初級(jí)理賠員考試題庫-專業(yè)類(查勘定損)

PAGEPAGE30車險(xiǎn)查勘定損初級(jí)試題注：此題型為總公司考試題型，題庫為市公司組織力量整理，試題答案僅供大家參考，若有疑問，請(qǐng)及時(shí)與市公司人力資源部聯(lián)系。一、單選題1、（）是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。A、被保險(xiǎn)人B、受益人C、投保人D、保險(xiǎn)人2、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的（）在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。A、投保人B、保險(xiǎn)人C、被保險(xiǎn)人D、受益人3、從法律的角度看，保險(xiǎn)是一種（）。A、民事法律行為B、財(cái)務(wù)安排C、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)方法D、社會(huì)穩(wěn)定器4、安裝凸輪軸時(shí)，第（）汽缸凸輪必須朝上。A、一B、二C、三D、四5、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)活塞行程依次為（）A、進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣B、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣C、壓縮、進(jìn)氣、排氣、做功D、做功、進(jìn)氣、壓縮、排氣6、通常在車輛識(shí)別代碼（VIN碼）中第（）位是車型年款代碼？A、8B、9C、10D、117、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成()。A、轉(zhuǎn)向沉重

B、前輪擺頭C、行駛跑偏

D、制動(dòng)跑偏8、自動(dòng)變速箱的自動(dòng)換檔依據(jù)主要是車速和（）兩個(gè)信號(hào)A、自動(dòng)變速箱油壓B、曲軸位置信號(hào)C、噴油時(shí)間D、節(jié)氣門開度9、手動(dòng)變速箱操縱機(jī)構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和（）組成。A、變速器蓋B、變速器殼C、同步器D、齒輪組10、最常見的萬向節(jié)是（）類型。A、十字軸式普通萬向節(jié)B、球叉式等速萬向節(jié)C、球籠式等速萬向節(jié)D、球籠式不等速萬向節(jié)11、正常情況下，啟動(dòng)前車輛蓄電池電壓不小于（）。A、10VB、12VC、15VD、20V12、當(dāng)汽車膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤磨損，膜片彈簧對(duì)壓盤的壓力將（）。A、減小B、增大

C、不變

D、消失13、查勘定損照相步驟表述正確的是（）A、現(xiàn)場(chǎng)概貌→現(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟B、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟C、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟D、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟14、理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是（）A、先近后遠(yuǎn)B、先內(nèi)后外C、先全貌后配件D、先配件后全貌15、事故現(xiàn)場(chǎng)查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（）A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》，要求司機(jī)填寫詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過B、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，即應(yīng)終止查勘C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施D、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問16、繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖的注意事項(xiàng)（）A、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車輛位置等情況B、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線、外界因素等情況C、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線等情況D、A與B相結(jié)合17、車損定損的總原則（）A、“以我為主”，掌握定損主動(dòng)權(quán)B、按客戶修復(fù)更換意見定損C、“效率第一”D、按最低價(jià)定損18、配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則（）A、“有價(jià)有市”B、“報(bào)供結(jié)合”C、“詢價(jià)優(yōu)先”D、A與B相結(jié)合19、以下塑料車身材料為熱固性的是（）A、玻璃鋼車身板B、水箱框架C、奧迪A4前保杠D、A與B都是20、李某將其剛購買的新車購置價(jià)為10萬元的A車向保險(xiǎn)公司投保了車損險(xiǎn)12萬元，三者險(xiǎn)為20萬元，以及不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果期間A車發(fā)生全損，保險(xiǎn)公司對(duì)車損險(xiǎn)最高賠償金額為（）萬元A、12B、10C、8.3D、821、不屬于家庭自用汽車損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有(

)。A、火災(zāi)、爆炸B、外界物體墜落、倒塌C、雷擊、雹災(zāi)

D、玻璃單獨(dú)破碎22、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、7223、汽車主動(dòng)安全性是（）。A、ABSB、SRSC、安全帶D、汽車吸能裝置24、汽車缸床墊每次拆裝后（）。A、必須換B、不一定C、不用換25、采用自定義車型定損時(shí)，系統(tǒng)提供了（）方式供點(diǎn)選零件。A、系統(tǒng)點(diǎn)選B、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選C、圖形點(diǎn)選D、只能自定義,無其它點(diǎn)選26、定損換件時(shí)，什么情況會(huì)導(dǎo)致添加的定損價(jià)格是參考價(jià)格的90%？（）A、車型選擇不正確B、所選修理廠的折扣率為90%C、人員權(quán)限設(shè)置中工時(shí)上浮比率設(shè)置為0.9D、定損員沒有查看當(dāng)前價(jià)格的權(quán)限27、以下（）屬于《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》的責(zé)任免除范圍。Ａ、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù)。Ｂ、外界物體墜落、倒塌。Ｃ、火災(zāi)、爆炸、自燃。Ｄ、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)。28、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o法找到第三者時(shí)，免賠率為（）Ａ、10％。Ｂ、20％。Ｃ、30％。Ｄ、5％。29、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、7230、定損換件頁面中，在知道換件名稱或原廠零件號(hào)的情況下通過（）查詢方式可以到該零件。A、碰撞部位B、按原廠零件號(hào)或零件名稱C、零件數(shù)D、關(guān)鍵字31、自定義車型時(shí)，有（）種車輛類供選擇。A、1B、2C、3D、432、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、7233、實(shí)際價(jià)值是指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的(

