信號工中級考試(習(xí)題卷3)

試卷科目：信號工中級考試信號工中級考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工中級考試第1部分：單項選擇題，共146題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.ZP?DJ型非電氣化區(qū)段多信息移頻軌道電路,用0.06Ω標準分路電阻線,在軌道電路不利處所軌面上分路時,接收盒限入殘壓不大于(),軌道電路應(yīng)可靠落下。[312010102]A)60mVB)70mVC)90mVD)95mV答案:C解析:[單選題]2.DS6-11在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，備機?同步?燈亮?xí)r（）。A)人工方式進行主備機切換，影響系統(tǒng)的正常工作。B)自動方式進行主備機切換，影響系統(tǒng)的正常工作。C)人工或自動方式進行主備機切換，不影響系統(tǒng)的正常工作。D)人工主備機切換影響系統(tǒng)的正常工作，自動進行主備機切換不影響系統(tǒng)的正常工作。答案:C解析:[單選題]3.CGA、EGA和VGA標志著()的不同規(guī)格和性能。[232000000]A)打印機B)存儲器C)顯示器D)硬盤答案:C解析:[單選題]4.計算機聯(lián)鎖應(yīng)按聯(lián)鎖圖表進行（）一次的聯(lián)鎖試驗。A)五年B)三年C)二年D)一年答案:D解析:[單選題]5.調(diào)度集中區(qū)段，車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖，區(qū)間應(yīng)設(shè)()。[923000000]A)自動閉塞B)半自動閉塞C)自動站閉塞D)自動閉塞或自動站閉塞答案:D解析:[單選題]6.有人看守道口應(yīng)裝設(shè)遮斷信號機，在有人看守的橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方落石地點，根據(jù)需要裝設(shè)遮斷信號機，該信號機距防護地點不得小于()。[921000000]A)35mB)40mC)45mD)50m答案:D解析:[單選題]7.特種作業(yè)操作證每（）年復(fù)審1次。A)5B)4C)3D)以上都不對答案:C解析:[單選題]8.下列（）情況不屬于違章作業(yè)。A)高處作業(yè)穿硬底鞋B)任意拆除設(shè)備上的照明設(shè)施C)特種作業(yè)持證者獨立進行操作D)非崗位人員任意在危險要害區(qū)域內(nèi)逗留答案:C解析:[單選題]9.在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當測得交流為105V、直流為0V，可判斷為()。A)室外二極管擊穿造成短路B)室外斷線C)室內(nèi)斷線D)電容短路答案:B解析:[單選題]10.信號裝置一般分為信號機和信號()器兩類。[931000000]A)指示B)表示C)發(fā)生D)預(yù)告答案:B解析:[單選題]11.機車信號為行車憑證時，由車載信號和地面信號設(shè)備共同構(gòu)成，必須符合()原則。[921000000]A)可靠性B)安全性C)適用性D)故障導(dǎo)向安全答案:D解析:[單選題]12.五號線雷達的電纜彎曲半徑不得小于()。A)150mmB)160mmC)165mmD)175mm答案:D解析:[單選題]13.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)當發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機故障停機后，可從（）中調(diào)出故障記錄，并依據(jù)此記錄更換相應(yīng)的接口板。A)聯(lián)鎖機B)控顯機C)控制臺D)電務(wù)維修機答案:D解析:[單選題]14.在未進行輪徑校準之前，（）模式處于有效狀態(tài)。A)RMB)自動折返C)ATOD)點式答案:A解析:模式選擇[單選題]15.低壓帶電作業(yè)時，（）。A)既要戴絕緣手套，又要有人監(jiān)護B)戴絕緣手套，不要有人監(jiān)護C)有人監(jiān)護不必戴絕緣手套、D)以上都不對答案:A解析:[單選題]16.列車跳停命令是由（）下發(fā)的。A)ATS子系統(tǒng)B)軌旁子系統(tǒng)C)ATO子系統(tǒng)D)網(wǎng)絡(luò)通信子系統(tǒng)答案:A解析:列車跳停命令是由ATS子系統(tǒng)下發(fā)的。[單選題]17.TJWX-2000信號微機監(jiān)測系統(tǒng)看門狗程序是（）。A)Csds.exeB)Appname.exeC)Gathertes.exeD)Wdog.exe答案:D解析:[單選題]18.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加（）。A)工傷社會保險B)重大疾病保險C)人壽險D)以上都是答案:A解析:[單選題]19.（）是城市軌道交通運輸工作實行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的具體體現(xiàn)和保證之一。A)調(diào)度命令B)行車信號C)電話D)值班站長命令答案:A解析:[單選題]20.當信號設(shè)備讀取列車完整性丟失時，列車會出現(xiàn)（）。A)停放制動B)緊急制動緩解C)無變化D)緊急制動答案:D解析:施加緊制[單選題]21.最常用判斷網(wǎng)絡(luò)連接好壞的命令是（）A)IPconfigB)pingC)NetD)telnet答案:B解析:最常用判斷網(wǎng)絡(luò)連接好壞的命令是ping[單選題]22.各級應(yīng)急隊伍的日常訓(xùn)練應(yīng)做好記錄，包括文字記錄和影像記錄，并歸檔保存，保存時間不少于（）年。A)1年B)2年C)3年D)以上都不對答案:C解析:[單選題]23.ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機當滾輪在動作板上滾動時，啟動片尖與速度片的間隙為（）。A)0.3～1.3mmB)1.5mm±0.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:[單選題]24.人身和攜帶物件(如長桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，必須保持()以上的距離。[913000000]A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:[單選題]25.ATO系統(tǒng)是列車運行自動化系統(tǒng)中的高層次環(huán)節(jié)，在（）的安全防護下實現(xiàn)列車自動駕駛。A)信號系統(tǒng)B)ATS系統(tǒng)C)聯(lián)鎖系統(tǒng)D)ATP系統(tǒng)答案:D解析:系統(tǒng)原理[單選題]26.上崗證考試包括理論考試和實操考試，滿分均為（）分，合格為（）分。A)120,80B)120,90C)100,80D)100,90答案:C解析:[單選題]27.電源屏地線對地電阻應(yīng)不大于（C）A)0.1ΩB)1ΩC)2ΩD)5Ω答案:C解析:2Ω[單選題]28.JHJ-40型電源轉(zhuǎn)換接觸器磨損后的觸頭厚度不小于原厚度的()。