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文檔簡介

第四章運(yùn)動和力的關(guān)系——4.3牛頓第二定律第四章運(yùn)動和力的關(guān)系12、分析物體的受力情況和運(yùn)動情況,畫出研究對象加速度方向與合外力方向相同.(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.加速度a與合力F成正比矢量性:a與F的方向總是相同(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.這兩個(gè)力的大小都是20N,這個(gè)物體的加速度是多少?使質(zhì)量是1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力1、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2、一位滑雪者如果以v0=20m/s的初速度沿直線沖上一傾角為30°的山坡,從沖坡開始計(jì)時(shí),至3.分力←→合力←→加速度←→速度第二階段,汽車重新起步加速當(dāng)各物理量均選國際單位時(shí),k=1第二階段,汽車重新起步加速4、選取正方向,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律和運(yùn)動學(xué)規(guī)律建立F合=F-f阻=2000N-437N=1563N乙:由可知:a與F成正比,與m成反比(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.矢量性:a與F的方向總是相同2.已知物體的運(yùn)動情況,要求推斷物體的受力情況一、力與運(yùn)動的關(guān)系火車啟動(a=0.25m/s2)賽車加速(a=10m/s2)2、分析物體的受力情況和運(yùn)動情況,畫出研究對象一、力與運(yùn)動的2一、力與運(yùn)動的關(guān)系m一定時(shí)

F一定時(shí)Fa01/ma

0加速度a與質(zhì)量m成反比

加速度a與合力F成正比一、力與運(yùn)動的關(guān)系m一定時(shí)F一定時(shí)Fa01/m3一、力與運(yùn)動的關(guān)系a∝

FF∝ma

正比于a∝m1a∝mFF=kma

k為比例系數(shù)一、力與運(yùn)動的關(guān)系a∝FF∝ma正比于a∝m1a∝4內(nèi)容:物體的加速度的大小與合外力成正比,與質(zhì)量成反比.加速度方向與合外力方向相同.F=kmaF=ma使質(zhì)量是1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力當(dāng)各物理量均選國際單位時(shí),k

=

1人為規(guī)定:1N=1kg·m/s2

內(nèi)容:物體的加速度的大小與合外力成正比,與質(zhì)量成反比.加速度5牛頓第二定律的性質(zhì)1.同體性:

F、m、a對應(yīng)于同一研究對象2.因果性

:

力是產(chǎn)生加速度的原因3.矢量性

:

a與F

的方向總是相同4.

瞬時(shí)性

:

a與F

同時(shí)存在同時(shí)消失5.獨(dú)立性:

每個(gè)力獨(dú)立產(chǎn)生一個(gè)加速度F1=ma1、F2=ma2,

實(shí)際加速度是每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和牛頓第二定律的性質(zhì)1.同體性:F、m、a6力和運(yùn)動的關(guān)系F合一定a一定勻變速運(yùn)動例:自由落體F合變化a變化非勻變速運(yùn)動F合=0a=0

靜止或勻速運(yùn)動平衡狀態(tài)力和運(yùn)動的關(guān)系F合一定a一定勻變速運(yùn)動例:自由落體F合變化a7用牛二定律解題的一般步驟1、確定研究對象。2、分析物體的受力情況和運(yùn)動情況,畫出研究對象的受力分析圖。3、求出合力及加速度4、選取正方向,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律和運(yùn)動學(xué)規(guī)律建立方程并求解。用牛二定律解題的一般步驟1、確定研究對象。2、分析物體的受力8汽車重新加速時(shí)的受力情況

某質(zhì)量為1100kg的汽車在平直路面上試車,當(dāng)達(dá)到100km/h的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī),經(jīng)過70s停下來,汽車受到的阻力是多大?重新起步加速時(shí)牽引力為2000N,產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大?假定試車過程中汽車受到的阻力不變。汽車減速時(shí)受力情況GFNf阻f阻FFNG某質(zhì)量為1100kg的汽車在平直路面上試車,9解:沿汽車運(yùn)動方向建立坐標(biāo)軸第一階段,汽車做勻變速運(yùn)動v0=100km/h=27.8m/s,t=70s,v=0GFNf阻解:沿汽車運(yùn)動方向建立坐標(biāo)軸第一階段,汽車做勻變速運(yùn)動GFN10加速度a與合力F成正比矢量性:a與F的方向總是相同動力學(xué)的兩類基本問題2.已知物體的運(yùn)動情況,要求推斷物體的受力情況(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.動力學(xué)的兩類基本問題獨(dú)立性:每個(gè)力獨(dú)立產(chǎn)生一個(gè)加速度F1=ma1、F2=ma2,如果雪橇與人的質(zhì)量為m=80kg,求滑雪者受到的阻力是多少?(g取10m/s2)處理方法:已知物體的受力情況,可以求出物體的合外力,根據(jù)牛頓第二定律可以求出物體的加速度,再利用物體的初始條件(初位置和初速度),根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式就可以求出物體的位移和速度.也就是確定了物體的運(yùn)動情況.處理方法:已知物體的運(yùn)動情況,由運(yùn)動學(xué)公式求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律就可以確定物體所受的合外力,由此推斷物體受力情況.某質(zhì)量為1100kg的汽車在平直路面上試車,當(dāng)達(dá)到100km/h的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī),經(jīng)過70s停下來,汽車受到的阻力是多大?重新起步加速時(shí)牽引力為2000N,產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大?假定試車過程中汽車受到的阻力不變。1、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,在傾角為37°、F=10N的恒力作用下,由靜止開始加速運(yùn)動,g=10m/s2,sin370=0.矢量性:a與F的方向總是相同(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.6,cos370=0.一個(gè)物體,質(zhì)量是4㎏,受到互成120o角的兩個(gè)力F1和F2的作用。(1)汽車在開出后加速度的大?。至Α狭Α铀俣取俣仁噶啃?a與F的方向總是相同由牛頓第二定律得:F合=F-f阻

