助理物流師考試真題匯總

PAGEPAGE1助理物流師考試真題匯總（有答案）第一部分職業(yè)道德（第1～25題，共25道題）一、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識(shí)部分（一）單項(xiàng)選擇題（第1～8題）1、職業(yè)道德是(P1)。A.從業(yè)人員的特定行為規(guī)范B.企業(yè)上司的指導(dǎo)性要求C.從業(yè)人員的自我約束D.職業(yè)紀(jì)律方面的最低要求2、關(guān)于道德與法律的關(guān)系，正確的是(P)。A.在內(nèi)容上沒有交叉B.在最終目的上沒有一致性C.在實(shí)踐上是相互支撐的D.在適用范圍上完全一致3、道德中所謂“應(yīng)該”的意思是()。A.基于社會(huì)利益，按照社會(huì)公認(rèn)的價(jià)值取向行事B.考慮自己的利益需求，按照自己的想法行事C.根據(jù)實(shí)際情況，不斷對辦事方式做出調(diào)整D.從人際關(guān)系出發(fā)，凡是合乎人情的，就是應(yīng)該的4、“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。這句話的意思是()。A.除了科學(xué)技術(shù)，其他事物不屬于生產(chǎn)力的范疇B.不掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，就相當(dāng)于喪失了生產(chǎn)力C.一般從業(yè)人員不在第一生產(chǎn)力之列D.科學(xué)技術(shù)對生產(chǎn)和經(jīng)營管理具有極端重要性5、關(guān)于企業(yè)規(guī)章制度，理解正確的是()。A.規(guī)章制度雖然能夠使員工步調(diào)一致，但同時(shí)抑制了人們的創(chuàng)造性B.規(guī)章制度是企業(yè)管理水平低的表現(xiàn)。好的企業(yè)不用規(guī)章制度便能夠管理有序C.在規(guī)章制度面前，沒有特例或不受規(guī)章制度約束的人D.由于從業(yè)人員沒有制定規(guī)章制度的權(quán)利，遵守與不遵守規(guī)章可視情況而定6、對企業(yè)形象理解正確的是()。A.形象是外在的，所以企業(yè)形象是企業(yè)的“面子”工程B.企業(yè)形象是企業(yè)文化的綜合表現(xiàn)C.企業(yè)形象往往是外在表象，一般不值得信任D.企業(yè)生存和發(fā)展靠的是質(zhì)量，而不是企業(yè)形象7、企業(yè)從員人員協(xié)調(diào)與上司之間的關(guān)系，其正確的做法是()。A.如果認(rèn)為上司委派自己的工作不合理，可以直接拒絕B.對上司委派而自己干不了或干不好的工作，不能推辭C.尊重上司的隱私，不在背地議論上司D.對上司的錯(cuò)誤指責(zé)，要敢于當(dāng)面爭辯以維護(hù)自身權(quán)益8、正確使用職業(yè)用語的是()。A.“不知道”B.“不合適，可以退貨”C.“不買，別問”D.“不是告訴你了嗎”(二)多項(xiàng)選擇題(第9～16題)9、在服務(wù)領(lǐng)域，符合職業(yè)道德要求的做法有()。A.在柜臺(tái)內(nèi)抱肩、插兜B.撿到顧客物品，送交有關(guān)部門處理C.沒有顧客時(shí)，讀書看報(bào)D.目視前方，以迎接顧客到來10、關(guān)于職業(yè)選擇，正確的觀念和做法有()。A.職業(yè)選擇屬于個(gè)人的事情，他人不得干預(yù)B.職業(yè)選擇有利于促進(jìn)廣泛就業(yè)，實(shí)現(xiàn)人力資源科學(xué)配置C.職業(yè)選擇有助于培養(yǎng)人的自主、自立精神D.倡導(dǎo)職業(yè)選擇，無異于鼓勵(lì)“挑肥揀瘦”11、所謂企業(yè)信譽(yù)，正確的理解有()。A.企業(yè)信譽(yù)是樹立企業(yè)形象的關(guān)鍵B.良好的企業(yè)信譽(yù)能夠帶來經(jīng)濟(jì)效益C.企業(yè)信譽(yù)是短時(shí)間通過大規(guī)模宣傳便能夠迅速建立起來的社會(huì)信任心理D.企業(yè)信譽(yù)與企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量緊密相聯(lián)12、符合辦事公道要求的有()。A.堅(jiān)持真理，一切照書本要求去做B.不管當(dāng)事人是誰，出了問題，就要各打五十大板C.分清公私界線，不把公與私相混淆D.說老實(shí)話，辦老實(shí)事，做老實(shí)人13、關(guān)于勤勞和節(jié)儉，正確的認(rèn)識(shí)有()。A.在生產(chǎn)發(fā)展的今天，社會(huì)需要的是勤勞而不是節(jié)儉B.勤勞與節(jié)儉是人們事業(yè)成功的兩個(gè)重要方面C.勤勞與節(jié)儉是對立統(tǒng)一、相輔相成的關(guān)系D.勤勞與節(jié)儉的形式可以變，但精神不能變14、加強(qiáng)從業(yè)人員之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，要()。A.遵從“師徒如父子”的古訓(xùn)，促進(jìn)老中青三代人和睦相處B.強(qiáng)化“主人翁”觀念，只當(dāng)主角，消除配角意識(shí)C.講求合作，崇尚競爭，平等互利D.做好本職工作，不給同事找麻煩15、創(chuàng)新的作用在于()。A.創(chuàng)新能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量B.創(chuàng)新能夠降低產(chǎn)品成本C.創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力D.創(chuàng)新追求的是轟動(dòng)效應(yīng)16、加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)的方式包括()。A.學(xué)習(xí)職業(yè)道德規(guī)范B.自我約束C.以先進(jìn)典型為標(biāo)尺D.慎獨(dú)二、職業(yè)道德個(gè)人表現(xiàn)部分(第17～25題)答題指導(dǎo)：◆該部分均為選擇題，每題均有四個(gè)備選項(xiàng)，您只能根據(jù)自己的實(shí)際狀況選擇其中一個(gè)選項(xiàng)作為您的答案?！粽?jiān)诖痤}卡上將所選擇答案的相應(yīng)字母涂黑。17、如果你有這樣一個(gè)同事：他工作能力突出，知識(shí)豐富，但人品較差。