土方路基施工開工報告張計斗修改樣本

土方路基分項工程開工報告第一章編制根據(jù)及原則一、編制根據(jù)1、招標(biāo)文獻(xiàn)、省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）段公路土建工程兩階段施工圖紙、省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）段公路土建工程項目原則化管理實(shí)行辦法、合同文獻(xiàn)及補(bǔ)遺書等。2、國家及有關(guān)部門頒布法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗收原則及其他關(guān)于文獻(xiàn)資料，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)送廳在公路建設(shè)中各項規(guī)定。3、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》F90-4、現(xiàn)場施工調(diào)查資料。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守各規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)原則原則現(xiàn)行各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程是指引公路施工權(quán)威性行業(yè)原則，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)原則。2、按照兩階段施工圖紙規(guī)定原則在充分領(lǐng)略設(shè)計意圖前提下，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查狀況及我單位實(shí)際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面滿足設(shè)計圖紙規(guī)定，并相應(yīng)制定出完善保證體系和保證辦法，保證各項目的實(shí)現(xiàn)。3、把保證安全放在首位原則貫徹“安全第一，防止為主，綜合治理”安全方針，執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系原則，環(huán)繞著安全生產(chǎn)進(jìn)行，在認(rèn)真執(zhí)行施工安全規(guī)則、施工安全管理規(guī)定、施工安全管理辦法同步，力求方案合理性和可行性，力求安全保證辦法針對性和可實(shí)行性。4、保證施工工期原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同中所規(guī)定工程施工工期，施工進(jìn)度安排注重各施工組協(xié)調(diào)和配合，依照工程特點(diǎn)和輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對施工影響，以及既有線路行車干擾因素，在整體工期安排上力求合理提前。5、保證工程質(zhì)量原則貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”方針，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系原則，所有工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗收原則和工程建設(shè)原則強(qiáng)制性條文。6、堅持文明施工，注重環(huán)保和水土保持原則嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系原則，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案編制上力求把施工對本地文物、周邊居民及環(huán)境、企事業(yè)單位影響或污染減少到最低限度，并制定出詳細(xì)文明施工、環(huán)保和水土保持辦法。7、力求施工方案科學(xué)性與合理性相結(jié)合原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械合理配備，采用成熟可靠施工辦法和施工工藝，力求施工方案科學(xué)性與合理性相結(jié)合，保證明現(xiàn)工程目的。第二章工程概況及工程數(shù)量一、工程簡介省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）段路線起點(diǎn)位于薛家灣鎮(zhèn)大飯鋪，，終點(diǎn)接擬建晉蒙黃河大橋引線工程終點(diǎn)，路線全長44.67km。本項目主線采用高速公路技術(shù)原則建設(shè)，設(shè)計車速80km/小時，路基寬24.5m，橋涵汽車荷載級別采用公路—Ⅰ級。二、地理位置、地質(zhì)地貌、水文氣候1、地理位置大飯鋪至龍口（蒙晉界）段高速公路位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)，處在河套平原東南部、鄂爾多斯剝蝕丘陵區(qū)北部、內(nèi)蒙古高原中南部地帶，起點(diǎn)連接榮烏高速公路大飯鋪互通，向南與納龍高速公路交叉處設(shè)長灘樞紐，跨越縣道605設(shè)長灘互通，在青楊樹灣上跨擬建大馬鐵路，下穿在建準(zhǔn)朔鐵路，終點(diǎn)接晉蒙黃河大橋引線工程終點(diǎn)。2、地形、地貌本段路線區(qū)位于呂梁山北緣，山西、陜西黃土高原北部山前斜坡地帶，地表因受流水長期侵蝕切割，溝壑縱橫交錯，起伏不平，公路沿線所經(jīng)地區(qū)重要為丘陵溝壑區(qū)，區(qū)域性地表分水嶺“東勝梁”東側(cè)，屬于構(gòu)造隆起剝蝕地貌區(qū)，地表廣泛出露三疊系下統(tǒng)砂巖、泥巖等，地表生長著耐旱植被，植被稀疏，生態(tài)系統(tǒng)脆弱，水土流失嚴(yán)重，大某些不適當(dāng)墾田。除此之外，沿線地面物質(zhì)疏松，海拔高度為920-1200m，相對高差普通為30m-70m，最大達(dá)到340m。3、水文、地質(zhì)條件本項目段內(nèi)水系屬于黃河水系，沿線所通過地區(qū)重要為丘陵溝壑區(qū)，河流重要以季節(jié)性河流為主，區(qū)內(nèi)較大河流為十里長川河，豐水期地表有徑流，枯水期斷流；路線通過地區(qū)地下水資源匱乏，水質(zhì)優(yōu)良，普通為無色、無味、透明、無沉淀；依照水力特性可分為潛水和承壓水。依照線路沿線巖土體工程地質(zhì)特性，結(jié)合地形地理條件、地質(zhì)構(gòu)造，可分為四個區(qū)，分別為沖擊層工程地質(zhì)區(qū)、侵蝕低山黃土工程地質(zhì)區(qū)、侵蝕微丘軟質(zhì)砂巖工程地質(zhì)區(qū)、侵蝕“U”形河谷工程地質(zhì)區(qū)。4、氣象本區(qū)域氣候特性屬于典型溫帶大陸性氣候，總特點(diǎn)是：冬季氣候干燥寒冷、盛夏雨熱同季、涼快而短促、春秋兩季風(fēng)大沙多，全市氣溫由南向北逐漸變冷，年平均氣溫6.56℃，最高氣溫40.2℃，最低-35.7℃，一月份氣溫最低，平均氣溫為-10℃-13℃，七月氣溫最高，平均氣溫為21℃-25℃，光能資源非常豐富，日照充分，全年日照時數(shù)2900-3200小時；該地區(qū)屬于典型溫帶大陸性氣候，年平均降雨量為280-400mm，多集中在7-9月份；該地區(qū)最大積雪厚度為21cm，最大冰凍深度為1.50m，解凍在3月下旬。三、重要工程數(shù)量本合同段線路主線工程起點(diǎn)樁號為K8+500，終點(diǎn)樁號為K18+300，線路全長9.8km；工程內(nèi)容涉及：路基、橋涵、排水及防護(hù)、路線交叉等工程施工，其中路基填筑土方53.74萬方，路基挖方186.96萬方。第三章土方開挖施工方案一、施工前準(zhǔn)備1、路基開工前，依照兩階段施工圖紙、現(xiàn)場地質(zhì)、地貌及水系勘察資料進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文獻(xiàn)以及監(jiān)理實(shí)行辦法，并做好現(xiàn)場技術(shù)力量、勞動力、物資及機(jī)械設(shè)備等準(zhǔn)備工作。（1）在路基施工中，本項目部擬投入重要工作人員：姓名職務(wù)職稱工作崗位備注賀培峰項目經(jīng)理高檔工程師總體協(xié)調(diào)、管理賀志龍項目副經(jīng)理工程師組織施工、安全生產(chǎn)楊恒升項目總工高檔工程師總體技術(shù)指引及管理陳冬元質(zhì)檢負(fù)責(zé)人高檔工程師施工質(zhì)量控制楊邵文安全負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)所有施工安全管理工作張興華專職安全員助理工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查苗得玉現(xiàn)場負(fù)責(zé)人路基工程師配合安排、組織現(xiàn)場施工兼職安全員杜培文測量技術(shù)主管工程師施工現(xiàn)場測量放樣控制樊永嬌實(shí)驗室負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)路基施工中所有實(shí)驗工作（2）本項目部擬投入重要設(shè)備、設(shè)施：設(shè)備、設(shè)施名稱數(shù)量單位型號工作用途備注履帶挖掘機(jī)5臺大宇360/CAT320挖除、裝土備單臂鉤裝載機(jī)5臺龍工50/臨工50清理、裝卸自卸車15臺豪沃T7/T815S1拉運(yùn)棄土推土機(jī)2臺TY320鋼輪壓路機(jī)2臺YZ10B強(qiáng)夯機(jī)2臺W1001平地機(jī)1臺YP150灑水車4臺ZQ140/47沖擊碾壓壓路機(jī)2臺YCT25沖擊力250T振動壓路機(jī)2臺22T2、設(shè)計圖紙及文獻(xiàn)已審核，提出問題已得到有關(guān)部門回答，并對技術(shù)員及班組進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)交底和安全交底。