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文檔簡介
一、單項選擇題:
1.下列關(guān)于ESP系統(tǒng)(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))說法正確的是()。[1分]
A.ESP只能控制驅(qū)動輪
B.ESP只能控制從動輪
C.ESP不但能控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪
D.ESP不能單獨控制某個輪
參考答案:C
2.熱膜式空氣流量計測量的是進氣()??诜郑?/p>
A.速度
B.質(zhì)量
C.溫度
D.壓力
參考答案:B
3.差動電感式加速踏板位置傳感器主要由鐵心、()線束連接器等組成??诜郑?/p>
A.感應(yīng)線圈
B.電磁閥
C.電容器
D.電阻
參考答案:A
4.三元催化轉(zhuǎn)化裝置催化轉(zhuǎn)換效率受很多因素影響,最主要的是排氣中的氧氣濃度和().口分]
A.催化轉(zhuǎn)化器溫度
B.碳氫化合物濃度
C.氮氧化合物濃度
D.排氣溫度
參考答案:A
5.空氣流量計一般安裝在()。[1分]
A.進氣管上
B.空濾器中
C.節(jié)氣門處
D.氣門前
參考答案:A
6.下列關(guān)于DOHC四氣門發(fā)動機,說法錯誤的是()[1分]
A.進排氣門增大充量系數(shù)提高
B.泵氣損失大
C.利于火花塞中央布置
D.減輕了氣門系統(tǒng)運動零部件的質(zhì)量
參考答案:B
7.根據(jù)空氣流量測量方式不同,電控汽油噴射系統(tǒng)可分為質(zhì)量流量式,速度-密度式和()。[1分]
A.節(jié)氣門-速度式
B.節(jié)氣門-密度式
C.節(jié)氣門-質(zhì)量式
D.節(jié)氣門-體積式
參考答案:A
8.內(nèi)燃機啟動后,當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速()電樞軸轉(zhuǎn)速時,驅(qū)動齒輪靠慣性力作用退回,脫離與飛輪的嚙合,防止發(fā)動
機超速。[1分]
A.小于
B.等于
C.大于
D.小于等于
參考答案:C
9.電子計算機控制汽油噴射量,主要控制()°[1分]
A.噴射時間長度
B.噴射速度
C.壓縮比
D.空燃比
參考答案:A
10.汽油發(fā)動機混合氣的配置,供給方法可分為化油器式和()兩種??诜郑?/p>
A.汽油噴射式
B.直噴式
C.電噴式
D.多點噴射
參考答案:C
11.在快怠速工況下,ECU控制噴油量的有關(guān)信號不包括()0口分]
A.IDL(節(jié)氣門位置信號)
B.THW(冷卻水溫度信號)
C.Ne(發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號)
D.SPD(車速信號)
參考答案:D
12.為了減小進氣門流通截面處流動損失,應(yīng)()進氣門數(shù)目。[1分]
A.增多
B.減少
C.不變
D.不能確定
參考答案:A
13.下列說明不正確的是()[1分]
A.發(fā)動機起動后,怠速轉(zhuǎn)速超過預(yù)定時,開關(guān)型怠速控制閥處于開啟狀態(tài)
B.發(fā)動機冷起動后,開關(guān)型怠速控制閥開啟
C.怠速觸點且發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時,開關(guān)型怠速控制閥開啟
D.發(fā)動機急加速時,開關(guān)型怠速控制閥開啟
參考答案:C
14.軸向分層燃燒的關(guān)鍵技術(shù)在于()和進氣渦流的匹配。[1分]
A.噴射時間
B.噴射速率
C.噴霧形狀
D.噴射量
參考答案:D
15.交流發(fā)電機的外特性是指()??诜郑?/p>
A.轉(zhuǎn)速一定時,端電壓與輸出電流的關(guān)系
B.轉(zhuǎn)速一定時,端電壓與磁通量的關(guān)系
C.磁通量一定時,端電壓與輸出電流的關(guān)系
D.磁通量一定時,端電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
參考答案:A
