德邦完整版管理制度樣本

德邦物流車輛管理制度（DOC完整版）序言本管理制度中，ABC績效考核扣分由當(dāng)事人直接上級在QCT看板上扣；除警、告嚴(yán)重警告、記過等處分與員工手冊相銜接，即一年內(nèi)合計兩次警告等于一次嚴(yán)重警告，兩次嚴(yán)重警告等于一次記過，記過達(dá)兩次及以上（包括兩次）者公司可與其解除勞動關(guān)系。所有處分由當(dāng)事人直接管理上級記錄，當(dāng)一年合計達(dá)到兩次記過處分時，管理人員將當(dāng)事人處分記錄明細(xì)上報運營中心車隊領(lǐng)導(dǎo)。一合用范疇：德邦物流有限公司二執(zhí)行范疇：全國所有運營車隊德邦物流有限公司二零零九年八月二十日目錄序言···········································1第一章車隊人員管理規(guī)定··························1第一節(jié)短途車隊人員管理規(guī)定···················1第二節(jié)長途車隊人員管理規(guī)定···················6第二章短途車隊車輛管理規(guī)定······················9第三章車隊安全與違章管理規(guī)定····················12第一節(jié)短途車隊安全與違章管理規(guī)定·············12第二節(jié)長途車隊安全與違章管理規(guī)定·············17第四章短途車隊司機(jī)技能與崗位提高管理規(guī)定········20附件駕駛員排除車輛故障知識························22第一章車隊人員管理規(guī)定第一節(jié)短途車隊人員管理規(guī)定目為了規(guī)范車隊人員招聘流程，讓車隊員工理解自身工作崗位職責(zé)，懂得咱們應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么以及為什么要做/不能做：為了規(guī)范司機(jī)駕駛操作，提高司機(jī)駕駛技能，保障司機(jī)人身與財產(chǎn)安全；減少車輛負(fù)面磨損，提高車輛運用率，增長車輛經(jīng)濟(jì)效益，延長車輛使用壽命。第二條范疇我司短途車隊所有司機(jī)第三條內(nèi)容一、崗位職責(zé)1、新招聘司機(jī)隨從指定師傅跟車學(xué)習(xí)（5—15）天依照個車隊以及新司機(jī)實際狀況而定，所有新入職司機(jī)必要通過防御性駕駛測試，并且熟悉線路知識、簽單知識才干正式上崗參加營運駕駛，司機(jī)上崗后來統(tǒng)一先開小車（金杯、依維柯、兩噸車）當(dāng)大車組缺人時，在小車組通過考試（倒樁、路面考試、防御性駕、駛線路知識、簽單知識）成績，選拔先進(jìn)司機(jī)到大車組，同樣在大車組體現(xiàn)先進(jìn)、技術(shù)出眾司機(jī)通過考試選拔與競聘，可以進(jìn)一步提高到長途車隊。2、請嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，在出車提貨配送方面，一切行動必要服從調(diào)度員安排、在營業(yè)部服從營業(yè)部業(yè)務(wù)安排，保證公司各部門工作用車：違者ABC績效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告一次。3、為了防止路線不熟對您導(dǎo)致油耗上升、違章等負(fù)面影響與損失，出車請按照公司規(guī)定線路行駛，以保證及時、安全到達(dá)指定地點。4、在運作過程中，司機(jī)應(yīng)當(dāng)無條件為客戶、營業(yè)部提供良好服務(wù)（涉及一切力所能及且不影響司機(jī)正常工作裝卸貨、接送貨等），塑造您和車隊在營業(yè)部、客戶心目中良好形象，提高公司形象。5、請駕駛員在出車前認(rèn)真實行六檢：一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動、手剎，三檢喇叭、燈光電路，四檢輪胎氣壓、螺絲緊固，五檢機(jī)油、燃油、水，六檢隨車工具；保證良好車況，從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生途中壞車，甚至事故；如浮現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導(dǎo)致途中壞車，甚至事故：當(dāng)事司機(jī)ABC績效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告一次。6、為了避免因維修不及時將小問題拖成大故障增長了配件費用，以及因維修不及時導(dǎo)致車輛晚發(fā)影響時效，交班人員應(yīng)向調(diào)度交待車輛運營中浮現(xiàn)異常狀況，對存在問題/故障車輛及時報修。7、司機(jī)要時刻保持頭腦蘇醒，精力充沛，保證行駛安全，文明駕車，安全禮讓，不開“英雄車”、“賭氣車”，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。8、禁止無證駕車、禁止駕駛員擅自換班，違者ABC績效考核扣10分，記警告1次；禁止酒后駕駛、禁止將車交與她人駕駛、禁止未通過崗前培訓(xùn)新司機(jī)駕車，違者ABC績效考核扣20分，記過1次。9、為了防止貨品被盜對公司導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，司機(jī)在行車時必要保證車門已關(guān)好并已上鎖，車輛在外停放必要在視線范疇之內(nèi)，并要關(guān)好車門上鎖，違者ABC績效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告1次。10、為了您家庭幸福和行車安全，司機(jī)上下班時間禁止聚眾賭博，違者ABC績效考核扣20分，并記過1次（由全體員工監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)小組經(jīng)理以及品管，一經(jīng)查實予以舉報人500元/次獎勵）。11、為了您和她人人身安全，司機(jī)在駕駛時不得與人閑談、發(fā)短信、打電話或飲食；疲勞或患有妨礙行車安全疾病，不能駕駛行車，違者ABC績效考核扣2分。12、請您積極遵守交通規(guī)則和關(guān)于規(guī)定，駕駛車輛必要證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符車輛，發(fā)現(xiàn)證件不全及時報告調(diào)度，以消除不必要違章罰款，以及由此導(dǎo)致超時：違者ABC績效考核扣10分，記警告1次。13、司機(jī)或修理工購買配件（含輪胎、機(jī)油）必要報修理組長，并附有電話號碼和證明人簽字，否則不予報銷。14、為了加快報銷時效，報銷路橋費單據(jù)請您務(wù)必按行車時間順序粘貼，并在備注欄寫上車牌號及小組，否則請重新按規(guī)定填寫、粘貼后報銷。