70﹪低地板輕軌車輛曲線通過改進研究的綜述報告

70﹪低地板輕軌車輛曲線通過改進研究的綜述報告低地板輕軌車輛是一種特殊設(shè)計的軌道交通工具，其車身底部高度較低，可以使軌道交通更加方便、座位更加寬敞和無障礙。然而，由于其車身底部設(shè)計的特殊性質(zhì)，低地板輕軌車輛通常面臨著一些技術(shù)難題，其中一個重要問題是曲線通過性能。本文將從改進研究的角度對低地板輕軌車輛曲線通過問題進行綜述。1.原因在低地板輕軌車輛上，車身底部的高度較低，使得它們在曲線通過時需要更高的側(cè)向加速度，這就可能導(dǎo)致車輛在過彎時出現(xiàn)側(cè)向力矩的失效問題。另外，由于低地板輕軌車輛的底部更加接近軌道，因此車輪和軌道之間的間隙也更小，這就可能導(dǎo)致車輛在曲線通過時發(fā)生擦軌和搖晃等不穩(wěn)定現(xiàn)象。最后，由于低地板輕軌車輛的車體較長，更容易出現(xiàn)在曲線通過時的相對運動問題。2.改進方法針對低地板輕軌車輛在曲線通過時出現(xiàn)的技術(shù)問題，目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些改進方法，主要包括以下幾種：2.1懸掛系統(tǒng)改進對于低地板輕軌車輛的懸掛系統(tǒng)進行改進可以有效地提高車輛在曲線通過時的穩(wěn)定性和可靠性。例如，可以增加懸掛系統(tǒng)中的阻尼元件的數(shù)量和阻尼系數(shù)，使得車輛在行駛中更加平穩(wěn)。另外，通過引入類似于輪轂電機的軸電機和電磁彈簧懸掛，可以進一步提高車輛在曲線通過時的穩(wěn)定性和操控性。2.2換向器系統(tǒng)改進低地板輕軌車輛的換向器（switch）系統(tǒng)可以對車輛在彎道通過時的性能產(chǎn)生重要影響。為了改進這一系統(tǒng)，可以引入一些新的控制策略和換向器類型。例如，可以采用靈活的控制系統(tǒng)和不對稱的轉(zhuǎn)向方式，使得車輛能夠更加自然和精確地通過曲線。2.3轉(zhuǎn)向架改進在低地板輕軌車輛上，轉(zhuǎn)向架的設(shè)計也是非常重要的。通過采用先進的轉(zhuǎn)向架設(shè)計和技術(shù)，可以有效地改善車輛在曲線通過時的穩(wěn)定性和可靠性。例如，可以采用高剛度的軸和軸承組件、可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向間隙和自轉(zhuǎn)向特性強的設(shè)計來達到更好的效果。2.4軌道幾何形狀改進為適應(yīng)低地板輕軌車輛這種特殊設(shè)計的要求，軌道幾何形狀的改進也是不可或缺的。例如，可以采用半徑更大的彎道、梯形曲線或S曲線，從而減少車輛在過曲線時的側(cè)向加速度和輪軌摩擦力。此外，通過采用更加光滑的曲線和改善軌道的幾何形狀，可以進一步提高車輛的曲線通過性能和運行效率。3.結(jié)論低地板輕軌車輛曲線通過技術(shù)是目前該行業(yè)面臨的一個重要問題。為了解決這一問題，可以采用一些新的改進方法和技術(shù)，例如懸掛系統(tǒng)改進、換向器系統(tǒng)改進、轉(zhuǎn)向架改進和軌道幾何形狀改