)。A、80％

B、90％

C、70％

D、60％34、以下（）不屬于《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯35、以下（）屬于《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、地震B(yǎng)、競(jìng)賽、測(cè)試C、吸食或注射毒品D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯36、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的企業(yè)精神是（）。A、求實(shí)、團(tuán)結(jié)、誠信、拼搏B、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理C、求實(shí)、誠信、拼搏、創(chuàng)新D、團(tuán)結(jié)、誠信、創(chuàng)新、進(jìn)取37、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的經(jīng)營(yíng)理念是（）。A、以人為本、效益為先、篤守信譽(yù)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)B、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心C、實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值和股東價(jià)值的最大化D、誠實(shí)守信，客戶至上38、《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時(shí)的免賠率為（）。A、30％B、20％C、15％D、10％39、以下（）不屬《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、戰(zhàn)爭(zhēng)C、外界物體墜落、倒塌D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯40、未確定事故責(zé)任比例時(shí)，依據(jù)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（）。A、承擔(dān)責(zé)任比例為60％B、承擔(dān)責(zé)任比例為70％C、承擔(dān)責(zé)任比例為80％D、可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以41、以下（）不屬《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、外界物體墜落、倒塌D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯42、《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的時(shí)的免賠率為（）。A、30％B、20％C、15％D、10％43、《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定：9座以下客車月折舊率為（）。A、0.5％B、0.6％C、0.7％D、0.8％44、《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%45、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（）A、24小時(shí)B、48小時(shí)C、36小時(shí)D、72小時(shí)46、《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定：低速貨車和三輪汽車月折舊率為（）。A、1.1％B、0.6％C、1.4％D、1.3％47、《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款中的墜落是指（）：A、整車騰空后下落，造成本車損失的情況B、非整車騰空，空顛簸造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失的C、要有一定的拒賠的下落D、無論是否整車，只要是下落都屬于。48、《第三者責(zé)任險(xiǎn)》條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%49、發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)（）：A、口頭通知保險(xiǎn)人B、書面通知保險(xiǎn)人C、口頭或書面都可以D、不需要通知保險(xiǎn)人50、《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車客車的折舊按月折舊率以（）計(jì)算：A、出租1.0％，其他1.0%B、出租1.4％，其他0.9%C、出租1.1％，其他0.9%D、出租1.4％，其他1.4%51、《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車微型載貨汽車的折舊按月折舊率以（）計(jì)算：A、出租1.0％，其他1.0%B、出租1.4％，其他0.9%C、出租1.1％，其他1.1%D、出租1.4％，其他1.4%52．機(jī)動(dòng)車輛投保時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)金額可以按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的（）。A、90％B、80％C、70％D、60％53、甲車我司投保了家庭自用車損條款以及附加玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。甲車在行駛過程中與飛來的小鳥發(fā)生碰撞，造成甲車的前檔玻璃破碎。那么甲車的損失則應(yīng)按照下列那種理賠（）A、碰撞B、玻璃單獨(dú)破碎C、碰撞或是玻璃單獨(dú)破碎都可以D、碰撞或是玻璃單獨(dú)破碎都不可以54、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿（）天未查明下落的全車損失才構(gòu)成盜搶險(xiǎn)。A、30天B、60天C、90天D.180天55、根據(jù)《自燃損失險(xiǎn)》，投保了哪個(gè)車輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可以投保本附加險(xiǎn)()A、家庭自用損失保險(xiǎn)B、非營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn)C、以上二個(gè)都可以56、《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時(shí)的免賠率為（）。A、30％B、20％C、15％D、10％57、以下（）不屬《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、外界物體墜落、倒塌D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯58、未確定事故責(zé)任比例時(shí)，依據(jù)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（）。A、承擔(dān)責(zé)任比例為60％B、承擔(dān)責(zé)任比例為70％C、承擔(dān)責(zé)任比例為80％D、可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以59、下列不屬于我國《道交法》規(guī)定的“道路”的是()。A、公路B、公共停車場(chǎng)C、單位內(nèi)部停車場(chǎng)D、廣場(chǎng)60、冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低而自動(dòng)改變冷卻液的()，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。A、流量B、流量和循環(huán)路線C、循環(huán)路線61、自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比的變化規(guī)律可分為()兩種。A、四擋和五擋B、有擋式和無擋式C、有級(jí)式和無級(jí)式62、強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)具有()。A、改變性B、可選擇性C、隨機(jī)性D、不可選擇性63、目前我國的許多保險(xiǎn)條款均()列明保險(xiǎn)欺詐是除外責(zé)任。A、沒有B、已經(jīng)C、準(zhǔn)備D、以上都不對(duì)64、下列類別的汽車中，在投保車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以附加投保自燃損失險(xiǎn)的是（）。A、家庭自用汽車B、營(yíng)業(yè)用汽車C、非營(yíng)業(yè)用汽車D、特種車65、根據(jù)營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（）次開始每次增加5%。A、二B、三C、四D、五66、實(shí)際價(jià)值時(shí)指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的（）。A、80%B、90%C、70%D、60%67、保險(xiǎn)合同是（）約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議A、投保人與被保險(xiǎn)人B、投保人與保險(xiǎn)人C、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人D、受益人與保險(xiǎn)人68、保險(xiǎn)利益的載體是（）A、保險(xiǎn)標(biāo)的B、保險(xiǎn)價(jià)值C、保險(xiǎn)金額D、被保險(xiǎn)人69、是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)具有的法律上承認(rèn)的了利益。（）A、保險(xiǎn)利益B、保險(xiǎn)價(jià)值C、保險(xiǎn)金額D、保險(xiǎn)責(zé)任70、（）是保險(xiǎn)理賠過程中必須遵循的原則。按照這一原則，只有當(dāng)被保險(xiǎn)人的損失是直接由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，保險(xiǎn)人才能給與賠償。A、損失補(bǔ)償原則B、代位原則C、近因原則D、分?jǐn)傇瓌t71、在賠案查勘定損過程中，對(duì)損失金額大，雙方協(xié)商難以定損的，或受損標(biāo)的技術(shù)要求高，難以確定損失的，由查勘定損員報(bào)（）批準(zhǔn)，聘請(qǐng)專家或委托公估機(jī)構(gòu)定損。A、中心主任B、縣支公司C、市公司業(yè)管部D、市公司總經(jīng)理室72、公司《理賠人員廉潔從業(yè)制度》規(guī)定，理賠人員不得接受客戶，修理廠，縣級(jí)支公司或與理賠工作有直接，間接關(guān)系的相關(guān)單位或個(gè)人的禮物禮金，各種有價(jià)證券，購物券，宴請(qǐng)，高檔消費(fèi)活動(dòng)，不得向上訴單位或個(gè)人借款借車借物或索取錢物，對(duì)不能謝絕的，（）上繳。A、不必B、超過200元以上的必須及時(shí)C、超過500元以上的必須及時(shí)D.必須及時(shí)73、下列（）不是現(xiàn)場(chǎng)查勘那所要的工作。A、確定損失B、查明出險(xiǎn)原因C、核定賠款金額D、了解保險(xiǎn)情況74、保險(xiǎn)人在支付了5000元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為6000元，則（）。A、6000元全部退還給被保險(xiǎn)人B、將1000元退還給被保險(xiǎn)人C、6000元全歸保險(xiǎn)人D、多余的1000元在保險(xiǎn)雙方之間分?jǐn)?5、車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛市場(chǎng)新車購置價(jià)減去該車已使用年限折舊金額后的價(jià)格，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的（）。A、70%B、50%C、80%D、90%76、自動(dòng)變速器的擋位，以下（）為空擋位置。A、“P”B、“N”C、“R”D、“D”77、設(shè)立保險(xiǎn)公司，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（）。A、二億元B、二仟萬元C、一億元78、手動(dòng)式變速器被廣泛運(yùn)用于各檔次的車上，但由于其換檔的頓挫感比較明顯，在高檔商務(wù)用車上已逐漸被相對(duì)舒適的自動(dòng)變速器所取代和淘汰，以下（）是它的簡(jiǎn)稱。A、CVTB、ATC、AMTD、MT79、機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，該罰款應(yīng)歸（）。A、承保的保險(xiǎn)公司B、扣車的交通管理部門C、道路交通事故社會(huì)救助基金80、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款中對(duì)符合規(guī)定的（）費(fèi)用，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)墊付，但對(duì)于墊付的費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。A、醫(yī)療費(fèi)用B、搶救費(fèi)用C、喪葬費(fèi)用D、財(cái)物損失81、汽車在積水的路面上高速行駛時(shí)，易發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象，車輪胎最先發(fā)生這種現(xiàn)象的是（），水膜厚度增加，危險(xiǎn)降低。A、前輪胎B、后輪胎C、左側(cè)輪胎D、右側(cè)輪胎E、所有輪胎82、3