15、為了保證公司對車輛運用狀況對的判斷與決策，請車隊全體司機(jī)養(yǎng)成良好行車記錄習(xí)慣（做到每次出發(fā)、到達(dá)、接送貨都精確記錄相應(yīng)時間、里程；每一趟出車都記錄載重/載方），必要如實填寫行駛登記表，如有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)造假ABC績效考核扣10分，記警告1次，并對當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理ABC績效考核扣3分。二、駕駛員操作規(guī)范1、司機(jī)上車必要系好安全帶，以減少不必要違章；緩和潛在事故也許對您導(dǎo)致傷害，違者ABC考核扣5分。2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，禁止加大油門或轟空油門，以減少機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命。3、為了您人身安全，不駕駛機(jī)件失靈車輛，車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等與否敏捷可靠，并確認(rèn)周邊無障礙物后，方可起步。4、請不要超檔操作。起步時用一檔起步。依照檔位狀況控制油門大小，按發(fā)動機(jī)負(fù)荷選取恰當(dāng)檔位；禁止拖檔行駛，以避免導(dǎo)致車輛機(jī)件嚴(yán)重磨損，以及油耗超標(biāo)負(fù)面影響。5、不要因小失大，下坡時請不要熄火或放空擋滑行，為了省點油而增長安全隱患是不明智！并且依照電噴車設(shè)計原理，高速（50公里/小時以上）空擋滑行時反而更費油。6、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛邁進(jìn)檔，并將先后輪楔牢，以防止車輛滑坡浮現(xiàn)事故。7、為了您人身安全，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行，以避免慣性太大導(dǎo)致剎車不及和離心力過大而發(fā)生事故；下坡應(yīng)提前換檔，請不要半途換檔。由于下坡助力作用，使變速器主、從動齒輪轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位，易發(fā)生事故。8、不在車輛停放時啟動空調(diào)，從而減少車輛百公里油耗。三、行為規(guī)范與獎罰規(guī)定1、全國短途車隊司機(jī)及管理人員依照小組每月安全、事故、運作等實際狀況，享有相應(yīng)安全獎勵，詳細(xì)獎勵方案依照績效考核部文獻(xiàn)《全國短途車隊安全獎考核方案》執(zhí)行；2、為了保證公司時效，以卓越運作服務(wù)經(jīng)營、服務(wù)客戶；車隊員工必要一切行動聽指揮，按排班時間到崗，超過20分鐘不到崗，按違紀(jì)條例中“無合法理由不接受、不準(zhǔn)時按質(zhì)完畢領(lǐng)導(dǎo)安排職責(zé)內(nèi)工作任務(wù)”來解決（記過1次）；部門有緊急任務(wù)時，超過40分鐘不到崗按“工作急需，不服從暫時緊急任務(wù)”條例解決（記過1次）；3、為了讓調(diào)度實時掌握車輛運作狀況，從而合理派車，優(yōu)化線路，提高車輛運用率；司機(jī)出發(fā)、到達(dá)，在路上浮現(xiàn)堵車等必要及時報告調(diào)度，違者ABC績效考核5分，并記警告1次；手機(jī)必要保持24小時暢通，違者ABC績效考核扣5分，并記嚴(yán)重警告1次；未經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，擅自變化行車線路，所產(chǎn)生多余路橋費和交通罰款由司機(jī)自己承擔(dān)。4、司機(jī)上班交接時，車輛證件、貨品要交接清晰；當(dāng)班司機(jī)必要檢查車輛與否有備胎、車身有無損壞，工具與否齊全，車輛與否有故障；對于車輛附件有缺失、車輛有故障，由上一班司機(jī)承擔(dān)責(zé)任ABC績效考核扣5分，記警告1次，并補(bǔ)齊卻是附件；5、司機(jī)在公司各營業(yè)部裝車時，一定要對單裝車，做到無單不準(zhǔn)裝車，避免有無單等現(xiàn)象，并注意有無貨品破損或行包破壞現(xiàn)象（如有可以回絕上車或規(guī)定營業(yè)部注明破損狀況），并由外場搬運工封簽后雙方簽名承認(rèn)（部門當(dāng)事人、司機(jī)要對貨品缺失負(fù)責(zé)）；到達(dá)后交給目站有關(guān)人員，并由對方確認(rèn)無誤簽字承認(rèn)。6、司機(jī)外出接貨時要清點好件數(shù)裝車，確認(rèn)無誤后給對方開單或簽名承認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)貨品有損必要規(guī)定對方開具貨品破損證明。7、外接貨拉回公司或去其她部門，一定要交接清晰，收貨部門要在交接本上簽名承認(rèn)。8、司機(jī)單獨接貨過程中，注意裝車做到大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，對易碎品、不能倒置物品應(yīng)單獨擺放，防止傾倒、破損發(fā)生；對于因不按上述規(guī)定裝車導(dǎo)致?lián)p失，由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)損失50%（最多不超過500元），并記警告1次。9、空運、汽運貨裝在同一輛車時，一定要把空運汽運隔離開，以免混合影響空運貨時效。10、駕駛員在外違章扣證、扣車等，必要立即報告直接上級和調(diào)度；因駕駛員自身因素導(dǎo)致違章罰款，由駕駛員自己承擔(dān)。11、車輛有故障當(dāng)班司機(jī)要及時報修，并將車輛故障與異常部位、異?，F(xiàn)象反饋給修理人員，避免故障拖到下一班影響出車時效；違者ABC績效考核扣5分，并記警告1次。12、為了保障公司財產(chǎn)不受侵害，不準(zhǔn)偷油賣油，弄虛作假（油料、路橋費、配件費），勉勵人們踴躍舉報，一經(jīng)核算予以舉報人500元獎勵，被舉報人應(yīng)照價補(bǔ)償公司損失，并按人品出問題解決（開除）。13、為了提高車輛運用率，保證車輛良好車況；修理成員工必要及時維修好每臺報修車輛，作好每臺車維修檔案，定期對每臺車進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，控制所購配件成本費用和質(zhì)量，并做好所購物品出入記錄。14、為了消除由于車輛年審、季審、車輛違章、事故與保險理賠等解決不及時對公司導(dǎo)致扣車、罰款等損失，對負(fù)責(zé)相應(yīng)工作安全員ABC績效考核扣5分，并記警告1次（由安全員直接上級監(jiān)督并記錄）。15、車隊員工每周必要參加一次例會，以理解最新文獻(xiàn)規(guī)定與注意事項，無端不參加例會按曠工解決。