=2000N-437N=1563N第二階段,汽車重新起步加速f阻FFNG加速度a與合力F成正比由牛頓第二定律得:F合=F-f阻11動力學(xué)的兩類基本問題1.已知物體的受力情況,要求確定物體的運(yùn)動情況處理方法:已知物體的受力情況,可以求出物體的合外力,根據(jù)牛頓第二定律可以求出物體的加速度,再利用物體的初始條件(初位置和初速度),根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式就可以求出物體的位移和速度.也就是確定了物體的運(yùn)動情況.f阻FFNG動力學(xué)的兩類基本問題1.已知物體的受力情況,要求確定物體的122.已知物體的運(yùn)動情況,要求推斷物體的受力情況處理方法:已知物體的運(yùn)動情況,由運(yùn)動學(xué)公式求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律就可以確定物體所受的合外力,由此推斷物體受力情況.動力學(xué)的兩類基本問題GFNf阻2.已知物體的運(yùn)動情況,要求推斷物體的受力情況動力學(xué)的兩類基13兩類問題:①已知物體受力的情況,確定物體運(yùn)動情況。②已知物體的運(yùn)動情況,確定物體受力情況。解題思路:加速度a運(yùn)動學(xué)公式運(yùn)動情況第一類問題受力情況牛頓第二定律加速度a另一類問題牛頓第二定律運(yùn)動學(xué)公式兩類問題:解題思路:加速度a運(yùn)動學(xué)公式運(yùn)動情況第一類問題受力14一輛重4t的汽車,從靜止開始,在水平路上行駛,已知發(fā)動機(jī)的牽引力為1600N,汽車在運(yùn)動時(shí)所受的阻力為車重的0.02倍(取g=10m/s2),求:(1)汽車在開出后加速度的大小.(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.分力←→合力←→加速度←→速度Ff解:①t/sv解:②一輛重4t的汽車,從靜止開始,在水平路上行駛,已知發(fā)動機(jī)的牽15一輛速度為4m/s的自行車,在水平公路上勻減速地滑行40m后停止。如果自行車和人和總質(zhì)量是100kg,自行車受到的阻力是多大ft/sv解:分力←→合力←→加速度←→速度一輛速度為4m/s的自行車,在水平公路上勻減速地滑行40m后16第二階段,汽車重新起步加速第四章運(yùn)動和力的關(guān)系用牛二定律解題的一般步驟2,在傾角為37°、F=10N的恒力作用下,由靜止開始加速運(yùn)動,g=10m/s2,sin370=0.解:沿汽車運(yùn)動方向建立坐標(biāo)軸第一階段,汽車做勻變速運(yùn)動1、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.動力學(xué)的兩類基本問題分力←→合力←→加速度←→速度矢量性:a與F的方向總是相同6,cos370=0.第四章運(yùn)動和力的關(guān)系分力←→合力←→加速度←→速度(2)汽車經(jīng)過多長時(shí)間它的速度可達(dá)10m/s.1、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.加速度方向與合外力方向相同.一輛速度為4m/s的自行車,在水平公路上勻減速地滑行40m后停止。(1)汽車在開出后加速度的大?。绻孕熊嚭腿撕涂傎|(zhì)量是100kg,自行車受到的阻力是多大動力學(xué)的兩類基本問題甲:由可知:a與Δv成正比,與Δt成反比乙:由可知:a與F成正比,與m成反比你認(rèn)為甲乙誰的說法正確?——加速度的定義式——加速度的決定式第二階段,汽車重新起步加速甲:由可知:a與Δv17一個(gè)物體,質(zhì)量是4㎏,受到互成120o角的兩個(gè)力F1和F2的作用。這兩個(gè)力的大小都是20N,這個(gè)物體的加速度是多少?解法一:F1F20F等邊三角形xy0F1F2解法二:分力←→合力←→加速度←→速度ɑ課堂練習(xí)一個(gè)物體,質(zhì)量是4㎏,受到互成120o角的兩個(gè)力F1和F2的181、如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,在傾角為37°、F=10N的恒力作用下,由靜止開始加速運(yùn)動,g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8求:(1)物體做加速運(yùn)動時(shí)的加速度a;(2)若t1=10s時(shí)撤去F,物體還能滑行時(shí)間t2和距離xFmgNf解:②解:①t/sv撤去F分力←→合力←→加速度←→速度1、如

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