機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)機(jī)械專業(yè)的學(xué)問浩瀚高深，同學(xué)通過實(shí)習(xí)能夠提高各方面的力量。今日我給大家為您整理了機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文篇一讀了三年高校,然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的熟悉不夠,在大二期末學(xué)院為我們組織了一個(gè)月的見習(xí),但是當(dāng)時(shí)所學(xué)的學(xué)問涉及本專業(yè)不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對(duì)本專業(yè)把握并不是很抱負(fù)。

去年暑假，學(xué)院為了使我們了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高專業(yè)學(xué)問，開闊視野，了解相關(guān)技術(shù)資料，熟識(shí)典型零件的加工工藝，支配我們到機(jī)械廠操作實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、把握機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問方法

2、了解切削刀具方面的學(xué)問，熟識(shí)常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。

3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問。

4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理，方式方法。

機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程：

4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

5、不要擅自使用砂輪機(jī)，假如使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件必需夾牢，用力不能過猛。

6、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件必需夾牢。

廠里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避開了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

數(shù)控機(jī)床能自動(dòng)的完成對(duì)軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工敏捷、通用性強(qiáng)，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，特殊適合加工外形簡(jiǎn)單的軸類或盤類零件。

我們對(duì)廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解，要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準(zhǔn)抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠里還進(jìn)行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等，為工人輕松開心的工作供應(yīng)了關(guān)心。

暑假的生活感覺很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我熟悉了現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文篇二今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識(shí)典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

7月3日,我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級(jí)磨床7130H,7132H,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的平安事項(xiàng)和需留意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,平安問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).在接下來的一端時(shí)間,我們分三組間續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感愛好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu).從不同的角度動(dòng)身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床實(shí)行開頭系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的準(zhǔn)確的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本狀況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作嫻熟性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很圓滿地,不能多做一些詳細(xì)實(shí)踐的操作,但是觀看了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使很多自己從書本上學(xué)的學(xué)問鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的詳細(xì)應(yīng)用.

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級(jí),MM級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下服侍它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較廉價(jià),加工比較便利,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避開了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的學(xué)問,拓展了自己的學(xué)問面.在這次實(shí)習(xí)中,感受最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不行缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.

接下來的日子我們乘車去了上海,由于時(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)當(dāng)以參觀為主,在上海閥門廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較抱負(fù)的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械進(jìn)展的重中之重杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠我們此次實(shí)習(xí)的最終一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參加生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器,該廠的X6130柴油機(jī),WD615柴油機(jī),STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地.在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類及詳細(xì)運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)工作原理.在最終一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依靠進(jìn)口.歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的進(jìn)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進(jìn)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向.它的進(jìn)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)進(jìn)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依靠，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它消失新的進(jìn)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的進(jìn)展。然而，作為社會(huì)進(jìn)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的推斷與適應(yīng)力量。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文篇三第一天德陽東方電機(jī)廠，東方電機(jī)廠始建于1958年，是中國(guó)研制大型發(fā)電設(shè)備的三大基地之一，屬全國(guó)大型發(fā)電設(shè)備制造的重點(diǎn)骨干企業(yè)，現(xiàn)為中央企業(yè)——中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的全資子公司。經(jīng)過近50年的進(jìn)展，東方電機(jī)勵(lì)精圖治、奮勉圖強(qiáng)，向國(guó)內(nèi)外供應(yīng)了大量?jī)?yōu)質(zhì)的發(fā)電設(shè)備，為我國(guó)電力建設(shè)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展作出了巨大貢獻(xiàn)。到20xx年底，已累計(jì)向國(guó)內(nèi)三十一個(gè)省、市、自治區(qū)的近300座大中型電站供應(yīng)了發(fā)電設(shè)備13310.48萬千瓦，約占全國(guó)總裝機(jī)容量的1/5。其中水輪發(fā)電機(jī)組467套/2794萬千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)582臺(tái)/10515.42萬千瓦;向礦山、冶金、軋鋼、軍工、化工、輕工等兩千多家工礦企業(yè)供應(yīng)交直流電機(jī)7644臺(tái)/644.26萬千瓦。在國(guó)際市場(chǎng)上，東方電機(jī)的產(chǎn)品銷往美國(guó)、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，外銷金額達(dá)3.26億美元。

