




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文檔簡(jiǎn)介
減少人工挖孔樁平安隱患中鐵六局石家莊鐵建公司第八工程部QC小組組長(zhǎng):杜旭光發(fā)表人:雷碩二O一二年二月
.一、概況
鹿泉市東外環(huán)路與既有石太鐵路下行線在鐵路里程K14+705處相交,全橋長(zhǎng)207.81米,共7孔,其中第6孔跨石太客運(yùn)專線,第6跨兩側(cè)共12根樁基靠近鐵路,樁徑分別為1.5米、1.8米、2.0米,深度平均40米。地表以下14米左右開始往下全部為弱風(fēng)化巖石,樁徑大、樁深長(zhǎng)、地下水位高等特殊條件,造成施工環(huán)境異常惡劣,人工挖孔樁作業(yè)人員人身平安面臨的巨大考驗(yàn)。.2021.3.-2021.62021.3.15注冊(cè)日期
人均36小時(shí)以上
QC小組教育時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)型
18次活動(dòng)頻率
2021.3.1成立日期
活動(dòng)期間
小組類型
注冊(cè)編號(hào)
第八項(xiàng)目部QC小組小組名稱
(表2-1)制表人:杜旭光 制表日期:2021年3月二、小組概況
.序號(hào)姓名性別年齡文化職務(wù)接受TQC教育時(shí)間分工1杜旭光男28本科質(zhì)量主管48小時(shí)組長(zhǎng)(統(tǒng)籌組織)2汪學(xué)軍男42研究生項(xiàng)目經(jīng)理48小時(shí)顧問(技術(shù)指導(dǎo))3萬寶宏男31本科項(xiàng)目副經(jīng)理48小時(shí)顧問(技術(shù)指導(dǎo))4梁長(zhǎng)海男42本科項(xiàng)目總工48小時(shí)顧問(技術(shù)指導(dǎo))5尚俊良男31本科技術(shù)主管48小時(shí)組員(組織協(xié)調(diào))6谷明男29本科技術(shù)員48小時(shí)組員(對(duì)策實(shí)施)7宋大明男28本科技術(shù)員48小時(shí)組員(技術(shù)實(shí)施)8雷碩男24本科見習(xí)生48小時(shí)組員(技術(shù)實(shí)施)9陳沖男48高中領(lǐng)工員48小時(shí)組員(技術(shù)實(shí)施)制表人:杜旭光 制表日期:2021年3月〔表2-2〕.三、選題理由
制圖人:杜旭光 制圖日期:2011年3月減少人工挖孔樁安全隱患發(fā)揚(yáng)中鐵六局“勇于跨越,追求卓越”的精神,滿足設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
人工挖孔樁系高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),容易發(fā)生人身傷亡事故,努力減少人身安全隱患是唯一的選擇。樁基施工是上跨橋的基礎(chǔ)項(xiàng)目,保證樁基施工的安全順利進(jìn)行直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的整個(gè)工期和安全質(zhì)量目標(biāo)。本工程樁基距離既有線最小距離僅有1.5米,必須采用人工挖孔樁施工,樁徑達(dá)到2.0米、樁身超過40米,且為巖石等特點(diǎn)大大提高了施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。基于上述原因,小組選定“減少人工挖孔樁平安隱患〞為小組課題,減少平安隱患,保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身平安。.四、現(xiàn)狀調(diào)查
2021年3月-5月,QC小組通過對(duì)人工挖孔樁施工過程檢查發(fā)現(xiàn),存在的危險(xiǎn)因素有以下幾個(gè)方面:人員培訓(xùn)人身防護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)用電
施工環(huán)境其它.65.74670合計(jì)70.419275月57.911194月66.716243月人工挖孔樁安全隱患占總數(shù)的%人工挖孔樁安全隱患現(xiàn)場(chǎng)安全隱患施工日期(表4-1)制表人:杜旭光 制表日期:2011年5月.針對(duì)上面存在的危險(xiǎn)因素作出統(tǒng)計(jì)表和排列圖
1002.343其它597.656.258施工環(huán)境
491.47.039現(xiàn)場(chǎng)用電
384.378.5911人員培訓(xùn)
275.7875.7897人身防護(hù)
1累計(jì)頻率%頻率%頻數(shù)影響因素序號(hào)(表4-2)統(tǒng)計(jì)表制表人:杜旭光 制表日期:2011年5月.
