2024年石油石化技能考試-乙烯裝置操作工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年石油石化技能考試-乙烯裝置操作工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.蒸汽透平一級后壓力升高的原因可能有（）。A、葉片、噴嘴結垢B、復水量變大C、抽汽閥全開，進汽量太多D、透平排汽量增加2.每臺鍋爐壓力容器在投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，使用單位應向所在地的登記機關申請辦理使用登記，領取使用登記證。A、30天B、40天C、50天D、60天3.為了有效地降低二次反應，急冷鍋爐將裂解氣溫度冷卻的越低越好。4.關于正常停車后高低壓脫丙烷塔的倒空置換，下列說法正確的是（）。A、塔釜再沸器從底部導淋接膠管裝桶，直至排凈B、釜液倒空后即可泄壓C、系統(tǒng)導液結束后可現(xiàn)場直接排放D、塔釜汽油送出管線可以不倒空5.氣體、液體、固體可燃物與空氣共存，當達到一定溫度時與火源接觸即自行燃燒，火源撤走后，仍能繼續(xù)燃燒的溫度稱為該物質的（）。A、閃點B、燃點C、自燃點D、著火極限6.裂解爐升溫至400℃時，應進行哪些操作和檢查？7.全面緊急停車后，外操要在第一時間將乙烯外送加熱改為蒸汽加熱維持其外送壓力和溫度穩(wěn)定。8.本裝置中所用雜用風的用途及設計指標是什么？9.沉筒的長度就是可以用來測量液位的最大范圍10.換熱站運行過程中，補水閥長時間開啟說明（）。A、外管網(wǎng)泄漏B、采暖用戶增加C、水溫升高D、蒸汽壓力降低11.下列氣體在通常情況下能燃燒的是（）A、NH3B、CH4C、NOD、NO2E、CH412.壓縮機不管有幾缸幾級，只要轉子、缸體和隔板解體檢查，就要安排試車。13.氮氣管線與物料管線的連接一般是（）。A、法蘭連接B、焊接C、膠管連接D、沒有規(guī)定14.在熱力系統(tǒng)的管道中，高于（）的溫度應要求保溫A、100℃B、45℃C、50℃15.堿泵機械密封泄漏交出檢修前，不需作的處理是（）。A、關進出口閥B、倒空C、倒空潤滑油D、停泵并停電16.高壓脫丙烷塔開車時，塔釜加熱的投用時間為（）。A、開車前B、投料時C、建立回流后D、進料后塔釜出現(xiàn)液面17.水能撲救電氣設備著火嗎？18.裂解爐某一組爐管比其它爐管溫度高，可能的原因是什么？如何處理？19.運行汽輪機油油質劣化的原因有哪些？20.提高裂解爐熱效率的具體措施有哪些？21.脫甲烷塔準備開車（有乙烯開車）時，還未進行的工作是（）。A、乙烯精餾塔全回流運轉B、甲烷制冷壓縮機開車C、裂解氣堿洗合格D、丙烯制冷壓縮機運轉正常22.當碳二加氫反應器出口乙炔超標，床層溫升逐漸下降，乙烯精餾塔塔壓頻繁超馳，提高入口溫度，仍不見好轉時，可判斷催化劑中毒。23.甲烷化反應器出口分離罐分離出的水一般送往（）。A、汽油加氫裝置B、急冷系統(tǒng)C、蒸汽發(fā)生系統(tǒng)D、脫丙烷塔24.低壓重烴火炬系統(tǒng)蒸汽起到得作用以下說法正確的是（）。A、托舉作用B、消煙作用C、消音作用D、以上均是25.流體在低于氣相溫度且高于液相轉化溫度之間節(jié)流時，節(jié)流后溫度（）。A、升高B、不變C、降低D、先升高后降低卷II一.參考題庫(共25題)1.反應溫度上升過快，伴隨產(chǎn)生的現(xiàn)象是（）A、總壓上升B、總壓下降C、床高上升D、床高下將2.可能造成丙烯精餾塔塔頂溫度高的原因，有（）。A、塔壓低B、回流比過大C、采出比過大D、加熱量過小3.關于干燥劑的裝填，下列說法正確的是（）。A、干燥劑的裝填應盡量在干燥環(huán)境下進行B、裝填前對罐內(nèi)的氧含量沒有要求C、裝填時，不需要人監(jiān)護D、上部不需要格柵固定4.