幾十年來，公司注意技改、裝備投入，尤其是“”期間，為適應(yīng)發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)的快速進(jìn)展，該公司加大投資、技改力度，裝備了一大批性能優(yōu)良、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重要設(shè)備，產(chǎn)品制造力量和水平快速提高，裝備制造力量已達(dá)世界一流水平。目前，公司擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備約1530余臺(tái)，其中大型、精密、稀有設(shè)備300余臺(tái)，其中包括國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先的22米的多功能數(shù)控立車、6.9米×14.5米×4米的五軸數(shù)控天橋銑床、Φ260五軸落地?cái)?shù)控鏜床、350T重型數(shù)控臥車、英賽數(shù)控轉(zhuǎn)子銑、16米數(shù)控重載臥車、1600噸沖床、400噸自動(dòng)沖片生產(chǎn)線、大型數(shù)控激光切割機(jī)、大型定子下線高工位、大型工業(yè)退火爐、大型噴丸室、VPI系統(tǒng)、550T吊車等重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備，還建成了當(dāng)今亞洲規(guī)模最大的重型機(jī)械加工裝配廠房(該廠房長(zhǎng)寬高達(dá)400×36×33米)。使公司具備年生產(chǎn)水輪發(fā)電機(jī)組300萬千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)1600萬千瓦，溝通電(動(dòng))機(jī)30萬千瓦，直流電(動(dòng))機(jī)10萬千瓦的力量，并完全能夠自主生產(chǎn)單機(jī)容量70萬千瓦的巨型水電機(jī)組、大型抽水蓄能機(jī)組、100萬千瓦級(jí)超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)、100萬千瓦級(jí)核能發(fā)電機(jī)、40萬千瓦級(jí)燃機(jī)配套發(fā)電機(jī)、22萬千瓦級(jí)全空冷汽輪發(fā)電機(jī)以及批量生產(chǎn)30萬千瓦、60萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)的力量，基本形成“水、火、核、氣”四電并舉的產(chǎn)品行局。

其次天德陽東方汽輪機(jī)廠

東汽不失時(shí)機(jī)地介入風(fēng)力發(fā)電這一清潔能源領(lǐng)域。20xx年11月，東汽引進(jìn)了德國(guó)REpower公司具有先進(jìn)技術(shù)水平的FD70強(qiáng)風(fēng)型、FD77弱風(fēng)型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成套技術(shù)。20xx年4月，東汽勝利獲得中國(guó)山東榮成7臺(tái)風(fēng)機(jī)訂單，7臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組于同年底投入商業(yè)運(yùn)行。20xx年，33臺(tái)低溫型高國(guó)產(chǎn)化率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已間續(xù)在中國(guó)內(nèi)蒙古呼倫貝爾交付使用。20xx年以后，東汽風(fēng)電機(jī)組的年產(chǎn)量將超過250臺(tái)。將成為中國(guó)國(guó)內(nèi)重要的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。

經(jīng)過40多年的建設(shè)進(jìn)展，東汽已成為擁有總資產(chǎn)127億元，核心制造力量2800萬千瓦，年工業(yè)總產(chǎn)值超過100億元的現(xiàn)代化企業(yè)。東汽主導(dǎo)產(chǎn)品是電站汽輪機(jī)，秉承“綠色動(dòng)力，造福人類”的宗旨，堅(jiān)持“生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代，開發(fā)一代，構(gòu)思一代”產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路,樂觀開展仿照創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品滿意市場(chǎng)需求，大力實(shí)施火電、核電、風(fēng)電、氣電、太陽能等多電并舉戰(zhàn)略。產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，并輻射到軍品、化工、自動(dòng)掌握、環(huán)保、表面工程、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。東汽累計(jì)生產(chǎn)各種類型電站設(shè)備900余臺(tái)，裝機(jī)容量超過1億千瓦，汽輪機(jī)產(chǎn)品在中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)的占有率超過30%。東汽擁有當(dāng)今世界最先進(jìn)的汽輪機(jī)制造設(shè)備。“”、“十五”期間至今，共投入17.25億元技改資金進(jìn)行設(shè)備的改造，形成八個(gè)具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工單元，裝備力量已經(jīng)達(dá)到世界水平，初步實(shí)現(xiàn)裝備數(shù)字化。