[321010103]A)1/4B)1/2C)2/5D)2/3答案:A解析:[單選題]29.安全生產(chǎn)標準化等級有效期為（）年。A)一年B)二年C)三年D)四年答案:C解析:[單選題]30.當進行扼流變壓器II次側(cè)的有關(guān)開路作業(yè)前，應(yīng)()。[922000000]A)將扼流變壓器I次側(cè)短路B)將扼流變壓器I次側(cè)開路C)做好人身防護D)不需特殊防護答案:A解析:[單選題]31.列車追蹤間隔的決定因素有（）。A)保護區(qū)段、安全點停車點、危險點B)保護區(qū)段、列車、各種設(shè)備的工作狀態(tài)C)進路、保護區(qū)段、側(cè)面防護D)進路、保護區(qū)段、列車、危險點答案:A解析:[單選題]32.下列情況，列車會輸出緊急制動的是（）A)強制門允許開門B)限制人工模式連續(xù)丟失兩個應(yīng)答器/信標C)點式模式下通信丟失D)ATP防護下的人工駕駛模式通信中斷答案:D解析:原因判斷[單選題]33.以下設(shè)備中能夠讀取測速的是（）。A)計軸磁頭B)無線天線C)雷達D)應(yīng)答器天線答案:C解析:[單選題]34.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)輸入板及狀態(tài)板電源由信號電源屏輸出的()電源供給。A)DC16VB)DC24VC)AC16VD)AC24V答案:B解析:[單選題]35.五號線數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)基于開放的業(yè)界標準，有線通信部分采用（）以太網(wǎng)標準。A)IEEE802.3B)IEEE812.3C)IEEE822.3D)IEEE832.3答案:A解析:[單選題]36.ZD6系列及ZD7-A型電動轉(zhuǎn)轍機減速器的輸入軸及輸出軸，在減速器中的軸間竄動量應(yīng)不大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm答案:C解析:[單選題]37.只有具備()，才能對自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感?！?22000000〕A)道德精神B)服務(wù)精神C)敬業(yè)精神D)好學(xué)精神答案:C解析:[單選題]38.信號電源屏當溫度為10～35℃，相對濕度為5％～80％的環(huán)境中，所測得的各部絕緣電阻不低于()。[321010103]A)O.5MΩB)20MΩC)50MΩD)10MΩ答案:B解析:[單選題]39.閉塞設(shè)備中，當任一元件，部件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，（）。A)可以出現(xiàn)信號的升級顯示B)均不得出現(xiàn)信號的升級顯示C)信號顯示不變D)信號滅燈答案:B解析:[單選題]40.6502電氣集中ZRJ不能勵磁的故障現(xiàn)象()。[322020201]A)辦理取消進路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣?，信號可以取消。B)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。C)辦理取消進路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣?，且信號不能取消。D)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。答案:B解析:[單選題]41.安全是城市軌道交通運營的頭等大事也是（）的主題。A)重要B)相對C)決定性D)永恒答案:D解析:永恒[單選題]42.ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機動接點在靜接點片內(nèi)接觸深度不小于（）。A)2mmB)3.5mmC)4mmD)4mm±1.5mm答案:C解析:[單選題]43.穿過軌底的各種線纜，距軌底的凈距離不小于（）。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:C解析:[單選題]44.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。[321010102]A)16VB)16.4VC)16.8VD)17V答案:A解析:[單選題]45.車載GTW板卡A1亮燈表示（）。A)有數(shù)據(jù)傳輸B)自檢失敗或初始模式C)無數(shù)據(jù)傳輸D)自檢通過答案:D解析:[單選題]46.97型25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應(yīng)不小于()。[323010102]A)10.5VB)16VC)18VD)20V答案:C解析:[單選題]47.計算機聯(lián)鎖雙機均發(fā)生故障時，允許辦理引導(dǎo)總鎖閉，此時切斷本咽喉的()。A)道岔啟動電路電源B)道岔表示電路電源C)信號機點燈電源D)控制臺表示答案:A解析:[單選題]48.微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的人機會話程序設(shè)計中，定義了()信號機模塊。A)5種B)7種C)11種D)15種答案:C解析:[單選題]49.除用于尖軌、心軌第一牽引點的S700K轉(zhuǎn)轍機外，其檢測桿缺口調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中央，距兩側(cè)各（）。A)1.5mmB)1.5mm±0.5mmC)2mmD)2mm±0.5mm答案:D解析:[單選題]50.聯(lián)鎖試驗必須在天窗內(nèi)進行，同時影響上、下行()的聯(lián)鎖試驗，必須在垂直天窗內(nèi)進行。[921000000]A)側(cè)線B)正線C)專用線D)貨物線答案:B解析:[單選題]51.信號機電路中DJ繼電器型號是()。A)JYJXC-135/220B)JWXC-1700C)JZXC-H18D)JWJXC-H125/0.44答案:C解析:DJ：JZXC-H18[單選題]52.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)是列車自動控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是監(jiān)督列車運行，根據(jù)列車時刻表為列車運行自動設(shè)定進路，并對列車運行進行（），實施列車運行管理等技術(shù)的總稱。A)自動調(diào)整B)自動運行C)自動進路D)以上全選答案:A解析:[單選題]53.員工在試用期內(nèi)休假超過（）天的，試用期按試用期天數(shù)延長。A)10B)15C)30D)5答案:B解析:[單選題]54.一臺BGY2-80變壓器可同時供()室外信號點燈變壓器工作。[321010103]A)一個B)兩個C)三個D)四個答案:B解析:[單選題]55.ZDJ9轉(zhuǎn)轍設(shè)備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不少于（）。A)10mmB)5mmC)8mmD)6mm答案:A解析:[單選題]56.ZDJ9道岔2DQJ繼電器型號為（）。A)JWJXH125/80B)JYJXC-160/260C)JWJXH125D)JWJXH80答案:B解析:[單選題]57.