你會(huì)()。A.杜絕和他來往B.除非不得已，否則不和他往來C.和他正常來往D.多與他交往，提高自己18、假如你的一個(gè)多年未見的同學(xué)從外地來到你所工作的地方，想和你見面，但你工作十分忙碌，沒有時(shí)間陪伴他。你會(huì)()。A.直接說明情況，表達(dá)歉意B.去和同學(xué)見一面，打個(gè)招呼就走C.去和同學(xué)見一面，適當(dāng)待一會(huì)兒D.立即去陪伴同學(xué)19、如果你是某商場的電器銷售員，在沒有顧客的時(shí)候，你會(huì)()。A.戴著耳機(jī)聽音樂B.看報(bào)，瀏覽新聞C.按要求站在指定地點(diǎn)D.想想下班后的事情20、你一般上班時(shí)的心情是()。A.興奮的B.平靜的C.低沉的D.壓抑的21、你正在休法定假日，公司卻要求你馬上返回以處理緊急事務(wù)，你會(huì)()。A.由于沒有休完法定假期，委婉拒絕公司的要求B.服從命令，馬上返回C.想一個(gè)既可以處理緊急事務(wù)，又可以繼續(xù)度假的辦法D.向公司說明情況，問問公司能夠付多少加班費(fèi)22、在和年輕同事聊天時(shí)，你會(huì)()。A.因?yàn)榇蠖鄶?shù)人需要鼓勵(lì)，所以經(jīng)常表揚(yáng)他們B.一半表揚(yáng)，一半批評(píng)，這是實(shí)事求是的表現(xiàn)C.既不批評(píng)，也不表揚(yáng)D.多批評(píng)，以利他們的進(jìn)步23、你認(rèn)為你的朋友中，他們()。A.全都對你很了解B.多數(shù)對你很了解C.少數(shù)對你了解D.幾乎沒有人了解你24、你的上司生病，公司決定要你臨時(shí)代理上司主管工作。你會(huì)()。A.完全按照上司的思路開展工作B.對上司的工作思路略做修改C.按照自己對工作的理解開展工作D.多與上司溝通，以打開工作新局面25、在所在單位，你認(rèn)為自己屬于()的人。A.能夠很快和他人熟悉并交上朋友B.不輕易交朋友，但是一旦交上朋友就會(huì)持久維持關(guān)系C.除了兒時(shí)交的朋友外，工作后已經(jīng)很難交上真正的朋友D.只管做自己的事，不太注重結(jié)交朋友第二部分理論知識(shí)(26～125題，共100道題，滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題(26～85題，每題1分，共60分。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)26、物流一體化以控制為手段，對物流采取()管理。A.分層次分功能B.功能成本權(quán)重C.橫向功能平衡D.垂直功能重點(diǎn)27、物流管理的效益背反與()同義。A.功能作用重復(fù)B.功能效益抵銷C.作業(yè)各自為政D.單一功能核算28、供應(yīng)鏈?zhǔn)怯嘘P(guān)商業(yè)活動(dòng)成員間關(guān)系的()。A.網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)B.利益聯(lián)系C.制約機(jī)制D.平均利潤率29、增值服務(wù)的目的是()。A.完善企業(yè)經(jīng)營理念B.將商業(yè)活動(dòng)人性化C.維持市場地位D.獲取更大的利潤30、物流市場細(xì)分建立在()基礎(chǔ)上。A.資源與運(yùn)營效益的均衡B.在現(xiàn)有資源下，力爭效益最大化C.資源不夠。追求差異化服務(wù)D.客戶群不同，客戶利益不同31、第三方物流發(fā)展取決于()。A.第一、二方業(yè)務(wù)收縮B.市場銷售的擴(kuò)張C.物流業(yè)務(wù)外包擴(kuò)大D.自身投資增加32、采購市場調(diào)查的功能是()。A.采購決策B.需求預(yù)測C.確認(rèn)供應(yīng)D.市場預(yù)測33、采購市場預(yù)測的程序是()。(①擬定預(yù)測計(jì)劃②選擇預(yù)測方法③確定預(yù)測目標(biāo)④估計(jì)預(yù)測誤差⑤收集分析資料⑥檢查預(yù)測結(jié)果)A.③①⑤②④⑥B.③⑤⑦①④⑥C.③②①④⑤⑥D(zhuǎn).①②③④⑤⑥34、采購市場定性預(yù)測方法建立在()基礎(chǔ)上。A.市場趨于穩(wěn)定B.占有較多調(diào)查數(shù)據(jù)C.對目標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)判斷D.調(diào)查人員的素質(zhì)35、采購市場定量預(yù)測方法的根據(jù)是()。A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)B.統(tǒng)計(jì)學(xué)實(shí)踐C.大數(shù)定理D.加權(quán)平均值36、采購正式談判階段的流程是()。(①磋商階段②詢價(jià)階段③摸底階段④成交階段)A.①②③④B.②③①④C.②①③④D.③②①④37、商品采購認(rèn)證是()過程。A．建立采購環(huán)節(jié)B.確定合理需求C.確認(rèn)市場供應(yīng)D.尋找均衡價(jià)格38、盡可能縮短采購前置時(shí)間是()商品的管理策略。A．訂貨點(diǎn)類B．A類C．B類D．C類39、商品存料次序一般按()順序安排。A.商品類別B.商品品種C.商品目錄D.商品規(guī)格40、庫存管理是指在物流過程中對()的管理。A.商品數(shù)量B.商品質(zhì)量C.完好包裝D.貨物保管41、商品入庫中經(jīng)掃描確認(rèn)貨物種類和數(shù)量輸入的程序稱為()。A.核銷B.跟蹤C(jī).監(jiān)控D.登錄42、裝貨時(shí)可以按照需要調(diào)整長度和高度的托盤稱為()。？？？？？看書A.平板托盤B.中空托盤C.箱形托盤D.柱型托盤43、托盤區(qū)別于普通集合包裝的特點(diǎn)在于()。A.可以作為看板生產(chǎn)的工具B.隨時(shí)處于“備運(yùn)”狀態(tài)C.可以裝更多的貨物D.運(yùn)輸成本更低44、在儲(chǔ)備型倉庫中，為了滿足對入庫商品進(jìn)行驗(yàn)收作業(yè)而設(shè)置的區(qū)域?yàn)樯唐?)。A.儲(chǔ)存區(qū)B.檢驗(yàn)區(qū)C.集結(jié)區(qū)D.作業(yè)區(qū)45、在確定物料需要量時(shí)，期末庫存量是指物料的()。A.實(shí)際盤點(diǎn)數(shù)B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額C.