基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)專線客運(yùn)需求預(yù)測(cè)方法研究的開(kāi)題報(bào)告

基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)專線客運(yùn)需求預(yù)測(cè)方法研究的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景和意義：客運(yùn)專線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化，提高綜合國(guó)力和人民生活水平具有重要意義。預(yù)測(cè)客運(yùn)專線的客運(yùn)需求是決定客運(yùn)專線建設(shè)規(guī)模、線路設(shè)計(jì)和投資方案的重要依據(jù)。因此，客運(yùn)需求預(yù)測(cè)是客運(yùn)專線建設(shè)前期規(guī)劃、評(píng)估和決策的關(guān)鍵問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)客運(yùn)需求預(yù)測(cè)研究已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，但在客運(yùn)專線所占的位次較低，需要進(jìn)一步深入研究。廣義費(fèi)用是乘客使用交通工具時(shí)所需要支付的全部費(fèi)用，包括票價(jià)、等待時(shí)間、行程時(shí)間、換乘時(shí)間、安全成本、舒適度等等因素。廣義費(fèi)用是客運(yùn)需求形成的主要影響因素之一。本研究從廣義費(fèi)用的角度，結(jié)合客運(yùn)專線相關(guān)數(shù)據(jù)，構(gòu)建客運(yùn)專線客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型，為客運(yùn)專線建設(shè)規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。二、研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線：1.調(diào)研國(guó)內(nèi)外客運(yùn)需求預(yù)測(cè)的主要研究方法和模型，分析其優(yōu)缺點(diǎn)；2.了解客運(yùn)專線相關(guān)數(shù)據(jù)、乘客出行特征和需求特點(diǎn)，構(gòu)建基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型；3.采用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，利用客運(yùn)專線歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和調(diào)查數(shù)據(jù)，建立廣義費(fèi)用函數(shù)并進(jìn)行參數(shù)估計(jì)；4.以客運(yùn)專線為研究對(duì)象，對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)需求的精確預(yù)測(cè)。三、預(yù)期成果和創(chuàng)新點(diǎn)：1.通過(guò)研究廣義費(fèi)用對(duì)客運(yùn)需求的影響程度，提高客運(yùn)需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和實(shí)用性；2.構(gòu)建基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型，為客運(yùn)專線的建設(shè)規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù)；3.建立客運(yùn)專線客運(yùn)數(shù)據(jù)分析體系，提高客運(yùn)數(shù)據(jù)的利用效率；4.研究成果可為廣義費(fèi)用的研究提供新的思路和方法。四、預(yù)期問(wèn)題及解決方式：1.數(shù)據(jù)的收集和整理；解決方式：通過(guò)各種調(diào)查、訪談與數(shù)據(jù)挖掘等手段，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。2.客流需求多元化，客運(yùn)需求預(yù)測(cè)的不確定性問(wèn)題；解決方式：采用系統(tǒng)分析的方法，建立多層次、多因素、多角度的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型，準(zhǔn)確評(píng)估客運(yùn)需求。3.技術(shù)方法的選擇與優(yōu)化；解決方式：進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)、對(duì)比分析并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化，提高研究的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。五、預(yù)計(jì)時(shí)間安排：2018年6月-8月：調(diào)研國(guó)內(nèi)外客運(yùn)需求預(yù)測(cè)的主要研究方法和模型；2018年9月-11月：了解客運(yùn)專線相關(guān)數(shù)據(jù)、乘客出行特征和需求特點(diǎn)；2018年12月-2019年2月：建立基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型；2019年3月-5月：以客運(yùn)專線為研究對(duì)象，對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化；2019年6月-8月：完成畢業(yè)論文并進(jìn)行答辯。六、參考文獻(xiàn)：[1]黃嵐，張鳳祥.城市軌道交通廣義票價(jià)測(cè)算環(huán)節(jié)的樣本錨定經(jīng)驗(yàn)[J].國(guó)際城市規(guī)劃，2015（1）：50-57.[2]王小平，張燦輝.基于廣義費(fèi)用的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型研究[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，2016（4）：1-9.[3]Chen,C.,Wei,J.,Jia,L.,&Wang,Y.(2016).Anenhanceddemandfunctionforhigh-speedrailwaypassengerflowpredictioninChina.JournalofTransportGeography,57,141-151.[4]Lin,J.L.,Wang,D.W.,Tsai,Y.R.,Lai,M.S.,&Lu,C.C.(2011).Thechoicebehaviorofhigh-speedrailpassengers:satisfaction,w