輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論考試題庫大全-上（單選題匯總）

PAGEPAGE1輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論考試題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.作業(yè)時，起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10kV架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準小于（）m。且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。A、1B、1.5C、3D、3.5答案：C2.帶電作業(yè)工具房內(nèi)的相對濕度應(yīng)保持在50%～（）%。室內(nèi)溫度應(yīng)略高于室外，且不宜低于（）℃。A、80；5B、70；0C、80；0D、70；5答案：B3.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，是指A、右手上下動作控制油門或高度B、左手上下動作控制油門或高度C、左手左右動作控制油門或高度答案：A4.應(yīng)隨時調(diào)節(jié)工件托架以補償砂輪的磨損，使工件托架和砂輪間的距離不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B5.一款四旋翼其1號電機通電后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向為順時針，這時應(yīng)A、飛行器電調(diào)故障，更換電調(diào)B、將1號電機的螺旋槳更換為CW槳葉即可C、將1號電機引出線2根線與電調(diào)線2根線進行對調(diào)即可答案：C6.M300RTK是否可以將下置單云臺支架更換為下置雙云臺支架？A、不支持B、支持，標配下置雙云臺支架C、支持，標配下置單云臺支架，雙云臺支架可以單獨購買和更換答案：C7.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作單由（）填寫。A、工作票簽發(fā)人B、工作負責人C、工作負責人D、工作負責人和工作票簽發(fā)人答案：C8.多軸飛行器結(jié)構(gòu)中最核心的部件是？（）A、圖傳B、云臺C、飛控D、電池答案：C9.在交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等地方放線、撤線，應(yīng)先取得有關(guān)主管部門同意，做好跨越架搭設(shè)、封航、封路、在路口設(shè)專人持（）看守等安全措施。A、信號旗B、警示標志C、對講機D、熒光棒答案：A10.固定翼無人機巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標飛行性能技術(shù)指標要求，最小作業(yè)真高應(yīng)≤（）mA、100mB、150mC、200mD、300m答案：B11.巡檢作業(yè)時，大型無人機巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于_，水平距離不小于_。A、30米；20米B、40米；20米C、40米；30米D、50米；30米答案：D12.小型旋翼無人機航跡保持是指能以（）飛行模式按照指定飛行軌跡的預(yù)設(shè)航點平穩(wěn)飛行。A、手動B、自主C、自動D、增穩(wěn)答案：B13.飛行器說明書應(yīng)該在DJIAPP中哪個界面下觀看？A、學(xué)院B、天空之城C、飛行記錄D、設(shè)備答案：A14.（）直接反應(yīng)了空氣距離水汽飽和狀態(tài)的程度。A、濕度B、溫度C、氣壓D、相對濕度答案：D15.P1是否能用X7的鏡頭開展測繪作業(yè)？A、能B、不能，P1采用的是行業(yè)專版的鏡頭，不能與X7混用，否則會無法執(zhí)行測繪任務(wù)答案：B16.一級動火工作的過程中，應(yīng)每隔（）h測定一次現(xiàn)場可燃氣體、易燃液體的可燃蒸汽含量是否合格，當發(fā)現(xiàn)不合格或異常升高時應(yīng)立即停止動火，在未查明原因或排除險情前不準動火。A、2～4B、2～5C、3～5D、4～5答案：A17.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于____級時作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、4級C、6級答案：B18.改變旋翼拉力大小的方法不包括（）。A、操縱總距桿B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵答案：C19.重污區(qū)線路應(yīng)做好測試分析，掌握規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗，針對不同性質(zhì)的污穢物選擇相應(yīng)有效的防污閃措施，臨時采取的補救措施要（）改造為長期防御措施。A、宜B、可C、不必D、及時答案：D20.現(xiàn)場檢查飛機，如有必要，先矯正飛控指南針；然后（）A、飛行器地面預(yù)熱，等待搜星B、直接起飛C、飛行器地面預(yù)熱即可起飛答案：A21.中大型無人直升機巡檢系統(tǒng)機務(wù)本機型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于10次。A、5次B、10次C、15次D、20次答案：B22.工作場所的照明，應(yīng)該保證足夠的（），夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。A、功率B、亮度C、照明時間D、數(shù)量答案：B23.無人機理論知識培訓(xùn)，講課一般會采用啟發(fā)式、導(dǎo)學(xué)式和（）A、討論式B、自學(xué)式C、提問式D、講授式答案：A24.以下關(guān)于M300RTK和H20系列的固件升級描述錯誤的是A、ZenmuseH20系列支持microSD卡升級、Assistant2升級或App升級B、飛行器和遙控器支持Assistant2或App升級C、遙控器內(nèi)置PilotApp會隨遙控器固件升級而自動更新D、智能電池箱通過連接Assistant2進行升級答案：D25.禁止作業(yè)人員擅自變更工作票中指定的接地線位置，如需變更，應(yīng)由工作負責人征得（）同意，并在工作票上注明變更情況。A、工作許可人B、調(diào)控值班員C、工作票簽發(fā)人D、各小組負責人答案：C26.傷員脫離電源后，判斷傷員有無意識應(yīng)在（）以內(nèi)完成。A、5sB、10sC、30sD、60s答案：B27.多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)A、該電機停轉(zhuǎn)B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機反向運轉(zhuǎn)答案：C28.低端配置類小型多旋翼無人機要求抗風(fēng)能力不小于（）A、6m/sB、8m/sC、10m/sD、12m/s答案：B29.熱成像相機不能用于什么場景A、太陽能板檢測B、房屋保暖檢測C、人臉識別D、森林搜救答案：C30.作業(yè)前應(yīng)規(guī)劃（），包括航線轉(zhuǎn)移策略、安全返航路徑和應(yīng)急迫降點等。A、預(yù)規(guī)劃航線B、重規(guī)劃航線C、應(yīng)急航線D、轉(zhuǎn)移航線答案：C31.耐張線夾滑移屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C32.安全帶和專作固定安全帶的繩索在使用前應(yīng)進行（）。安全帶應(yīng)按附錄O定期檢驗，不合格者不得使用。A、全面檢查B、質(zhì)量檢測C、外觀檢查D、應(yīng)力試驗答案：C33.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，吊艙檢查不僅需檢查（）沒問題，還需檢查吊艙中各個儀器顯示有無問題。A、外觀B、運轉(zhuǎn)C、潤滑D、傳感器答案：B34.起重機械（）至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢查。A、每季度B、每半年C、每年D、每兩年答案：C35.輕型多旋翼無人機空機重量是？A、空機重量小于等于1.5kgB、空機重量大于1.5kg，小于等于4kgC、空機重量大于4kg，小于等于15kgD、空機重量大于15kg，小于等于116kg答案：D36.以下飛行行為當中，哪一項是安全的?A、使用小型無人機50米拍攝田野B、私自使用無人機拍攝部隊演習(xí)C、私自允許使用無人機觀察軍事管理區(qū)D、私自拍攝核電廠答案：A37.采用母機掛載發(fā)射方式或投拋方式發(fā)射無人機，一般用于小、輕型無人機，發(fā)射方式屬于哪種？（）A、投放發(fā)射B、滑跑起飛C、零長發(fā)射D、彈射答案：A38.架空輸電線路導(dǎo)、地線表面腐蝕、外層脫落或呈疲勞狀態(tài)，試驗值不應(yīng)小于原破壞值的（）。A、0.8B、0.85C、0.7D、0.75答案：A39.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，大型多旋翼無人機起飛全重是？A、大于5700kgB、大于150kg，小于等于5700kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg答案：A40.在電焊作業(yè)或其他有火花、熔融源等的場所使用的安全帶或安全繩應(yīng)有（）。A、絕緣防磨套B、隔熱絕緣套C、隔熱防磨套D、隔熱套答案：C41.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，國網(wǎng)山東電力在2012年底成功研制出可用于（）的基于毫米波雷達的安全避障系統(tǒng)。A、小型無人機平臺B、大型無人機平臺C、輕型無人機D、微型無人機答案：B42.（）是無人機駕駛員通過無線電數(shù)據(jù)鏈，利用地面站獲取的無人機狀態(tài)信息，發(fā)送無人機控制指令，引導(dǎo)無人機發(fā)射與回收。A、地面站遙控B、人工遙控C、自主控制D、組合控制答案：B43.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機系統(tǒng)在維修時，由于維修任務(wù)繁多導(dǎo)致系統(tǒng)不能夠立即進行維修，要及時報告（），與技術(shù)部門溝通協(xié)調(diào)，另外確定維修時間或者維修計劃。A、設(shè)備科主管領(lǐng)導(dǎo)B、操作人員C、檢修人員D、班長答案：A44.巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、電纜斷落地面或懸掛空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點（）m以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，并迅速報告調(diào)控人員和上級，等候處理。A、4B、6C、8D、10答案：C45.工作許可人及工作負責人應(yīng)分別逐一記錄、核對工作時間、作業(yè)范圍和（），并確認無誤。A、作業(yè)人員B、許可空域C、作業(yè)方案D、作業(yè)方法答案：B46.以下關(guān)于H20系列的描述錯誤的是？A、H20系列支持變焦、廣角、熱成像相機同時拍照/錄像B、用戶在H20T的相機畫面上雙擊一個目標點，系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)動云臺把該點置于變焦相機畫面中心C、只有H20T支持超清矩陣拍照，H20不支持D、H20系列相機的時間戳水印包含日期、時間、經(jīng)緯度答案：C47.高壓配電設(shè)備做耐壓試驗時應(yīng)在周圍設(shè)圍欄，圍欄上應(yīng)向外懸掛適當數(shù)量的（）標示牌。A、“止步，高壓危險！”B、“禁止合閘，有人工作！”C、“禁止攀登，高壓危險！”D、“在此工作！”答案：A48.大疆智圖能否作為地面站控制M300RTK的飛行A、不能B、能答案：A49.電機的維護，以下不包括的是A、長時間未使用，應(yīng)定期通電B、避免進水C、軸承損壞及時更換D、注意避免軸承生銹答案：A50.無人機擁有三個飛行模式，他們的飛行穩(wěn)定性從高到底分別是A、GPS、姿態(tài)、手動B、手動、姿態(tài)、GPSC、手動、GPS、姿態(tài)D、GPS、手動、姿態(tài)答案：A51.無人機鏈路系統(tǒng)中，圖像通訊鏈路的主要作用是？A、傳輸控制信號B、傳輸無人機任務(wù)設(shè)備獲取的圖像信息C、反饋無人機的飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)D、反饋無人機任務(wù)設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)答案：B52.無人機業(yè)務(wù)規(guī)范化管理應(yīng)加強作業(yè)安全監(jiān)督，加強無人機作業(yè)引發(fā)的安全事件調(diào)查分析和（），確保安全風(fēng)險可控。A、應(yīng)急處置B、事故處理C、事故分析D、事故推演答案：A53.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，到達巡檢作業(yè)點后，宜由（）進行拍照、攝像等作業(yè)。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：A54.以下不屬于輸電運維班職責的是A、開展線路巡視維護工作B、開展線路設(shè)備狀態(tài)評價C、開展線路在線監(jiān)測裝置運維D、組織35-110千伏線路非擴展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初步設(shè)計評審、招投標工作答案：D55.著陸時，收油門過早、過粗，容易導(dǎo)致拉平（）或進入平飄時仰角（）A、低、較小B、高、較小C、低、較大D、高、較大答案：C56.風(fēng)力大于5級，或濕度大于（）時，不宜帶電作業(yè)。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：C57.大、小型無人機爬升時，油門較大，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流作用較強，（）力矩較（），必須適當扭（），才能保持好飛行方向。A、左偏、小、左舵B、右偏、小右舵C、左偏、大、右舵D、右偏、大、左舵答案：C58.主控主要的功能是A、接收傳感器信號并實現(xiàn)飛行器的所有功能B、經(jīng)緯度定位C、方位確定D、確定角速度答案：A59.無人直升機巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機、飛控系統(tǒng)、通訊鏈路、任務(wù)設(shè)備以及操作系統(tǒng)等）更換或升級后，應(yīng)進行（），確保滿足技術(shù)要求。A、評估B、保養(yǎng)C、檢測答案：C60.高溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、-20、4B、-10、4C、-10、2D、-20、2答案：C61.多軸飛行器Gps定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全A、2-3顆B、4-5顆C、10顆答案：C62.《DL/1578-2016》規(guī)程中，規(guī)定了架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)的技術(shù)要求、（）、檢驗規(guī)則及包裝、運輸和貯存要求。A、檢查方式B、試驗方法C、操控方法答案：B63.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為？（）A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機D、飛控——電池——機載遙控接收機——電機答案：B64.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，根據(jù)測量范圍內(nèi)的桿塔的（），確定無人機航線的（）高度，以保證無人機及相關(guān)設(shè)備的安全A、高度信息；相對B、高度信息；絕對C、海拔信息；相對D、海拔信息；絕對答案：C65.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準答案：B66.懸垂線夾螺栓墊片缺失屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A67.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：中型固定翼無人機，續(xù)航時間一般大于等于（）小時，適用于大范圍通道巡檢、應(yīng)急巡檢和災(zāi)情普查。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D68.攀登桿塔過程中應(yīng)檢查（）和金具銹蝕情況。A、縱向裂紋B、橫向裂紋C、裂紋D、絕緣子污染答案：B69.下滑至高度（）米時，若飛行器仍未進入跑道或目測過高、過低，應(yīng)果斷復(fù)飛A、20B、10C、5D、3答案：D70.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當由（）制定A、民用航空局和中央軍委；B、中央軍委；C、國務(wù)院和中央軍委答案：C71.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，通道巡檢視搭載的傳感器不同，通道巡檢分為快速巡檢和（）。A、精細巡檢B、正常巡檢C、通道巡檢D、特殊巡檢答案：C72.固定翼無人機采用機腹擦地方式降落的無人機，降落時，滑行距離應(yīng)小于（）米，觸地部位應(yīng)使用耐磨材料，機載任務(wù)設(shè)備、電機/發(fā)動機等核心部件不受直接沖擊。A、20B、30C、40D、50答案：B73.順風(fēng)降落時，進入第三轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)適當（），使第四轉(zhuǎn)彎點與著陸點的距離應(yīng)適當（）A、提前、較近B、延遲、較近C、提前、較遠D、延遲、較遠答案：D74.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，紅外熱圖檢測效果要求：在圖像中可清晰分辨距離不小于（）m處模擬導(dǎo)線上的發(fā)熱點。A、8B、10C、12D、14答案：B75.在張力放線的全過程中，人員不準在牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線（）通過或逗留。A、下方B、上方C、外角側(cè)D、兩側(cè)答案：A76.作業(yè)時，起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與220kV架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準小于（）m。且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。A、5B、6C、7D、8答案：B77.開展架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)，應(yīng)首先根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇無人機巡檢系統(tǒng)的（）類別A、重量和裝備配置B、功能和技術(shù)配置C、高度和續(xù)航配置D、功能和續(xù)航配置答案：B78.跨區(qū)線路故障分析報告應(yīng)于故障點確認后日內(nèi)按要求完成，并報國網(wǎng)運檢部。A、1B、3C、5D、7答案：B79.民用無人駕駛航空器在隔離空域內(nèi)飛行，由（）負責實施，并對其安全負責。A、運營人B、機長C、組織單位和個人D、民航局答案：C80.電磁干擾一般干擾的是無人機的那一部分A、磁羅盤B、GNSS模塊C、電子調(diào)速器D、IMU答案：A81.超輕型多旋翼無人機空機重量是？A、空機重量小于等于1.5kgB、空機重量大于1.5kg，小于等于4kgC、空機重量大于4kg，小于等于15kgD、空機重量大于15kg，小于等于116kg答案：C82.不同性質(zhì)的線路（區(qū)段）巡視周期：單電源、重要電源、重要負荷、網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)等線路的巡視周期不應(yīng)超過（）個月。A、1B、2C、3D、6答案：A83.一般中型直升機的俯仰角速度限制在（）A、2°/sB、3°/sC、4°/sD、5°/s答案：B84.無人直升機巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用的環(huán)境溫度范圍進行劃分,其中高溫型的適用環(huán)境溫度為（）。A、-10℃~45℃B、-10℃~65℃C、-20℃~45℃D、-40℃~45℃答案：B85.