從()最能看出一個人的品質(zhì)，從最細微的小處最能顯示人的靈魂?！?22000000〕A)工作場合B)言談舉止C)大眾場合D)最隱蔽處答案:D解析:二.[單選題]58.ZP?WD型18信息移頻軌道電路,在調(diào)整狀態(tài)下,受電端接收盒限入電壓應(yīng)不小于(),軌道電路應(yīng)可靠工作。[322010101]A)240mVB)250mVC)280mVD)290mV答案:A解析:[單選題]59.正常情況下，ATS系統(tǒng)控制中心自動控制為主，當出現(xiàn)異常情況時需操作()。A)人員干預(yù)B)人工控制C)車隊模式D)聯(lián)鎖自排答案:A解析:[單選題]60.重新啟動TDCS系統(tǒng)機柜路由器可通過()來實現(xiàn)。A)重新開關(guān)機柜輸入電源B)拔掉再插上網(wǎng)線C)重新開關(guān)路由器電源開關(guān)D)重啟通信機答案:C解析:[單選題]61.當需要開放引導(dǎo)信號時，引導(dǎo)信號保持開放的時間為（）秒。A)10秒B)15秒C)20秒D)25秒答案:B解析:[單選題]62.對違反《中華人民共和國環(huán)境保護法》規(guī)定，造成重大環(huán)境污染事故，導(dǎo)致公私財產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴重后果的，對直接責(zé)任人員()。[911000000]A)批評教育B)賠償經(jīng)濟損失C)拘留D)追究刑事責(zé)任答案:D解析:[單選題]63.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，對在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧的，鐵路職工有權(quán)制止。A)10mB)20mC)30mD)40m答案:B解析:[單選題]64.LED色燈機構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達到()時，不能影響信號顯示的規(guī)定距離。A)10%B)20%C)30%D)40%答案:C解析:[單選題]65.ATS系統(tǒng)信號設(shè)備采用雙機熱備冗余模式，主要是為了（）。A)安全B)故障導(dǎo)向安全C)安全及可靠性D)可靠切換答案:C解析:[單選題]66.安裝CTCS2-200H型列控車載設(shè)備速度傳感器時，通過墊片調(diào)整(軸端齒輪)的齒頂和傳感器的磁極頂端的差，使其差在()的范圍之間。[321030202]A)0.7mm+0.3mmB)0.7mm+0.5mmC)0.8mm+0.3mmD)0.8mm+0.5mm答案:C解析:[單選題]67.計算機中配置操作系統(tǒng)的主要目的是（）。A)提高可靠性B)提高兼容性C)提高穩(wěn)定性D)以上全選答案:B解析:[單選題]68.生產(chǎn)安全事故的（）是保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作順利實施的組織保障。A)應(yīng)急救援體系B)應(yīng)急救援信息系統(tǒng)C)應(yīng)急救援組織D)應(yīng)急救援制度答案:A解析:[單選題]69.事故處理的分級管轄的原則是指：事故的調(diào)查處理是依照（）來進行的。A)事故的嚴重級別B)行政管轄范圍C)屬地管轄D)行業(yè)管轄范圍答案:A解析:事故的嚴重級別[單選題]70.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點組的接觸深度，兩側(cè)相差不大于（）。A)1mmB)1.2mmC)1.5mmD)2mm答案:C解析:[單選題]71.遮斷信號機距防護地點應(yīng)≥()。[912000000]A)50mB)100mC)200mD)400m答案:A解析:[單選題]72.預(yù)告信號機機柱，自動閉塞區(qū)段進站信號機前方第一架通過信號機機柱正面，應(yīng)涂黑白相間、寬200mm（）斜線。A)45°B)30°C)60°D)15°答案:A解析:[單選題]73.ACS2000計軸設(shè)備中計軸板板最大的計軸數(shù)為（）。A)8090B)8191C)7090D)7191答案:B解析:[單選題]74.把兩個5Ω的電阻串聯(lián)與10Ω的電阻并聯(lián)則總電阻為()。[222000000]A)5ΩB)10ΩC)15ΩD)20Ω答案:A解析:[單選題]75.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)（）批準，不得隨意借用聯(lián)鎖條件。A)鐵路總公司B)鐵路局集團公司C)電務(wù)段D)車間答案:A解析:[單選題]76.無線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨設(shè)置，并距環(huán)形接地裝置()以上。[311010103]A)15mB)20mC)25mD)30m答案:A解析:[單選題]77.允許燈光滅燈時,調(diào)車信號機在控制臺上的現(xiàn)象是（）。A)復(fù)示器閃白燈后滅燈。B)復(fù)示器一直閃綠燈,此現(xiàn)象維持2S。C)復(fù)示器在點亮綠燈的同時閃紅燈,此現(xiàn)象維持2S。D)復(fù)示器在點亮穩(wěn)定綠燈的同時閃白燈,此現(xiàn)象維持2S。答案:A解析:[單選題]78.下列不屬于繼電器電磁系統(tǒng)的是（）。A)鐵芯B)線圈C)接點D)軛鐵答案:C解析:繼電器電磁系統(tǒng):鐵芯、線圈、軛鐵[單選題]79.ZDJ9外鎖閉道岔啟動和表示電路分別用的是多少安培的保險絲（）A)5A1AB)10A0.5AC)5A5AD)5A0.5A答案:D解析:動作5A，表示0.5A[單選題]80.TD-LTE車地通信系統(tǒng)使用國家()專用頻率。A)1.8GB)2.4GC)3.6GD)4.8G答案:B解析:TD-LTE車地通信系統(tǒng)使用國家2.4G專用頻率。[單選題]81.ATS系統(tǒng)根據(jù)不同類型的報警，進行不同的提示。其中A類報警提示。A)出現(xiàn)紅色閃爍文字，并伴隨報警聲B)出現(xiàn)黃色閃爍文字，并伴隨普通鈴聲報警C)出現(xiàn)藍色閃爍文字D)出現(xiàn)黑色文字答案:A解析:[單選題]82.CBTC模式下，信標只用于（）。A)發(fā)送變量信息B)定位列車C)精確停車D)確定方向答案:B解析:CBTC模式下，信標只用于定位列車。[單選題]83.引導(dǎo)信號,準許列車以不大于（）速度越過該信號機繼續(xù)運行A)15km/hB)20km/hC)25km/hD)30km/h答案:C解析:25km/h[單選題]84.離開特種作業(yè)崗位達（）的特種作業(yè)人員應(yīng)當重新進行實際操作考核，經(jīng)確認合格后方可上崗作業(yè)。A)3個月以上B)4個月以上C)5個月以上D)6個月以上答案:D解析:[單選題]85.電池修程中對上道第（）年開始對電池性能進行測試，對不符合廠家提供標準及外觀出現(xiàn)裂紋、漏液、鼓包及放電后容量小于額定容量的80%，及時進行更換，對未更換的電池每年進行測試，不良及時進行更換。A)1年B)3年C)5年D)2年答案:C解析:[單選題]86.外鎖閉道岔鎖閉量定反位偏差應(yīng)不大于（）MMA)1B)2C)3D)4答案:B解析:鎖閉量兩側(cè)均衡，偏差≤2mm[單選題]87.