根據(jù)發(fā)電力量來分，產(chǎn)品分為大機(jī)和小機(jī)(以20萬KW作為標(biāo)準(zhǔn))。大機(jī)中，火電機(jī)組有20萬、30萬、32.5萬、60萬、100萬KW五種等級(jí)的產(chǎn)品;核電機(jī)組有90萬、100萬KW、半轉(zhuǎn)速百萬級(jí)別的產(chǎn)品;燃機(jī)機(jī)組有27萬+12.5萬KW的聯(lián)合低環(huán)保機(jī)。小機(jī)有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同級(jí)別的產(chǎn)品。

另外還有一些老機(jī)改造項(xiàng)目：這是聯(lián)合國(guó)開發(fā)署關(guān)于低壓缸的改造，主要是對(duì)5萬、10萬、12.5萬KW機(jī)組的改造。

2.汽輪機(jī)構(gòu)造原理

汽輪機(jī)主要由燃燒室(或鍋爐)、噴嘴、氣輪(或汽輪)組成。高溫高壓的燃?xì)饣蛘羝ㄟ^噴嘴作用在氣輪(或汽輪)的葉片上，使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功。現(xiàn)在火力發(fā)電廠大都是汽輪機(jī)，一些大型油輪上也用汽輪機(jī)做主推動(dòng)裝置。一般以自然?氣為燃料的發(fā)電廠使用的是燃?xì)廨啓C(jī)。

3.汽輪機(jī)總裝工藝

總裝，即把已加工好且質(zhì)量合格的零件和部套組合起來，保證達(dá)到規(guī)定的裝配精度。主要與裝配工人的技術(shù)嫻熟程度有關(guān)。

總裝多采納修配法，工作量較大。

其要求如下：

各零部件在總裝后應(yīng)具有精確?????的位置，保證轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分之間具有規(guī)定的軸向和徑向間隙(即保證正確的通流間隙);

轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴(yán)格同心;各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使全部轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)形成一條平滑的連續(xù)曲線，在水平平面內(nèi)形成一條直線，各汽缸的配置應(yīng)依據(jù)各轉(zhuǎn)子聯(lián)接形成的實(shí)際位置保持水平位置或傾斜肯定角度;

協(xié)作件和滑銷系統(tǒng)必需規(guī)定過盈或間隙，以滿意熱膨脹。

4.汽輪機(jī)總裝流程

(1)預(yù)備工作

a.試車臺(tái);b.技術(shù)文件的預(yù)備;c.裝配工具的預(yù)備(起重工具、調(diào)整位置工具、找中心工具、其他工具);d.汽輪機(jī)零件和部套的預(yù)備;

(2)基架與箱體及低壓缸臺(tái)板的接觸檢查;

(3)滑銷系統(tǒng)的刮配;

(4)低壓外缸的接配;

(5)箱體與高、中壓缸就位，找中定位;

(6)內(nèi)缸找中、定位，軸承安裝，轉(zhuǎn)子找中;

(7)通流部件找中定位，各定位鍵的配制;

(8)通流間隙的測(cè)量、調(diào)整，膨脹間隙檢查。

5.汽輪機(jī)靜子制造工藝

靜子是指靜止不動(dòng)的部分。靜子包括汽缸、隔板及內(nèi)隔板套等。

毛坯有鑄造、焊接和鑄焊三種。汽缸有高壓缸、中壓缸和低壓缸三種，其中高壓缸采納鉻鉬鑄鋼;低壓缸采納鋼板焊接結(jié)構(gòu)。

加工工藝如下：

(1)高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為Ra3.2;

(2)汽缸水平中心面表面粗糙度為Ra1.6;垂直中心面表面粗糙度為Ra3.2;

