主體工程施工-單層工業(yè)廠房施工

單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝

單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝

1.1施工組織設(shè)計在吊裝前應(yīng)進行鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計，其內(nèi)容包括計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量、選擇起重機械、確定構(gòu)件吊裝方法、確定吊裝流水程序、編制進度計劃、確定勞動組織、構(gòu)件的平面布置、確定質(zhì)量保證措施、安全措施等。1.2基礎(chǔ)的準(zhǔn)備鋼柱基礎(chǔ)的頂面通常設(shè)計為一平面，通過地腳螺栓將鋼柱與基礎(chǔ)連成整體。施工時應(yīng)保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高及地腳螺栓位置準(zhǔn)確。其允許偏差為:基礎(chǔ)頂面高差±2mm,傾斜度1‰;地腳螺栓位置允許偏差，在支座范圍內(nèi)為5mm。施工時可用角鋼做成固定架，將地腳螺栓安置在與基礎(chǔ)模板分開的固定架上。1吊裝前準(zhǔn)備工作

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1.2基礎(chǔ)的準(zhǔn)備為保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確施工時，可采用一次澆筑法或二次澆筑法。（1）一次澆筑法先將基礎(chǔ)混凝土澆灌到低于設(shè)計標(biāo)高約40-60mm處，然后用細石混凝土精確找平至設(shè)計標(biāo)高，以保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。這種方法要求鋼柱制作尺寸十分準(zhǔn)確，且要保證細石混凝土與下層混凝土的緊密粘結(jié)。

（2）二次澆筑法鋼柱基礎(chǔ)分兩次澆筑。第一次澆筑到比設(shè)計標(biāo)高低40-60mm處，待混凝土有一定強度后，上面放鋼墊板，精確校正鋼板標(biāo)高，然后吊裝鋼柱。當(dāng)鋼柱校正完畢后，在柱腳鋼板下澆灌細石混凝土，這種方法校正柱子比較容易，多用于重型鋼柱吊裝。1吊裝前準(zhǔn)備工作

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1.2基礎(chǔ)的準(zhǔn)備

當(dāng)基礎(chǔ)采用二次澆筑混凝土施工時，鋼柱腳應(yīng)采用鋼墊板或底漿墊板作為支承。墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的柱腳底板加勁板或柱腳下，每根地腳螺栓側(cè)應(yīng)設(shè)1-2組墊塊，每組墊板不得多于5塊。墊板與基礎(chǔ)面與柱底面的接觸應(yīng)平整、緊密。當(dāng)采用成對斜墊板時，其疊合長度不應(yīng)小于墊板長度的2/3；當(dāng)采用底漿墊板時，應(yīng)采用無收縮砂漿。柱子吊裝前砂漿試塊強度應(yīng)高于基礎(chǔ)混凝土強度一個等級。1吊裝前準(zhǔn)備工作

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2.1鋼柱的吊裝

一、吊裝方法

（1）一點綁扎斜吊法這種方法不需要翻動柱子，但柱子平放起吊時抗彎強度要符合要求。柱吊起后呈傾斜狀態(tài)，由于吊索歪在柱的一邊，起重鉤低于柱頂，因此起重臂可以短些。

（2）一點綁扎直吊法當(dāng)柱子的寬度方向抗彎不足時，可在吊裝前，先將柱子翻身后再起吊。起吊后，鐵扁擔(dān)跨在柱頂上，柱身呈直立狀態(tài)，便于插入杯口，但需要較大的起吊高度。

（3）兩點綁扎法當(dāng)柱身較長，一點綁扎時柱的抗彎能力不足時，可采用兩點綁扎起吊。

（4）柱子有三面牛腿時的綁扎法采用直吊綁扎法2構(gòu)件的吊裝工藝

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2.1鋼柱的吊裝

二、

鋼柱的吊升鋼柱的吊升可采用自行式起重機或塔式起重機，柱子的吊升方法，根據(jù)柱子重量、長度、起重機性能和現(xiàn)場施工條件而定。根據(jù)柱子吊升過程中的運動特點分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。根據(jù)起重機的數(shù)量又可分為單機吊升和雙機吊升兩種。

2構(gòu)件的吊裝工藝

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2.1鋼柱的吊裝

三、

鋼柱的校正與固定鋼柱的校正包括平面位置、標(biāo)高、垂直度的校正。平面位置的校正應(yīng)用經(jīng)緯儀從兩個方向檢查鋼柱的安裝準(zhǔn)線。在吊升前應(yīng)安放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高控制塊以控制鋼柱底部標(biāo)高。垂直度的校正用經(jīng)緯儀檢驗，如超過允許偏差，用千斤頂進行校正。在校正過程中，隨時觀察柱底部和柱標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程造成水平標(biāo)高的誤差。為防止鋼柱校正后的軸線位移，應(yīng)在柱底板四邊用10mm厚鋼板定位，并焊牢固。鋼柱復(fù)校后，緊固地腳螺栓，并將承重墊塊上下點焊固定，防止移動。2構(gòu)件的吊裝工藝

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2.2鋼吊車梁的吊裝

一、

鋼吊車梁的吊升鋼吊車梁可用自行式起重機吊裝，也可以用塔式起重機、桅桿式起重機進行吊裝，對重量很大的吊車梁，可用雙機抬吊。

吊車梁吊裝時應(yīng)注意鋼柱吊裝后的位置和垂直度的偏差，認真做好臨時標(biāo)高墊塊工作，嚴格控制定位軸線，實測吊車梁擱置處量梁高制作的誤差。鋼吊車梁均為簡支梁，梁端之間應(yīng)留有10mm左右的間隙并設(shè)鋼墊板，梁和牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強螺栓連接。二、鋼吊車梁的校正與固定

鋼吊車梁校正的內(nèi)容包括標(biāo)高、垂直度、軸線、跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進行，其他項目校正可在屋蓋安裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱移位。2構(gòu)件的吊裝工藝

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2.3鋼屋架的吊裝

一、

鋼屋架的吊升鋼屋架的翻身扶直，吊升時由于側(cè)向剛度較差，必要時采取臨時加固措施。屋架吊裝可采用自行式起重機、塔式起重機或桅桿式起重機等。根據(jù)屋架的跨度、重量和安裝高度不同，選用不同的起重機械和吊裝方法。二、鋼屋架的校正與固定

屋架的臨時固定可用臨時螺栓和沖釘。因為鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性差，所以當(dāng)起重機的起重量、起重臂的長度允許時，應(yīng)先拼裝兩榀屋架及其上部的