16、為了保證公司車輛與財產(chǎn)安全，禁止擅自用車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由當(dāng)事司機(jī)按照車隊簽單原則付費，當(dāng)事司機(jī)ABC績效考核扣10分，并記過1次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報司機(jī)予以100元次/獎勵）。17、為了避免因交單延遲導(dǎo)致超時司機(jī)到達(dá)各部門請第一時間完畢交單18、為了消除額外潛在事故糾紛，禁止擅自帶人上車，違者負(fù)勉勵100元/次，ABC績效考核扣10分，并記過1次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報人予以100元/次獎勵）。19、對于因公搭便車辦理公司事務(wù)人員，經(jīng)車隊有關(guān)管理人員批準(zhǔn)后，司機(jī)必要無條件搭載。20、違背其他條例按有關(guān)制度執(zhí)行。第二節(jié)長途車隊人員管理規(guī)定一、崗位職責(zé)第一條車隊員工必要一切行動聽指揮。第二條司機(jī)車輛路線及搭檔調(diào)配，一定要服從車隊領(lǐng)導(dǎo)安排。如果由于不滿而導(dǎo)致嘴角及任何吵鬧，車隊會按情節(jié)嚴(yán)重性對司機(jī)進(jìn)行處分。第一次嚴(yán)重警告并培訓(xùn)；第二次則調(diào)節(jié)車型學(xué)習(xí)。第三條出發(fā)、到達(dá)，在路上浮現(xiàn)堵車、違章罰款等異常狀況必要報告調(diào)度、手機(jī)必要保持24小時暢通，違者負(fù)勉勵20元/次；未經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，擅自變化行車線路，所產(chǎn)生路橋費和交通罰款不得報銷，發(fā)生交通事故導(dǎo)致?lián)p失由負(fù)責(zé)人全額承擔(dān)，違者視情節(jié)予以培訓(xùn)或調(diào)節(jié)車型學(xué)習(xí)懲罰。第四條司機(jī)出車前（至少提前1個小時）對車輛以及拖掛進(jìn)行檢查，參照《車輛駕駛員操作規(guī)定》中檢查內(nèi)容，禁止病車作業(yè)，違者負(fù)勉勵30元/次，如因檢查不當(dāng)導(dǎo)致車輛部件損壞，由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費用50%，最多不超過4000元。第五條司機(jī)在行車后，必要堅持每行駛160-240公里（或運營2-3小時后）停車到服務(wù)站進(jìn)行對車輛小檢工作，及時排除任何異常及損壞，如因由于檢查未及時發(fā)現(xiàn)異常導(dǎo)致車輛運營中浮現(xiàn)損壞，當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費用50%（最多不超過4000元）并進(jìn)行培訓(xùn)。第六條司機(jī)在行車過程中必要妥善保管好車輛、車架、隨車工具和各種證件等車輛配套設(shè)施，換班時，車輛證件、拖掛證件要交接清晰，因司機(jī)本人工作疏忽導(dǎo)致公司財產(chǎn)損失，所有損失由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)承擔(dān)，金額最高不超過4000元。第七條司機(jī)發(fā)車前12小時前禁止飲酒（涉及所有酒精飲料）。下班后以及在外壓車期間禁止賭博，時刻保證有充分精力和良好精神狀態(tài)駕駛車輛；違規(guī)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則予以解除勞動合同解決。第八條司機(jī)接到專線貨運單時，必要檢查清晰車載清單上面車載重量，運價，發(fā)車時間與專線工作人員在行車檔案填寫數(shù)據(jù)與否一致。若浮現(xiàn)異常必要第一時間報告調(diào)度。第九條司機(jī)出車前一定要參照《封簽管理規(guī)定》中檢查內(nèi)容對廂門封簽進(jìn)行檢查，并要上好鎖，不得擅自更，換拆。除否則浮現(xiàn)問題所有由司機(jī)承擔(dān)。第十條司機(jī)平時一定要時刻注重車容車貌，保持駕駛室內(nèi)無異味且無異味物，物品清潔且擺放整潔。車頭車廂外面要清潔，色彩要有光澤，不得有泥巴，水泥等異物。如發(fā)現(xiàn)，則司機(jī)要清洗干凈。并要接受培訓(xùn)學(xué)習(xí)，直到合格才干上車。第十一條駕駛員在外違章扣證或產(chǎn)生罰款，必要立即報告直接上級和調(diào)度，違者負(fù)勉勵20元／次，因駕駛員自身因素導(dǎo)致違章罰款，一律不予報銷。第十二條司機(jī)在車輛浮現(xiàn)故障時要及時報修并準(zhǔn)時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)班司機(jī)必要到位監(jiān)督車輛維修及保養(yǎng)狀況，并驗收簽字方可，違者負(fù)勉勵50/元次。第十三條車輛在出發(fā)和倒柜時候必要要兩名司機(jī)都在場才干進(jìn)行操作，下車時必要拉手剎，違者對當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)并且負(fù)勉勵100元/次懲罰。第十四條不準(zhǔn)偷油賣油，弄虛作假（油料、路橋費、配件費、違章罰款等），未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自用車或擅自將車交給她人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按人品出問題解決。第十五條路上壞車需要維修以及購買配件（含輪胎、機(jī)油）必要報修調(diào)度，并附有電話號碼和證明人簽字，否則不予報銷。第十六條司機(jī)出車前必要認(rèn)真清點出車備用金，核對無誤后簽字確認(rèn)，借支條因發(fā)車線路更改時必要將借支條返還給調(diào)度，違者負(fù)勉勵20元/次。第十七條司機(jī)到達(dá)各部門必要第一時間交單，加完油回到車隊后需及時報賬，違者負(fù)勉勵100元/次。第十八條所有人員因公乘坐公司卡車需訂立《乘車申請表》，禁止司機(jī)擅自帶人上，車違者處在負(fù)勉勵200元。第十九條違背其他條例按有關(guān)制度執(zhí)行。違背《車輛駕駛員操作規(guī)定》視情節(jié)予以司機(jī)予停車學(xué)習(xí)等相應(yīng)懲罰。二、駕駛員操作規(guī)范第一條目為了規(guī)范司機(jī)駕駛操作，提高司機(jī)駕駛技能，保障車輛與司機(jī)安全，減少車輛負(fù)面磨損，增長車輛經(jīng)濟(jì)效益，延長車輛使用壽命。第二條范疇我司所有長途車隊司機(jī)。