在進行無人直升機系統(tǒng)測控距離試驗中，出現(xiàn)測控數(shù)據(jù)傳輸中斷或丟失，無人直升機對操控信號無響應(yīng)，任務(wù)設(shè)備對操控信號無響應(yīng)時，無人機直升機與地面站的距離不小于（）。A、2B、3C、4D、5答案：A86.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的（）A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：A87.燒傷急救時，強酸或堿灼傷應(yīng)迅速脫去被濺染衣物，現(xiàn)場立即用大量清水徹底沖洗，要徹底，然后用適當?shù)乃幬锝o予中和；沖洗時間不少于（）min。A、5B、10C、15D、20答案：B88.鋼管塔塔材變形主材彎曲度5‰～7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B89.以下那一項不是多旋翼飛行器的重要組成部分？（）A、電池B、副翼C、槳葉D、電機答案：B90.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，航線的彎曲度不得大于（）。A、0.01B、0.02C、0.04D、0.03答案：D91.飛行申請的內(nèi)容包括（）。A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B92.溫室效應(yīng)主要是受什么氣體的影響？（）A、臭氧B、氬氣C、氖氣D、二氧化碳答案：D93.（）指的是飛行器在失去遙控器信號時或是人為觸發(fā)失控保護時，飛行器按照預(yù)設(shè)模式保障飛行器順利返航。A、電壓保護B、失控保護C、電流保護答案：B94.某多軸電調(diào)上標有“15A”字樣，意思是指：A、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培B、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15安培C、電調(diào)所能承受的最小工作電流是15安培答案：B95.整體彎曲超過桿長的（）的金屬抱桿禁止使用。A、1/600B、1/700C、1/800D、1/900答案：A96.麻繩、纖維繩用作吊繩時，其許用應(yīng)力不準大于0A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C97.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時，（）應(yīng)密切觀察無人機巡檢系統(tǒng)飛行航跡是否符合預(yù)設(shè)航線。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：A98.視距內(nèi)運行的無人機相對飛行高度不能高于多少米A、150米B、200米C、120米D、100米答案：C99.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，中型固定翼無人機控制質(zhì)量區(qū)域是？A、7kg及以下B、7kg至20kgC、20kg至100kgD、100kg及以上答案：B100.在110kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持的最小安全距離為（）。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：C101.避免完全放電（低于3.7V），并且經(jīng)常對鋰電池充電。充電不一定非要充滿。但應(yīng)該每隔個月左右，對鋰電池進行1--2次完全的充滿電(正常充電時間)和放完電（）A、4--5B、1--2C、3--4答案：C102.絕緣隔板和絕緣罩應(yīng)存放在室內(nèi)干燥、離地面（）mm以上的架上或?qū)Ｓ玫墓駜?nèi)。A、100B、150C、180D、200答案：D103.由管制部門劃設(shè)的、在規(guī)定時間內(nèi)，未經(jīng)管制部門許可的航空器禁止飛入的空間被稱為（）。A、空中禁區(qū)B、空中限制區(qū)C、空中危險區(qū)D、塔臺管制區(qū)答案：B104.防振錘銹蝕、滑移、脫落、偏斜屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A105.操作后無法看到設(shè)備實際位置，需通過各類信號進行判斷時，至少應(yīng)有（）指示發(fā)生對應(yīng)變化，且所有這些確定的指示均已同時發(fā)生對應(yīng)變化，方可確認該設(shè)備已操作到位。A、兩個非同樣原理B、兩個非同源的C、兩個同樣原理和同源的D、兩個非同樣原理或非同源的答案：D106.運行維護單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備和通道環(huán)境特點劃分區(qū)段，結(jié)合（）和運行經(jīng)驗確定線路（區(qū)段）巡視周期。A、信息收集B、狀態(tài)評價C、風(fēng)險評估D、巡視計劃答案：B107.在10kV及以下線路帶電情況下，砍剪靠近線路的樹木時，人員、樹木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持（）m的安全距離。A、4B、3C、2.5D、1答案：D108.關(guān)于電調(diào)的使用與維護下面描述錯誤的是A、避免使電調(diào)處于高溫B、注意軸承保護C、注意散熱D、避免進水答案：B109.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站答案：B110.多軸飛行器結(jié)構(gòu)中“IMU”是（）A、慣性測量單元B、接收機C、電源模塊答案：A111.動火工作票至少應(yīng)保存（）。A、6個月B、1年C、18個月D、2年答案：B112.在帶電桿塔上進行測量、防腐、巡視檢查、緊桿塔螺栓、清除桿塔上異物等工作，應(yīng)使用絕緣無極繩索，風(fēng)力應(yīng)不大于（）級，并應(yīng)有專人監(jiān)護。A、4B、5C、6D、7答案：B113.多旋翼飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全：A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：B114.采用固定翼無人機進行通道巡檢時，一般采用的巡檢方式是_。A、單側(cè)巡檢B、雙側(cè)巡檢C、上方巡檢D、桿塔巡檢答案：A115.線路作業(yè)中使用開門滑車時，應(yīng)（），防止繩索自動跑出。A、檢查開門勾環(huán)B、打開開門勾環(huán)C、將開門勾環(huán)鎖死D、將開門勾環(huán)扣緊答案：D116.線夾船體銹蝕，表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位截面明顯變小屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B117.配電帶電作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域帶電導(dǎo)線、絕緣子等應(yīng)采取相間、相對地的絕緣隔離措施。絕緣隔離措施的范圍應(yīng)比作業(yè)人員活動范圍增加（）m以上。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C118.民用無人駕駛航空器確保在所分配的隔離空域內(nèi)飛行，并與水平邊界保持（）以上距離？A、8公里B、9公里C、10公里D、5公里答案：D119.直升機在下滑消速過程中，前飛速度（），所需功率（）A、減小、減小B、增大、減小C、增大、增大D、減小、增大答案：D120.應(yīng)開展電力設(shè)施保護宣傳教育工作，建立和完善電力設(shè)施保護工作機制和責任，加強線路保護區(qū)管理，防止（）。A、污閃B、鳥害C、雷擊D、外力破壞答案：D121.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，（）應(yīng)包含初步擬定的路徑方案，以及線路走廊區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的主要障礙物、交叉跨越、協(xié)議區(qū)、氣象區(qū)域（冰、風(fēng)、雷）、污穢分布等信息。A、線路路徑方案圖B、航線規(guī)劃圖C、線路路徑走向圖D、飛行航跡路徑圖答案：A122.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸答案：A123.輸電線路盤型絕緣子絕緣測試周期：220kV及以下，（）年。A、3B、5C、6D、10答案：D124.帶電作業(yè)需要停用重合閘的作業(yè)和帶電斷、接引線工作應(yīng)由（）履行許可手續(xù)。A、運行值班人員B、值班調(diào)控人員C、專責監(jiān)護人D、工作負責人答案：B125.（）主要適用于開展輸電線路通道巡檢、災(zāi)情普查，其飛行穩(wěn)定性和可靠性、續(xù)航時間、巡檢視頻和圖像質(zhì)量等可滿足線路通道巡檢需要，巡檢效率大大優(yōu)于人工巡檢。A、中型無人直升機B、小型無人直升機C、多旋翼D、固定翼答案：D126.型號為Z-20-65-3000的無人機適合飛行的最高溫度為（）。A、30℃B、40℃C、50℃D、65℃答案：D127.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為P模式視覺定位?A、綠燈雙閃B、黃紅燈交替慢閃C、黃燈快閃D、紅燈常亮答案：A128.機具應(yīng)由（）操作和使用。A、班組長B、技術(shù)員C、機具管理員D、了解其性能并熟悉使用知識的人員答案：D129.鎳氫放電后的保護電壓是（）VA、3.6B、3.7C、3.8D、3.9答案：A130.在鄰近帶電110kV線路進行工作時，人體、導(dǎo)線、施工機具等與帶電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)為（）m，牽引繩索和拉繩與帶電導(dǎo)線的最小安全距離為（）m。A、1；3B、2.5；4C、3；5D、4；6答案：C131.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，下列哪種飛行平臺適用于輸變電工程的航空攝影。（）A、小型多旋翼無人機B、無人直升機C、固定翼重型無人機D、固定翼輕型無人機答案：D132.當臨時高處行走區(qū)域不能裝設(shè)防護欄桿時，應(yīng)設(shè)置（）mm高的安全水平扶繩，且每隔（）m設(shè)一個固定支撐點。A、1050；2B、1050；3C、1150；2D、1150；3答案：A133.多軸飛行器是一種具有幾個旋翼軸的特殊直升機。（）A、一個B、兩個C、兩個及以上D、三個及以上答案：D134.