2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-07031物流管理概論筆試歷年真題薈萃含答案

2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-07031物流管理概論筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.物流企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)具有哪些基本形態(tài)？各有什么優(yōu)缺點？2.我國物流企業(yè)內(nèi)部組織機構(gòu)應(yīng)遵循哪幾項基本原則？3.物流企業(yè)的分類有哪些？4.物流企業(yè)管理的職能包括：（）、（）、（）、（）、（）。5.物流管理的范圍包括什么？6.一般來說，產(chǎn)品制造商對渠道或供應(yīng)鏈過程的控制力要求較高，往往選擇（）；對大宗工業(yè)品原料的供應(yīng)宜采用（）；對技術(shù)性比較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)往往采用（）。7.物流企業(yè)管理的主要職能有哪些？試說明各職能的要點。8.電子商務(wù)的出現(xiàn)對我國物流產(chǎn)生了哪些影響？9.物流10.（）從一個地區(qū)或部門、行業(yè)角度來觀察的物流活動，研究其在經(jīng)濟(jì)活動中的物流合理化問題。11.物流設(shè)施12.物流企業(yè)戰(zhàn)略管理13.（）戰(zhàn)略就是直接克服內(nèi)部弱點和避免外部威脅的戰(zhàn)略。14.按物流作用物流可分為：（）、（）、（）、（）和（）。15.配送按配送據(jù)點的不同可分為：（）、（）、（）。16.（）戰(zhàn)略是就是利用企業(yè)的優(yōu)勢，去避免或減輕外部威脅的打擊。17.闡述國際供應(yīng)鏈形成的因素。18.物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括哪些？19.第三方物流20.物流服務(wù)21.物流戰(zhàn)略22.物流企業(yè)擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最常用的方法是（）。23.（）模式是對下家的供貨物流進(jìn)行優(yōu)化而形成的。24.企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)體系中的社會貢獻(xiàn)目標(biāo)包括：（）、（）、（）、（）。25.第四方物流的內(nèi)容包括：（）、（）、（）、（）、（）。卷II一.參考題庫(共25題)1.物流企業(yè)組織機構(gòu)的管理層次與管理幅度的關(guān)系是（）。2.物流管理包括哪些內(nèi)容？3.物流企業(yè)建立組織機構(gòu)必須遵循的根本原則是（）4.（）戰(zhàn)略是利用外部機會來改進(jìn)內(nèi)部弱點的戰(zhàn)略。5.物流管理的最基本的目標(biāo)是什么？6.電子物流7.配送模式按集散程度劃分可分為：（）、（）、（）。8.談?wù)劦谌轿锪鞯呐d起及原因。9.目前，在發(fā)達(dá)國家，（）類型的配送中心比例一般要占到所有物流中心的70%以上。10.簡述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。11.物流行業(yè)是由四個子行業(yè)構(gòu)成，它們是：（）、（）、（）、（）。12.行業(yè)環(huán)境分析中的特殊環(huán)境研究包括哪些內(nèi)容？13.第四方物流14.物流企業(yè)管理大體可分為：（）、（）、（）、（）。15.中國物流企業(yè)流程優(yōu)化的基本原則和關(guān)鍵是什么？16.簡述我國物流都具備哪些特征？17.配送按配送企業(yè)專業(yè)化程度可分為：（）、（）。18.自營物流管理的優(yōu)缺點有哪些？19.我國大中型組織機構(gòu)大多采用的管理形式是（）。20.配送管理包含哪些內(nèi)容？21.簡要闡述一下第三方物流的特點是什么？22.配送按經(jīng)營形式不同可分為：（）、（）、（）、（）。23.供應(yīng)鏈管理（SCM）24.企業(yè)采用物流子公司制，與其他的物流組織結(jié)構(gòu)相比有哪些優(yōu)點和缺點？25.什么是物流？根據(jù)物流的不同作用，物流可以分為哪幾個類型？卷III一.參考題庫(共25題)1.外部環(huán)境是由眾多企業(yè)無法控制的因素構(gòu)成的，其變化規(guī)律企業(yè)無法預(yù)知，對這些變化企業(yè)也只能消極、被動地適應(yīng)，你對這種觀點如何評價？2.物流企業(yè)組織機構(gòu)的部門可劃分為：（）、（）、（）。3.簡述自營物流管理模式的選擇。4.進(jìn)行一個適宜的國際供應(yīng)鏈整合，必須考量哪三個重要因素？5.物流系統(tǒng)6.物流企業(yè)組織機構(gòu)的部門劃分為哪幾類？7.中國物流行業(yè)若要實現(xiàn)現(xiàn)代化格局需要如何進(jìn)行改革和完善？8.試述物流計劃管理體系的構(gòu)成。9.物流質(zhì)量的概念包括以下的內(nèi)容：（）、（）、（）、（）、（）。10.配送按加工程序的不同可分為：（）、（）。11.一體化的組織結(jié)構(gòu)——“一體化”主要體現(xiàn)在哪些方面？12.簡述物流管理與供應(yīng)鏈物流管理的區(qū)別。13.現(xiàn)代物流的增值服務(wù)是什么含義？包括哪些內(nèi)容？14.供應(yīng)鏈管理層次包括哪些？15.物流行業(yè)的主體行業(yè)是（）16.第四方物流的價值體現(xiàn)在哪些方面？17.物流企業(yè)任務(wù)說明書18.