第三條內(nèi)容1、駕駛員出車前檢查內(nèi)容：（1）燈光（大燈剎車燈駐車燈小燈以及某些牌照燈等）；（2）牽引車及掛車側(cè)面反光警示牌；（3）方向燈——別忘了掛車上燈光裝置；（4）所有警示信號（燈光、喇叭及報警信號）；（5）擋風(fēng)玻璃雨刷及擋風(fēng)玻璃清洗液；（6）后視鏡及電加熱功能；（7）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（8）剎車（空氣干燥器，檢查儲氣筒并放水）；（9）油水分離器檢查及放水；（10）檢查油箱實際油量及附油箱聯(lián)結(jié)油管；（11）手剎車功能檢查；（12）鋼圈及輪胎；（13）貨品緊固；（14）掛車電線及剎車氣管聯(lián)接；（15）冬季時，確認(rèn)車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結(jié)；（16）檢查車輛下方地面無任何油液泄漏；（17）檢查油液平面（發(fā)動機(jī)機(jī)油、離合器油、方向機(jī)油及冷卻液等）；（18）其他。2、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和關(guān)于規(guī)定，駕駛車輛必要證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符車輛，若司機(jī)發(fā)現(xiàn)證件不全需及時報告調(diào)度。3、發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等與否敏捷可靠，并確認(rèn)周邊無障礙物后，方可鳴號起步，在公司大院內(nèi)行駛車速必要控制在15公里/時以內(nèi)。4、車輛啟動時用一檔，依照檔位狀況控制油門速度；按發(fā)動機(jī)負(fù)荷選取恰當(dāng)檔位，禁止拖檔。不駕駛機(jī)件失靈車輛。5、禁止下坡時熄火或放空檔；在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛邁進(jìn)檔，并將先后輪楔牢。6、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得半途換檔。7、在行駛時不越線行駛、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛，不在車輛停放時啟動空調(diào)，上班期間不得在公司內(nèi)及公司門口抽煙。8、霧雨天行車，應(yīng)恰當(dāng)減少車速，提前采用辦法，不爭道搶行；霧大時應(yīng)啟動霧燈或小燈；郊區(qū)行車應(yīng)多鳴喇叭，勿太接近到路邊。9、冰雪天行車應(yīng)做到：油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)向緩、制動緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量采用發(fā)動機(jī)制動和間斷制動。10、駕駛時，不得與人閑談或飲食，不準(zhǔn)解答電話，疲勞或患有妨礙行車安全疾病，不能駕駛行車。11、在行車時必要保證車門已關(guān)好并已上鎖。車輛勿要在途中隨便停止，司機(jī)下車時要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎，車輛在外停放必要在視線范疇之內(nèi)，以保證貨品安全。12、交接班時，接班駕駛員應(yīng)當(dāng)檢查車輛外表與否完好，若有碰刮應(yīng)及時上報，交班人員應(yīng)向調(diào)度交代車輛運營中浮現(xiàn)異常狀況。13、司機(jī)在出車開始，至到達(dá)目地時間，涉及裝卸貨品等每一種環(huán)節(jié)（涉及塞車、堵車、修車狀況等）均需時刻填寫在行車檔案上，并必要真實無誤，否則浮現(xiàn)問題所有由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；司機(jī)回來報賬時要填寫好隨車檢查表和貨柜檢查表，并且交給調(diào)度。第二章短途車隊車輛管理制度第一條目規(guī)范購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者理解車輛使用狀況，制定更加合理有效車輛運營模式。第二條范疇我司短途車隊所有車輛。第三條內(nèi)容1、購車由各部車隊隊長依照車輛保有現(xiàn)狀、車輛構(gòu)造、車輛技術(shù)以及轄區(qū)貨量等狀況分析部門購車必要性，并擬定需求車型及其數(shù)量；走購車流程，審批完畢后即可進(jìn)行購車，當(dāng)貸款還完后，車隊負(fù)責(zé)人務(wù)必及時到貸款公司將此車車輛登記證和購車發(fā)票取回；2、新購車有關(guān)手續(xù)辦理由車隊安全組負(fù)責(zé)指定保險公司購買交強(qiáng)險、到轄區(qū)國稅局交購買稅、轄區(qū)車管所上牌、轄區(qū)運管所辦理營運證，車輛即可投入正常營運工作；安全組繼續(xù)負(fù)責(zé)車輛后期年審/季審；3、車輛磨合期新購車輛在最初5000公里左右稱為磨合期，這個時期汽車要特別小心。一是這個時期安排先進(jìn)司機(jī)來開，二是要低速50—60公里/小時（最佳以低于該車型經(jīng)濟(jì)車速3/4速度行駛，以免燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況好路線；請各車隊負(fù)責(zé)人跟蹤監(jiān)督。4、車輛6S涉及車輛外表與車廂內(nèi)部衛(wèi)生；車廂外表與廣告就是公司形象，車型內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨品污染；規(guī)定司機(jī)勤洗車、并保持車廂內(nèi)部清潔；5、隨車工具管理新車買來后都會有個工具箱，里面配有慣用修理工具，規(guī)定當(dāng)班司機(jī)出車前清點好，車隊管理人員不定期檢查；發(fā)現(xiàn)少了，依照本制度第一章中《行為規(guī)范與獎罰規(guī)定》4規(guī)定執(zhí)行；6、公司內(nèi)部車輛上牌與限載重量規(guī)定由于當(dāng)前已經(jīng)取消路橋費因此公司車輛上牌載重盡量加大以減少超重帶來損失9．6米限載15噸；7．6米限載10噸；6．5米限載6噸；依維柯限載1.8噸；面包車限載0.8噸；7、車輛調(diào)配管理1）車隊必要保證各部門用車。如遇車隊車輛緊張導(dǎo)致不能保證調(diào)派車型與部門需求車型完全不吻合狀況，調(diào)度必要跟用車部門協(xié)商后，在最大限度滿足用車部門規(guī)定車型前提下調(diào)配車輛。2）駐地部門用車，調(diào)度必要在45分鐘之內(nèi)安排發(fā)車。若45分鐘內(nèi)不能安排發(fā)車，當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)人ABC績效考核扣5分，3小時之內(nèi)未安排發(fā)車，當(dāng)班調(diào)度ABC績效考核中扣10分，并記嚴(yán)重警告1次（由營業(yè)部監(jiān)督并反饋給當(dāng)班調(diào)度直接管理上級）。3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第6條、車輛限載重量規(guī)定”中各車型限載噸位裝貨。