進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)論文

淺談FOB貿(mào)易術(shù)語在實(shí)際應(yīng)用中的主要風(fēng)險(xiǎn)及防范措施班級：姓名：學(xué)號：摘要在我們的日常生活中，我們通過語言交流思想，從而進(jìn)行各種活動。而在國際貨物買賣中，買賣雙方在交易磋商和合同訂立過程中，一般都需要使用貿(mào)易術(shù)語來確定雙方在交接貨物方面的部分合同義務(wù)。由于國際貿(mào)易術(shù)語是交易磋商和訂立合同中所必不可少的專門術(shù)語，因此被比作“對外貿(mào)易的語言”（thelanguageofforeigntrade）。在進(jìn)行國際貿(mào)易的實(shí)踐活動中，必須加強(qiáng)國際貿(mào)易術(shù)語實(shí)際應(yīng)用的探討，必須對其有充分了解，正確使用，才能維護(hù)企業(yè)和國家的經(jīng)濟(jì)利益。

引言在我國的出口貿(mào)易實(shí)踐中，最常用的貿(mào)易術(shù)語有FOB、CIF、CFR。選用不同的貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)各有不同。究竟使用哪種貿(mào)易術(shù)語對出口更為有利，并不能一言以蔽之，每個(gè)出口企業(yè)都要根據(jù)自身的實(shí)際情況以及國外進(jìn)口商的信譽(yù)狀況來慎重選擇。但是，近些年來在出口貿(mào)易中由于使用FOB貿(mào)易術(shù)語，而使出口企業(yè)蒙受損失的案例略有上升的趨勢，在此有必要論述一下在出口時(shí)使用FOB貿(mào)易術(shù)語的弊端，以向廣大的出口企業(yè)提供一些有益的參考與借鑒。貿(mào)易術(shù)語選擇得恰當(dāng)與否，將會對貿(mào)易雙方當(dāng)事人產(chǎn)生極大的影響，因?yàn)樗P(guān)系到貿(mào)易當(dāng)事人的切身利益。關(guān)鍵詞：出口貿(mào)易FOB術(shù)語一、FOB貿(mào)易術(shù)語的本質(zhì)FOB貿(mào)易術(shù)語原意是“船上交貨(??指定裝運(yùn)港)”英文為FreeOnBoard(?namedportofshipment),是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨義務(wù)。買方從該時(shí)起承擔(dān)有關(guān)貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。在FOB貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下買賣雙方各自應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用概括如下：賣方必須提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；自付費(fèi)用辦理出口許可證及其他有關(guān)貨物出口手續(xù)，繳納出口稅費(fèi)；并按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝上買方指定的船舶；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。買方必須支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證；自付費(fèi)用取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù)；自費(fèi)租船訂艙并將船名、交貨港口及時(shí)間，及時(shí)地通知賣方；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。二、FOB對出口方的主要風(fēng)險(xiǎn)一是裝船前風(fēng)險(xiǎn)。在FOB價(jià)格條件下，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)是在裝運(yùn)港船的船舷。按慣例，保險(xiǎn)通常由買方負(fù)責(zé)購買，賣方只需及時(shí)協(xié)助并通知買方輸保險(xiǎn)。那么，裝船前風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)責(zé)，裝船后由買方負(fù)責(zé)。在FOB合同下，賣方會遇到的問題是，一方面，只有在貨物裝上船后買方才承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，才有可保利益，那么對于裝船前發(fā)生的損失，買方是不能向保險(xiǎn)公司索賠的；另一方面，如果貨物在裝船前滅失，賣方既收不到貨款又因?yàn)闆]有保險(xiǎn)而需自行承擔(dān)貨物損失。即使買方已辦理了保險(xiǎn)，賣方可提交有關(guān)證明材料委托買方向其保險(xiǎn)公司索賠，買方愿不愿意幫忙也不肯定。即使買方肯幫忙，其難度也很大，而要找買方租船訂艙的船公司及時(shí)準(zhǔn)確取證，就更不容易了。二是賣方不易掌控合同的履行。選擇FOB術(shù)語，盡管買方開出了信用證，盡管信用證條款都是一般條款，如果買方由于各種原因，如自身經(jīng)營、價(jià)格變動、施。五、結(jié)論

由于FOB貿(mào)易術(shù)語目前在出口交易中采用得最多，作為出口方應(yīng)了解并靈活處理FOB術(shù)語下可能出現(xiàn)的各種問題。在貿(mào)易實(shí)踐中，很多時(shí)候雙方對慣例的內(nèi)容進(jìn)行修改以適應(yīng)交易的需要，且有些條款的更改會改變FOB合同的性質(zhì)。在出口貿(mào)易中使用FOB貿(mào)易術(shù)語所產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的癥結(jié)，大凡來自于買方掌握租船訂艙的主動權(quán)，使賣方無法得知承運(yùn)人的信譽(yù)、無法左右裝運(yùn)期、更無法有效地控制“物權(quán)憑證”提單。因此，在出口貿(mào)易中應(yīng)積極地爭取采用CIF、CFR貿(mào)易術(shù)語，在以集裝箱運(yùn)輸方式下，更要積極地