道路車輛 旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置 第1部分：集成穩(wěn)定器

ICS43.100

CCST72

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/TXXXXX.1—XXXX

道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置

第1部分：集成穩(wěn)定器

Roadvehicles—Stabilizingdevicesforcaravansandlighttrailers—Part1:Integrated

stabilizers

（ISO11555-1:2003，MOD）

（征求意見稿）

在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

GB/TXXXXX.1—XXXX

前??言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是GB/TXXXXX《道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置》的第1部分。GB/TXXXXX已經(jīng)發(fā)布

了以下部分：

——第1部分：集成穩(wěn)定器。

本文件修改采用ISO11555-1:2003《道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置第1部分：集成穩(wěn)

器》。

本文件與ISO11555-1:2003相比，在結(jié)構(gòu)上有所調(diào)整。兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)變化對(duì)照一覽表見

附錄A。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)：

——將原規(guī)范性引用的ISO3853更改為與其一致性程度為等同采用的GB/T25988《道路車輛牽引

旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)》。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。

本文件起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、煙臺(tái)愛科機(jī)械設(shè)備有限公司、上汽大通汽車有

限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、帝盛（常州）車輛科技有限公司。

本文件主要起草人：李維菁、李云偉、焦延昌、張英男、董強(qiáng)華、張學(xué)禮、李雷剛、王彪。

II

GB/TXXXXX.1—XXXX

引??言

牽引車與輕型掛車之間穩(wěn)定裝置是掛車的關(guān)鍵部件，有利于提升汽車列車的行駛穩(wěn)定性。穩(wěn)定裝置

被附加在掛車牽引連接裝置上，并非強(qiáng)制安裝，只有當(dāng)制造商生產(chǎn)批準(zhǔn)聯(lián)軸器可與此類裝置一起使用時(shí)，

才能允許安裝穩(wěn)定裝置。

推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置》共分為2個(gè)部分：

——第1部分：集成穩(wěn)定器；

——第2部分：片式穩(wěn)定器。

本文件為該系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分。使用的穩(wěn)定裝置符合本文件的要求，將能確保穩(wěn)定裝置不會(huì)對(duì)牽

引桿、聯(lián)軸器或制動(dòng)裝置的允許負(fù)載和操作產(chǎn)生不利影響。

道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置

第1部分：集成穩(wěn)定器

Roadvehicles—Stabilizingdevicesforcaravansandlighttrailers—Part1:Integrated

stabilizers

（ISO11555-1:2003，MOD）

（征求意見稿）

III

GB/TXXXXX.1—XXXX

道路車輛旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置第1部分：集成穩(wěn)定器

1范圍

本文件規(guī)定了集成穩(wěn)定器的性能要求、試驗(yàn)方法、安裝使用說明和標(biāo)志。

本文件適用于最大總質(zhì)量不大于3.5t的中置軸掛車（單軸或雙軸）上與符合GB/T25988要求的牽

引連接裝置組合使用的集成穩(wěn)定器。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本使用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T25988道路車輛牽引旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)（ISO3853:1994，

IDT）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

集成穩(wěn)定器stabilizingdevice

為減少或預(yù)防繞鉸接軸的擺動(dòng)，和降低掛車的側(cè)傾與俯仰，在牽引車輛和中置軸掛車之間安裝的附

加集成裝置。

4性能要求

4.1集成穩(wěn)定器在各方向的運(yùn)動(dòng)應(yīng)均勻且連續(xù)。

對(duì)于在汽車行駛方向兩側(cè)由機(jī)械摩擦而提供阻尼的集成穩(wěn)定器，其阻尼力矩在從中心位置到行駛方

向兩側(cè)鉸接角5°的范圍內(nèi)，按5.2的方法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)得的阻尼力矩的最大值與最小值的差應(yīng)不大于

30%。

4.2在連接狀態(tài)下，鉸接角、俯仰角、側(cè)傾角的最低值應(yīng)同時(shí)滿足如下要求：

——鉸接角α：±60°，見圖1；

——俯仰角β：±7°，見圖2；

——側(cè)傾角γ：±8°，見圖3。

在鉸接角α=±60°或俯仰角β=±7°或側(cè)傾角γ=±8°時(shí)，集成穩(wěn)定器和牽引連接裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)

掛車與牽引車的連接和分離。

在掛車無俯仰或側(cè)傾狀態(tài)下，集成穩(wěn)定器應(yīng)使車輛的鉸接角α不小于±75°。

1

GB/TXXXXX.1—XXXX

標(biāo)引序號(hào)說明：

α——鉸接角。

圖1鉸接角示意圖

標(biāo)引序號(hào)說明：

β——俯仰角

圖2俯仰角示意圖

標(biāo)引序號(hào)說明：

γ——側(cè)傾角。

圖3側(cè)傾角示意圖

2

GB/TXXXXX.1—XXXX

4.3集成穩(wěn)定器產(chǎn)生的靜態(tài)力不應(yīng)超過周圍其他零部件允許的靜載荷。

4.4按5.3進(jìn)行鉸接軸的擺動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，作用在鉸接點(diǎn)處垂直于水平面方向的阻尼力矩Mart應(yīng)不大于