16.根據(jù)(),分為對稱形和非對稱形兩種不同前照燈的配光。[1分]
A.近光燈燈絲位置不同
B.前照燈的種類
C.前照燈的結(jié)構(gòu)不同
D.近光的配光不同
參考答案:D
17.汽車電喇叭的調(diào)整包括()調(diào)整。[1分]
A.音量和音色
B.音量和音調(diào)
C.音調(diào)和強度
D.音色和強度
參考答案:B
18.電動刮水器電動機用直流電動機,具有()速功能分]
A.1
B.2
C.3
D.4
參考答案:B
19.交流發(fā)電機轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系取決于()??诜謡
A.定子的連接形式
B.轉(zhuǎn)子繞組的結(jié)構(gòu)
C.驅(qū)動皮帶輪的大小
D.兩者間無固定關(guān)系
參考答案:C
20.在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,隨著車速的提高,助力電動機的電流應(yīng)該()??诜郑?/p>
A.不變
B.中斷
C.增大
D.減小
參考答案:D
21.當(dāng)懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,()會打開車身頂蓬上的副儀表面指示燈(即報警燈),以提醒駕駛員??诜郑?/p>
A.控制模塊
B.電機
C.懸架執(zhí)行器
D.液壓器
參考答案:A
22.當(dāng)車輛離地面高度降低時,磁性滑閥會下移使超高開關(guān)(),欠高開關(guān)()。[1分]
A.關(guān)斷;關(guān)斷
B.打開;關(guān)斷
C.關(guān)斷;打開
D.打開;打開
參考答案:B
23.為了適應(yīng)頻繁變化的工況,并保證精確的定位,懸架控制執(zhí)行器采用()進行驅(qū)動。[1分]
A.直流步進電動機
B.交流步進電動機
C.同步發(fā)電機
D.異步發(fā)電機
參考答案:A
24.不屬于EFI考慮的因素是()。[1分]
A.進氣量
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.冷卻液溫度
D.燃油溫度
參考答案:D
25.滾軸式碰撞傳感器處于靜止轉(zhuǎn)態(tài),()在片狀彈簧的彈力作用下滾向止動銷一側(cè)??诜郑?/p>
A.滾球
B.滾軸
C導(dǎo)缸
D.電磁閥
參考答案:B
26.電控自動變速器系統(tǒng)檢修時,首先應(yīng)該()。[1分]
A.利用監(jiān)測儀器或特定的方法讀取故障代碼
B.檢查線路
C.檢直機械部件
D.檢查油溫油質(zhì)
參考答案:A
27.對于ABS卡銷式的線束接頭,拔下接頭時,應(yīng)先拆下()0口分】
A.固定螺絲
B.固定螺扣
C.卡銷
D.螺栓
參考答案:C
28.不屬于活性炭罐電磁閥的組成部分的是().[1分]
A.活性炭罐
B.燃油箱蒸汽閥
C.控制電磁閥
D.壓力閥
參考答案:C
29.汽車用電控制排放系統(tǒng)主要有廢氣在循環(huán)系統(tǒng),三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和()三部分。[1分]
A.電控活性炭罐蒸發(fā)控制系統(tǒng)
B.噪聲控制系統(tǒng)
C.碳煙捕捉系統(tǒng)
D.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)
參考答案:A
30.轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻率一般為()次/min??诜郑?/p>
A.60-120
B.20-30
C.100-150
D.180-220
參考答案:A
31.當(dāng)油泵工作時,油泵的()會產(chǎn)生一定的真空度。口分]
A.進油室
B.出油室
C.止回閥
D.軸承
參考答案:C
32.TRC(牽引力控制系統(tǒng))系統(tǒng)的檢查中,需要檢查()各端子之間的電阻。[1分)
A.指示燈
B.副節(jié)氣門位置傳感器
C.TRC切斷開關(guān)
D.TRC制動執(zhí)行器
參考答案:B