物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的任務(wù)是什么？19.什么是第三方物流？實施其的利弊表現(xiàn)在哪些方面？20.自然環(huán)境包括：（）、（）、（）、（）、（）。21.現(xiàn)代物流管理的基本特征是什么？22.為什么要進(jìn)行物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析，其作用有哪些？23.我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀是什么？24.物流成本控制包含哪些基本內(nèi)容？25.解釋物流質(zhì)量管理包含哪幾項內(nèi)容？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1、傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu) （1）優(yōu)點是機構(gòu)層次少，權(quán)力集中，命令統(tǒng)一，決策和執(zhí)行迅速，工作效率高。 （2）缺點是領(lǐng)導(dǎo)需要處理的事物太多，精力受牽制，不利于搞高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。這種結(jié)構(gòu)適用于經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)營對象簡單的小型物流企業(yè)。 2、功能集合型組織結(jié)構(gòu) （1）優(yōu)點：這種組織結(jié)構(gòu)適用于外部環(huán)境較為穩(wěn)定，采用常規(guī)技術(shù)，重視內(nèi)部經(jīng)營效率，員工專業(yè)素質(zhì)不高的中小規(guī)模企業(yè)。 （2）缺點：沒有改變物流流程的分散性，物流業(yè)務(wù)分割的狀態(tài)仍沒有實質(zhì)性的變化。 3、功能獨立型組織結(jié)構(gòu) （1）優(yōu)點：物流的經(jīng)營職能更加明確，能夠更好地適應(yīng)企業(yè)物流經(jīng)營比重的擴(kuò)大和物流務(wù)量的擴(kuò)張； （2）缺點：職能管理和物流的現(xiàn)場作業(yè)不能完全統(tǒng)一，存在物流與生產(chǎn)、營銷等企業(yè)行為的協(xié)調(diào)問題。 4、一體化的組織結(jié)構(gòu) 5、物流子公司制的組織結(jié)構(gòu)2.參考答案:精簡、統(tǒng)一、自主、高效原則3.參考答案: 1.根據(jù)作業(yè)類別：運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)、配送企業(yè)； 2.根據(jù)所有制形態(tài)：外資或合資物流企業(yè)、國有和民營物流企業(yè)； 3.根據(jù)組織管理水平：傳統(tǒng)物流企業(yè)、現(xiàn)代物流企業(yè)； 4.根據(jù)服務(wù)主體不同：第一方、第二方、第三方、第四方物流企業(yè)。4.參考答案:計劃；組織；領(lǐng)導(dǎo)；協(xié)調(diào)；控制5.參考答案:物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理、物流作業(yè)管理。6.參考答案:自營物流；相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流；委托代理7.參考答案: 1、計劃職能。在物流企業(yè)管理所有職能中居于首要地位，是企業(yè)經(jīng)營活動取得成功的基礎(chǔ)，它是一項指導(dǎo)性、預(yù)測性、科學(xué)性和創(chuàng)造性很強的企業(yè)管理活動。 2、組織職能。把企業(yè)經(jīng)營活動的各個要素、各個環(huán)節(jié)和各個方面，從勞動的分工和協(xié)作上，從縱橫交錯的相互關(guān)系上，從時間和空間要相互銜接上，合理地組織起來，形成一個有機整體，從而有效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動。 3、領(lǐng)導(dǎo)職能。是對人進(jìn)行管理及研究和協(xié)調(diào)人與人的關(guān)系 4、協(xié)調(diào)職能。指協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各層次、各職能部門的工作，協(xié)調(diào)各項生產(chǎn)經(jīng)營活動，使它們能建立良好的協(xié)作關(guān)系，消除工作中的脫節(jié)現(xiàn)象和存在的矛盾，有效地實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。 5、控制職能。按預(yù)定計劃或目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，考察實際完成情況同原定計劃標(biāo)準(zhǔn)的差異。8.參考答案: 1、促使物流需求發(fā)生新的變化； 2、拓展了物流服務(wù)空間； 3、改變了物流的運作方式； 4、促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和管理水平的提高； 5、對物流人才提出了更高的要求。9.參考答案:物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運。包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。10.參考答案:中觀物流11.