中央電大本科《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》歷年期末考試案例分析題題庫(kù)

PAGEPAGE1中央電大本科《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》歷年期末考試案例分析題題庫(kù)說(shuō)明：試卷號(hào)：1042課程代碼：00585適用專業(yè)及學(xué)歷層次：法學(xué)；本科考試：形考（紙考、比例30%）；終考：（紙考、比例70%）2018年7月試題及答案五、案例分析題25.2015年，中國(guó)A公司與新加坡B公司簽訂了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉，價(jià)格條件為CFR青島，每袋單價(jià)為50美元。A公司在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。該批貨物由法國(guó)達(dá)飛輪船公司的M輪承運(yùn)。在新加坡港裝貨的過(guò)程中，船長(zhǎng)先后向托運(yùn)人發(fā)出書面聲明，指出貨物堆放于碼頭無(wú)任何遮蓋物并發(fā)生雨水的污染，宣布貨物為不清潔。托運(yùn)人B公司為了結(jié)匯出據(jù)了保函，承運(yùn)人達(dá)飛輪船公司簽發(fā)了清潔提單。M輪抵達(dá)中國(guó)青島港后，經(jīng)外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)有180袋面粉被雨水污染無(wú)法食用，并確認(rèn)貨物短少40袋。試問(wèn)：(1)收貨人可否向承運(yùn)人索賠？為什么？(2)根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人可否依保函要求免予向收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？(3)保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付因雨水污染造成的180袋面粉的損失？為什么？參考答案：(1)可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)了清潔提單，即有義務(wù)按照清潔提單的要求交付外表狀況良好的貨物。(2)不可以。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，僅在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對(duì)提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無(wú)效。(3)不可以。本案投保的是水漬險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)。2018年1月試題及答案五、案例分析題25.2015年11月4日，德國(guó)W公司與中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司簽訂合同，從中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司進(jìn)口腈綸紗線1500噸，每噸4000美元CFR哥德堡，不可撤銷信用證。中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司與S遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽訂了海洋貨物運(yùn)輸合同，另一方面，W公司向P保險(xiǎn)公司投保了海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（平安險(xiǎn)條款）。11月10日，依買賣合同約定和信用證規(guī)定，1500噸腈綸紗線在寧波港裝船起運(yùn)。11月18日，由于船員疏忽，在航行途中的貨輪發(fā)生火災(zāi)，貨物全部燒毀。德國(guó)W公司作為買方，得知貨物在途中被毀，急忙通知開證行拒絕對(duì)鴻利公司付款。試問(wèn)：(1)依據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》，在CFR條件下貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？(2)假若本案適用中國(guó)《海商法》，那么火災(zāi)造成的貨物損失是否應(yīng)由承運(yùn)人賠償？請(qǐng)簡(jiǎn)述原因。(3)德國(guó)W公司要求開征行拒付貨款，銀行是否應(yīng)該拒付？請(qǐng)簡(jiǎn)述原因。(4)本案情況屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的哪一類風(fēng)險(xiǎn)？德國(guó)W公司是否可以向P保險(xiǎn)公司索賠？參考答案：(1)貨物風(fēng)險(xiǎn)已于2015年11月10日在寧波港貨物裝到船上時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方。(2)承運(yùn)人無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。（3分）根據(jù)《海商法》第51條的規(guī)定，除非由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成，承運(yùn)人對(duì)于火災(zāi)造成的貨物損失可以主張免責(zé)。(3)開證行不能拒絕付款。對(duì)于不可撤銷信用證，只要受益人（貨物賣方）向銀行提交了符合信用證要求的單據(jù)，那么開證行必須履行付款義務(wù)。對(duì)于單據(jù)相關(guān)貨物的實(shí)際情況銀行概不負(fù)責(zé)。(4)本案情況屬于意外事故。W公司可以向P公司索賠貨物損失，因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)承保意外事故造成的貨物全部損失。2017年7月試題及答案五、案例分析題25.2015年，中國(guó)A公司與新加坡B公司簽訂了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉，價(jià)格條件為CFR青島，每袋單價(jià)為50美元。