級配碎石基層施工方案

級配碎石基層施工方案一、施工方案級配碎石采用集中拌和廠拌制法施工，橫向全幅鋪筑，25cm厚級配碎石基層一次鋪筑壓實。1、下承層清理及驗收級配碎石基層開始施工前，人工將下承層表面的浮土、石雜物清理干凈，路面灑水濕潤，并報請監(jiān)理工程師驗收合格。2、施工放樣測量人員嚴(yán)格按設(shè)計圖紙對施工路段進(jìn)行施工放樣并請監(jiān)理工程師驗收合格。3、集中場地拌和級配碎石混合料在場地清理和施工放樣后，具備鋪筑條件時，拌和場根據(jù)實驗資料配比集中進(jìn)行級配碎石拌和，根據(jù)天氣、溫度、風(fēng)力等自然條件，適當(dāng)加大含水量，一般使拌和后的混合料含水量高于最佳含水量1～2%，保證在材料運(yùn)輸、攤鋪過程中水分散失，在碾壓時剛好達(dá)到最佳含水量，拌和料需均勻，無粗、細(xì)料離析。4、運(yùn)輸、攤鋪拌和料和整型拌和料用25t自卸汽車從拌和廠運(yùn)至施工路段并定點堆放于下承層上，用平地機(jī)按設(shè)計和試驗松鋪厚度攤鋪、整平，人工輔助刮出路拱。5、碾壓碾壓在最佳含水量時進(jìn)行，碾壓時遵循先輕后重，先慢后快，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)的原則。攤鋪、整型后，先采用壓路機(jī)進(jìn)行靜力穩(wěn)壓，以保持成型穩(wěn)定，再采用振動壓路機(jī)重碾壓實?？偰雺罕閿?shù)為6～10遍（具體由碾壓試驗確定），在全寬范圍內(nèi)壓實至重型擊實試驗最大密度的98%以上，如檢測壓實度達(dá)不到所需的壓實度、穩(wěn)定性，應(yīng)重新碾壓、整型及修整。6、接縫處理兩段作業(yè)銜接處，第一段留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起進(jìn)行碾壓。7、交通管制嚴(yán)禁車輛或壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。8、取樣試驗與質(zhì)檢在已完成的作業(yè)段上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場測度規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行壓實度檢測，并按規(guī)定檢驗其它項目。所有實驗結(jié)果，均得監(jiān)理工程師審批。二、安全措施1、加強(qiáng)施工人員安全教育，提高安全意識。2、組織學(xué)習(xí)施工工序、各項工程的安全操作規(guī)范等。3、施工人員進(jìn)場之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員安全要求（1）開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進(jìn)行安全教育、安全交底。（2）施工進(jìn)出場，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識。（3）項目部配備了專職交通協(xié)管人員8名，用于平時安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。（4）封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。（5）施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。（6）現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，對顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時更換。三、環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格控制施工作業(yè)時間，制定降噪聲措施，在夜晚施工過程中應(yīng)盡量減少使用噪音較大的施工機(jī)械，保證附近居民的正常休息。2、機(jī)械停放和施工安排有序合理，禁止亂擺亂放。3、石料堆放場地進(jìn)行硬化處理，砂石等材料應(yīng)采