低端配置類小型多旋翼無人機要求測控距離不小于（）A、1KmB、2KmC、3KmD、4Km答案：A135.懸停狀態(tài)下，旋翼形成（）。A、正錐體B、正面C、倒錐體答案：C136.P1使用智能擺動拍攝模式，是否可以調(diào)節(jié)航線中的飛行速度？A、可以自定義調(diào)節(jié)B、智能擺拍采用最大效率飛行，不同區(qū)域飛行速度不一樣，不可調(diào)節(jié)答案：B137.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器與返航點垂直方向距離的是？A、DB、HC、H.SD、V.S答案：B138.在鋒面經(jīng)過機場時，要特別注意的是（）A、可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變B、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣C、雨層云中的連續(xù)小雨答案：A139.無人機不僅能夠發(fā)現(xiàn)桿塔異物、絕緣子破損、防震錘滑移、線夾偏移等人工巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷，還能夠發(fā)現(xiàn)人工難以發(fā)現(xiàn)的缺陷，如金具銹蝕、開口銷與螺栓螺帽缺失、金具安裝錯誤、均壓環(huán)錯位或變形、雷擊閃絡(luò)故障等，發(fā)現(xiàn)缺陷量是人工巡檢發(fā)現(xiàn)量的（）倍。A、0.5-1B、44198C、44230D、44259答案：C140.（）是目前多數(shù)無人飛行器所采用的主流自主導(dǎo)航技術(shù)。美國的全球鷹和捕食者無人機都是采用這種組合導(dǎo)航方式A、慣導(dǎo)/多普勒組合導(dǎo)航系統(tǒng)B、慣導(dǎo)/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)C、慣導(dǎo)/地磁組合導(dǎo)航系統(tǒng)D、GPS/航跡推算組合導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B141.大逆風(fēng)時，第三轉(zhuǎn)彎后，進入第四轉(zhuǎn)彎的高度較正常風(fēng)速時（）A、略低B、不變C、略高D、視情況而定答案：C142.小型多旋翼無人機具備位置追蹤功能，可不依賴于機載電源和數(shù)傳電臺，以定時自動或受控應(yīng)答方式向工作人員發(fā)送無人機巡檢系統(tǒng)位置信息，定位偏差水平方向不大于（）、垂直方向不大于（）。A、5m；10mB、10m；10mC、5m；5mD、10m；5m答案：A143.直升機在下滑消速過程中，當前飛速度減至0時，對應(yīng)總距桿的位置（）A、最低B、中間位置C、最高D、視情況而定答案：C144.各級運檢部門應(yīng)及時組織開展故障分析工作，各級評價中心做好技術(shù)支撐。跨區(qū)線路故障分析報告應(yīng)于故障點確認后日內(nèi)按要求完成，并報國網(wǎng)運檢部。A、1B、2C、3D、4答案：C145.無人機巡檢系統(tǒng)放飛后，宜在起飛點附近進行（），作業(yè)人員確認系統(tǒng)工作正常后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù)A、導(dǎo)航衛(wèi)星顆數(shù)復(fù)檢B、一鍵返航測試C、應(yīng)急降落D、懸?；虮P旋飛行答案：D146.使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢航線任一點應(yīng)高出巡檢線路包絡(luò)線（）以上。A、70米B、80米C、90米D、100米答案：D147.無人直升機距地面2m高的環(huán)境瞬時風(fēng)速不大于3m/s時，導(dǎo)航定位偏差水平方向不大于（）m，垂直方向不大于（）m。A、1.5、1.5B、2、3C、1.5、3D、2，3答案：C148.以多軸航拍飛行器為例，是否軸數(shù)越多載重能力越大A、是B、不是C、不一定答案：C149.工程竣工投運后年內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，各級運檢部門應(yīng)向建設(shè)管理單位提出，必要時報上級運檢部協(xié)調(diào)解決。A、1B、3C、5D、7答案（）38.退運線路應(yīng)納入正常運維范圍，巡視周期一般為個月1E、3F、6G、12答案：A150.在35kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持的最小安全距離為（）。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：B151.4軸飛行器，改變航向時A、相鄰的2個槳加速，另2個槳減速B、相對的2個槳加速，另2個槳減速C、4個槳均加速答案：B152.解開或恢復(fù)桿塔、配電變壓器和避雷器的接地引線時，應(yīng)戴（）。禁止直接接觸與地斷開的接地線。A、絕緣手套B、線手套C、皮手套D、棉手套答案：A153.懸停時的平衡不包括A、俯仰平衡。B、方向平衡。C、重心平衡。答案：C154.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，固定翼無人機在山區(qū)作業(yè)地面風(fēng)速不宜大于（）m/sA、5B、6C、7D、8答案：C155.用計算機生成或打印的動火工作票應(yīng)使用統(tǒng)一的票面格式，由（）審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。A、技術(shù)負責人B、安監(jiān)人員C、工作票簽發(fā)人D、運維部門負責人答案：C156.航空器使用航路和航線，應(yīng)當經(jīng)（）同意。A、負責該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國人民解放軍空軍答案：A157.極低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、45、1B、65、2C、45、2D、65、1答案：A158.絕緣斗臂車絕緣臂下節(jié)的金屬部分，在仰起回轉(zhuǎn)過程中，對帶電體的距離應(yīng)按表5的規(guī)定值增加（）m。A、0.4B、0.5C、0.7D、1答案：B159.隔離空域上下限距其他航空器使用空域垂直距離8400米（含）以下不得小于600米，8400米以上不得小于（）米A、800B、1100C、1200D、1300答案：C160.帶電作業(yè)所使用絕緣操作桿的最小有效絕緣長度為：10kV（）m，35kV（）m。A、0.6；0.9B、0.7；1.0C、0.7；0.9D、0.6；1.0答案：C161.使用攜帶型火爐或噴燈時，火焰與帶電部分的距離：電壓在10kV及以下者，不準小于（）m；電壓在10kV以上者，不準小于（）m。A、1.5；2.5B、1.5；3C、2；2.5D、2；3答案：B162.大疆智圖?維/三維建模是否支持排隊重建(即同時開多個任務(wù)，依次重建)?（）A、不能B、能答案：B163.放線、緊線時，如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象，應(yīng)（）處理。處理時操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè)，采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。A、松線后B、緊線后C、緊線前D、松線前答案：A164.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：A165.雙重稱號是指線路（）。A、名稱和稱號B、名稱和位置稱號C、編號和位置稱號D、編號和稱號答案：B166.無人機系統(tǒng)的（），是指在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員。A、機長B、駕駛員C、運營人答案：A167.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)定置存放，并由（）管理。A、班組長B、專人C、操控手答案：B168.（）是在無人機飛行過程中，根據(jù)實際飛行情況和環(huán)境變化制定出一條可飛航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點是約束和飛行環(huán)境實時變化A、預(yù)先規(guī)劃B、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃C、實時規(guī)劃D、任務(wù)分配規(guī)劃答案：C169.目前多旋翼無人機的主要操作方式為美國手與日本手，下面描述錯誤的是A、美國手遙控器左邊上下為油門，左右為航向B、美國手遙控器右邊上下為俯仰，左右為橫移C、日本手遙控器左邊上下為俯仰，左右為航向D、日本手遙控器右邊上下為油門，左右為航向答案：D170.不準使卸扣處于（）。A、吊件的轉(zhuǎn)角處B、吊件的側(cè)面處C、吊件的上部處D、吊件的底部處答案：A171.在220kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持的最小安全距離為（）。A、4mB、5mC、6mD、7m答案：C172.纜風(fēng)繩及拖拉繩的配合滑輪直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）倍，安全系數(shù)為（）。A、12；3.5B、16；4.5C、12；4.5D、16；3.5答案：A173.對于Ⅰ，Ⅱ級別無人機系統(tǒng)駕駛員：A、無須證照管理，自行負責B、人員資質(zhì)由局方負責管理C、人員資質(zhì)有行業(yè)協(xié)會負責管理答案：A174.以下不屬于無人機動力系統(tǒng)的是？A、電機B、電池C、螺旋槳D、機臂答案：D175.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，搭載任務(wù)設(shè)備的無人直升機任意兩點（含旋翼）之間距離不大于（）。A、1mB、1.5mC、1.8mD、2m答案：C176.關(guān)于H20系列的23倍混合光學(xué)變焦，以下說法正確的是？A、23倍混合光學(xué)變焦是指光學(xué)變焦+數(shù)碼變焦一共可達到23倍B、23倍混合光學(xué)變焦是指廣角相機和變焦相機結(jié)合起來可達到23倍光學(xué)變焦答案：B177.使用多軸飛行器，航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機盡量設(shè)定為A、光圈固定B、快門固定C、ISO固定答案：C178.