高級(jí)電工理論模擬考試題庫(kù)試卷第213份（含解析）

一、單項(xiàng)選擇題：

1.下列關(guān)于ESP系統(tǒng)（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）說(shuō)法正確的是（）。［1分］

A.ESP只能控制驅(qū)動(dòng)輪

B.ESP只能控制從動(dòng)輪

C.ESP不但能控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪

D.ESP不能單獨(dú)控制某個(gè)輪

參考答案：C

2.熱膜式空氣流量計(jì)測(cè)量的是進(jìn)氣（）?？诜郑?/p>

A.速度

B.質(zhì)量

C.溫度

D.壓力

參考答案：B

3.差動(dòng)電感式加速踏板位置傳感器主要由鐵心、（）線束連接器等組成。口分］

A.感應(yīng)線圈

B.電磁閥

C.電容器

D.電阻

參考答案：A

4.三元催化轉(zhuǎn)化裝置催化轉(zhuǎn)換效率受很多因素影響，最主要的是排氣中的氧氣濃度和（）.口分］

A.催化轉(zhuǎn)化器溫度

B.碳?xì)浠衔餄舛?/p>

C.氮氧化合物濃度

D.排氣溫度

參考答案：A

5.空氣流量計(jì)一般安裝在（）。［1分］

A.進(jìn)氣管上

B.空濾器中

C.節(jié)氣門(mén)處

D.氣門(mén)前

參考答案：A

6.下列關(guān)于DOHC四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［1分］

A.進(jìn)排氣門(mén)增大充量系數(shù)提高

B.泵氣損失大

C.利于火花塞中央布置

D.減輕了氣門(mén)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)零部件的質(zhì)量

參考答案：B

7.根據(jù)空氣流量測(cè)量方式不同，電控汽油噴射系統(tǒng)可分為質(zhì)量流量式，速度-密度式和（）。［1分］

A.節(jié)氣門(mén)-速度式

B.節(jié)氣門(mén)-密度式

C.節(jié)氣門(mén)-質(zhì)量式

D.節(jié)氣門(mén)-體積式

參考答案：A

8.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速（）電樞軸轉(zhuǎn)速時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪靠慣性力作用退回，脫離與飛輪的嚙合，防止發(fā)動(dòng)

機(jī)超速。［1分］

A.小于

B.等于

C.大于

D.小于等于

參考答案：C

9.電子計(jì)算機(jī)控制汽油噴射量，主要控制（）°［1分］

A.噴射時(shí)間長(zhǎng)度

B.噴射速度

C.壓縮比

D.空燃比

參考答案：A

10.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的配置，供給方法可分為化油器式和（）兩種?？诜郑?/p>

A.汽油噴射式

B.直噴式

C.電噴式

D.多點(diǎn)噴射

參考答案：C

11.在快怠速工況下，ECU控制噴油量的有關(guān)信號(hào)不包括（）0口分］

A.IDL（節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)）

B.THW（冷卻水溫度信號(hào)）

C.Ne（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)）

D.SPD（車速信號(hào)）

參考答案：D

12.為了減小進(jìn)氣門(mén)流通截面處流動(dòng)損失，應(yīng)（）進(jìn)氣門(mén)數(shù)目。［1分］

A.增多

B.減少

C.不變

D.不能確定

參考答案：A

13.下列說(shuō)明不正確的是（）［1分］

A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速超過(guò)預(yù)定時(shí)，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥處于開(kāi)啟狀態(tài)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)后，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥開(kāi)啟

C.怠速觸點(diǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥開(kāi)啟

D.發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥開(kāi)啟

參考答案：C

14.軸向分層燃燒的關(guān)鍵技術(shù)在于（）和進(jìn)氣渦流的匹配。［1分］

A.噴射時(shí)間

B.噴射速率

C.噴霧形狀

D.噴射量

參考答案：D

15.交流發(fā)電機(jī)的外特性是指（）?？诜郑?/p>

A.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，端電壓與輸出電流的關(guān)系

B.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，端電壓與磁通量的關(guān)系

C.磁通量一定時(shí)，端電壓與輸出電流的關(guān)系

D.磁通量一定時(shí)，端電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

參考答案：A

16.根據(jù)（），分為對(duì)稱形和非對(duì)稱形兩種不同前照燈的配光。［1分］

A.近光燈燈絲位置不同

B.前照燈的種類

C.前照燈的結(jié)構(gòu)不同

D.近光的配光不同

參考答案：D

17.汽車電喇叭的調(diào)整包括（）調(diào)整。［1分］

A.音量和音色

B.音量和音調(diào)