儲(chǔ)備定額D.經(jīng)常儲(chǔ)備定額平均值46、用經(jīng)濟(jì)批量法確定物料的經(jīng)常儲(chǔ)備定額目的是()。A.使庫存量最少B.保證不發(fā)生停工待料C.使用戶費(fèi)用最省D.使訂貨費(fèi)用最低47、揀貨作業(yè)按揀貨方式分區(qū)的目的是()。A.將儲(chǔ)存單位與揀貨單位分類統(tǒng)一B.減少不必要重復(fù)行走所耗費(fèi)的時(shí)間C.減少揀貨人員所需記憶的存貨位置及移動(dòng)距離D.有利于進(jìn)行批次揀取作業(yè)48、揀貨作業(yè)按工作分區(qū)的目的是()。A.將儲(chǔ)存單位與揀貨單位分類統(tǒng)一B.減少不必要的重復(fù)行走所耗費(fèi)的時(shí)間C.減少揀貨人員所需記憶的存貨位置及移動(dòng)距離D.有利于按照商品特點(diǎn)進(jìn)行揀取作業(yè)49、緊急發(fā)貨適合于()。A．總合計(jì)量分批B．定時(shí)分批C．JIP分批D．無提前期分批50、維持較穩(wěn)定作業(yè)效率的訂單分批方式為()。A.階段分批B.固定量分批C.固定訂單量分批D.智慧型分批51、()不屬于矩陣式配送組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)。A.配送部門承擔(dān)系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，運(yùn)作日常配送業(yè)務(wù)B.組織結(jié)構(gòu)比較靈活，適合各種不同類型企業(yè)C.配送部門作為責(zé)任中心，可以基于目標(biāo)進(jìn)行管理D.允許配送中心經(jīng)理對配送進(jìn)行一體化規(guī)劃和設(shè)計(jì)52、企業(yè)產(chǎn)品品種少，市場需求穩(wěn)定，配送活動(dòng)簡單，配送作業(yè)較為規(guī)范，宜采用()組織結(jié)構(gòu)。A.金字塔型B.參謀型C.矩陣型D.網(wǎng)絡(luò)型53、貨運(yùn)企業(yè)的利潤主要來源于()，因此必須對其進(jìn)行重點(diǎn)管理。A.潛力客戶B.關(guān)鍵客戶C.一般客戶D.潛力客戶和關(guān)鍵客戶54、貨運(yùn)代理執(zhí)行的運(yùn)輸功能順序?yàn)?)。(①質(zhì)量保障②組織聯(lián)合運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)③組織貨運(yùn)④承攬貨物⑤費(fèi)用結(jié)算)A．①②③④⑤B．②③④⑤①C．④③⑤①②D．④③②①⑤55、在我國的運(yùn)輸價(jià)格體系中，完全與國際市場衍接的是()運(yùn)輸。A.航空B.海洋C.公路D.管道56、計(jì)算國內(nèi)鐵路普通運(yùn)價(jià)的程序是()。(①計(jì)算運(yùn)價(jià)里程②查找貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)率③確定計(jì)算程序圖④計(jì)算最終運(yùn)價(jià))A.①②③④B.⑨①②④C.③②①④D.②③①④57、陸上貨物運(yùn)輸?shù)姆秶?)。A.起運(yùn)地至到貨地B.發(fā)貨站至收貨站C.托運(yùn)人指定范圍D.收貨人指定范圍58、運(yùn)輸路線表上作業(yè)法的步驟是()。(①按最小元素法，建立初始調(diào)運(yùn)方案②計(jì)算檢驗(yàn)數(shù)③檢查檢驗(yàn)數(shù)④列出運(yùn)輸貨物平衡表與運(yùn)價(jià)表⑤對負(fù)檢驗(yàn)數(shù)中絕對值最大者進(jìn)行調(diào)整建立方案)A．④①②③⑤B．①②③④⑤C．②③①④⑤D．②③④⑤①59、()生產(chǎn)過程一般采用專用設(shè)備。A.單件小批量型B.項(xiàng)目型C.多品種小批量型D.單一品種大批量型60、生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的控制前提是()。A.信息B.計(jì)劃C.目標(biāo)D.利潤61、根據(jù)最終需求量考慮各階段生產(chǎn)提前期，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量的方式是()控制方式。A.前饋式B.后饋式C.推進(jìn)式D.拉動(dòng)式62、拉動(dòng)控制原理的特點(diǎn)是()控制。A.前置B.后置C.集中D.分散63、常見的看板形式有塑料夾內(nèi)裝的卡片或類似的標(biāo)示牌、運(yùn)送零件的小車、工位器具或存件箱的標(biāo)簽、指示部件吊運(yùn)場所的標(biāo)簽、生產(chǎn)流水線上的各種信號(hào)等以及()。A.工序間取貨看板B.三角看板C.臨時(shí)看板D.電視圖像64、看板使用的規(guī)則之一是只生產(chǎn)()工序領(lǐng)取的工件數(shù)量。A.后道B.前道C.加工D.裝配65、從減少集裝箱投資產(chǎn)生的集裝箱租賃屬于()租賃。A.長期B.金融C.使用D.即期66、由于集裝箱的低值與流動(dòng)性特點(diǎn)，集裝箱租賃以()租賃為主要形式。A.短期B.中期C.長期D.臨時(shí)67、集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的主要原因是()。A.船公司調(diào)度不暢B.港口的進(jìn)出口價(jià)值不平衡C.貿(mào)易性貨源不平衡D.航線管理中的僵化機(jī)制68、集裝箱班輪出口程序是(C)。(①簽發(fā)托運(yùn)單②發(fā)放空箱與貨物裝箱⑨訂艙④海上承運(yùn)⑤到港交付)A.①③②④⑤B.②①③④⑤C．③①②④⑤D.②③①④⑤69、集裝箱班輪進(jìn)口程序?yàn)?)。(①貨物卸船②通知貨主提貨⑨核實(shí)卸船貨物④核對放貨文件⑤審核進(jìn)口貨物文件資料)A.①④③②⑤B.⑤③④①②C.①③④⑤②D.⑤①③②④70、對于承運(yùn)人來說，拼箱貨的運(yùn)費(fèi)收入()整箱貨運(yùn)費(fèi)A.低于B.高于C.相同于D.時(shí)同時(shí)不同于71、集裝箱拼箱的特點(diǎn)與()相關(guān)。A.ContainerFreightStationB.ContainerTerminalC.Door/DoorD.CY/CY72、定期租船的船東通過()方式保障自身的利益。