3、依照現(xiàn)場實(shí)際狀況，合理布置施工場地，暢通施工便道，已貫徹好取棄土場地，并查明附近民房及環(huán)境狀況，避免施工時影響附近居民和環(huán)境。4、測設(shè)路線中樁，依照填挖高度及邊坡坡度定出路堤坡腳線、路塹頂邊線和邊溝位置樁，在距路中心一定安全距離設(shè)立控制樁。保證工程按照編制施工方案進(jìn)行，保證路基邊坡坡度滿足方案規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。5、組建以項目經(jīng)理、項目總工為核心技術(shù)管理體系，設(shè)立安全、質(zhì)量、施工技術(shù)、材料、機(jī)械、資料等管理部門，已建立安全、質(zhì)量管理體系，并按照施工實(shí)際狀況制定完善管理辦法，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)技術(shù)辦法貫徹到人。施工組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：賀培峰項目經(jīng)理：賀培峰項目總工程師：楊恒升項目副經(jīng)理：賀志龍項目總工程師：楊恒升項目副經(jīng)理：賀志龍質(zhì)檢部：陳冬元工程部：楊宏安所有：質(zhì)檢部：陳冬元工程部：楊宏安所有：楊邵文財務(wù)部：黨志娟機(jī)械物資部物部：杜培文實(shí)驗室：樊永嬌籌劃合同部：連學(xué)文防護(hù)施工隊防護(hù)施工隊橋涵施工隊路基施工隊二、路塹開挖施工方案1、施工工序2、施工技術(shù)與工藝（1）、路塹開挖采用“至上而下、橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”方式進(jìn)行施工，使用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土、裝土，自卸車運(yùn)料至填方路段或棄土場；裝載機(jī)配合裝土、鏟平，推土機(jī)和平地機(jī)整平解決。施工中保證運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面位置及施工順序合理，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以保證開挖順利進(jìn)行。開挖順序：施工時，先沿路線中心線開挖一條寬５-6m縱向暫時通道，作為施工過程中運(yùn)土和通行便道，通道兩側(cè)邊坡應(yīng)依照土質(zhì)狀況設(shè)立，以保證邊坡穩(wěn)定安全；然后沿路線縱向分層開挖土方。對于路塹深度不大于3m路段，施工時采用全斷面一次開挖成型辦法進(jìn)行施工；對于路塹深度不不大于3m路段，采用分層分塊辦法進(jìn)行施工，每層厚度宜控制在2-3m，以利于挖掘機(jī)作業(yè)施工。（2）、施工過程中，應(yīng)在暫時地勢較低洼一側(cè)設(shè)立縱向暫時排水溝，用于積水排除，避免因降雨導(dǎo)致路基浸泡，影響施工；在路基頂面設(shè)立2%-4%橫坡，且在成型坡面上設(shè)立暫時排水溝，以便于排水，同步注意，施工至路床頂前應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高嚴(yán)格控制路基橫坡，防止超挖。（3）、開挖至路床某些時，路床施工前，應(yīng)在路床底面以上預(yù)留不不大于30cm保護(hù)層，以防止路槽受損。（4）、土方廢棄時，應(yīng)用自卸車集中運(yùn)送至棄土場堆放。堆放時，應(yīng)分層填筑、分層堆放；施工時，可以采用裝載機(jī)配合推土機(jī)整平，然后用壓路機(jī)恰當(dāng)碾壓，以保證棄土邊坡穩(wěn)定，防止坍塌。（5）、路基成型后，采用人工配合機(jī)械整修辦法進(jìn)行邊坡整修。先放樣出頂部設(shè)計線，然后按照設(shè)計坡度人工清理預(yù)留土、石方，施工時禁止超挖，并保證邊坡平順度。（6）、按照設(shè)計圖紙規(guī)定，對成品邊坡進(jìn)行及時防護(hù)，即邊開挖邊防護(hù)。三、施工中注意事項1、嚴(yán)格按照設(shè)計坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計勘探地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計圖紙松散時，及時向關(guān)于方面提出修改設(shè)計意見，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)行。2、土方開挖無論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格分層開挖，開挖坡面一次性成形，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害，對有也許產(chǎn)生滑坍等邊坡，先作錨固等加固辦法進(jìn)行防護(hù)，方可進(jìn)行下級邊坡開挖。不得亂挖超挖，禁止掏洞取土。3、在高路塹邊坡地段某些山體含水量大，在滲水量大部位應(yīng)及時針對性地按設(shè)計規(guī)定設(shè)立泄水管。為保證高路塹地段路基穩(wěn)定，在邊溝底設(shè)立滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。4、開挖面高度每3-4m在挖掘機(jī)作業(yè)高度范疇內(nèi)對開挖坡面進(jìn)行一次整修，按設(shè)計坡率、線形及平臺設(shè)立進(jìn)行修整，同步應(yīng)對已開挖邊坡進(jìn)行測量復(fù)測，保證開挖坡面不欠挖或超挖，才可繼續(xù)施工。5、現(xiàn)場施工技術(shù)人員配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡坡率進(jìn)行檢查，以便指揮機(jī)械操作員進(jìn)行施工。6、沿溪及山坡不能橫向棄置廢方開挖路段，選取可行辦法，防止導(dǎo)致廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范疇以外其他構(gòu)造物。7、路基開挖時，如遇特殊土質(zhì)時，與否改良運(yùn)用或廢棄應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。8、土方路塹開挖時，若短而深得路塹，可采用橫挖法施工；若較長路塹，可采用縱挖法施工。9、土方路塹開挖時，設(shè)不少于3%縱、橫向排水坡。10、修筑路拱、整修邊坡、平整路基頂面時，應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，人工配合。11、路塹坡頂設(shè)立暫時截水溝，以攔截挖方邊坡上側(cè)坡面水。第四章填方路基施工方案一、路基填筑前準(zhǔn)備1、施工前做好伐樹、挖根和清表解決，并按規(guī)定整平碾壓密實(shí)。2、為增強(qiáng)填土層與原土巖面銜接良好，路基填筑前應(yīng)將溝壁內(nèi)表土清除，填挖交界處按照陡坡路基解決方式挖臺階，臺階寬度不不大于2m。3、對于山坳路段，應(yīng)一方面開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應(yīng)視出水量狀況，設(shè)立暫時排水設(shè)施。當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難路段，應(yīng)設(shè)立集水坑，采用人工強(qiáng)制排水。4、做好原地面暫時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。5、路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定規(guī)定壓實(shí)。在深耕路段，必要時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、填平、壓實(shí)。路堤基底原狀土強(qiáng)度不符合規(guī)定期，必要進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)。6、當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風(fēng)化沙礫、碎石等材料進(jìn)行加固解決，使基底形成水穩(wěn)性好穩(wěn)定層。7、路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級配較好礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、具有樹根和腐植土。