(3)隔板、安裝槽及汽封檔進(jìn)氣側(cè)表面粗糙度為Ra6.3;出氣側(cè)為Ra3.2;

(4)低壓缸與基礎(chǔ)臺(tái)板接合處表面粗糙度為Ra3.2;

(5)汽缸上下半聯(lián)接螺紋通孔刮面表面粗糙度為Ra6.3。

裝配要求：

(1)合缸后在自由狀態(tài)下水平中分面的間隙：高、中壓缸的小于0.5mm;鑄造低壓缸的小于0.10mm;

(2)汽缸中分面每隔2只擰1只螺栓時(shí)，其間隙：高中壓缸的小于0.03mm;低壓缸的小于0.05mm;

(3)自由狀態(tài)下，汽輪蓋與蒸汽空蓋的接觸面接觸勻稱，接觸面積大于75%，且不得高于0.03mm的寬尺。

6.汽缸加工工藝

(1)鑄造高壓缸粗加工

鑄造，熱處理劃線(中分面線，中心線，圓線，開檔線)龍門銑探傷(水平中分面UT)上下半合并立車分開上下半劃線鏜床加工(管口部位等)探傷，消缺熱處理。

(2)鑄造高壓內(nèi)缸精加工劃線(中分面線，中心線，圓線，開檔線)龍門銑(半精加工水平接合面，留1mm間隙)探傷探傷(水平中分面UT)劃線、鉆床(水平接合面上各孔劃線、鉆孔、攻絲)龍門銑(精加工水平接合面，間隙為0)鉆床(合并，鉸孔)立車(精加工內(nèi)腔)分開上下半剩余加工(管口，定位鍵槽，隔板及掛銷槽)水壓試驗(yàn)剩余加工總裝。

另外，還了解了數(shù)控龍門銑床，鏜床加工的主要特點(diǎn)，汽缸無損檢測(cè)，水壓試驗(yàn)，虛擬制造(VirtualManufacturing)的概念。

此次實(shí)習(xí)歷時(shí)三天，通過這次的參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)課本的專業(yè)學(xué)問有了進(jìn)一步的熟悉，了解了東方電機(jī)的有關(guān)學(xué)問以及汽輪機(jī)的原理等，極大的開拓了視野，加深了感性的熟悉。這不僅激發(fā)了我連續(xù)努力學(xué)習(xí)的熱忱，也對(duì)我今后的討論生學(xué)習(xí)產(chǎn)生了樂觀的作用。

機(jī)械頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文篇四一、實(shí)習(xí)目的

最終等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法滿意于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)伴侶那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)瞬為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問與我銑工實(shí)習(xí)過程中的留意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又感動(dòng)。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂;感動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

其實(shí)，對(duì)我們這些工科的同學(xué)來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們學(xué)問水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。同學(xué)在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝學(xué)問、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合力量的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。

銑工實(shí)習(xí)是培育同學(xué)實(shí)踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學(xué)的必修課，特別重要的也特殊有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握學(xué)問的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

通過老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

二、詳細(xì)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是依據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證平安。

2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣愛護(hù)和平安接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件肯定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實(shí)習(xí)目的：

1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟識(shí)銑削加工的加工方法和測(cè)量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)潔分度進(jìn)行的加工。

4.在銑床上正確平安工件、刀具并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本學(xué)問，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對(duì)書本學(xué)問的鞏固之處。

接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)受了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)留意的事項(xiàng)，然后老師具體介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，具體介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)潔的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對(duì)刀、吃刀直至最終完成對(duì)工件的加工，我們小組取得喜人的成果。

3.由于我們剛開頭是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了，工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?，還好，我們?nèi)耸殖浞?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順當(dāng)“誕生”。

4.其次天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開頭我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們到處當(dāng)心，每一個(gè)操作都當(dāng)心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，或許是刀具的緣由吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開頭了我們的小測(cè)試，在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)工件的加工，經(jīng)過一番努力，最終順當(dāng)通過測(cè)試。

6.第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，原來既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對(duì)了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、閱歷總結(jié)

1.通過實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的

2.銑床的操作簡(jiǎn)潔易學(xué)，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

4.了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。

5.銑工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

6.我