A.法律條款B.任命船長C.合同條款D.任命船長和合同條款73、國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理的原則是()。A.干線船公司控制支線船公司并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任B.干線與支線船公司平等承擔(dān)責(zé)任C.支線業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)D.干線與支線船公司具有股權(quán)關(guān)系74、庫位設(shè)定的功能是為了()。A.確定庫存數(shù)量B.便利入庫管理C.查詢物品信息D.監(jiān)控庫內(nèi)狀況75、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析管理是根據(jù)()功能實(shí)現(xiàn)的。A．MISB．DSSC．CRMD．VAN76、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)()的協(xié)調(diào)管理。A.運(yùn)輸車輛與貨物B.運(yùn)輸車輛與路線C.發(fā)貨人與收貨人D.司機(jī)、車輛與任務(wù)77、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中的核心功能模塊是對()的管理。A.貨物集合B.運(yùn)行路線C.運(yùn)輸工具D.費(fèi)用結(jié)算78、貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)必須與()聯(lián)接。A.EDIB.GPSC.GISD.Extranet79、FMS系統(tǒng)處理最多的對象是()。A.流程B.查詢C.配載D.單證80、()isthesoftwaretomanagetherelationshipandcommunicationbetweencustomersandsuppliers．A.SCMB.CRMC.ERPD.MRP81、JITorderingmeans()．A.quickpurchasingB.lowinventoryC.zeroinventoryD.minimunstock82、()mayeffectivelyreducethecostoffirmsbothmanufacturesandsales．A.InventorycontrolB.TransportationplanningC.InformationsharingD.Warehousingmanagement83、()andsortingareoperationsinthedistributioncenter．A.MovingB.StoringC.ProcessingD.Packing84、()isoneoffunctions，whichdeliversgoodstocustomersdirectlybythemostecomonicway．A.ShipmentB.CarryingC.HandlingD.Distribution85、()makesflowofreturnedgoods，usedandwastematerialsfromcustomerstosuppliers．A.ReversedlogisticsB.ReproductionprocessC.By-productingD.Recyclingprocess二、多項(xiàng)選擇題(86～125題，每小題1分，共40分。每題有多個(gè)答案正確，請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、少選、多選，均不得分)86、MRPisconcernedwith()．A.inventorycontrolB.productionschedulingC.customerserviceD.purchasingplan87、Thirdpartylogisticsisthebridgebetween()and()．A.manufacturerB.wholesellerC.buyerD.seller88、Thereareseveralfiguresofinventorycontrol，suchas()．A.cyclestockB.safetystockC.orderingpointD.ordercycletime89、Themostimportantbillinoceancontainertransportare()．A.EIR(EquipmentInterchangeReceipt)B.CLP(ContainerLoadPlan)C.StowagePlanD.BL(BilllofLading)90、供應(yīng)鏈的特征為()。A.整體性B.戰(zhàn)略性C.實(shí)體化D.集成化91、第三方物流必然是(ABC)服務(wù)。A.定制化B.人性化C.專業(yè)化D.大型92、最常用的物流信息技術(shù)包括()。A．EDIB．GPSC．SCMD．AGV93、按照物流運(yùn)行過程，物流客戶服務(wù)分為()階段。A.交易前B.交易中C.交易后D.交易控制94、對供應(yīng)商認(rèn)證的樣品試制階段分為()。A.初次試制B.中度認(rèn)證C.生產(chǎn)認(rèn)證D.批量認(rèn)證95、隨機(jī)抽樣調(diào)查方法分為()。A.簡單隨機(jī)抽樣B.復(fù)雜隨機(jī)抽樣C.分類隨機(jī)抽樣D.分群隨機(jī)抽樣96、物流信息管理的功能結(jié)構(gòu)分為()。A.操作層B.管理層C.計(jì)劃層D.決策層97、廣義的采購成本包括()。A.訂購成本B.維持成本C.缺料成本D.供貨成本98、常用托盤有()。A.木制托盤B.玻璃鋼制托盤C.鋼制托盤D.鋁制托盤99、托盤運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。A.有利于機(jī)械化操作B.有效平衡運(yùn)力C.減少貨損貨差事故D.延長裝卸時(shí)間100、商品保管場所的選擇應(yīng)考慮()。A.經(jīng)濟(jì)方面要求B.自然條件C.規(guī)模條件D.環(huán)境條件101、第三方對倉庫的監(jiān)控系統(tǒng)包括()。A.每期總成本B.每期的生產(chǎn)率C.投入產(chǎn)出比率D.倉庫利用率102、建立商品保管秩序包括()。A.存料秩序B.建立商品目錄制度C.存料方式D.料位或料架標(biāo)號(hào)115、生產(chǎn)物流控制程序包括()。A.