8、對含水量超過規(guī)定土，不得直接作為路基填料。需要應(yīng)用時，必要采用滿足設(shè)計規(guī)定技術(shù)辦法，經(jīng)檢查合格后方可使用。9、進(jìn)行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。10、路基填方材料，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場取土實(shí)驗，符合下表規(guī)定期，方可使用。高填路堤壓實(shí)度（重型）路面底面如下深度上路床（0-30cm）下路床（30-120cm）上路堤（120-190cm）下路堤（不不大于190cm）零填及路塹路床（0-120cm）壓實(shí)度（%）≥96%≥96%≥95%≥94%≥96%路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑規(guī)定路面底面如下深度上路床（0-30cm）下路床（30-120cm）上路堤（120-190cm）下路堤（＞190cm）零填及路塹路床（0-30cm）零填及路塹路床（30-120cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）8.05.04.03.08.05.0填料最大粒徑（cm）101015151010高填路堤施工檢查控制項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率1彎沉(0.01mm)符合設(shè)計規(guī)定每一雙車道評估路段（不超過1KM）檢80-100個點(diǎn)2縱斷高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面3中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4斷面，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度(mm)符合設(shè)計規(guī)定m尺：每200m測4處5平整度(mm)153m直尺：每200m測2處×10尺6橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面7邊坡符合設(shè)計規(guī)定尺量：每200m測4處11、其他準(zhǔn)備工作與路塹挖方施工相似。二、路基填筑施工方案1、施工工序土方回填施工工藝流程圖基底整平碾實(shí)、換填基底整平碾實(shí)、換填自卸車備土推土機(jī)粗平平地機(jī)精平碾壓自檢報監(jiān)理檢查下一道工序測量放線劃方格網(wǎng)檢測含水量控制層厚晾曬或灑水合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格2、施工技術(shù)與工藝（1）、清表路基施工前按照設(shè)計規(guī)定對沿線地表進(jìn)行表土清除。將種植土，林地樹根、腐植土所有清除；沼澤和濕地路段依照地表腐植土、淤泥層厚度，按照設(shè)計規(guī)定進(jìn)行換填解決。清除表土后，對路基表面進(jìn)行平整，并采用沖壓碾壓壓實(shí)地基，使其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（2）、測量恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度，并用栓紅布或掛線辦法保證每層松鋪厚度。（3）、填料方式路基填筑采用路基橫斷面全寬、縱向分段分層填筑施工方式進(jìn)行。填料采用用挖機(jī)配備自卸汽車運(yùn)土，按每個網(wǎng)格用土量控制卸土；推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪整平，用人工配合填平土質(zhì)路堤凹坑；振動壓路機(jī)碾壓。根據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和核心工序作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接持續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備→基底解決→分層填筑（包括運(yùn)料、填料等）→攤鋪平整（包括攤鋪、整平、剔除超粒徑顆粒、補(bǔ)充細(xì)料等）→碾壓夯實(shí)→檢查簽認(rèn)→路面整形→邊坡修整。填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度超過路堤設(shè)計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實(shí)度。性質(zhì)不同填料，水平分層，分段填筑，分層壓實(shí)。同一層路基全寬采用同一種填料，不得混合填筑，詳細(xì)施工辦法如下：依照路基實(shí)驗段和不同土質(zhì)控制松鋪厚度，每層填筑虛鋪厚度不不不大于30cm，壓實(shí)厚度不不不大于20cm,填筑到路床頂面最后一層壓實(shí)厚度，不不大于10cm。在填料含水量不超過實(shí)驗段填筑實(shí)驗中求得最佳含水量±2%時，當(dāng)路基填土含水量不不大于最佳含水量時可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量局限性時，可用灑水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量范疇內(nèi)，保證達(dá)到壓實(shí)度原則。碾壓采用重型振動壓路機(jī)，按實(shí)驗段獲得數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)，保證路基壓實(shí)度。碾壓順序為先推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，然后碾壓。碾壓時用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。先后相鄰兩區(qū)段要縱向交替搭接，搭接長度不不大于2m，左右相鄰兩區(qū)段橫向交替搭接，搭接長度不不大于1.5m。達(dá)到無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。碾壓第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)采用20T振動壓路機(jī)。依照實(shí)驗段擬定碾壓遍數(shù)及程序進(jìn)行碾壓，經(jīng)現(xiàn)場檢查壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定為止。路基壓實(shí)度采用灌砂法檢查。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，采用規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)辦法檢測填料CBR值和粒徑、填筑層厚度、填筑層在縱向和橫向與否均勻平整、碾壓密實(shí)度等，檢測成果應(yīng)及時報監(jiān)理工程師簽證。嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行路基整修，整修后路基，其外形尺寸、密實(shí)度等各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和有關(guān)原則、規(guī)范規(guī)定。三、路基填筑施工注意事項1、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)恰當(dāng)加大橫坡度并設(shè)暫時排水設(shè)施，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。2、進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜持續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑土層要當(dāng)天碾壓成型。3、達(dá)到路床設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計規(guī)定整頓路槽，修整邊坡，防護(hù)，保證路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。4、設(shè)計在填方路段橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必要符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，臺背填方最佳與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別注重，如后填臺背要挖臺階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，保證臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而導(dǎo)致跳車。5、路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)原則，路基壓實(shí)采用大功率振動壓路機(jī)具。