KM，瓷磚為普貨三級，計價加成30%，途中通行費用為50元，請計算貨主應支付多少運費？解：運費=16*4.6+1.2*(1+30%)*4.6*36+50=381.936元5.FROMBEIJINGTOANTWERP,普通貨品，計費重量為40KG，運價表如下：FROMBEIJINGTO：ANRANTWERPBEM320.0N50.734542.0430038.03求該批貨品運費？解：依照N運價，該批貨品應付運費=40*50.73=2029.2元45KG運價最低值=45*42.04=1891.5元，6.航空運送中，一批貨品實際毛重是250KG，體積是1908900立方厘米。請計算貨品體積重量是多少？解：1908900/6000=318.15KG；不不大于250kg計費重量為318.15KG。7.從A點到B點，普通貨品重為4KG，M級運費為37.50元，而45KG一下N級運價為7.5元，求運費。解：普通貨品重為4KG，負荷N級貨品運價范疇，運價為每公斤7.50元，故：運費=7.50*4=30元，又由于，起碼運費為37.50元，30元不大于37.50元。因此運費應按起碼運費收取37.50元。8.如果從廣州到北京價格表中查到，北京所在區(qū)3區(qū)快遞價格為：首重每0.5KG為20元，續(xù)重每0.5KG為10元，快件重量是5KG，燃油附加費費率為15%.求此快件運費。解：1）擬定首重費用，查航空快遞運價表，首重費用為20元2）計算續(xù)重0.5KG個數(shù)，依照公式可得續(xù)重0.5KG個數(shù)為=5*2-1=9個3）總費用=20+9*10=110元4）總費用=110+110*15%=126.5元。9.某物流公司從所屬倉庫用送貨車輛到個客戶點提貨，然后將客戶貨品運回倉庫以便集運成大批量再進行遠程運送。全天提貨量如圖所示。提貨量以件為單位。送貨車每次可運載10000件。完畢一次運營路線普通需要一天時間。該物流公司規(guī)定擬定：需多少條路線（多少輛送貨車）；每條路線上有哪幾種客戶點；送貨車輛服務關于客戶點順序。倉庫與各客戶地理位置關系及客戶需求量，如圖：其中紅色代表1000件；紫色：件，綠色4000件，黃色：3000件；黑色代表倉庫解：需要三部車10，一批棉織品，毛重為1.02公噸,尺碼為3.04M3,目港為一基本港,基本費率為37元人民幣,W/M,燃油附加費為每運費噸人民幣8.5元,港口附加費10%,求運費總額.解:基本費率37燃油附加費8.5港口附加費37*10%=3.7共計:49.2運費噸W/M1.02<3.04取M總運費=49.2*3.04=149.57元.11,某20英尺整箱貨運，規(guī)定最低運費原則為：尺碼噸22噸、重量噸18噸。現(xiàn)內裝有電器，其尺碼噸20立方米，重量噸12噸，費率USD23.5M,則該集裝箱運費應為多少?解:1)此票貨未達最低運費原則,應按最低運費原則計算2)運費噸M3)運費=23.5*22=517USD12、某公司從甲地向乙地某配送中心運送150臺計算機監(jiān)視器，其價值為292500元，其轉運擬定原則中轉時間為2．5天，如果超過原則時間，每臺監(jiān)視器每天機會成本為48元。既有三個運送方案，請評估一下每個運送方案成本，并選用最佳方案。1)A是一家長途卡車貨運公司，可以按照合同費率，每車每公里12元來裝運這批監(jiān)視器。從甲地到乙地為1940公里。A公司預計它可以在3天內把這票貨送到目地。一輛卡車能裝載192臺監(jiān)視器。2)B公司是一家鐵路公司，可以在工廠站臺提取貨品，然后直接送到指定地點。每輛鐵路車收取1元，但要5天時間。3)C公司是第三方承運人，可以運用汽車和鐵路兩種運送。它用卡車在工廠提貨，然后送到一家聯(lián)運鐵路站，在那時拖車裝到平板車上，再運送到乙地一種聯(lián)運鐵路站，再用卡車送往配送中心。它報價是2萬元，時間是2．5天。但依照以往經驗，有3％產品滅失損壞，要彌補這些損失很難，普通只能得到33．3％補償。答案：1、運送方案總成本=運送費用+機會成本2、A方案成本：12*1940+0.5*48*150=268803、B方案成本：1+2.5*48*150=300004、C方案成本：0+292500*0.03*2/3=258505、結論：C方案成本最低，選取C方案。13、某貨主托運一批瓷磚，重4538kg，承運人發(fā)布一級普貨費率為RMB1.2/t.km，噸次費為RMB16/t，該批貨品運送距離為36km，瓷磚為普貨三級，計價加成30%，途中通行收費RMB35，計算貨主應支付運費多少？