浮現(xiàn)裝載異常時，司機(jī)必要第一時間報告車隊負(fù)責(zé)人（調(diào)度和經(jīng)理），如司機(jī)未及時告知上級，則當(dāng)事司機(jī)ABC績效考核扣5分，并記警告一次，因裝載異常（如超載裝偏等）產(chǎn)生所有費用入用車部門。4）非駐地部門如需外租車，必要先打暫時租車工作流，或者緊急狀況下先發(fā)短信給車隊調(diào)度，得到調(diào)度批準(zhǔn)后可以租車但當(dāng)天補(bǔ)打暫時租車工作流。5）車隊在調(diào)派車輛時，如因客觀因素不能依照部門規(guī)定安排相應(yīng)車輛，車隊有權(quán)上下浮動一種檔次。按浮動之后原則收費，如浮動檔次超過兩個（涉及兩個）則按浮動一種檔次原則收費。6）當(dāng)公司車輛不夠用時，車隊調(diào)度應(yīng)當(dāng)及時請車，從而滿足生產(chǎn)性用車需求；在車隊車輛使用緊張狀況下，“非生產(chǎn)性用車祈求”車隊可以回絕。8、車輛維修管理通過對車輛維修過程進(jìn)行規(guī)范控制，保證公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運送服務(wù)規(guī)定，提高車輛維修時效、保證車輛良好車況，從而減少途中壞車、提高車輛運用率；對于修理組因缺配件導(dǎo)致車輛維修等待，準(zhǔn)時間給車隊簽超時單；詳細(xì)管理規(guī)范參見《車隊維修管理制度》。9、車輛檔案管理涉及原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、事故記錄、運營記錄等。其中車輛原始檔、案車輛證件、繳費憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件狀況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運營有關(guān)記錄，例如，每臺車輛每天交付使用時間、運營公里數(shù)、百公里油耗等狀況記載存檔，由各車隊后勤組/調(diào)度記錄組負(fù)責(zé)車隊依照檔案記載和實際運營狀況，適時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增長車輛使用壽命。10、車輛報廢管理由報廢車輛所在車隊隊長，結(jié)合使用年限、該車事故狀況、以及運營中心制定車輛報廢模板對預(yù)報廢車輛進(jìn)行綜合評估，對于滿足報廢條件車輛走報廢工作流審批后，由車隊負(fù)責(zé)人聯(lián)系各種買家，詢價后來擇優(yōu)賣出，有條件時可以采用拍賣形式解決。

第三章車隊安全與違章管理規(guī)定第一節(jié)短途車隊安全與違章管理規(guī)定一、交通事故解決規(guī)定第一條依照發(fā)生交通事故通過進(jìn)行分析，并按照我司有關(guān)規(guī)定結(jié)合交通安全法制定關(guān)于法律、法規(guī)對事故進(jìn)行堅決有效地解決；對于城際運營車輛發(fā)生違章、事故后需要安全員協(xié)助解決，由司機(jī)聯(lián)系距離事發(fā)現(xiàn)場近來運作部安全員協(xié)助解決；被聯(lián)系安全員必要積極配合，違者ABC績效考核扣10分，并記嚴(yán)重警告一次。第二條報案事故發(fā)生后，司機(jī)應(yīng)及時停車，保護(hù)現(xiàn)場，急救傷員和財產(chǎn)，并迅速報告車隊安全員和經(jīng)理，并簡述事故通過、貨品、人員有無損傷等，同步尋找證人(非我司人員二人以上）；由安全員協(xié)助解決。重大交通事故應(yīng)及時拔打“122”報警，并保護(hù)好現(xiàn)場。第三條現(xiàn)場緊急解決1、安全員接到報案后，應(yīng)及時組織人員前去現(xiàn)場協(xié)助解決。2、依照現(xiàn)場分析、當(dāng)事人陳述，針對輕微事故不論哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場調(diào)解私了，保障貨品及時送達(dá)目地，不延誤時效。3、針對普通交通事故，若車上有貨趕急，應(yīng)組織人員備好車前去現(xiàn)場，隨時做好轉(zhuǎn)貨準(zhǔn)備，原則上是盡量及時私理解決；并用相機(jī)拍好現(xiàn)場照片，留備向保險公司索賠。第四條重大交通事故解決1、安全員收到消息，依照當(dāng)時各種也許進(jìn)行分析，作出堅決解決。2、針對車上有貨趕急，應(yīng)組織車輛、人員設(shè)法進(jìn)行時效補(bǔ)救。3、重大交通事故解決，原則上一定要報案，由公安交警部門解決，預(yù)防意外事故發(fā)生。4、安全員按照保險公司規(guī)定進(jìn)行報案，以備保險理賠時，提供完整可靠有效根據(jù)。5、依照公安交警事故解決人員開具事故書和預(yù)約時間，帶齊關(guān)于資料，前去進(jìn)行解決。6、事故結(jié)案后，備齊有關(guān)出險資料，送交所投保保險公司進(jìn)行理賠。第五條索賠手續(xù)1、被保險人在事故發(fā)生后，及時告知公安交通管理部門和所投保保險公司，保險車輛被盜搶后，應(yīng)在24小時內(nèi)向出險本地刑偵部門報案；必要在48小時內(nèi)告知承保車輛保險公司。并攜帶保險單或保險憑證向保險公司索取出險告知書，由被保險人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實填寫，字體要端正清晰，如屬單位車輛要蓋公章，私人車輛要簽名。2、如在外地發(fā)生事故，應(yīng)在24小時內(nèi)告知承保公司和本地保險公司，由承保公司依照實際狀況委托本地保險公司辦理。3、受損保險車輛，需進(jìn)廠修理，一律要經(jīng)承保公司查勘估價，經(jīng)核損承認(rèn)，出具估價單后，方可自修或到推薦修理廠維修。對在外地出事并已委托代查勘代定損車輛，其估價單須經(jīng)承保公司核定承認(rèn)后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或回絕補(bǔ)償。4、應(yīng)提供單證。1）肇事司機(jī)詳細(xì)事故通過報告，并要親筆簽名。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車輛行駛證復(fù)印件，修復(fù)后相片。2）公安交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害補(bǔ)償調(diào)解書。3）車輛修理、材料、施救費用正式發(fā)票及清單，財產(chǎn)損失修復(fù)費用發(fā)票和清單，保險單正本。4）傷殘者醫(yī)藥費發(fā)票、急救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要提供死亡證明，生前贍養(yǎng)人員狀況證明，以及領(lǐng)取補(bǔ)償費簽收憑證。5）重大事故要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場事故車輛需提供受損車輛照片。