6、清表后，填土高度不大于1.94m低填路段，路床80cm范疇內(nèi)填筑砂礫解決；對于土質(zhì)及軟巖挖方路段，路床120cm范疇內(nèi)采用砂礫換填，且路床范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于96%。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證辦法一、安全保證體系保障施工人員、工程安全，避免工程施工對周邊環(huán)境干擾，加強(qiáng)環(huán)保是咱們公司又一宗旨。在施工中，嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法，自覺保護(hù)勞動者生命安全，力求呈現(xiàn)出一種工程公司良好形象，展示咱們生產(chǎn)管理綜合當(dāng)代化水平。1、安全目的本項目安全目的擬定為“三無一杜絕、一創(chuàng)立”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)立”即：創(chuàng)立安全文明工地。2、安全保證體系擬為本合同項目設(shè)立安全保證體系詳見《安全保證體系框圖》。安全保證體系框圖施工技術(shù)安全規(guī)則教誨施工技術(shù)安全規(guī)則教誨安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度承包責(zé)任制綜合辦公室安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度安全第一，防止為主安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必要安全專職安全員各專業(yè)施工隊獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目的二、安全生產(chǎn)保證辦法為了杜絕重大安全事故和人身傷亡事故發(fā)生，把普通事故減少到最低限度，保證施工順利進(jìn)展，特制定如下安全辦法：1、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工安全管理工作，項目經(jīng)理部建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，項目經(jīng)理部和施工隊均成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立安全施工生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)安所有，設(shè)安所有部長1名，專職安全員2名，負(fù)責(zé)全線安全工作；各施工隊設(shè)專職安全員1名，負(fù)責(zé)本隊施工安全工作；各工班設(shè)兼職安全員1～2名，負(fù)責(zé)本工班施工現(xiàn)場安全工作。安全管理組織機(jī)構(gòu)詳見《安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖》。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項目副經(jīng)理：賀志龍項目副經(jīng)理：賀志龍項目總工：楊恒升安所有..楊邵文工程部..楊宏材料部..胡榮華財務(wù)部..黨志娟質(zhì)檢工程師..陳冬元路基工程師..苗得玉實(shí)驗室..樊永嬌項目經(jīng)理：賀培峰2、建立安全崗位責(zé)任制項目經(jīng)理部逐級訂立安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)納入承包考核內(nèi)容。建立健全各級人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎懲制度，對個別由于失職、牘職導(dǎo)致事故負(fù)責(zé)人員要按關(guān)于規(guī)定予以嚴(yán)肅解決直至追究刑事責(zé)任。3、抓好安全教誨和檢查搞好安全法制教誨和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開工前對全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》及其她關(guān)于安全法律、法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教誨，提高人們安全意識；同步對全體施工人員分專業(yè)、多層次進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使人們在施工過程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工；還要對肩負(fù)重點(diǎn)項目和重要崗位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，堅持持證上崗。抓好施工現(xiàn)場安全教誨，設(shè)立固定安全宣傳標(biāo)語和安全警告標(biāo)志。建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度。每項工程開工前驗收內(nèi)容重要涉及：施工組織設(shè)計與否有安全辦法，施工機(jī)械設(shè)備與否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護(hù)設(shè)施與否符合規(guī)定，施工人員與否通過培訓(xùn)，安全責(zé)任制與否建立，施工中也許發(fā)生危險狀況與否有防止辦法等。開展安全生產(chǎn)檢查活動。項目經(jīng)理部每月組織一次安全檢查，每季項目部和施工隊聯(lián)合組織一次安全大檢查。各隊每周組織一次安全檢查。對重點(diǎn)工程安全檢查工作應(yīng)加大力度和檢查次數(shù)。4、建立起完善、能有效運(yùn)營安全管理領(lǐng)導(dǎo)組和管理體系，行使安全監(jiān)察職能。運(yùn)用各種宣傳工具，采用各種教誨形式，使職工樹立安全第一思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教誨化，以“安全第一，防止為主”為宗旨，項目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》，認(rèn)真貫徹安全檢查、安全獎罰制度，當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時，必要堅持“安全第一”方針。5、在施工中認(rèn)真實(shí)行原則化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，貫徹施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施投入，嚴(yán)格按規(guī)定配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并保證其安全與良好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠基本之上。6、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理(1)、以建設(shè)安全原則工地為載體，強(qiáng)化施工現(xiàn)場作業(yè)控制。各施工隊要結(jié)合工程類別和施工工地特點(diǎn)，制定出專項施工安全原則，并嚴(yán)格按照機(jī)械施工安全交底執(zhí)行。(2)、現(xiàn)場安全管理按照公路工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程及關(guān)于規(guī)則執(zhí)行。在汽車運(yùn)送過程中，做好車輛、人身傷亡事故防止工作。（3）、在施工現(xiàn)場要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必要配戴安全帽等。(4)、施工機(jī)械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范疇內(nèi)。(5)、雨季施工時，注意加強(qiáng)排水工作，多設(shè)暫時排水設(shè)施。(6)、施工機(jī)械接近路堤邊沿作業(yè)時，應(yīng)依照路堤高度留有必要安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范疇內(nèi)。7、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必要同步下達(dá)安全技術(shù)辦法，檢查工作時，必要總結(jié)安全生產(chǎn)狀況，提出安全生產(chǎn)規(guī)定，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。8、認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教誨、安全發(fā)言、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全事項，要及時解決，作出記錄，及時改正，貫徹到人。9、施工中暫時構(gòu)造必要向員工崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對大型暫時構(gòu)造進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。