C.音調(diào)和強(qiáng)度

D.音色和強(qiáng)度

參考答案：B

18.電動(dòng)刮水器電動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)，具有（）速功能分］

A.1

B.2

C.3

D.4

參考答案：B

19.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系取決于（）?？诜謡

A.定子的連接形式

B.轉(zhuǎn)子繞組的結(jié)構(gòu)

C.驅(qū)動(dòng)皮帶輪的大小

D.兩者間無(wú)固定關(guān)系

參考答案：C

20.在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，隨著車速的提高，助力電動(dòng)機(jī)的電流應(yīng)該（）。口分］

A.不變

B.中斷

C.增大

D.減小

參考答案：D

21.當(dāng)懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，（）會(huì)打開(kāi)車身頂蓬上的副儀表面指示燈（即報(bào)警燈），以提醒駕駛員?？诜郑?/p>

A.控制模塊

B.電機(jī)

C.懸架執(zhí)行器

D.液壓器

參考答案：A

22.當(dāng)車輛離地面高度降低時(shí)，磁性滑閥會(huì)下移使超高開(kāi)關(guān)（），欠高開(kāi)關(guān)（）。［1分］

A.關(guān)斷；關(guān)斷

B.打開(kāi)；關(guān)斷

C.關(guān)斷；打開(kāi)

D.打開(kāi)；打開(kāi)

參考答案：B

23.為了適應(yīng)頻繁變化的工況，并保證精確的定位，懸架控制執(zhí)行器采用（）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。［1分］

A.直流步進(jìn)電動(dòng)機(jī)

B.交流步進(jìn)電動(dòng)機(jī)

C.同步發(fā)電機(jī)

D.異步發(fā)電機(jī)

參考答案：A

24.不屬于EFI考慮的因素是（）。［1分］

A.進(jìn)氣量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C.冷卻液溫度

D.燃油溫度

參考答案：D

25.滾軸式碰撞傳感器處于靜止轉(zhuǎn)態(tài)，（）在片狀彈簧的彈力作用下滾向止動(dòng)銷一側(cè)?？诜郑?/p>

A.滾球

B.滾軸

C導(dǎo)缸

D.電磁閥

參考答案：B

26.電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)檢修時(shí)，首先應(yīng)該（）。［1分］

A.利用監(jiān)測(cè)儀器或特定的方法讀取故障代碼

B.檢查線路

C.檢直機(jī)械部件

D.檢查油溫油質(zhì)

參考答案：A

27.對(duì)于ABS卡銷式的線束接頭，拔下接頭時(shí)，應(yīng)先拆下（）0口分】

A.固定螺絲

B.固定螺扣

C.卡銷

D.螺栓

參考答案：C

28.不屬于活性炭罐電磁閥的組成部分的是（）.［1分］

A.活性炭罐

B.燃油箱蒸汽閥

C.控制電磁閥

D.壓力閥

參考答案：C

29.汽車用電控制排放系統(tǒng)主要有廢氣在循環(huán)系統(tǒng)，三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和（）三部分。［1分］

A.電控活性炭罐蒸發(fā)控制系統(tǒng)

B.噪聲控制系統(tǒng)

C.碳煙捕捉系統(tǒng)

D.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

參考答案：A

30.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為（）次/min?？诜郑?/p>

A.60-120

B.20-30

C.100-150

D.180-220

參考答案：A

31.當(dāng)油泵工作時(shí)，油泵的（）會(huì)產(chǎn)生一定的真空度。口分］

A.進(jìn)油室

B.出油室

C.止回閥

D.軸承

參考答案：C

32.TRC（牽引力控制系統(tǒng)）系統(tǒng)的檢查中，需要檢查（）各端子之間的電阻。［1分）

A.指示燈

B.副節(jié)氣門(mén)位置傳感器

C.TRC切斷開(kāi)關(guān)