參考答案:物流設(shè)施，是指進(jìn)行物流活動所必須的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理等都需要相應(yīng)的場所，這些場所包括運輸線路、橋梁、隧道、倉庫建筑、車站、港口、機場等。12.參考答案:是物流企業(yè)根據(jù)制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。13.參考答案:WT14.參考答案:供應(yīng)物流；銷售物流；生產(chǎn)物流；回收；廢棄物流15.參考答案:配送中心配送；倉庫配送；商店配送16.參考答案:ST17.參考答案: 企業(yè)國際化是形成國際供應(yīng)鏈的主要因素。美國物流專家BowersoxandCloss（1996）指出： （1）開發(fā)中國家經(jīng)濟(jì)的成長 （2）供應(yīng)鏈觀念的普及 （3）全球各區(qū)域的經(jīng)貿(mào)交流增加 （4）信息與通訊科技的進(jìn)步 （5）全球運輸與金融解除管制等，是推動企業(yè)國際化的五大重要因素。 然而實質(zhì)上，除此五大因素外，全球性自然與人力資源的不均勻分布，也是造成企業(yè)國際化的重要因素之一。 以上這六項因素又可就其本質(zhì)劃分為推力因素與助力因素兩大類。 （1）經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)的推力因素：開發(fā)中國家經(jīng)濟(jì)成長，已開發(fā)國家生產(chǎn)過剩；供應(yīng)鏈觀念的普及；全球各區(qū)域內(nèi)的經(jīng)貿(mào)交流增加；全球資源的不均勻分布。 （2）外在環(huán)境的助力因素：信息與通訊科技的進(jìn)步；全球運輸與金融解除管制18.參考答案: 1、制定物流管理計劃； 2、控制物流成本； 3、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)； 4、構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)； 5、提高物流質(zhì)量。19.參考答案:由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。20.參考答案:物流服務(wù)的定義是隨企業(yè)而變化的，不同的企業(yè)對物流服務(wù)這一概念往往有不同的理解。例如供應(yīng)商和它的顧客對物流服務(wù)的理解就有很大的不同，一般說來，可以理解為衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間和空間效用的好壞的尺度，這包括從接收顧客訂單開始到商品送到顧客手中為止而發(fā)生的所有服務(wù)活動。21.參考答案:為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。22.參考答案:開發(fā)新產(chǎn)品或服務(wù)23.參考答案:散貨型24.參考答案:顧客；股東；職工；社區(qū)25.參考答案:物流服務(wù)；金融服務(wù)；信息服務(wù)；系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)；管理服務(wù)卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:反比例關(guān)系2.參考答案:對于物流管理的內(nèi)容可從不同的角度加以劃分，如對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。3.參考答案:高效4.參考答案:WO5.參考答案:以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù)。6.參考答案:支持電子商務(wù)的物流和物流的電子化，電子物流歸根結(jié)底要做的就是基于大量復(fù)雜的企業(yè)電子化信息互動，實現(xiàn)產(chǎn)品最簡單、準(zhǔn)確、快捷的物理流動過程。7.參考答案:集貨型配送模式；散貨型配送模式；混合型配送模式8.參考答案: 1、源于企業(yè)以物流外包的需求。 2、第三方物流是社會分工細(xì)化和管理理念的發(fā)展；第三方物流產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代，物流作為聯(lián)系客戶和消費者的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量和水平直接影響到企業(yè)與客戶的關(guān)系和企業(yè)市場地位，社會迫切需要專門的企業(yè)提供高水平的專業(yè)化物流服務(wù)，第三物流在這種條件下產(chǎn)生，并因其適應(yīng)現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境而得到迅速推廣，其發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展整體水平。9.參考答案:分銷配送中心10.參考答案:電子物流就是支持電子商務(wù)的物流和物流電子化、電子物流歸根結(jié)底要做的就是基于大量復(fù)雜的企業(yè)間電子化信息互動，實現(xiàn)產(chǎn)品最簡單、準(zhǔn)確、快捷的物理流動過程。11.參考答案:交通運輸業(yè)；儲運業(yè)；通運業(yè)；配送業(yè)12.參考答案: 1、目標(biāo)市場對物流企業(yè)的包容性或接納程度； 2、行業(yè)生命周期； 3、行業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持情況； 4、新技術(shù)、新產(chǎn)品的影響。13.