10、暫時房屋、照明線路、庫房都必要配備足夠消防設(shè)施，避雷設(shè)備。把“防火、防毒、防爆炸、防高空墜落、交通安全”作為本工程安全管理重點(diǎn)和防范重要對象，要做到“思想、組織、制度、技術(shù)革新、物資”五貫徹，項目部領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)抓安全，出了問題直接追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，堅持“三不放過”原則。11、施工過程中，對油場、油庫等重點(diǎn)崗位進(jìn)行重點(diǎn)管理、檢查，做到安全可靠，萬無一失。12、施工前確認(rèn)施工范疇內(nèi)（地上，地下）各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其他建筑物，按規(guī)定妥善解決。施工現(xiàn)場及交叉口設(shè)醒目安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。13、加強(qiáng)與本地政府、公安、交通等部門聯(lián)系，做好與地方群眾工作，使其竭力支持建設(shè)，解決地方事務(wù)，保證安全生產(chǎn)。14、常用事故急救預(yù)案（1）、為了保證安全意外事故發(fā)生時，受傷人員可以得到及時有效救護(hù)，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，項目部成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并給所有人員明確了責(zé)任分工，對所有職工進(jìn)行了安全防止知識教誨和現(xiàn)場應(yīng)急救援培訓(xùn)，使她們純熟掌握救援工具和防護(hù)用品，以及在技術(shù)上采用有效防護(hù)辦法。1）、項目應(yīng)急急救領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成：組長：賀培峰電話：副組長：賀志龍電話：職能小組：綜合組組長：楊邵文電話：搶險急救組組長：苗得玉電話：安全保衛(wèi)組組長：張興華電話：后勤保障組組長：王海軍電話：善后解決組組長：楊恒升電話：外部救援聯(lián)系電話薛家灣中心醫(yī)院：薛家灣中蒙醫(yī)院：薛家灣急救中心：120薛家灣公安局：1102)、應(yīng)急組織職責(zé)組長：緊急狀況發(fā)生后，負(fù)責(zé)緊急救援現(xiàn)場總指揮工作，批準(zhǔn)本預(yù)案啟動與終結(jié)；統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案實(shí)行工作，并相應(yīng)急工作中發(fā)生爭議采用緊急解決辦法。副組長：掌握理解事故狀況，組織現(xiàn)場急救；對安全事故進(jìn)行評估，建立應(yīng)急環(huán)節(jié)，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；在搶險服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參加搶險活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心通訊聯(lián)系，為應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供建議和信息。綜合組職責(zé)：依照指揮部命令，及時布置現(xiàn)場急救，保持與本地主管部門及安全監(jiān)察局等單位溝通；承擔(dān)事故報告，告知指揮部成員及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組搶險救護(hù)工作，上報事故以及搶險急救進(jìn)展?fàn)顩r；保證通訊暢通，負(fù)責(zé)應(yīng)急過程記錄與整頓及對外聯(lián)系；提出搶險急救及避免事故擴(kuò)大暫時應(yīng)急方案和辦法；指引搶險急救組實(shí)行應(yīng)急方案和辦法；修補(bǔ)實(shí)行中應(yīng)急方案和辦法存在缺陷。搶險急救組職責(zé)：負(fù)責(zé)組織關(guān)于醫(yī)療單位對傷亡人員實(shí)行救治和處置；對急救出傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對傷者進(jìn)行必要急救（如人工呼吸、包扎止血，防止受傷部位受污染等）；使重傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)（準(zhǔn)格爾旗縣醫(yī)院），并指定人員護(hù)理傷者。安全保衛(wèi)組職責(zé)：負(fù)責(zé)組織對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制，保護(hù)現(xiàn)場，維持現(xiàn)場搶險救護(hù)正常運(yùn)作，保持搶險救援通道暢通，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛進(jìn)入；組織人員有序疏散，保護(hù)受害人財產(chǎn)。后勤保障組職責(zé)：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必要防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)供應(yīng)；提供合格搶險搶修或救援物資及設(shè)備。善后解決組職責(zé)：負(fù)責(zé)妥善解決好善后工作，保持與有關(guān)部門溝通與聯(lián)系；組織施工人員進(jìn)行生產(chǎn)。（2）、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對急救觸電者是非常重要，由于人員觸電后不一定及時死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時急救。辦法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因而觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時急救，平時就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教誨，對關(guān)于人員進(jìn)行必要觸電急救訓(xùn)練。1）、發(fā)既關(guān)于人員觸電時，一方面應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同步應(yīng)依照詳細(xì)狀況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。2）、如觸電者傷害狀況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場急救，采用口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法急救。3）、觸電急救應(yīng)盡量就地進(jìn)行，只有在條件不容許時，才可把觸電者抬到可靠地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行急救工作，在此過程中，不要容易打強(qiáng)心針。（3）、防火急救預(yù)案1）、為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊，強(qiáng)化消防管理，必要對職工進(jìn)行消防知識教誨和培訓(xùn)。2）、配備必要滅火工具及器材（滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取地方。3）、建立防火制度，制定防火公約。在機(jī)房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范疇內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必要道路暢通。4）、一旦發(fā)生火災(zāi)必要及時采用如下辦法：撥打119電話向公安消防部門報警，必要講清晰發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場詳細(xì)地址、火災(zāi)狀況、報警人姓名和地址、電話號碼，便于消防部門聯(lián)系。報警后及時派人在路口接應(yīng)消防車。及時組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量急救原則。對的使用滅火器以先控制后消滅原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。掌握安全疏散和逃生指揮辦法，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。（4）、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案1）現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行急救及呼救，并及時告知項目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)及時告知應(yīng)急救援組織進(jìn)行急救，并批示各班組及時停止作業(yè)。