D.TRC制動(dòng)執(zhí)行器

參考答案：B

33.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速超過(guò)電樞軸轉(zhuǎn)速時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪靠慣性力作用退回，脫離與飛輪的嚙合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)

（）?？诜帧?/p>

A.超速

B.減速

C.怠速

D提速

參考答案：A

34.?下列屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）?？诜郑?/p>

A.提高乘客舒適度

B.提高主動(dòng)安全性

C.增加油耗

D.減少排放

參考答案：A

35.燃料噴嘴的電磁閥開(kāi)關(guān)是由（）控制的。［1分］

A.ECU內(nèi)燃機(jī)

B.電機(jī)

C.繼電器

D.液壓

參考答案：A

36.不能改善噴嘴響應(yīng)性的措施是（）0［1分］

A.減少線圈

B.加大線圈線徑

C.采用高阻抗噴嘴

D.加大噴嘴直徑

參考答案：D

37.石蠟式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，使恒溫石蠟（）改變錐閥的開(kāi)度，控制附加空氣。［1分］

A.溫度

B.熱脹冷縮的程度

C.壓力

D移動(dòng)

參考答案：B

38.節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式怠速控制裝置是通過(guò)控制（）調(diào)節(jié)空氣流通面積來(lái)控制進(jìn)氣量，從而實(shí)現(xiàn)怠速控制。

A.閥流大小

B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

C.電容變化

D.電壓變化

參考答案：D

39.凸輪軸位置傳感器作為（）和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。［1分］

A.噴油正時(shí)

B.進(jìn)氣時(shí)刻

C.排氣時(shí)刻

D.進(jìn)氣流量

參考答案：A

40.汽車前照燈中，反射鏡、（）及燈泡這三個(gè)光學(xué)組件合稱為光學(xué)系統(tǒng)?？诜郑?/p>

A.燈殼

B.插座

C.配光鏡

D.接線盒

參考答案：C

41.汽車電動(dòng)車窗中的永磁型直流電動(dòng)機(jī)是通過(guò)（）來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向的?？诜郑?/p>

A.改變磁通大小

B.改變磁場(chǎng)方向

C.改變電流大小

D.改變電流方向

參考答案：D

42.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變是通過(guò)（）信號(hào)來(lái)控制的?？诜郑?/p>

A.真空

B.壓力

C.電流

D.電壓

參考答案：C

43.在可變磁阻式車速傳感器中當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向（）時(shí)電阻值最大。［1分］

A.垂直

B.平行

C相交

D.異面

參考答案：A

44.當(dāng)汽車遭受碰撞時(shí)，滾軸式碰撞傳感器中滾軸的慣性力（）片狀彈簧的彈力。

A.小于

B.大于

C.等于

D.不大于

參考答案：B

45.下列說(shuō)法不正確的是（）。［1分］

A.目前常用的制動(dòng)器是多片濕式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器

B.多片濕式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同

C.帶式制動(dòng)器是利用圍繞在鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器

D.上述說(shuō)都不正確

參考答案：D

46.由于點(diǎn)火正時(shí)故障出現(xiàn)的癥狀不包括（）0口分］

A.排氣管放炮

B.發(fā)動(dòng)機(jī)回火

C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

D.進(jìn)氣壓力過(guò)高

參考答案：D

47.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列不屬于電磁離合器的功能的是（）?？诜郑?/p>

A.保證EPS在預(yù)先設(shè)定的車速范圍內(nèi)閉合

B.當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，離合器斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)不再提供助力

C.當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),惠合器自動(dòng)斷開(kāi)

D.為提高性能，離合器設(shè)計(jì)成具有磁性特性，可以實(shí)現(xiàn)有級(jí)離合

參考答案：B

48.汽車在不轉(zhuǎn)向時(shí)，液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)工作油是高壓油。而分配閥又處于關(guān)閉狀態(tài)，此種液壓式轉(zhuǎn)向助力器是

（）。［1分］

A.常流式

B.常閉式

C.常開(kāi)式

D.常壓式

參考答案：A

49.點(diǎn)火正時(shí)如果滯后太多，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出（）0口分］

A增大

B.減小

C.不變

D.不能確定

參考答案：B

50.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),怠速控制閥設(shè)定在（）位置。［1分］

A.全開(kāi)

