拉管結(jié)構(gòu)繞流的數(shù)值模擬及理論分析的開題報(bào)告

拉管結(jié)構(gòu)繞流的數(shù)值模擬及理論分析的開題報(bào)告開題報(bào)告課題名稱：拉管結(jié)構(gòu)繞流的數(shù)值模擬及理論分析研究背景和意義：拉管結(jié)構(gòu)由于其簡單、緊湊的結(jié)構(gòu)形式，被廣泛應(yīng)用于飛行器、導(dǎo)彈等領(lǐng)域中，它具有減小飛行器飛行阻力、提高飛行器的機(jī)動(dòng)性能和飛行穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。然而，其又常常面臨著繞流阻力、繞流噪聲等問題。因此，研究拉管結(jié)構(gòu)繞流的特性具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際意義。研究內(nèi)容和目標(biāo)：本文將著重研究拉管結(jié)構(gòu)的繞流特性，并通過數(shù)值模擬和理論分析的方法，對拉管結(jié)構(gòu)的繞流阻力、繞流噪聲等問題進(jìn)行深入分析，并提出相應(yīng)的解決方案。具體包括以下內(nèi)容：1.對拉管結(jié)構(gòu)的幾何形狀進(jìn)行分析和建模，并對其進(jìn)行數(shù)值仿真計(jì)算和驗(yàn)證；2.研究拉管結(jié)構(gòu)在不同流速下的流場特性，分析其繞流區(qū)域、渦街等特性，并對流體力學(xué)特性進(jìn)行分析和提?。?.分析拉管結(jié)構(gòu)繞流阻力和繞流噪聲等問題的來源和機(jī)理，并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案；4.對提出的改進(jìn)方案進(jìn)行數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，評估其改進(jìn)效果并提出進(jìn)一步的改進(jìn)建議。研究方法：1.建立拉管結(jié)構(gòu)的數(shù)值計(jì)算模型，并利用計(jì)算流體力學(xué)（CFD）方法進(jìn)行流場數(shù)值模擬；2.通過數(shù)值模擬計(jì)算和數(shù)值仿真驗(yàn)證，進(jìn)一步分析流場特性和渦結(jié)構(gòu)，并提取流體力學(xué)特性；3.通過研究拉管結(jié)構(gòu)繞流阻力和繞流噪聲等問題的來源和機(jī)理，提出相應(yīng)的改進(jìn)方案；4.通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，評估其改進(jìn)效果，并提出進(jìn)一步的改進(jìn)建議。預(yù)期成果：1.完成拉管結(jié)構(gòu)的數(shù)值計(jì)算模型，并進(jìn)行流場數(shù)值模擬和數(shù)值仿真驗(yàn)證；2.分析拉管結(jié)構(gòu)在不同流速下的流場特性，提取流體力學(xué)特性；3.分析拉管結(jié)構(gòu)繞流阻力和繞流噪聲等問題的來源和機(jī)理，提出相應(yīng)的改進(jìn)方案；4.通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，評估改進(jìn)效果，并提出進(jìn)一步的改進(jìn)建議；5.完成畢業(yè)論文的寫作和答辯。進(jìn)度安排：第一階段：調(diào)研文獻(xiàn)，建立數(shù)值計(jì)算模型，進(jìn)行數(shù)值模擬和驗(yàn)證，預(yù)計(jì)用時(shí)2個(gè)月。第二階段：對流場特性進(jìn)行分析，提取相關(guān)流體力學(xué)特性，預(yù)計(jì)用時(shí)1個(gè)月。第三階段：分析繞流阻力和繞流噪聲等問題的來源和機(jī)理，并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案，預(yù)計(jì)用時(shí)2個(gè)月。第四階段：進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證評估改進(jìn)效果，并提出進(jìn)一步的改進(jìn)建議，預(yù)計(jì)用時(shí)3個(gè)月。第五階段：寫作畢業(yè)論文和答辯，預(yù)計(jì)用時(shí)1個(gè)月。經(jīng)費(fèi)預(yù)算：暫無。參考文獻(xiàn)：1.葉志鳴.飛行器氣動(dòng)噪聲的數(shù)值預(yù)報(bào)研究[D].北京控制工程研究所,2008.2.彭達(dá).大遠(yuǎn)距離前向雷達(dá)探測技術(shù)關(guān)鍵問題研究[D].南京理工大學(xué),2017.3.郭延平,陳志旭,郭永昌.多段圓柱體組合結(jié)構(gòu)繞流特性分析[J].工程熱物理學(xué)報(bào),2016,37(7):1608-1613.4.祝潔.基于多尺度模型的RCS分析[D].南京理工大學(xué),2016.5.劉琴,