某甲（男，45周歲）今年5月5日因交通事故死亡，經(jīng)交巡警事故處理部門認(rèn)定不負(fù)事故責(zé)任，甲生前有妻子乙（42歲）、兒子丙（8歲）與其共同生活，事故后經(jīng)法醫(yī)進(jìn)行鑒定，其兒子丙為先天性精神障礙喪失勞動(dòng)能力，其妻子屬于有勞動(dòng)能力，交巡警部門在對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)解時(shí)，對(duì)被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)按（

）計(jì)算。A、4年

B、8年

C、10年

D、20年83、保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位，即對(duì)一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任，不得超過其實(shí)有資本金加公積金總和的百分之（）；超過的部分應(yīng)當(dāng)辦理再保險(xiǎn)。A、五B、十C、十五D84、7

一行人在無人行橫道燈的人行橫道上正常行走，被一出租車撞傷，因?yàn)樾腥嗽谲嚨纼?nèi)被撞，出租車在本起事故中應(yīng)負(fù)（

）。A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、同等責(zé)任

D、次要責(zé)任85、投保家庭自用汽車9座以下客車的月折舊率是（）。A、0.60%B、0.90%C、0.72%D、1.08%86、按1988年我國頒布的《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》，XML6122中，6表示（）。A、轎車B、客車C、載貨汽車D、越野汽車87、交通事故中傷者傷殘?jiān)u定為Ⅵ級(jí)，其殘疾賠償金按Ⅰ級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)的（）核定。A、100%B、40%C、50%D、60%88、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN碼），第一位是表示（）的字母或數(shù)字。A、國別B、制造廠C、地理區(qū)域89、我國實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。是由（）規(guī)定開始實(shí)施的。A、中華人民共和國道路交通安全法B、中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例C、交通事故處理程序規(guī)定D、保險(xiǎn)法90、保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用必須遵循（）原則。A、安全性B、靈活性C、流動(dòng)性91、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起（

）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A、5B、10C、1592、投保營(yíng)業(yè)用汽車損失條款的車輛發(fā)生事故造成車損，其免賠率為（）。A、5%B、10%C、15%D、20%93、以下（）不可以投保不計(jì)免賠附加險(xiǎn)。A、車上人員責(zé)任險(xiǎn)B、盜搶險(xiǎn)C、自燃險(xiǎn)94、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者（）罰款A(yù)、20元以上200元以下B、20元以上100元以下C、50元以上100元以下50元以上200元以下95、某日，張某駕駛大貨車將行人楊某撞成二級(jí)傷殘，該案中不是賠償權(quán)利人的是（）。A、楊某的妻子（因病致殘，無勞動(dòng)能力）