A公司在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。該批貨物由法國(guó)達(dá)飛輪船公司的M輪承運(yùn)。在新加坡港裝貨的過(guò)程中，船長(zhǎng)先后向托運(yùn)人發(fā)出書面聲明，指出貨物堆放于碼頭無(wú)任何遮蓋物并發(fā)生雨水的污染，宣布貨物為不清潔。托運(yùn)人B公司為了結(jié)匯則出據(jù)了保函，承運(yùn)人達(dá)飛輪船公司簽發(fā)了清潔提單。M輪抵達(dá)中國(guó)青島港后，經(jīng)外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)有180袋面粉被雨水污染無(wú)法食用，并確認(rèn)貨物短少40袋。試問(wèn)：(1)收貨人可否向承運(yùn)人索賠？為什么？(2)根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人可否依保函要求兔于向收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？(3)保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付因雨水污染造成的180袋面粉的損失？為什么？參考答案：(1)可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)了清潔提單，即有義務(wù)按照清潔提單的要求交付外表狀況良好的貨物。(2)不可以。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，僅在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對(duì)提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無(wú)效。(3)不可以。本案投保的是水漬險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)。2017年1月試題及答案五、案例分析題25.2015年，中國(guó)A公司與新加坡B公司簽訂了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉，價(jià)格條件為CFR青島，每袋單價(jià)為50美元。A公司在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。該批貨物由法國(guó)達(dá)飛輪船公司的M輪承運(yùn)。在新加坡港裝貨的過(guò)程中，船長(zhǎng)先后向托運(yùn)人發(fā)出書面聲明，指出貨物堆放于碼頭無(wú)任何遮蓋物并發(fā)生雨水的污染，宣布貨物為不清潔。托運(yùn)人B公司為了結(jié)匯則出據(jù)了保函，承運(yùn)人達(dá)飛輪船公司簽發(fā)了清潔提單。M輪抵達(dá)中國(guó)青島港后，經(jīng)外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)有180袋面粉被雨水污染無(wú)法食用，并確認(rèn)貨物短少40袋。試問(wèn)：(1)收貨人可否向承運(yùn)人索賠？為什么？(2)根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人可否依保函要求免于向收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？(3)保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付因雨水污染造成的180袋面粉的損失？為什么？參考答案：(1)可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)了清潔提單，即有義務(wù)按照清潔提單的要求交付外表狀況良好的貨物。(2)不可以。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，僅在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對(duì)提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無(wú)效。(3)不可以。本題投保的是水漬險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)。2016年7月試題及答案五、案例分析題25．中國(guó)A公司向法國(guó)B公司出口啤酒花一批，價(jià)格條件是每噸CIF馬賽10萬(wàn)歐元。貨物由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保，由中國(guó)C運(yùn)輸公司的“伊麗莎白”輪承運(yùn)，船方在收貨后簽發(fā)了清潔提單。貨到目的港后發(fā)現(xiàn)啤酒花變質(zhì)，顏色變成深棕色。經(jīng)在目的港進(jìn)行的聯(lián)合檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝完整，無(wú)受潮受損跡象。經(jīng)分析認(rèn)為該批貨物是在尚未充分干燥或溫度過(guò)高的情況下進(jìn)行包裝，以至在運(yùn)輸中發(fā)酵造成變質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)：(1)依據(jù)中國(guó)《海商法》承運(yùn)人C公司是否應(yīng)對(duì)貨損承擔(dān)責(zé)任？為什么？(2)收貨人應(yīng)向誰(shuí)請(qǐng)求賠償？為什么？(3)什么是清潔提單？(4)依據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則02010》在CIF條件下，應(yīng)該由買方還是賣方支付保險(xiǎn)費(fèi)？參考答案：(1)承運(yùn)人C公司對(duì)變質(zhì)可以不承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)槌羞\(yùn)人對(duì)于貨物的固有缺陷可以免責(zé)。(2)收貨人應(yīng)向發(fā)貨人索賠。