和諧鐵路建設(shè)目標是?運能充足、裝備先進、()、內(nèi)部和諧??！?23000000〕A)運輸安全、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)B)安全可靠、隊伍穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)C)安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、增運增收D)安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)答案:D解析:[單選題]88.ATS設(shè)備具有（）功能。A)監(jiān)視功能B)調(diào)整功能C)控制功能D)以上都有答案:D解析:[單選題]89.提速道岔斷相保護器DBQX輸出電壓為直流()。[321010102]A)16V～24VB)17.5V～28VC)24V～28VD)28V～32V答案:B解析:[單選題]90.下列不是ATO子系統(tǒng)功能的是（）A)速度曲線控制B)控制牽引C)超速防護D)精確停車答案:C解析:ATO功能防護[單選題]91.晶閘管的額定電流是導(dǎo)通狀態(tài)的平均電流，即：正弦半波的()。[332010102]A)平均電流B)有效電流C)峰值電流D)直流電流答案:A解析:[單選題]92.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于（）。A)100msB)200msC)250msD)300ms答案:C解析:[單選題]93.五號線SDH有很強的兼容性，這也就意味著當組建SDH傳輸網(wǎng)時，原有的（）傳輸網(wǎng)不會作廢，兩種傳輸網(wǎng)可以共同存在。A)PDHB)DDHC)DCHD)DPH答案:A解析:[單選題]94.在目視行車模式中CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備接收到禁止信號或無信號時，列車停車后，根據(jù)行車管理辦法(含調(diào)度命令)，司機經(jīng)特殊操作(如按壓專用按鈕)，列控車載設(shè)備生成固定限制速度()。[332000000]A)10km/hB)15km/hC)20km/hD)25km/h答案:C解析:[單選題]95.以下關(guān)于轉(zhuǎn)轍機左右裝，說法不正確的是（）A)站在尖軌頂端，面對轉(zhuǎn)轍機，轉(zhuǎn)轍機于左側(cè)則左裝B)站在電動機側(cè)，桿件從左側(cè)伸出則左裝C)從桿件側(cè)面對轉(zhuǎn)轍機，表示桿在動作桿左側(cè)則左裝D)轉(zhuǎn)轍機在基本軌左側(cè)則左裝答案:D解析:面向岔尖，轉(zhuǎn)轍機在基本軌左側(cè)則左裝[單選題]96.各級電務(wù)部門必須高度重視聯(lián)鎖管理工作，全體信號工作人員都必須嚴格執(zhí)行聯(lián)鎖紀律，()違章封連電氣接點等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的行為。[932000000]A)教育B)警告C)批評D)杜絕答案:D解析:[單選題]97.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進站信號機()方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標。[923000000]A)上B)下C)前D)后答案:C解析:[單選題]98.聯(lián)鎖子系統(tǒng)需滿足原則A)不發(fā)生故障B)故障-安全C)安全-故障D)穩(wěn)定可靠答案:B解析:聯(lián)鎖子系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)軌道區(qū)段、道岔、信號機之間正確聯(lián)鎖關(guān)系的系統(tǒng)，滿足故障-安全原則。[單選題]99.繼電半自動閉塞電源停電恢復(fù)時，只有用()辦理，方能使閉塞機恢復(fù)。[333030204]A)事故按鈕B)總?cè)斯そ怄i按鈕C)總?cè)∠粹oD)總定位按鈕答案:A解析:[單選題]100.熱情周到，指的是鐵路運輸服務(wù)的()及所要達到的效果?！?12000000〕A)優(yōu)質(zhì)程度B)運輸過程C)禮貌待客D)關(guān)心程度答案:A解析:[單選題]101.愛崗、（）是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。A)敬業(yè)B)團結(jié)C)奉獻D)學(xué)習(xí)答案:A解析:[單選題]102.《鐵路運輸安全保護條例》自（）起施行。A)2004年12月1日B)2005年3月1日C)2005年4月1日D)2005年8月15日答案:C解析:[單選題]103.計算機病毒主要是造成()破壞。[212000000]A)軟盤B)磁盤驅(qū)動器C)硬盤D)程序和數(shù)據(jù)答案:D解析:[單選題]104.點式列車控制運行可以作為一種（）模式（如當CTC設(shè)備出現(xiàn)故障時）。A)降級B)升級C)補充D)駕駛答案:A解析:系統(tǒng)原理[單選題]105.EI32-JD系統(tǒng)如果聯(lián)鎖機與操作表示機之間的通訊電纜發(fā)生斷線，下列()故障現(xiàn)象不會發(fā)生。A)電務(wù)機顯示網(wǎng)絡(luò)中斷B)操作表示機顯示沒有主控聯(lián)鎖機C)聯(lián)鎖機備機不斷重啟D)聯(lián)鎖機主備機自動倒機答案:D解析:[單選題]106.電碼化軌道電路在道碴電阻為1Ω·KM，并安裝補償電容時極限長度為（）。A)1200MB)1400MC)1000MD)800M答案:A解析:[單選題]107.BZ4型變壓器空載時，其二次端子電壓的誤差不大于端子額定電壓值的()。[321010101]A)±10％B)±5％C)5％D)10％答案:B解析:[單選題]108.為從業(yè)人員提供的勞動保護用品()，是保證從業(yè)人員的安全所必需的。[921000000]A)必須齊全B)具有防輻射功能C)必須符合行業(yè)標準D)必須符合國家標準答案:D解析:[單選題]109.在我國鐵路的主要線路上多數(shù)使用（）三個型號道岔。A)6、9、12號B)9、12、16號C)6、12、18號D)9、12、18號答案:D解析:[單選題]110.雷達傳感器安裝距軌道中心距離，應(yīng)為（）。A)623±5（mm）B)632±5（mm）C)632±3（mm）D)623±3（mm）答案:B解析:[單選題]111.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機的轉(zhuǎn)換時間為()。A)不大于3.8sB)等于3.8sC)不大于5.5sD)等于5.5s答案:C解析:[單選題]112.維修工作計劃應(yīng)根據(jù)?信號設(shè)備維修工作內(nèi)容及周期表?、?信號設(shè)備器材入所修更換周期及檢修工時定額表?規(guī)定的內(nèi)容和周期及()作業(yè)計劃編制。[933000000]A)行車作業(yè)B)維修天窗C)軌道調(diào)試D)道岔施工答案:B解析:[單選題]113.在CM模式下，列車后溜（）米后，實施緊急制動，停穩(wěn)后不可緩解，MMI提示?故障：溜車超過最大距離?