B、楊某的母親（67歲）C、楊某的女兒（某高中學(xué)生，18周歲）

D、楊某96、以下（）不屬《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、外界物體墜落、倒塌D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯97、根據(jù)2006版車損險(xiǎn)條款的規(guī)定，投保人在投保時(shí)未選擇專修廠的，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人推薦修理資質(zhì)不低于幾級(jí)的修理廠進(jìn)行修理（）。A、不低于一級(jí)B、不低于二級(jí)C、不低于三級(jí)D、保險(xiǎn)公司說了算98、機(jī)動(dòng)車輛投保時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)金額可以按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的（）。A、90％B、80％C、70％D、60％99、對(duì)于定損的基本原則，下列敘述不正確的是（）。A、能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件B、能修理的零部件盡量修復(fù)，不論該零部件更換價(jià)格是否大于維修價(jià)格C、零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號(hào)的零件D、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失100、下列有關(guān)定損事項(xiàng)的描述中不正確的有（）。A、受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實(shí)后，可以追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用B、受損車輛修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定但無權(quán)拒絕賠償C、換件殘值應(yīng)合理作價(jià)，如被保險(xiǎn)人接受則在定損金額中扣除，如被保險(xiǎn)人不愿意接受，則保險(xiǎn)人擁有處理權(quán)D、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，致使損失擴(kuò)大的部分無需定損但要給予注明101、汽車的主要性能指標(biāo)含汽車的動(dòng)力性能，經(jīng)濟(jì)性能，制動(dòng)性能等，其中反映汽車經(jīng)濟(jì)性能的是（）。A、最高車速B、加速時(shí)間C、燃油消耗量D、爬坡性能102、目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用專門的冷卻液，該冷卻液的特點(diǎn)是（）。A、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高B、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)低C、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)高D、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)低103、汽車電源系統(tǒng)主要電蓄電池，交流發(fā)電機(jī)等組成，發(fā)電機(jī)和蓄電池在汽車上是（）工作的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、獨(dú)立104、汽車車身按承載方式分類，可分成非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三大類，其中（）一般只用于大客車。A、非承載式車身B、半承載式車身C、承載式車身105、汽車橫拉桿是否可焊接（）。A、可以B、不可以二、多選題1、發(fā)生機(jī)動(dòng)車物損事故，事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)（）A、駕駛證B、行駛證C、保險(xiǎn)憑證D、身份證2、下列有關(guān)保險(xiǎn)的陳述的正確的是（）。A、保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的傳統(tǒng)有效的措施B、保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排C、保險(xiǎn)的基本職能是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和保險(xiǎn)金給付D、保險(xiǎn)不具有商品屬性3、保險(xiǎn)合同的組成部分包括()A、保險(xiǎn)單B、投保單C、保險(xiǎn)協(xié)議D、批單4、保險(xiǎn)利益的確立條件包括：()A、合法利益B、經(jīng)濟(jì)利益C、確定利益D、期待利益5、對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括()A、警告B、罰款C、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、拘留6、下列屬于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中碰撞責(zé)任的是（）A、急剎車副座乘客碰撞前擋B、后視鏡與門柱相刮受損C、車上貨物被后車碰撞后往前移碰撞駕駛室后部D、輪胎與側(cè)石相刮后造成輪胎破損7、電子元件損傷的修換原則（）A、除安全氣袋電子元件、控制單元外，其他電子元件、控制單元必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕，才必須更換B、所有傷、斷線路均采取對(duì)接錫焊法修復(fù)C、更換電控系統(tǒng)控制電腦（必須為原廠件）不需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)D、單換感應(yīng)器（傳感器）需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)8、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括（）等。A、按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用B、被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失C、施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼9、下面那幾項(xiàng)屬于《特種車保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）。A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上固定的機(jī)具、設(shè)備由于內(nèi)在的機(jī)械或超負(fù)荷、超電壓、感應(yīng)電等電氣故障引起的損失B、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡D、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失10、汽車通常由以下哪些部分組成？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、底盤C、車身D、電器設(shè)備D、電話溝通法11、所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（）幾類。A、原始現(xiàn)場(chǎng)B、第二現(xiàn)場(chǎng)C、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)D、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)12、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)適用的對(duì)象是()。A、城鄉(xiāng)居民 B、單位職工 C、私人企業(yè)D、夫妻店13、在定損單主頁面中，能夠查看定損車型的（）等信息。A、廠家B、品牌C、車系D、車組14、《國務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見》指出，保險(xiǎn)具有（）。Ａ、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能。Ｂ、資金融通功能。Ｃ、社會(huì)管理功能。Ｄ、風(fēng)險(xiǎn)控制功能。15、車險(xiǎn)查勘工作的主要內(nèi)容包括（）Ａ、查明出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)；Ｂ、查明車輛使用性質(zhì)；Ｃ、查明出現(xiàn)原因，施救受損財(cái)產(chǎn)；Ｄ、確定現(xiàn)場(chǎng)損失，對(duì)所有案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定損；16、換件中如果在系統(tǒng)零件中沒能找到對(duì)應(yīng)的零件可以選擇（）A、不做添加B、自定義添加C、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選中查找D、修理中查找E、輔料中查找17、現(xiàn)場(chǎng)查勘質(zhì)量可從()幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。