答案：⑴瓷磚重4538公斤，超過3噸按整車辦理，計費重量為4.5噸；⑵瓷磚為三級普貨，計價加成30%，運價＝1.2×(1+30%)＝1.56元/噸公里⑶運費＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72＝360元14、既有一種20英尺集裝箱內裝電器10立方米/5噸,五金7立方米/8噸,合用費率分別為USD25W/M,USD30W/M.假設一種20英尺集裝箱最低運費噸為21.5(計費噸).試計算該箱貨品最低運費.解:1)計算貨品所有運費：電器:10*25=250美元，五金:8*30=240美元，共計490美元2)計算虧箱費：先計算虧箱噸:21.5-18=3.5噸，計算虧箱費:普通按箱內最高費率計算,3.5*30=105美元3)計算最低運費：實物運費+虧箱費=490+105=595美元.15、自哈薩克斯坦鐵路按整車快運發(fā)送一批不銹鋼線材，共計50420kg，經阿拉山口國境站進入國內鐵路后運至連云港，再轉運繼續(xù)運往韓國，試計算該批貨品在國內鐵路段按《統(tǒng)一貨價》擬定過境運費。己知條件有；(1)查過境里程，從阿拉山口至連云港為4143km：(2)不銹鋼線材合用運價級別為2等：(3)查2等貨品所相應基本運費率為945分／100KG。(注：上述基本運費單位為瑞士貨幣。)解：(1)由于國際鐵路貨品計費重量是以100kg為單位，局限性100kg時，應進位為100kg。而該批貨品重量為50420kg，即為505個100kg.該批貨品基本運費=945分×505=477225分，即4772．25瑞士法郎。(2)由于整車快運,因此加成率為100％。該批貨品在國內過境運費為：(1+100%)×4772．25=9544．5瑞士法郎答：該批貨品在國內鐵路段過境運費為：9544．5瑞士法郎。16、Departurefrom：Lusaka,Zambia(LUN)on5月６日at09:10ArrivalatHongKong(HKG)on5月7日at14:50Whatisthetotaltransportationtime?Lusaka在東２區(qū)HongKong在東８區(qū)答：第一步：從Internationaltimecalculator中找出始發(fā)站和目站原則時間。ＬＵＮ=GMT+２(StandardTime)ＨＫＧ=GMT＋８(StandardTime)第二步：將起飛和到達本地時間換算成世界原則時(GMT)。ＬＵＮ09：１０－２=GMT０７：１０（５／６）ＨＫＧ14：50－８=GMT０６：50（５／７）第三步：用到達時間減去起飛時間，即是飛行時間。06：50（5／7）＝30：50（5／6）飛行時間：30：50-07：１０=２３：40(２３小時4０分鐘)17、設有某種物質要從三個配送中心運往四個銷售點。各發(fā)點發(fā)貨量、各收點收貨量以及單位運費如表所示，問如何組織運送才干使總運費至少？起點運價發(fā)點B1B2B3B4發(fā)量A19181109A211681810A314122166收量49752518、Routing：BEIJING，ToAMSTERDAM，HOLLAND(AMS)Commodity：PARTSCrossWeight：38.6KgsDimensions：101*58*32CM計算其航空運費發(fā)布運價如下：BEIJINGY.RENMINBICNCNYBJSKGSAMSTERDAMNLMN45300320.0050.2241.5337.52答案:1、按實際重量計，Volume:101*58*32CM=187456立方厘米Volumeweight:187456/6000=31.24KGS=31.5KGSGrossweight38.6KGSChargeableweight(計費重量）：39．0KGSApplicablerate(合用運價)：GCRＮ50．22CNY/KGWeightcharge：39．0＊50．22＝CNY1958．582、采用較高重量分界點較低運價計算，Chargeableweight：45.0KGSApplicablerate：Q41.53CNY/KGWeightcharge：41.53＊45.0＝CNY1868.853、兩者相比較取運費較低者。Weightcharge：CNY1868.8518、某一票貨品用飛機從北京直接運往華盛頓。1月28日班機從北京啟程，北京時間是9：44。到達華盛頓時，本地時間為1月28日15：30。計算該票貨品在運送過程中飛機飛行時間?（北京在東８區(qū)，華盛頓在西５區(qū)）答：第一步：從Internationaltimecalculator中找出始發(fā)站和目站原則時間。PEK=GMT+0800(StandardTime)WAS=GMT一0500(Stan