電動(dòng)車自燃事故技術(shù)分析

電動(dòng)車自燃事故技術(shù)分析浙江綠源電動(dòng)車有限公司

目錄一社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)分析二電動(dòng)車電氣結(jié)構(gòu)及原理分析三案例原因分析社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)分析—摘自國(guó)家電動(dòng)車監(jiān)督檢驗(yàn)中心《電氣安全研究報(bào)告2014》電動(dòng)車電氣結(jié)構(gòu)及原理分析

一、電路原理圖二、車身電氣結(jié)構(gòu)布局三、帶電電氣部件實(shí)物狀態(tài)1、電門鎖關(guān)閉2、電門鎖開(kāi)啟待機(jī)3、騎行短路自燃過(guò)載發(fā)熱電電動(dòng)車基本電路初識(shí)-原理圖驅(qū)動(dòng)主回路控制輔助回路電動(dòng)車基本電路初識(shí)-原理圖電門鎖關(guān)閉狀態(tài)電門鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)騎行狀態(tài)地線/信號(hào)線車頭部分車尾控制線車身走線電機(jī)線電氣結(jié)構(gòu)車頭部分車尾控制線車身走線電機(jī)線電氣結(jié)構(gòu)車頭部分車尾控制線車身走線電機(jī)線電氣結(jié)構(gòu)車頭部分車尾控制線車身走線電機(jī)線電氣結(jié)構(gòu)帶電電氣部件實(shí)物狀態(tài)

一、電門鎖關(guān)閉

二、電門鎖開(kāi)啟待機(jī)

三、騎行喇叭的常電線，長(zhǎng)期與電池正極相接，作為報(bào)警器警戒狀態(tài)時(shí)的供電正極。電門鎖關(guān)閉狀態(tài)電門鎖的進(jìn)線，長(zhǎng)期與電源正極相接，出線受電門鎖開(kāi)關(guān)控制有無(wú)電。電門鎖關(guān)閉狀態(tài)控制器主回路正極線（粗紅）電門鎖關(guān)閉狀態(tài)電池正極連接線電門鎖關(guān)閉狀態(tài)充電口正極線電門鎖關(guān)閉狀態(tài)負(fù)控車各種燈線（冷態(tài)不通電時(shí)電阻很?。╇婇T鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)電門鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)燈光操作開(kāi)關(guān)的進(jìn)線負(fù)控儀表各種指示燈線，儀表正極供電線電門鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)換器的輸入輸出端電門鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)控制器弱電回路正極線電門鎖打開(kāi)待機(jī)狀態(tài)電機(jī)相線騎行狀態(tài)案例原因分析

街頭售后維修不規(guī)范及不合理改裝

使用不規(guī)范

設(shè)計(jì)不規(guī)范及優(yōu)化生產(chǎn)工藝把控不嚴(yán)充電使用及保護(hù)不合理售后維修不規(guī)范及不合理改裝1、線被夾在動(dòng)件與不動(dòng)件之間2、布線不規(guī)范3、小馬拉大車-超負(fù)荷改裝電池連接線正負(fù)極交叉被壓空開(kāi)主線被鞍座固定座壓布線不規(guī)范維修后節(jié)點(diǎn)連接不可靠不合理改裝大功率控制器/電機(jī)使用不規(guī)范大燈當(dāng)照明使用，充電使用不規(guī)范，私拉電線長(zhǎng)期照明自燃私拉電線設(shè)計(jì)不合理及優(yōu)化充電帶電插片外露規(guī)范4芯充電保護(hù)插座充電絕緣不良充電插頭固定不良充電插頭注塑規(guī)范電門鎖焊接不良，過(guò)大電流規(guī)范1、提高焊接水準(zhǔn)，制定更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)2、采用電子開(kāi)關(guān)，無(wú)大電流全車數(shù)字化，開(kāi)關(guān)不過(guò)大電流布線定位兩端出線空開(kāi)固定在車架上生產(chǎn)工藝把控不嚴(yán)空間狹窄——主線纜破皮規(guī)范自攻螺絲朝里自攻螺絲朝外充電使用及保護(hù)不合理充電器置于鞍座上，發(fā)熱引燃隱患

小的雜牌電動(dòng)車使用不合格的充電器

無(wú)高溫異常保護(hù)

無(wú)輸入/輸出短路保護(hù)雙空開(kāi)（主副回路分開(kāi)），分設(shè)短路保護(hù)點(diǎn)和過(guò)流/熱保護(hù)點(diǎn)，

現(xiàn)階段由于標(biāo)準(zhǔn)落后/體制不完善導(dǎo)致電動(dòng)車質(zhì)量良莠不齊，從而引起較多的電動(dòng)車自燃事故，我司從對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)角度嚴(yán)抓電動(dòng)車質(zhì)量及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后等多角度進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)的考慮，上述為我司在電動(dòng)車自燃問(wèn)題方面的分享。

分析自燃現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)交流

利用金相法/經(jīng)驗(yàn)找出一次熔點(diǎn)，然后根據(jù)一次熔點(diǎn)結(jié)合電氣