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文檔簡(jiǎn)介

一:判斷題

1.(V)當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處在檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)營(yíng)時(shí),將轎頂檢修裝置搬到

檢修位置,電梯立即停止運(yùn)營(yíng)。

2.(X)只對(duì)電梯的電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改善或更改設(shè)計(jì),不必由監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)

收檢查。

3.(X)電梯運(yùn)營(yíng)速度是影響舒適感的重要因素。

4.(X)電梯碰到故障緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離越短越好。

5.(X)電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。

6.(X)電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)中,所有手持電動(dòng)工具均可使用。

7.(V)在人工緊急操作時(shí),人工開(kāi)閘必須有個(gè)連續(xù)力才干維持開(kāi)閘狀態(tài)。

8.(V)在層站外除了用手動(dòng)開(kāi)鎖裝置打開(kāi)層門(mén)外,其它方法是不能把層門(mén)打開(kāi)的。

9.(J)轎廂應(yīng)急照明應(yīng)能讓乘客看清有關(guān)報(bào)警的文字說(shuō)明。

10.(X)TN-S系統(tǒng)都是常見(jiàn)的三相四線(xiàn)制,由三根相線(xiàn)和一根PEN線(xiàn)組成。

11.(X)額定載荷lOOOKg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。

12.(X)導(dǎo)向輪的重要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。

13.(X)微機(jī)控制的并行信號(hào)傳輸比串行信號(hào)傳輸速度快,但抗干擾能力差。

14.(V)由于門(mén)鎖的安全觸點(diǎn)可兼任驗(yàn)證關(guān)閉的任務(wù),所以有門(mén)鎖的門(mén)扇可以不再安

裝安全觸點(diǎn)。

15.(V)電梯的滿(mǎn)載裝置不是安全保護(hù)裝置。

16.(V)電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)營(yíng),但可以反向運(yùn)營(yíng)。

17.(X)電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),同時(shí)也是監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)。

18.(X)三相電路中應(yīng)力求三相平衡,TN-C接法中,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),零線(xiàn)上就

會(huì)有電流通過(guò),導(dǎo)致各相負(fù)載的電壓不相等。

19.(V)計(jì)算機(jī)的工作過(guò)程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過(guò)程。

20.(X)當(dāng)安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),門(mén)電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

21.(X)公司安全員是本公司安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,要對(duì)本公司的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)

22.(X)在電路中,只要有電壓,就有電流。

23.(V)假如使用了雙重絕緣工具,保證了100%的絕緣,配合漏電保護(hù)器,則不需要

接地線(xiàn)。

24.(X)電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠(chǎng)家的合格證明,也不可以證明其整機(jī)為合格。

25.(X)為了獲得更大的曳引力,只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)磨擦系數(shù)。

26.(V)在運(yùn)營(yíng)的轎廂上嚴(yán)禁使用安全帶。

27.(V)零線(xiàn)、地線(xiàn)不能安裝熔斷器和開(kāi)關(guān)。

28.(V)所有機(jī)械運(yùn)動(dòng)都是危險(xiǎn)的,只是限度不同。

29.(X)門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置。所以必須使用高質(zhì)量的行程

開(kāi)關(guān)或微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

30.(V)施工用電焊機(jī)一次側(cè)線(xiàn)宜不大于5m。

31.(X)電梯進(jìn)入消防運(yùn)營(yíng)時(shí),安全觸板及光電裝置不起作用。

32.(V)電梯在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中非正常停車(chē)?yán)?,是一種保護(hù)狀態(tài)。

33.(X)只要是年滿(mǎn)18歲,初中以上文化限度,理論和實(shí)操考試合格即具有特種作

業(yè)人員條件。

34.(V)電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和平常維護(hù)保養(yǎng)的單位。

35.(X)金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周邊使用,帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。

36.(V)DB11/419-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定;更換曳引鋼絲

繩時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)拆除所有曳引鋼絲繩,且應(yīng)分兩次拆除和更換。

37.(X)電梯在使用中出現(xiàn)安全事故,制造廠(chǎng)家不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。

38.(X)零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。

39.(X)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察條例》于2023年2月19日起施行。

40.(V)在同一供電系統(tǒng)中,是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零,另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的。

41.(V)限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。

42.(X)加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。

43.(X)DB11/420-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》

規(guī)定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導(dǎo)代簽。

44.(J)集選電梯在運(yùn)營(yíng)中應(yīng)能順向截車(chē),并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)營(yíng)指令。

45.(X)正常生產(chǎn)時(shí),電梯控制柜應(yīng)每年進(jìn)行一次型式實(shí)驗(yàn)。

46.(V)DB11/420-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》

規(guī)定,屬于法定計(jì)量檢定范疇的檢查檢測(cè)儀器,必須通過(guò)計(jì)量檢定合格,并且在有效期內(nèi).