A、車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘率是否符合公司規(guī)定B、現(xiàn)場(chǎng)照片是否清楚反映事故全貌和損失情況C、查勘報(bào)告D、是否按規(guī)定聘請(qǐng)公估及其技術(shù)鑒定人員18、以下在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下應(yīng)由保險(xiǎn)公司為乙墊付搶救費(fèi)用的案件為（）。A、甲醉酒后駕車發(fā)生交通事故造成乙受傷搶救。B、甲持有C類駕駛執(zhí)照駕駛大型客車發(fā)生交通事故造成乙受傷搶救。C、被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致使受害人停電、停業(yè)、停水、停氣、停產(chǎn).、通訊網(wǎng)絡(luò)中斷，數(shù)據(jù)丟失。D、甲的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊，盜賊駕駛被盜車輛肇事造成乙受傷搶救。19、按風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的分類，風(fēng)險(xiǎn)的種類包括（）A、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)B、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)C、信用風(fēng)險(xiǎn)D、人身風(fēng)險(xiǎn)E、政治風(fēng)險(xiǎn)20、以下關(guān)于“互碰自賠”描述正確的是：（）。A、“互碰自賠”賠償?shù)氖请p方事故中三者機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失；B、“互碰自賠”賠償?shù)氖请p方事故中標(biāo)的機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失；C、“互碰自賠”賠償?shù)南揞~是100元；D、“互碰自賠”賠償?shù)南揞~是2000元21、在下列風(fēng)險(xiǎn)中，（）均屬于非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)和營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞，傾覆，墜落B、火災(zāi)，爆炸，自燃C、外界物體墜落，倒塌D、暴風(fēng)，龍卷風(fēng)E、雷擊，雹災(zāi)，暴雨，洪水，海嘯22、理算工作的開展需以被保險(xiǎn)人提供的單證為基礎(chǔ)，單證要具有（）A、真實(shí)性B、合法性C、合理性D、完整性23、關(guān)于駕證準(zhǔn)駕車型，下列說法正確的是：（）。A、C1證可以駕駛C2、C3、C4證所允許駕駛的所有車型B、A1證不能駕駛A2證所允許駕駛的所有車型C、A1證可以駕駛B1、B2證所允許駕駛的所有車型D、A3證可以駕駛B1、B2證所允許駕駛的所有車型24、按照我國<<機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>>列明，下列哪幾種情況下?lián)碛泻细耨{駛資格的駕駛員必須每年都進(jìn)行身體檢查：（）。A、駕證類型為A1證B、駕證類型為B1證C、駕證類型為C1證D、駕證類型為C1證且駕駛員年齡超過60歲25、空調(diào)系統(tǒng)有哪幾部份組成（）。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、干燥瓶D、蒸發(fā)箱E、管道26、噴漆的一般工具有（）。A、清除工具B、除銹工具C、打磨拋光工具D、刷漆工具E、刮漆工具27、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn)B、不定值保險(xiǎn)C、A、B兩選項(xiàng)都對(duì)D、A、B兩選項(xiàng)都不對(duì)28、根據(jù)條款規(guī)定，駕駛員有以下（）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛B、駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符C、駕駛證被依法扣留、暫扣期間D、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車29、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn)B、不定值保險(xiǎn)C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)D、人身保險(xiǎn)30、根據(jù)《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，駕駛員有以下（）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛B、駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符C、駕駛證被依法扣留、暫扣期間D、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車31、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從以下那幾種方式中選擇確定（）。A、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)確定B、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定C、在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定D、以上三種都是。32、《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照免賠率免賠,下列說法錯(cuò)誤的是（）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%33、被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供那些單證（）A、損失清單B、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證D、其他確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。34、根據(jù)《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，駕駛員有以下（）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、飲酒、B、吸食或注射毒品C、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車D、從事違法活動(dòng)35、保險(xiǎn)中的“逃逸”是指()A、指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車B、指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)诉z棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)C、指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)斯室馄茐摹卧飕F(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)D、以上三種都是。36、根據(jù)《盜搶險(xiǎn)條款》規(guī)定，發(fā)生盜搶險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，需要向保險(xiǎn)人提供（）《機(jī)動(dòng)車登記證書》B、機(jī)動(dòng)車來歷憑證C、車輛購置稅完稅證明或免稅證明D、機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)E、公安刑偵部門出具的盜搶立案證明37、下面那幾項(xiàng)屬于《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）。A、自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障B、玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞C、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失E、火災(zāi)、爆炸、自燃造成的損失38、根據(jù)《火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)》，投保了哪個(gè)車輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可以投保本附加險(xiǎn)（）A、家庭自用損失保險(xiǎn)B、非營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn)C、營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn)D、以上三個(gè)都可以39、對(duì)道路交通安全法違法行為的處罰種類包括：（）A、警告B、罰款C、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、拘留E、判刑40、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的主要特性有（）。