觸電急救，胸外心臟按壓頻率應(yīng)保持在（）次/min。A、60B、80C、100D、120答案：C179.砼桿桿身傾斜度20‰～25‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B180.溫度在冰點或一下，相對濕度很高的情況下，飛機的表面會形成（）。A、雨B、冰C、霧D、霜答案：D181.起重機具的預(yù)防性試驗周期為（）。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：B182.獲準飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準答案：B183.超視距飛行完成巡檢任務(wù)返回時，是怎么快速完成返航的A、一鍵返航B、沿地圖飛行器軌跡返航C、觀察姿態(tài)球上飛行器位置D、朝飛行器起飛位置標志答案：C184.著陸時，收油門過晚、過細，容易導(dǎo)致拉平（）或進入平飄時仰角（）A、低、較小B、高、較小C、低、較大D、高、較大答案：B185.不屬于無人機系統(tǒng)的是（）A、飛行器平臺B、飛行員C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)答案：B186.動力電池的循環(huán)充放電次數(shù)不得小于（）次。A、250B、300C、350D、400答案：B187.根據(jù)功能和技術(shù)配置不同，無人機巡檢系統(tǒng)分為（）類別A、三種B、一種C、兩種D、四種答案：A188.在海平面上產(chǎn)生的平均壓力是（）。A、每平方英寸14.3磅B、每平方英寸14.5磅C、每平方英寸14.6磅D、每平方英寸14.7磅答案：D189.中型無人直升機應(yīng)儲備不少于（）架次正常巡檢所需油料。A、1B、2C、3D、4答案：B190.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，對城市和陡峭山區(qū)等容易產(chǎn)生陰影的地區(qū)航攝宜選擇當?shù)兀ǎ┣昂筮M行攝影。A、日出B、日落C、夜晚D、正午答案：D191.導(dǎo)線對地面、建筑物、樹木、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線運行溫度（）（若導(dǎo)線按允許溫度80°C設(shè)計時，導(dǎo)線運行溫度取50°C）情況或覆冰A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃答案：A192.無人機一般環(huán)境適應(yīng)性要求：被測無人機巡檢系統(tǒng)在-20°C和（）存儲溫度條件下存儲2h后，其外觀、結(jié)構(gòu)無明顯變化，而且飛行功能正常，方能判定無人機高低溫存儲性能合格。A、+55°CB、+60°CC、+65°CD、+70°C答案：C193.鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2‰～5‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A194.參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每（）進行一次體檢。A、年B、季C、1.5年D、2年答案：A195.以機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對比，三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復(fù)雜排列正確的是A、直升機、固定翼、多旋翼B、直升機、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升機D、固定翼、直升機、多旋翼答案：C196.精靈降落后，動力電源沒有關(guān)閉前，（）關(guān)閉遙控器，否則飛控誤認為飛機失控，會自動重新起飛，人若靠近，將非常危險；A、嚴禁B、可以C、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要而定答案：A197.下面關(guān)于inspire1、phantom4、M600等飛行器搖桿模式描述正確的是A、出?默認為美國手，可用Assistant軟件進行搖桿模式更改B、出?默認為美國手，可用DJIGO軟件進行搖桿模式更改C、出?默認為日本手，可用Assistant軟件進行搖桿模式更改D、出?默認為日本手，可用DJIGO軟件進行搖桿模式更改答案：B198.關(guān)于折疊槳的使用，下面描述錯誤的是A、無需展開即可進行飛行B、如果槳葉有破損應(yīng)及時更換C、槳葉與電機的搭配必須合理，不能過載搭配D、槳葉應(yīng)定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)如斷裂、破損等問題答案：A199.水汽直接凍成冰的過程叫（）。A、凝華B、升華C、氣化D、凝固答案：A200.一條線路分區(qū)段工作，若填用一張工作票，經(jīng)工作票簽發(fā)人同意，在線路檢修狀態(tài)下，由工作班自行裝設(shè)的接地線等安全措施（）。A、應(yīng)一次性完成B、可分段執(zhí)行C、可分天完成D、應(yīng)在工作前完成答案：B201.無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示（）信息。A、無人機飛行員狀態(tài)B、無人機狀態(tài)、鏈路和載荷狀態(tài)C、飛行空域信息答案：B202.裝、拆接地線時，人體不準碰觸（）。A、接地線的接地端B、接地線和未接地的導(dǎo)線C、已接地的導(dǎo)線D、接地通道答案：B203.在鄰近帶電500kV線路進行工作時，人體、導(dǎo)線、施工機具等與帶電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)為（）m，牽引繩索和拉繩與帶電導(dǎo)線的最小安全距離為（）m。A、5；7B、6；8.5C、9；8.5D、10；8.5答案：B204.當飛機退出四轉(zhuǎn)彎進入下滑后，若下滑速度大，表明目測（），應(yīng)適當（）油門。A、低、收小B、低、加大C、高、收小D、高、加大答案：C205.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將（）。A、增大B、減小C、不變答案：B206.進行66kV地電位帶電作業(yè)時，人身與帶電體間的安全距離為（）m。A、0.7B、0.6C、0.5D、0.4答案：A207.合成纖維吊裝帶使用環(huán)境溫度為（）。A、-30～100℃B、-40～90℃C、-40～100℃D、-30～90℃答案：C208.關(guān)于JL-6小型無人機，在舵面遙控狀態(tài)下，放下起落架對該機型的影響有（）A、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整B、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整C、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整D、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整答案：A209.永久郵寄地址的任何變更、無人機的銷售和出口、注冊飛機的資格的丟失等事項都要立即通知注冊處；（）A、中國AOPAB、非標司C、民航局答案：C210.等電位作業(yè)人員所穿屏蔽服內(nèi)還應(yīng)穿著（）內(nèi)衣。A、絕緣B、棉質(zhì)C、阻燃D、透氣答案：C211.550kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9答案：D212.按照飛行高度劃分，超空無人機高度為_。A、小于等于50米B、小于等于100米C、小于等于200米D、大于200米，小于等于300米答案：B213.所有檢查應(yīng)該遵守制造商的最新維護手冊，包括、部件替換、線路更換和適用于無人機的壽命有限條款這些連續(xù)適航性的說明。A、檢查B、預(yù)防性維護C、檢查間隔答案：C214.P1總像素是多少？A、2000萬B、4200萬C、4500萬D、6100萬答案：C215.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是?A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸D、必須拆裝運輸答案：A216.飛行器教學(xué)視頻可在APP那個頁面查看?A、學(xué)院B、相冊C、飛行記錄D、設(shè)備答案：A217.大跨越塔腳釘腳釘松動，攀爬中易影響人身安全屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B218.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的（）。A、一倍B、二倍C、四倍答案：C219.飛機坡度增大，升力的水平分量（）A、增大B、減小C、保持不變答案：A220.移動式電動機械和手持電動工具的三相電源線在三相五線制系統(tǒng)中宜使用（）芯軟橡膠電纜。A、三B、四C、五D、六答案：C221.若工作負責人必須長時間離開工作的現(xiàn)場時應(yīng)由（）變更工作負責人，履行變更手續(xù)，并告知全體作業(yè)人員及工作許可人。A、工作票簽發(fā)人B、原工作票簽發(fā)人C、工作許可人D、小組負責人答案：B222.航空標志破損、缺少屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A223.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為放置不平或傳感器誤差過大?A、綠燈間隔雙閃B、紅燈間隔閃爍C、黃燈間隔快閃D、紅黃綠燈連續(xù)閃爍答案：B224.750kV輸電線路，步行不能到達的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、4B、5C、6.5D、8.5答案：D225.當多軸飛行器飛遠超出視線范圍無法辨別機頭方向時，應(yīng)對方式錯誤的是A、加大油門B、一鍵返航C、云臺復(fù)位通過圖像確定機頭方向答案：A226.小型多旋翼無人機電池充放電次數(shù)最低不得低于（）次A、100B、150C、200D、300答案：C227.若飛行器未開機，電量充足的遙控器開機后發(fā)出di-di-di……的響聲，應(yīng)進行哪種操作?A、遙控器校準B、更換遙控器電池C、開啟飛行器D、重啟遙控器答案：A228.（）的電氣設(shè)備，系指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。