制定期量標(biāo)準(zhǔn)B.合理調(diào)整工序加工周期C.物流信息處理D.依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定物流計(jì)劃116、集裝箱租賃分為()幾種。A.金融租賃B.實(shí)際使用租賃C.短期租賃D.即期租賃117、集裝箱空箱調(diào)動(dòng)的成本與()相關(guān)。A.船運(yùn)公司B.承運(yùn)人C.無船承運(yùn)人D.貨運(yùn)代理118、集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。A.貨主或代理自行提空箱、裝箱、開立裝箱單B.貨主或代理將重箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站C.只有單一的發(fā)貨人與收貨人D.集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)掏箱并將貨物運(yùn)給收貨人119、集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。A.貨主負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至碼頭前的所有工作B.由碼頭開立每箱的單獨(dú)裝箱單C.由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務(wù)D.多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人，多張?zhí)釂?20、()是定期租船的合同范本。A.Baltime1939UniformTimecharterB.Timecharter—NYPEC.GENCOND.SINOTIMEl980121、國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。A.無直達(dá)航線或直掛船舶的港口B.貨物批量不支持大船?？緾.干線與支線集疏D.貨主的特殊要求122、WMS的功能模塊包括()。A.庫內(nèi)移動(dòng)B.費(fèi)用結(jié)算管理C.貨物跟蹤功能D.統(tǒng)計(jì)分析管理123、TMS的主要功能模塊由()組成。A.任務(wù)列表制作B.費(fèi)用結(jié)算C.車輛與貨物跟蹤D.事故處理124、FMS的查詢功能通過使用()完成。A.調(diào)度平臺(tái)B.船名航次C.運(yùn)輸編號(hào)D.提單號(hào)碼125、FMS與()軟件無縫聯(lián)接。A.財(cái)務(wù)系統(tǒng)B.航線平臺(tái)C.港口信息D.外輪代理技能操作（1～100題，共100道題，滿分為100分）一、單項(xiàng)選擇題（第1～60題，每題1分，共60分。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑）1、預(yù)測誤差大小可用MAD來顯示，MAD是指()。（A）絕對誤差（B）平均絕對誤差（C）標(biāo)準(zhǔn)差（D）組距2、（）屬于直接調(diào)研方法。（A）網(wǎng)上搜索（B）訂閱（C）觀察法（D）委托收集3、在供應(yīng)商選擇過程中出現(xiàn)的“多頭馬車”或缺乏客觀的開發(fā)供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)的問題，宜采用的對策是（）。（A）落實(shí)開發(fā)供應(yīng)商的時(shí)限或家教（B）指定主辦單位并制定供應(yīng)商評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)（C）建立供應(yīng)商情報(bào)收集及管理系統(tǒng)（D）設(shè)定開發(fā)供應(yīng)商的目標(biāo)4、（）不屬于供應(yīng)商選擇過程中應(yīng)注意的問題。（A）將總體的原則和責(zé)任具體化（B）能力差距的分析（C）供應(yīng)商管理不是逆向供應(yīng)鏈管理（D）改善供應(yīng)商原有的期望值，增加相互理解5、下列選項(xiàng)中，正確的商品入庫數(shù)據(jù)登錄注記流程是（）。（A）入庫單—入庫分單——貨物裝盤—托盤上貼條碼標(biāo)識(shí)—掃描托盤條碼—確認(rèn)貨物種類和數(shù)量（B）貨物裝盤—入庫單—入庫分單—托盤上貼條碼標(biāo)識(shí)—掃描托盤條碼—確認(rèn)貨物種類和數(shù)量（C）貨物裝盤—入庫分單—入庫單—托盤上貼條碼標(biāo)識(shí)—掃描托盤條碼—確認(rèn)貨物種類和數(shù)量（D）貨物裝盤—確認(rèn)貨物種類和數(shù)量—入庫分單—入庫單—托盤上貼條碼標(biāo)識(shí)—掃描托盤條碼6、倉庫從公共運(yùn)輸部門提取入庫商品，稱為（）。（A）送貨（B）接運(yùn)（C）搬運(yùn)（D）驗(yàn)收7、在對商品進(jìn)行分類時(shí)，（）一般不屬于分類因素。（A）溫濕度（B）氣味（C）光照（D）商品包裝8、儲(chǔ)備型倉庫的特點(diǎn)是突出強(qiáng)調(diào)（）。（A）倉庫有效使用面積率（B）搬運(yùn)距離（C）搬運(yùn)作業(yè)量（D）搬運(yùn)設(shè)備9、從工程技術(shù)角度考慮商品保管場所的選址時(shí)，需要考慮的因素是（）。（A）商品儲(chǔ)存的數(shù)量（B）商品儲(chǔ)存的時(shí)間（C）倉庫的規(guī)模（D）水文、氣候等自然條件10、與儲(chǔ)備型倉庫相比，流通型庫房的布置特點(diǎn)是（）。（A）縮小儲(chǔ)存區(qū)、增加檢貨及出庫準(zhǔn)備區(qū)（B）增加儲(chǔ)存區(qū)、減少檢貨及出庫準(zhǔn)備區(qū)（C）以提高庫房試用面積為主（D）以增加儲(chǔ)存量為主11、倉庫從運(yùn)輸部門接運(yùn)貨物的基本要求是（）。（A）快速（B）高效（C）手續(xù)清楚、責(zé)任分明（D）保管良好12、選項(xiàng)中，不屬于倉庫作業(yè)區(qū)布置所要考慮的因素是（）。（A）搬運(yùn)路線和搬運(yùn)距離（B）作業(yè)費(fèi)用（C）庫房或貨場的利用率（D）商品儲(chǔ)存計(jì)劃13、試用定期訂購庫存控制法時(shí)，其訂購量的計(jì)算公式是（）。