A、強(qiáng)制性B、社會(huì)公益性C、保障的廣泛性D、參與主體的多樣性41、交強(qiáng)險(xiǎn)中死亡傷殘賠償限額負(fù)責(zé)賠償（）A、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)B、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)C、護(hù)理費(fèi)D、住宿費(fèi)E、交通費(fèi)42、投保盜搶險(xiǎn)條款的機(jī)動(dòng)車失竊，被保險(xiǎn)人未能提供（）每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%。A、機(jī)動(dòng)車來歷程憑證B、車鑰匙C、車輛購置稅完稅證明或免稅證明D、失竊登報(bào)聲明43、2010年“5.18”客戶節(jié)提出的服務(wù)承諾表述正確的是（A、2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元以下非人傷案件，材料齊全，1小時(shí)通知賠付B、2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元以下非人傷案件，材料齊全，1天內(nèi)通知賠付C、2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元以下非人傷案年，責(zé)任清晰，一張紙輕松理賠D、“四海通行44、火災(zāi)、爆炸、自燃屬于（）保險(xiǎn)條款的責(zé)任。A、家庭自用汽車B、非營(yíng)業(yè)用汽車C、營(yíng)業(yè)用汽車D、特種車45、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)責(zé)任范圍包括（）。A、前大燈B、天窗玻璃C、倒車鏡D、車門玻璃E、車窗玻璃F、前檔風(fēng)玻璃G、后尾門玻璃46、持準(zhǔn)駕車型為“B2”的駕駛員，可駕駛以下車型（A、大型貨車B、小型汽車C、小型自動(dòng)檔汽車D、低速載貨汽車47、關(guān)于誤工費(fèi)說法正確的是（）A、受害人由于人身受到傷害需住院治療、病休而誤工而減少的合法勞動(dòng)報(bào)酬。B、無勞動(dòng)收入的，原則上不存在賠償誤工損失問題。C、受害人死亡的，其親屬因辦理喪葬事宜時(shí)可以賠償誤工損失。D、受害人死亡的，其親屬因辦理喪葬事宜不可以賠償誤工損失。48、對(duì)于《營(yíng)業(yè)用汽車保險(xiǎn)條款》以下哪一條屬于責(zé)任免除的情形：（）A、駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過，因?yàn)檫M(jìn)氣管吸進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被擊穿損壞。B、查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證，經(jīng)確認(rèn)是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛；C、被保險(xiǎn)人張某沒有在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)及時(shí)報(bào)案，致使翻落在干水塘中的車在大雨中被積水泡了3天后才被拖吊施救，致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損；D、查勘員小陳在停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，所查勘的貨車駕駛室已被壓扁，施壓方向是從貨箱過來的，經(jīng)了解該平板貨車裝運(yùn)的是筒狀鋼板，直徑1.5米49、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)合同由下列幾條組成（）。A、家庭自用汽車損失條款B、投保單C、保險(xiǎn)單D、批單和特別約定50、投保了營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)，下列哪些附加險(xiǎn)不可投保（）A、車身劃痕損失險(xiǎn)條款B、自燃損失險(xiǎn)條款C、發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)條款D、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)條款51、現(xiàn)行條款中，（）條款投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率10%。A、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)B、非營(yíng)業(yè)車損險(xiǎn)C、家庭自用車損險(xiǎn)D、盜搶險(xiǎn)52、定損原則：修理范圍僅限于本次事故中所所造成的車輛損失（包括車身損失、車輛的機(jī)械損失）；（）根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)用水平，準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用；準(zhǔn)確掌握汽車配件價(jià)格。A、能修理的，盡量修復(fù)；B、能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修理；C、能更換零件的堅(jiān)決不能更換總成件；53、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn)B、不定值保險(xiǎn)C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)D、人身保險(xiǎn)54、根據(jù)《盜搶險(xiǎn)條款》（06年版本），被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，無法提供那幾項(xiàng)證明，每缺少一項(xiàng)，增加1%的免賠率（）。A、《機(jī)動(dòng)車登記證書》B、機(jī)動(dòng)車來歷憑證C、車輛購置稅完稅證明或免稅證明D、機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)55、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同內(nèi)（）組成。A條款B投保單C保險(xiǎn)單D批單E批改申請(qǐng)書F特別約定56、發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人并沒有在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。作為查勘員正確的舉措有（）。A.告知被保險(xiǎn)人由于被保險(xiǎn)人沒有在規(guī)定的48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，根據(jù)條款中有關(guān)投保人、被保險(xiǎn)人的義務(wù)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任B.進(jìn)行正常的查勘流程外，了解取證被保險(xiǎn)人有無采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施C.對(duì)于查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)因延遲報(bào)案已造成損失擴(kuò)大部分或造成損失無法確定的，需立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拒賠D.進(jìn)行正常的查勘流程外，應(yīng)了解被保險(xiǎn)人有否向交警及時(shí)報(bào)案，報(bào)案人與駕駛員是否為同一人，是否存在報(bào)案駕駛?cè)朔菍?shí)際駕駛?cè)说目赡艿?7、保險(xiǎn)欺詐日趨增多，與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如()。A、保險(xiǎn)人的重視程度不夠B、理賠程序不科學(xué)C、對(duì)欺詐者的處理過于寬松D、理賠人員素質(zhì)偏低58、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括（）等。A．按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用B．被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失C．施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼59、主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)()的故障。A．制動(dòng)距離延長(zhǎng)B．汽車行駛不穩(wěn)定C．轉(zhuǎn)向沉重三、判斷題1、按照保險(xiǎn)實(shí)施方式分類，保險(xiǎn)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)。（）2、機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（）3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)一定比例責(zé)任。（）4、機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（）5、王某駕駛A車行駛中急剎車，副座上的小張因慣性碰撞前擋玻璃，致使前擋玻璃破損，這屬于碰撞保險(xiǎn)責(zé)任。（）6、查勘定損照相步驟：損失細(xì)目→重點(diǎn)部位→現(xiàn)場(chǎng)方位這三個(gè)步驟的照片，要彼此聯(lián)系、相互印證。