6）被盜搶車輛提供購車證明及發(fā)票、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、稅務(wù)所及公路規(guī)費征稽所（站）報停證明，登報收據(jù)及登報當(dāng)天報紙、安裝防盜器（鎖）發(fā)票、行駛證、車匙、防盜匙、購買附加費證，停車場（或保管站）證明及保管人員書面材料等。7）汽車若被盜搶由安全員到本地刑偵處、或公安分局刑偵部門出具被盜搶車輛證明。8）保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范疇內(nèi)損失，應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)補(bǔ)償時，如第三方不予支付，被保險人應(yīng)提起訴訟。被保險人書面祈求保險公司先予補(bǔ)償，應(yīng)同步提供法院受理證明。9）賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，則由被保險人簽名，經(jīng)保險公司審核無誤后，憑本人身份證到保險公司領(lǐng)取賠款。10）交通事故經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償部份以出險本地道路交通解決規(guī)定原則計算賠款。第六條交通事故責(zé)任劃分1、機(jī)械故障事故解決規(guī)定1)因機(jī)械部件正常磨損，導(dǎo)致機(jī)械事故。沒有導(dǎo)致?lián)p失，司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任，如果需要轉(zhuǎn)貨或拖車，司機(jī)應(yīng)及時與調(diào)度聯(lián)系派車轉(zhuǎn)貨或拖車。2)因機(jī)械部件質(zhì)量因素或修理組維修不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械事故，沒有導(dǎo)致?lián)p失，取消修理組績效獎金100元/次，由修理組經(jīng)理劃分負(fù)責(zé)人。導(dǎo)致?lián)p失取消修理組績效獎金200元/次，并承擔(dān)直接損失30%由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人，修理組承擔(dān)損失最高不超過1500元/次。3)因司機(jī)操作不當(dāng)、未做好出車檢査等自身因素導(dǎo)致機(jī)械事故，取消司機(jī)當(dāng)月安全獎、記警告1次，并由司機(jī)承擔(dān)維修費用15%，最高不超過500元/次，當(dāng)月如浮現(xiàn)該狀況兩次及以上司機(jī)下車學(xué)習(xí)2天。2、交通事故責(zé)任劃分表一：責(zé)任劃分金額司機(jī)承擔(dān)金額安全獎及連帶責(zé)任下車學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)課程M會反思全責(zé)1000元以F5%各車隊/小組當(dāng)月發(fā)生我方承擔(dān)總費用為200元以卜?事故不計入安全獎罰。各車隊/小組當(dāng)月發(fā)生3起以卜-(涉及3起）事故且每起我方承擔(dān)總費用為201元一1000元(涉及1000元），不計入安全獎罰?！?000-3000元5%(記蕃告1次）1天表二3000-5000元5%(記嚴(yán)重警告1次）2天表二5000-10000元5%(不超過500元,并記過1次）3天表二10000元以上5%(公司可以與其解除勞動合同）3天表二半責(zé)1000元以卜’5%——鉍會反思1000-3000元5%——起會反思3000-5000元5%(記警告1次）1天表二5000-10000元5%(不超過500元，并記嚴(yán)重鳘告1次）2天表二10000元以上5%(公司可以與其解除勞動合同）3天表二無責(zé)司機(jī)不承擔(dān)費用，費用由部門承擔(dān)備：1、司機(jī)發(fā)生事故導(dǎo)致扣車，補(bǔ)償金額中涉及拖車費用和停車費用。2、每起事故（涉及我方承擔(dān)費用，無論金額多少）必要上報，公司任何人可以對事故隱瞞者進(jìn)行舉報。3、我方承擔(dān)總費用涉及我方車輛修理費用，對方車輛修理費用以及拖車費用、停車費用等一切費用。4、每月事故數(shù)（實際）、事故數(shù)（剔除3起201-1000元事故；剔除200元如下事故）、事故補(bǔ)償金額（實際）、事故補(bǔ)償金額（剔除3起1000元如下事故；剔除200元如下事故）列入每月月冊事故記錄分析表中，由運營中心負(fù)責(zé)月冊人員匯總，在每月完畢月冊終稿后第二天向負(fù)責(zé)車隊績效考核專人提供。3、事故下車學(xué)習(xí)原則1)滿足表一任一條件下車學(xué)習(xí)者，嚴(yán)格遵守公司考勤制度，按本地最低生活費（如廣州32元/天、上海35.5元/天、深圳37元/天）發(fā)放，直到重新考試成績滿80分者，方可上崗。2)詳細(xì)學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)定如下表二：交通事故下車學(xué)習(xí)流程安排學(xué)習(xí)時間詳細(xì)時間學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)方式地點責(zé)任部門（人）規(guī)定一天上午8：0010：00寫亊故發(fā)生通過和事故后感想自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組事故后感想字?jǐn)?shù)不少于30010：1012：00安全員針對所寫事故后感想予以點評導(dǎo)師跟蹤培訓(xùn)室/辦公室安全組調(diào)糧心態(tài)下午13：3015：30防御性駕駛測評導(dǎo)師跟蹤室外安全組考試成績80分以上15：3017：30挑選有參照性事故案例分析學(xué)習(xí)（PPT放映）自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組磁會上解說一周二天上午8：008：30在^會上解說_身事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理分析要有參照意義9：0012：00學(xué)習(xí)道路交通法及考試自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組考試成績80分以上下午13：3017：30新版行車線路圖學(xué)習(xí)并制作事故隱患路段導(dǎo)師上課培訓(xùn)室指引員線路隱患或平常操作隱患不少于10個三天上午8：008：30在魬會上解說事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理分析必要深刻9：0012：00車輛倒樁考試(午:型部門定）導(dǎo)師跟蹤公司操場安全組考試成績80分以上下午13:30—15:30車隊管理制度學(xué)習(xí)自行學(xué)習(xí)培訓(xùn)室/辦公室安全組考試成績80分以上15:30—17:30QCT學(xué)習(xí)及制作領(lǐng)導(dǎo)跟蹤培訓(xùn)室小組經(jīng)理獨立完畢QCT看板，錯誤不超過3個備注：1、各車隊在規(guī)定課程內(nèi)可以恰當(dāng)加入a己車隊特色課程；2、如果在一種周期內(nèi)（例如下車學(xué)習(xí)3天）沒有完畢或成績不合格，將進(jìn)行第二個周期學(xué)習(xí)(同樣是3天），以此類推，直到成績完全合格后方可上崗。