，此時需要開關(guān)鑰匙，緩解緊急制動。A)0.5mB)0.4mC)0.473mD)0.473m答案:A解析:[單選題]114.單相變壓器電源電壓不變，負載電阻增大，原邊電流()。[321010101]A)增大B)減小C)不變D)不一定答案:B解析:[單選題]115.不得編造、傳播有關(guān)突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展或者應(yīng)急處置工作的虛假信息。A)任何單位和個人B)生產(chǎn)經(jīng)營單位C)個人D)以上都是答案:A解析:[單選題]116.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)提供了人工雙機切換命令，切換過程中現(xiàn)場信號設(shè)備（）。A)全站停用B)道岔全部鎖閉C)無法開放信號D)狀態(tài)不受影響答案:D解析:[單選題]117.閉路式DK.SW型道口控制器工作電流不大于()。A)160B)(B)160mC)(C)270mD)(D)260mA答案:B解析:[單選題]118.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少(),保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展。A)生產(chǎn)安全事故B)火災(zāi)、交通事故C)重大、特大事故D)人員傷亡事故答案:A解析:[單選題]119.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時，應(yīng)對從業(yè)人員進行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A)班組級B)車間級C)專門D)部門級答案:C解析:[單選題]120.計算機能直接執(zhí)行的程序是（）。A)源程序B)機器語言程序C)高級語言程序D)匯編語言程序答案:B解析:[單選題]121.在列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機間的距離()列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應(yīng)采取必要的降級或重復(fù)顯示措施。[933000000]A)大于B)小于C)等于D)大于等于答案:B解析:[單選題]122.ATS工作站每次升級后（）內(nèi)完成備份。A)一個月B)3天C)15天D)半年答案:A解析:[單選題]123.區(qū)段正線上的（）須與有關(guān)信號機或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。A)軌道電路B)點燈單元C)道岔D)機車信號答案:C解析:[單選題]124.當電源屏I路電路有電時，?I路工作?亮（）燈光。A)紅色B)綠色C)黃色D)白色答案:B解析:綠色[單選題]125.道岔集中修周期一般為()，由鐵路局確定。[211010203]A)3年B)4年C)5年D)8年答案:C解析:[單選題]126.ZD6轉(zhuǎn)轍機速動爪與速動片的間隙，在鎖閉時為()。[321010204]A)0.3mm～1.7mmB)0.5mm～1.7mmC)0.3mm～2mmD)1mm～3mm答案:D解析:[單選題]127.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告()。[931000000]A)本單位負責(zé)人B)當?shù)卣踩块TC)所在行業(yè)安全負責(zé)人D)當?shù)叵啦块T答案:A解析:[單選題]128.道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿、表示桿，其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于（）。A)4mmB)5mmC)6mmD)10mm答案:B解析:[單選題]129.進路鎖閉引導(dǎo)接車時，其引導(dǎo)信號關(guān)閉的時機是（）。A)松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓B)辦理引導(dǎo)進路解鎖YJJ↑→YXJ↓C)車進入進路內(nèi)第一個區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓D)車完全進入股道后YXJ↓答案:C解析:[單選題]130.區(qū)間電話是供駕駛員和區(qū)間維修人員與鄰班值班員及相關(guān)部門聯(lián)系的電話，區(qū)間內(nèi)（)安裝一部電話。A)200~300mB)150~200mC)300~400mD)100~200m答案:B解析:[單選題]131.計軸電源屏交流電源斷電后，蓄電池可靠工作的時間應(yīng)不小于()。[322010101]A)10minB)20minC)30minD)40min答案:C解析:[單選題]132.列車在RM（限制人工模式）下，將不提供哪項功能（）。A)超速報警和防護B)倒溜防護C)定位建立D)闖紅燈防護答案:D解析:RM不需定位[單選題]133.道德是（）人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。A)調(diào)整B)評價C)溝通D)交流答案:A解析:[單選題]134.車載DSI板卡中文含義為（）。A)模擬輸入B)離散安全輸入C)功能離散輸入D)高功率安全輸入答案:B解析:[單選題]135.西安地鐵五號線與四號線的換乘站為（）。A)大差市B)大雁塔C)南稍門D)建筑科技大學(xué).李家村站答案:D解析:[單選題]136.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應(yīng)裝設(shè)()信號。[922000000]A)遮斷B)容許C)調(diào)車D)預(yù)告答案:B解析:[單選題]137.在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是（）。A)絕緣棒B)絕緣檔板C)絕緣靴D)絕緣夾鉗答案:C解析:[單選題]138.ZXD型智能信號點燈報警裝置點燈單元在輸入電壓范圍內(nèi)，冷絲沖擊電流小于或等于（）。A)3AB)5AC)8AD)10A答案:C解析:[單選題]139.ZP?W1-18型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)備，通過發(fā)送、接收電纜盒的電纜補償，使實際電纜長度與模擬電纜長度之和為()，以利于移頻信號的傳輸和調(diào)整。[312010103]A)10kmB)17.5kmC)19kmD)21km答案:A解析:[單選題]140.消防工作應(yīng)當堅持（）的原則。A)防火安全責(zé)任制B)預(yù)防為主，防消結(jié)合C)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負責(zé)、公民積極參與D)隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山答案:C解析:[單選題]141.現(xiàn)代化鐵路信號需要的新技術(shù)有：列車位置檢測技術(shù)、危險因素檢測與防護技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、()、可靠性與容錯技術(shù)、故障-安全技術(shù)。