參考答案:是一個供應(yīng)性的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行共合和管理，提拱一套供應(yīng)性解決方案。14.參考答案:配送中心；第三方物流；第四方物流；電子商務(wù)15.參考答案: 1.基本原則：從最終用戶開始，滿足最終用戶的需要；整個流程應(yīng)被看作一個整體，每一項活動的處理不能超過一次，這樣才能最大限度地消除重復(fù)活動；由處于最合理位置的人來完成工作，保證每個成員做自己最擅長的工作；整個流程應(yīng)只有一個數(shù)據(jù)庫支持，每個成員共享所有信息，以使資源配置更精確和有效。 2.關(guān)鍵：以物流流程為核心，實行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化；從用戶出發(fā)，加強訂單、配送、倉儲和采購等的一體化；注重用戶價值的增加，刪減非增值作業(yè)；本著服務(wù)宗旨，在流程做優(yōu)化基礎(chǔ)上增加附加活動；以信息技術(shù)為牽引，改造傳統(tǒng)的物流活動和流程。16.參考答案: 我國物流顯現(xiàn)的特征：成本最小、前置時間最短、手段現(xiàn)代、服務(wù)社會、專門管理、物流電子化、信息化、彈性化。以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)、以企業(yè)整體最優(yōu)為目的、著重的是整個流通渠道的商品運動、重視效率，更重視效果、對商品運動的進(jìn)行一元化管理。17.參考答案:綜合配送；專業(yè)配送18.參考答案: （1）優(yōu)點： 1、企業(yè)對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力，易與生產(chǎn)和其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。 2、可合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費用； 3、可使原材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實現(xiàn)準(zhǔn)時采購，增加批次，減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現(xiàn)零庫存，零距離和零營運資本。 （2）缺點： 加大了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力；企業(yè)配送效率低下，管理難于控制；規(guī)模有限，專業(yè)化程度較，成本較高；無法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評估；配送產(chǎn)品單一，主要配送企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。19.參考答案:一體化的組織結(jié)構(gòu)20.參考答案:配送模式管理;配送業(yè)務(wù)管理;配送作業(yè)管理;對配送系統(tǒng)各要素的管理;配送活動中具體職能的管理;配送中心管理。21.參考答案: 1、相互依賴，強調(diào)合作； 2、核心能力專業(yè)化； 3、資料整合優(yōu)勢明顯。22.參考答案:銷售配送；供應(yīng)配送；銷售-供應(yīng)一體化配送；代存代供配送23.參考答案:通過貿(mào)易伙伴間的密切合作以最小的成本為客戶提供最大的價值和最好的服務(wù)的過程，各個貿(mào)易伙伴共享信息、共擔(dān)風(fēng)險。24.參考答案: 1.優(yōu)點：物流費用明確化，提高了以對物流成本核算的認(rèn)識，利于加強物流管理；能夠以進(jìn)行以利潤為中心的管理利于物流效率的提高；有利于調(diào)動物流工作人員的積極性；便于加強對物流人員的勞務(wù)管理；能開拓物流業(yè)務(wù)新領(lǐng)域。 2.缺點：很難定位其與母公司的關(guān)系，原有企業(yè)不愿意接受子公司提出的物流合理化建議，從而不利于原有企業(yè)合理化推進(jìn)；如物流子公司不和原有企業(yè)徹底脫鉤，原有企業(yè)會轉(zhuǎn)嫁損失，這此都會影響物流管理組織的有效性25.參考答案: 1.物流就是將產(chǎn)品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，具體操作過程體現(xiàn)在運輸，裝卸，搬運，儲存，包裝，配送，加工，信息處理等流動過程。 2.按物流的作用可分為供應(yīng)物流，銷售物流，生產(chǎn)物流，回收和廢棄物流。卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:一般來說，物流企業(yè)所處的環(huán)境和內(nèi)部條件總是在變動著的，任何物流企業(yè)要素的變動都有可能對物流企業(yè)現(xiàn)有的戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。當(dāng)這種影響達(dá)到一定程度時，就會上升為影響物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。這時，如已有的物流企業(yè)戰(zhàn)略有什么問題，就要去修改它。相反，如未對其給予足夠的重視，未即時修正戰(zhàn)略方案，則可能對物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利的負(fù)面作用。這也是戰(zhàn)略管理作為一種動態(tài)變化過程的主要原因。2.參考答案:業(yè)務(wù)經(jīng)營部門；職能管理機構(gòu)；行政事務(wù)管理機構(gòu)3.