（）7、查勘定損人員接到派工后，應(yīng)在15分鐘內(nèi)與客戶聯(lián)系。（）8、前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。()9、車輛與障礙物碰撞的事故主要為：前撞、尾撞和側(cè)撞。（）10、柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻，使其密度進(jìn)一步降低，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，有利于提高柴油機(jī)性能。（）11、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行“無過錯(cuò)責(zé)任”賠償原則。（）12、在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛違規(guī)改裝、加裝導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度增加的，發(fā)生了保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人也應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。（）13、在定損工具中，沒有顯示出險(xiǎn)車型的車牌號(hào)信息。（）14、出險(xiǎn)車輛定損后，換件殘值應(yīng)按有關(guān)規(guī)定合理作價(jià)，在定損中扣減或進(jìn)行回收。（）15、保險(xiǎn)人必須在接到報(bào)案４８小時(shí)內(nèi)進(jìn)行進(jìn)行查勘并給予受理意見。（）16、定損換件中沒有標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選零件查找功能，說明該用戶沒有權(quán)限。（）17、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋定損更換是根據(jù)其修復(fù)的難易程度來判斷的。（）18、大客車追尾后，如果懷疑違章超載，不可以通過在現(xiàn)場(chǎng)迅速清點(diǎn)乘客數(shù)量的方式進(jìn)行確認(rèn)。（）19、2009版我司車險(xiǎn)條款中附加車身劃痕險(xiǎn)共分四檔保額為2千、5千、1萬、2萬，免賠率為15%。（）20、轎車中天窗玻璃的單獨(dú)損壞屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（）21、車輛盜搶險(xiǎn)中車輛零部件的單獨(dú)被盜，而未發(fā)生整車被盜，列入責(zé)任免除范疇是為了避免道德風(fēng)險(xiǎn)。（）22、我司2009版營(yíng)業(yè)性車輛在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外）。（）23、主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。（）24、營(yíng)業(yè)性保險(xiǎn)車輛違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%，因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。（）25、汽車?yán)鋮s系中節(jié)溫器是通過控制冷卻液的流量和循環(huán)路線，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。（）26、離合器的作用是變扭變速，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞。（）27、空調(diào)壓縮機(jī)的作用是將低溫制冷劑液體壓縮成高溫、高壓氣體，以維持制冷劑的不斷循環(huán)。（）28、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋定損更換是根據(jù)其修復(fù)的難易程度來判斷的。（）29、轎車中車門玻璃的單獨(dú)損壞屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（）30、變速箱的作用是變扭變速，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞。（）31、主掛車同時(shí)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，在發(fā)生撞道路上的行人的保險(xiǎn)事故后，應(yīng)先行在主掛車二份交強(qiáng)險(xiǎn)保單限額項(xiàng)下賠付后，再在主車第三者責(zé)任限額項(xiàng)下賠付。（）32、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的循環(huán)除了具有潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件的作用之外，還有冷卻運(yùn)動(dòng)部件的作用。（）33、保險(xiǎn)車輛查勘時(shí)，我司查勘人員必須告知客戶索賠須知的內(nèi)容，并指導(dǎo)客戶填寫索賠申請(qǐng)書。（）34、我司現(xiàn)場(chǎng)查勘是指保險(xiǎn)車輛的原始事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察。（）35、我司車輛險(xiǎn)查勘的時(shí)間要求是接報(bào)案后24小時(shí)內(nèi)。（）36、保險(xiǎn)事故車輛在施救過程中，由于吊車或拖車二次發(fā)生事故，應(yīng)將二次事故造成的事故車輛及吊車或拖車的損失計(jì)入施救費(fèi)項(xiàng)賠付。（）37、轎車避讓行人緊接制動(dòng)，僅造成副駕位人員頭部碰撞前風(fēng)擋玻璃，則前風(fēng)檔玻璃不屬于碰撞保險(xiǎn)責(zé)任。（）38、查勘人員在定損車輛損失時(shí)，應(yīng)按由表及里或由前后二種順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記損壞的汽車零部件。（）39、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，可以避讓，也可以不避讓。（）40、在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)，否則交強(qiáng)險(xiǎn)合同無交效，保險(xiǎn)公司可不承擔(dān)賠償責(zé)任。（）41、最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋規(guī)定：交通事故死者喪葬費(fèi)農(nóng)村戶口按照受訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)半年計(jì)算，城鎮(zhèn)戶口按受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)六個(gè)月計(jì)算。（）42、保險(xiǎn)公司開展業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，不得從事不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。（）43、保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)具有法人資格，可以承擔(dān)其民事責(zé)任。（）44、對(duì)于與軍隊(duì)、武警車輛碰撞的車輛，在計(jì)算其車損險(xiǎn)賠款時(shí)，根據(jù)損失補(bǔ)償原則，應(yīng)扣除對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠償部分。（）45、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和。（）46、某家用車在我司投保車損險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，我司應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。（）47、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。（）48、貨車和客車的車身為非承載式車身，轎車的車身為承載式車身。（）四、案例分析題1、出租車司機(jī)趙某在保險(xiǎn)公司為其出租車投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。投保一個(gè)月后，趙某駕駛出租車行駛中，前機(jī)蓋在行駛中突然翻起與前風(fēng)擋玻璃相碰撞，造成前機(jī)蓋與前風(fēng)擋玻璃損壞。在緊急情況下司機(jī)趙某采取緊急制動(dòng)，但因其被翻起的機(jī)蓋擋住，無法控制車輛，又致使該車左前部與道路中央護(hù)欄相撞，造成前保險(xiǎn)杠、左大燈、邊燈、翼子扳損壞，共計(jì)損失約5000元。事故發(fā)生后，交通管理部門進(jìn)行查勘，認(rèn)定司機(jī)趙某負(fù)全部責(zé)任。除承擔(dān)自車損壞修理費(fèi)外，還要賠償護(hù)欄損壞修復(fù)費(fèi)用2000元。該出租車司機(jī)趙某向保險(xiǎn)公司報(bào)案索賠，你如果作為保險(xiǎn)公司的查勘定損員，將如果處理？2、2006年11月20（1）拍了現(xiàn)場(chǎng)照片，并對(duì)事故車進(jìn)行了初步定損，記錄了看得到的更換件和修理件；（2）打電話給報(bào)案人，要求17時(shí)前，駕駛員必須將駕駛證、行駛證拿來給小王核對(duì)；（3）告知報(bào)案人“車拖至修理廠打開后，再通知我”，并留下了電話號(hào)碼；請(qǐng)您點(diǎn)評(píng)小王做得是否正確完整。