因?yàn)樵撆浳镌谘b船前就有品質(zhì)問(wèn)題。(3)清潔提單是指單據(jù)上無(wú)明顯地聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。(4)在CIF條件下，應(yīng)該由賣方支付保險(xiǎn)費(fèi)。2016年1月試題及答案五、案例分析題25.2009年我國(guó)出口到N國(guó)的大蒜交易量比上一年增加了lso%。在N國(guó)農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會(huì)的要求下，N國(guó)政府對(duì)此立案進(jìn)行反傾銷調(diào)查。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)出口到N國(guó)的大蒜有證據(jù)表明出口價(jià)格低于正常價(jià)值20%，存在傾銷。同時(shí)，N國(guó)的大蒜生產(chǎn)量有較大幅度的萎縮，但是，萎縮是由氣候異常變化造成的。試問(wèn)：N國(guó)政府能否對(duì)我國(guó)出口的大蒜征收反傾銷稅？為什么？參考答案：在這種情況下N國(guó)政府不能對(duì)我國(guó)出口的大蒜征收反傾銷稅。WTO實(shí)施反傾銷措施的一般原則是：進(jìn)口國(guó)家對(duì)某種產(chǎn)品實(shí)施傾銷措施。征收反傾銷稅時(shí)，必須同時(shí)具備三個(gè)條件：①傾銷條件：必須證明進(jìn)口產(chǎn)品的出口價(jià)格是低于其正常價(jià)值，確有傾銷的存在。②損害條件：必須證明產(chǎn)品的傾銷對(duì)進(jìn)口國(guó)同類產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)性損害。③傾銷與損害之間存在因果關(guān)系：必須證明損害是因進(jìn)口產(chǎn)品的傾銷所致。雖然依據(jù)調(diào)查證明我國(guó)出口到N國(guó)的大蒜存在傾銷，并且N國(guó)的大蒜生產(chǎn)業(yè)有較大幅度的萎縮，但這種萎縮是由氣候的原因造成的，與我國(guó)的傾銷不存在因果關(guān)系。2015年7月試題及答案25.2009年5月10日，歐盟B公司與中國(guó)A糧油公司簽訂了從中國(guó)進(jìn)口10000噸大豆的合同，價(jià)格條件為FOB(大連港)，每噸單價(jià)為500美元。2009年9月26日，該批貨物在天津新港裝船完畢，由C公司所屬的“奧巴馬”號(hào)貨船將貨物從天津新港運(yùn)至阿姆斯特丹港。貨物已投保倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款（相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)）?！皧W巴馬”號(hào)按時(shí)到達(dá)阿姆斯特丹港。由于碼頭工人罷工，船上大豆不能卸貨達(dá)1個(gè)月之久，致使船上所載大豆變質(zhì)。收貨人向D保險(xiǎn)公司提出索賠。D保險(xiǎn)公司拒賠。依據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，試問(wèn)：(1)該合同應(yīng)由哪一方當(dāng)事人訂立運(yùn)輸合同？為什么？(2)貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？(3)如果提單受《海牙規(guī)則》調(diào)整，收貨人是否可以向承運(yùn)人索賠？為什么？(4)依據(jù)A條款，D保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付收貨人的損失？參考答案：(1)應(yīng)該由買方歐洲B公司訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同。FOB規(guī)定該義務(wù)屬于買方。(2)貨物風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港口越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移。(3)收貨人不可以向承運(yùn)人索賠。依據(jù)海牙規(guī)則，罷工屬于承運(yùn)人的除外責(zé)任。(4)依據(jù)A條款，D保險(xiǎn)公司可以拒賠。本案的貨損是由于罷工所致，貨物雖然保了A條款，但罷工并非A條款的承保風(fēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn)屬于須由被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人特別約定的特殊附加險(xiǎn)，因此，保險(xiǎn)公司可以拒賠。2015年1月試題及答案五、案例分析題25．案例分析題2009年11月4日，突尼斯A公司與中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司簽訂合同，從中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司進(jìn)口大米5000噸，每噸450美元CIF哥德堡，不可撤銷信用證。中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司分別與保險(xiǎn)公司、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽訂了保險(xiǎn)合同、運(yùn)輸合同，。11月10日，依買賣合同約定和信用證規(guī)定，5000噸大米在青島港裝船。11月18日，船行至海上時(shí)，由于船員疏忽，船上發(fā)生火災(zāi)，大米全部燒毀。突尼斯A公司作為買方，得知貨物在途中被毀，急忙通知開證行拒絕付款。中國(guó)鴻利有限責(zé)任公司作為賣方，認(rèn)為有權(quán)要求買方支付貨款。試問(wèn)：(1)本案涉及的法律關(guān)系有哪些？(2)貨物風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移？(3)銀行是否應(yīng)該拒絕付款？(4)依據(jù)我國(guó)《海商法》，該項(xiàng)貨物損失承運(yùn)人是否應(yīng)該賠償？參考答案：(1)本