B.全關(guān)

C泮開(kāi)

D.不確定

參考答案：B

51.汽車行駛過(guò)程中，SRS電腦不斷接收前碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器傳來(lái)的（），經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算和邏輯判斷

后，確定是否發(fā)生碰撞。［1分］

A.車速變化信號(hào)

B.轉(zhuǎn)向信號(hào)

C.路面狀況信號(hào)

D.制動(dòng)信號(hào)

參考答案：A

52.汽車車燈控制電路，主要是用電線將（）與負(fù)荷連接而成的。［1分］

A.繼電器

B.電源

C.車燈

D.開(kāi)關(guān)

參考答案：D

53.汽車水溫警告燈多采用雙金屬片式傳感器當(dāng)溫度升高到（）。（2時(shí)，警告燈發(fā)亮。［1分］

A.95-98

B.98-100

C.85-90

D.90-95

參考答案：A

54.由于電加熱式除霜器的（）較大，電路中除設(shè)有開(kāi)關(guān)外，還設(shè)有一個(gè)定時(shí)繼電器。［1分］

A.工作電壓

B.工作電流

C.工作效率

D.工作溫度

參考答案：B

55.通常電動(dòng)后視鏡使用（）電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源?？诜郑?/p>

A.永磁型

B.瞬磁型

C.線繞型

D.雙繞組串勵(lì)型

參考答案：D

56.技師甲說(shuō)：在大多數(shù)電控?fù)Q擋系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是一個(gè)重要的輸入信息；技師乙說(shuō)：對(duì)于電控?fù)Q擋系統(tǒng)，車速

是一個(gè)重要的輸入信息。說(shuō)法正確的是（）。口分］

A.甲

B.乙

C.兩人

D.兩人均不

參考答案：c

57.勵(lì)磁繞組若某一磁極吸力過(guò)小，說(shuō)明（）?？诜郑?/p>

A.磁場(chǎng)繞組匝間短路

B.磁場(chǎng)繞組匝間斷路

C.磁場(chǎng)繞組搭鐵

D.卡住

參考答案：A

58.進(jìn)氣壓力傳感器的參考電壓為（）V。［1分］

A.1

B.5

C.9

D.12

參考答案：B

59.單向止回閥在油泵不工作時(shí)的作用是（）.［1分］

A.阻止燃油流回油箱

B.利于燃油流回油箱

C.加大燃油壓力

D.保持燃油溫度

參考答案：A

60.下列不屬于電控點(diǎn)火系統(tǒng)控制內(nèi)容的是（）。［1分］

A.點(diǎn)火提前角控制

B.通電時(shí)間控制

C.爆燃控制

D?喘振控制

參考答案：D

61.共軌系統(tǒng),輸油泵裝在（）。［1分］

A.局壓泵

B.燃油粗濾器

C.燃油細(xì)源器

D.單獨(dú)安裝

參考答案：D

62.制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)該為（）。［1分］

A.紅色

B.黃色

C.白色

D.藍(lán)色

參考答案：A

63.當(dāng)繞組轉(zhuǎn)到平衡位置時(shí)，繞組中（）電流。［1分］

A.有

B.無(wú)

C.不確定

D.時(shí)有時(shí)無(wú)

參考答案：B

64.蓄電池恒流充電的缺點(diǎn)是（）。口分］

A.蓄電池老化速度快

B.能量耗損大

C.充電不完全

D.充電時(shí)間長(zhǎng)，充電電流需要經(jīng)常調(diào)節(jié)

參考答案：D

65.汽車熱敏電阻式燃油油量警報(bào)燈由（）和警告燈組成。口分J

A.電阻

B.傳感器

C.電源

D.溫度傳感器

參考答案：D

66.交流發(fā)電機(jī)的空載特性是指發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)（）。［1分］

A.輸出電流與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

B.輸出電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

C.輸出電流與磁通量的關(guān)系

D.輸出電壓與磁通量的關(guān)系

參考答案：B

67.壓電式減振器的壓電傳感器和壓電執(zhí)行器的壓電元件由（）制成。［1分］

A碳鋼

B.坡莫合金

C.壓變晶體

D.壓電陶瓷

參考答案：C

68.電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，與壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源輸入端連的繼電器觸點(diǎn)（）。［1