壓縮機每段缸的低壓段和高壓段有一平衡管線的作用是（）。A、氣液相平衡線B、減小壓縮機的軸向推力C、密封氣平衡線D、密封油平衡線5.聯(lián)鎖回路通常由哪幾部分組成？6.碳二加氫反應器使用過程中，加入粗氫的目的是降低催化劑的活性，提高催化劑的選擇性。7.驅動一般泵用的汽輪機多數(shù)是調(diào)節(jié)（）.A、壓力B、轉速8.裂解氣的露點與所采用的（）有關，一般地，是由裂解原料中的（）決定的。9.壓力容器發(fā)生下列（）現(xiàn)象時，操作人員應立即采取緊急措施，并按規(guī)定的報告程序，及時向有關部門報告。A、安全附件失效B、接管、緊固件損壞，難以保證安全運行C、過量充裝D、發(fā)生火災直接威脅到壓力容器安全運行10.1泊＝（）厘泊（CP）＝（）Kg/m·s11.下列屬于甲烷制冷壓縮機的聯(lián)鎖是（）。A、入口低溫聯(lián)鎖B、出口高壓聯(lián)鎖C、潤滑油低壓聯(lián)鎖D、出口高溫聯(lián)鎖12.全面緊急停車后，對火炬系統(tǒng)的處理正確的是（）。A、?；鹁鏆饣厥諌嚎s機B、注意火炬總管壓力，防止超壓C、注意火炬氣液分離罐的液位D、注意調(diào)整火炬消煙蒸汽量13.下列各項中，可以降低丙烯制冷壓縮機出口溫度的措施有（）。A、提高壓縮機出口冷凝器的水壓、降低水溫、提高水流量B、加大高、低壓乙烯送出的冷量回收C、提高一段吸入壓力的設定值D、排放系統(tǒng)中的不凝氣14.脫甲烷塔釜出料泵機械密封檢修時，下列各閥開關正確的是（）。A、密封氮關B、氣相線閥開C、密封液進出口閥關D、密封液冷卻水關15.甲烷制冷壓縮機入口溫度低的處理方法不正確的有（）。A、開大返回閥B、降低出口冷凝器冷劑液面設定值C、減小段間水冷器的閥門開度D、關小返回閥16.提高汽油分餾塔釜溫，對急冷油性質有何影響？17.碳二加氫反應器一段床切換時，下列說法正確的是（）。A、聯(lián)鎖開關位置正確B、備用床開始流通時應增加二段加氫負荷，減小一段加氫負荷C、備用床開始流通時應增加一段加氫負荷，減小二段加氫負荷D、要注意床層的溫度18.循環(huán)冷卻水水質的變化對乙烯裝置沒有影響。19.稀釋蒸汽排污的水質要求是多少？20.什么是蒸發(fā)熱，什么是凝結熱？21.流化床高控制的因素有（）A、側向采出B、底部出料C、乙烯進料量D、丁烯進料量22.火炬氣回收壓縮機(螺桿式壓縮機)上的氮氣管線的作用是起密封作用，防止火炬氣竄入潤滑油中，使?jié)櫥腿榛?3.從EA－124、EA－145及裂解爐汽包出來的蒸汽是否為過熱蒸汽（根據(jù)本裝置實際情況回答）？24.壓力容器安全狀況等級為1、2級的，一般每（）年一次全面檢驗。A、3B、4C、5D、625.乙烯工業(yè)中，廢氣處理常采用（）和（）。卷III一.參考題庫(共25題)1.一般希望PID參數(shù)整定的過渡過程呈現(xiàn)（）過程。A、發(fā)散振蕩B、非周期性振蕩C、衰減振蕩D、等幅振蕩2.進入受限空間內(nèi)作業(yè)時，氧含量應控制在（）范圍。A、0%～5%B、5%～10%C、10%～15%D、19.5%～23.5%3.關于一氧化碳中毒救護方法，下列選項正確的是（）。A、將中毒人員撤離污染區(qū)域B、施行人工呼吸C、輸氧D、請醫(yī)生治療4.下列分離流程中，（）熱力學效率最高。A、后加氫順序分離流程B、前加氫前脫乙烷流程C、前加氫前脫丙烷D、油吸收流程5.碳三反應器導液時，要保證系統(tǒng)壓力不能過高，以免床層出現(xiàn)低溫。6.關于冷泵操作的注意事項，下列說法正確的是（）。