3、客戶報(bào)案稱：2010年5假如你是查勘人員，請(qǐng)問如何完成本次事故的現(xiàn)場(chǎng)處理。4、客戶報(bào)案稱：A車與浙B車追尾，無人傷，雙方車損失，已報(bào)交警，同等責(zé)任。經(jīng)保險(xiǎn)公司定損：A車損失8000元、B車損失10000元。請(qǐng)計(jì)算出A車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的賠款（A車全部保足的情況下）5、交強(qiáng)險(xiǎn)和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)有何差異？6、一輛5座非營(yíng)業(yè)企業(yè)用客車，市場(chǎng)裸車價(jià)格為150000元，車輛購置稅為15000元，2007年11月，該車向我公司投保車輛保險(xiǎn)，請(qǐng)計(jì)算投保時(shí)該車的新車購置價(jià)和實(shí)際價(jià)值（已知該車使用1年零1個(gè)月，月折舊率為0.60%）？7、2010年8月20日，李某駕駛解放大貨車?yán)慌_(tái)沖床從嵊州至江蘇鎮(zhèn)江，途經(jīng)104線上虞地段，轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快，與路邊隔離欄相擦，后避讓時(shí)打方向過急，致車上所載沖床側(cè)移，拉住沖床的葫蘆斷掉，沖床跌落路面，造成車損1500元，其中車廂欄板被沖床壓壞，損失800元、沖床損壞25000元、隔離欄及立柱損壞3200元、沖床跌落造成路面損壞2500元、散落物及路面污染400元的事故損失。該車向我人保公司投保營(yíng)運(yùn)汽車損失條款車損險(xiǎn)15萬、第三者責(zé)任險(xiǎn)308、2009年10月交警認(rèn)定，大貨車危險(xiǎn)駕駛，主責(zé)，摩托車車速過快，次責(zé)。大貨車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)都投保我公司。請(qǐng)問，你認(rèn)為是否構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任？如何賠付？五、實(shí)務(wù)操作1、某甲車主將其所有的車輛向A保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬元的車輛損失險(xiǎn)，乙車主將其所有的車輛向B保險(xiǎn)公司投保了賠償限額為50萬元第三者責(zé)任險(xiǎn)。后在保險(xiǎn)期間造成交通事故，導(dǎo)致甲車輛財(cái)產(chǎn)損失18萬元和貨物損失2萬元；乙車輛損失15萬元和貨物損失5萬元。經(jīng)交通管理部門裁定，甲車主負(fù)主要責(zé)任，為60％；乙車主負(fù)次要責(zé)任，為40％，按照保險(xiǎn)公司免賠規(guī)定：負(fù)主要責(zé)任免賠15％，負(fù)次要責(zé)任免賠5％，則：（1）A保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？（2）B保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？2、一營(yíng)業(yè)貨車因超長(zhǎng)超載，剎車時(shí)車上貨物壓壞了貨車的駕駛室，駕駛員受傷。同時(shí)車上的貨物的超長(zhǎng)部分與一行人相擦，致使行人受傷。事故共造成貨車損失5000元，駕駛員醫(yī)藥費(fèi)用2萬元，行人醫(yī)藥費(fèi)用10萬元。如該貨車投保了營(yíng)業(yè)用機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，車損險(xiǎn)10萬元，三者險(xiǎn)5萬元，車上人員險(xiǎn)1萬元，不計(jì)免賠。請(qǐng)問你作為保險(xiǎn)從業(yè)人員，如保理賠？3、該車與另一車相撞，請(qǐng)例出更換材料及鈑金項(xiàng)目。4、投保車上貨物責(zé)任保險(xiǎn)的車輛，貨物散落是否賠付？5、請(qǐng)論述拒賠案件工作流程。6、我公司承保的某車在某地發(fā)生一起重大交通事故，作為公司的定損查勘人員，請(qǐng)就現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容進(jìn)行說明。7、機(jī)動(dòng)車輛查勘人員在查勘前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備？8、某日，查勘人員接到95518報(bào)案，本市開發(fā)區(qū)一十字路口發(fā)生一起二車相撞事故，要求現(xiàn)場(chǎng)查勘，查勘人員馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)，交警已在現(xiàn)場(chǎng)處理。經(jīng)查勘，承保本司的甲車由東向西行至十字路口時(shí)，與由北向南進(jìn)入路口的乙車發(fā)生碰撞，造成兩車受損、無人員傷亡。路口為無交信號(hào)燈控制的十字路口。交警經(jīng)初步查勘后，認(rèn)定承保本司的甲車負(fù)全責(zé)。但我查勘人員在十字路口查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)，東西向?yàn)殡p向六車道，中間有隔離帶，南北向?yàn)殡p向四車道，只有中心實(shí)線分隔，而且最為關(guān)鍵的是在南北向發(fā)現(xiàn)北向南路口設(shè)有“讓”行標(biāo)志，于是向交警提出，該案我司承保的甲車不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)由對(duì)方負(fù)全責(zé)，最后交警認(rèn)可了我查勘人員的觀點(diǎn)，為我司減少了損失。請(qǐng)問：1）交警為什么當(dāng)初會(huì)認(rèn)定甲車負(fù)全責(zé)，有何理由？2）我查勘人員為什么能將責(zé)任認(rèn)定推翻？有何理由？答案：一、單選題1-20CCAABCCDAABABCBDADDB21-40DBAABBACBBDBACDCBABB41-60BDBABCADBCCBBBAABBCB61-80CDBABABAACADCBCBADCB81-100ACBAABCCAABCCACBBBBB101-105CAABB二、多選題1、ABC2、ABC3、ABCD4、ABC5、ABCD6、BC7、ABCD8、ABC9、ABCD10、ABCD11、ACD12、ABD13、BCD14、ABC15、ABCEF16、BC17、ABC18、ABD19、ABCD20、BD21、ACDE22、ABCD23、ABC24、ABD25、ABCDE26、ACDE27、B28、ABCD29、BC30、ABCD31、ABCD32、BCD33、ABCD34、ABCD35、ABCD36、ABCDE37、ABCDE38、AC39、ABCD40、ABCD41、CDE42、AC43、ACD44、BD45、DEFG46、ABCD47、ABC48、ABCD49、ABCD50、AC51、ACD52、ABC53、BD54、ABC55、ABCDF56、BD57、ABCD58、ABC59、BC三、判斷題1-10√√××××××√×11-20√××√√×√×√×21-30√√×√×××√√√31-40√√√×××√√××41-48×√×√××××四、案例分析1、答：就此案的賠償問題主要是涉及對(duì)“碰撞”的理解。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款中對(duì)“碰撞”的解釋是：“碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界靜止的或運(yùn)動(dòng)中的物體意外撞擊。也就是說，車輛“內(nèi)部的碰撞”不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，但車輛與外界的碰撞屬于保險(xiǎn)責(zé)任。所以，上述交通事故中，前機(jī)蓋在行駛中突然翻起與前擋風(fēng)玻璃相撞是車輛本身部件之間的撞擊，不屬“碰撞”保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司對(duì)前機(jī)蓋及擋風(fēng)玻璃的損失不負(fù)賠償責(zé)任。但司機(jī)因突發(fā)情況處理不當(dāng)，又造成車輛與中央護(hù)欄相撞屬保險(xiǎn)“碰撞”責(zé)任，對(duì)車輛左前部及護(hù)欄的損失則應(yīng)分別以“車損險(xiǎn)”和“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的規(guī)定計(jì)算賠償。也就是說玻璃的損失不賠，但車損5000元和護(hù)欄的2000元可以理賠2、答：1、“車拖至修理廠打開后，再通知我”有可能會(huì)給報(bào)案人留下作假的可能，應(yīng)通知報(bào)案人，車到了修理廠，沒有打開前就要通知我。2、必須記錄現(xiàn)場(chǎng)的照片，并匯制草圖，以備核查。3、不能只要求駕駛員拿駕駛證核對(duì)，而應(yīng)要求駕駛員本人做好詢問筆錄。4、小王事故車進(jìn)行了初步定損，記錄了看得到的更換件和修理件。這一步是做得比較到位的。5、應(yīng)積極從交警處了解相關(guān)信息，可能的話要求取得相應(yīng)錄像資料。3、答：1.查抄底單，確認(rèn)是否在我公司承保，保險(xiǎn)的范圍是哪些2．馬上與客戶聯(lián)系，明確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即協(xié)助做好車輛施救工作4．按照近遠(yuǎn)景拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片和損失部位5．核對(duì)行車證，核對(duì)駕駛證以及證的有