起重設(shè)備隱患排查圖解（第二三部分）

患排查匯報(bào)人：xxxx時(shí)間：2020年隱起重設(shè)備電動(dòng)葫蘆起重機(jī)部分二ContentsPage第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（1）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.2：起重機(jī)和起重小車，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆大車行程限位損壞失效。電動(dòng)葫蘆大車行程限位完好。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.2第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.10：軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。電動(dòng)葫蘆大車行走軌道端頭無安全檔。電動(dòng)葫蘆大車行走軌道安全檔齊全，牢固可靠。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.10第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.2：起重機(jī)和起重小車，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆端頭無行程限位，無安全檔。電動(dòng)葫蘆行程限位完好，安全檔齊全可靠。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.2第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.7:為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。電動(dòng)葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼脫落。電動(dòng)葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼齊全完好。依據(jù)：GB6067.1-20109.6.7第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（5）《用電安全導(dǎo)則》6.7:用電產(chǎn)品的電氣線路須具有足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力并應(yīng)定期檢查。電動(dòng)葫蘆電機(jī)供電拖纜存在絕緣破損點(diǎn)。電動(dòng)葫蘆電機(jī)供電拖纜絕緣良好。依據(jù)：GB/T13869-20086.7電動(dòng)葫蘆漏電工人觸電死亡第二部分電動(dòng)葫蘆吊裝事故案例事故案例

1989年8月14日錦州市蓮花山冶金機(jī)械廠釬頭車間維修電工袁某對(duì)該車間一電動(dòng)葫蘆安裝限位保護(hù)器后，經(jīng)試車檢查一切正常。而在晚班生產(chǎn)工人操作電動(dòng)葫蘆時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有麻電感覺，立即找來電工陳豐采取了臨時(shí)絕緣措施，繼續(xù)維持操作直至下班。在次日上班后，電工袁新準(zhǔn)備摘下保護(hù)器檢查，在登鋼梯上電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的工字鋼梁摘保護(hù)器時(shí)觸電死亡。第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.1:起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆升高限位控制線斷開，限位失效。電動(dòng)葫蘆升高限位完好有效。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.1電動(dòng)葫蘆上升限位缺失砸死一人第二部分電動(dòng)葫蘆吊裝事故案例事故案例

1991年1月14日雞西市恒山醬菜廠腐乳車間江某到工人馬某正準(zhǔn)備用電葫蘆提升機(jī)往二樓送一車豆腐盤子，于是江主動(dòng)跑去操縱電葫蘆，當(dāng)提升機(jī)吊盤上升到位后，江站在吊盤下觀望，結(jié)果吊盤突然墜落，江某當(dāng)場被砸死。第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

11.2:起重作業(yè)計(jì)劃應(yīng)保證安全操作并充分考慮到各種危險(xiǎn)因素。如：載荷的特征和起吊方法，確定起重機(jī)起吊的載荷質(zhì)量時(shí)，應(yīng)包括起吊裝置的質(zhì)量等。電動(dòng)葫蘆超負(fù)荷吊裝。電動(dòng)葫蘆在負(fù)荷內(nèi)吊裝。依據(jù)：GB6067.1-201011.2常用流動(dòng)式起重機(jī)部分三ContentsPage《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.3:主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布措施，或停止使用。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（1）吊臂支撐部位存在變形、開裂。吊臂支撐部位不存在變形、開裂。依據(jù)：GB6067.1-20103.9.3吊車吊臂斷裂25輛汽車被砸第三部分汽車吊吊裝事故案例事故案例

2011年7月25日，當(dāng)一輛載有25輛新車的運(yùn)輸車在途徑武漢高速公路一匝道時(shí)，側(cè)滑歪倒在路邊。一輛70噸級(jí)大型吊車趕到現(xiàn)場救援，在吊運(yùn)面包車時(shí)吊車吊臂突然斷裂，車上25輛新車被沉重的吊臂砸中不同程度受損。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（2）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.4.9-3:各液壓閥裝置不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效。吊車支腿液壓系統(tǒng)漏油。吊車支腿液壓系統(tǒng)不存在漏油。依據(jù)：JGJ160-20086.4.9-3第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.1:主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。吊車支腿沒有底板。吊車支腿底板正常。依據(jù)：GB6067.1-20103.9.1第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

18.1.2-i：日常檢查中要檢查照明燈、擋風(fēng)屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。吊車照明轉(zhuǎn)向設(shè)備損壞。吊車各類照明設(shè)備正常依據(jù)：GB6067.1-201018.1.2-i第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（5）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》

6.4.2：作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，確認(rèn)地基承載力后在撐腳板下墊方木，使回轉(zhuǎn)支承平面處于水平狀態(tài)，水準(zhǔn)泡居中，其傾斜度不應(yīng)大于0.5%。汽車吊支撐系統(tǒng)高低一致，吊車作業(yè)平臺(tái)保持水平。依據(jù)：JGJ160-20086.4.2汽車吊支撐系統(tǒng)高低不一致，吊車作業(yè)平臺(tái)未保持水平。起重機(jī)傾斜導(dǎo)致吊臂倒塌致5死第三部分汽車吊吊裝事故案例事故案例

2011年10月１０日２３時(shí)，甘肅酒泉市華銳科技酒泉風(fēng)電裝備有限公司發(fā)生起重機(jī)吊臂斷裂事故，事故在廠內(nèi)實(shí)施風(fēng)電主機(jī)吊裝施工時(shí)發(fā)生。造成事故的履帶式起重機(jī)傾斜導(dǎo)致吊臂倒塌斷裂，造成現(xiàn)場５人當(dāng)場死亡，１人重傷。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