2）及時撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院獲得聯(lián)系，并詳細(xì)闡明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重限度、本人聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。3）施工人員從高處墜落，現(xiàn)場解救不可盲目，否則會導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)一方面觀測其神智與否蘇醒，并觀測傷員桌底狀況及傷勢，做到心中有數(shù)。、傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)及時將傷員頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。、將傷員口中也許脫落牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。、對于無心跳和呼吸傷員應(yīng)及時進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院急救。、如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，也許有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)壓力增長和細(xì)菌感染。、如外傷出血，應(yīng)及時用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個25—40分鐘放松一次，每次放松0.5－1分鐘。、傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有也許骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過骨折上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動時千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同步將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。、腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。、急救傷員時，無論哪種狀況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷員。（4）、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案1）、發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷者傷勢，心跳及呼吸狀況，視不同狀況采用不同急救辦法。2）、對被機(jī)械傷害傷員，應(yīng)迅速小心使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機(jī)器，移出受傷肢體。3）、對發(fā)生休克傷員，應(yīng)一方面進(jìn)行急救。遇有呼吸、心跳停止者，可采用人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。4）、對骨折傷員，應(yīng)運(yùn)用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。5）、對傷口出血傷員，應(yīng)及時以頭低腳搞得姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊包扎，以壓迫止血，或選取彈性較好橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。5）、對劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采用上述急救辦法之后，要依照病情輕重，及時把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員呼吸、脈搏及傷口等狀況。（6）、中暑應(yīng)急救援預(yù)案1）、中暑類型有如下三種：①、先兆型在高溫環(huán)境下工作一段時間后,浮現(xiàn)大量出汗、口渴全身疲乏、頭暈、胸悶、心悸、注意力不集中檔癥狀，體溫往往超過37.5℃，這時候如果及時休息，離開高溫環(huán)境，段時間內(nèi)癥狀就會消失。②、輕型凡是有先兆中暑癥狀并且不能繼續(xù)勞動人，屬于輕度中暑，普通體溫在38℃以上，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐、大量出汗、皮膚濕冷。輕度中暑者，通過治療，普通在4-5小時內(nèi)身體可以恢復(fù)正常。③、重型普通體溫在40℃以上，浮現(xiàn)昏倒或痙攣，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。重度中暑后，普通都需要通過治療，不要寄但愿于自動好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其他后果。2）、中暑急救：①迅速轉(zhuǎn)移應(yīng)將中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)地方，解開衣服，脫掉鞋子，平臥、頭部不要墊高。②降溫用涼水或50%酒精擦拭全身，直到皮膚發(fā)紅，以增進(jìn)散熱，有條件可在病人頭部、腋下、腹溝等處放置冰袋，必要時可以將病人放入涼水中浸浴降溫。降溫時必要加強(qiáng)護(hù)理，密切觀測體溫、血壓和心跳狀況，當(dāng)體溫降到38℃左右時，應(yīng)及時停止降溫，以免病人虛脫。eq\o\ac(○,3)、補(bǔ)充充水分和無機(jī)鹽類對能喝水病人，應(yīng)勉勵她喝足加鹽涼開水或其他飲料，對不能飲水病人，應(yīng)立即送醫(yī)院輸液。服仁丹、藿香正氣水、涂抹涼爽油等，以消毒解暑。（6）、應(yīng)急救援程序項目部及時向公司報告項目部及時向公司報告積極急救，采用辦法防止事故擴(kuò)大和保事故現(xiàn)場做好事故善后解決工作，經(jīng)理部24小時內(nèi)填寫《事故報告書》上報關(guān)于部門發(fā)生事故現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理人員向項目部報告（特殊狀況及時報警）施工現(xiàn)場及時進(jìn)行急救擬定急救方案及時奔赴事故現(xiàn)場，同步報告主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織關(guān)于人員進(jìn)行急救15、安全事故報告(1)、當(dāng)事故也許或已經(jīng)發(fā)生時，現(xiàn)場施工人員一方面應(yīng)及時打電話向項目經(jīng)理如實(shí)報告現(xiàn)場狀況，如有受傷人員或有現(xiàn)場無法控制火災(zāi)及重大安全事故，現(xiàn)場人員在向項目經(jīng)理報告同步，應(yīng)及時撥打110、119、120等報警電話。(2)、項目經(jīng)理在接到報警電話后，應(yīng)及時組織現(xiàn)場緊急救濟(jì)和組建現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，依照事故狀況判斷相應(yīng)級別，及時以電話、傳真等形式向上級應(yīng)急指揮中心及本地政府和關(guān)于部門報告事故基本狀況（重要涉及：人員傷亡狀況、財產(chǎn)損失狀況、事故控制狀況等）。(3)、當(dāng)事故超過項目部自身救援能力時，應(yīng)及時向本地政府報告及關(guān)于部門報告，祈求外部救援隊伍。(4)、在事故發(fā)生后，項目部應(yīng)及時將事故發(fā)生基本狀況形成照片、錄像等影響資料，并及時向保險公司報告，以便進(jìn)行保險理賠。(5)、應(yīng)急結(jié)束后，項目部應(yīng)及時組織調(diào)查事故發(fā)生因素、研究事故解決方案和此后施工改進(jìn)辦法，并形成事故調(diào)查和解決報告報送上級主管部門。第六章工程質(zhì)量管理體系及控制辦法一、質(zhì)量保證體系1、依照業(yè)主對工程質(zhì)量規(guī)定，保證工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-、及其她有關(guān)原則規(guī)定合格工程。為保證本工程達(dá)到國優(yōu)原則，制定下列創(chuàng)優(yōu)籌劃：(1）單項工程質(zhì)量目的：1）項目合格率100％；2）實(shí)測項目合格率100％；3）隱蔽工程一次檢查合格率100％；4）分部工程合格率達(dá)到100％：5）重要分項工程和核心部位做到一次成優(yōu)良，零缺陷，零返修。（2）工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)堅外美、資料齊全。2．建立健全質(zhì)量保證體系和管理辦法。