33.內(nèi)燃機啟動后,當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸轉(zhuǎn)速時,驅(qū)動齒輪靠慣性力作用退回,脫離與飛輪的嚙合,防止發(fā)動機
()??诜帧?/p>
A.超速
B.減速
C.怠速
D提速
參考答案:A
34.?下列屬于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點是()??诜郑?/p>
A.提高乘客舒適度
B.提高主動安全性
C.增加油耗
D.減少排放
參考答案:A
35.燃料噴嘴的電磁閥開關(guān)是由()控制的。[1分]
A.ECU內(nèi)燃機
B.電機
C.繼電器
D.液壓
參考答案:A
36.不能改善噴嘴響應(yīng)性的措施是()0[1分]
A.減少線圈
B.加大線圈線徑
C.采用高阻抗噴嘴
D.加大噴嘴直徑
參考答案:D
37.石蠟式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動機冷卻水的溫度,使恒溫石蠟()改變錐閥的開度,控制附加空氣。[1分]
A.溫度
B.熱脹冷縮的程度
C.壓力
D移動
參考答案:B
38.節(jié)氣門直動式怠速控制裝置是通過控制()調(diào)節(jié)空氣流通面積來控制進氣量,從而實現(xiàn)怠速控制。
A.閥流大小
B.節(jié)氣門開度
C.電容變化
D.電壓變化
參考答案:D
39.凸輪軸位置傳感器作為()和點火正時控制的主控制信號。[1分]
A.噴油正時
B.進氣時刻
C.排氣時刻
D.進氣流量
參考答案:A
40.汽車前照燈中,反射鏡、()及燈泡這三個光學(xué)組件合稱為光學(xué)系統(tǒng)??诜郑?/p>
A.燈殼
B.插座
C.配光鏡
D.接線盒
參考答案:C
41.汽車電動車窗中的永磁型直流電動機是通過()來改變電動機的運轉(zhuǎn)方向的??诜郑?/p>
A.改變磁通大小
B.改變磁場方向
C.改變電流大小
D.改變電流方向
參考答案:D
42.風(fēng)機轉(zhuǎn)速改變是通過()信號來控制的??诜郑?/p>
A.真空
B.壓力
C.電流
D.電壓
參考答案:C
43.在可變磁阻式車速傳感器中當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向()時電阻值最大。[1分]
A.垂直
B.平行
C相交
D.異面
參考答案:A
44.當(dāng)汽車遭受碰撞時,滾軸式碰撞傳感器中滾軸的慣性力()片狀彈簧的彈力。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不大于
參考答案:B
45.下列說法不正確的是()。[1分]
A.目前常用的制動器是多片濕式制動器和帶式制動器
B.多片濕式制動器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同
C.帶式制動器是利用圍繞在鼓周圍的制動帶收縮而產(chǎn)生制動效果的一種制動器
D.上述說都不正確
參考答案:D
46.由于點火正時故障出現(xiàn)的癥狀不包括()0口分]
A.排氣管放炮
B.發(fā)動機回火
C.發(fā)動機過熱
D.進氣壓力過高
參考答案:D
47.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),下列不屬于電磁離合器的功能的是()??诜郑?/p>
A.保證EPS在預(yù)先設(shè)定的車速范圍內(nèi)閉合
B.當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時,離合器斷開,電動機不再提供助力
C.當(dāng)電動機發(fā)生故障時,惠合器自動斷開
D.為提高性能,離合器設(shè)計成具有磁性特性,可以實現(xiàn)有級離合
參考答案:B
48.汽車在不轉(zhuǎn)向時,液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)工作油是高壓油。而分配閥又處于關(guān)閉狀態(tài),此種液壓式轉(zhuǎn)向助力器是
()。[1分]
A.常流式
B.常閉式
C.常開式
D.常壓式
參考答案:A
49.點火正時如果滯后太多,會導(dǎo)致動力輸出()0口分]