3、一年內(nèi)下車學(xué)習(xí)不超過三次，三次及以上轉(zhuǎn)為洗車工。4、其她1)擅自開車外去或未經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)擅自變化行車路線，發(fā)生交通事故導(dǎo)致?lián)p失，由負(fù)責(zé)人承擔(dān)總損失50%(最高不超過500元），ABC績效考核分別扣10分，并記過1次。2)非因公搭乘貨車所有人員，在交通事故屮受傷，公司不予承擔(dān)醫(yī)藥費，由搭乘人員和批準(zhǔn)負(fù)責(zé)人各承擔(dān)費用總額50%，對批準(zhǔn)負(fù)責(zé)人、搭乘人員（若為我司員工）和司機(jī)三者ABC績效考核分別扣10分，并分別記過1次。3)因司機(jī)本人工作疏忽，導(dǎo)致公司財產(chǎn)損失（丟貨、輪胎丟失、車輛丟失、電瓶丟失等），損失在10000元如下，按損失物品原價20%補(bǔ)償，承擔(dān)金額最高不超過500元，ABC績效考核扣15分，并記過1次；損失在10000元以上補(bǔ)償損失金額50%,并解除勞動合同。二、駕駛員因公違章解決規(guī)定為了減少公司車輛超載違章罰款，減少因超載導(dǎo)致車輛故障、事故以及由此產(chǎn)生費用。為了規(guī)范駕駛員駕駛證扣分管理，現(xiàn)針對駕駛員因公（因公扣分定義：闖禁行路段、超載等公司強(qiáng)行規(guī)定操作狀況）導(dǎo)致駕駛證扣分在一種計分周期內(nèi)合計達(dá)到12分狀況，作如下管理規(guī)定。駕駛員因公扣分解決方式：當(dāng)車隊駕駛員扣分合計達(dá)到12分時，以員工帶薪休假方式予以補(bǔ)償基本工資、路費和重新考試費用（僅第一次考試費用可報銷）。休假天數(shù)及路費、考試費用補(bǔ)貼見下表基準(zhǔn)距離駕駛員所在車隊駐地至駕駛員駕駛證檔案所在地鎮(zhèn)一級政府距離因公扣滿12分帶薪休假基準(zhǔn)天數(shù)按照實際需求天數(shù)計算路費補(bǔ)貼(司機(jī)因公扣分+12)X來回火車硬座（在車上時長）間超過5小時可購買硬臥）空調(diào)特快重新考試費用補(bǔ)貼(司機(jī)因公扣分+12)X重新考試費用注：因公扣滿12分帶薪休假基準(zhǔn)天數(shù)如下簡稱基準(zhǔn)天數(shù)1、計算公式及舉例：(1) 計算公式：（司機(jī)因公扣分+12) X基準(zhǔn)天數(shù)X[(保底工資+補(bǔ)貼）+當(dāng)月應(yīng)出勤天數(shù)]+路費補(bǔ)貼+重新考試費用舉例：駕駛員nx因在一次闖禁行路段被交警扣分，而此時她計分已經(jīng)合計扣滿12分，需回1200公里以外駕駛證檔案所在地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試以重新獲得駕駛資格，來回火車硬臥空調(diào)特快票共計600元，學(xué)費200元。而此駕駛員實際因公司扣分6分，此外6分為其個人因素扣分，而本月應(yīng)出勤天數(shù)為24天，則駕駛員此期間收入為：(6+12)X15X[(滿勤保底工資+補(bǔ)貼)+24]+0.5X(600+200)(2) 實際休假超過規(guī)定天數(shù)，需向部門（組）經(jīng)理請假，此某些天數(shù)不計發(fā)工資；未請假者按公司有關(guān)規(guī)定解決。(3) 因公扣分超過12分狀況，按12分解決。2、申請流程：產(chǎn)生駕駛員因公扣分休假狀況，駕駛員所在部門（組）經(jīng)理應(yīng)先上報品管部（行政差錯）和告知部門會計（月底計算出勤天數(shù)），按文獻(xiàn)解決成果后再履行休假程序。休假結(jié)束后，學(xué)費和考試費用由部門（組）經(jīng)理打費用工作流進(jìn)行報銷（注明實際報銷金額）。三、其他未盡事宜，由運營中心車隊主管部門負(fù)責(zé)解釋并解決貫徹。第二節(jié)長途車隊安全與違章管理規(guī)定第一條依照發(fā)生交通事故通過進(jìn)行分析，并按照我司原則結(jié)合交通安全法制定關(guān)于法律、法規(guī)對事故進(jìn)行堅決有效地解決。第二條報案事故發(fā)生后，當(dāng)事人及時告知車隊調(diào)度及安全員簡述事故通過，有無貨品損失及人員傷亡等。由調(diào)度協(xié)助解決。重大交通事故應(yīng)及時拔打“122”報警，保護(hù)好現(xiàn)場。第三條現(xiàn)場緊急解決1、車隊調(diào)度接到報案后，及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和告知安全組，組織人員前往現(xiàn)場協(xié)助解決。2、依照現(xiàn)場分析、當(dāng)事人陳述，針對輕微事故不論哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場調(diào)解私了，保障貨品及時送達(dá)目地，解決時間控制在4小時以內(nèi)，不延誤時效。3、針對普通交通事故，若延誤時效導(dǎo)致無法正常轉(zhuǎn)貨時，應(yīng)組織人員備好車前去現(xiàn)場，隨時做好轉(zhuǎn)貨準(zhǔn)備，原則是盡量當(dāng)時私理解決，用相機(jī)拍好現(xiàn)場相片，以備向保險公司索賠。第四條重大交通事故解決1、調(diào)度收到消息，依照當(dāng)時各種也許進(jìn)行分析，作出堅決解決。2、針對車上有貨趕急，應(yīng)組織車輛、人員設(shè)法進(jìn)行補(bǔ)救。3、重大交通事故解決，原則一定要報案，由公安交警部門解決，防止意外事故發(fā)生。4、安全員按照保險公司規(guī)定進(jìn)行報案，以備保險理賠時，提供可靠根據(jù)。5、依照公安交警事故解決人員開具事故書和預(yù)約時間，帶齊關(guān)于資料，前去進(jìn)行解決。6、事故結(jié)案后，備齊有關(guān)出險資料，送交所投保保險公司進(jìn)行理賠。第五條索賠手續(xù)1、被保險人在事故發(fā)生后，及時告知公安交通管理部門和投保保險公司，保險車輛被盜搶后，應(yīng)在24小時內(nèi)向出險本地刑偵部門報案；必要在48小時內(nèi)告知承保車輛保險公司。并攜帶保險單或保險憑證向保險公司索取出險告知書，由被保險人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實填寫，字體要端正清晰，如嵐單位車輛要蓋公章，私人車輛要簽名。