分］

A.閉合

B.斷開(kāi)

C.沒(méi)變化

D.無(wú)關(guān)

參考答案：B

69.電磁感應(yīng)式車速傳感器是通過(guò)駐車鎖止齒輪或感應(yīng)轉(zhuǎn)子的凸齒不斷地靠近或離開(kāi)車速傳感器，使（）發(fā)生變

化?？诜郑?/p>

A.感應(yīng)線圈的電流

B.感應(yīng)線圈的電壓

C.感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量

D.感應(yīng)線圈的阻抗

參考答案：C

70.可變磁阻式車速傳感器,當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向垂直時(shí)電阻值（）.11分］

A.最大

B.最小

C不變

D.介于最大與最小之間

參考答案：A

71.當(dāng)連接器插頭拔下或插頭與插座未完全結(jié)合時(shí)，短路片將兩根引線（），防止靜電誤通電將電熱絲電路接通

而造成氣囊誤膨開(kāi)?？诜郑?/p>

A.短接

B.斷開(kāi)

C.連接在電阻兩端

D.連接在電感兩端

參考答案：A

72.防止SRS氣囊誤爆的短路片機(jī)構(gòu)中，當(dāng)插頭與插座正常連接時(shí)，短路片與連接器端子（）.［1分］

A.連接

B.脫開(kāi)

C.通電

D.斷電

參考答案：B

73.巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行器有ECU控制，根據(jù)ECU的控制信號(hào)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，以（）0［1分］

A.保持車速恒定

B.保持汽車車身穩(wěn)定

C.保持車身高度

D.加快汽車速度

參考答案：A

74.當(dāng)傳感器插頭與插座可靠連接時(shí)，診斷端子與診斷銷可靠接觸，此時(shí)電阻與碰撞傳感器接觸點(diǎn)構(gòu)成（）,［1

分］

A.串聯(lián)電路

B.并聯(lián)電路

C.反饋電路

D.模擬電路

參考答案：A

75.下列不屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。［1分］

A.節(jié)約燃料

B.提高主動(dòng)安全性

C.有利于環(huán)保

D.減少排放

參考答案：B

76.各缸不均勻控制量的控制目的就是使各缸著火時(shí)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)趨近于（）0口分］

A.最大轉(zhuǎn)速

B.最小轉(zhuǎn)速

C.整機(jī)的平均轉(zhuǎn)速波動(dòng)量

D.曲軸轉(zhuǎn)速

參考答案：C

77.GDT技術(shù)是指（）。［1分］

A.可變氣門(mén)定時(shí)

B.缸內(nèi)直噴

C.分層燃燒

D.可變渦輪機(jī)構(gòu)

參考答案：C

78.換擋當(dāng)將電控自動(dòng)變速器的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛（）?？诜郑?/p>

A.仍可手動(dòng)換擋

B.發(fā)動(dòng)機(jī)只能起動(dòng)，但車輛不能行駛

C.不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

D.R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩

參考答案：A

二、判斷題：

79.蓄電池充放電是通過(guò)極板上活性物質(zhì)與電解液的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（）［1分］

參考答案：V

80.氣囊在充氣完成后，氮?dú)庖廊淮嫒朐跉饽耶?dāng)中。（）（）11分］

參考答案：x

81.空燃比反饋控制的前提是氧傳感器產(chǎn)生正常信號(hào)。［1分］

參考答案：V

82.當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于上下顫動(dòng)狀態(tài)。（）［1分］

參考答案：V

83.在電控柴油機(jī)全負(fù)荷噴射量控制中，低溫低負(fù)荷時(shí)適當(dāng)降低燃料噴射量，可以有效降低噪聲。（）［1分］

參考答案：V

84.牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。()口分］

參考答案：V

85.單向止回閥在油泵不工作時(shí)的作用是阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的壓力。()［1分］

參考答案：x

86.凸輪軸位置傳感器主要作為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。()11分］

參考答案：x

87.電刷在電刷架內(nèi)卡住不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。()分］

參考答案：V

88.由于電磁鐵可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，且操縱輕便，因此電磁操縱式起動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車上被廣泛使用。