A、冷泵預冷前機械密封外腔有氮氣保護的應事先通入氮氣B、冷泵密封腔有密封油系統(tǒng)的低溫泵在預冷后注入密封液C、冷泵啟動后，出口閥可長時間關閉D、冷泵沒有充分預冷，不會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象7.電氣著火如何處理？8.“三返一”返回閥開度由裂解氣壓縮機三段排出流量控制，“五返四”返回閥開度由壓縮機四段出口流量控制。9.進料組成變化時，其它參數(shù)不變時，精餾塔各塔板溫度變化最大的是（）。A、進料板B、塔頂?shù)谝话錍、靈敏板D、塔釜第一板10.乙烯精餾塔進料干燥器在投用前備用時，不需要實氣置換。11.對運行中的離心泵，日常檢查的內(nèi)容有（）。A、潤滑油的油位B、是否有泄漏C、冷卻水是否暢通D、電機電流12.列管式換熱器常常需要清洗，目的是提高（）。A、傳熱面積B、傳熱溫差C、傳熱系數(shù)D、改變傳熱方式13.裂解氣壓縮機帶負荷試驗時所用介質一般為（）。A、空氣B、氮氣C、乙烯氣D、氧氣14.透平開車時，（）投用密封蒸汽比較合適。A、壓縮機開車之前B、升速前C、建立真空，暖機之前D、壓縮機開車正常后15.混合碳四產(chǎn)品不合格，碳五含量偏高的原因是（）。A、脫丁烷塔回流量大B、脫丁烷塔靈敏板溫度設定偏低C、脫丁烷塔加熱量過大D、低壓脫丙烷塔靈敏板溫度設定偏低16.投用膨脹機可（）。A、回收低壓尾氣B、回收高壓尾氣C、回收火炬氣D、回收不合格尾氣17.某平均分子量為25的裂解氣，其露點為-60℃，露點為-60℃的空氣（平均分子量為29）含水量為7mg/kg，則此裂解氣中含水量大約為（）mg/kg。A、8B、10C、13D、1518.帶傳動有何優(yōu)點？19.壓縮機在某一流量時效率達到最高值，大于或小于該流量時，效率就降低。20.根據(jù)關聯(lián)指數(shù)的定義，我們只要測出某種烴的（）和（）以后，就可以計算出其關聯(lián)指數(shù)。21.乙烯技術改造的中心課題是什么？22.老區(qū)急冷崗位（包括急冷油和急冷水系統(tǒng)）停車前，在工藝控制上應進行哪些準備工作？23.關于乙烯精餾塔發(fā)生凍塔后的現(xiàn)象，下列描述不正確的是（）。A、塔壓差高B、全塔溫度分布異常C、塔釜液面波動很大D、回流罐液面穩(wěn)定24.裂解爐對流段爐管為什么需要吹灰？25.下列屬于公用工程系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的事故有（）。A、裝置停電B、汽輪機葉輪結垢嚴重C、急冷水乳化D、物料大量泄漏卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,C2.參考答案:A3.參考答案:錯誤4.參考答案:A5.參考答案:B6.參考答案: 1.升到400℃后，熱把緊廢熱鍋爐上、下封頭，通入設計量的稀釋蒸汽。 2.檢查鍋爐給水調(diào)節(jié)閥限位室內(nèi)外是否一致，啟用該閥 ，下游手動閥控制液面，關其彎通閥。 3.高壓蒸汽并網(wǎng)，汽包1〃放空閥關，（新區(qū)SRT－IV型 在600℃并網(wǎng)） 4.進行盤管、導向管、彈簧吊架的移動記錄和檢查 5.對老區(qū)SRT－IV型爐，應檢查燃燒空氣風道膨脹節(jié)處有無泄漏，稍關人氣預熱器旁 通，但不得使排煙溫度低于95℃。 6.檢查廢熱鍋爐上、下封頭有無泄漏。7.參考答案:正確8.參考答案: 本裝置的雜用風主要用于裂解爐的燒焦、乙炔加氫及丙 二烯加氫催化劑的再生、公用工程站等。 設計指標是： 壓力：≥6.0Kg/cm（表） 溫度：常溫且無油、無塵。9.參考答案:正確10.參考答案:A,B11.參考答案:B12.參考答案:正確13.參考答案:A,C14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:D17.