柴油發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)課件

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)課件目錄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)燃油系統(tǒng)及噴油技術(shù)進(jìn)氣、排氣與增壓技術(shù)冷卻與潤滑系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)價(jià)與調(diào)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)01柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞下行，吸入新鮮空氣。進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞上行，將空氣壓縮，溫度和壓力升高。噴油器將柴油噴入高溫高壓的空氣中，柴油自燃并推動(dòng)活塞下行，產(chǎn)生動(dòng)力。排氣門打開，活塞上行，將廢氣排出。吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)包括機(jī)體、曲軸、連桿、活塞等，實(shí)現(xiàn)熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。包括氣門、凸輪軸、挺柱等，控制進(jìn)、排氣門的開閉。包括噴油器、噴油泵、濾清器等，提供清潔的柴油并控制噴油量。包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑和冷卻。包括水泵、散熱器、風(fēng)扇等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。按氣缸排列方式分類按冷卻方式分類按進(jìn)氣方式分類特點(diǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)類型與特點(diǎn)直列式、V型、水平對(duì)置式等。自然吸氣式、渦輪增壓式、機(jī)械增壓式等。水冷式、風(fēng)冷式。熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠、使用壽命長等。但同時(shí)也存在噪音大、振動(dòng)大等缺點(diǎn)。02燃油系統(tǒng)及噴油技術(shù)燃油箱燃油濾清器燃油泵噴油器儲(chǔ)存燃油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的燃油供應(yīng)。過濾燃油中的雜質(zhì)和水分，保證燃油的清潔度。將燃油從燃油箱中抽出，并加壓輸送到噴油器。將燃油霧化并噴入氣缸，與空氣混合形成可燃混合氣。0401燃油系統(tǒng)組成及作用0203010203孔式噴油器利用噴油嘴上的小孔將燃油噴出，形成霧狀。軸針式噴油器噴油嘴呈針狀，燃油從軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙噴出。片閥式噴油器利用片閥控制燃油的流通和截?cái)?，?shí)現(xiàn)燃油的噴射。噴油器類型與工作原理

高壓共軌技術(shù)介紹高壓共軌系統(tǒng)組成包括高壓油泵、共軌管、噴油器等部件。工作原理高壓油泵將燃油加壓后輸送到共軌管，共軌管內(nèi)的燃油壓力由壓力調(diào)節(jié)器控制。噴油器根據(jù)ECU的控制信號(hào)，將適量的燃油噴入氣缸。技術(shù)優(yōu)勢(shì)高壓共軌技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)燃油的精確噴射，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能，同時(shí)降低排放和噪音。03進(jìn)氣、排氣與增壓技術(shù)過濾空氣中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入氣缸的空氣清潔?？諝鉃V清器將空氣從空氣濾清器引導(dǎo)至氣缸，同時(shí)起到降噪和緩沖的作用。進(jìn)氣管路將空氣分配到各個(gè)氣缸，確保各缸進(jìn)氣均勻。進(jìn)氣歧管控制進(jìn)氣通道的開關(guān)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量進(jìn)氣。進(jìn)氣門進(jìn)氣系統(tǒng)組成及作用排氣系統(tǒng)組成及作用匯集各氣缸排出的廢氣，將其引導(dǎo)至排氣管。將廢氣從排氣歧管導(dǎo)出，經(jīng)過消聲器降噪后排出車外。降低排氣噪聲，使車輛行駛更加安靜?？刂婆艢馔ǖ赖拈_關(guān)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量排氣。排氣歧管排氣管消聲器排氣門123利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)工作，提高進(jìn)氣壓力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓器工作原理提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出；改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性；降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染。渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性和成本；存在一定的渦輪遲滯現(xiàn)象；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤滑系統(tǒng)要求較高。渦輪增壓器的缺點(diǎn)渦輪增壓技術(shù)介紹04冷卻與潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)組成冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻液溫度傳感器、冷卻液膨脹箱和冷卻液管路等組成。冷卻系統(tǒng)作用冷卻系統(tǒng)的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱量及時(shí)帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。