A)信號聯(lián)鎖設(shè)備B)計算機及微電子技術(shù)C)信息傳輸技術(shù)D)模塊化答案:B解析:[單選題]142.凡影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應(yīng)納入天窗，不準利用列車間隔進行，天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局(公司)()計劃。[922000000]A)月度施工B)季度施工C)年度行車D)月度行車答案:A解析:[單選題]143.UPS逆變燈顯示滅燈屬于（）現(xiàn)象。A)逆變供電B)逆變器故障C)逆變器工作但處于待供電狀態(tài)D)逆變器未開啟答案:D解析:[單選題]144.哪種類型緊急制動會導(dǎo)致列車降級()。A)超速緊制B)無線丟失C)車門故障D)列車后溜E)以上都有答案:B解析:[單選題]145.自愈協(xié)議在一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點故障后的很短的時間內(nèi)將重新配置網(wǎng)絡(luò)，一般時間小于（）ms。A)50B)100C)70D)30E)150答案:A解析:[單選題]146.維護監(jiān)測子系統(tǒng)的顯示分歷史數(shù)據(jù)和（）兩種。A)實時數(shù)據(jù)B)狀態(tài)數(shù)據(jù)C)衰耗D)功率E)系統(tǒng)數(shù)據(jù)答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共80題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]147.VIO模塊安全輸入輸出模塊。VIO主要與車輛設(shè)備接口(主要是繼電器)，目的是實現(xiàn)（）A)功能性B)熱備性C)表決性D)安全性答案:AD解析:[多選題]148.ATS系統(tǒng)對在線所有的運行列車進行實時的（），并在相應(yīng)的軌道圖上顯示列車的（）。A)監(jiān)視B)跟蹤C)位置D)狀態(tài)答案:ABCD解析:[多選題]149.五號線ATS維護工作站功能包括（）。A)接口狀態(tài)監(jiān)視B)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視C)報警管理與查詢D)回放數(shù)據(jù)查詢答案:ABCD解析:[多選題]150.聯(lián)鎖子系統(tǒng)是實現(xiàn)、、之間正確聯(lián)鎖關(guān)系的系統(tǒng)A)軌道區(qū)段B)道岔C)信號機D)應(yīng)答器答案:ABC解析:聯(lián)鎖子系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)軌道區(qū)段、道岔、信號機之間正確聯(lián)鎖關(guān)系的系統(tǒng)[多選題]151.五號線LINUX基礎(chǔ)命令中移動文件操作包括（）。A)mv-fB)mv-iC)mv-rD)pwd答案:ABC解析:[多選題]152.下列（）屬于信號電源屏為信號設(shè)備提供的電源類型。A)24VB)36VC)60VD)220V答案:ACD解析:[多選題]153.五號線VOBC提示司機確認轉(zhuǎn)RM的條件為()。A)列車正在接近CBTC區(qū)域終點B)列車速度低于RM限速C)緊急制動D)以上都正確答案:AB解析:[多選題]154.五號線為保證列車在指定的折返換端區(qū)域可正常的提示折返操作，必須確保()。A)兩端VOBC設(shè)備均上電，且兩端貫通線正常連接B)兩端VOBC設(shè)備所使用數(shù)據(jù)庫版本號一致C)A2駕駛室的預(yù)設(shè)模式正確D)兩端設(shè)備切除開關(guān)均處于控制位答案:ABCD解析:[多選題]155.檢修計劃中區(qū)域1定為（），區(qū)域4定為（）。A)車站的上行線及正線運營方向相鄰區(qū)間B)車站的下行線及正線運營方向相鄰區(qū)間C)出段（場）線D)車站所轄輔助線答案:AD解析:根據(jù)車站及軌行區(qū)不同線路面局，將車站劃分為六個區(qū)域。每個車站的上行線及正線運營方向相鄰區(qū)間定為區(qū)域1，每個車站的下行線及正線運營方向相鄰區(qū)間定為區(qū)域2，車站范圍內(nèi)定為區(qū)域3，車站所轄輔助線定為區(qū)域4；出段（場）線定為區(qū)域5，入段（場）線定為區(qū)域6[多選題]156.五號線ZC設(shè)備屬于軌旁ATP設(shè)備，用于計算（）。A)列車的移動授權(quán)（MA）B)計算列車安全位置C)更新軌道占用狀態(tài)，D)為列車進行排序等功能答案:ABC解析:[多選題]157.ACS2000預(yù)復(fù)位和直接復(fù)位必需注意()。A)任何輪軸均不得位于軌道區(qū)間內(nèi)B)需人工確認區(qū)段空閑C)任何車輪傳感器均不得受到阻尼或者被駛過D)列車的位置答案:ABC解析:[多選題]158.下列是有源應(yīng)答器/信標的主要功能是（）。A)存儲地理位置信息B)減少列車安全位置不確定性C)發(fā)送CTC運行授權(quán)D)預(yù)告信號機狀態(tài)答案:ABD解析:有源應(yīng)答器/信標的主要功能是存儲地理位置信息、減少列車安全位置不確定性、預(yù)告信號機狀態(tài)。[多選題]159.造成列車位置測量誤差的主要原因()A)信標檢測誤差B)數(shù)據(jù)收集時間的不確定性C)輪徑校準誤差D)空轉(zhuǎn)/打滑時加速度計的校準誤差答案:ABCD解析:[多選題]160.ATS人機界面站場信息包括（）。A)全線線路布局B)目的地碼位置C)計軸區(qū)段狀態(tài)D)車站公里表答案:ABCD解析:[多選題]161.BiLOCKSTAR型計算機聯(lián)鎖具由（）機籠。A)電源機籠B)IO機籠C)VC機籠D)交換機答案:ABCD解析:[多選題]162.五號線水晶頭制作線序568B標準是（）。A)白橙橙B)白綠藍C)白藍綠D)白粽棕答案:ABCD解析:[多選題]163.五號線滿足以下條件下時才能進行車門開啟操作（）。A)ATP軌旁設(shè)備單元允許釋放正確側(cè)車門B)列車停在停車窗內(nèi)C)列車停止狀態(tài)下D)RM模式答案:ABC解析:[多選題]164.1DQJF繼電器電路的作用（）A)完全復(fù)示1DQJ繼電器的動作B)控制2DQJ轉(zhuǎn)極C)用加強接點給室外轉(zhuǎn)轍機送動作電源D)給聯(lián)鎖狀態(tài)信息答案:ABC解析:1DQJF繼電器電路的作用不包括給聯(lián)鎖狀態(tài)信息[多選題]165.燃燒的三要素是()。A)助燃物B)可燃物C)易燃物D)著火源答案:ABD解析:[多選題]166.ATS具有關(guān)鍵狀態(tài)提醒功能，包括（）。A)扣車B)緊急制動C)跳停D)報警答案:ACD解析:[多選題]167.五號線ATS系統(tǒng)中設(shè)置/取消跳停操作時機為（）。A)跳停站臺未設(shè)置扣車B)列車在區(qū)間運行時C)列車即將進站時D)列車在上一站發(fā)車前答案:AD解析:[多選題]168.UPS關(guān)機步驟有（）。A)按控制面板上任意鍵啟動LCD屏幕功能B)在LCD菜單中選擇TURNUPSOFFC)按住該鍵五秒,UPS將關(guān)閉D)將輸入開關(guān)F2和電池開關(guān)F1置于OFF位置答案:ABCD解析:[多選題]169.