參考答案:一般來說產(chǎn)品制造商對渠道或供應(yīng)鏈過程的控制能力要求較高，傾向于選擇自營物流;對大宗工業(yè)品原料的供應(yīng)宜采用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對技術(shù)性比較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)往往采用委托代理的方法;對非標(biāo)設(shè)備的制造商來說，企業(yè)自營是最有利可圖的選擇，須交給專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商去做。4.參考答案:一個適宜的國際供應(yīng)鏈整合，必須考慮三個主要因素：結(jié)構(gòu)(structure)、流通(process)與組織(organization)。5.參考答案:物流系統(tǒng)是指由產(chǎn)品、相關(guān)設(shè)施設(shè)備、人員及通信聯(lián)系等若干要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。6.參考答案: 1、業(yè)務(wù)經(jīng)營部門。指直接參加和負(fù)責(zé)組織商品經(jīng)營業(yè)務(wù)活動的機構(gòu)。 2、職能管理機構(gòu)。指與經(jīng)營業(yè)務(wù)機構(gòu)的活動有著直接聯(lián)系，專為經(jīng)營業(yè)務(wù)活動服務(wù)的管理工作機構(gòu)。 3、行政事務(wù)管理機構(gòu)。間接服務(wù)于經(jīng)營業(yè)務(wù)和職能管理機構(gòu)活動的行政事務(wù)機構(gòu)，包括秘書、總務(wù)、教育等機構(gòu)。7.參考答案: 其改革設(shè)想： 1、建立物流行業(yè)管理體制； 2、建立全國物流網(wǎng)絡(luò)，加強橫向聯(lián)系，包括積極發(fā)展專業(yè)物流經(jīng)營企業(yè)，物流業(yè)務(wù)兼營企業(yè)應(yīng)走社會化之路，重視支持集體、個人物流企業(yè)，建立物流中心系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)； 3、建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)物流新技術(shù)。8.參考答案: 物流計劃管理體系，是指不同范圍、不同性質(zhì)、不同內(nèi)容等各種物流管理計劃組成的一個有機整體。各種物流管理計劃之間相互聯(lián)系、互相制約、互為補充，共同協(xié)商、監(jiān)督物流活動。 1.物流管理計劃按內(nèi)容分，主要包括運輸計劃、倉儲計劃、流通加工計劃、配送計劃、裝卸搬運計劃等等。上述各種計劃以運輸計劃和存儲計劃為核心，共同協(xié)調(diào)和監(jiān)督著物流活動的各個環(huán)節(jié)。 2.按時間長短劃分，物流管理計劃包括物流管理的長期計劃、中期計劃和短期計劃。短期計劃又進(jìn)一步劃分為年度計劃、季度計劃和月度計劃等等。 3.按計劃的范圍來劃分，物流管理計劃包括國際物流計劃、國內(nèi)物流計劃、地區(qū)物流計劃（或部門物流計劃）以及企業(yè)物流計劃等等。 4.此外，還可以從不同角度，將物流管理計劃劃分為不同類型。物流計劃按照物流活動的不同階段，可以分為：生產(chǎn)物流計劃、供應(yīng)物流計劃、銷售物流計劃、回收與廢棄物流計劃。9.參考答案:商品的質(zhì)量保證；商品的質(zhì)量改善；物流服務(wù)質(zhì)量；物流工作質(zhì)量；物流工程質(zhì)量10.參考答案:加工配送；集成配送11.參考答案: 1、物流的每一個領(lǐng)域被組合構(gòu)建成一個獨立的直線運作單元。 2、制造支持被定位為運作服務(wù)，確定了其有共同的服務(wù)方向，可在物資配送、采購、包裝之間直接溝通。 3、物流信息系統(tǒng)將成為獨立于物流以外對于企業(yè)本身和物流本身至關(guān)重要的部分，凸現(xiàn)出信息對于物資流動、生產(chǎn)制造、市場營銷的重要性。 4、督導(dǎo)和信息一樣位于組織的最高層次上。12.參考答案: 1.物流管理只是供應(yīng)鏈管理的一個方面，供應(yīng)鏈管理是將供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)作為一個整體，通過相互合作，信息共享，實現(xiàn)庫存的合理配置，提高物流的快速反應(yīng)能力，降低物流成本的一種物流管理方式。 2.兩者的定義都強調(diào)對商品從產(chǎn)地至消費地的實體移動過程進(jìn)行管理。物流管理強調(diào)的是單個企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，實施一體化管理，而供應(yīng)鏈管理則認(rèn)為必須對整個供應(yīng)鏈的所有成員或關(guān)系較近的成員的物流活動實施一體化管理， 3.在供應(yīng)鏈管理當(dāng)中，由于涉及的企業(yè)和環(huán)節(jié)較多，所以它比單個企業(yè)的物流管理復(fù)雜，操作起來難度大。13.參考答案: 所謂增值物流服務(wù)，是指在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動（《物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)》）。這是由現(xiàn)代物流的運作環(huán)境所造成的?，F(xiàn)階段，由于在新經(jīng)濟(jì)、尤其是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下運作，增值物流服務(wù)主要包括以下幾層含義和內(nèi)容： 1、增加便利性的服務(wù) 一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)。