A增大
B.減小
C.不變
D.不能確定
參考答案:B
50.當(dāng)發(fā)動機起動時,怠速控制閥設(shè)定在()位置。[1分]
A.全開
B.全關(guān)
C泮開
D.不確定
參考答案:B
51.汽車行駛過程中,SRS電腦不斷接收前碰撞傳感器和防護碰撞傳感器傳來的(),經(jīng)過數(shù)學(xué)計算和邏輯判斷
后,確定是否發(fā)生碰撞。[1分]
A.車速變化信號
B.轉(zhuǎn)向信號
C.路面狀況信號
D.制動信號
參考答案:A
52.汽車車燈控制電路,主要是用電線將()與負(fù)荷連接而成的。[1分]
A.繼電器
B.電源
C.車燈
D.開關(guān)
參考答案:D
53.汽車水溫警告燈多采用雙金屬片式傳感器當(dāng)溫度升高到()。(2時,警告燈發(fā)亮。[1分]
A.95-98
B.98-100
C.85-90
D.90-95
參考答案:A
54.由于電加熱式除霜器的()較大,電路中除設(shè)有開關(guān)外,還設(shè)有一個定時繼電器。[1分]
A.工作電壓
B.工作電流
C.工作效率
D.工作溫度
參考答案:B
55.通常電動后視鏡使用()電動機作為動力源??诜郑?/p>
A.永磁型
B.瞬磁型
C.線繞型
D.雙繞組串勵型
參考答案:D
56.技師甲說:在大多數(shù)電控?fù)Q擋系統(tǒng)中,節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息;技師乙說:對于電控?fù)Q擋系統(tǒng),車速
是一個重要的輸入信息。說法正確的是()??诜郑?/p>
A.甲
B.乙
C.兩人
D.兩人均不
參考答案:c
57.勵磁繞組若某一磁極吸力過小,說明()??诜郑?/p>
A.磁場繞組匝間短路
B.磁場繞組匝間斷路
C.磁場繞組搭鐵
D.卡住
參考答案:A
58.進氣壓力傳感器的參考電壓為()V。[1分]
A.1
B.5
C.9
D.12
參考答案:B
59.單向止回閥在油泵不工作時的作用是().[1分]
A.阻止燃油流回油箱
B.利于燃油流回油箱
C.加大燃油壓力
D.保持燃油溫度
參考答案:A
60.下列不屬于電控點火系統(tǒng)控制內(nèi)容的是()。[1分]
A.點火提前角控制
B.通電時間控制
C.爆燃控制
D?喘振控制
參考答案:D
61.共軌系統(tǒng),輸油泵裝在()。[1分]
A.局壓泵
B.燃油粗濾器
C.燃油細源器
D.單獨安裝
參考答案:D
62.制動燈燈光的顏色應(yīng)該為()。[1分]
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.藍色
參考答案:A
63.當(dāng)繞組轉(zhuǎn)到平衡位置時,繞組中()電流。[1分]
A.有
B.無
C.不確定
D.時有時無
參考答案:B
64.蓄電池恒流充電的缺點是()。口分]
A.蓄電池老化速度快
B.能量耗損大
C.充電不完全
D.充電時間長,充電電流需要經(jīng)常調(diào)節(jié)
參考答案:D
65.汽車熱敏電阻式燃油油量警報燈由()和警告燈組成??诜諮
A.電阻
B.傳感器
C.電源
D.溫度傳感器
參考答案:D
66.交流發(fā)電機的空載特性是指發(fā)電機空載運行時()。[1分]
A.輸出電流與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
B.輸出電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
C.輸出電流與磁通量的關(guān)系
D.輸出電壓與磁通量的關(guān)系
參考答案:B
67.壓電式減振器的壓電傳感器和壓電執(zhí)行器的壓電元件由()制成。[1分]
A碳鋼
B.坡莫合金
C.壓變晶體
D.壓電陶瓷
參考答案:C
68.電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機繼電器線圈斷電時,與壓縮機電動機電源輸入端連的繼電器觸點()。[1
分]
A.閉合
B.斷開
C.沒變化
D.無關(guān)
參考答案:B
69.電磁感應(yīng)式車速傳感器是通過駐車鎖止齒輪或感應(yīng)轉(zhuǎn)子的凸齒不斷地靠近或離開車速傳感器,使()發(fā)生變