A、試驗中B、運行中C、運用中D、調(diào)試中答案：C229.直升機在垂直著陸階段的下降速率一般不超過（）A、3m/sB、2.5m/sC、2m/sD、1.5m/s答案：C230.對于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案：A231.電纜試驗結(jié)束，應(yīng)對被試電纜進行（），并在被試電纜上加裝臨時接地線，待電纜尾線接通后才可拆除。A、短路B、開路C、接地D、充分放電答案：D232.填用第一種工作票進行工作，工作負責人應(yīng)在得到（）的許可后，方可開始工作。A、第一個工作許可人B、工作票簽發(fā)人C、任何一個工作許可人D、全部工作許可人答案：D233.導(dǎo)線子導(dǎo)線扭絞屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C234.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，采用上方巡檢方式時，巡檢高度一般至少為線路地線上方：A、20米B、50米C、100米D、300米答案：C235.帶電線路導(dǎo)線的垂直距離(導(dǎo)線弛度、交叉跨越距離)，可用（）測量。A、皮尺B、鋼卷尺C、測量儀或使用絕緣測量工具D、繩索答案：C236.M300RTK飛行器支持的最大載重是多少？A、1kgB、1.3kgC、2.7kgD、6kg答案：C237.無人直升機巡檢系統(tǒng)具備影像實時傳輸功能，在影響傳輸時延不得大于（）ms。A、300B、250C、200D、150答案：A238.在超過（）m深的基坑內(nèi)作業(yè)時，向坑外拋擲土石應(yīng)防止土石回落坑內(nèi)，并做好防止土層塌方的臨邊防護措施。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B239.一般輕型直升機的俯仰角速度限制在（）A、3°/sB、4°/sC、5°/sD、6°/s答案：C240.承發(fā)包工程中，工作票可實行“雙簽發(fā)”形式。簽發(fā)工作票時，雙方（）在工作票上分別簽名，各自承擔本規(guī)程工作票簽發(fā)人相應(yīng)的安全責任。A、工作票簽發(fā)人B、工作負責人C、項目負責人D、生產(chǎn)管理人員答案：A241.航線規(guī)劃的使用中，在以下哪種拍照模式下，允許調(diào)節(jié)飛行器飛行速度？A、等距/等時間隔拍照B、航點懸停拍照C、等時間隔拍照D、等距間隔拍照答案：B242.在進行無人直升機系統(tǒng)低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗中，試驗溫度達到規(guī)定值時，波動范圍不得大于（）℃。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C243.在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到（）時，工作負責人或?qū)Ｘ煴O(jiān)護人可根據(jù)情況，臨時停止工作。A、作業(yè)人員的安全B、電網(wǎng)的安全C、設(shè)備的安全D、施工機具的安全答案：A244.個人保安線由（）負責自行裝、拆。A、作業(yè)人員B、專責監(jiān)護人C、工作負責人D、小組負責人答案：A245.作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥，體格檢查每（）至少一次。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：C246.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計要求的預(yù)偏外）大于10°，且其最大偏移值大于350mm，絕緣橫擔端部偏移大于130mm屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B247.防火重點區(qū)通道掃描工作應(yīng)在每年（）前完成。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：D248.在架空輸電線路巡視中，對交通不便和線路特殊區(qū)段可采用（）巡視或安裝在線監(jiān)測裝置等。A、地面B、空中C、正常D、特殊答案：B249.750kV輸電線路，步行可以到達的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5.5B、6C、8.5D、11答案：D250.M300RTK是否支持限飛解禁？A、支持B、不支持答案：A251.放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有（），并做到通信暢通、加強監(jiān)護。A、專人指揮、統(tǒng)一安排B、專人指揮、統(tǒng)一信號C、分組指揮、統(tǒng)一安排D、分組指揮、統(tǒng)一信號答案：B252.（）是飛行器的控制中心，接收遙控的指令保證飛行器平穩(wěn)飛行，或者接收預(yù)定義指令，實現(xiàn)自動飛行。A、IMUB、OSDC、飛控答案：C253.鏈條葫蘆的吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時，以及鏈條直徑磨損量達（）時，禁止使用。A、0.08B、0.1C、0.12D、0.15答案：B254.（）用于采集多軸飛行器當前的具體位置，比如高度、經(jīng)緯度等。A、PMU電源模塊B、LED模塊C、GPS模塊答案：C255.工作負責人應(yīng)具有（）及以上的架空輸電線路巡檢實際工作經(jīng)驗A、2年B、3年C、4年D、5年答案：B256.以下不屬于防雷措施的是A、降低桿塔接地電阻B、噴涂RTV涂料C、增設(shè)耦合地線D、安裝并聯(lián)間隙答案：B257.以下哪個功能是大疆智圖電力版有，其他版本沒有的?A、三維建模B、電力線場景模式C、像控點管理D、城市場景?維建模答案：B258.大疆智圖是否支持多個建好的三維模型進行拼接A、支持B、不支持答案：B259.IMU不包含下面哪項A、3軸角速度計B、GPSC、氣壓高度計D、3軸加速度計答案：B260.下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動模式，描述錯誤的是A、姿態(tài)模式不能實現(xiàn)定位懸停B、手動模式依然可以實現(xiàn)自穩(wěn)C、GPS模式智能化程度最高D、實際三個模式是傳感器工作數(shù)量逐漸減少答案：B261.固定翼無人機采用（）降落方式時，巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備差分GPS功能，機體布局應(yīng)采用后置螺旋槳的布局型式，機載任務(wù)設(shè)備、電機/發(fā)動機等核心部件不受直接沖擊。A、滑跑B、機腹擦地C、傘降D、撞網(wǎng)答案：D262.AOPA（航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）成立于（）。A、38061B、38216C、38426D、38581答案：B263.跨越架與被跨20、35kV電力線路應(yīng)不小于（）m的安全距離，否則應(yīng)停電搭設(shè)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：D264.倒閘操作應(yīng)使用（）(見附錄I)。A、操作票B、倒閘操作票C、倒閘票D、倒閘工作票答案：B265.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為（）。A、俯視順時針旋轉(zhuǎn)B、俯視逆時針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時針旋轉(zhuǎn)答案：A266.斷開跌落式熔斷器后，跌落式熔斷器的熔管應(yīng)摘下或（）。A、懸掛標示牌B、加鎖C、設(shè)圍欄D、懸掛標示牌、加鎖答案：A267.中大型無人直升機巡檢系統(tǒng)操控手應(yīng)累計具有（）及以上的中大型無人直升機實際飛行小時數(shù)A、10小時B、20小時C、30小時D、40小時答案：C268.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）A、9000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上D、12000米（不含）以上答案：D269.在《架空輸電線路直升機巡檢作業(yè)規(guī)范》中，（）負責制定直升機巡檢需求年度計劃。A、省公司運檢部B、輸電運檢室C、市公司運檢部D、市公司發(fā)展策劃部答案：B270.對型號為G-20-65-2000的無人機性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣20℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的高配型B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣20℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的高配型C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為20℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的高配型D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為20℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的高配型答案：A271.《DL/1578-2016架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》適用于對交直流架空輸電線路進行巡視和檢測的（）無人直升機巡檢系統(tǒng)。A、微型B、小型C、中型D、大型答案：B272.多軸飛行器現(xiàn)在使用的是（）A、鋰電池B、鎳電池C、鎘電池答案：A273.無人直升機在適用的最高海拔高度下能正常工作，正常作業(yè)時無地效懸停時間不小于（）min。A、20B、22C、24D、26答案：A274.66～110kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9答案：A275.多軸飛行器的飛控指的是A、機載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機載遙控接收機C、機載任務(wù)系統(tǒng)答案：A276.