17.2.4-b中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過。吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑內(nèi)有施工人員。吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有人。依據(jù)：GB6067.1-201010.1.4第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-g：起重機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行時(shí)，要避免突然的起動(dòng)和停止。吊運(yùn)速度應(yīng)控制在使物品的擺動(dòng)半徑在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)物品的擺動(dòng)有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)做成標(biāo)識(shí)或限定的輪廓線。吊車吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑周邊沒有設(shè)置安全警戒標(biāo)志。吊車吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑周邊設(shè)有警戒標(biāo)志。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5-g第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（8）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-d：起重機(jī)械不許斜向拖拉物品（為特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械除外）汽車吊作業(yè)時(shí)鉤線不垂直，歪拉斜吊。汽車吊吊裝作業(yè)時(shí)鉤線應(yīng)垂直動(dòng)作。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5-d第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（9）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》15.3.3-d起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及載荷等，與輸電線的最小距離應(yīng)符合以下規(guī)定：＜1KV最小距離1.5米，1-20KV最小距離2米，35-110KV最小距離4米，154KV最小距離5米，220KV最小距離6米，330KV最小距離7米。吊車作業(yè)時(shí)，吊臂頂端與高低壓線路安全距離不足。吊臂頂端與高低壓線路間保持相應(yīng)的安全距離。依據(jù)：GB6067.1-201015.3.3-d吊車觸高壓線司機(jī)全身起火死亡第三部分汽車吊吊裝事故案例事故案例

2012年3月24日，在北京昌平小湯山鎮(zhèn)大東流鄉(xiāng)，一名男子在駕駛吊車種樹時(shí)，不慎碰到高壓線，男子全身起火當(dāng)場死亡。吊車觸碰高壓線工人觸電身亡第三部分汽車吊吊裝事故案例事故案例

2009年10月27日下午1時(shí)20分許，李滄區(qū)永安路與永年路交會(huì)處附近一名工人在指揮一輛吊車吊暖氣管時(shí)，由于吊車的鋼絲繩碰到了高壓線上，而吊起的這根管子又碰到了這名指揮工人身上，致使該工人當(dāng)場觸電身亡。常用塔式起重機(jī)部分四ContentsPage第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（1）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》8.1.6:電器柜（配電箱）應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示等，門外應(yīng)有警示標(biāo)志。塔吊主電源周邊未設(shè)置安全警示標(biāo)志及消防器材。塔吊主電源設(shè)置了警戒標(biāo)志，并配備了消防器材。依據(jù)：GB/T5144-20068.1.6第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（2）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》

4.7.2:塔機(jī)主要承載構(gòu)建如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。塔吊吊臂存在彎曲變形現(xiàn)象。塔吊吊臂良好，沒有彎曲變形等現(xiàn)象。依據(jù)：GB/T5144-20064.7.2第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.4.2:高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計(jì)要求外接觸面不應(yīng)涂漆。塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)螺栓斷裂。塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)螺栓完好。依據(jù)：GB6067.1-20103.4.2塔吊螺栓斷裂，1死4傷第四部分塔吊吊裝事故案例事故案例

某年4月18日，哈爾濱市南崗區(qū)學(xué)府名居5號(hào)樓工程的施工現(xiàn)場20米高塔吊車從根部斷裂，將一處在建二樓墻體砸塌，事故造成1人死亡，4人受傷。事故原因?yàn)樗醯诙?jié)主材標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜支撐處上方連接螺栓斷裂，導(dǎo)致塔吊傾覆。第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（4）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》10.1.2：塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形等問題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝；塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接部位結(jié)構(gòu)變形、扭曲。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各部位結(jié)構(gòu)正常。依據(jù)：GB/T5144-200610.1.2第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（5）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》9.2：包括起升高度限位器、運(yùn)行行程限位器、幅度限位器、幅度指示器、防止臂架向后傾翻的裝置、回轉(zhuǎn)限位、支腿回縮鎖定裝置、防碰撞裝置、緩沖器及端部止檔、偏斜指示器或限制器、水平儀等。塔吊安裝時(shí)沒有安裝或缺少部分限位器。塔吊安裝同時(shí)裝備有各項(xiàng)限位器。依據(jù)：GB6067.1-2010第9條吊鉤沖頂?shù)趸@墜落5人死亡第四部分塔吊吊裝事故案例事故案例

2012年3月19日在洛（陽）欒（川）高速洛嵩段第三項(xiàng)目部瓦西大橋施工現(xiàn)場，5名工人乘坐吊籃在被拉往高空的過程中，吊鉤沖頂導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，吊籃從50米高空墜落，4名工人當(dāng)場死亡，1名工人送院后經(jīng)搶救無效死亡。第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（6）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.5.9:塔吊高度超過規(guī)定時(shí)應(yīng)安裝附墻裝置，附墻裝置應(yīng)符合安全要求。塔吊（超過一定安裝高度）沒有安裝連墻件。塔吊（超過一定安裝高度）安裝有連墻件。依據(jù)：JGJ160-20086.5.9第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（7）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.5.9:塔吊高度超過規(guī)定時(shí)應(yīng)安裝附墻裝置，附墻裝置應(yīng)符合安全要求。塔吊與墻體連墻件沒有使用螺栓或其他有效方式連接。塔吊連墻件用螺栓連接并裝有防退銷子。依據(jù)：JGJ160-20086.5.9第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（8）《塔式起重機(jī)安全規(guī)》8.45：塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂或臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。塔吊安裝時(shí)未按規(guī)范安裝夜間警示燈。塔吊頂部及吊臂兩端均安裝有夜間警示燈（紅色）。依據(jù)：GB/T5144-20068.4.5第四部分常用塔式起重機(jī)（塔吊）（9）《塔式起重機(jī)安全規(guī)》8.1.3：塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所欲電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可