（A）定購量=訂購周期需要量+安全庫存量-現(xiàn)有庫存量-已定未到量（B）定購量=訂購周期需要量-安全庫存量-現(xiàn)有庫存量-已定未到量（C）定購量=訂購周期需要量-安全庫存量+現(xiàn)有庫存量-已定未到量（D）定購量=訂購周期需要量-安全庫存量+現(xiàn)有庫存量+已定未到量14、每隔R時(shí)間，整理平時(shí)積欠下來的發(fā)料原始憑證，進(jìn)行記賬，得到賬面結(jié)存數(shù)以檢查庫存量，這里R為（）。（A）訂貨間隔期（B）記賬間隔期（C）報(bào)警點(diǎn)（D）訂購周期15、以下關(guān)于定量訂購庫存控制法的說法正確的是（）。（A）該方法要求對庫存物資實(shí)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，當(dāng)物資儲(chǔ)備量降到規(guī)定的采購點(diǎn)時(shí)，就提出采購（B）該方法不適合與物資需求均與穩(wěn)定的訂貨（C）該方法的訂貨時(shí)間可以預(yù)先確定（D）使用該方法時(shí)，其訂貨批量不能為經(jīng)濟(jì)訂貨批量16、固定訂單量分批這種方式偏重與維持（）的作業(yè)效率，但在處理速度上慢于定時(shí)分批方式。（A）較快（B）較穩(wěn)定（C）較慢（D）較不穩(wěn)定17、不同的揀貨單位分區(qū)中，按揀貨方法及設(shè)備的不同，又可劃分若干的分區(qū)。分區(qū)的原則通常按商品銷售的ABC分類而來，即按各品種的（）做A、B、C群組劃分。（A）商品的價(jià)值量（B）出貨量的大?。–）揀貨次數(shù)的多少（D）出貨量的大小及揀貨次數(shù)的多少18、在揀貨的同時(shí)將貨物分類到各訂單中，這種分類方式常與固定量分批或者智慧型分批方式結(jié)合，因此要使用（）作為揀貨設(shè)備，以加快揀貨速度。采用這種方式時(shí)，每批次的客戶訂單量不宜過大。（A）POS系統(tǒng)（B）VSP網(wǎng)絡(luò)圖（C）MIS系統(tǒng)（D）電腦輔助臺(tái)車19、定時(shí)分批撿取作業(yè)常常與分區(qū)聯(lián)合應(yīng)用，特別適用于到達(dá)間隔（）的訂單形態(tài)。（A）時(shí)間短而不平均（B）時(shí)間長而不平均（C）時(shí)間短而平均（D）時(shí)間長而平均20、計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流上的運(yùn)用正在跨入（）的階段，如配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度的計(jì)算機(jī)管理軟件，大大縮短了配車計(jì)劃編制時(shí)間，提高了工作效率。（A）傻瓜化管理（B）標(biāo)準(zhǔn)化管理（C）可視化管理（D）智能化管理21、以下不屬于計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)的是（）。（A）自動(dòng)化立體倉庫（B）自動(dòng)分揀機(jī)（C）車輛調(diào)度管理軟件（D）多層式閣樓倉庫22、以網(wǎng)絡(luò)化的（）帶動(dòng)創(chuàng)造附加值的新物流行業(yè)，真正使商流、物流、信息流、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)商業(yè)的自動(dòng)化。（A）電子商務(wù)（B）電子郵件（C）辦公軟件（D）IT技術(shù)23、加工管理組主要是負(fù)責(zé)按（）的要求對貨物進(jìn)行加工、包裝等作業(yè)與管理。（A）儲(chǔ)存組（B）采購組（C）客戶（D）運(yùn)輸組24、下列關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)的表達(dá)式正確的是（）。（A）運(yùn)費(fèi)=[發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)]×運(yùn)價(jià)里程（B）運(yùn)費(fèi)=[發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)]×計(jì)費(fèi)重量（C）運(yùn)費(fèi)=[發(fā)到基價(jià)+（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）]×計(jì)費(fèi)重量（D）運(yùn)費(fèi)=[發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)]×運(yùn)價(jià)里程×計(jì)費(fèi)重量25、一件國際航空貨物實(shí)際毛重30kg，長為90cm，寬為70cm，高為40cm，則該件貨物計(jì)費(fèi)重量為（）。（A）30kg（B）36kg（C）40kg（D）100kg26、航空貨物運(yùn)輸中普通貨物運(yùn)價(jià)以（）作為重量劃分界限。（A）30kg（B）45kg（C）50kg（D）65kg27、公路運(yùn)輸中規(guī)定輕泡貨物每立方米折算為（）kg。（A）333kg（B）350kg（C）400kg（D）450kg28、行車路單的使用程序是（）。①計(jì)算運(yùn)輸工作量、運(yùn)行消耗和相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)②行車路單的設(shè)計(jì)和印刷③簽發(fā)行車路單④相關(guān)人員對行車路單進(jìn)行審核與統(tǒng)計(jì)（A）①②③④（B）④③②①（C）②③④①（D）②①③④29、下列哪一聯(lián)屬于鐵路貨物運(yùn)輸中貨票的構(gòu)成部分（）。（A）到站存查聯(lián)（B）托運(yùn)聯(lián)（C）清單聯(lián)（D）運(yùn)輸憑證30、貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損失托運(yùn)人可以向承運(yùn)人索賠，但必須在承運(yùn)人交貨的（）內(nèi)向承運(yùn)人索賠，除非運(yùn)輸合同另有規(guī)定索賠期限。（A）12個(gè)月（B）9個(gè)月（C）6個(gè)月（D）3個(gè)月31、“門到門”運(yùn)輸只有（）可以實(shí)現(xiàn)。（A）海上運(yùn)輸（B）公路運(yùn)輸（C）空中運(yùn)輸（D）鐵路運(yùn)輸32、當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)一定時(shí)，批量與生產(chǎn)間隔期成（）。