參考答案: 水不能撲救電氣火災，因為水導電，易發(fā)生觸電事故， 若需用水，必須先切斷電源方可使用。18.參考答案: 可能的原因是： 1.管道堵塞－－停爐清理 2.進料流量指示偏高－－校正流量表 3.火嘴調(diào)整不合適－－調(diào)整火嘴19.參考答案: （1）受熱和氧化變質。 （2）受雜質的影響。 （3）油系統(tǒng)的結構與設計。 （4）受到輻射。 （5）油品的化學組成。 （6）油系統(tǒng)的檢修。20.參考答案: 最大限度的降低排煙溫度；控制空氣過剩系數(shù)；提高保 溫效率，降低爐壁溫度。21.參考答案:B22.參考答案:正確23.參考答案:B24.參考答案:D25.參考答案:C卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:A4.參考答案:B5.參考答案: 輸入部分：現(xiàn)場開關，控制盤開關，按扭 邏輯部分：由建立輸入、輸出關系的繼電器觸點，電路和可編程序控制器的程序 輸出部分：電磁閥，電動起動器6.參考答案:正確7.參考答案:B8.參考答案:原料；氫含量9.參考答案:A,B,C,D10.參考答案:1000；0.111.參考答案:A,B,C12.參考答案:A,B,C,D13.參考答案:A,B,C,D14.參考答案:C15.參考答案:C,D16.參考答案: 提高塔釜溫度，則急冷油比重增大，粘度升高，油品變重。17.參考答案:A,B,D18.參考答案:錯誤19.參考答案: PH在8.5-9 BOD為100-300 COD為200-500 苯0.5-5mg/l 酚1－50mg/l 油10-100mg/l TSS20020.參考答案: 蒸發(fā)熱是一定量的物質不升高溫度就由凝態(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài) 時所需要的數(shù)量。 凝結熱是一定量的物質不降低溫度，由蒸汽態(tài)轉變?yōu)橐?態(tài)時所釋放的熱量21.參考答案:A,B22.參考答案:正確23.參考答案: 不是。它們是飽和蒸汽，從EA－124產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)EA－128過熱后才為過熱 蒸汽，EA－145產(chǎn)生的蒸汽則由EA－148過熱。裂解爐汽包出來的蒸汽由蒸汽過熱爐或對 流段 過熱后才成為過熱蒸汽。24.參考答案:D25.參考答案:氣體凈化法；高空直排法卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:D3.參考答案:A,B,C,D4.參考答案:A5.參考答案:錯誤6.參考答案:A7.參考答案: 發(fā)生電氣著火應立即切斷電，源用四氯化碳，干粉，二 氧化碳滅火器滅火。8.參考答案:錯誤9.參考答案:C10.參考答案:錯誤11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案:A18.參考答案: （1）皮帶具有彈性，所以皮帶傳動有緩沖，吸振作用，使傳動平穩(wěn)，噪聲小 （2）當傳動過載時，皮帶可在皮帶輪上打滑，因而可以防止電機過載而燒壞 （3）結構簡單，裝拆方便，便于維修 （4）可用于兩軸中心距較大的傳動，中心距可調(diào)19.參考答案:正確20.參考答案:體積平均沸點；密度21.參考答案: 提高裝置的生產(chǎn)能力，降低能耗，提高過程控制水平， 改善操作條件，使裝置能安穩(wěn)長滿優(yōu)運轉。22.參考答案:1.裂解爐全部停止投油前，應將汽油分餾塔液面盡量降低。2.使油水分離罐中的汽油液面保持在80－90％，油水界面維持在4