段丶場信號機年檢作業(yè)不應(yīng)按（）類方式提報A)A2B)B1C)B2D)B3答案:ABD解析:請參考新施規(guī)檢修作業(yè)分類[多選題]170.五號線ATO會綜合考慮站間運行時間、停車精度、運行舒適度等相關(guān)指標計算運行曲線A)運行時間B)停車精度C)運行舒適度D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]171.五號線列車停穩(wěn)后自動緩解的緊制有（）。A)列車超速B)列車退行超速C)列車完整性丟失D)以上都正確答案:AB解析:[多選題]172.五號線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)采用（）的開放體系結(jié)構(gòu)。A)分布式B)組件化C)跨平臺錯D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]173.下列屬于信號車載設(shè)備的是（）A)測速設(shè)備B)定位設(shè)備C)車載通信設(shè)備D)道岔答案:ABC解析:設(shè)備組成[多選題]174.軌道狀態(tài)根據(jù)邏輯區(qū)段線路上運行列車級別的不同可以劃分為以下幾種()。A)CBTC列車占用B)非CBTC列車占用C)占用D)空閑答案:ABD解析:[多選題]175.LC通過DCS子系統(tǒng)與（）信號子系統(tǒng)設(shè)備連接A)ATSB)MSSC)CCD)ZC答案:ABCD解析:[多選題]176.車載設(shè)備應(yīng)答器/信標天線可以檢測到（）A)無源信標B)有源信標C)預(yù)告應(yīng)答器D)軌旁計軸答案:ABC解析:不能夠檢測計軸[多選題]177.五號線若1端兩塊PPU同時死機則會信號設(shè)備不可用，DMI顯示（）丟失。A)定位B)激活信息C)信號信息D)以上都正確答案:AB解析:[多選題]178.下列關(guān)于車載信號跳停功能描述正確是（）。A)點式模式下也可實現(xiàn)跳停B)CC判斷下一站需要跳停后，在DMI上顯示的下一站名稱發(fā)生變更C)只有列車停站時，才會收到跳停信息D)跳停時列車廣播無法實現(xiàn)直接播報跳停站功能答案:BC解析:[多選題]179.ZC向CI發(fā)送如下的數(shù)據(jù)信息（）。A)信號機強制命令B)邏輯區(qū)段狀態(tài)C)停穩(wěn)信息D)站臺無人折返燈命令答案:ABCD解析:[多選題]180.以下人員應(yīng)當經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其它有關(guān)部門考核合格后方可任職（）。A)施工單位主要負責(zé)人和項目負責(zé)人B)項目負責(zé)人和安全員C)專職安全生產(chǎn)管理人員D)以上都不對答案:AC解析:[多選題]181.四號線派班工作站具有以下哪些功能（）。A)創(chuàng)建一周計劃B)創(chuàng)建/刪除當天計劃C)創(chuàng)建/刪除運用車計劃D)修改運用車信息答案:ACD解析:[多選題]182.四號線車載ATC次級級定位由哪些數(shù)據(jù)測得（）A)編碼里程計測量列車移動距離B)檢測計軸區(qū)段C)信標天線通過讀取初始化信標間的周期性測量D)通過CBI和ATC對所有模式下的列車定位進行計算答案:BD解析:[多選題]183.維護臺網(wǎng)絡(luò)視圖窗口中，連接狀態(tài)有（）。A)灰色B)綠色C)紅色D)藍色答案:ABC解析:[多選題]184.繼電器電路的分析法有哪些（）。A)動作程序法B)圖解法C)接通徑路法D)獨立電源法答案:ABC解析:動作程序法；圖解法；接通徑路法[多選題]185.鐵路信號智能電源屏組成按功能分主要包括A)配電B)模塊C)防雷D)監(jiān)測答案:ABCD解析:以上都是[多選題]186.五號線車輪打滑，該圖標的顯示優(yōu)先級高于()。A)牽引狀態(tài)B)惰行狀態(tài)C)制動狀態(tài)D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]187.以下屬于四號線列車月檢內(nèi)容的為（）A)測量信標高度為180mm±3mmB)信標天線固定螺絲緊固且緊固扭力為25NMC)信標天線接地線螺絲緊固且扭矩為40NM。D)編碼里程計安裝螺絲緊固無松動，扭力為35NM答案:CD解析:[多選題]188.有下列情況之一，屬于未準備好進路（）A)進路上停有車輛或危及行車的障礙物；B)進路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動、錯誤轉(zhuǎn)動或應(yīng)加鎖未加鎖C)鄰線的列車、電客車、機車、車輛等越出警沖標D)以上都不對答案:ABC解析:[多選題]189.RM升級到CTC需要滿足（）條件A)停在前方計軸前60米以內(nèi)B)列車實現(xiàn)定位C)無線建立連接D)計軸后方占用答案:ABC解析:[多選題]190.Azs(M)350u計軸室內(nèi)設(shè)備電源板可以提供（）電壓。A)5VB)12VC)24VD)70V答案:ABD解析:[多選題]191.五號線ATS系統(tǒng)通過網(wǎng)關(guān)計算機采集的信息分為（）。A)臨時限速B)列車狀態(tài)信息C)列車報警信息D)列車位置信息答案:ABCD解析:[多選題]192.ACS2000計軸系統(tǒng)接口包括（）。A)與聯(lián)鎖設(shè)備的接口B)與屏蔽門系統(tǒng)的接口C)與ZC系統(tǒng)的接口D)與監(jiān)測系統(tǒng)的接口答案:AD解析:[多選題]193.在()駕駛模式下，當無法檢測到速度時，系統(tǒng)向司機報警并實施緊急制動停車。A)AMB)CMC)EUMD)RM答案:ABD解析:[多選題]194.分公司內(nèi)部事項保密秘密范圍主要分為三類（）。A)管理類內(nèi)部事項B)技術(shù)類內(nèi)部事項C)業(yè)務(wù)類內(nèi)部事項D)后勤類內(nèi)部事務(wù)答案:ABC解析:[多選題]195.透鏡色燈信號機機構(gòu)內(nèi)部主要部件是由（）、（）、燈泡和（）組成。A)透鏡組B)燈座C)信號點燈單元D)轉(zhuǎn)換開關(guān)答案:ABC解析:透鏡組；燈座；信號點燈單元[多選題]196.職業(yè)道德的價值在于（）。A)有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量B)可以降低成本、提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益C)有利于協(xié)調(diào)職工之間及職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系D)有利于企業(yè)樹立良好形象，創(chuàng)造著名品牌答案:ABCD解析:以上都是[多選題]197.ZC子系統(tǒng)與ZC子系統(tǒng)之間發(fā)送如下的數(shù)據(jù)交互（）。A)信號機強制命令B)切換列車的移動授權(quán)等C)進路信息D)道岔信息答案:ABCD解析:[多選題]198.和聯(lián)鎖設(shè)備有直接接口的系統(tǒng)有（）。A)PISB)屏蔽門C)防淹門D)車輛答案:BC解析:[多選題]199.