在提供物流服務(wù)時，可以推行一條龍門到門服務(wù)，提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力化設(shè)計或安裝、代辦業(yè)務(wù)，一張面孔接待客戶、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬以及物流全過程追蹤等服務(wù)，這些都是增加便利性的服務(wù)。 2、加快反應(yīng)速度的服務(wù) 快速反應(yīng)（QuickResponse）已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)的觀點和做法是將加快反應(yīng)速度變成單純對快速運輸?shù)囊环N要求，但在需求方對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此，具有重大推廣價值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。 3、降低成本的服務(wù) 無論選擇哪種物流運作模式，企業(yè)最關(guān)注的焦點之一就是降低物流成本。企業(yè)可以考慮的方案包括：采取物流共同化計劃，同時，如果具有一定的商務(wù)規(guī)模，比如，亞馬遜這些具有一定銷售量的電子商務(wù)企業(yè)，可以通過采用比較適用但投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信思技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。 4、延伸服務(wù) 現(xiàn)代物流強調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化，除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等等。14.參考答案: 1、企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理； 2、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈管理； 3、全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理。15.參考答案:交通運輸業(yè)16.參考答案:利潤增長、降低成本、提高資產(chǎn)利用率、實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化、優(yōu)化用戶企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。17.參考答案:是一項重要的工具，回答物流企業(yè)處在什么經(jīng)營領(lǐng)域、物流企業(yè)服務(wù)的顧客是誰、物流企業(yè)為什么要存在等問題，以強化物流企業(yè)的目的感。18.參考答案: （1）提出公司的戰(zhàn)略展望，指明公司的未來業(yè)務(wù)和公司前進(jìn)的目標(biāo)，從而為公司提出一個長期的發(fā)展方向，使整個組織對一切行動有目標(biāo)。 （2）建立目標(biāo)體系，將公司的戰(zhàn)略展望轉(zhuǎn)換成公司要達(dá)到的具體業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)； （3）制定戰(zhàn)略，確定期望達(dá)到的效果； （4）高效地實施和執(zhí)行公司戰(zhàn)略； （5）評價公司的經(jīng)營業(yè)績，采取措施，參照實際的經(jīng)營事實、新的思維和新的機會，調(diào)整公司的長期發(fā)展方向、公司的目標(biāo)體系、公司的戰(zhàn)略及其執(zhí)行方案。19.參考答案: 1.第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 2.第三方物流的優(yōu)勢： 集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)；減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)；降低公司運營成本；靈活運用新技術(shù)，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本；改善企業(yè)價值鏈，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價值。 3.第三方物流的弊端：物流資產(chǎn)的制約；市場交易成本的制約；運行機制的制約；信息技術(shù)的制約；在我國還有物流人才的制約。20.參考答案:自然資源；氣候；地質(zhì)；地形；地理位置21.參考答案: 1、以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)； 2、著重的是整個流通渠道的商品運動； 3、以企業(yè)整體最優(yōu)為目的； 4、重視效率，更重視效果； 5、是對商品運動的一元化管理。22.參考答案: 1.物流企業(yè)的發(fā)展離不開經(jīng)營環(huán)境，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略本身就是依據(jù)其企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化而制定的，所以，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化決定著企業(yè)發(fā)展方向及采取的措施。