2024年車險理賠考試題庫及答案（三）

2024年車險理賠考試題庫及答案（三）

1.在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是保險金融屬性的具體體

現(xiàn)，也是實現(xiàn)社會管理功能的重要手段的是（A）o

A.資金融通功能B.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能

C.保障功能D.互助功能

2.接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門搶救費(fèi)用支付的書面通知后，及時

核實承保、事故情況，在（A）個工作日之內(nèi)出具《承諾支付/

墊付搶救費(fèi)用擔(dān)保函》，交被保險人送至傷者搶救所在醫(yī)院，并

提供醫(yī)院接受支付搶救費(fèi)的劃轉(zhuǎn)帳戶的開戶行及帳號。

A.1B.3C.10D.15

3.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》被保險人未書面請求保險人向第三者

（受害人）賠償保險金，且接保險人通知后，無故不履行賠償義

務(wù)超過（D）日的，保險人有權(quán)就第三者（受害人）應(yīng)獲賠償部

分直接向第三者（受害人）賠償保險金。

A.1B.3C.10D.15

4.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對涉及財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)自

收到被保險人提供的證明和資料之日起（A）日內(nèi)，對是否屬于保

險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。

A.1B.3C.10D.15

5.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對涉及人身傷亡的，保險公司應(yīng)當(dāng)自

收到被保險人提供的證明和資料之日起（B）日內(nèi)，對是否屬于保

險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。

A.1B.3C.10D.15

6.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對屬于保險責(zé)任在2000元以下的僅涉

及財產(chǎn)損失賠償案件，被保險人索賠單證齊全的，保險公司應(yīng)在

（A）日給付保險金。

A.當(dāng)B.3C.10D.15

7.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對屬于保險責(zé)任在10000元以下的人

身傷亡賠償案件，被保險人索賠單證齊全的，保險公司應(yīng)當(dāng)在（B）

日內(nèi)給付保險金。

A.當(dāng)B.3C.10D.15

8.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對屬于保險責(zé)任在50000元以下的人

身傷亡賠償案件，被保險人索賠單證齊全的，保險公司應(yīng)當(dāng)（c）

日內(nèi)給付保險金。

A.1B.3C.5D.7

9.《交強(qiáng)險理賠實務(wù)規(guī)則》對屬于保險責(zé)任的交強(qiáng)險賠償案件，

被保險人索賠單證齊全的，保險公司應(yīng)當(dāng)在被保險人提出索賠申

請不超過（d）日內(nèi)給付保險金。

A.1B.3C.5D.7

10.保險法第二十三條規(guī)定的（D）核定期間，應(yīng)自保險人初次收到

索賠請求及投保人、被保險人或者受益人提供的有關(guān)證明和資料之日

起算。

A.日B.三日C.十五日D.三十日

11.誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害

人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至（D）前一天。

A.事故日B.報案日C.出院日D.定殘日

12.受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算。受害人

無固定收入的，按照其最近（C）年的平均收入計算；受害人不能舉證

證明其最近（）年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同

或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

A.一、一B.二、二C.三、三D.四、四

13.強(qiáng)制保險具有（C）的特征，如機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險就是

一種強(qiáng)制保險。

A.全面性與利益性B.利益性和社會性

C.全面性與統(tǒng)一性D.利益性與統(tǒng)一性

14.護(hù)理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時止。受害人因殘疾

不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合

理的護(hù)理期限，但最長不超過（C）年。

A.五B.十C.二十D.三十

15.殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受

訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均

純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按（c）年計算。但六十周歲以上的，年齡

每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

A.五B.十C.二十D.三十

16.喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以（b）

個月總額計算。

A.五B.六C.九D.十二

17.死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收

入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按（C）年計算。但六十周歲以上

的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

A.五B.十C.二十D.三十

18.被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所

在地（a）o被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞

動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡

每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

A.上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支

出

B.一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出

C.上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入

D.一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)或者農(nóng)村居民人均純收入

19.超過確定的護(hù)理期限、輔助器具費(fèi)給付年限或者殘疾賠償金給付

年限，賠償權(quán)利人向人民法院起訴請求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)、輔助器具費(fèi)

或者殘疾賠償金的，人民法院應(yīng)予受理。賠償權(quán)利人確需繼續(xù)護(hù)理、

配制輔助器具，或者沒有勞動能力和生活來源的，人民法院應(yīng)當(dāng)判令

賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費(fèi)用五至（B）年。

A.五B.十C.二十D.三十

20.當(dāng)事人可以對債權(quán)請求權(quán)提出訴訟時效抗辯，但對下列債權(quán)請

求權(quán)提出訴訟時效抗辯的，人民法院不予支持：（D）

A.支付存款本金及利息請求權(quán)；

B.兌付國債、金融債券以及向不特定對象發(fā)行的企業(yè)債券本息請

求權(quán)；

C基于投資關(guān)系產(chǎn)生的繳付出資請求權(quán);