（A）正比關(guān)系（B）反比關(guān)系（C）非線性關(guān)系（D）無關(guān)系33、多品種小批量生產(chǎn)模式，是一種真正成為制造業(yè)所矚目的提高企業(yè)競爭力的（）模式。（A）JIT生產(chǎn)（B）精宜生產(chǎn)（C）定制生產(chǎn)（D）成組生產(chǎn)34、MRP系統(tǒng)需要正確計(jì)算出物料需求的數(shù)量和時(shí)間，是指（）物料的數(shù)量和時(shí)間。（A）獨(dú)立需求（B）相關(guān)需求（C）非獨(dú)立需求（D）從屬需求35、運(yùn)用MRP計(jì)算企業(yè)生產(chǎn)過程各階段的計(jì)劃任務(wù)時(shí)，是按照什么原理進(jìn)行的（）。（A）原工藝路線（B）次工藝路線（C）反工藝路線（D）隨機(jī)工藝路線36、物料需求計(jì)劃是否可行，要通過（）來驗(yàn)證其可行性。（A）主生產(chǎn)計(jì)劃（B）能力需求計(jì)劃（C）加工計(jì)劃（D）采購計(jì)劃37、MPS中規(guī)定的出產(chǎn)數(shù)量一般為（），即需生產(chǎn)的數(shù)量。（A）凈需要量（B）能力需求量（C）毛需要量（D）安全庫存量38、生產(chǎn)間隔期是指相鄰兩批（）投入或產(chǎn)出的時(shí)間間隔。（A）同種制品（B）不同種制品（C）不同類型制品（D）各種制品39、在生產(chǎn)過程中，按預(yù)定時(shí)間及順序檢驗(yàn)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)構(gòu)，掌握計(jì)劃量與實(shí)際量的差距，根據(jù)發(fā)生差距的原因、差距的內(nèi)容及嚴(yán)重程度，采取不同的處理方法。該項(xiàng)控制屬于下列哪一種控制內(nèi)容（）。（A）現(xiàn)場控制（B）預(yù)先控制（C）適應(yīng)控制（D）偏差的測定和處理40、在集裝箱整箱貨的交付中，收貨人憑（）提取貨物。（A）提單（B）場站數(shù)據(jù)（C）提貨單（D）下貨紙41、集裝箱運(yùn)輸中，F(xiàn)CL-FCL的交接方式是（）。（A）CY/CY（B）CY/DOOR（C）CFS/CY（D）CY/CFS42、航次租船合同中，速遣費(fèi)是由（）支付。（A）貨代（B）船代（C）船舶所有人（D）承租人43、在航次租船合同條款中，裝卸港通常由（）指定或選擇。（A）出租人（B）承租人（C）經(jīng)紀(jì)人（D）貨主44、下列選項(xiàng)中，除（）以外是構(gòu)成海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的必要條件。（A）轉(zhuǎn)運(yùn)港口、碼頭的裝卸能力（B）船舶接運(yùn)、載貨能力（C）轉(zhuǎn)運(yùn)港單證處理能力（D）轉(zhuǎn)運(yùn)港的GPS、GIS系統(tǒng)45、在信息鏈上除了人們已經(jīng)熟悉的物流，資金流、信息流外，還有容易被人們所忽略的（）和工作流。（A）價(jià)值流（B）人才流（C）增值流（D）技術(shù)流46、物流信息編碼對象的種類越多，在程序中的數(shù)據(jù)提取越復(fù)雜，需要的空間越大，時(shí)間也越長。因此，在編碼設(shè)計(jì)的開始，首先要確定需要編碼的（）。（A）模型（B）對象（C）方法（D）層次47、現(xiàn)代物流的（）正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而表現(xiàn)出來的一種發(fā)展趨勢。（A）柔性化（B）供應(yīng)鏈管理（C）電子商務(wù)（D）條碼48、（）功能是指入庫數(shù)據(jù)輸入時(shí)即啟動(dòng)貨位制定系統(tǒng)，由貨位數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品明細(xì)數(shù)據(jù)庫來計(jì)算入庫商品所需貨位大小。（A）貨位指定（B）貨位管理（C）貨位分配（D）貨位判斷49、建設(shè)一個(gè)EDI應(yīng)用系統(tǒng)需要大量的資金，這對于一般小型企業(yè)來講是不現(xiàn)實(shí)的，利用（）傳輸EDI報(bào)文是中小型企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的最好解決方案。（A）Intranet（B）VAN（C）Extranet（D）Internet50、在企業(yè)現(xiàn)代管理和信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架基礎(chǔ)上建立起來的（），是以知識(shí)總結(jié)和知識(shí)轉(zhuǎn)化為核心的一條商流高速公路，有效地實(shí)現(xiàn)了信息流、物流和商流的統(tǒng)一。（A）VAN（B）Internet（C）電子商務(wù)（D）供應(yīng)鏈管理51、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算系統(tǒng)可以通過特殊接口產(chǎn)生憑證的方式與（）進(jìn)行接入。（A）外系統(tǒng)（B）資源管理系統(tǒng)（C）財(cái)務(wù)軟件（D）人工結(jié)算52、以下不屬于構(gòu)建我國區(qū)域物流平臺(tái)時(shí)應(yīng)注意解決的問題的是（）。（A）企業(yè)物流資源缺乏整合（B）缺乏系統(tǒng)性整合（C）非標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)施減少競爭力（D）積極做好區(qū)域物流資產(chǎn)整合工作53、（）是海關(guān)對監(jiān)管車輛管理的憑證，它不是每輛車都擁有的，而是運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛才有。（A）白卡（B）IC卡（C）GPS（D）GSM54、將初始的分類對象按所選定的若干個(gè)屬性或特征逐次地分成相應(yīng)的若干個(gè)層級(jí)類目，并排列成一個(gè)層次的、逐級(jí)展開的分類體系。這種分類方法稱為（）。（A）完全分類法（B）面分類法（C）線分類法（D）點(diǎn)分類法55、在線分類法體系中，由一個(gè)類目直接劃分出來的下一級(jí)類目，彼此稱為（）。