47.(J)電梯檢查中需對(duì)電氣安全裝量進(jìn)行檢查時(shí),必須動(dòng)作兩次以上。

48.(V)國(guó)標(biāo)中規(guī)定,若幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

49.(V)電梯工程中,軟管固定的間距應(yīng)不大于l.Oo

50.(X)電梯的平層區(qū)域與開(kāi)鎖區(qū)域的長(zhǎng)度必須相同。

51.(X)電梯工程施工中,只要把過(guò)程控制好了,就不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

52.(V)DB11/420-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》

規(guī)定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。

53.(X)電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制的與繼電器控制的是不同的。

54.(X)為保證安全,安裝重要電源開(kāi)關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖。

55.(X)電梯的額定速度lm/s以下時(shí),限速器可以沒(méi)有電氣安全開(kāi)關(guān)。

56.(V)有司機(jī)操作的電梯,在司機(jī)操作狀態(tài)下,應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。

57.(J)輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。

58.(X)電梯的稱(chēng)量裝置是安全保護(hù)裝置之一。

59.(V)搖測(cè)電氣設(shè)備的絕緣電阻值不小于0.5MQ,并做記錄。

60.(X)蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時(shí)的壓縮量。

61.(V)非直頂式液壓電梯必須設(shè)立安全鉗。

62.(X)復(fù)繞就是曳引比2:1的繞繩法。

63.(V)廳轎門(mén)地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為(+3,-0),且不大于35mm。

64.(V)為了減少電梯運(yùn)營(yíng)的阻力,剛性滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯,對(duì)導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。

65.(V)DB11/418-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯平常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中強(qiáng)調(diào),施工單位的質(zhì)量保

證期服務(wù)不能替代電梯的平常維護(hù)保養(yǎng).

66.(X)貨梯只能裝貨,運(yùn)營(yíng)時(shí)不能載人。

67.(V)VVVF調(diào)速就是指電動(dòng)機(jī)的供電電源應(yīng)具有能同時(shí)改變電電壓和頻率的功能。

68.(V)再平層操作是指:轎廂停住后,允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位

置的一種操作,必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)。

69.(X)電梯的提高高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。

70.(V)當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí),轎廂和對(duì)重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。

71.(X)額定載荷lOOOKg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。

72.(X)制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)

73.(V)電氣安全觸點(diǎn)的斷開(kāi)應(yīng)十分可靠,觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開(kāi)。

74.(V)門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)

關(guān)是不允許用的。

75.(J)間隙配合是具有間隙涉及最小間隙等于零的配合。

76.(X)DB11/418-2023標(biāo)準(zhǔn)《電梯平常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》是對(duì)電梯平常維護(hù)保養(yǎng)的最高要

求.

77.(X)在放大電路未加信號(hào)時(shí)的各處電壓、電流值稱(chēng)為靜態(tài)工作點(diǎn),它是為了節(jié)能

而設(shè)立的。

78.(V)DB11/418《電梯平常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫(xiě),不得

使用鉛筆或圓珠筆.

79.(V)電梯安裝完畢后檢查轎廂導(dǎo)軌時(shí),可對(duì)每5m鉛垂線(xiàn)分段連續(xù)檢測(cè)(至少測(cè)

3次),取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于0.6mm。

80.(X)可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。

81.(X)電梯的基站是指電梯的底層端站。

82.(X)電梯門(mén)安全電路的導(dǎo)線(xiàn)由于工作電流很小,故用0.5mm2以下電線(xiàn)即可。

83.(V)電梯進(jìn)入消防運(yùn)營(yíng)時(shí),安全觸板及光電裝置可以起作用。

84.(V)異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng),經(jīng)常是把電機(jī)定子繞組接至直流電源上進(jìn)行。

85.(V)放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。

86.(V)漸進(jìn)式安全鉗裝置是指采用特殊措施,使加緊力逐漸達(dá)成最大值,最終完全

夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。

87.(V)轎廂及其連接部件與對(duì)重及其連接部件的水平距離應(yīng)不大于50mm。

88.(V)安裝地坎時(shí),規(guī)定廳門(mén)外的地面高出廳門(mén)地坎平面2-5MM.