D.以上都是。

21.保險人與投保人之間直接簽訂保險合同而建立保險關(guān)系的一

種保險是（D）o

A.重復(fù)保險B.共同保險C.再保險D.原保險

22.再保險風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁方式是保險人對原始風(fēng)險的（A）轉(zhuǎn)嫁。

A.縱向B.橫向C.首次D.立體

23.投保人與兩個以上保險人之間，就同一保險利益，同一風(fēng)險共

同締結(jié)保險合同的一種保險是（B）o

A.重復(fù)保險B.共同保險C.再保險D.原保險

24.（A）是指投保人對同一保險標(biāo)的、同一保險利益、同一保險

事故，在同一保險時期分別向兩個或兩個以上的保險人訂立保險合

同.

A.重復(fù)保險B.共同保險C.再保險D.原保險

25.符合保險人承保條件的特定風(fēng)險稱為（A）。

A.可保風(fēng)險B.客觀風(fēng)險C.特殊風(fēng)險D.政治風(fēng)險

26.從法律角度看，保險是一種（c）。

A.風(fēng)險轉(zhuǎn)移B.財務(wù)安排C.合同行為D.損失分?jǐn)?/p>

27.既具有儲蓄和投資的作用，又具有理財特征的是（b）。

A.財產(chǎn)保險B.人壽保險c.信用保險D.再保險

28.純粹風(fēng)險引起的事故構(gòu)成保險危險的（C）。

A.結(jié)果B.原因C.基礎(chǔ)D.前提

29.發(fā)動機(jī)配件哪個不包括（A）

A.機(jī)蓋B.節(jié)氣門C.氣缸體D.張緊輪

30.傳動系配件：主要包括（、D）減速器、磁性材料等;

A.離合器B.變速器C.變速換檔操縱桿總成D.以上都

是

31.制動系配件：主要包括（D）制動踏板總成、壓縮機(jī)、剎車盤、

剎車鼓等；

A.制動總泵B.制動分泵C.制動器總成D.以上都是

32.轉(zhuǎn)向系配件：主要包括（、、、d）球頭銷等；

A.主銷B.轉(zhuǎn)向機(jī)C.轉(zhuǎn)向節(jié)D.以上都是

33.汽車上的化工物理配件：主要包括（、、、D）潤滑油等；

A.冷卻液B.制動液C.防凍液D.以上都是

34.本保險合同中的被保險機(jī)動車是指在中華人民共和國境內(nèi)（不

含港、澳、臺地區(qū)）行駛，以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行

駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項作業(yè)的輪式車輛

（含掛車）、履帶式車輛和其他運(yùn)載工具，但不包括（D）

A.摩托車B.拖拉機(jī)C.特種車D.以上都是

35.綜改后，非被保險人允許的駕駛導(dǎo)致出險，下列哪項險種給予

賠償（A）o

A.機(jī)動車損失保險B.機(jī)動車第三者責(zé)任保險

C.機(jī)動車車上人員責(zé)任保險D.特種車第三者責(zé)任保險

36.費(fèi)改后，預(yù)定賠付率為（D）

A.60%;B.65%;C.70%D.75%

37.綜改后，商業(yè)險目前有多少條款？（C）

A.3B.4C.5D.6

38.綜改后機(jī)動車增值服務(wù)附加險有幾類（D）

A.1;B.2;C.3D.4

39.機(jī)動車商業(yè)保險示范條款（2020版）代為駕駛服務(wù)特

約條款提供單程（C）以內(nèi)的短途代駕服務(wù)。

A.10公里；B.20公里；C.30公里；D.40公里；

40.由國家（政府）通過法律或行政手段強(qiáng)制實施的保險屬于（B）。

A.自愿保險B.強(qiáng)制保險C.特定保險D.政府保險

41.哪些附加險保額累計賠款金額達(dá)到保險金額，本附加

險保險責(zé)任不終止。（B）

A.附加車輪單獨(dú)損失險

B.附加新增加設(shè)備損失險

C.附加車身劃痕損失險

D.附加修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險

42.承保數(shù)據(jù)不包括（D）

A.保費(fèi)收入;