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖項目副經(jīng)理：賀志龍項目總工：楊恒升安所有項目副經(jīng)理：賀志龍項目總工：楊恒升安所有..楊邵文工程部..楊宏材料部..胡榮華財務(wù)部..黨志娟質(zhì)檢工程師..陳冬元路基工程師..苗得玉實(shí)驗室..樊永嬌項目經(jīng)理：賀培峰作業(yè)隊質(zhì)檢員作業(yè)隊質(zhì)檢員作業(yè)隊各班組作業(yè)隊各班組質(zhì)量保證體系 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣質(zhì)量管理體系組織保證思想保證TQC教誨質(zhì)量意識教誨質(zhì)量回訪服務(wù)防止為主方針掌握規(guī)范原則技術(shù)交底圖紙交底測量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)質(zhì)量保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計支手續(xù)制定獎罰辦法實(shí)行工序控制簽承包責(zé)任狀施工保證明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)辦法檢查創(chuàng)優(yōu)效果工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作能力接受工程師檢查定期檢查、不定期抽查進(jìn)行自檢、互檢、交接檢查加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)驗控制充分運(yùn)用當(dāng)代化儀器手段質(zhì)量評估提高經(jīng)濟(jì)效益技術(shù)保證總工程師工程管理部綜合辦公室保證工程質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量信息反饋加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，履行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化ISO9000系列原則項目經(jīng)理部提高質(zhì)量意識項目經(jīng)理材料設(shè)備部財務(wù)人事部工地實(shí)驗室各施工隊總結(jié)表揚(yáng)先進(jìn)施組設(shè)計與方案控制計量原則質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制機(jī)具材料質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制 (1)為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目的，建立健全質(zhì)保體系，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首質(zhì)量保證體系，并在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行公司、業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢單位各項規(guī)章制度，結(jié)合項目實(shí)際制定項目部職能人員質(zhì)量責(zé)任制，把工程質(zhì)量終身制貫徹到人。(2)工程質(zhì)量指引思想1）堅決執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”方針，施工中執(zhí)行質(zhì)量否決制，保證明現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目的。2）堅決執(zhí)行國家關(guān)于工程質(zhì)量法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、原則及監(jiān)理工程師關(guān)于規(guī)定。3）自覺積極接受業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理工程師檢查和監(jiān)督。4）質(zhì)量檢查工作做到制度化、規(guī)范化、程序化。(3)為保證工程質(zhì)量，一方面從管理上健全質(zhì)控機(jī)構(gòu)。本項目部在工程施工中實(shí)行三級質(zhì)量管理：第一級是在作業(yè)班組建立以班組長和質(zhì)量干事構(gòu)成自檢組，職能是加強(qiáng)自身自檢和控制工作，在自檢合格基本上提請項目部質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢交驗。第二級是以項目部質(zhì)檢部為首構(gòu)成質(zhì)檢體系，對工程質(zhì)量檢查負(fù)直接責(zé)任。在復(fù)檢合格基本上，提請監(jiān)理工程師進(jìn)行核驗，核驗合格，辦理質(zhì)量記錄后方可進(jìn)行下道工序施工。第三級是以項目經(jīng)理為首質(zhì)量管理體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行定期不定期檢查復(fù)驗，對工程核心部位和特殊解決辦法進(jìn)行施工論證均須在項目總工或項目副經(jīng)理參加狀況下進(jìn)行。工程重點(diǎn)部位要進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測、實(shí)量，普通部位要核驗質(zhì)量記錄。(4)為保證工程質(zhì)量達(dá)國優(yōu)級工程，質(zhì)量工作重點(diǎn)是以防止控制為主，做到施工中一切質(zhì)量活動都處在受控狀態(tài)，以消除對工程質(zhì)量導(dǎo)致隱患或明顯不合格因素。1）崗前培訓(xùn)和持證上崗制：對參加本工程施工工人和技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對測量人員、質(zhì)檢人員、電工、機(jī)械工、安全員、路工隊長等實(shí)行持證上崗；人員培訓(xùn)率和持證上崗率達(dá)到100％。2）對項目經(jīng)理部重要崗位人員也要依照能否滿足合同規(guī)定能力進(jìn)行評價，實(shí)行招聘制擇優(yōu)上崗，使上崗人員盡心竭力做好工作。3）依照本合同段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目的規(guī)定，項目經(jīng)理部配備責(zé)任心強(qiáng)、工作經(jīng)驗豐富、技術(shù)純熟工程技術(shù)和管理人員，并在施工期間保持相對穩(wěn)定，選取質(zhì)量意識強(qiáng)、專業(yè)化限度較高、作風(fēng)過硬專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本工程施工。機(jī)械設(shè)備按先進(jìn)實(shí)用原則配備。原材料嚴(yán)把采購、進(jìn)場、使用、檢查關(guān)，保證原材料檢查質(zhì)量，保證工程質(zhì)量?？傎|(zhì)量控制原則是：“實(shí)驗段先行，總結(jié)工藝工法；擬定重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)；嚴(yán)格工序管理，加大過程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)肅質(zhì)量檢測制度，我項目部自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評估；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實(shí)外美；達(dá)到驗收原則，建設(shè)一流工程。”4）對施工中經(jīng)常遇到質(zhì)量通病進(jìn)行研究，并分析因素，找出影響質(zhì)量重要因素，針對性地編寫施工要點(diǎn)下發(fā)施工隊，減少質(zhì)量通病發(fā)生。3、質(zhì)檢體系：項目部設(shè)有質(zhì)檢部，配備有專職質(zhì)檢員，各施工隊和作業(yè)組設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部實(shí)行分級管理制度，質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配質(zhì)檢儀器、設(shè)備、工具和書籍，為其提供充分裝備。還具備質(zhì)量檢查控制及內(nèi)業(yè)資料與否齊全職責(zé)。4、實(shí)驗體系：項目部設(shè)中心實(shí)驗室，為實(shí)驗室配備與其相適應(yīng)儀器、設(shè)備保證工程實(shí)驗數(shù)據(jù)真實(shí)精確性，以充分反映構(gòu)造實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。5、檢測體系：項目部設(shè)測量隊，全站儀、水準(zhǔn)儀、GPS全球定位儀等，以滿足本工程所需。