從統(tǒng)計(jì)表和排列圖可以看出:人身防護(hù)不到位是人工挖孔樁作業(yè)的主要危險(xiǎn)因素。
.目標(biāo)設(shè)定依據(jù)五、設(shè)定目標(biāo)
1、目標(biāo)值:將人工挖孔樁施工平安隱患占工程平安隱患總數(shù)比例,由65.7%下降到25%?,F(xiàn)狀施工進(jìn)度02040608065.7%25%頻率%.
2、目標(biāo)值可行性分析:減少人工挖孔樁安全隱患上級(jí)要求安全管理公司安全目標(biāo)為“杜絕重傷及以上傷亡事故;杜絕經(jīng)濟(jì)損失10萬元及以上生產(chǎn)安全事故”每月進(jìn)行危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí),人工挖孔樁作業(yè)為二級(jí)重大危險(xiǎn)源,制定了專項(xiàng)方案和保證措施安全員都進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn),QC小組成員結(jié)構(gòu)合理,有豐富的安全管理經(jīng)驗(yàn)。作業(yè)人員均為專業(yè)樁基施工人員具有多年工作經(jīng)驗(yàn)。將人工挖孔樁施工安全隱患占項(xiàng)目安全隱患總數(shù)比例下降到25%人員素質(zhì)作業(yè)人員制圖人:杜旭光 制表日期:2021年5月目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)!.六、原因分析
人身防護(hù)
未按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格未持證上崗未進(jìn)行工前安全講話操作方法不當(dāng)人員休息不充分,疲勞作業(yè)人掘進(jìn)方式不當(dāng)護(hù)壁混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠法制圖人:杜旭光 制圖日期:2011年5月空間場(chǎng)所狹小無人員盯控樁內(nèi)人員頭部防護(hù)不到位樁底空氣稀薄環(huán)局部照明采用不安全電壓施工場(chǎng)所易墜物傷人卷?yè)P(yáng)機(jī)安全裝置(自動(dòng)抱閘)不符合安全要求鋼絲繩斷絲不能滿足安全要求機(jī)料護(hù)壁混凝土質(zhì)量不符合要求護(hù)壁鋼筋質(zhì)量不符合要求.七、要因確認(rèn)
非要因未按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品。
確認(rèn)一個(gè)人防護(hù)用品均由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,在歷次檢查中未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。
因素分析責(zé)任人:杜旭光未發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品現(xiàn)象。
確認(rèn)情況.確認(rèn)二人員休息不充分,疲勞作業(yè)。
責(zé)任人:陳沖通過巡查和突擊性檢查,未發(fā)現(xiàn)疲勞作業(yè)現(xiàn)象。
確認(rèn)情況每組施工人員共4人,每連續(xù)勞動(dòng)2小時(shí)后進(jìn)行休息,嚴(yán)格進(jìn)行交接班登記。
因素分析非要因.非要因未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格。
確認(rèn)三施工人員均經(jīng)過進(jìn)場(chǎng)安全培訓(xùn)、專項(xiàng)技能培訓(xùn)、考試合格并由人力資源部備案因素分析責(zé)任人:宋大明
抽查現(xiàn)場(chǎng)操作人員,均進(jìn)行過安全培訓(xùn)并持證上崗,合格率達(dá)100%。確認(rèn)情況.非要因卷?yè)P(yáng)機(jī)安全裝置(自動(dòng)抱閘)不符合安全要求確認(rèn)四卷?yè)P(yáng)機(jī)均有斷電自動(dòng)抱閘功能,經(jīng)試驗(yàn)狀態(tài)良好。因素分析責(zé)任人:谷明尚俊良經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,12臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)均具有斷電自動(dòng)抱閘功能。確認(rèn)情況.非要因鋼絲繩斷絲不能滿足安全要求確認(rèn)五吊桶滿載時(shí)鋼絲繩荷載最大,此時(shí)人員在吊桶下方,危險(xiǎn)極大,因此鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)達(dá)10以上
因素分析責(zé)任人:尚俊良杜旭光吊桶+重物重量最大260千克,鋼絲繩最小破斷為28KN,28/10/9.8=286KG>260KG