B.保險起期；

C.保險止期；

D.理賠費(fèi)用；

43.費(fèi)用數(shù)據(jù)不包括（C）

A.首日費(fèi)用；

B.維持費(fèi)用；

C.基準(zhǔn)保費(fèi)；

D.理賠費(fèi)用的確認(rèn)與計量

44.車險案件原則上應(yīng)實行報案即立案，保險公司接到報案后應(yīng)及時

在理賠信息系統(tǒng)進(jìn)行立案處理，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置超過（C）日尚未立案

則強(qiáng)制自動立案功能。

A.1B.3C.10D.15

45.非車險案件應(yīng)于報案后（D）個工作日內(nèi)進(jìn)行立案（合同另有約

定的除外）。

A.1B.3C.10D.15

46.保險公司應(yīng)在車險客戶報案（D）日內(nèi)對案件是否涉及人傷進(jìn)行

核定。

A.1B.3C.10D.15

47.案件的系統(tǒng)賦值標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時更新，以反映實際賠付標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗及趨

勢的變化。系統(tǒng)賦值標(biāo)準(zhǔn)更新頻度不得少于每年（A）次。

A.一B.二C.三D.四

48.根據(jù)得分高低，保險公司總公司服務(wù)評級分為（D）大類

A.B.二C.三D.四

49.車險小額理賠是指發(fā)生事故僅涉及車輛損失（不涉及人傷、物損）,

事實清晰、責(zé)任明確，且索賠金額在（c）元以下的車險理賠。

A.2000B.3000C.5000D.10000

50.個人醫(yī)療保險小額理賠是指索賠金額在（B）元以下，事實清晰、

責(zé)任明確，且無需調(diào)查的費(fèi)用補(bǔ)償型、定額給付型個人醫(yī)療保險理賠。

A.2000B.3000C.5000D.10000

50.對于個人醫(yī)療保險理賠，保險公司接到報案后應(yīng)在（a）個工作日

內(nèi)以電話、短信、即時通訊工具等方式告知消費(fèi)者索賠事項。

A.1B.3C.10D.15

51.車輛損失金額（A）元以下的，保險公司根據(jù)與消費(fèi)者確認(rèn)的損

失結(jié)果，可減免汽車維修發(fā)票直接賠付給消費(fèi)者（代領(lǐng)賠款的除外）.

A.2000B.3000C.5000D.10000

52.保險公司應(yīng)多措并舉加快理賠時效。保險小額理賠自消費(fèi)者提交

索賠申請、交齊索賠資料之日起（c）個自然日內(nèi)結(jié)案率不低于80%；

A.1B.3C.5D.15

53.保險公司的平均索賠支付周期不應(yīng)超過（C）個自然日。

A.1B.3C.5D.15

54.保險公司解聘合規(guī)負(fù)責(zé)人的，應(yīng)當(dāng)在解聘后（c）個工作日內(nèi)向

中國保監(jiān)會報告并說明正當(dāng)理由。

A.1B.3C.10D.15

55.公司減損價值的挑戰(zhàn)值是（a）

A.6.0%B.5.5%C.5.0%D.4.5%

56.公司案件24小時查勘完成率（新發(fā)）考核值是2（b）

A.93%B.94%C.95%D.96%

57.公司當(dāng)月新發(fā)定損完成率(全量)考核值是2(A)

A.89%B90%C.91%D.92%

58.公司初次定損偏差率(萬元以上)考核值W(A)

A.14%B15%C.16%D.17%

59.公司重開賠案率目標(biāo)值為(A)

A.0.65%B0.9%C.1.65%D.1.9%

60.公司重開賠案率底線值為(B)

A.0.65%B0.9%C.1.65%D.1.9%

61.公司車險理賠萬張保單投訴量目標(biāo)值為(c)

A.0.1B0.3C.0.5D.0.6

62.公司車險理賠萬張保單投訴量底線值為（d）

A.0.1B0.3C.0.5D.0.6

62.在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120

公里，其他機(jī)動車不得超過每小時（A）公里

A.100B.80C.60D.40

63.附加條款是對基本條款的修改或變更，其效力（C）基本條

款。

A、低于B、等于C、優(yōu)于D、類似

64.高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，摩托車不得超過每小時（B）

公里。

A.100B.80C.60D.40

65.計算投保時車輛的實際價值時，最低金額不低于新車購置價的

(B)o

A、10%B、20%C、30%D、40%

66.機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與

同車道前車保持（A）米以上的距離

A、100B、70C、50D、30

67.機(jī)動車在高速公路上行駛，車速低于每小時100公里時，與同車

道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于（c）米。

A、100B、70C、50D、30

67.下列英文代表含義為：MPV（B）

A運(yùn)動型多功能車