（A）同位類（B）異位類（C）上位類（D）下位類56、國際貨運(yùn)信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，將確保國際貨運(yùn)企業(yè)形象得到全面提升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)（）。（A）五流合一，五網(wǎng)合一（B）五流合一，四網(wǎng)合一（C）四流合一，五網(wǎng)合一（D）四流合一，四網(wǎng)合一57、在交通運(yùn)輸行業(yè)，EDI始用于（），后來，被逐漸推廣到其他運(yùn)輸方式。（A）鐵路運(yùn)輸（B）沿海運(yùn)輸（C）公路運(yùn)輸（D）集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸58、車輛綜合管理系統(tǒng)采用（）技術(shù)及計(jì)算機(jī)管理技術(shù)建立車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。（A）GPS.RF.PDT（B）GPS.MIS.DSS（C）GPS.GIS.GSM（D）RF.DB.GPS59、企業(yè)要成功使用EDI，最重要的是（）。（A）有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（B）DEI標(biāo)準(zhǔn)（C）通信環(huán)境（D）計(jì)算機(jī)人員60、（）不是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素。（A）EDI軟件（B）硬件（C）通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化（D）計(jì)算機(jī)人員二、多項(xiàng)選擇題（第61～100題，每題1分，共40分。每題有多個(gè)答案正確，請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、少選、多選，均不得分）61、評(píng)估訂單需求包括的方面有（）。（A）分析市場需求（B）分析生產(chǎn)需求（C）確定訂單需求（D）確定余量計(jì)劃62、傳統(tǒng)的物資采購管理目標(biāo)是“SR”，它是適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格以及（）。（A）適當(dāng)?shù)臅r(shí)間（B）適當(dāng)?shù)臄?shù)量（C）適當(dāng)?shù)念A(yù)算（D）適當(dāng)?shù)墓?yīng)商63、建立健全采購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系，才能保證采購工作有據(jù)可依，標(biāo)準(zhǔn)包括（）。（A）促進(jìn)合同正常執(zhí)行（B）滿足企業(yè)的物料需求（C）保證訂單的順利達(dá)到（D）保持合理的庫存水平64、建立健全采購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系，才能保證采購工作有據(jù)可依，標(biāo)準(zhǔn)包括（）。（A）崗位標(biāo)準(zhǔn)（B）認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（C）操作標(biāo)準(zhǔn)（D）產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)65、流通型庫房的特點(diǎn)是（）。（A）流通型庫房以商品收發(fā)為主（B）流通型庫房儲(chǔ)存的物資周轉(zhuǎn)較快（C）流通型庫房備貨量很大（D）流通型倉庫的主要矛盾是增加商品儲(chǔ)存量66、倉庫貨位布置的類型一般有（）。（A）橫列式布置（B）縱列式布置（C）縱橫列式布置（D）隨機(jī)布置67、商品入庫驗(yàn)收中常發(fā)生的問題有（）。（A）商品入庫憑證不氣或不符（B）商品質(zhì)量不符合規(guī)定（C）數(shù)量短缺（D）商品不能準(zhǔn)時(shí)到貨68、商品正式堆垛時(shí)，必須具備的條件有（）。（A）商品數(shù)量、質(zhì)量已經(jīng)徹底查清（B）包裝完好、標(biāo)志清楚（C）外表的玷污、塵土等已清楚，不影響商品質(zhì)量（D）不合格商品與合格商品不相混雜69、企業(yè)將倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包形成合同倉儲(chǔ)，這又可能給企業(yè)帶來的消極后果是（）。（A）企業(yè)對物流的控制能力下降，因而風(fēng)險(xiǎn)增大（B）合同倉儲(chǔ)的成本有可能增大（C）因外包而引起商務(wù)沖突（D）合同倉儲(chǔ)提供資產(chǎn)平衡表外的資金70、商品保管中，商品堆碼“五距”很重要，五距是指（）。（A）頂距（B）燈距（C）墻距（D）柱距和堆距71、商品堆垛時(shí)，合理的堆垛不正確的是（）。（A）0.5～0.8m（B）2.5～4m（C）1.2～2m（D）4～5m72、各配送點(diǎn)接到配送計(jì)劃后，審核庫存商品是否能保證配送計(jì)劃的完成。當(dāng)（）時(shí)，要根據(jù)配送計(jì)劃組織進(jìn)貨。（A）數(shù)量不足（B）現(xiàn)有商品符合配送計(jì)劃要求（C）現(xiàn)有商品不符合配送計(jì)劃要求（D）數(shù)量充足73、配送中心根據(jù)客戶的要求，揀配客戶訂貨的品種、規(guī)格和數(shù)量，安排恰當(dāng)?shù)模ǎ?，以便使商品安全及時(shí)地送給客戶。（A）運(yùn)輸工具（B）運(yùn)輸路線（C）庫存（D）運(yùn)量74、配送訂單處理的錯(cuò)誤流程是：采購訂單→（）→進(jìn)貨→送貨驗(yàn)收→驗(yàn)收。（A）訂單處理（B）收貨指示（C）直接轉(zhuǎn)運(yùn)（D）物流加工75、配送要組織合理化的配送作業(yè)，合理的配送作業(yè)包括（）。（A）訂貨發(fā)貨合理化（B）保管裝卸作業(yè)合理化（C）分揀作業(yè)合理化（D）備貨作業(yè)合理化76、配送作業(yè)合理的判斷標(biāo)志是（）。（A）庫存標(biāo)志（B）保證供應(yīng)標(biāo)志（C）資金標(biāo)志（D）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志77、配送中心的員工配備物品時(shí)可以按物品