無人機巡檢作業(yè)根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同分為（）、中型無人直升機巡檢作業(yè)、小型無人直升機巡檢作業(yè)。A、大型無人直升機巡檢作業(yè)B、微型無人直升機巡檢作業(yè)C、固定翼無人機巡檢作業(yè)D、旋翼無人機巡檢作業(yè)答案：C277.極低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、-20、1B、-40、2C、-20、2D、-40、1答案：D278.無人機自主巡檢規(guī)模化應(yīng)用目標要求無人機自主巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)率達百分之（）A、85B、90C、95D、100答案：D279.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：A280.密度常用什么來表示？（）A、千克/立方米B、毫克/米C、毫克/立方米D、千克/米答案：A281.在桿塔上使用梯子或臨時工作平臺，應(yīng)將兩端與固定物可靠連接，一般應(yīng)由（）人在其上作業(yè)。A、一B、二C、三D、四答案：A282.對輸電線路大跨越段，應(yīng)定期對導(dǎo)、地線進行（）測量。A、振動B、溫度C、張力D、弧垂答案：A283.（）應(yīng)根據(jù)無人機巡檢作業(yè)計劃，按相關(guān)要求辦理空域?qū)徟掷m(xù)。A、工作負責人B、工作許可人C、工作票簽發(fā)人D、工作班成員答案：B284.使用無人機進行巡檢時，巡檢的順序應(yīng)遵循的是A、由下自上B、從右到左C、從上到下D、大號側(cè)向小號側(cè)答案：C285.圖像分析工作應(yīng)盡快完成，一般不超過（）工作日。A、1B、2C、3D、4答案：C286.當?shù)孛嬲静捎脙蓚€顯示器，每個顯示器屏幕尺寸（對角）不宜小于（）cm，可分別顯示遙控遙測數(shù)據(jù)和回傳影像。A、23B、22C、21D、20答案：D287.（）接入PMU模塊的GPS接口，在實際安裝過程中，指南針的箭頭方向需指向機頭所在方向。A、指南針模塊B、電源模塊C、圖傳答案：A288.挖坑前,應(yīng)與有關(guān)地下管道、電纜等設(shè)施的（）取得聯(lián)系，明確地下設(shè)施的確切位置，做好防護措施。A、主管單位B、運行單位C、維護單位D、建設(shè)單位答案：A289.一張工作票下設(shè)多個小組工作，工作結(jié)束后，由小組負責人交回工作任務(wù)單，向（）辦理工作結(jié)束手續(xù)。A、工作票簽發(fā)人B、工作負責人C、工作許可人D、調(diào)控值班人員答案：B290.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時，應(yīng)如何打斷飛控當前任務(wù)，取回手動控制權(quán)A、飛行模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：A291.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為系統(tǒng)自檢?A、綠燈雙閃B、黃紅燈交替慢閃C、黃燈快閃D、紅黃綠燈連續(xù)閃爍答案：D292.當天巡檢作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按所用無人機巡檢系統(tǒng)要求進行____工作，對外觀及關(guān)鍵零部件進行檢查。A、入庫檢查B、數(shù)據(jù)處理C、維修保養(yǎng)D、檢查和維護答案：D293.多旋翼無人飛行器最終產(chǎn)生升力的部件是A、電池B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機答案：B294.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為低電量警報?A、綠燈雙閃B、紅燈慢閃C、黃燈快閃D、紅黃綠燈連續(xù)閃爍答案：B295.平均而言，低緯度地區(qū)是南北緯多少度之間？（）A、27B、29C、30D、31答案：C296.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)位置感知A、平臺慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS答案：C297.四軸飛行器的四個電機作為飛行的直接動力源，通過改變（），進而改變螺旋槳產(chǎn)生的升力來控制飛行器姿態(tài)和運動A、四個螺旋槳的轉(zhuǎn)速B、相鄰兩個螺旋槳的轉(zhuǎn)速C、對角線兩個螺旋槳的轉(zhuǎn)速答案：A298.同桿塔多回線路中部分線路停電的工作，工作票簽發(fā)人和工作負責人對停電檢修線路的稱號應(yīng)特別注意正確填寫和檢查。多回線路中的每回線路(直流線路每極)都應(yīng)填寫（）。A、線路名稱B、線路稱號C、雙重稱號D、雙重名稱答案：C299.（）系統(tǒng)，遠距離衰減最為明顯。A、5.8G無線圖傳B、WiFi圖傳C、1.2G無線圖傳答案：B300.在進行無人直升機系統(tǒng)一鍵返航功能試驗中，布置的數(shù)字化測量系統(tǒng)，各方面的測量精度不低于（）。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B301.主動反饋系統(tǒng)，是指（）主動將航空器的運行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)。A、機長B、駕駛員C、觀測員D、運營人答案：D302.等電位作業(yè)人員對接地體的距離應(yīng)不小于：66kV（）m，110kV（）m。A、0.6；1.0B、0.7；1.8C、0.7；1.0D、0.6；1.8答案：C303.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？（）A、氣層氣壓的垂直分布特點B、直氣層氣溫的垂直分布特點C、氣層中風(fēng)的垂直變化特點答案：B304.在500kV帶電線路桿塔上工作，作業(yè)人員活動范圍及其所攜帶的工具、材料等，與帶電導(dǎo)線最小安全距離不準小于（）m。A、3B、4C、5D、8答案：C305.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反______，常見的做法是用另一個小型旋翼，即尾槳，在機身尾部產(chǎn)生抵消反向運動的力矩。A、力B、力矩C、扭矩答案：C306.M300RTK的FPV攝像頭是否可以支持拍照/錄像功能？A、支持B、不支持答案：B307.大跨越塔塔身傾斜度（）為嚴重缺陷A、5‰B、10‰C、10‰～15‰D、20‰答案：C308.電力線路是指在系統(tǒng)兩點間用于（）的導(dǎo)線、絕緣材料和附件組成的設(shè)施。A、輸電B、變電C、輸配電D、發(fā)電答案：C309.塔腳檢查，在不影響鐵塔穩(wěn)定的情況下，可以在（）的兩個塔腳同時挖坑。A、對角線B、橫線路C、順線路D、同一側(cè)答案：A310.多軸飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的A、空載電壓B、負載電壓C、已使用電壓答案：B311.一般而言，未飽和的空氣每上升100m，溫度約下降（）度。A、0.5B、1.2C、1D、1.1答案：C312.高端配置類無人機在瞬時風(fēng)速不大于（）環(huán)境條件下可正常工作？A、8m/sB、10m/sC、12m/sD、14m/s答案：B313.配電設(shè)備[包括高壓配電室、箱式變電站、配電變壓器臺架、低壓配電室(箱)、環(huán)網(wǎng)柜、電纜分支箱]停電檢修時，應(yīng)使用（）。A、第一種工作票B、第二種工作票C、工作任務(wù)單D、操作票答案：A314.進行心肺復(fù)蘇法時，如有擔架搬運傷員，應(yīng)該持續(xù)做心肺復(fù)蘇，中斷時間不超過（）s。A、5B、10C、30D、60答案：A315.飛機迎角減小，壓力中心的位置會（）A、前移B、后移C、保持不變答案：B316.500kV輸電線路，步行不能到達的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5答案：D317.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因（）A、氣壓的變化B、溫度的變化C、摩擦力的變化D、亂流強度的變化答案：A318.任務(wù)規(guī)劃的主體與核心時（）A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃D、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃答案：A319.當?shù)孛嬲静捎靡粋€顯示器，屏幕尺寸（對角）不宜小于（）cm，能同時顯示遙控遙測數(shù)據(jù)和回傳影像。A、26B、28C、30D、32答案：B320.停電設(shè)備的各端，應(yīng)有明顯的斷開點，若無法觀察到停電設(shè)備的斷開點，應(yīng)有能夠反映設(shè)備運行狀態(tài)的（）等指示。A、電氣和機械B、遙信信息C、機械D、變位答案：A321.多軸的"軸"指（）A、陀機軸B、飛行器運動坐標軸C、旋翼軸答案：C322.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務(wù)手應(yīng)具有（）及以上的小型無人直升機巡檢工作經(jīng)驗A、5次B、10次C、15次D、20次答案：A323.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，小型無人機直升機在手動干預(yù)下可控制在（）m范圍內(nèi)較近距離地檢查桿塔設(shè)備。A、5~15B、5~20C、10~20D、5~10答案：C324.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的（），學(xué)會緊急救護法，特別要學(xué)會觸電急救。A、安全生產(chǎn)知識B、技能等級C、專業(yè)學(xué)歷D、工作經(jīng)驗答案：A325.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜間晝間不得少于（）A、10公里B、15公里C、20公里答案：A326.精細化巡檢是指利用無人機搭載（）設(shè)備，對線路桿塔本體及附屬設(shè)施進行高清拍照。A、紅外熱像儀B、可見光成像C、激光雷達D、機載設(shè)備答案：B327.當飛機處于順側(cè)風(fēng)時，地速（）A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：A328.