確認(rèn)情況.非要因護(hù)壁混凝土質(zhì)量不符合要求確認(rèn)六人工拌合混凝土質(zhì)量受人員主觀因素較大因素分析責(zé)任人:谷明宋大明經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查混凝土拌合過程,并對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行抗壓試驗(yàn),混凝土質(zhì)量符合要求。確認(rèn)情況.是要因施工場(chǎng)所意外墜物傷人確認(rèn)七施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、堆棄物較多,容易造成人員、異物墜落至樁內(nèi)形成事故。因素分析責(zé)任人:杜旭光萬寶宏檢查發(fā)現(xiàn),地面上管線凌亂,破碎石塊距離樁口過近,一旦墜入樁內(nèi),對(duì)樁內(nèi)人員造成巨大傷害。
確認(rèn)情況.局部照明采用不安全電壓
確認(rèn)八因樁內(nèi)潮濕,易造成人員觸電因素分析責(zé)任人:萬寶宏杜旭光現(xiàn)場(chǎng)多次檢查,發(fā)現(xiàn)樁內(nèi)照明均使用36V安全電壓,并使用防爆燈泡。
確認(rèn)情況非要因.樁內(nèi)人員頭部防護(hù)不到位確認(rèn)九樁口異物墜落后對(duì)樁內(nèi)人員造成傷害因素分析責(zé)任人:杜旭光雷碩樁內(nèi)人員雖佩戴安全帽,但異物墜落至深達(dá)40米樁底能量巨大,安全帽遠(yuǎn)不能抵擋次破壞力。確認(rèn)情況是要因.無人員盯控確認(rèn)十現(xiàn)場(chǎng)盯控人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理突發(fā)情況。因素分析責(zé)任人:萬寶宏陳沖現(xiàn)場(chǎng)檢查,施工期間有專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。確認(rèn)情況非要因.1、施工場(chǎng)所意外墜物傷人。2、樁內(nèi)人員頭部防護(hù)不到位。
確定主要原因:.八、制定對(duì)策
針對(duì)以上兩條要因,小組成員制定了相應(yīng)的對(duì)策
5月22日5月20日完成時(shí)間杜旭光尚俊良汪學(xué)軍萬寶宏負(fù)責(zé)人制作與樁徑相符的安全罩,保證落物不傷人保證異物墜落對(duì)人員不構(gòu)成傷害采取有效措施減輕或消除高空落物產(chǎn)生的危害樁內(nèi)人員頭部防護(hù)不到位2清理孔口,保證所有活動(dòng)物品至孔口最近1.5米
防止落物傷人,保證作業(yè)人員人身安全
清理施工現(xiàn)場(chǎng),保持孔口整潔施工場(chǎng)所意外墜物傷人1措施目標(biāo)對(duì)策要因序號(hào)表(8-1).九、對(duì)策實(shí)施
實(shí)施一
2011年5月20日小組由汪學(xué)軍、萬寶宏負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理,檢查確保堆積物距離樁口1.5米以上,并在樁口制作高30厘米圍堰。
小組人員對(duì)實(shí)施一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)整改情況符合要求。
實(shí)施檢查.實(shí)施二
2011年5月22日杜旭光、尚俊良設(shè)計(jì)制作與樁徑相符的鐵質(zhì)安全罩,用來防護(hù)意外墜落物,保證樁底人員安全。
安全罩安裝到樁底后,利用裝滿碎石的吊桶模擬墜落試驗(yàn),未對(duì)安全罩造成破壞,達(dá)到預(yù)期效果。
實(shí)施檢查.對(duì)策實(shí)施后,5月24日-6月20日,小組通過現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),活動(dòng)后人工挖孔樁平安隱患減少了。十、效果檢查
制表人:杜旭光 制表日期:2011年6月10051其它595153施工環(huán)境480153人身防護(hù)365204現(xiàn)場(chǎng)用電245459人員培訓(xùn)1累計(jì)頻率%頻率%頻數(shù)影響因素序號(hào)(表10-1).通過上圖可以看出,人身防護(hù)已經(jīng)不是影響人工挖孔樁平安的主要問題,因此,本次活動(dòng)成功地減少了人工挖孔樁平安隱患,提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的平安程度。.通過5月下旬-6月中旬的效果檢查,人工挖孔樁平安隱患占工程總平安隱患率下降到25%以下,說明成果有效。見下表:18.4738合計(jì)18.22116月中旬21.43146月上旬15.42135月下旬人工挖孔樁安全隱患占總數(shù)的%人工挖孔樁隱患現(xiàn)場(chǎng)安全隱患施工日期制表人:杜旭光 制表日期:2011年6月(表10-2).小組對(duì)實(shí)施前后的情況進(jìn)行了比照,作柱狀圖:制圖人:杜旭光 制圖日期:2011年6月20%40%60%80%
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