2、如在外地發(fā)生事故，應(yīng)在24小時內(nèi)告知承保公司和本地保險公司，由承保公司依照實際狀況委托本地保險公司辦理。3、受損保險車輛以及貨柜，需進(jìn)廠修理，一律要經(jīng)承保公司査勘估價，經(jīng)核損承認(rèn)，出具估價單后，方可自修或到推薦修理廠維修。對在外地出事并己委托代舍勘代定損車輛，其估價單須經(jīng)承保公司核定承認(rèn)后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或回絕補(bǔ)償。4、應(yīng)提供單證。1)肇事司機(jī)詳細(xì)事故通過報告，并要親筆簽名。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車輛行駛證復(fù)印件，修復(fù)后相片。2)公安交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害補(bǔ)償調(diào)解書。3)車輛修理、材料、施救費用正式發(fā)票及清單，財產(chǎn)損失修復(fù)費用發(fā)票和清單，保險單正本。4)傷殘者醫(yī)藥費發(fā)票、急救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要提供死亡證明，生前贍養(yǎng)人員狀況證明，以及領(lǐng)取補(bǔ)償費簽收憑證。5)重大事故要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場圖。事故車輛需提供受損車輛照片。6)保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范疇內(nèi)損失，應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)補(bǔ)償時，如第三方不予支付，被保險人應(yīng)提起訴訟。被保險人書面祈求保險公司先予補(bǔ)償，應(yīng)同步提供法院受理證明。7)賠款收據(jù)應(yīng)填上幵戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，則由被保險人簽名，經(jīng)保險公司審核無誤后，憑本人身份證到保險公司領(lǐng)取賠款。8)交通事故經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償部份以出險本地道路交通解決規(guī)定原則計算賠款。第六條交通事故責(zé)任劃分一、事故解決原則1、事故解決原則嚴(yán)格按下表執(zhí)行金額司機(jī)承擔(dān)金額技能管理方式行為管理方式5000元以K50%調(diào)節(jié)車型.學(xué)習(xí)10000元以K(含10000元）事故按《違紀(jì)管埋條例》第31條進(jìn)行解決。5000-10000元40%10000-50000元15%(不超過4000元）10000元以上事故按《違紀(jì)管理條例》第32條進(jìn)行解決。50000元以上10%(不超過5000元）備注：1、我方承擔(dān)總費f!3涉及我方車輛修理費爪，對方車輛修理費爪以及拖車費爪、停車費用等一切費爪。2、事故發(fā)生后若閔為1事nj機(jī)通過_身努力為公司避免定損失.經(jīng)查實后可對司機(jī)懲罰減免為原罰款50%。

第四章短途車隊司機(jī)技能與崗位提高管理規(guī)定一、司機(jī)職業(yè)發(fā)展通道為了滿足司機(jī)員工發(fā)展需要，勉勵并支持員工積極參加公司各項培訓(xùn)，提高自身綜合素質(zhì)；并通過參加儲干培訓(xùn)，向管理崗位晉升。晉升渠道重要有如下兩條，管理通道：員工一主管一經(jīng)理一車隊隊長一車隊總監(jiān)：專業(yè)晉升通道：小車組司機(jī)一大車組司機(jī)一長途車隊司機(jī)。二、短途車隊優(yōu)勢線路與司機(jī)競爭上崗規(guī)定為了規(guī)范全國短途車隊路線上崗原則，提供公幵、公平、透明競爭平臺，特制定如下管理規(guī)定：1、在中小型車隊，簽單沒有規(guī)律（小車簽單不不大于大車簽單）時(1)填寫司機(jī)上崗申請表；(2)把司機(jī)ABC季度綜合成績進(jìn)行排名，且司機(jī)簽字后公示。（因技術(shù)類司機(jī)上崗與事故、防御性駕駛成績、油耗、執(zhí)行力等有緊密聯(lián)系，因此咱們把這些因素都?xì)w納到ABC中，以ABC來考核最后成果）；(3)依照各線路（以實際收入）進(jìn)行排序，把司機(jī)ABC成績（40%)、司機(jī)互評（10%)、部門領(lǐng)導(dǎo)評分（20%)、防御性駕駛（15%)、倒粧（15%)這五項綜合起來進(jìn)行排名，再與線路排名進(jìn)行一一相應(yīng)配對，來擬定司機(jī)最后線路。(4)如果有司機(jī)成績相似，可以恰當(dāng)增長考核附加項，但必要成績公示，司機(jī)簽字?jǐn)M定。2、在大型車隊，簽單有規(guī)律（大車簽單不不大于小車簽單）時(1)填寫司機(jī)上崗申請表；(2)在各小組內(nèi)依照各線路簽單金額進(jìn)行排序，把司機(jī)ABC成績（40%)、司機(jī)互評（10%)、部門領(lǐng)導(dǎo)評分（20%)、防御性駕駛（15%)、倒樁（15%)這五項綜合起來進(jìn)行排名與小組線路排名進(jìn)行配對，來擬定司機(jī)最后線路。在小組內(nèi)采用末位裁減制，每次考核最后一名下調(diào)車型（下調(diào)詳細(xì)車型依照部門狀況而定）。(3)從小車組中挑選綜合成績先進(jìn)且符合準(zhǔn)駕證、準(zhǔn)駕車型司機(jī)，到大車組來彌補(bǔ)被下調(diào)車型司機(jī)，路線也是按照上述綜合成績在本組內(nèi)排名來決定。3、司機(jī)月平均總收入在4500元以上線路，每季度最后一月15日由運營中心負(fù)責(zé)人力規(guī)劃專人匯總可競聘線路發(fā)送給全國車隊負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人在本車隊內(nèi)宣傳學(xué)習(xí)，以便于全國車隊內(nèi)有此意向司機(jī)都能及時報名參加競爭。月均收入4500線路報名條件：(1)本季度ABC排名在本地車隊排名前三名者（其中必要無事故，防御性駕駛測評無不良操作習(xí)慣且成績在90分以上)；(2)在本年度內(nèi)（每年1月1日至12月31日期間）發(fā)生過重大違紀(jì)違規(guī)者如警告、嚴(yán)重警告、記過等，不予考慮。4、在長途車隊對人員有需求時，短途車隊司機(jī)可以競聘長途車隊線路，由招聘配備部每季度最后一月在OA上發(fā)布長途車隊崗位需求信息，符合規(guī)定短途車隊司機(jī)可報名參加競聘（部門經(jīng)理打人員轉(zhuǎn)崗申請工作流)，在參加考試期間，公司予以相應(yīng)有薪假期，考試期間按基本工資進(jìn)行補(bǔ)貼。報名及考核上崗規(guī)定按《非長途轉(zhuǎn)崗長途司機(jī)崗位有關(guān)規(guī)定》文獻(xiàn)執(zhí)行。

附件：駕駛員排除車輛故障知識