基于3G和GPS的智能公交終端設計的開題報告

基于3G和GPS的智能公交終端設計的開題報告一、選題背景隨著城市化進程的加速，城市公交成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡牟糠?。相對于傳統(tǒng)的純手動控制的公交車，智能公交車的數(shù)量越來越多，也越來越受到人們的青睞。智能公交終端作為智能公交車的重要組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控、定位、調(diào)度和數(shù)據(jù)采集等功能，對于公交企業(yè)來說具有非常重要的意義。近年來，3G和GPS技術得到快速發(fā)展，使用3G和GPS技術的智能公交終端成為了升級換代的必然趨勢。智能公交終端結(jié)合了3G和GPS等先進技術，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實時位置的監(jiān)控，路線的監(jiān)控，車輛的運行調(diào)度，旅客信息的調(diào)配等多種功能，大大提高了公交車的運行效率，節(jié)省了交通管理人員的人力成本。二、設計目標本項目的主要設計目標是：設計和實現(xiàn)一套基于3G和GPS的智能公交終端系統(tǒng)，主要包括以下方面的功能：1.實現(xiàn)公交車輛實時位置的監(jiān)控和跟蹤，及時準確掌握車輛運營情況。2.實現(xiàn)公交車輛路線的規(guī)劃和監(jiān)控，確保車輛運營路徑最短且安全。3.提供旅客信息查詢服務，方便旅客了解公交車的運營情況。4.提供公交交通管理平臺，統(tǒng)計車輛、旅客等數(shù)據(jù)信息，對公交車運營情況進行分析和統(tǒng)計。5.能夠?qū)崿F(xiàn)即時通訊功能，對于突發(fā)情況，能夠快速與公交車司機協(xié)調(diào)。三、主要技術方案本項目主要采用了以下技術方案：1.3G技術使用3G技術作為通訊手段，保證實時、高速、可靠的傳輸數(shù)據(jù)。2.GPS定位技術使用GPS定位技術獲取公交車實時位置，確保實時判斷車輛位置及運營情況，并進行路線規(guī)劃。3.網(wǎng)絡管理技術使用網(wǎng)絡管理技術，實現(xiàn)車輛和交通管理平臺之間數(shù)據(jù)的傳輸與管理。4.衛(wèi)星通信技術在沒有手機網(wǎng)絡的情況下，使用衛(wèi)星通信技術，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準確性。5.數(shù)據(jù)庫技術使用數(shù)據(jù)庫技術，實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲與查詢，方便公交企業(yè)對數(shù)據(jù)進行分析和統(tǒng)計，并據(jù)此做出運行策略。四、預期結(jié)果本項目預期實現(xiàn)以下目標：1.實現(xiàn)公交車輛實時定位和跟蹤功能，及時準確掌握車輛運營情況。2.實現(xiàn)公交車輛路線規(guī)劃和監(jiān)控，確保車輛運營路徑最短且安全。3.提供旅客信息查詢服務，方便旅客了解公交車的運營情況。4.提供公交交通管理平臺，統(tǒng)計車輛、旅客等數(shù)據(jù)信息，對公交車運營情況進行分析和統(tǒng)計。5.實現(xiàn)即時通訊功能，對于突發(fā)情況，能夠快速與公交車司機協(xié)調(diào)。綜上所述，基于3G和GPS的智能公交終端的設計將充