以下哪些是電源屏供電模式（）A)正常供電模式B)輸入斷電工作模式C)斷電模式D)維修旁路模式答案:ABD解析:斷電模式不屬于供電模式[多選題]200.TD-LTE基站設(shè)備包括（）。A)BBUB)TAUC)RRUD)MSS答案:AC解析:[多選題]201.場/段ATS監(jiān)視工作站主要是用于（）。A)監(jiān)視場段軌道占用B)轉(zhuǎn)換軌占用C)車體號查看D)正線進路E)以上都是答案:ABC解析:[多選題]202.五號線在線列車運行駕駛模式包括（）。A)CBTC_AMB)CBTC_CMC)ITC_AMD)ITC_CME)RM答案:ABCDE解析:[多選題]203.轉(zhuǎn)轍機應(yīng)保存在通風(fēng)良好、干燥、周圍無腐蝕性有害氣體的庫房中，嚴禁（）。A)倒置B)淋雨C)泡水D)風(fēng)吹E)日曬答案:ABC解析:[多選題]204.以下不屬于UPS正常關(guān)機步驟的是（）。A)斷開Q1B)斷開Q3C)閉合蓄電池開關(guān)D)閉合Q3E)斷開蓄電池開關(guān)答案:BCD解析:[多選題]205.計算機聯(lián)鎖信息的采集的主要內(nèi)容是（）。A)動態(tài)信標狀態(tài)B)道岔的位置C)區(qū)段占用情況D)電源屏工作情況E)信號機的開放狀態(tài)答案:BCE解析:[多選題]206.一般事故隱患報送內(nèi)容包括：時間、（）、（）、內(nèi)容、（）或臨時措施、責(zé)任部門、計劃完成時間、實際完成時間、問題狀態(tài)等。A)隱患分類B)隱患級別C)整改方案D)預(yù)想方案E)完成情況答案:ABC解析:[多選題]207.在（）可以使用引導(dǎo)信號A)無法建立保護區(qū)段時B)屏蔽門處于開啟狀態(tài)C)計軸區(qū)段紅光帶D)允許信號故障E)終端信號機紅燈燈絲斷絲答案:ABCD解析:[多選題]208.用數(shù)字表測量電阻時（）。A)紅表筆插入V/Ω孔B)黑表筆插入COM孔C)紅表筆插入mA孔或10A孔D)黑表筆插入mA孔或10A孔E)以上都可以答案:AB解析:[多選題]209.列車報告對話包括A)列車報告B)車站報告C)列車位置報告D)列車車次號報告E)列車晚點報告答案:ABD解析:[多選題]210.完整的ATS系統(tǒng)功能基于（）系統(tǒng)，實現(xiàn)對全線列車的監(jiān)控。A)ATPB)ATOC)聯(lián)鎖D)無線通信E)計軸答案:ABCD解析:[多選題]211.電容器在電路中的作用一般有（）。A)放大B)整流C)隔直流D)通交流E)濾波答案:CDE解析:[多選題]212.下列屬于易燃物品的是（）。A)汽油B)煤油C)酒精D)洗手液E)香蕉水答案:ABCE解析:[多選題]213.在場地比較狹窄、潮濕的場所應(yīng)該采用（）V的安全電壓。A)220B)110C)48D)36E)24答案:DE解析:[多選題]214.五號線車載信號新車調(diào)試的內(nèi)容包含（）。A)安裝檢查B)線纜檢查C)輸入輸出測速D)軟件測速E)動態(tài)測速答案:ABCDE解析:[多選題]215.五號線當以下條件得到滿足時，駕駛室兩個ATO啟動按鈕/指示燈處于閃爍狀態(tài)提示司機可以啟動自動駕駛功能()A)列車處于CM/AM模式B)列車預(yù)設(shè)最高模式為BLOC_AM或CBTC_AMC)方向手柄在向前位，且牽引/制動手柄在零位（無人折返時無此要求）D)ATO設(shè)備工作正常E)列車未實施緊急制動（若列車為CM模式要同時滿足未切斷牽引）答案:ABCDE解析:[多選題]216.ZDJ9定位向反位轉(zhuǎn)換時啟動電流經(jīng)過（）線。A)X1B)X2C)X3D)X4E)X5答案:ACD解析:[多選題]217.區(qū)間施工防護需要（）必備品。A)黃馬甲B)紅色和黃色閃光燈C)手持臺D)護趾鞋E)具有夜光效果的防護服答案:BCDE解析:[多選題]218.室外有（）原因使ZDJ9道岔扳不動。A)安全接點接觸不良B)碳刷接觸不良C)電機故障D)插接件接觸不良E)電纜故障答案:ACDE解析:碳刷接觸不良是直流電機ZD6的部件[多選題]219.五號線信號系統(tǒng)的設(shè)置原則（）。A)安全B)可靠C)低故障率D)高效E)高精度答案:ABC解析:[多選題]220.與ATS系統(tǒng)通過網(wǎng)口連接的系統(tǒng)為（）。A)綜合監(jiān)控系統(tǒng)B)大屏表示系統(tǒng)C)時鐘系統(tǒng)D)無線通信系統(tǒng)E)乘客信息系統(tǒng)答案:ABCE解析:[多選題]221.以下關(guān)于編碼里程計表述正確的是（）。A)列車位移的安全型傳感器B)安裝在車軸的光傳感器C)為CC提供零速檢測信息D)CPS板提供光傳感器的電源24VACE)安裝在非牽引車輪答案:ABCE解析:[多選題]222.五號線集中站FR-UK33系列UPS關(guān)機步驟是（）。A)同時按下面板OFF組合鍵約3S關(guān)閉逆變器，面板逆變器綠燈滅，此時靜態(tài)開關(guān)自動將輸出負載由逆變器供電轉(zhuǎn)換由旁路電源供電，而不會造成輸出電壓有中斷現(xiàn)象。B)切斷主機外部電池柜開關(guān)。假如要完全關(guān)閉UPS所有電源，請繼續(xù)切斷主機外部電池柜上的電池開關(guān)。C)切斷市電開關(guān)。切斷市電開關(guān)，整流器將無法從AC市電建立直流電源給DCBUS，DCBUS將慢慢釋放電能，約10分鐘后DCBUS才能將電能釋放完畢。D)切斷旁路開關(guān)。要切斷旁路輸入開關(guān)之前，必須先確認輸出負載不使用，否則一旦切斷旁路輸入空氣開關(guān)，輸出端將不會有電力輸出從而造成用戶設(shè)備的停電現(xiàn)象。E)等面板觸摸屏及LED熄滅后，切斷輸出開關(guān)(輸出)，UPS完全關(guān)機。答案:ABCDE解析:[多選題]223.用電流表測量電流的方法及注意事項有（）。A)用電流表測量時應(yīng)串聯(lián)在被測電路上B)用直流電流表測量直流電流時，還應(yīng)注意正負極性C)估計電路中電流大小，以選擇合適量程，若無法估計應(yīng)首選最大量程，然后逐步降低，以表針擺動大于滿刻度的三分之一為宜D)測量直流電流時，如發(fā)現(xiàn)表針反打，說明電電流表極性接反了，應(yīng)將表筆接線調(diào)換后接入電路中再測試E)為了測量準確，應(yīng)盡可能選用內(nèi)阻小的電流表F)切不可將電流表并接在電源上，因電流表內(nèi)阻很小，聯(lián)接電源上相當于電源短路答案:ABCDEF解析:[多選題]224.勞動防護用品按防護部位分為（）和其他勞動防護用品。A)頭部防護用品B)呼吸防護用品C)眼面部防護用品D)聽力防護用品E)手部防護用品F)足部防護用品答案:ABCDEF解析:[多選題]225.車載設(shè)備包括()。A)VOBC機柜B)MMI顯示屏C)速度傳感器,雷達，應(yīng)答器D)魚鰭天線，平板天線E)駕駛臺開關(guān)及指示燈F)VOBC機架JK連接器答案:ABCDEF解析:[多選題]226.五號線電源屏設(shè)備有哪些單元組成（）。A)輸入配電單元B)監(jiān)控單元C)模塊單元D)通風(fēng)單元E)輸出配電單元F)顯示單元答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共34題，請判斷題目是否正確。[判斷題]227.外單位：指運營分公司以外且與運營分公司簽訂安全協(xié)議的單位（不含運營分公司實施委外維修的單位）。A