冷卻系統(tǒng)組成及作用潤滑系統(tǒng)組成潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油壓力傳感器、油底殼和機(jī)油管路等組成。潤滑系統(tǒng)作用潤滑系統(tǒng)的主要作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件提供足夠的、清潔的、溫度適宜的機(jī)油，以減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，同時(shí)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量和金屬屑，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。潤滑系統(tǒng)組成及作用冷卻液選用建議根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的推薦，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)和工作條件的冷卻液。注意冷卻液的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，確保冷卻液在極端溫度下仍能正常工作。冷卻液和機(jī)油選用建議定期更換冷卻液，以保持其良好的防腐和防垢性能。冷卻液和機(jī)油選用建議機(jī)油選用建議根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的推薦，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件和燃油品質(zhì)的機(jī)油。注意機(jī)油的粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)，確保機(jī)油在高溫和低溫下都能提供良好的潤滑和保護(hù)。定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，以保持機(jī)油的清潔度和潤滑性能。01020304冷卻液和機(jī)油選用建議05柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)價(jià)與調(diào)試動(dòng)力性指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)排放性指標(biāo)可靠性指標(biāo)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法01020304包括最大功率、扭矩等，通過臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)定。以燃油消耗率表示，通過燃油消耗試驗(yàn)測(cè)定。包括廢氣排放和噪聲排放，通過排放試驗(yàn)測(cè)定。以平均無故障工作時(shí)間表示，通過耐久性試驗(yàn)測(cè)定。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件是否完好，準(zhǔn)備調(diào)試工具和測(cè)試設(shè)備。調(diào)試前準(zhǔn)備按照操作規(guī)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行暖機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與暖機(jī)調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)調(diào)試步驟調(diào)整氣門間隙調(diào)整噴油器噴油壓力調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)調(diào)整供油提前角檢查并調(diào)整氣缸壓力注意事項(xiàng)調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)遵守安全操作規(guī)程，確保人身安全。使用專用工具和測(cè)試設(shè)備，確保調(diào)試精度。按照調(diào)試步驟進(jìn)行，不得隨意更改調(diào)試參數(shù)。調(diào)試完成后，進(jìn)行復(fù)查和試車，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難檢查燃油系統(tǒng)是否供油不暢或泄漏。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作。常見故障診斷與排除方法03檢查空氣濾清器是否堵塞。01檢查氣缸壓力是否正常。02發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足常見故障診斷與排除方法123檢查噴油器是否堵塞或磨損。檢查供油系統(tǒng)是否供油不足或油路不暢。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙常見故障診斷與排除方法檢查噴油器是否噴油過多或霧化不良。檢查空氣濾清器是否堵塞。檢查渦輪增壓器是否正常工作。常見故障診斷與排除方法發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作。檢查燃油系統(tǒng)是否供油不穩(wěn)定。檢查氣缸壓力是否不均衡。01020304常見故障診斷與排除方法06柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油的精確計(jì)量和均勻混合，降低顆粒物和氮氧化物排放。燃油系統(tǒng)優(yōu)化尾氣后處理新型燃燒室設(shè)計(jì)運(yùn)用選擇性催化還原（SCR）和顆粒捕集器（DPF）等尾氣后處理技術(shù)，進(jìn)一步降低污染物排放。通過改進(jìn)燃燒室形狀和優(yōu)化氣流組織，提高燃燒效率并降低排放。030201清潔柴油技術(shù)將燃油直接噴入氣缸內(nèi)部，提高燃油利用率和動(dòng)力輸出。缸內(nèi)直噴技術(shù)利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓技術(shù)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開閉時(shí)機(jī)，優(yōu)化燃燒過程，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺儦忾T正時(shí)技術(shù)高效燃燒技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控