化??诜郑?/p>
A.感應(yīng)線圈的電流
B.感應(yīng)線圈的電壓
C.感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量
D.感應(yīng)線圈的阻抗
參考答案:C
70.可變磁阻式車速傳感器,當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向垂直時電阻值().11分]
A.最大
B.最小
C不變
D.介于最大與最小之間
參考答案:A
71.當(dāng)連接器插頭拔下或插頭與插座未完全結(jié)合時,短路片將兩根引線(),防止靜電誤通電將電熱絲電路接通
而造成氣囊誤膨開??诜郑?/p>
A.短接
B.斷開
C.連接在電阻兩端
D.連接在電感兩端
參考答案:A
72.防止SRS氣囊誤爆的短路片機構(gòu)中,當(dāng)插頭與插座正常連接時,短路片與連接器端子().[1分]
A.連接
B.脫開
C.通電
D.斷電
參考答案:B
73.巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行器有ECU控制,根據(jù)ECU的控制信號控制節(jié)氣門的開度,以()0[1分]
A.保持車速恒定
B.保持汽車車身穩(wěn)定
C.保持車身高度
D.加快汽車速度
參考答案:A
74.當(dāng)傳感器插頭與插座可靠連接時,診斷端子與診斷銷可靠接觸,此時電阻與碰撞傳感器接觸點構(gòu)成(),[1
分]
A.串聯(lián)電路
B.并聯(lián)電路
C.反饋電路
D.模擬電路
參考答案:A
75.下列不屬于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點的是()。[1分]
A.節(jié)約燃料
B.提高主動安全性
C.有利于環(huán)保
D.減少排放
參考答案:B
76.各缸不均勻控制量的控制目的就是使各缸著火時的轉(zhuǎn)速波動趨近于()0口分]
A.最大轉(zhuǎn)速
B.最小轉(zhuǎn)速
C.整機的平均轉(zhuǎn)速波動量
D.曲軸轉(zhuǎn)速
參考答案:C
77.GDT技術(shù)是指()。[1分]
A.可變氣門定時
B.缸內(nèi)直噴
C.分層燃燒
D.可變渦輪機構(gòu)
參考答案:C
78.換擋當(dāng)將電控自動變速器的電磁閥插頭拔下時,車輛()??诜郑?/p>
A.仍可手動換擋
B.發(fā)動機只能起動,但車輛不能行駛
C.不能啟動發(fā)動機
D.R檔變成第一檔,產(chǎn)生最大的啟動轉(zhuǎn)矩
參考答案:A
二、判斷題:
79.蓄電池充放電是通過極板上活性物質(zhì)與電解液的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)的。()[1分]
參考答案:V
80.氣囊在充氣完成后,氮氣依然存入在氣囊當(dāng)中。()()11分]
參考答案:x
81.空燃比反饋控制的前提是氧傳感器產(chǎn)生正常信號。[1分]
參考答案:V
82.當(dāng)閃光器不工作時,彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點K處于上下顫動狀態(tài)。()[1分]
參考答案:V
83.在電控柴油機全負(fù)荷噴射量控制中,低溫低負(fù)荷時適當(dāng)降低燃料噴射量,可以有效降低噪聲。()[1分]
參考答案:V
84.牌照燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。()口分]
參考答案:V
85.單向止回閥在油泵不工作時的作用是阻止燃油流回油箱,保持油路中有一定的壓力。()[1分]
參考答案:x
86.凸輪軸位置傳感器主要作為噴油正時和點火正時控制的主控制信號。()11分]
參考答案:x
87.電刷在電刷架內(nèi)卡住不會導(dǎo)致起動機不轉(zhuǎn)。()分]
參考答案:V
88.由于電磁鐵可以進行遠距離控制,且操縱輕便,因此電磁操縱式起動機在現(xiàn)代汽車上被廣泛使用。
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