關(guān)于DJIAPP的云臺微調(diào)，應(yīng)該在哪里設(shè)置?A、相機設(shè)置B、飛行器設(shè)置C、遙控器設(shè)置D、云臺設(shè)置答案：D329.操控任務(wù)荷載分系統(tǒng)對線路本體、附屬設(shè)施和通道走廊環(huán)境等進行拍照、攝像的人員。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手答案：C330.GNSS定位基本原理是A、交叉定位原理B、兩點定位原理C、三球定位原理D、多邊定位原理答案：C331.（）指空機質(zhì)量大于116kg的無人直升機，目前應(yīng)用相對較少。A、小型無人直升機B、中型無人直升機C、大型無人直升機D、小型固定翼無人機答案：C332.一張工作票下設(shè)多個小組工作，工作任務(wù)單由（）許可。A、工作票簽發(fā)人B、工作負責人C、工作許可人D、小組負責人答案：B333.精準復(fù)拍的航線任務(wù)文件是否支持導(dǎo)入和導(dǎo)出？A、支持，可以在PilotApp上導(dǎo)出為一個zip文件保存在遙控器中然后導(dǎo)入另一臺M300RTK的遙控器B、不支持答案：A334.下面哪一項不屬于動力系統(tǒng)A、電調(diào)B、IMUC、鋰電池D、無刷電機答案：B335.觸電傷員脫離電源后，正確的搶救體位是（）。A、左側(cè)臥位B、右側(cè)臥位C、仰臥位D、俯臥位答案：C336.低壓配電網(wǎng)中的開斷設(shè)備應(yīng)易于操作，并有明顯的（）指示。A、儀表B、信號C、開斷D、機械答案：C337.在10kV跌落式熔斷器與10kV電纜頭之間，宜加裝（）裝置，使工作時能與跌落式熔斷器上樁頭有電部分保持安全距離。A、過渡連接B、連接C、絕緣D、滅弧答案：A338.電力電纜試驗要拆除接地線時，應(yīng)征得（）的許可(根據(jù)調(diào)控人員指令裝設(shè)的接地線，應(yīng)征得調(diào)控人員的許可)，方可進行。A、工作許可人B、工作負責人C、工作票簽發(fā)人D、試驗小組負責人答案：A339.直徑為19-27mm的鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡數(shù)量應(yīng)為（）個。A、3B、4C、5D、6答案：B340.在線路巡視周期內(nèi)，已開展直升機或無人機巡視的線路或區(qū)段，人工巡視周期可適當調(diào)整，巡視內(nèi)容以為主。A、通道環(huán)境和塔頭以下部件B、通道環(huán)境C、塔身及基礎(chǔ)D、輸電線路走廊答案：A341.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院于（）年初從事無人機巡線技術(shù)的研究。A、2005B、2006C、2008D、2009答案：D342.在66、110kV線路帶電情況下，砍剪靠近線路的樹木時，人員、樹木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持（）m的安全距離。A、4B、3C、2.5D、1答案：B343.輸電線路運行維護單位每（）應(yīng)進行巡視周期的修訂，必要時應(yīng)及時調(diào)整巡視周期。A、月B、季度C、半年D、年答案：D344.應(yīng)嚴格按照（）進行航線規(guī)劃。A、實際工作需要B、作業(yè)計劃C、批復(fù)后的空域D、當前氣象條件答案：C345.無人機飛行員操縱方向舵時，飛機將繞（）A、橫軸的俯迎運動B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C、立軸的偏轉(zhuǎn)運動答案：C346.在開展架空輸電線路激光雷達掃描時，對輸電通道內(nèi)地物較少的地表裸露區(qū)可適當減少點云密度，宜不小于（）點/平米A、30B、35C、40D、45答案：D347.大跨越塔腳釘腳釘變形屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A348.等電位帶電作業(yè)一般在（）及以上電壓等級的電力線路和電氣設(shè)備上進行。A、10kV、±100kVB、66kV、±125kVC、66kV、±100kVD、10kV、±125kV答案：B349.工作票由設(shè)備運維管理單位簽發(fā)，也可由經(jīng)設(shè)備運維管理單位（）的檢修及基建單位簽發(fā)。A、審核合格B、授權(quán)C、批準D、審核合格且經(jīng)批準答案：D350.有刷370電機不包括軸的長度是多少？（）A、35mmB、36mmC、37mmD、38mm答案：C351.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰屬（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B352.鋰電池的放電溫度范圍是？A、-10°C到+60°CB、-20°C到+60°CC、-10°C到+50°CD、-20°C到+50°C答案：B353.使用單梯工作時，梯與地面的斜角度為（）左右。A、50°B、55°C、60°D、70°答案：C354.正確使用施工機具、安全工器具和勞動防護用品是（）的安全責任。A、工作票簽發(fā)人B、工作班成員C、工作負責人（監(jiān)護人）D、專責監(jiān)護人答案：B355.中小型無人直升機巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)停留進行拍照、攝像等作業(yè)的位置叫做（）A、懸停點B、懸停位C、巡檢作業(yè)點D、拍攝位答案：C356.在10kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持的最小安全距離為（）。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：A357.無人機作業(yè)人員應(yīng)掌握《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》，對本規(guī)程應(yīng)（）考試一次。A、每年B、半年C、每兩年D、必要時答案：A358.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：（）無人直升機巡檢系統(tǒng)在安全操控策略、精準化避障、通信和無線電抗干擾等方面進一步完善后，同樣具備規(guī)模應(yīng)用前景。A、小型旋翼B、固定翼C、中型D、大型答案：C359.在桿塔上水平使用梯子時，應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接，一般應(yīng)（）在梯子上工作。A、不超過兩人B、由一人C、兩人D、不超過3人答案：B360.飛行器準備飛行時，須先開遙控器在接通飛行器電源；結(jié)束飛行時，須先關(guān)閉飛行器電源在關(guān)閉遙控器，關(guān)于這樣操作解釋錯誤的是A、若先接通飛行器電源，飛行器將處于失控狀態(tài)B、若先關(guān)閉遙控器，飛行器將處于失控狀態(tài)C、主要是從不浪費電量角度考慮D、主要是從飛行安全角度考慮答案：C361.（）攜帶器材登桿或在桿塔上移位。A、允許B、經(jīng)工作負責人同意可C、不宜D、禁止答案：D362.（）指設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成設(shè)備損壞、人身傷亡、大面積停電、火災(zāi)等事故。A、危急缺陷B、嚴重缺陷C、一般缺陷D、緊急缺陷答案：A363.在姿態(tài)模式下，哪一種設(shè)備被暫停使用A、GPSB、PASSC、IMUD、ESC答案：A364.在北緯（）度到赤道之間產(chǎn)生了東北方向的信風(fēng)。A、15B、30C、45D、60答案：B365.工作許可人應(yīng)具有航線申請和（）相關(guān)工作經(jīng)驗A、航線規(guī)劃B、航線審核C、航線修訂D、空管報批答案：D366.安全帶的腰帶和保險帶、繩應(yīng)有足夠的機械強度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)(鉤)應(yīng)具有（），操作應(yīng)靈活。A、保險裝置B、足夠強度C、防銹性能D、足夠厚度答案：A367.在每次飛行培訓(xùn)過程中，（）A、新手單獨操作B、必須在有經(jīng)驗的飛行人員指導(dǎo)下，方可進行練習(xí)飛行C、如果現(xiàn)場沒有經(jīng)驗的飛行人員指導(dǎo)，新手之間可以互相摸索飛行答案：B368.日本手操作方式，其油門桿在遙控器哪個位置？（）A、右邊上下B、左邊上下C、右邊左右D、左邊左右答案：A369.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制（）A、通過調(diào)整不同旋翼之間的相對轉(zhuǎn)速B、通過調(diào)整不同旋翼之間的總距C、通過調(diào)整不同旋翼之間的傾斜角度答案：A370.工作接地線應(yīng)全部列入（），工作負責人應(yīng)確認所有工作接地線均已掛設(shè)完成方可宣布開工。A、工作票B、操作票C、工作任務(wù)單D、現(xiàn)場交底記錄答案：A371.P1“智能擺動拍攝”功能，內(nèi)置于什么航線規(guī)劃模式中？A、航點飛行B、建圖航拍C、傾斜攝影D、航帶飛行答案：B372.航線規(guī)劃應(yīng)避開空中管制區(qū)、重要建筑和設(shè)施，應(yīng)盡量避開的區(qū)域不包括（）。A、人員活動密集區(qū)B、山地背風(fēng)坡C、通訊阻隔區(qū)D、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)答案：B373.地面站顯示器的最大顯示亮度值不應(yīng)低于（）cd/m2。A、300B、250C、200D、150答案：D374.多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為（）A、飛控——機載遙控接收器——電機——電調(diào)B、機載遙控接收器——飛控——電調(diào)——電機C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收器——電機答案：B375.M300RTK的LTE備份鏈路功能目前在哪些區(qū)域可以使用？A、全球都可以使用B、僅中國大陸可以使用，因為其他地區(qū)暫未部署4G圖傳的服務(wù)器C、僅中國大陸和北美可以使用答案：B376.飛控操控手處于垂直線路方向，可是方便機頭迅速對準需要拍攝的設(shè)備，（）負責監(jiān)控視頻畫面，及輔助判斷飛行器與桿塔設(shè)備的安全距離A、操作手B、云臺手C、現(xiàn)場負責人答案：B377.鋼管塔塔材變形主材彎曲度大于7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