10N·m和0.46m，且M應(yīng)不小于0.07m，以確保牽引連接裝置的疲勞強(qiáng)度不會(huì)受到集成穩(wěn)定器傳遞

3500RartR

的力和力矩的不利影響（見圖4）。

注：mR為符合GB/T25988的掛車最大總質(zhì)量，單位為kg。

標(biāo)引序號(hào)說明：

Mart——鉸接運(yùn)動(dòng)阻尼力矩。

圖4鉸接運(yùn)動(dòng)的阻尼

4.5按5.4進(jìn)行俯仰擺動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，由集成穩(wěn)定器作用的靜態(tài)力所產(chǎn)生的力矩和4.2中給出的俯仰角產(chǎn)生的

力矩M，二者的合力矩M應(yīng)不大于10N·m和0.4m（見圖5）。

pitchres3000R

標(biāo)引序號(hào)說明：

Mres——俯仰運(yùn)動(dòng)阻尼力矩。

圖5俯仰運(yùn)動(dòng)的阻尼

3

GB/TXXXXX.1—XXXX

4.6按5.5進(jìn)行側(cè)傾擺動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，牽引連接裝置上由側(cè)傾產(chǎn)生的力矩Mroll應(yīng)不大于300N?m和0.4m（R見

圖6）。

標(biāo)引序號(hào)說明：

Mroll——側(cè)傾運(yùn)動(dòng)阻尼力矩。

圖6側(cè)傾運(yùn)動(dòng)的阻尼

4.7在不使用工具時(shí)，集成穩(wěn)定器應(yīng)能滿足掛車進(jìn)行手動(dòng)的連接和分離。

4.8集成穩(wěn)定器安裝后不應(yīng)改變掛車制動(dòng)系統(tǒng)的效率或影響制動(dòng)功能，也不應(yīng)對(duì)牽引部件造成過度磨損

或強(qiáng)度降低。

4.9集成穩(wěn)定器的安裝應(yīng)滿足以下要求：

——僅使用螺栓進(jìn)行裝配；

——無須鉆孔或焊接安裝；

——不影響牽引連接裝置與掛車的連接。

5試驗(yàn)方法

5.1概述

下列試驗(yàn)僅測(cè)試集成穩(wěn)定器的功能，不涉及集成穩(wěn)定器的強(qiáng)度。

在5.3至5.5中要求的每次試驗(yàn)均應(yīng)使用新的集成穩(wěn)定器，且因磨損而減少的阻尼力矩不應(yīng)大于15%。

5.2阻尼力矩的測(cè)量

將集成穩(wěn)定器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，并緩慢增加集成穩(wěn)定器上的力，使其運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)達(dá)到鉸接角，由此測(cè)

得阻尼力矩值。

5.3鉸接軸擺動(dòng)試驗(yàn)

集成穩(wěn)定器應(yīng)通過鉸接點(diǎn)繞垂直于水平面的軸線擺動(dòng)，擺動(dòng)的頻率應(yīng)為（0.6±0.2）Hz，振幅為±

5°。在250次和50000次循環(huán)測(cè)試后分別測(cè)量阻尼力矩，并計(jì)算阻尼力矩百分比減少量。

5.4俯仰擺動(dòng)試驗(yàn)

4

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集成穩(wěn)定器繞車輛行駛方向相垂直的水平軸線擺動(dòng)，擺動(dòng)的頻率應(yīng)為（0.6±0.2）Hz，振幅為±5°。

在1000次和25000次循環(huán)測(cè)試后分別測(cè)量阻尼力矩，并計(jì)算阻尼力矩百分比減少量。

5.5側(cè)傾擺動(dòng)試驗(yàn)

集成穩(wěn)定器應(yīng)繞其在車輛行駛方向的中心對(duì)稱軸旋轉(zhuǎn)，擺動(dòng)的頻率應(yīng)為（0.6±0.2）Hz，振幅為±

5°。在1000次和10000次循環(huán)測(cè)試后分別測(cè)量阻尼力矩，并計(jì)算阻尼力矩百分比減少量。

6安裝使用說明

集成穩(wěn)定器應(yīng)配備完整的說明書。說明書至少應(yīng)包括集成穩(wěn)定器的安裝、使用、維護(hù)，有關(guān)磨損的

說明信息以及必要的示意圖等內(nèi)容。

說明書應(yīng)告知用戶，在非?；ㄈ绫?、雪）的路面上，掛車質(zhì)量較輕或牽引桿較短的情況下，可能

需要對(duì)集成穩(wěn)定器進(jìn)行調(diào)整，以保持車輛轉(zhuǎn)彎能力。

7標(biāo)志

集成穩(wěn)定器應(yīng)永久清晰地標(biāo)記以下信息：

——本文件的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；

——集成穩(wěn)定器的名稱；

——型號(hào)；

——允許應(yīng)用的范圍，例如：最小和最大掛車質(zhì)量，單位為千克（kg）；

——制造商的名稱。

5

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附錄A

（資料性）

結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表

表A.1給出了本文件與ISO11555-1:2003結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表。

表A.1本文件與ISO11555-1:2003結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照情況

本文件結(jié)構(gòu)編號(hào)ISO11555-1:2003結(jié)構(gòu)編號(hào)

11

22

33

4—

4.14.1

4.24.2

4.34.3

4.44.4

4.54.5

4.64.6

4.74.7

4.84.8

4.94.9

5—

5.15.1

5.24.1

5.35.2

5.45.3

5.55.4

66

77

附錄A—

_________________________________

6

GB/TXXXXX.1—XXXX

目次

前言.......................................................................................................................................................................II

引言.....................................................................................................................................................................III

1范圍.....................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.................................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................................................................................................1

4性能要求.............................................................................................................................................................1

5試驗(yàn)方法.............................................................................................................................................................4

6安裝使