89.(V)在電梯機(jī)房線(xiàn)槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。

90.(X)電容串聯(lián)起來(lái)后,電容量增長(zhǎng),而并聯(lián)后電容量減少。

91.(X)在電阻的串聯(lián)回路中流過(guò)各電阻的電流和電壓均相等。

92.(X)檢查滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)在電梯額定載荷的110%時(shí)動(dòng)作。制動(dòng)器在正常情況下,通

電時(shí)應(yīng)保持制動(dòng)狀態(tài)。

93.(X)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)能切斷電梯的供電主回路,使主機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

94.(X)電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)營(yíng)電路。

95.(X)電梯平衡系數(shù)不符合規(guī)定期,可以在轎頂放置平衡鐵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

96.(X)繩頭組合裝置在澆灌巴氏合金時(shí),錐套應(yīng)在常溫下澆灌。

97.(X)安全觸板的作用可以用光電開(kāi)關(guān)代替。

98.(X)無(wú)軋繩裝置的限速器,對(duì)限速器繩的直徑的規(guī)定是必須大于4mm,不可任意選擇

O

99.(X)DB11/418《電梯平常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)使用單

位的電梯安全全面負(fù)責(zé).

100.(X)電梯以檢修速度運(yùn)營(yíng)時(shí),為了方便操作,可以使部分井道限位失效。

101.(X)提高高度是指井道的凈高度。

102.(V)電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和平常維護(hù)保養(yǎng)的單

位。

103.(X)安全鉗一旦動(dòng)作,電梯必須立即停止,制動(dòng)的距離越短越好。

104.(X)限速器上的電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度是額定速度的95虬

105.(V)接地線(xiàn)應(yīng)分別直接接到接地線(xiàn)柱上,不得互相接連后在接地。

106.(X)制動(dòng)器松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi),其四角間隙均大于0.7mm。

107.(X)每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置,該裝置在電梯運(yùn)營(yíng)中也同

樣應(yīng)起作用。

108.(X)佩帶防靜電手環(huán)是為了把身體上的靜電放掉,但使用時(shí)要注意,由于一旦

發(fā)生意外接觸到高電壓,極容易通過(guò)與地相連的手環(huán)發(fā)生觸電事故。

109.(V)當(dāng)電機(jī)處在倒拉狀態(tài)時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速,這時(shí)的電機(jī)是一個(gè)發(fā)電

機(jī)。

110.(X)當(dāng)層門(mén)完全閉合后,門(mén)鎖鎖緊件的嚙合長(zhǎng)度應(yīng)小于7mm。

111.(X)電梯安全鉗動(dòng)作后,其電器開(kāi)關(guān)連鎖應(yīng)保證電梯可以向上運(yùn)營(yíng),以便恢復(fù)電

梯。

112.(V)采用變頻調(diào)速時(shí),假如要實(shí)現(xiàn)衡轉(zhuǎn)矩,則必須保持U/F為常數(shù)。

113.(X)所有人能接觸到的帶電區(qū)域均需作遮擋保護(hù)。

114.(V)當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在,且對(duì)重(或平衡重)上未設(shè)有安全

鉗裝置時(shí),對(duì)重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)營(yíng)區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅(jiān)固

地面。

115.(V)直頂式液壓電梯可以不設(shè)立安全鉗,但必須在液壓缸的油口裝設(shè)限速切斷

閥。

116.(V)GB7588-2023規(guī)定:轎廂應(yīng)裝有能在下行時(shí)動(dòng)作的安全鉗,上行動(dòng)作安全

鉗也可以使用,且最佳安裝在下部。

117.(X)GB7588-2023規(guī)定:限速器在任何情況下,必須是可接近的,若限速器裝

于井道內(nèi),則必須能從井道外面接近。

118.(V)GB7588-2023規(guī)定:非線(xiàn)性聚氨酯緩沖器只能用于額定速度小于lm/s的電梯

上。

119.(V)GB7588-2023規(guī)定:盤(pán)車(chē)手輪盤(pán)車(chē)時(shí),必須由一電氣安全裝置保證電梯無(wú)法

運(yùn)營(yíng)。

120.(V)GB7588-2023規(guī)定:當(dāng)電梯啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),而電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

時(shí)間限制器應(yīng)在不大于45秒時(shí)起作用。

二:選擇題

(b)1、GB/T10058-1997《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定:在正常生產(chǎn)時(shí),安所有件的型式實(shí)驗(yàn)

每年不少于一次;控制柜、曳引機(jī)、繩頭組合等每二年一次;整機(jī)每年進(jìn)行一次型

式實(shí)驗(yàn)。

A、一;二B、一;三C、一;四D、二;四

(a)2、發(fā)放職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康的一種。

A、防止性輔助措施;B、防止性重要措施;C、福利性待遇;

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