二、質(zhì)量控制辦法1、建立施工組織設(shè)計審批制度開工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文獻(xiàn)、施工圖紙；按規(guī)定精度完畢復(fù)測和測量樁測設(shè)；編制合同段施工組織設(shè)計及重、難點(diǎn)工程實(shí)行性施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計由項目總工編制，由項目經(jīng)理、橋梁工程師、路基工程師、機(jī)械設(shè)備部部長，工程部部長，質(zhì)檢工程師，實(shí)驗工程師共同商討確認(rèn)實(shí)行。對采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備認(rèn)真研究吸取消化，并對關(guān)于人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。2、施工圖紙復(fù)核制度圖紙復(fù)核在施工開工前復(fù)核完畢，圖紙復(fù)核由工程部負(fù)責(zé)，必要明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核辦法，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報監(jiān)理工程師，進(jìn)行復(fù)核，其成果作為施技術(shù)資料歸檔。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量交底工作是施工過程基本管理中一項不可缺少重要工作內(nèi)容，交底必要采用書面簽證確認(rèn)形式。4、嚴(yán)格控制外加工、采購材料質(zhì)量。各種施工材料、外購材料到現(xiàn)場后必要由質(zhì)檢部和材料部關(guān)于人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時與供貨商聯(lián)系，直到退貨，施工過程中做好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作，保證進(jìn)場材料為合格產(chǎn)品。送樣工作，保證進(jìn)場材料為合格產(chǎn)品。5、計量器具管理(1).工程部和中心實(shí)驗室負(fù)責(zé)所有計量器具標(biāo)定、使用及管理工作。(2).現(xiàn)場計量管理器具必要由專人保管、專人使用。她人不得隨意動用，以免導(dǎo)致人為損壞。(3).損壞計量管理器具必要及時申報修理調(diào)換，不得“帶病”工作。(4).計量器具要定期進(jìn)行校對、標(biāo)定，禁止使用未經(jīng)標(biāo)定過量具。第七章環(huán)保、水土保持保證體系及保證辦法一、環(huán)保辦法施工中水土保持工作和對自然環(huán)保工作至關(guān)重要，開工后，針對本標(biāo)段自然地理環(huán)境特點(diǎn)，施工現(xiàn)場環(huán)保工作全面規(guī)劃，因地制宜。嚴(yán)格按照《環(huán)保法》及《水土保持法》規(guī)定，積極維護(hù)本地自然環(huán)境和居民清潔適當(dāng)生活、勞動環(huán)境，盡量保持原有綠化防護(hù)，最大限度地減少施工對自然生態(tài)破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。為此制定如下辦法并建立了環(huán)保、水土保持保證體系。1、水環(huán)保辦法（1）接近生活水源施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源，施工廢水、生活廢水按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行解決，避免直接排入農(nóng)田、河流和渠道。（2）施工機(jī)械廢油廢水，采用隔油池等有效辦法加以解決，避免超標(biāo)排放。（3）生活污水采用二級生化或化糞池等進(jìn)行凈化解決，經(jīng)檢查符合原則后排放。（4）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時修建暫時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)完整性。（5）、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定辦法解決后，運(yùn)至有關(guān)單位指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動、植物導(dǎo)致?lián)p害。（6）、及早進(jìn)行防護(hù)工程、排水工程和裸露地表植被覆蓋，防止水土流失。（7）、工程竣工后，及時徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計規(guī)定采用植被覆蓋或其他解決辦法。2、大氣環(huán)境及粉塵防治辦法（1）在設(shè)備選型時選取低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。（2）在運(yùn)送棄土等易飛揚(yáng)物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)送。（3）配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)送道路經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。（4）汽油等易揮發(fā)品存儲要密閉，并盡量縮短啟動時間。3、固體廢棄物管理辦法（1）施工營地和施工現(xiàn)場生活垃圾，應(yīng)集中堆放。（2）施工和生活中廢棄物經(jīng)本地環(huán)保部門批準(zhǔn)后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)立封閉式廁所，派專人清理打掃，并定期對周邊噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。（3）報廢材料或施工中返工挖出材料及時運(yùn)浮現(xiàn)場，并及時進(jìn)行解決。對于施工中廢棄零散配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。4、噪音管理辦法（1）對使用工程機(jī)械和運(yùn)送車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，減少噪音。（2）機(jī)械車輛路過縣城、村鎮(zhèn)和營區(qū)時應(yīng)減速慢行，盡量不鳴喇叭。（3）在村鎮(zhèn)附近固定機(jī)械設(shè)備，修建暫時隔音屏障，減少噪音傳播。（4）在村、鎮(zhèn)附近施工時，要合理安排作業(yè)時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大機(jī)械。（5）恰當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件容許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。（6）合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)作業(yè)時間。二、水保辦法1、水土保持設(shè)施要堅持“三同步”，與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用。保護(hù)原有植被，對合同規(guī)定施工界限內(nèi)、外植被、樹木等等盡量維持原狀。砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先征得環(huán)保部門、所有者和業(yè)主批示批準(zhǔn)，禁止超范疇砍伐。永久用地范疇內(nèi)裸露地表植被加以覆蓋，暫時用地范疇內(nèi)耕地采用辦法進(jìn)行復(fù)耕，其他裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。2、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)立足夠暫時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同步在生活區(qū)周邊種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。3、保護(hù)野生動物，禁止施工人員獵殺野生動物。三、環(huán)保詳細(xì)辦法1、貫徹門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，所有施工現(xiàn)場以外公用場地禁止堆放材料、工具、垃圾等雜物。2、設(shè)專人對所有進(jìn)出場地車輛進(jìn)行沖洗。運(yùn)碴汽車用塑料編織布或雨布覆蓋車廂，不得落石掉碴，不得污染道路。3、把施工期棄土運(yùn)送安排在夜間工作，并采用防塵、防散落辦法。4、地面設(shè)沉淀池，對施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。5、暫時占用人行道及道路，必要嚴(yán)格執(zhí)行申報審批規(guī)定。6、施工中采用有效技術(shù)辦法，保證地面上施工影響范疇內(nèi)建構(gòu)筑物、地下管線、道路交通安全。制定保護(hù)管線辦法，妥善保護(hù)各類地下管線，不明管線應(yīng)先探明。施工中若發(fā)生管線損壞狀況，除及時采用必要急救辦法外，應(yīng)及時報告監(jiān)理總部